蠔涌村詳細攻略

蠔涌村 內容大綱

若有任何爭議,或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失,『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證,無論是明示或暗示的,就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁,即表明同意接受此等免責條款。 蠔涌村 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。

然而,在〈廣東沿海圖〉中,則未見有西貢的地名,顯然,蠔涌村和沙角尾兩地的命名更早於西貢。 至於地圖上最早的「西貢」,則在1866年的〈新安縣全圖〉中可見,而沙、蠔二地均見於〈新〉圖。 是故,考察沙、蠔二地的來源及歷史,對認識西貢至為重要。 在抗日時期,香港雖曾一度淪陷,但有一班志士,仍克盡己力抵抗,他們就是抗日游擊隊。 當時在蠔涌一帶鄉村,是劉黑仔短槍隊經常活動之地,他們更曾在界咸活捉了當時日軍華南派遣司令部的憲兵少校東正芝,而當時游擊隊的據點,就是蠔涌車公廟。 蠔涌村 香港人一般只識沙田車公廟,其實蠔涌這一間,比沙田的歷史更為久遠,已存在了460多年,比沙田車公廟還老200多年。 蠔涌(Ho Chung)巴士站,位於新界西貢區蠔涌西貢公路380號匡湖居購物中心對面,近蠔涌路,是一個單向北行中途站。 當地鄉民認為車大元帥能治病,有除瘟救難之力,因此向車公祈求疫症停止。

當時本廟奉祀車公祖孫三代神像,沙田村民原先希望請車公到沙田救災,但蠔涌的父老不同意,只答應由「車公的孫兒」到沙田供奉,於是建造了沙田車公廟。 您可以隨時聯絡我們的資料保障主任,免費取消訂閱並要求停止使用您的個人資料作直接促銷用途(詳情見 「私隱政策聲明」 中的「直接促銷」一節)。 沙角尾是西貢墟附近的大村,建村於明代時期,該處農耕條件甚佳,亦因為近海之故,村民既有農耕亦會捕魚。 跟蠔涌村一樣,〈廣東沿海圖〉及《新安縣志》都有記載,足證其歷史悠久。 蠔涌村位於白沙灣蠔涌路(中原樓市片區:白沙灣)。

蠔涌村: 沙田車公

《老子》說:「上善若水。水善利萬物而不爭。」水,滋養萬物,是生命不可或缺的元素;水,不與萬物相爭,能包容萬物,適應各種各樣的環境。 渠務署近年致力發展新意念,期望如「上善若水」般,優化排洪除污工作,提升市民生活質素,並嘗試不同創新技術,順應環境,將渠務設施融入社區。 在設計河道時,我們引入活化水體概念,善用水的特質。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤,資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 蠔涌村 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊,不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的,請閣下自行向有關人士及部門核實。

蠔涌村

施工期間,我們盡力減低工程對環境和生態的影響,盡量縮小擴闊河道工程範圍,以保留河道原貌。 啟德河舊稱啟德明渠,總長約2.4公里,是東九龍其中一條主要排洪渠道。 蠔涌村 由於城市發展及極端天氣影響,彩虹道在暴雨期間曾出現嚴重水浸,影響附近居民生活。

您只須填妥姓名及電郵,便可取得香港地方志中心有限公司(「香港地方志中心」)舉辦或安排的活動的新聞及/或宣傳推廣通訊資料或促銷資訊。 至1928年,村中「育賢書室」創校,成為村內甚至西貢墟重要的育人之所,甚具規模。 該校由村內鄉紳韋斗樞帶頭籌辦,向移居海外的村民華僑募捐興建,韋斗樞更親自捐出部分土地建校,學校乃一座採西式建築而成的四方大樓,該校至1995年停辦,而於2014年則被列為三級歷史建築。 蠔涌村 至於韋斗樞亦曾多次出面調停村民與英國殖民政府之間的衝突,又協助政府收地修築大網仔路,至1960年代,他當選鄉議局特別議員,他對村貢獻猶深,至今其事跡仍廣為傳頌。 明代萬曆年間郭棐所著的《粵大記》中,有〈廣東沿海圖〉,一直為研究早期香港地名的重要史料。 在該圖有關新界的地名中,有兩處分別名為蠔涌村和沙角尾的地名,皆位於現時新界西貢區。

