可能你會很疑惑，為何上會日期僅推遲一個月，但折扣額卻是大幅縮水? 主要原因是這個付款計劃選項，發展商配備了「一按75%」，而且是首兩年免息免供。 這意味買家在第210天時，由於已支付了15%樓價，他只需支付10%樓價後，便可採用發展商一按75%，而兩年間內不用供樓，連利息也可延至兩年後才支付。 這個計劃，發展商容許買家在銀行批出一按的前提下，可加借最高40%二按，令買家在一二按相加下，最高可做到80%按揭。
另一值得留意的二手盤是有有9年樓齡的嘉賢居，同樣貨源不多，過去一年僅錄5宗成交，最新呎價12,908元，入場費770萬元。 至樓齡12年的鯉灣天下於過去一年亦僅錄3宗成交，1月份呎價14,565元，現時入場費750萬元。 而樓齡5年的Ocean One於最近一年亦只得4宗買賣，呎價介乎13,775元至13,926元。 加上五月信置奪得的油塘通風樓住宅項目，及今次高超道截標項目，隨着將有多個大型項目推展，區內昔日以工廈及船廠為主的風貌將逐漸退色，未來將轉型成新綜合住宅區。 港鐵（00066）旗下的黃竹坑3期由接近兩年未有投得地皮的長實（01113），力壓其他財團，以獨資形式奪地而歸。 由於項目僅收到5份標書，較之前兩期為少，讓市場擔心賣地市場正受到加息及貿易戰的影響。
油塘通風樓項目: 樓市速報：具雙重概念 油塘升值潛力大
相關計劃再作出修改，在2015年城規會獲批准住宅單位數目增至6,556伙，其中恒地牽頭財團可以興建6,236伙及889個酒店房間，其餘則落在其他發展商持有用地上。 項目已於2017年7月獲屋宇署批則，預計會發展為28座住宅、以及3幢商業樓宇，發展商也會進行海床改善工程、以及登岸梯級等，初步計劃在2020年展開工程，最快可於2023年。 發展商曾計劃把整個住宅項目分三期推進，第一期的住宅會貼近茶果嶺道的「1A期」，共提供12座住宅，合共2,276個住宅單位；而第二期則捱近東源街的「2期」，共提供12座住宅，共有2,635個單位。
但有觀塘區議員稱，油塘已有人滿之患，憂慮再起樓令居住質素持續惡化。 觀塘區議會下月三日將討論有關建議，規劃署文件指出，經港鐵研究後，認為油塘高超道港鐵通風大樓用地發展上蓋住宅，技術上可行，連同毗鄰用地，可建近千個單位。 該地盤面積約零點八九公頃，發展規模不大，政府認為發展項目不會對交通、環境、空氣流通、視覺、排污、排水及食水供應等方面帶來不可接受的影響。 通風大樓樓高三至四層，根據模擬圖，將在大樓四邊興建支柱搭建大堂平台，之上建單幢樓，提供四百八十個單位，另於旁邊建另一幢樓提供五百個單位，新增人口約三千一百人。 油塘通風樓項目 綠化帶將重新植樹優化 規劃署亦建議改劃油塘欣榮街毗鄰鯉魚門邨一幅一點一一公頃的綠化地帶，作為鯉魚門邨第四期，提供二千四百個單位，居住人口約六千人。
油塘通風樓項目: 付款辦法分析
但樓盤距離港鐵站有距離，加上區內沒有太多公共交通工具，故在位置及交通上只給2分；配套也不足，只有1分。 油塘通風樓項目 至於項目的間隔較多樣化，兩房單位也設有梗廚選擇，且部份非黑廁類別，值得一讚，間隔一環可取得4分，總分為11分。 為了紓緩土地不足問題，政府也跟鐵路探討釋放鐵路上蓋通風口的用地，其中油塘站通風大樓的兩幅用地也推出招標，料可建980個單位，也為油塘區提供了在改劃重建以外的新供應。
當然代價是折扣額會低一點，而二按息率也高，首三年息率為3厘，但其後會跳升至6.5厘，故如準買家選擇這個方案，需在三年後透過轉按甩走二按。 雖然按發展商價單，大致看見有八種付款辦法，令準買家覺得花多眼亂，但實情細心分析付款辧法只有三大類。 一類為180天「即供」付款辦法、第二類為「210天付款辦法」，最後一類則為「建築期付款」。
油塘通風樓項目: 項目背景及特色
