sea to sky 價單 內容大綱
基本上「SEA TO SKY」兩房單位，集中在「C室」、「E室」、「F室」及「G室」上。 當中兩房面積最大的單位是 呎，分別是481呎(1座5-60樓C室、2座5-39樓C室、3座5-39樓E室)、以及482呎(2座41-67樓C室)，跟其他「E室」、「F室」、「G室」的分別在於景觀上，「C室」單位會望向將軍澳市中心一帶。 當然第三座「C室」單位，日後可能會受到「臨時交通交匯處」重建而有影響，變相買家揀樓時要自己注意。 sea to sky 價單 三座住宅中，二、三座外牆均設有向外突出的厚柱，究竟會否計入實用面積售予小業主？ 發展商長實今次開放予傳媒參觀2座50樓H室的經改動示範單位，我們一同踩場直擊，發現煤氣熱水爐的擺放位置與同系的海之戀相同，全屋唯一一個熱水爐放在廚房中，變相熱水要經長長管道才能到達浴室，戶主洗澡時或要等很久才有熱水供應。 在衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，開則上也有不同的選擇，我們會細予4分。
項目昨日單日更收約2400票認購，累積收約3700票，以首張價單285伙計，超額認購近12倍。 新盤動向：SEA TO SKY暫套現逾92億 周六賣285伙… 長實地產投資董事郭子威稱，將軍澳日出康城SEA TO SKY本周六(10日)將進行第5輪銷售，推出285個單位，包括55… 根據價單，該盤首張價單285伙，面積466至1,077方呎，售價803.5萬至2,330.2萬元，市值33.8億元。 長實地產投資董事郭子威表示，單位分布第一、二座，包括160伙兩房、115伙三房及10個四房，而三及四房單位全享海景。 sea to sky 價單 其中，望內園景的兩房最高折扣20%，望海景的三房或四房戶最高折扣22%，並享有85%一按或30%二按。 兩房折實價全數低於千萬元、三房及四房折實1,027.1萬及1,769.3萬元入場。 “本集團”指 本公司; 本公司之任何控股公司、附屬公司及／或相聯公司; 其他與本公司屬同一集團的公司及; 在上述、 及／或內提及的任何公司的董事、人員及僱員。 藉着閱覽該等素材，即代表閣下已無條件同意本條款及條件。
sea to sky 價單: 日出康城區sea To Sky出售樓盤
而今年以來集團賣樓量已達620伙，套逾60億元，主要來自將軍澳日出康城項目。 而港置昨率先於滙景廣場開設首間KOKO HILLS專門店。 長實集團（01113）旗下將軍澳日出康城SEA TO SKY今日公布開價，明日正式開放示範單位。 sea to sky 價單 單位的定價由803.5萬至2,330.2萬元，呎價為17,059至22,587元。 發展商按間隔分別提供最高20%(兩房)及22%(三及四房)折扣優惠。 買家購買三或四房單位可享最多85%一按安排或30%二按安排。
而在康城站公共運輸文匯處及環保大道亦有多條巴士及專線小巴路線，來往尖沙咀、紅磡、九龍城、將軍澳市中心、坑口多個地方。 Sea to Sky戶型分布，面積由434-1,077呎之間，當中三房佔最多，一共提供741伙 ( 呎)、而兩房及四房則分別提供577伙 ( 呎)及104伙(1,054-1,077呎)。 同一情況也出現在F室單位「1座5-46樓F室」、「2座8-46樓F室」面積只有一至兩呎差距，但內櫳並沒有分別，如果以同層單位來計算，整體「1座」平過「2座」約11萬元，所以先揀「1座」而非「2座」。
屋苑附近還有日出公園及動感公園，環保大道有寵物公園，項目旁更有逾1.6公里長的將軍澳南海濱長廊供公眾使用。 Sea To Sky 由長江實業地產與香港鐵路合作發展的分層屋苑新盤，位於新界將軍澳康城路1號H盤，屬日出康城第VIII期，預計關鍵日期為2022年2月28日。 所以買家可能會考慮發展商的計劃，同樣以1027萬元作計算，根據付款辦法「一按85%」計劃，即買家自己先支付15%首期，餘額85%可向發展商財務公司借貨，首三年息率2.75厘，其後22年則為5厘，變相首三年的供款為40,270元。 sea to sky 價單 由於財務公司需造壓力測試，以後期較高息的基礎去計算，月入要有110,400元才可過關。 選用這款付款辦法，唯一好處是壓縮首期比例，連同律師費及釐印費約有194萬元已可進駐，但入息要求則較高，且一定要爭取在三年後進行轉按。
