天橋上行人不少，竟都沒留意這些亮麗綻放的紫花，我卻忍不住駐足拍攝。 後來的途人也忽然醒覺，紛紛掏出手機拍照，惟恐「執輸」。 在基慧小學（馬灣）下車後，沿芳園路前進，先右轉至馬灣公立芳園學校（即馬灣公園古蹟館），其後折返往另一方向的芳園書室，再循木板道一訪馬灣公園。
月台採用側式月台設計，其車站佈局跟港島綫杏花邨站相似，荃灣站在啟用早期月台沒有裝設空調，只有在牆身掛上「牛角風扇」調節月台溫度。 及後港鐵於2011年為車站進行月台翻新工程時亦加設通風系統。 由於現時僅可利用渡輪，或從青衣及荃灣乘坐巴士前往馬灣；加上交通費用不菲，或會影響居民入住意欲，及對當區交通構成負荷。 馬灣村屋 不過，團隊認為當區交通可應付馬灣日後的人口增長，甚至帶來更好的成本效益；而因過渡房屋租金較低，估計對基層住戶仍有一定吸引力。 挪亞方舟度假酒店位於主題公園內，特級豪華客房空間感大，提供兩張雙人床，浴室和房內設備亦非常完善，亦有連四人早餐的選擇，適合馬灣親子遊的住客！
馬灣村屋: 凌嘉勤：大部分為政府土地 發展難度不高
而沒有業權的寮屋居民只可獲發3,000元至10,000元搬遷津貼。 又或者優先購買新界區剩餘居屋單位（但特惠津貼下調至50萬元）或優先安排租住公屋（只限符合租住公者）。 總數20億的賠償中，95%都到了地主手中，只有不到1億用於賠償沒有土地業權地居民。 從青衣站、荃灣站、荃灣西站和葵芳站可以轉乘珀麗灣開設的私人巴士線（NR330、NR331、NR331S、NR332）。 馬灣村屋 乘搭巴士只需15分鐘便能直接到達馬灣，適合新界西人使用的前往馬灣交通。 巴士班次非常密集，平日每10分鐘一班，週末大約是每六分鐘一班。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
- 2004年，前地鐵公司曾調動大堂商店以及C出口的位置。
- 馬灣舊村原為該區第二期發展，目前馬灣舊村零發展，近百間村屋已丟空成廢村，因地政總署拖延收地而將現有土地同村屋廢棄，既不能翻新舊村，亦不能使用，變相丟空。
- 每間小平房都殘舊不堪，外牆漆油逐漸剝落，窗框亦變陳舊，漸漸生鏽，滿佈鏽跡，甚至可見鋼筋，部份外牆仲有雜草延伸出嚟，陰風陣陣，好有廢墟探險嘅感覺。
- 及後港鐵於2011年為車站進行月台翻新工程時亦加設通風系統。
- 如對那消失中的村莊感興趣，可在荃灣、青衣或葵芳港鐵站轉乘珀麗灣巴士，或從荃灣西站或中環二號碼頭，搭渡輪往返。
- 究其原因，一是當年政府亟需短時間令馬灣居民不再反對興建青馬大橋，相對於新機場發展計劃的總體支出，馬灣村的收地賠償只是細數。
研究團隊提出兩個方案，分別以修復馬灣舊村內的村屋，提供180個過渡性房屋單位；同時將靠近入口處的村屋改建為餐廳及商鋪，以打造為自給自足的社區。 另一個方案除建議翻新現存村屋外，亦會以組合屋方式加建單位，料可提供215個單位；另外亦會利用地鋪開設商店，及發展農業等。 由於另一幅地皮位於天橋底，現時噪音問題嚴重，故認為不適合興建住宅單位。 團隊建議利用該幅地皮提供公共空間，作舉辦社區活動之用。 計劃將分為短中長期進行，目標於首3年內落成住宅單位。 馬灣村屋 另一個建議選址位於深水埗欽州街天橋底土地及相鄰用地，涉及兩幅地皮，面積約9,300平方米。 該地點現有一幅地皮租作臨時地盤辦事處用途，研究團隊建議以組合屋形式，加建5幢樓高3層的過渡性房屋，共提供187個單位，每個單位面積約156平方呎。 選址以長期閒置、交通便利、相鄰地區擁有基本社區設施等作準則，當中選出當中3個選址作出具體規劃方案，包括前聖公會赤柱小學、深水埗欽州街天橋相鄰土地，及馬灣舊村。