除了住宅，隨着多個工廈重建項目逐步上馬，油塘區內具重建潛力的工廈，亦吸引發展商及投資者，當中在去年10月，華懋以約3.98億元購入東源街華東貨倉大廈的4層樓面，由於建築面積共98,928平方呎，呎價約4,023元。 另一方面，「起動九龍東」規畫令區內的商業發展發達，亦有望推升油塘未來的樓價。 九龍東的土地面積約為488公頃，包括牛頭角、觀塘市中心、順利、秀茂坪、藍田及油塘。 油塘通風樓項目 政府近年推出「起動九龍東」，務求把其推動成第二個核心商業區，區內未來仍有7個大型商業項目供應，合共提供748.3萬平方呎樓面。
據港鐵公佈，項目最後只收到6份標書，全部港資財團，中資未見影蹤。 有測量師坦言反應「令人失望」，相信因建築期長及工程複雜等問題，令不少中資及中小型發展商卻步。 信置已在一年內「連中三元」，連奪第3個鐵路物業發展項目，該集團先在去年5月以投得西鐵錦上路站第一期，當時夥拍嘉華國際及中國海外發展，以83.3億港元投得項目。 及後在同年12月，再與嘉里建設合作奪得港鐵黃竹坑站第二期住宅項目。
油塘通風樓項目: 預算案｜陳茂波：投資移民計劃不包括內地居民
綜合業界早前估算，預計項目每方呎樓面地價1.05萬至1.5萬元，估值約34.2億至48.8億元。 另一供應重點位於油塘工業區內，由於地皮臨海，加上香港經濟活動重心已由傳統製造業轉為服務業，故政府90年代開始便有意逐步淘汰區內工業用途，將其改為適合作住宅發展的住宅戊類及綜合發展區用途。 但當時構思未夠完善，整片臨海用地被改為「綜合發展區」用途，忽略了該地塊內逾10個私人發展商都擁有土地，要大家一併發展難度極大。 集團預期於2023年將有另外兩個住宅項目獲發預售樓花同意書，分別為油塘通風樓物業發展項目及日出康城第13期物業發展項目，推售計劃視乎獲發預售樓花同意書的時間及市況。
以當前匯率計算，愛馬仕的全年收入按年增29%至116億歐元（約970億港元）。 法國著名奢侈品牌愛馬仕（Hermès）公佈，2022年收入及盈利創新高，全年收入按年增29%至116億歐元（約970億港元）。 該公司亦計劃，將於本月底向全球員工額外發放4000歐元（約3.3萬港元）獎金。 另外，主要股東尖沙咀置業（247）中期純利13.69億元，跌41%，中期息維持15仙；收入64.06億元，按年減少41.3%；同系信和酒店（1221）中期虧損5147萬元，按年收窄7.3%，維持不派息；收入6826萬元，按年增9.5%。
油塘通風樓項目: 項目景觀、交通、生活配套及社區康體設施
物業租賃方面，信置上半財年應佔總租金收益（連同所佔聯營公司及合營企業）按年下跌3.8%至17.28億元，租金收入下降主要是受第五波疫情影響導致租金負增長及寫字樓出租率下降所致，淨租金收益下降4.9%至14.86億。 油塘通風樓項目 蔚藍東岸的三房單位，起步均為三房連儲物室類別，方便準買家聘請工人時，可把儲物室改為工人房之用，但單位只有一個洗手間，變相未能跟工人分開使用。 三房連儲物室共有36個，分布於「2座C室」(681呎)、「2座E室」(681呎)。 因此如果真的考慮聘請家傭，又希望跟家傭可以分開洗手間，則要選擇高一級的「5座A室」(798呎)。 樓盤提供兩房比例最多，但卻可分為兩房開放式廚房、及兩房連梗廚類別。
- 該盤至今透過招標形式售出10伙，佔總伙數62.5%，套現逾19.3億，標準單位售罄，包括面積2846至2849方呎複式及分層單位。
- 油塘區位處市區，既有鐵路優勢，又有多條巴士路線途經，經過東區海底隧道便可抵達港島區，交通可謂四通八達。
- 項目是由信和置業、資本策略地產和香港鐵路合作發展的分層住宅新盤，位於九龍油塘高超道及鯉魚門道交界，預計於2025年年底前落成。
- 市場人士透露，最新批出補地價金額十五億一千四百九十九萬元，每方呎補地價約四千六百五十七元，招標條款主要為發展商提供予港鐵分紅比例為定額兩成半，同時發展商須支付一筆額外款項，作為競投項目的條件之一。
- 該公司強調，擁有淨現金412.35億元（按年增6.2%），財政穩健，加上可持續的業務增長策略，有助應對經濟環境的挑戰及把握機遇。
- 其中，政府之前於區內批出兩幅住宅用地已踏入收成期，單位將於今、明兩年接連推出。