當年有西貢居民在抗戰期間,不但艱苦求存,還不時義助營救盟軍,成為日後廣泛流傳的美事。 全選 登記日期 地址 層數 單位 面積(呎) 成交(百萬) 呎價 詳細內容 其它資料 成交資料 沒有資料… 林村河上游河道亂石基底由原有河床物料的石塊和卵石不規則重鋪而成,取代鋼筋混凝土河床,從而形成深池及淺灘,模仿原有天然溪澗的環境,為土生的大小魚類提供棲息空間,促使生物繁衍。

同時,我們已檢視及評估全港主要明渠和河道的活化潛力,挑選合適的明渠進行活化。 除了在現有排水工程引入活化河道概念,本署在新發展區的排水規劃中亦加入活化水體意念,為市民提供更美好的居住環境。 香港土地彌足珍貴,經活化的市區河道及明渠可提供更多公共空間,讓市民走近河道,在河邊漫步、緩跑、以及踏單車等,進行各種近水活動。 香港瘰螈是林村河的原生物種,被國際自然保護聯盟列為「近危」的兩棲類動物。 蠔涌村 我們於林村河上游河道改善工程及每年旱季工程進行前,撈捕工程範圍內的香港瘰螈,然後隨即將之遷往工程範圍外的上游河道。 工程完成後,由於河道環境回復至與以往相若,加上天然河床得以保留,瘰螈自然返回以往的棲身地。 渠務署分別於2007及2012年完成蠔涌河及林村河上游河道改善工程,大大紓緩區內的水浸風險。 西貢蠔涌河及大埔林村河擁有極高生態價值,不少生物(包括鳥類、魚類、蜻蜓等)在兩河棲息。

蠔涌村: 西貢 Ho Chung Road 蠔涌路村屋出售

南宋末年,帝昺的元帥車公南下來港,駐守西貢,村民每有患病,一經他診斷,必能妙手回春。 車公百年後,村民為了紀念車公的功德及想藉著他的威名鎮壓這幾頭「畜牲」,遂建置了蠔涌車公廟。 韋斗樞墓,位於西貢躉場,沙角尾村旁,韋氏後人於2010年重修。 碑刻「耀文」,乃按韋氏字輩排名,韋斗樞為「文」字輩。 村民會用蕃薯和糯米粉,做成一種類似薄餅的食物,稱為「雜糍」,用以在天忌節(農曆正月十九日)時紀念女媧,雜糍就是象徵女媧補青天的物料。 另一種類似煎堆的食物,稱為「碌䭔」(䭔音:隊),多為新年時食,與一般煎堆不同的時,沙角尾的碌䭔為空心、不加芝麻。 蠔涌村 沙角尾於二戰前亦有打醮活動,其十年一屆的打醮乃供奉天后,惜於戰前因曾發生衝突而停辦,後來亦因經費問題再沒舉行。 現今,沙角尾村於每年農曆三月廿三日天后正誕時,到糧船灣的天后廟進行賀誕活動,當天村民會乘船到糧船灣天后廟,請天后到沙角尾村巡遊,及於村內的土地神前祭祀,最後於村內分發豬肉,並送請天后回糧船灣。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。

碑園不大,但所背負的事迹,一字一句都用勇氣和鮮血所寫成,老一輩的人來憑弔更是感慨萬千。 關於蠔涌車公廟的由來,得先說說風水,由於蠔涌村所處位置,對面有5個山頭,形成了煞氣極重的「五虎下堂」布局,幸好有一小「豬山」在前,擋住了「落山虎」才幸免禍患。 蠔涌村 重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。