馬灣村屋: 香港挪亞方舟
站體建築物外側，也設行人天橋連接車站東西兩端，而在這條天橋的中央，即大河道北行車天橋以下位置，又設兩條樓梯連接位於車站上面的大河道北行車天橋，供乘客前往車路兩旁的巴士站轉乘巴士。 由於此站為荃灣綫的終點站，故車站1號月台為落客專用月台，因此列車在1號月台落客後，需要繼續前行離開車站，然後再反方向駛入2號月台接載乘客或返回荃灣車廠。 入口就係樓高3層的巨型木船，堪稱根據遠古文獻及聖誕記載，以1：1原大建成，必經的方舟花園內又有67對真實大小的動物雕塑，對應聖誕中有關挪亞方舟的故事。 政府指有10個屋邨的污水檢測結果呈陽性且病毒量相對較高，當中包括整個馬灣，涉及珀麗灣、田寮新村、馬灣大街村及馬灣漁民村屋；小西灣亦有5個相連屋苑污水病毒量高，至於黃大仙美東邨亦驗出陽性。 政府派發合共約十三萬五千個快速抗原測試包，供當區居民及職員自行檢測。 他又指，其他選址的地皮雖為政府用地，不過現時均非住宅用途，建議可以規劃許可申請的方法處理，估計所需時間較短。 馬灣舊村地皮原有發展藍圖，加上政府於90年代曾與發展商達成協議，須由發展商負責修復工作，地皮涉及複雜業權問題。 曾任規劃署署長的創新設計院總監凌嘉勤承認，相對其他選址，馬灣項目面對較多困難。 不過，由於政府已收回大部分用地，估計改劃發展難度不高；加上原有發展藍圖於約20年前定立，未能回應現今社會需求，有必要重新規劃發展。
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今次介紹的物業位於馬灣，雖說是離島，但一程接駁巴士已能抵達葵芳或青衣等鐵路沿線，即使要到港島區上班，車程仍算較短，加上環境優美舒適，對有小孩的換樓家庭來說也算是理想算擇。 荃灣區的馬灣@中原樓市片區，區內共5,290個私人住宅單位，涉及人口共13,237人。 主要街道包括珀麗路, 馬灣鄉事會路, 馬灣大街, 珀林路, 馬灣後街, 馬灣漁民村, 馬灣體育路, 珀欣路。 另外，區內主要屋苑包括 珀麗灣、馬灣大街村中、馬灣大街村北、馬灣大街村南、馬灣大街村東等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 48,000，年齡中位數為 41.5歲。
由於大嶼山香港國際機場的建立，馬灣的基礎設施近年來發展迅速，該島將機場與市中心連接。 它原本是青馬大橋旁邊的一座廢棄小鎮，原來作為漁村的村莊曾經存在了約250年。 然後在2006年，新鴻基開發了一個名為珀麗灣的大型私人住宅區。 還有一幢三層高的村屋，被稱為新馬灣村 – 它也被用來安置舊村的原住民，並為珀麗灣讓路。
馬灣村屋: 樓盤編號# 2217653物業編號: 000425 代理提供
而另外兩個地點：茶果嶺前四山公立學校，及薄扶林舊牛奶公司職員宿舍，則分別因有大型工程進行中，及難以運送建築物料等原因，而不作進一步考慮。 馬灣村的位置，理論上新鴻基需要用來興建馬灣公園第二期。 但根據報道，馬灣村中仍然有28戶屋居拒遷，其中部分擁有土地業權，但沒有參加新鴻基的換地安排。 新鴻基打算待到所有居民遷出後才興建二期公園，然而這並不似是短期內可以達到的目標，十年八載內，馬灣村仍然只會是目前的一片廢墟。 馬灣村屋 住屋供應方面，主要為村屋，另有島上獨一無二的大型私人屋苑珀麗灣。 樓盤屬低密度住宅，提供5,317伙住宅單位，有逾5款不同間隔及户型。 因此除本地客外，亦吸引大量外籍人士於馬灣租屋或置業。 島上的臨海廣場有不少多國菜食肆、特色酒吧、西式露天茶座及餐廳。 其他休憩及娛樂還包括珀林路花園、馬灣公園、馬灣東灣泳灘、挪亞方舟主題公園及酒店、馬灣大嶺頭登山徑、紅樹林小濕地與避風塘、芳園書室，以及馬灣海魚養殖魚排等。
