日出康城malibu9大好處

日出康城malibu 內容大綱 日出康城malibu: 置業手冊 日出康城malibu: 分行網絡 日出康城malibu: 服務及產品 基座商場「The LOHAS 康城」佔地約48萬方呎,於2020年8月23日落成。 但並不包括約12,486平方呎的幼稚園/幼兒中心。 整個發展計劃的住宅分為13期興建,預計於2026年全部完成,屆時將建有50座樓高46至76層大廈,提供25,500個住宅單位,可供63,000名居民居住。 6月5日,港鐵公布由會德豐地產投得日出康城第7期住宅項目,市傳項目補地價金額38.8779億元,即每呎補價約3,147元,商場部分佔24.4億元,每平方呎補地價約5,100元,佔項目六成;住宅部分補地價金額則約14.4億元,每平方呎補地價逾1,900元。 日出康城第1期至第8期住宅已於2009年6月至2021年12月入伙,至於第9期至第13期住宅則仍然在建築中。 2015年6月13日,第7期的住宅部分,最終由會德豐地產奪得,港鐵更預計其基座商場部分會在2020年分兩階段落成,而住宅部分則於2021年11月落成。 而第9期及第10期的發展項目,則分別由會德豐地產及南豐發展投得。 據美聯物業分行統計,剛過去周六日,二手10大屋苑暫錄得約13宗買賣成交,按周再回落約7.1%,連跌兩星期,並創9周新低。 若按15大屋苑計算,周末2天共錄得約17宗買賣成交,較上周末無升跌。 日出康城malibu: 置業手冊 2007年11月28日:將軍澳86區三期發展項目發展權由長江實業屬下的康栢投資有限公司投得,是前地鐵公司批出的最後一個上蓋項目(但簽約時已易名港鐵)。 2007年11月:地政總署批出將軍澳86區三期發展項目補地價,地鐵公司須向香港政府支付約33.35億港元,相當於每呎樓面地價2,410港元。 2006年4月13日:地政總署批出將軍澳86區二期發展項目補地價,地鐵公司須向香港政府支付約81億港元(HK$8,061,470,000),地鐵公司與發展商各支付一半地價。 2005年4月19日:地政總署批出將軍澳86區一期發展項目補地價,地鐵公司須向香港政府支付約23億港元(HK$2,319,290,000),地鐵公司與發展商各支付一半地價。 日出康城malibu 領都地下設有一所8間課室的幼稚園;三樓的二號中轉大堂設有有蓋24小時開放的行人通道,可連接到日出公園、首都及港鐵康城站。 景觀方面,由於晉海位處臨海地段,因此晉海1、2座向西、南單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景,更可遠眺市區維港一帶景致。 其餘單位則外望日出康城內園景,部分可享日出公園景致,以及遠眺清水灣山景。 「晉海」項目分兩期發展,合共提供2,172個單位,而且是日出康城首度提供一房戶、平台特色戶及頂層連空中泳池的特色戶。 同年亦受超強颱風天鴿影響,其中一座天秤倒塌,無人受傷;至10月,發展商拆除已倒塌天秤,另外安裝新的天秤。 由於有晉海在先,成功推高區內住宅成交價,MALIBU開價較為進取,首批平均折實呎價近1.4萬元,但其時樓市熾熱,推售之際,仍然創下兩天內沽清750伙的紀錄。 7B期GRAND MONTARA提供504伙,首批推出時折實平均呎價為13,999元,與MONTARA首批折實單位平均呎價13,990元相若。 讓住客無需擔心日曬雨淋,而且避免過馬路,達致「人車分隔」的城市設計理念。 2022年5月:一間亞洲區銀行一口氣簽訂3伙海景戶單位作為供員工居住,為期2年。 2005年1月招標時接獲11份標書,發展權於2005年1月批出,由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建,於2009年7月起入伙,並隨同港鐵康城站、有蓋通道及日出公園一起落成。 項目於2014年4月28日截標時,只接獲三份標書,分別來自長實、恒基地產和新鴻基地產,為全個項目推出以來入標反應最差的一次。 一日後港鐵公佈新鴻基地產附屬公司「寶殷有限公司」投得,預計總投資額約90億元。 凱•至尊:2期面積最大的單位為名為「凱至尊」的頂層特色戶,位於領凱11座頂層,面積超過2,200呎,有5個房間、4個洗手間及3個儲物室,大廳面積540呎,更設5米長的特大觀景露台俯瞰清水灣郊野公園及遠處海景,落成時為全將軍澳區最大分層單位。 日出康城malibu 日出康城第2A期命名為「領都」(Le Prestige),第2B期命名為「領峯」(Le Prime),第2C期命名為「領凱」(La Splendeur),整個第2期項目統稱「領都」(Le Prestige),由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建。 2020年10月2日起,增設九龍巴士98線及新巴797線,前者循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站,後者循環來往日出康城及九龍灣商貿區(其後延至新蒲崗),兩者均提供日出康城直達將軍澳隧道巴士轉乘站及東九龍之服務。 乘客可於將軍澳隧道巴士轉乘站,轉乘其他路線前往目的地。 2020年10月31日,康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。 2017年2月27日起,逢星期一至五(公眾假期除外)增設九龍巴士290X線,上午由日出康城開出一班前往荃灣西站,同年6月19日起增設兩班下午由荃灣西站開往日出康城,途經將軍澳市中心及尚德,並將上午班次增至兩班。 2014年11月26日:日出康城第五期發展項目合約是由會德豐地產附屬公司Leading Elite Limited投得。 2007年11月23日:將軍澳86區三期發展項目招標,共接獲5份標書,入標五個財團包括長江實業、嘉華、恒基地產及新世界發展等。 2006年1月18日:將軍澳86區二期發展項目發展權亦由長江實業屬下的益亞投資有限公司投得,發展合約於同年2月簽署。 … Read more

