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其實本刊早就掌握張景嵐的新男友，正是陳凱倫的兒子，也就是有「銳寶貝」封號的陳銳！ 這對姐弟戀組合雖然奧妙，不過兩人目前已經進展到過夜的關係了。 即時中心／顏一軒報導從《大學生了沒》節目出道的藝人蘿莉塔（李家佳），年初宣布與她交往4年的模特兒男友戴偉智向自己求婚，沒想到喜訊才宣布不到2個月，她昨（14）日晚間開心曬出兩條線的驗孕棒，宣布升格當媽高喊，「不可能跨過去就有了吧」，讓不少藝人好友留言祝賀。 起來到戶外活動活動吧，雖然偶而還是會有車從店前經過，但走在路邊，從山巴咖啡計畫的戶外座位區遠望，幾乎的時間都像大海一樣寧靜，只剩蟬鳴在耳邊迴盪，好舒服。 路線不複雜也好走；有人問不是有導航路線，怎麼一定要走路呢，其實開車前往容易迷路，而導航也是帶你直接開進老街，這樣進退兩難，最後到了山巴咖啡還會找不到車位，所以建議散步別輕易嘗試拉。 面對整體故事的情感、節奏、邏輯和電影的習慣規範，有再多的龜毛、再多的不捨，我還是必須尊重專業，忍痛下手。 圖片授權：IG @chieh.sylvia位於太平山國家公園內的雲海咖啡館，被譽為「山間最美咖啡廳」，由於位在海拔兩千公尺的高山上，望出去的山間景色、雲海，不時伴隨著圍繞窗外的雲霧，就有如來到人間仙境，除了冬天有機會看到雪景外，一年四季也有不同風貌。 最特別的是店內打造的「景觀座位區」，連屋頂都以玻璃搭建，讓旅人抬頭就能欣賞不同視野的山中景緻。 推薦去完太平山的鳩之澤溫泉、見晴懷古步道、翠峰湖步道等景點後，也可順便來造訪。 圖片授權：IG @kingtel827距離礁溪市區約10分鐘車程的香草庭園，是北宜公路「宜蘭段」上的景觀餐廳，有別於一般宜蘭咖啡廳，這裡位於公路旁、鬧中取靜，吸引許多跑車、重機車友造訪。 除了可從山腰上的公路欣賞整片蘭陽平原，更號稱是「北宜公路宜蘭段唯一景觀咖啡」，白天、夜晚擁有不同景觀，加上可選擇露天座位區賞景，提供想看夜景喝咖啡的旅人不同視野選擇。 九弄咖啡館: 宜蘭咖啡廳｜礁溪咖啡廳 店內一共有兩層樓，空間寬敞、採光明亮，且桌位旁都設置插座，店內也有免費WIFI供客人使用，適合看書或業務辦公。 店內的裝潢與安靜程度，與其說是咖啡店，不如說更像一個藝文空間。 沈醉182位於成功街上，是沈醉系列的第三間店，細數下來也是這條街的第八間咖啡店，不愧是有咖啡店街之稱的成功街。 你話《我的少女時代》都好接近，咁台灣幾十年前的高中生生涯，人人也差不多，也很合理，無理由九把刀拍了，便不容許其他人譜寫類似的故事。 我沒有看過《六弄咖啡館》的原著小說，但聽隨行的友人說，電影劇情與小說的故事差不多，沒有太多出入，所以我合理認為，在故事劇情一樣的情況下，考驗的就是演員的演技跟導演的運鏡了。 董子健，1993年12月19日出生於北京市，現就讀於中央戲劇學院，母親為內地經紀人王京花。 2015年主演電影《少年班》，憑《山河故人》入圍坎城最佳男主角獎;2015年憑藉電影《德蘭》提名第52屆台灣電影金馬獎最佳男主角。 也就是說，關閔綠和李心蕊的感情看似毀於遠距離，實則有更多複雜的因素影響著這段關係。 關閔綠對於這段感情投入許多，付出最大的努力只為能見李心蕊一面，但李心蕊心中有著更高的理想。 九弄咖啡館: 花蓮中南區咖啡廳 《六弄咖啡馆》：他只是不想活得像只狗 《六弄咖啡馆》就是这样一部，我不能释怀的电影。 当小绿消失后，他为了怀念美好的青春，为了完成好朋友的愿望，他以朋友的身份开了一家咖啡馆，讲的是小绿的故事，他学着用小绿的眼光看世界，用小绿的情感对待别人。 而在拍攝上更完全顯出導演沒有長片經驗的軟肋，就單場戲拆開來看不乏佳句，如靈堂前小綠和阿智打架的戲實在拍得很不錯，但是場與場之間的風格與情緒完全無法連貫，就像是句與句之間無法形成有意義的段落，就更遑論全篇的成就了。 先天已然經驗不足，還有不少段落挑戰高難度設計，更顯得還不會走路就想飛，執行令人搖頭。 《六弄咖啡館》則避無可避，無論用少男角度出發，還是以少女角度出發，珠玉也在前。 最終，它選擇了一個最貼地的處理手法，男主角由其貌不揚的董子健飾演，女主角則用甜美的顏卓靈以香港人身分飾演台灣女神，像小矮人追白雪公主。 一天，小綠為給心蕊送生日禮物，不顧刮颱風的危險天氣，和阿智騎着機車奔波了一整天，卻在那天看到了他最不願意接受的一幕。 當小綠在人生的巷弄里遇見周折時，阿智挺力相助，陪伴著他。 當小綠消失後，他為了懷念美好的青春，為了完成好朋友的願望，他以朋友的身份開了一家咖啡館，講的是小綠的故事，他學著用小綠的眼光看世界，用小綠的情感對待別人，在這家咖啡館裡面，他同時過著小綠和他自己應該過的人生。 顏卓靈，1993年12月27日出生於中國香港，模特、歌手、演員。 2012年，參與拍攝電影《大追捕》，同時憑藉在該片中出色的演出獲得香港導演會新人獎。 九弄咖啡館: 藤井樹 v.s. 九把刀的咖啡店，你會選擇哪一間？ 經過這麼久的時間，我也發現電影不能用看的，電影是用拍的。 尤其在臺灣這樣的環境，有這麼多專業的電影工作人員一起工作，只要你願意，只要你心中有一個動人的故事，像我一樣的菜鳥也可以當導演。 九弄咖啡館 為了讓電影更有節奏感與張力，部分情節在剪接階段被捨而不用，在此透過紙上電影院的方式，讓讀者們看見「你不知道的六弄咖啡館」，不知道，因為電影看不到。 每個國家的生活環境大不相同，但總有人認為「國外月亮比較圓」。 本週的經典也青春，邀請到資深法文翻譯陳太乙以及木馬文化總編林家任，為聽眾朋友們領讀，正在進行10年翻譯出版計劃的經典巨作——《追憶逝水年華》。 數十年後的蕭柏智與蔡心怡結婚，並依照關閔綠當年遺願，開了六弄咖啡館紀念這位逝去的好友；而李心蕊則把學長送養的貓咪取名為小綠，以紀念關閔綠。 MooTube 讀墨說書每週更新影片、將影片音檔製作為Podcast，方便讀者以最習慣的方式，吸收超實用電子書祕技、作家私房書單、好康省錢心法等豐富內容。 在给妈妈办完丧事之后的一次高中同学会上，小绿鼓起勇气要完成自己最后一个愿望，陪心蕊一起去放烟花，心蕊同意了，他们走之前，小智还一直叮嘱小绿一定要回来找他。 不妨來這裡的開放式咖啡吧台跟老闆聊聊天、互動，選出最適合自己的咖啡風味。 保留了傳統老宅風格，又帶點復古文青風元素，個人相當喜歡。 門口保留了傳統老宅風格，又帶點復古文青風元素，個人相當喜歡。 … Read more