如果選擇住在第一座「33樓」、第二或三座「41樓」的住戶，原本位於高座的最下方一層，有機會在繁忙時間未能入電梯，然而他們也可以選擇行後樓梯落一層，即時變成「低座」的最高層，享受到「低座」電梯。 「SEA TO SKY」全盤最次級單位應為向東一類，側望過去日後校園區、商場項目，及晉海等各期為主，並未能享受遼闊的海景，分別為「1座E、F、G室」、「2座E、F、G室」、「3座E、F、G室」。 當您按下 “接受”鍵，代表閣下明白和同意計劃將由中原按揭經紀有限公司提供，當中之風險一概由閣下負責。 sea to sky 價單 對於未來樓市走勢，他認為，下半年沒有對樓市利淡因素，相對其他國家及地區，香港衞生情況理想，估計全球資金料流入香港。 他又認為，下半年沒有對樓市利淡因素，因為香港衞生情況相對其他國家及地區理想，料全球資金會流入香港。 趙國雄又料，本港失業率將在今月見頂，限聚令放寬後，未來餐飲、旅遊及零售業都會恢復。 演算法穩定幣 TerraUSD 崩盤，讓加密市場更雪上加霜，比特幣 16 個月內首度失守 2.6 萬美元大關，整個加密市場一夕間蒸發超過 2000 億美元。
sea to sky 價單: 發展商 : 港鐵
因為只得一柱單位可以選擇，就是1座16至26樓A室，這邊方向都可以望到藍塘海峽景，屬於無遮擋一類，只需要將樓價排序，由低至高揀上去就可以。 特別是面數愈大的單位，雖然主人套房設有斜角窗，可以拉闊外望景色，但實情除此之外，有不少空間都放在厚牆身上。 故除非鍾情「藍塘海峽」，否則這款開則的靈活度較其他「三房一套連儲物室」的單位為低，而如果非「H室」不選擇的話，也盡量要「揀細不揀大」。 ，當中面積最細是745呎(1座5-60樓H室)，跟最大的759呎(3座5-39樓H室)，大約有14呎的差距。 近廳兩間客房均屬主力牆不能拆走、套廁外及儲物室外也有一條厚柱，需計入實用面積，變相蠶食內櫳空間。 sea to sky 價單 ，最細面積也達781呎(3座41-68樓D室)，跟最大面積786呎(3座5-39樓D室)，高低面積的分別只是同一柱中的高座與低座之分。 面積較細的781呎單位，廚房呈長方形設計，外接的氣窗也較容易開啟；反觀同一柱面積較大的786呎單位，洗手盆後方會多了少量空間，擺放空間會略增，但氣窗卻不容易開啟。 因為計及內櫳的可用性，似乎「D室」的走廊及玄關位置較少，令到客飯廳的面積會大一點。 反觀「C室」單位的玄關過多，走入廚房也設有一道用不著的走廊位。
- 【明報專訊】國安法細節出籠，似未對物業市場構成負面影響。
- 根據港鐵向區議會交代的藍圖，因改「2+1」模式後，康城站繁忙時間載客量已提升了11.5%。
- 但當然也要留意日出康城望海的單位，也有機會望到雙墳景，包括「將軍澳華人永遠墳場」及「柴灣歌連臣山角墳場」。
- 在將軍澳站會設有兩條線，一條直入「寶琳站」、而另一條則直入「康城站」。
- 近日一手轉旺，其中由長實及港鐵發展的一手新盤康城第8期SEA TO SKY今日公佈價單，提供逾千個400呎以上單位，折實後入場費600餘萬起，預料吸引大批家庭客或換樓客眼球。
至於四房戶為1座16樓A室，實用面積1,077平方呎，折實售價約1,769.3萬元，平均呎價16,428元。 由嘉里發展的何文田瀚名，今晚6時截收登記，市場消息指，項目累收約900票，以首輪銷售60伙計，超額約有14倍。 就下午於該盤現場所見，雖然天氣欠佳，連綿大雨，仍有家庭客把握最後機會入票，亦見年輕準買家身… 新盤動向：SEA TO SKY首日套現近48億 原價加推238伙… 長實集團執行董事趙國雄表示，將軍澳日出康城SEA TO SKY開盤反應踴躍，昨晚已原價加推238伙的價單….. 今年最大型新盤日出康城LP6昨推出首張價單，合共487伙，但發展商定價趨保守，折實呎價由1.29萬至1.88萬元，貼近同區一手，307平方呎1房戶449萬元入場。 這個單位為四房雙套設計，其中主人套房很闊大並設轉角窗︳外望景觀較客飯廳還開揚，可望到整條跨灣大橋，走入主人套廁，驗樓師也找到兩個很主要的問題，包括用來盛載垃圾的地台去水濾隔不能拿起，日後要清理垃圾時不能抽出來，卻要徒手把垃圾檢起，使用上較麻煩。 他相信，可能是安裝時去水位跟蓋位有偏差，故很難抽起，或可能放歪了而不能抽起，可要求發展商執修。 長實執行董事趙國雄表示，今次這批單位價錢在同區無同類單位可以比較，但以這批單位質素，價單約有5%折讓，預計第二張價單一定會加價，但不會透露加幅。