  • 蠔涌村位於白沙灣蠔涌路(中原樓市片區:白沙灣)。
  • 重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。
  • 您只須填妥姓名及電郵,便可取得香港地方志中心有限公司(「香港地方志中心」)舉辦或安排的活動的新聞及/或宣傳推廣通訊資料或促銷資訊。
  • 車公廟建成後,有村民認為車大元帥為大將軍但無座騎,不成體統。
  • 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤,資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
  • 西貢蠔涌河及大埔林村河擁有極高生態價值,不少生物(包括鳥類、魚類、蜻蜓等)在兩河棲息。
  • 工程完成後,由於河道環境回復至與以往相若,加上天然河床得以保留,瘰螈自然返回以往的棲身地。

而蠔涌村附近的五座大山頭(落山虎、大藍湖、界咸、百花林及回頭虎),在風水學上形成「五虎下堂」之勢,煞氣極大,不利蠔涌居民,車公座鎮於此,亦有利鎮壓。 翠屏河原是貫穿翠屏道及敬業街旁的明渠,座落觀塘區中央,毗鄰民居及繁盛工商業區。 基於河道水景特質,翠屏河有利成為市區珍貴的河畔公共空間。 蠔涌村 活化翠屏河工程除可加強河道防洪能力外,亦可將該河化成為市民欣賞河景和進行休閒活動的新地標。 我們周詳規劃每段河道的特色,令排水設施與其他用地充分融合,並加強社區聯繫,實行一地多用,營造美好居住環境。

〈西貢公路第一期改善工程進度報告及相關討論〉,西貢區議會轄下西貢公路改善工程工作小組2018年第二次會議記錄,2018年12月18日。 西貢蠔涌車公廟已有差不多五百年歷史,車公廟的選址及建築佈局甚佳,前臨涌澗,背向風水林,也保留了傳統的建築設計。 相傳,車公是宋朝(公元960至1279年)一位大元帥,曾平定華南一場叛亂。 南宋末年,宋帝昺南下避難,車大元帥一直護駕皇帝來到香港,並在西貢駐守。 蠔涌車公廟,又名車公古廟,是香港新界西貢區蠔涌的一座廟宇,位於蠔涌河及蠔涌路以北,蠔涌新村以東,亞洲電視前蠔涌廠房以東。

蠔涌村: 西貢 帝湖居

故受到當地鄉民的紀念與奉祀,道教人士奉之為神靈。 此車公廟有470多年歷史,與沙田車公廟的設立時間相距約200年,目前此廟已被列為香港一級歷史建築。 沙、蠔二村是西貢最古老的村落,〈廣東沿海圖〉中記載二村,說明其歷史至少四百多年,雖然其開村的詳情已不可考,但透過僅有的文獻和鄉紳父老的口耳相傳,我們都可以對二村的歷史和現貌有概略的認識。 認識新界鄉村,就是認識新界歷史,這對了解香港的過去有莫大意義。 西貢區的白沙灣@中原樓市片區,區內共795個私人住宅單位,涉及人口共14,453人。 蠔涌村 主要街道包括西貢公路 (白沙灣段), 蠔涌新村, 西貢南圍, 西貢北港, 西貢窩美, 西貢鹿尾村, 北港新村, 莫遮輋, 北圍村。 另外,區內主要屋苑包括 蠔涌新村、匡湖居、南圍、蠔涌、慶徑石等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 40,000,年齡中位數為 41.3歲。 隨後我們去到西貢舊墟碼頭,吃過海鮮午飯後,就乘街渡前往20分鐘船程外的鹽田梓。 話說回頭,從前的西貢碼頭,也是游擊隊營救盟軍後,把他們輾轉送往南澳的起點處。