由於設計上以鐵路為主導，只有承啟道跨越屯馬綫及啟德明渠，中間被啟德明渠及屯馬綫上方綠化空間阻隔，幾個坊里之間互不相通。 2020年5月11日，高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤，以70.4億元出售予一間名為Top Family Group的公司，並預期將錄25.7億元虧損。 但在7月24日公報取消交易，改與Agile World的公司交易，並收取對方25億元現金，並將提供不多11.42元貸款，以用一筆不少於24.26億元的新融資重續其現有銀行貸款。 7月30日，高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司，並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。 談到政府的房屋政策，楊聰永認為政府未來增加資助房屋供應，有機會與私人市場的中小型單位需求重疊；但政府建屋時間表非一朝一夕，而且一般選址較為偏遠，相信中小型私樓單位仍有優勢，特別是位處市區的物業。 至於海茵莊園最平1房單位來自第2座2樓D2室，實用面積280平方呎，扣除3%最高折扣，該1房單位折實入場價為551萬元，平均折實呎價約19,679元。 海茵莊園最平單位為第1座3樓B3室，實用面積203平方呎，屬開放式，折實售價約388.8萬元，平均折實呎價為19,153元。 2019年8月11日，九龍建業間接全資附屬公司聯偉管理有限公司以521萬港元向獨立第三方收購宜居顧問服務7.9%股權，完成後，九龍建業將持有宜居顧問服務56.9%股權。 九建發展: 項目的設施、景觀、交通、生活配套及社區康體設施 政府早前提出，邀請市建局以類似「油旺研究」模式，研究重建荃灣及深水埗兩個地區的重建潛力。 資料顯示，九建去年初向控股股東以約1.84億元購入該用地，連同補地價約11.61億元，總地價約13.45億元，折實每方呎樓面近2600元。 項目早於2011年已獲城規會批准興建4座42層分層住宅，提供666伙。 九建去年向城規會提出新發展方案把單位「劏細」，擬興建2座37層分層住宅，單位數目大增約1.3倍，至1518伙，目前該方案仍待城規會審議。 申請人向城市規劃委員會提交規劃申請，計劃以15倍地積比率，重建一幢26層高商業大廈，提供約3.17萬方呎樓面，作寫字樓、商舖及食肆用途。 申請人指出，擬議發展項目地點鄰近北環綫牛潭尾站，而且《北部都會區發展策略》著重新界北部發展，該區是具潛力作綜合發展，與北部都會區其他發展相輔相成，而且項目鄰近新田科技城，未來對住屋及配套設施有龐大需求。 該4個項目皆在數年前樓價處於高位時收購，涉及的總收購支出逾160億元。 然而地價跌幅大，未必能夠回復到疫情和加息前的水平，按現時市場價格水平作估算，當局從4個項目招標所得的前期收入，已不足以抵銷項目的收購支出，初步估算項目的總虧蝕將高達數十億元，嚴重影響市建局未來數年的財務和重建步伐。 市建局行政總監韋志成今日（5日）在網誌撰文，提到4個在九龍城和旺角區正進行收購的重建項目，皆在數年前樓價處於高位時收購。 九建發展: 商業 因此《都會計劃選定策略》於1998年及2003年分兩階段完成了全面性的檢討研究，以修正原來的規劃策略。 1864年，曾在印度發展鐵路初期擔任重要角色的英國鐵路工程師 Macdonald Stephenson 首先提出興建一條連接中港兩地鐵路的構思，可惜當時並未獲得北京的清政府與及在香港的主要商家支持。 第二期工程包括演藝劇場、中型劇院、當代藝術中心及駐區藝團中心，其餘位於文化區中央部分的設施，將於綜合地庫工程完成時興建。 第一期工程包括戲曲中心、M+、自由空間及M+展亭，這些場地預計於2016起逐步啟用。 戲曲中心的建築工程，已於2013年9月開始動工，標誌著整個發展計劃踏入新里程。 不久前觀塘市中心第四、第五發展區的大型市區重建項目流標，市建局便考慮加入住宅用途的元素，研究套用紐約、倫敦和東京等國際大都會的「垂直城市」發展理念，設計在單幢高樓內包含住宅、辦公、酒店和零售等用途的「混合發展規劃機制」，做法值得發展局參考。 西九文化區的發展計劃，以世界知名建築規劃團隊Foster + Partners的概念圖則為基礎，並於2013年1月由行政長官會同行政會議核准。 九建發展 俯瞰壯麗維多利亞港的西九文化區，將分階段發展，逐步展現公眾眼前，並於未來十年初具規模。 在香港，城市規劃是一項引導和管制土地發展及用途的工作，目的是促進社區的衞生、安全、便利及一般福利，並且為市民締造一個組織更完善、效率更高和更稱心的居住和工作環境。 九建發展: 新界新盤泓碧 弦海相繼滯銷 傳女車神李慧詩斥資近900萬入市 除私人樓宇外，研究範圍內亦有公務員合作社的樓宇，主要集中在順寧道及保安道一帶。 市建局會透過今次地區研究，向合作社社員收集他們對樓宇狀況的意見，以及了解他們對改善居住環境及合作社未來發展的意願，期望能從中找到合適方案，釋放這些土地的發展潛力。 九建發展 今次深水埗地區研究涵蓋的範圍約有130公頃，東至巴域街及大埔道、南至界限街、西至西九龍走廊（通州街），以及北至興華街。 此後，不論華段或英段的乘客或貨物，均須於羅湖轉駁，於另一段上的列車繼續行程。 基於寫字樓供應明顯供過於求，無從說服眉精眼企的發展商斥資興建「純商廈」項目，潛在回報與風險不容易「計得掂數」。 據城規會資料，九龍建業（0034 ）就牛池灣體育館以東的清水灣道35號地盤，即聖約瑟安老院舊址，向該會申請發展5幢樓高58層至59層的商住大廈，提供5,005伙，平均每伙約361平方呎。 土木工程拓展署署長韓志強表示，首階段工程種植了逾158,000株喬木和灌木以綠化環境。 為免近年商業用地一再流標的事情重演，或者要如啟德區部分商業用地改劃成為住宅用途那樣，發展局也要對症下藥，從土地用途的規劃着手。 其實政府早於制訂《啟德分區計劃大綱圖》的時候，就為建設以鐵路為主的「環保連接系統」預留用地，到後來決定發展第二個核心商業區又同步提出了高架單軌列車方案，2013年時任發展局局長陳茂波更說它「有助提升九龍東為具活力的商業、休閒、消遣和旅遊中心的吸引力，促進香港長遠的經濟發展」。 … Read more

油麻地一間鮮肉店早前被揭以代號向顧客售賣貓狗肉，漁護署到場檢走一批肉化驗，琴日公布證實有貓嘅DNA。 漁護署話，署方正根據《貓狗規例》進行多方面調查，蒐集其他所需證據向相關人士提出檢控。 依間鮮肉店已經被人多次投訴，但政府一直未有積極跟進，直至上星期多間傳媒報導之後，有議員批評當局唔積極作為，漁護署以及食環署再聯合行動，先檢走一批肉類化驗。 即新發展方案的伙數大幅增加1.4倍或2,885伙，住宅樓面亦上升22%或32.94萬平方呎。 而非住宅部分的樓面面積有所減少67%或22.56萬平方呎。 九建 2013年12月24日，土地註冊處資料顯示，西營盤薄扶林道47號及毗鄰的薄扶林道49-55號，於上月底分別以1.552億及2.4053億元易手，並於同日完成簽署臨時及正式買賣合約，作價合共約3.96億元。 上述兩宗交易登記買家均為富高發展，董事包括黎家輝、柯沛鈞及楊國光，為九建之執行及非執行董事。 香港故宮文化博物館展示九百多件來自故宮博物院的珍貴文物，不少都是首次於香港公開展出。. 1910年，公司的前身開始營運香港的第一條鐵路，及於1982年成為由政府全資擁有、屬法定公營機構的九廣鐵路公司。 九建: 地產博客 資料顯示，九建去年初向控股股東以約1.84億元購入該用地，連同補地價約11.61億元，總地價約13.45億元，折實每方呎樓面近2600元。 項目早於2011年已獲城規會批准興建4座42層分層住宅，提供666伙。 九建去年向城規會提出新發展方案把單位「劏細」，擬興建2座37層分層住宅，單位數目大增約1.3倍，至1518伙，目前該方案仍待城規會審議。 柯為湘先生，九建主席，他自二零零二年一月起出任執行董事及負責發展九建之企業策略、企業規劃及一般管理工作。 柯先生並為保利達資產控股有限公司（於二零二一年五月撤回上市地位前於香港聯合交易所上市）的主席。 他亦為New Explorer Developments Limited（Intellinsight Holdings Limited（「Intellinsight」）的單一股東）的單一股東和董事以及Intellinsight（九建的主要股東）及集團若干附屬公司的董事。 