該處長有樹木及植被，房屋委員會的樹木調查及初步生態評估顯示為不具重要保育價值地點，現有生態價值亦偏低。 房委會將按綠化指引及樹木保育機制，重新種植樹木及採取優質綠化措施，盡量減低對環境影響。 房委會及港鐵分別就兩個項目進行交通影響評估，報告顯示區內道路能容納發展帶來的額外汽車流量，當中只有茶果嶺道及高超道路口須優化燈號以提升容量，該路口會有足夠容量應付未來需要。 綜合測量師估算，地皮估值約29.26億至53.48億元，樓面呎價約8,207至1.5萬元。 最終由保利置業以33億元中標，樓面呎價約9,256元，符合市場預期。 截至本月15日，該企今年於香港已售出111個住宅單位，成交金額逾30億元，集團應佔銷售收入逾18億元。
油塘通風樓項目: 住宅供應｜10月3盤申請預售 涉1027伙 兩油塘項目有份
一、由於已支付了15%樓價，他可再多支付15%樓價後，透過發展商借取最高一按70%按揭。 這筆貸款首兩年息率為3厘，其後為6.5厘，但首兩年只需償還利息而已。 二、由於買家在180天成交時已支付了15%樓價，在自己多支付5%樓價下，可向銀行申請60%一按，而餘額20%則向發展商申請二按。 這筆二按貸款，雖然首兩年息率為3厘，其後為6.5厘，但首兩年也容許只需償還利息而已。 但由於發展商有提供一按及二按，就算採用「180天付款辦法」的買家，還有其他選項。 如果最終並不考慮採用發展商的一按或二按，則可獲維持最高20%的折扣額。
該行估計，九龍東的甲級寫字樓空間將於2021年增加至1,720萬方呎，當啟德發展區的項目陸續落成後，寫字樓空間更將上升至2,900萬方呎。 而隨着區內商業活動繁榮，住宅需求亦會大增，將拉升區內及沿線的住宅樓價。 市場估計，每平方呎樓面地價介乎6000至9000元，最高估值近30億元，參考附近近年批出的兩幅住宅地皮，分別由中資五礦地產及本地發展商會德豐投得，每平方呎樓面地價均逾7000元。 據目前市場人士披露項目招標詳情，項目補地價約15.1499億元，每方呎補地價4,657元，給予港鐵的固定分紅比例為25%。
油塘通風樓項目: 信置少賺42% 售樓收入腰斬 中期息維持15仙 今年推6個新盤
「蔚藍海岸」實際位置在油塘「崇信街」及「仁宇圍」交界，這裡是傳統油塘工業區範圍，即使時至今天，仍有一些舊式工業樓宇，內裡還設有觀塘魚類批發市場、東源街熟食市場、油塘海水抽水站，以及露天停車場。 政府多年前把這一區用地改劃為「油塘工業區綜合發展區」，希望透過城規改劃，逐步淘汰區內工業，並發展為住宅及商業項目，惜因區內工廈業權過於分散，加上部份工廈仍營運之中，故地皮一直未能成功重建。 信和置業亦成為香港首間地產發展商於Global 100排行榜中，獲評為全球一百大可持續發展企業之一，同時首次被列入標準普爾2023年《可持續發展年鑑》。
旗下山頂道8號項目「Infinity」意向呎租80至100元，有望10月推出。 Infinity設天台複式、平層及地下花園三複式特色戶，合共12伙，面積由1906至5500方呎。 白加道45號為1幢面積約4700方呎的超級大屋，待批滿意紙，現已收到不少查詢，有望今年第四季推售。 此外，資本策略亦有發展內地項目，旗下北京金寶街「金輿東華」提供近114伙，戶型由1房至4房，面積約1518至5479方呎，部分單位望故宮博物院。 首輪銷售自去年底展開，獲不少香港商人追捧，至今已售出45伙，佔總伙數約4成，累計套現約人民幣15億元，每平方米預售價約人民幣15萬至20萬元（折合呎價約16760至22350港元）。 油塘通風樓項目 港鐵公司公布，油塘通風樓物業發展項目合約由信和置業與資本策略地產投得。
油塘通風樓項目: 樓市資訊 | 美聯物業
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油塘通風樓項目: 美元