而該批單位折實售價介乎653.8萬至1,845萬元，呎價13,906至18,375元。 樓花期約20個月的SEA TO SKY，首張價單涉及285個單位，包括10個四房、115伙三房及160伙兩房單位，分佈第一、二座，其中3及4房單位全享海景。 【明報專訊】國安法細節出籠，似未對物業市場構成負面影響。 由長實（1113）及港鐵（0066）合作發展的將軍澳日出康城8期SEA TO SKY，日前已對外開放示範單位及接受認購，昨日適逢周末，參觀示範單位的準買家絡繹不絕，「迫爆」售樓處。
sea to sky 價單: 賣方及有參與發展項目期數的其他人的資料
在我們詳細闡述之前，大家也可以先重溫一下昔日期數的面積，以方便日後揀樓時作部署。 長實也在石角路一帶發展了「峻瀅一期及二期」之外，「康城站」第一個項目就是由它們投得，並命名為「首都」。 「首都」是在2004年12月批出發展權予長實，項目補地價金額23.19億元，每呎補地價金額1,540元，但由於屬於區內首個項目，當時港鐵破天荒承擔了一半補地價金額，故實質地價較想像中為低，發展商另需支付1.8億元入場價。 sea to sky 價單
他又說，剛剛政府公布放寬限聚措施，會重新考慮銷售和參觀的安排，並會有配合衛生防護的措施。 郭又表示，項目除早前公布日出康城買家可優先認購外，是次為換樓買家推出3、4房戶優先認購，即排最先時段，及後為日出康城買家，最後為一般買家。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 sea to sky 價單 Sea To Sky為日出康城第VIII期，位於將軍澳康城路1號，由3座大廈組成，提供1,422伙，實用面積434至1,077平方呎，間隔為2房、3房連套房、3房連套房及多用途房，以及4房連雙套房及多用途房。 所有新盤內容，包括物業資料、圖片等均由28Hse編輯部輸入。 以最平三房單位為例，面價就是1316.8萬元，折實則為1027萬元。 這個計劃的壞處是自己墊支的首期較多，連同律師費及釐印費要有553萬元才可進駐。
對於下半年樓市，他認為疫情穩定，失業率情況也比集團預期為好，相對比2003年沙士期間仍屬低水平，預期失業率約6%見頂後回落。 是次推出單位主要來自1座，涉191伙，而2座涉94伙，當中2房單位佔160伙，3房單位涉115伙，發展商只推出10伙4房單位。 港鐵表示，由於有列車在調景嶺站發生故障，觀塘線列車服務受阻，現時來往黃埔至觀塘站維持4分鐘一班車，來往觀塘至調景嶺站維持8分鐘一班車。 港鐵指，觀塘線整體行車時間預計需要額外5至8分鐘，呼籲乘客為行程預留充裕時間。 續指，自公布港區國安法以來，市場氣氛都較緊張，但現已有緩和跡象，又相信現時的低息環境暫時不會變。 sea to sky 價單 由於上半月無全新一手樓盤推售出，一二手交投減慢，截至昨日一手成交逾600宗。 他相信，SEA TO SKY的出價吸引，期望６月一手成交宗數可達1,500至1,800宗。 翻查同區新盤相關資料顯示，同區今年3月推出的新盤屬會德豐的OCEAN MARINI ，首推供101伙，折實平均呎價14,688元，折實售價654.6萬元起。 此批單位中定價及呎價最低單位為1座5樓G室，實用面積471平方呎，屬兩房間隔。
長實（01113）及港鐵（00066）旗下的將軍澳日出康城第8期SEA TO SKY，將於今日公布首張價單，首批單位不少於285伙，戶型包括2房至4房，料周末開放示範單位予公眾參觀及收票。 相關設計概念圖並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證(不論是否有關景觀)。 賣方保留其修改及改變會所及園景花園任何部分及其所有設施之絕對權利，事先毋須通知任何買家。 會所、園景花園及/或康樂設施內的設施及落成日期以屋宇署、地政總署及/或其他相關政府部門之最終批核為準。 sea to sky 價單 設計概念圖一及二純屬畫家之想像，並經電腦合成及編輯修飾處理，並非依比例製作，僅作顯示本發展項目期數或本發展項目期數相關部分大概外觀之用，並非顯示本發展項目期數周邊之建築物及環境。 本發展項目期數周邊之建築物及環境、本發展項目期數建築物之外牆之冷氣機、喉管、導管、格柵、發電機排氣喉及其他機電設施及屋頂上的天線、避雷桿及吊船系統等均無顯示。