九建: 企業理念 董事會相信，以九建的企業文化實現現有的土地儲備的內在價值，將促使九建成為一家具規模實力而長青的企業。 个独立核算、自负盈亏的经营单位，分别为一公司、二公司、四公司、五公司、九公司、十二公司、安装公司、安装二公司、内蒙古公司、宁夏公司、石化矿建公司、装饰公司、设计分公司、三馆项目部、工程管理部。 坚定文化自信，弘扬社会主义核心价值观，将《中建信条》、《十典九章》核心文化理念转化为员工的行为习惯，发挥文化凝聚、引领、激励、约束等作用，打造企业的文化软实力，以文化为重要依托，丰富品牌内涵，提升中国建筑品牌价值。 近年来，九建集团高度重视科技创新与降本增效，不断加大科技研发力度，并于2021年率先成为榆林市建筑行业首家国家高新技术企业。 2013年4月10日，九龍建業持有約97%業權的紅磡環景街11及13號及環順街12及14號在在沒有對手的情況下，成功以底價7,570萬元奪得，統一物業業權。 项目由3个小地块构成，其中192㎡、194㎡和268㎡三种户型位于最靠近湖边水库的地块06-10F16地块，三栋东西排开建筑呈南北走向，地块西北面是公园和体育用地。 近三年，该集团共立项研发课题96项，科技研发费用投入累计高达4.3亿元。 2022年全年累计投入研发费用约2.5亿元，获得国家发明专利10项，实用新型专利50项。 输入法是指为将各种符号输入计算机或其他设备（如手机）而采用的编码方法，同时是书写工具克服墨水限制的最终结果，是一种拥有无限墨水的书写工具，是文字生产力发展到一定阶段的产物；从哲学角度讲，是文字生产发生量变而导致文字生产工具（书写工具）质变的必然结果。 九建 进入语音状态后，说出“输入法”就可以得出结果，选择一个点击“安装”即可。 九建: 九建將軍澳補價15億 在中国，为了将汉字输入计算机或手机等电子设备则需要中文输入法。 汉字输入的编码方法，基本上都是采用将音、形、义与特定的键相联系，再根据不同汉字进行组合来完成汉字的输入的。 找到自己想要输入的字符后，点击右下角的【返回】箭头图标即可返回主输入界面了。 陕建九建集团纪委书记、工会主席赵福林先后作了纪检审计工作报告与工会工作报告。 此外，市建局旗下觀塘市中心第四及第五重建區商業項目去年邀請19家發展商入標，市場估值約87億至130億元，結果只收到「一千零一份」標書，來自區內「大地主」新地（00016）；其餘18家發展商「連入標都慳返」，反映業界整體上興趣缺缺。 柯先生於二零零三年五月加入九建，亦為集團若干附屬公司的董事。 正因如此，港府才在大約十年前提出CBD 2大計，擬把啟德新區至觀塘重建區一帶打造成本港第二核心商業區，為經濟活動提供更多空間。 既然如此，當局擬順手借其中一幅空地發展「簡約公屋」，提供逾萬伙單位，並承諾7年後「還地於區」，背後邏輯可以理解。 消息透露，九龍建業負責發展的將軍澳第85區項目，坐落石角路，鄰近峻瀅，地盤面積超過10萬方呎，可建樓面50餘萬方呎，早前獲政府批出每方呎逾3,000元補地價，金額竟較附近港鐵快將批出發展權的日出康城第8期臨海項目更高，據悉，發展商將就補地價提出上訴。 会议还表决通过了三个报告及集体合同、工资集体协商协议、女职工权益保护专项集体合同，现场表彰了年度先进集体和创优夺杯获奖单位，下达了《2023年度经济技术指标》，与各基层单位签订了《2023年度经营业绩责任目标书》《2023年度安全生产管理目标责任书》。 另以地積比率0.937倍發展非住宅部分，涉及約225,618平方呎。 至於項目的車位數目多達475個，其中私家車位佔340個。 據城規會資料，九龍建業（0034 ）就牛池灣體育館以東的清水灣道35號地盤，即聖約瑟安老院舊址，向該會申請發展5幢樓高58層至59層的商住大廈，提供5,005伙，平均每伙約361平方呎。 而項目基座將設有4層樓面用作零售及會所，另再設3層地庫作停車場。 九建: … Read more

新城市就像人家的衣櫃，礙在阿信的睡房和大門之間，你每天必須經過，但裡面放的甚麼，跟你沒關。 阿信最後一次在新城市消費，是UA戲院不勝租金決定關門的前一天，到那裡尋找回憶。 旅程上顛簸了四個小時的大巴，把二人帶到這個沿海的河北城市。 查實這旅遊城市本來就沒有引起他的興趣，只不過正好周末閒著沒事，才答應一起出來，算是陪陪朋友。 「第一次看到海，好美啊！」年近三十的娟禁不住高喊。 畢竟是井底蛙似的港燦，阿信第一反應是「開玩笑吧!?」。 就以在一九一六年三月二十八日啟用的九龍車站為例，在使用了六十二年之後，終於一九七五年十一月三十日由在紅磡填海區上興建的全新紅磡火車站取代。 此站擁有更多功能，除集客貨運於一身之外，還設有多層停車場和商場，並預留地方作日後擴建所需。 至於九龍車站，結束歷史使命之後，亦於一九七八年六月七日拆卸，原址後來被改建為文化中心、太空館、香港藝術館和新世界中心等建築物，同樣屬於九龍車站一部分的鐘樓則獲保留，成為今日尖沙咀地標。 1977年清明節期間，大批掃墓人士乘坐九廣鐵路前往粉嶺和合石墳場祭祖，現場有警察維持秩序。 九廣鐵路電氣化新界港九成一家: 港鐵東鐵線運營時間 這家區內熱門的遊戲機中心，提供親子遊戲不過是開業之初的想法，早已隨著不再提起而不再存在，留下來的店名，為家長們提供美麗的誤會。 牛皮膠紙是給學生的入場券，用來遮蓋襯衫口袋上的校徽，因為政府規定學生不得進入遊戲機中心。 他的智慧還不足以知道，其實騙成年人的不是年青人，而是他們自己的虛偽。 ³³ 1973 年 1 月 19 日，新界民政署長黎敦義（Denis Bray）喺憲報宣布將青山新市鎮改名為屯門新市鎮。 ²⁴ 小組中文名參考自〈開闢工業邨 統籌小組沈弼任主席 大埔邨首期工程儘快展開〉，《工商日報》，1975年10月16日。 編按：由於上集推出後出現剽竊情況，加上今集嘅 footnote 多得有啲恐怖，我哋決定喺放上 Medium 嘅呢個版本去除所有同政府檔案館館藏相關嘅 footnote，只會喺下面列出我哋寫呢篇文有用過嘅檔案編號。 1898年，香港政府與當時的清政府達成協議，興建一條連接九龍與廣州的鐵路，專營權歸英方所有。 而鐵路按地域分成中英兩段，分別由中、英兩國政府負責興建。 九廣鐵路電氣化新界港九成一家 1905年9月，立法局通過興建九廣鐵路後，香港政府便開始研究定線，並派出英國工程人員負責鐵路測量工作。 1983年5月2日，九廣鐵路沙田站至大埔墟站的第二階段電氣化工程完成，大埔滘站及舊大埔墟站停用。 7月，紅磡站至羅湖站實行全面雙軌、電氣化及現代化，而柴油拖拉載客列車則此後停駛。 九廣鐵路電氣化新界港九成一家: Re: 九廣鐵路電氣化 新界港九成一家 (長文, 多圖注意) 使用八達通的乘搭九鐵網絡可享受優惠，車費比使用單程票便宜。 八達通未通用前，部分優惠以派發及出示轉車券給予，部分更無法做到。 使用八達通之後，多數複雜的轉車組合都能準確計算車資。 為配合政府優先發展鐵路的政策，九廣鐵路公司決定轉型為規劃、設計及建造大型新網絡的機構。 公司應政府邀請，就多條新鐵路的興建進行詳細研究及提交建議書。 是次安排未有採納原先擬定以柴油機車拖往八鄉車廠的方案。 編組E2/E75及E7/E72列車亦緊隨於2021年4月及5月退役，並於何東樓車廠拆解。 至於2021年6月退役的編組E116/E76，則被柴油機車拖往羅湖編組站拆解，而其餘列車也同樣使用該安排。 於2009年5月，E90/E76列車的車廂和車門已率先試驗更換港鐵格式的貼紙，其餘營運中的列車隨後亦開始陸續更換經過修改設計的貼紙。 不過，編號E44的其中三卡列車（[]）由於無法併成一組12卡列車，因而未被翻新，成為碩果僅存仍保留原狀的「黃頭」列車。 … Read more