lohas park malibu9大著數

lohas park malibu 內容大綱 lohas park malibu: 搶先預租: 日出康城 Malibu 私人出租免佣 全新樓盤 地鐵上蓋 lohas park malibu: 設施 lohas park malibu: 港鐵 lohas park malibu: 興建圖片 同年8月,日出康城第5期項目申請預售,涉及1,600伙,預計關鍵日期暫為2020年5月31日,到2020年8月收樓。 日出康城第1期至第8期住宅已於2009年6月至2021年12月入伙,至於第9期至第13期住宅則仍然在建築中。 2015年6月13日,第7期的住宅部分,最終由會德豐地產奪得,港鐵更預計其基座商場部分會在2020年分兩階段落成,而住宅部分則於2021年11月落成。 而第9期及第10期的發展項目,則分別由會德豐地產及南豐發展投得。 而在項目地下設有永久公共交通交匯處,與鄰近三期緻藍天地下的公共交通交匯處預留空間銜接。 而2樓住宅大堂經住客停車場設通道經THE LOHAS往康城站B出口和公共交通交匯處和預留天橋往賽馬會香港足球總會足球訓練中心,惟凌晨時段會暫時關閉。 lohas park malibu 頂層連空中天台特色戶:設23伙,實用面積453至1,344平方呎,其中1B座71樓A室實用面積1,344呎、附設71樓87呎觀景平台及72樓頂層700呎空中天台,為項目最大單位,為4房連衣帽間、工作間連洗手間設計,享無阻擋的壯闊將軍澳海灣及藍塘海峽海景,遠望西貢及清水灣山景及海景。 而項目亦於2018年2月26日上載了售樓說明書,並在今年3月1日公佈首張價單,共涉及320伙單位,間隔包括1至3房,實用面積由367至801平方呎。 單位定價介乎682.9至萬至1,587.3萬元;呎價由15,931至20,383元。 方面,除了日出康城第1、2期項目設有大型商場外,康城站一帶亦將設立面積達48萬平方呎大型商場,預計2020年下半年開幕,屆時提供更多元化的飲食及購物選擇。 2007年7月初所播放廣告內容誇張失實及出現錯誤「Lohas」英文串字文法,廣告用日本的新幹線列車、法國TGV高速列車、將軍澳運動場和將軍澳跨灣連接路等假資料誤導買家。 而按照地政總署給予港鐵的修訂函,則指出上述學校將於2024年6月完工,較原訂的2007年延遲了17年才落成;此外,只要港鐵公司於2021年內通知政府,該等校舍連同足球場,將改由政府興建。 該設施為區內兒童、青少年及家庭提供多元化的班組活動,並提供不同類別興趣學習課程及個人素質培訓活動,以及場地及機會讓他們展示專長。 單位設有社區圖書館、自修室、U CAFE 、BAND房、畫室等等。 L2近第5至第6座已預留約3,100平方米,作為一所籌劃中的長者護理院,在L1、L3及L5設有獨立電梯大堂,共有2部升降機,但該範圍自入伙以來一直空置,直到2013年5月才完成室內裝修,為「康城松山府邸」長者護理院,於同年8月正式運作。 2018年2月12日,會德豐地產宣布將日出康城6個項目(第5、7A、7B、9A、9B及9C期)的組合命名為「O’EAST」,以「The Rise of Urban Nature」為主題。 到2月21日,會德豐地產宣布將將軍澳日出康城第5期命名為「MALIBU」,在同年3月開售,起初起推出1390伙,至24號累計銷售1377伙,佔99%,套現122.4億元。 lohas park malibu: … Read more