月台上的紅色圓柱則較幼小，與北京故宮太和殿的建築柱躉雷同。 1970年，顧問公司完成對興建地下鐵路系統的進一步研究，發表《集體運輸計劃總報告書》，當中荃灣支綫大窩口至荃灣的路段預定設於青山公路－荃灣段地底，以明挖回填方式建造。 同時，在荃灣站附近、南豐中心底層設有荃灣站公共運輸交匯處，供市民乘搭巴士服務。 港鐵官方指荃灣站設有11個出入口，但從站體建築物走出室外而論實際上只有5個出入口。 其他被編為出口的位置只屬荃灣行人天橋網絡的一部分，而位於大堂兩端的A、B出入口正與此天橋網絡連接。 馬灣村屋 為方便乘客前往目的地，港鐵在天橋系統部分通道編定了出入口編號，即A1－A4及B1－B3共7個出入口。 而乘客可取道前往荃灣市中心各處；另外D、E出口則設於1號月台（落客月台）旁。 大堂及月台均設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點。 同時，大堂中央的已付費區設有「iCentre」免費上網服務設施，使乘客可在該處瀏覽網上資訊。
此站另一獨特之處，是在於身為荃灣綫總站，卻使用了對向式月台設計（原因是荃灣站根據原來規劃並非荃灣綫終站，詳見#歷史），故車站的西面設有露天掉頭路軌，供列車調頭返回2號月台接載乘客或返回荃灣車廠。 荃灣站是荃灣綫的北面終點站，位於荃灣市中心北部的青山公路及大河道之間的西樓角路旁，原址為西樓角村。 車站旁邊是港鐵荃灣車廠，上蓋是港鐵公司住宅發展項目綠楊新邨。 馬灣公園有限公司表示，支持政府儘快按計劃興建更多公營房屋，解決基層市民的住屋需要，亦歡迎有關的新建議。 公司對建議採開放態度，但由於政府仍未將土地發展權交予發展商，在現時情況下未能確定將有關土地用作過渡性社會房屋是否可行，但會密切留意情況和政府意向，並作出相應配合。 前規劃署署長、創新設計院總監凌嘉勤稱，政府已收回選址內大部分土地，估計發展難度不高，並指政府應更積極推動過渡房屋，回應社會需求。 究其原因，一是當年政府亟需短時間令馬灣居民不再反對興建青馬大橋，相對於新機場發展計劃的總體支出，馬灣村的收地賠償只是細數。 二是馬灣的土地多為私人持有，政府難以敷衍了事，草草賠償。 House730搵樓大本營為租客搜羅馬灣新、舊租盤資訊，有興趣的用戶可以按售價、房間數目、建築及實用面積等條件進行篩選，讓你搵樓、租樓更輕鬆。
故在馬灣居住猶如每日置身度假中，租住珀麗灣更再享豪華專用遊艇「藍鯨號」出海玩樂。 2020年的今天，提起馬灣，馬灣公園及挪亞方舟博覽館總在第一時間浮現大眾腦海。 時鐘滴答、滴答，舊村廢墟內，只餘滿滿當當的空曠寂寥。 或許不遠的將來，政府會連荒廢也不容許，丟空的漁村將被摘去，然後種出摩天大廈。 村屋是不少香港人的居住選擇，除了因為樓價相對較便宜，亦因為村屋多數靠近大自然，居住環境亦相對舒適。 馬灣村屋 House730搵樓大本營網羅香港各區村屋售盤，買家可根據村屋售盤的面積、售價、位置進行篩選，每個村屋售盤的資訊均列明於樓盤詳情內，心水村屋一目了然。 其實在舊村的後山上，還有座小小的「美經援村」，是上世紀六十年代美國組織支援新界漁民而興建的，如今亦已人去樓空，那一頁冷戰史恐怕也隨着發展而煙消雲散了。