要想提高班級成績，必須重視後進生的轉化工作。 在這個學期的後進生工作中，讓我深深感覺到每個後進生，他之所以不想學習成為後進生，他的心理或多或少都有問題，這與家庭救育和學校的教育都有很大的關係。 在學校因為他的成績不好會受到同學的白眼，在家裏家長關心的方式也成了問題，本來是關心他的，在他看來卻是討厭。 所以在這方面要與家長溝通，讓家長改變教育的方式，老師也要改變教育的方式。 義務教育全面納入財政保障範圍，公辦義務教育學校不收取學費、雜費。 義務教育已經在中國大陸全境基本實現並往全免費方向推進，現階段有經濟困難者可以申請兩免一補計畫達成免費上學。 1968年，中華民國政府修改《國民教育法》（沒有修改憲法）將義務教育延長至九年，開始了九年國民義務教育，初級中學不但改稱國民中學，還增設許多國民中等學校。 高達80%的臺灣人民因此受益，為臺灣未來發展奠定了基礎。 小學高年級教育多流於應試的問題也獲得改善。 九年義務修真 2012年4月27日，教育可以改革，但應以學生為主體、以老師為主角、以家長為夥伴。 九年義務修真: 攜帶本日本語文法句型及10000單字辭典百發百中套書：攜帶本精修關鍵字版 日本語文法.句型辭典 N1，N2，N3，N4，N5文法辭典+攜帶本精修版 日本語10000 三、每章學習重點清楚明瞭每章列有本章學習重點，方便讀者進入內文前對各章節有初步認識，常考內文後以「反思提醒」元件與讀者進行互動；每章最末亦有精選試題演練，讀者學習完後可馬上進入演練，印證學習成果。 藉由演練題目迅速掌握自身盲點，多加複習以求融會貫通。 四、100%題題詳解本書第二部分收錄100年至110年記帳士考試之記帳相關法規試題共11份，題題詳解。 考生練習考古題最怕想不明白為何是這個答案，還要費時費心到處查找求解；本書題題詳解，讓忙碌的準記帳士們將時間與心力花在對的地方。 此外，記帳士考科不論是記帳法規、稅法或會計學，年年都有不同程度的修訂，這使得考生練習過去考古題常要克服舊題目考點與現行規定有出入的麻煩問題。 學生從早晨上學到放學，一日的常規是否規範、文明，影響到良好集體的形成及學生各方面的發展。 在班主任工作中，我主要從小事抓起，抓好常規管理，培養學生良好的學習、生活習慣，為學生創設一個和諧、整潔的學習、生活環境。 學期初，我就根據班中的實際情況，明確了各個崗位的負責人。 九年班有49人，男生26人，女生23人。 本班學生思想簡單、思維活躍，用“三好”學生來形容最為貼切——好動、好強、好奇。 性格好動，課堂氣氛活躍，但有時自控能力不夠強;好強，一定要贏，有“輸不起”的表現;好奇，對青春期的事情特感興趣。 九年義務修真: 日本語 GOGOGO 1 練習帳 增訂版 附 QRcode 音檔 「我們家鄉每年有四次以上的大法會及閉關，包括16天的千手千眼觀音、一個月的億次瑪尼、阿彌陀佛、蓮師等等，大家都會放下俗事，全家去當義工，所以比較熟啦！」陳諾雲淡風輕的說。 對涅香人來說，即使營生方式已從傳統家庭式畜牧到經商、再到近年的旅遊業，但金錢永遠是夠用就好，參與法務才是首要之事。 涅香地區的人們由於佛教信仰，因此以素食為主，他們農牧為生，以最傳統的方式養犛牛、羊等，畜產僅供自給自足，而不會用於販賣；而且由於地處高山，一年也僅能收成一次大麥、小麥及馬鈴薯等根莖類，僅供勉強自用。 國策顧問、台大教授黃光國認為「廣設高中大學」的主張在實踐後，讓大學教育改走群眾路線，學術界發表無數「跟屁型」的垃圾論文，卻很少人深入探究論文的內容。 九年義務修真 2012年4月27日，人本教育基金會董事長史英：國民教育最基本的精神，就是「無條件」地提供全體國民「無差別」的普及教育。 在以後的日子裏，我還要認真總結，發揚成績，改正自己的不足之處，虛心向同行學習，爭取把工作做得更好。 第三.抓好清潔衞生工作，每天清潔區和教室衞生都派專人負責，層層落實到位。 本學期我班的清潔衞生工作也取得了不錯的成績，第三、五、七、八、十、十一、十三、十四、十六週都獲得了“文明教室“稱號。 九年義務修真: 相關創作 10.主動貫徹落實學校以及各部各個階段和突發性的工作要求，做到堅決服從、動作迅速、部署到位、落實有策。 九年義務修真 第二章 修真學霸系統第三章 聚魂丹第四章 殘酷現實第六章 來自‘學媽’的震驚第七章 李魚作弊？ … Read more

在荃景圍乘搭接駁路線再轉乘港鐵屯馬綫往尖沙咀及紅磡等地所花的時間，雖然車費較貴，但相比本線乘搭時間較短及較易掌握，而本線自取消途經西九龍走廊後，但仍一直收取特快車費，換來特慢服務（特別是來往荃灣市中心及紅磡區一帶），令紅磡的乘客近年來大多改用港鐵及紅色小巴出入荃灣。 然而，在通車後的正式重組建議當中, 此路線卻只改為按照客量的轉變, 調整路線班次至15-25分鐘作罷, 並且已經於2017年1月14日起正式實施。 兩鐵合併後，使用八達通的乘客由東鐵綫或西鐵綫轉乘觀塘綫、荃灣綫或東涌綫，可獲得轉閘費減免的優惠。 由於港鐵車站的轉綫閘機由2008年9月28日起取消，故除了由於技術問題而不能取消轉綫閘機的尖沙咀站和尖東站外，在另外3個轉綫車站（九龍塘、美孚、南昌）轉綫的乘客出閘後將不能獲轉綫優惠。 西鐵綫使用八達通的乘客，可以免費轉乘港鐵巴士和輕鐵，而東鐵綫使用八達通的乘客可以免費在平日轉乘港鐵接駁巴士。 2013年9月28日：屯門公路轉車站第三階段路線重組開始實施，包括加入N260、N962線、屯門往來港島路線（960、961及962系列），增設960及961系列路線互轉短線的轉乘優惠，但962系路線不設新的轉乘優惠。 另外會修改68A線的走線、取消或縮減大部分晨中特別路線星期六的班次、以及取消66及263M線。 另外，往港島、九龍和沙田方向之所有九巴長途線增設第二次轉乘優惠，轉乘所有九巴長途線後，可以在轉乘第三程時(只限九巴路線)享有優惠。 九巴轉乘優惠 另外，受惠於「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」的合資格人士，使用屯門公路轉車站互轉其他九巴路線時（包括其後加停該轉乘站之九巴路線，當中亦包括掃墓特別路線52S，惟不包括P960線），只需繳付第一程車費(即HK$2)。 九巴轉乘優惠: 九巴 城巴 新巴 港鐵 乘車月票優惠大集合 (2023.2月更新) 近年，政府積極在各區推動區域性巴士路線重組，令巴士轉乘計劃成為路線重組重要一環，彼此相輔相成。 這是由於轉乘計劃可減少開設長途巴士服務和直接點到點巴士服務的需要，從而更妥善地使用有限路面空間和巴士資源、提高整體巴士網絡效率，以及紓緩因巴士服務重疊而引起的交通擠塞和環境問題；而市民仍能享用收費合理，甚或較為優惠而覆蓋範圍更廣泛的巴士服務，亦有助減低轉車乘客的交通開支。 使用九巴／龍運巴士轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田或北大嶼山的路線享有二次轉乘優惠，惟互轉九龍巴士5M線的部份組合除外。 