蠔涌村: 蠔涌村 #2164947 售盤樓盤詳細資料

由於該渠未達現行防洪標準,本署分階段改善黃大仙區內長1.1公里的渠段。 工程開展前,本署聯同土木工程拓展署及規劃署進行兩階段的「共建啟德河」公眾參與活動,確立改善工程的設計原則:以排洪為先、盡量不覆蓋河道,以及將啟德明渠活化成本港首條市區綠化河道走廊-啟德河。 早年建成的排水設施以防洪為主,時而勢易,市民逐漸關注水體生態保育及善用市區空間的重要性。 因此,我們就《2015年施政報告》中的建議,在進行大型排水改善工程及新發展區的排水規劃時,積極在明渠及河道加入活化水體創新意念。 蠔涌村 請在本文下方空格內加上✓表示同意我們使用您的個人資料(如姓名及電郵)作直接促銷用途,例如向您發送有關我們舉辦或安排的活動的新聞及/或宣傳推廣通訊物料或促銷資訊。 渠務署亦把握機遇,一併優化該處的城市景觀,為市民提供休憩景點,以改善居住環境。 啟德河改善工程因此加入不同綠化及生態元素,將啟德河活化成市區綠化河道走廊,展現河道與鄰近地區的緊密連繫。 本署工程師更引入多個生態保育元素,為魚類和其他水生生物營造天然溪澗環境,使河溪生態更多元化。

以林村河為例,石籠河岸及天然河床的植物蓬勃茂盛,維持該河道原來水質及生物多樣性。 林村河上游工程完成後,本署委聘生態學專家進行長達4年的生態監察。 2017年的結果顯示,鳥類、魚類及蜻蜓的品種數量均恢復至工程前水平,而林村河稀有品種-香港瘰螈的數量更勝從前,由工程前基線監測所得的200多條,至最近錄得超過600條。 可見工程團隊的保育工作卓有成效,成績令人鼓舞。 是西貢區內有較大型打醮活動的鄉村,其十年一屆的太平清醮,乃聯合大埔仔、南邊圍、莫遮輋、相思灣、大藍湖、蠻窩和竹園八村進行。 蠔涌村的太平清醮已有三百年歷史,當年村民為酬謝車公顯靈,驅除瘟疫,於是在神前許下承諾,每隔十年舉辦一次。 至於村內的車公古廟亦有四百年歷史,相傳車公為南宋武將,曾平定江南之亂,及後隨宋帝昺南下,駐守香港,車公愛民如子,深受村民尊敬,村民在他死後建廟供奉。

而一切留言之言論只代表留言者個人意 見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限,故不能完全監察所有留言,若讀者及用戶發現有留言出現問題,請聯絡我們。 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 ), 同時亦有不刪除留言的權利,如有任何爭議,管理員擁有最終的詮釋權 。 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論,敬請自律。 工程完成後,該河的排洪能力將達現行防洪設計標準,可抵禦200年一遇的暴雨,緩解黃大仙及新蒲崗一帶的水浸風險。 在河床隨機放置石塊和卵石,形成魚梯,以產生更多漣漪、水窪及不規則水流模式,以營造天然溪澗環境,保持河道連貫,讓河道生物往返不同流域。 車公廟建成後,有村民認為車大元帥為大將軍但無座騎,不成體統。

我們以具經濟效益及合乎生態的方式,提升排洪服務並引進具綠化和生態保育元素的可持續排水系統,包括種植多樣植物及營造天然溪澗環境,以保育河道生態系統及促進生物繁衍,增加河道生物多樣性。 總括而言, 除有效排水外,我們致力活化河道,並加入綠化元素、美化景觀、促進生物多樣性及親水和近水活動等目標,務求建設可持續排水設施,以營造更美好的居住環境。 路政署正進行的「西貢公路第一期改善工程」,當中蠔涌段分階段將現有蠔涌橋上的行車道遷往新蠔涌橋,然後封閉及拆卸舊蠔涌橋。 蠔涌村 蠔涌是香港新界西貢區一條河涌,也是河岸一帶的地名,位於白沙灣以南,大埔仔以北。 區內鄰近南圍村,也有一個大型遊艇會所住宅匡湖居,以及亞洲電視舊錄影廠。 蠔涌車公廟主要供奉車公,他是宋朝的大將軍,曾經平定華南某場戰爭叛亂,蒙古滅宋,車公追隨宋帝昺到香港,途中病逝。