首批價單價由803.5萬至2330.2萬不等，不同戶型可享不同折扣，以180天即供為例，兩房最高折扣為20%，三房及四房單位最高折扣則為22%。 入場戶為1座5樓G室，兩房單位，面積471方呎，計算最高20%折扣後，折實642.8萬，折實呎價13648元。 市場消息指出，SEA TO SKY過去3日已累收約6000票，以已開價570伙計，超額認購約9倍。 sea to sky 價單 陳永傑指，自上月尾港區國安法公布後，市場氣氛稍見緩和，加上上半月未有全新一手推售，一二手成交較上月稍見減慢, 截至昨日一手成交逾600宗，但隨著SEA TO SKY 以吸引價開售，可帶動整體樓市氣氛，料全月一手成交1,500至1,800宗。 長實執行董事趙國雄形容開價為「實得價」，對銷情有信心，更認為首批單位約有5%的折讓空間。
至於1座5樓G室內園景兩房戶，面積471方呎，折實售價642.8萬元，呎價13,648元。 長實地產投資董事郭子威稱，該盤2號價單市值約36億元，仍折讓約5%，首兩張價單共推570伙，市值共69.9億元。 山峯昨以6,600萬元沽出26號洋房，實用面積2,576方呎，四房四套間隔，另花園面積778方呎，備有獨立升降機連兩個車位，實呎25,621元，成交期180日。 對於將軍澳日出康城未來尚有新盤供應，他認為，區內繼續有新盤推出，亦可帶動區內樓價，況且將軍澳舊區本身已沒有新供應，日出康城有新供應可彌補不足。 sea to sky 價單 ■ 郭子威(左)介紹日出康城SEA TO SKY 的753方呎三房一套連儲物室經改動的示範單位。 美國總統拜登表示，考慮取消部份對華進口商品的關稅，以助壓抑美國通脹，刺激恒指在美團（3690）、騰訊（700）等重磅股帶領下升190點，收報19824點，二萬關得而復失，大市成交1261.52億元。
sea to sky 價單: 銷售情況
長實執行董事趙國雄指出，由於疫情漸趨穩定的關係，見不到下半年有任何利淡樓市的因素，又相信包括旅遊業等的本地經濟將會慢慢恢復。 如以最高20及22%折扣優惠計算，首批單位的折實售價為642.8萬至1,817.6萬元，折實呎價由13,648元至17,618元，折實平均呎價為約15,823元。 此外，為滿足康城站一帶現有住戶換樓需要，項目價單亦提供「康城區居民」210天即供付款安排，最高折扣同為20%(兩房)及22%(三及四房)。 將軍澳日出康城第VIII期⌈SEA TO SKY⌋今日公佈首張價單，共涉及285伙單位，實用面積介乎434至1,077平方呎，間隔涵蓋二至四房，當中包括160伙兩房戶、115伙三房戶及10伙四房戶。 長實地產投資董事郭子威稱，是次加推的103伙，為第1及2座C室，面積481及482方呎，將於周六起收票，料下周開售，項目累售1070伙，套現116億，其中以海景3及4房最受歡迎，售出596伙。 sea to sky 價單 由長實發展的將軍澳日出康城SEA TO SKY，已上載7號價單，加推項目最後103個兩房海景考戶，折實平均呎價18000元，比上一張價單提價約2%。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 長實地產投資董事郭子威指出，將軍澳區交通愈趨成熟，未來亦有大商場落成，區內物業升值潛力高，項目定價將參考這些優勢。
樓盤向北，會面向前方的「公共交通交匯處」，「SEA TO SKY」有一座跟它相近。 這幅現時劃作「臨時公共運輸交匯處」的用地，因為「MALIBU」下層會興建「永久公共運輸交匯處」，所以日後會騰空後會再起樓，發展為「康城站13期」，預計會興建四幢55至57層高的住宅。 由於「SEA TO SKY」能夠透過鐵路站基座墊高，故預計只有中低層單位會受到影響。 布局上，以第三座較捱近「臨時公共交通交匯處」，現時「3座B、C、D室」望向將軍澳市中心的景觀，可能日後受重建影響，故第一及二座同一方向的單位(「1座B、C、D室」；「2座B、C、D室」)的保障性會較大。 其中屬於康城站第八期的「SEA TO SKY」是在2015年10月由長實投得發展權，項目補地價金額29.55億元，以可建樓面104.409萬呎計，每呎補地價金額2,830元。 據當時招標條款，發展商需自訂入場價，並提供予港鐵最少15%分紅，港鐵也因應當時市況，容許中標發展商在取得入伙紙時才繳付入場費。 全盤三座共向「藍塘海峽」方向排開，當中第一座最貼近南豐「康城第十期」項目，二座則設於中間、而三座則較捱近「臨時公共交通交匯處」。 三座單位中，二三座外牆均設有向外突出的厚柱，究竟會否計入實用面積售予小業主? 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。