城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；252只限作為掃管笏路沿線接駁對外路線時享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。 現時本線使用16輛亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC 12米（ATENU）雙層空調巴士，屬於荔枝角車廠及天水圍車廠。 2019年5月2日：263C線開辦，星期一至五上午由屯門站開往大埔中心班次，以及星期一至五下午由大埔中心往屯門站回程班次,2020年8月3日起延長至大埔工業邨。 2018年4月9日：263A線開辦，星期一至五上午由屯門站開往香港科學園班次，以及星期一至五下午由香港科學園往屯門站回程班次。 2012年12月31日：由於早前61M線只往此站的特別班次被乘客投訴感到混亂，九巴將有關特別班次改名為61U線。 轉車站在多年前（年份待查）已經開始構思，當時和九巴的其他重組計劃一同提出，但因受到區議會的反對而一直未有落實。 九巴轉乘優惠: 使用車輛 大專優惠站的「先搭後拍」，使用成人和學生八達通卡的乘客，乘搭第一程九巴後只須於同一工作天內到「優惠站」拍於及用該於搭第二程九巴，可獲$4車費優惠。 此外，港鐵亦提供免費接駁巴士服務，穿梭多個位於新界西的輕鐵車站，只要你使用八達通乘坐港鐵或輕鐵，便可使用此優惠。 屯馬線屯門至元朗路段（屯門、兆康、天水圍、朗屏、元朗）使用八達通出閘後，再於附近輕鐵站轉乘輕鐵，即可享免費優惠（只適用於成人八達通車費$5.2或以下，小童及學生身份為$2.5或以下）。 九巴還有其他乘車優惠，包括坐指定的過海九巴路線，可免費轉乘電車。 「教主」Anson Lo（盧瀚霆）7月7日迎來27歲生日，盧瀚霆國際後援會啟動「慈善生日月」，7月7日當天進行第三擊，舉辦九巴長者免費乘車日，65歲或以上長者持有效長者八達通卡或八達通產品，可免費乘搭九巴所有獨營路線，車費回贈於十個工作天後至三十個工作天內以八達通乘巴士、消費或增值即自動存入卡內。 最初派1980年代行走的利蘭珍寶／平頂寶巴士，並於1980年代尾以「雞車」利蘭勝利二型及丹尼士巨龍11米非空調巴士（S3N）為主帥，使用空調巴士後多以富豪奧林比安（AV）為主力。 本線直至1980年代中期仍然採用亞比安EVK41XL行駛，於1990年代長期使用利蘭奧林比安11米掛帥，1996年6月15日起更一度派出低地台單層空調巴士行走。 到2000年代初以富豪奧林比安11米（AV），丹尼士三叉戟空調12米（ATR），及富豪超級奧林比安12米（3ASV）行走。 另外，本文沒有計劃上鎖且本人黑名單人數長年為零，本人歡迎任何人自由發表意見。 九巴轉乘優惠: 【車費攻略】7 大慳錢搭九巴攻略 優惠價買月票 不過，屯門區議會交通及運輸委員會認為M61的編號會令乘客與61M線混淆，建議巴士公司修改路線編號。 除此之外，有個別委員亦建議擴大路線服務範圍，包括延長至滿名山及屯門碼頭，以增加本線的整體客源。 因此，運輸署於同年6月向區議會遞交的文件中將本線的編號修改為「252」，並提早至2018年第2季開辦。 由於中型單層巴士未能如期付運，故路線開辦初期將以普通單層巴士行走。 九巴是不少香港人常用的巴士路線之一，它們推出的巴士優惠眾多，除使用指定信用卡購買九巴月票有優惠外，亦有提供車費回贈及扣減。 1993年10月28日：本線開辦，由第一代269B提升服務而成，是元朗區第2條往九龍的全日路線，以普通巴士混合空調巴士行走，分別是（普通巴士：利蘭勝利二型（G）及都城嘉慕都城型9.7米（M），1995年起改派三軸巴士分別是利蘭奧林比安11米（S3BL）、丹尼士巨龍11米（S3N））。 空調巴士：利蘭奧林比安11米（AL））初期以九龍車站（現稱紅磡站）為總站，並取道元朗公路、朗天路及屯門市區來往。 乘搭969、969A、969C往天水圍方向，於大欖隧道轉車站，可免費轉乘967、967X往天水圍北方向。 … Read more

在全系統經費嚴重不足的情況下，各單位、景區把社會管理綜合治理工作經費納入年度預算，專項列支，使人防、物防和技防措施落實到位。 機關安裝了攝像頭、滅火器，景區還成立了專門的治安巡邏隊伍，危險地段設置有防火、防滑、防事故的警示標誌。 市旅遊局班子緊緊圍繞市委、市政府“四大一新”戰略部署，以科學發展觀為指導，以完成市委、市政府下達的各項工作任務為目標，堅持把加快旅遊經濟發展作為工作的出發點和落腳點，抓住關鍵環節，進行重點突破。 早期的城巴車隊規模不大，巴士一般都以2位數字識別。 最初有部分城巴的1千係為雙層空調巴士，因應和新巴的資源整合，這些和新巴部分巴士重複編號的巴士編號都被改為90XX。 在轉車途中請勿使用同一八達通卡／信用卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／信用卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 中國目前是大眾汽車的最大市場，大眾汽車計劃在20xx年之前實現在華汽車年產量達到 九巴車隊規模 400萬輛。 同時，大眾汽車最早進入中國的國際汽車企業，在中國老百姓的心裏已經有了一定的成熟的影響力，迄今為止已擁有了一部分的忠實客户。 通過參加20xx浙洽會、寧波旅遊投資環境（上海）推介會和市委、市政府組織的各類招商活動，充實、優化旅遊招商項目。 成功召開了20xx年xx市現代服務業（上海）招商推介會，推出了旅遊招商項目，現場簽約國際名品城等6個項目，協議總投資達54.6億元。 另外，藉助__在中國台灣、韓國、日本及東南亞各國的境外銷售代理網絡平台，構建__旅遊產品銷售網絡，實行平台共享的銷售模式，與香港、日本、泰國、韓國等旅遊企業簽定銷售代理協議。 與__聯合對中國台灣、香港、韓國、新加坡、馬來西亞、日本、法國等重要傳統客源市場繼續開展宣傳促銷活動，加快開發東盟各國、歐美等新的客源市場。 九巴車隊規模: 服務範圍 該批新巴士的底盤亦預留了空間，以預備於日後安裝上處於測試階段的歐盟六型引擎。 首輛E500巴士已於2013年2月2日付運到港，其餘將陸續付運，主要行走往返新界往市區的長途路線。 首部於同年4月23日出牌，並於4月30日首航58X線。 1975年，九龍巴士為吸引駕車人士改搭巴士，推出豪華巴士路線服務。 接待國內外旅遊者758.89萬人次，同比增長8.98％。 今年，我局加大了户外廣告、主流媒體、網絡等多種渠道的旅遊宣傳力度。 在高速公路口、機場路口等重點路段顯要位置設置4座__旅遊形象大型宣傳牌，達到了良好的宣傳效果。 九巴車隊規模: 車隊編號 :: 九巴車隊 九龍巴士在七、八十年代營運的豪華巴士路線，例如：200（啟德機場中環，後分拆為A2及A3）及201（啟德機場尖沙咀，後改稱A1）等，但其後各路線分別被取消或改組，只有208線一直營運至今。 1932年5月，香港政府重整香港公共交通服務，批出2個巴士服務專利權——香港島以及九龍/新界，後者由九龍巴士獲當時香港政府給予專利權。 ATEU1為九龍巴士之歐盟四型引擎測試巴士，原車隊編號為ATE257，於2009年2月更換為歐盟五型引擎，成為亞洲首部使用歐盟五型引擎的巴士，曾裝有行李架。 把展會辦成集汽車購買、汽車知識、汽車保養、參與性、互動性、知識性、娛樂性於一體的“汽車嘉年華”。 