malibu示範單位9大優勢

malibu示範單位 內容大綱 malibu示範單位: 成交紀錄 malibu示範單位: 項目圖片 malibu示範單位: 示範單位整體用綠色作主調 malibu示範單位: 香港物業交易小知識 當然第三座「C室」單位,日後可能會受到「臨時交通交匯處」重建而有影響,變相買家揀樓時要自己注意。 隨著「SEA TO SKY」公布了樓書,我們可以對樓盤的圖則及布局有更深入了解。 malibu示範單位 全盤三座共向藍塘海峽方向排開,當中第一座最貼近南豐「康城第十期」項目,二座則設於中間、而三座則較捱近「臨時公共交通交匯處」。 單位的原則為三房戶型,發展商將主人房跟其中一間睡房打通,設計成書房及寢室。 樓盤附近便是港鐵康城站,是日出康城之中其中一個最近港鐵站的屋苑,乘搭港鐵出入中環、金鐘及尖沙咀等地需約35分鐘左右。 另外,環保大道亦設有多條巴士及小巴路線,前往坑口、尖沙咀、美孚以及沙田等地。 項目設有住客會所Club MALIBU,室內外面積合共逾9萬方呎,設有4層,設施包括室內泳池及戶外無邊際泳池、24小時健身室、室內運動場等。 值得留意的是,項目僅提供263個車位,住戶與車位比例約為6比1。 財政預案公布後,新盤市場再度熱鬧起來,將軍澳日出康城第5期MALIBU更搶先成為春節後的頭炮盤,項目甫推出市場,便受到追捧,截至週三,項目已收逾6,500票,以首2張單500伙計,超額認購12倍。 malibu示範單位 而3A座38樓E室,則屬交樓標準,實用面積479方呎,大廳連接22方呎露台,一房套間隔,設開放式廚房。 對於政府終止審議空置稅,黃認為對市場屬利好消息,減除發展商推盤壓力,但對該公司影響不大,因為現時貨尾單位不多,並不超過100個。 由於新盤以賽車為題進行設計,因此在兒童遊樂場中更提供約2,900平方呎的賽車場及遊樂場,當中有設有電動車供小朋友遊玩。 至於「F室」單位,最細的「F室」面積是465呎(1座33-60樓F室),跟面積最大473呎(3座5-68樓F室)約有8呎差距。 比較兩款開則,兩間房間勻等分別是54呎及74呎,屬黑廁設計的洗手間也一樣,大約有39呎,唯一分別是客廳連玄關的位置略有不同。 面積較大的的「F室」廳連玄關約有234呎,比起面積較細的只有226呎略大一點。 至於其他「E室」、「F室」及「G室」都屬於面向內園。 我們嘗試按室號,抽出面積最大及最細單位作比較,以了解其分別。 另外,港鐵在2015年1月也批出了更換訊號系統合約,預計也可進一步提升載客能力約10%。 另外長實分別在05年12月及07年11月再連下兩城,投得二期「領都、領峯及領凱」及三期「緻藍天」。 其中規模較大的二期,沿著「環保大道」而建,項目可建樓面高達333.3萬呎,補地價金額為80.5億元,相當於每呎補地價金額2,415元,發展商需支付4.1億元入場價後,再向港鐵自訂分紅比例及給予100萬呎樓面。 項目分階段在09年展開推售,由於都以大單位為主,現時二手呎價約12,800元,三房約售900萬元、四房則售1,100萬元。 長實也在石角路一帶發展了「峻瀅一期及二期」之外,「康城站」第一個項目就是由它們投得,並命名為「首都」。 「首都」是在2004年12月批出發展權予長實,項目補地價金額23.19億元,每呎補地價金額1,540元,但由於屬於區內首個項目,當時港鐵破天荒承擔了一半補地價金額,故實質地價較想像中為低,發展商另需支付1.8億元入場價。 而在項目地下設有永久公共交通交匯處,與鄰近三期緻藍天地下的公共交通交匯處預留空間銜接。 另一邊廂,英皇國際於西營盤維港峰昨日以2.038億元售出38樓及39樓複式A室,呎價約57,931元,無論成交價及呎價均貴絕西營盤。 會德豐地產旗下將軍澳日出康城MALIBU,剛售出1A座68樓A室,實用面積1,087方呎,間隔四房雙套連工作間設計,售價2,119.65萬元,呎價19,500元。 據悉,買家為本地客,受單位海景吸引,購入單位自住。 日出康城MALIBU至今累售1,594伙,套現逾149億元。 malibu示範單位會德豐地產常務董事黃光耀表示,旗下日出康城MALIBU已獲批滿意紙,已落成並啟動交樓程序,並會因應疫情向業主提供醫療級空間消毒服務。 他指出,項目2018年銷售至今,已沽1,590個單位,佔項目1,600伙超過99%,套現逾148億港元,有信心於未來一、兩個月售出餘下10伙,預計全盤沽清可套現逾150億元。 malibu示範單位: 成交紀錄 至於根據樓書所示,除此單位之外,KOKO RESERVE 其他B單位都是屬於三房一套連工人房間隔,亦即表示跟示範單位的面積相同的單位,全盤只有一伙。 【新盤2021】會德豐地產旗下近藍田站的KOKO RESERVE,於9月29日開放傳媒參觀,開放單位為參照第1座8樓B單位,實用面積828方呎,連30方呎露台。 malibu示範單位 雖然MALIBU首批入場單位已要536.1萬元,可是在目前的日出康城眾多發展項目中,MALIBU是最近港鐵站的一個,發展商更明言,加推單位將有一成的加價空間,有市場人士指,市場已積聚購買力,料首輪開售很大機會即日沽清。 凡於簽署臨時買賣合約前讚好”Wheelock … Read more