本次車展集世界頂極名車、老爺車展示、國內家用新車特價展銷及一系列汽車文化娛樂活動為一體，將成為20xx年華東地區廣大商家爭奪資源的大市場和南昌市民及周邊城市車迷節日休閒娛樂的去處之一。 作爲氫能產業的重要基礎設施，各地政府對加氫站建設的補貼和相關規劃也非常明確。 九巴車隊規模: 旅遊局部門單位總結2022 篇7 〈【九巴冧機】九巴車廠派更系統故障大混亂 屯公轉車站千人排隊〉，《蘋果日報》，2019年2月18日。 九巴車隊規模 此外，維修組員工須定期及按需要進行保養及維修項目，亦會定期更換關鍵組件及因應需要為油管和電線加裝保護喉套，以減少起火意外。 2015年12月23日，九巴設置官方Instagram檔案，為全港第二間設置官方Instagram檔案的專營巴士營辦商。 2013年12月4日，九巴設置官方Youtube頻道，為全港第三間設置官方Youtube頻道的專營巴士營辦商。 2月13日，新加坡貿易與工業部發布2022年四季度及全年經濟調查報告顯示，2022年四季度新加坡國內生產總值（GDP）同比增長2.1％，全年GDP同比增長3.6％，全年GDP增速明顯低於2021年的7.6%。 九巴車隊規模 新加坡政府曾在今年1月3日發布初步預估數據，2022年四季度新加坡GDP增長2.2％，全年GDP增長3.8％。 原文標題：2022年中國康復醫療器械行業分析，多方利好行業發展，市場前景十分廣闊「圖」一、概述1、定義康復醫療器械是指在康復醫療中用於評估、訓練與治療，能夠幫助患者評估並提高身體機能、恢復身體力量、彌補功能缺陷的醫療設備。 但優惠力度一定要稍大於店內，而且要有時間限制，最好是一個現場能造成刺激但日後長期優惠也撐得住的額度。 如果能安排車展場外的試駕場地最好，感興趣直接拉出去試駕[這樣的話也要求銷售顧問人多哦]，沒有安排，就跟他預約試駕時間。 減震系統：將鑽豹的減震器和其他電動車的減震器放在一起，從減震器的大小粗細、材質、是否是雙簧等方面進行對比。 九巴車隊規模: 公司架構圖 線路北端與京廣高速鐵路相連，形成「四縱四橫」鐵路快速客運通道及「八縱八橫」高速鐵路主通道中的「一縱」。 1999年，九巴曾經同商業電台合作，喺巴士上安裝收音機設施，播放商業二台節目，到一段時間後就改播香港電台第二台節目。 九巴車隊規模 … Read more

與此同時，九巴引入首款低地台雙層巴－「丹尼士三叉戟」雙層巴，方便巴士公司喺傷殘人士使用巴士服務同埋大載客量之間作出平衡。 同年九巴同埋其餘四大運輸機構九廣鐵路、地鐵公司、城巴以及香港小輪聯合推出「八達通」聰明卡收費系統。 同年，當時嘅九巴集團進行重組，九巴、龍運巴士等成員公司成為一間新成立嘅「九龍巴士控股有限公司」旗下嘅子公司，主要股東仍然係新鴻基等。 九巴車隊列表 2006年12月30日，一輛行走葵盛（東）至秦石邨47X線的丹尼士巨龍11米雙層巴士(AD7,車牌號碼EU7919)行經城門隧道公路近銅鑼灣村時因閃避前面壞車而停下，尾隨一輛貨櫃車收掣不及，猛撞向巴士車尾，引擎室被完全撞毀,6人受傷。 九巴已經同運輸署保證，由2011年開始，所有專利巴士會回復喺17年或之前退役，並進一步縮細車隊數量；不過因為區議會要求九巴保留冇冷氣巴士服務，所以九巴已經決定安排FZ牌後（首次登記日期1994年4月27日同之後）嘅冇冷氣巴士續牌（服役時間就來18年）。 2007年9月14日晚上，一輛行走尖沙咀東至長安邨的41A線富豪B9TL雙層空調巴士(AVBW63,車牌號碼MP7866)於葵青交匯處失控撞向路中石壆,24名乘客受傷。 2006年10月3日，一輛行走安蔭至葵芳地鐵站235M線的奧林比安11米空調巴士(AV114,車牌號碼GW5789)在葵義路與葵富路交界被貨車撞向車頭，導致6人受傷。 2005年8月10日早上，一輛貨車在城門隧道公路近城隧沙田出口，停在路旁整理車斗上擋雨帆布，尾隨兩輛重型貨車、一輛空載40X巴士(AD35,車牌號碼EW6225)、一輛往廣源方向49X巴士(AD266,車牌號碼GR6753)及一輛貨櫃車因天雨路滑追尾，六輛車連環首尾碰撞,76人受傷。 1993年3月26日，一輛空載的85K線丹尼士巨龍11米(S3N221,車牌號碼EA2263)，駛往沙田火車站。 駛至沙田鄉事會路與源禾路交界時欄腰撞向一輛行走89號線往觀塘（月華街）方向的利蘭奧林比安11米(S3BL13,車牌號碼DK8460)。 九巴車隊列表: 九巴聘請非華裔車長　前港隊板球代表揸巴士養起頭家 1998年，九巴成立全資附屬公司陽光巴士有限公司，專門提供屋邨巴士、員工以及學童接送專車、購物商場穿梭巴士等各種非專利巴士服務。 1975年九巴為吸引揸車人士改搭巴士，推出豪華巴士路線服務。 九巴喺七、八十年代營運嘅豪華巴士路線，包括200（機場中環）以及201（機場尖沙咀）等等，但其後佢哋分別被取消或改組，得208線一直營運至今。 1949年，九巴率先由英國引入首批20部載得多啲人嘅雙層巴─「丹拿A型」，以應付日益增加嘅客量，兼成為香港第一間巴士公司引入雙層巴。 拿着收成的一籃又一籃的瓜菜，兩三個結伴去九龍售賣。 巴士經過粉嶺、大埔，再經由大埔道出九龍，沿途至聯和墟各中途站，再有數十名鄉民上車，車長便可知道，今天在九龍有哪些瓜菜出售。 ZF 4HP500S3BL201、212及398曾為訓練巴士。 九巴車隊列表 S3BL341、382、418、420、438、470於退役後被本地巴士愛好者私人收藏。 S3BL118被城巴購入，用作城巴東涌廠的隔音屏障，2011年5月1日被拖走。 近年車隊編號的由來已越來越不明確，而且無法查證，故此對編號由來引起較大爭議。 九巴車隊列表: 九龍巴士員工制服 2009年上半年，九巴引入18輛「歐盟四型」巴士，型號為斯堪尼亞K310UD，與行走的ASU1、2相同，停泊於上水斯堪尼亞廠房中，並已於2010年初投入服務，服務市區及繁忙地段路線，進一步改善市區的空氣質素。 其後更引入歐盟五型的富豪B9TL及富豪B7RLE，於2010年4月起投入服務。 1949年，九巴率先由英國引入首批20部載客量較高的雙層巴士─“丹拿A型”雙層巴士，以應付日溢增加的客量。 併為當時香港第一家巴士公司引入雙層巴士，從此香港的巴士服務趨向以雙層巴士為主力。 當時九巴共營運17條路線，車隊數字更增至140部。 但後來因為被日軍徵用所有車輛，所以巴士服務被迫幾乎暫停。 單程行車里數為74.2公里，距離長度大約由屯門來回觀塘一次，預計行車時間是約100分鐘。 2014年會計年度日平均載客量為261.7萬人次。. 1.Metal Sections – 別名「圓頂寶」，早期珍寶都是使用這一款車身。 後來中巴和九巴都發覺大家的珍寶巴士實在太過相似，加上兩間巴士公司都是使用相似的紅色作為車身顏色，實在令乘客難以分辨乘坐著的是哪間巴士公司的巴士。 後來中巴為了這個問題在珍寶的車身上作出了一些改動，但對於九巴來說，著實沒有做過什麼特別的東西來解決這個問題。 九巴車隊列表: 九龍巴士富豪 售票員負責賣車飛，稽查員負責查飛，未買飛嘅乘客要補飛。 同一車站上車嘅乘客嘅車費可能唔同，視乎車程嘅長短而定。 因為巴士車頭同埋車尾都有閘門畀乘客上落，有啲乘客上車之後，售票員未嚟到就已經到站落車，就唔使畀錢買飛。 為咗減少逃票情況以及削減人手，經過多個月測試，九巴自1972年起，正式採用「一人控制模式」，即係喺巴士車廂近司機位裝錢箱，由司機兼任稽查員嘅職務，監察每位乘客有冇入夠錢落錢箱。 自此，無論車程幾長，同一車站上車嘅乘客都要喺車頭前門上車，兼即刻畀劃一車費。 九龍巴士公司嘅前身九龍汽車有限公司喺1921年成立，當時開辦兩條巴士線：尖沙咀深水埗同埋油麻地九龍城，得9架巴士行兩條路線。 1944年二次大戰過後，九巴只能維持兩條巴士線的服務。 直至1946年2月，九巴改裝二手軍車及貨車成為載客車輛，並取消座位等級制，以求儘快恢復提供巴士服務。 九龍巴士有限公司（簡稱：九巴），為九龍巴士控股有限公司旗下，提供中國香港專營公共巴士業務的公司，是中國香港最大的巴士公司。 九巴已為香港市民服務80多年，見證了香港的起飛、回落，可謂與中國香港共創繁榮。 現年27歲的伊山2007年來港，自幼情鍾板球的他，修畢中五後便輟學加入港隊，但因背傷而結束5年運動員生涯，3年多前轉做外賣車手。 九巴車隊列表: … Read more

2012年8月5日，根據長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，年滿65歲長者使用長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，每程收費只需HK$2。 2005年8月19日，九龍巴士首部試驗成功及以白色為車身顏色的雙層空調巴士（車隊編號AL1）退役，並獲九龍巴士保留。 2001年，九巴沙田車廠於11月取得ISO 14001品質證書—環保管理體系，成為香港巴士運輸業內首間獲得此殊榮的車廠。 售票員負責售賣車票，稽查員負責查驗乘客的車票，沒有購票的乘客要補票。 因為巴士車頭及車尾都有閘門供乘客自由上落，有些乘客上車後，在售票員還沒到來之前已經到站下車，便不用付錢買票。 屯門車廠的代號是「U」，因屯門車廠於1979年取代舊元朗車廠，但沿用舊元朗車廠的廠徽。 加上元朗以前的拼音是Un 九巴路線大全 Long，因而取其首字母U字。 在職業安全健康前題下，新制服的背部增加兩條垂直的銀灰色反光帶，有助保障外勤員工於陰暗環境下工作時的安全。 1980年11月11日，新鴻基地產宣佈收購九龍巴士在股票市場內的股份，引起收購戰。 九巴路線大全: 巴士站 ２）有已封禁用戶涉嫌於第三方網站發放影射香港巴士大典的資訊，屬明顯挑釁行為。 本大典已就相關用戶的違規事宜作詳盡存檔，以正視聽，詳情參見破壞者舉報區及相關存檔。 2016年3月5日，九龍巴士於尖沙咀文化中心對出的空地舉辦「九巴與你 穿越今昔」活動，展出三輛古董巴士及一輛新巴士，並安排兩輛開蓬陽光巴士供市民乘搭。 1990年，九龍巴士荔枝角新總部啟用，取代於1979年啟用、位於葵涌車廠（現九龍貿易中心）的總辦事處。 2012年5月8日深夜，全香港最後一批非空調巴士完成歷史任務，九龍巴士最後一批非空調巴士有兩種型號，包括丹尼士巨龍11米及富豪奧林比安11米，分別於1994年及1995年起引入香港，全盛時期分別有370部及30部。 這些非空調巴士曾經是1990年代九龍巴士車隊的主力，每天接載不少市民上班上學，見證著香港巴士服務的轉變和進步。 這些巴士的特點包括紅色車頂、奶黃色車身、褐色的座椅、可開關的車窗，司機位的風扇及下層車尾的車窗等。 九巴路線大全: 車隊列表 1995年，為了建立企業形象，九龍巴士開始改稱司機為「車長」，並在駕駛室旁車頂的位置加上一塊綠色塑膠牌子，寫上車長的名字及編號。 經過多年與生產商合作的試驗，九龍巴士已於1988年首次引入全球首部試驗成功的雙層空調巴士——利蘭奧林比安11米空調巴士，進一步提升香港的巴士服務質素。 該巴士車牌DX2437，車隊編號AL1，於2005年8月19日退役。 2月12日：配合「渣打香港馬拉松2023」賽事在尖沙咀及銅鑼灣舉行，各公共交通營辦商提供特別路線服務，以方便跑手前往起跑點集合；另多條道路因此需要封閉，多線巴士需改道或暫停服務，詳情請參閱2023年渣打馬拉松交通安排條目。 截至2018年12月31日，九龍巴士總共營運401條路線，當中包括九龍區路線、新界區路線、過海路線、馬場路線、通宵路線及墳場特別路線。 同時，九龍巴士公佈向中國比亞迪和英國亞歷山大丹尼士兩間巴士製造商，購入合共52輛電動雙層巴士，預計明年付運。 九龍巴士亦與其餘四大運輸機構九廣鐵路、地鐵公司、城巴及香港小輪聯合推出智慧卡八達通繳付系統，系統於9月1日正式啟用，而香港小輪之大部分股權亦因應渡輪服務交接而移交予新世界第一巴士和渡輪。 九巴路線大全 九巴路線大全 同年，九龍巴士集團進行重組，九龍巴士、龍運巴士等成員公司成為一家新成立之九龍巴士控股有限公司旗下的子公司，主要股東維持不變。 而九龍巴士控股已於2005年改名為載通國際控股有限公司。 1996年，九龍巴士全資附屬公司龍運巴士有限公司，獲當時香港政府批出專營權，營辦由新界（除將軍澳外）往來北大嶼山及赤鱲角新機場的巴士路線，並於翌年開始投入服務。 九巴路線大全: 九巴路線 维基新闻中的相关報導：九龍巴士及龍運巴士今起加價2011年5月15日，九龍巴士獲香港行政會議批准，當日起加價3.6%，比2010年7月30日申請時的加幅8.6%削減超過一半，獨營過海隧道巴士路線亦會加價（聯營則維持不變）。 2009年3月，九龍巴士把為編號ATEU1的歐盟四型環保引擎巴士換上歐盟五型環保引擎，締造更清新的環境。 2008年6月8日，九龍巴士獲香港行政會議批准，當日起加價4.5%，比申請加幅9%大幅削減一半，而過海隧道巴士路線（不論獨營或聯營）也同樣加價。 1998年，九龍巴士開始在旗下空調巴士安裝上海凱倫廣播報站系統，該系統由車長控制，在車頭的電子顯示屏顯示站名，並以粵語、英語、普通話報出站名，並於2005年開始推廣至旗下非空調巴士。 九巴路線大全 聲明香港巴士大典並無授權任何人士在YouTube等網站使用香港巴士大典或其他類似名稱，凡有影射者，皆作廣告宣傳論。 2006年5月，九龍巴士引入配新款歐盟四型引擎的巴士，車牌號碼分別是MJ2927（車隊編號ATEU1）及MF5119（車隊編號AVD1，原車牌為LJ7006）。 1949年，九龍巴士率先由英國引入首批20輛載客量較高的雙層巴士——丹拿A型，以應付日益增加的客量。 並為當時香港第一家巴士公司引入雙層巴士，從此香港的巴士服務趨向以雙層巴士為主力。 社交平台互動香港巴士大典及香港鐵路大典已開設facebook專頁及Instagram，歡迎各位加入及訂閱以緊貼香港交通最新資訊。 保障版權最近發現有用戶擅自挪用在香港巴士大典的資源（包括文字、圖片、模板等）到其他網站（例如維基百科），或者用作製作出版物（例如宣傳用議員海報），而沒有標示來源及獲得原作者同意。 九巴路線大全: 員工制服及巴士塗裝 2017年6月30日起，安裝在車上的電視屏幕路訊通不會再次為九龍巴士代理巴士電視業務，路訊網同日起停止提供新節目。 該路線為一條往返坪石巴士總站與啟東道的循環路線，共有4個巴士站，並會於坪石及啟東道兩邊車站設置充電站。 九龍巴士另建議超級電容巴士在單軌電車未完成之前行走啟德發展區，建議中路線連接觀塘開源道、啟德發展區與九龍灣站，來回程均設12個巴士站，其中4個車站將設置充電站。 2007年12月，九龍巴士推出近年來最大規模的轉乘優惠，涉及七組共21條路線，覆蓋範圍包括西九龍、尖沙咀、荃灣區、深井、葵青區、沙田區、大埔區、元朗區、洪水橋、屯門區及北區，至此，九龍巴士已經有68組不同的轉乘優惠，共涉及258條路線。 … Read more

九龍巴士並採取措施加強車廂清潔，如增加在車廂內放置消毒潔手啫喱、更換3,000部巴士上車位置的消毒地毯、完成超過200部雙層巴士車窗改裝工程以及展開第二輪以「納米光觸媒」技術消毒巴士車廂工程。 其他措施還包括在多個轉車站和巴士總站排隊位置設置60部酒精消毒搓手液機，以稀釋漂白水及消毒藥水清潔車廂、清潔冷氣隔塵網、加設車廂廣播和在顯示屏幕打出字句提醒乘客配戴口罩和注意衞生。 九巴路線 九巴路線 九巴路線 公司自行製造的口罩最高日產量有10萬個，至8月時，九龍巴士指出鑑於市面口罩供應趨穩定，公司決定透過相關社福團體向4類弱勢社群，包括劏房住戶、無家者、殘障及智障人士，每月捐贈20萬個口罩，直至疫情緩和為止。 2016年3月5日，九龍巴士於尖沙咀文化中心對出的空地舉辦「九巴與你 穿越今昔」活動，展出三輛古董巴士及一輛新巴士，並安排兩輛開蓬陽光巴士供市民乘搭。 维基新闻中的相关報導：九龍巴士及龍運巴士今起加價2011年5月15日，九龍巴士獲香港行政會議批准，當日起加價3.6%，比2010年7月30日申請時的加幅8.6%削減超過一半，獨營過海隧道巴士路線亦會加價（聯營則維持不變）。 2010年12月，九龍巴士弱為前線約8,500名外勤員工（包括車務督察、站長及車長等）換上全新設計的冬季制服，以清新時尚的形象令人耳目一新的綠色為主調，繼續為市民提供優質可靠的巴士服務。 2009年2月，九龍巴士引入第一輛歐盟四型單層巴士，型號為斯堪尼亞K230UB，巴士於2月中抵港，並於4月出牌，於5月投入服務。 九巴路線: 八達通轉乘優惠 1996年，九龍巴士全資附屬公司龍運巴士有限公司，獲當時香港政府批出專營權，營辦由新界（除將軍澳外）往來北大嶼山及赤鱲角新機場的巴士路線，並於翌年開始投入服務。 九龍巴士同年亦引入超低地台巴士——丹尼士飛鏢單層巴士，方便傷殘人士乘搭巴士。 〈九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2015年6月26日。 在年度開放數據計劃記者會上，運輸署署理助理署長（技術服務）邱國鼎表示，署方正與營運商磋商開放交通數據，初步反應正面，但須商討時間表。 他又說，綠色專線小巴有160個不同營運商，一時難有統一平台發布資訊，運輸署將利用3,100萬元撥款，從今年起協助營運商，提供3,300輛專線小巴的實時到站資訊，今年內部分路線會先試行，料兩至三年內可分階段推行。 為提升數據的可用性，所有經「資料一線通」網站發放的數據會按國際標準以機讀格式（如JSON、XML、CSV等）發放，供公眾免費瀏覽、下載、分發、複製、列印和連結使用，以作商業和非商業用途，政府亦會提供更多「應用程式界面」（API），以便第三方機構直接分析使用所公開的數據。 5天全職車長同樣設有周年增薪點，每年通過評核可獲遞增一個薪金點。 帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通（九巴月票除外）上車拍卡繳費，並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通，方可享有分段收費優惠。 他又提到，往來屯門市中心及深圳灣口岸的B3X路線，昨日客量亦有倍增，但往來屯門區內至深圳灣的B3、B3A、B3M路線則仍然暫停服務，會視乎需求決定是否恢復服務。 1949年，九龍巴士率先由英國引入首批20輛載客量較高的雙層巴士——丹拿A型，以應付日益增加的客量。 2000年夏季270A線加強至每天全日服務，班次亦不斷加密，加上遇到駛經大埔公路的紅色小巴的競爭，本線客量進一步下跌，即使繁忙時間也不會滿座。 直至1945年二次大戰過後，九龍巴士只能維持兩條巴士線的服務。 售票員負責售賣車票，稽查員負責查驗乘客的車票，沒有購票的乘客要補票。 帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通（九巴月票除外）上車拍卡繳費，並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通，方可享有分段收費優惠。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 2013年1月26日：本線往荃灣方向加停屯門公路巴士轉乘站，並增設本線轉乘60X、61X、259D、260X、263線往九龍／沙田方向的優惠。 香港的專營巴士編號大致分為香港島、九龍及新界、過海隧道以及大嶼山四個不同區域各自編號，當中香港島、九龍及大嶼山的號碼可能重複（例如三地都有各自的1號線及2號線）。 港鐵巴士路線雖並非專營巴士路線，但其編號乃基於1980年代的新界專營巴士路線而演變而成。 九巴路線: 車廠 2000年，使用智能卡「八達通」繳付車資已經非常普遍，九龍巴士已於同年4月完成為整個車隊裝上八達通卡使用器。 同年11月25日，九龍巴士率先引入「路訊通」系統（前稱「資訊娛樂共同睇」），乘客可透過已安裝在車上的電視屏幕，收看資訊及娛樂節目；但亦有乘客指出電視節目聲量過大，造成騷擾；「路訊通」已於2017年6月停播，現時只播放廣告和巴士站（無聲音）。 1975年，九龍巴士為吸引駕車人士改搭巴士，推出豪華巴士路線服務。 1990年6月29日：增派單層空調巴士行走（日本三菱單層巴士），是香港首條以空調巴士及非空調巴士混合行走的專利巴士路線，當時空調巴士服務不像今日普及，當時空調巴士車費達到$4，而當時普通巴士收費只是$1.7，相差超過一倍，認為是上等人士的專利品。 答：如果你每天是坐九巴過海到港島上班，較適合使用九巴月票，惟須注意龍運巴士路線不包括此月票範圍之內。 1968年1月27日：為配合當時獅子山隧道通車，九巴開設本線的前身19號線，來往佐敦道碼頭至上水。 九巴路線 這條是首批行走獅子山隧道的路線，並設有28個雙向及一個單向分段，首班車5時50分由佐敦道開出。 九巴路線: 港鐵 優惠 2023 九龍巴士另建議超級電容巴士在單軌電車未完成之前行走啟德發展區，建議中路線連接觀塘開源道、啟德發展區與九龍灣站，來回程均設12個巴士站，其中4個車站將設置充電站。 九巴路線 城巴則稱，正申請下周一開辦來往上水粉嶺至香園圍口岸的B7號線巴士，並計劃在2月11日開辦來往沙田大埔到口岸的假日路線B8號線，尚待運輸署批准。 九巴路線 政府的靜態數據殘缺不全，公共交通工具營辦商又拒絕開放其動態數據，更叫蘇頌禮束手無策。 他上一次接受《香港01》訪問是在一年多前，那時他告訴記者實時到站數據只有uber及電車公司正式提供，其他公共交通的實時數據仍需要自行收集，或只可提供固定的班次資訊，一年過後，封閉情況依舊，市民最關心的巴士及港鐵實時到站數據仍未開放。 香港打工仔，跨區工作極為普遍，如港島入屯門教書，元朗出港島返銀行，每月車費過千。 再加上「公共交通費用補貼計劃」的25%津貼，使兩張月票價錢僅HK$958，每張HK$479，即較原價慳HK$301。 「九巴月票」售價HK$780，有效期是30天，假如大家乘坐968號巴士，往來元朗至銅鑼灣，每程HK$24.7，每月巴士車費約HK$1,482，若使用「九巴月票」，每月便可節省到HK$702的車費。 … Read more