但一直以來，油塘區予外界的印象都只是工業區，區內住宅亦以公營房屋為主，發展潛力長期被外界忽視。 直至幾年前政府重新檢討該區臨海用地的規劃，並持續於該區賣地，才帶動起區內的工廈收購、重建、轉型。 截至去年底，信置在中地、香港、新加坡及悉尼擁有土地儲備應佔樓面面積約2020萬平方呎，集團將繼續以選擇性的策略增添土地儲備，提升盈利潛力。
油塘通風樓項目: 預期加息週期壓力逐漸放緩
方面，樓盤附近的鯉魚門廣場內設商店、食肆、超級市場、街市和其它服務，滿足住戶的日常需要。 而位於港鐵油塘站的油麗商場內設多間酒樓、食肆、生活用品商店及超級市場，飲食購物均一應俱全。 今次《和你搵盤》鎖定15,000元的租金預算，看看九龍市區有何選擇，其中一個更是谷友業主盤，馬上跟大家一起看看。
油塘通風樓項目: 發展商背景
目前該集團未入帳的合約銷售總額逾182億元，其中約49億元將下半年度入帳。 華爾街股市個別發展，標普500指數連跌4日，納斯達克指數尾市回升。 聯邦儲備局發表本月初議息會議記錄，表示支持小幅加息，並將息口維持在高水平一段時間，記錄發布後標指和道指轉跌。 受惠於大綱圖拆細，區內現時最少有4個地盤準備上馬，包括長實東源街項目、越秀地產旗下東源街越秀冷藏倉庫、青建國際東亞庫運紹榮鋼鐵廠（去年向紹榮鋼鐵購入）、五礦地產油塘崇信街項目（透過購入官地），成為該帶5年內的供應主力。
油塘通風樓項目: 港鐵油塘項目 併鄰地建980伙 總樓面74.6萬呎 「樓疊樓」式加建
當中面積四百多呎的單位，均為兩房連開放式廚房，全盤共有113個，分布於「3座B室」(460呎)、「3座G室」(502呎)、「5座D室」(498呎)、「5座G室」(450呎)、「5座L室」(455呎)。 整體來說，全數兩房連開放式廚房單位，均可以望到不同程度的海景，故揀樓上的策略還看間隔上的特色。 雖然說整個油塘區在正改劃，但實際上發展仍需時，故在現場只會感到仍然有重型貨櫃車往來，且部份用地則作廢鐵場，漁類批發市場也一地濕漉漉的，環境也頗為烏煙瘴氣，但幸好「蔚藍東岸」座落的位置處於單邊，叫做影響性可減輕一點。 受疫情影響，信置截至去年12月底止半年股東應佔溢利按年跌41.78%至24.59億元；撇除投資物業公平值變動影響後的基礎溢利則跌35.84%至28.02億元，每股盈利0.31元，但派中期息每股15仙，按年持平。 而近年不少大型發展商於區內改劃用地及「插旗」，相信油塘將會成為啓德及將軍澳區後具發展潛力的地區。 項目上周截標錄得6份標書，入標財團均為「本地薑」，除了中標者外，還包括新鴻基地產、恒基地產及會德豐地產等。
油塘通風樓項目: 立即下載 Yahoo 新聞 app
上半年度應佔總租金收益17.3億元，按年跌近4%，由於受第五波疫情影響導致租金下跌、寫字樓出租率下降。 民主黨表示，原定今晚舉辦春茗晚宴，但酒樓在下午通知，指有突發工程而無法提供場地，春茗晚宴無法如期舉行。 羅健熙說，社會各方都應思考，為何會這麼巧合、為何會有這樣的氣氛、這樣的氣氛對社會有甚麼益處。 《鐵達尼號》（Titanic）是史上最賣座的電影之一，今年亦迎來 25 週年紀念，於是 20th Century Studios 官方宣佈以全新 3D 重製版重返大銀幕。
首兩期由恒地、新地、新世界發展、恒隆地產、會德豐地產等多間大型地產商合作，已通過城規會兼獲批圖則，總樓面面積約408.8萬方呎，將建有30幢商住樓宇，預計提供約6,236個私人住宅單位，規劃相等於半個太古城。 此外，宏安地產（01243）及旭輝集團（00884）合作發展的四山街13至15號項目去年已完成補地價，將建兩幢住宅及基座商場。 另內房越秀地產（00123）的重炮油塘工業地改住宅用途亦於今年6月成功通過城規會的關口。 越秀地產持有油塘工業區東源街兩旁共三幅地皮，總地盤面積約13.38萬方呎，擬興建5幢連地庫在內共23至29層高住宅大廈，總樓面約63.03萬方呎，提供1,056個平均單位面積約600方呎的中小型單位。
其中，政府之前於區內批出兩幅住宅用地已踏入收成期，單位將於今、明兩年接連推出。 當中九龍建業（00034）投得的鯉魚門徑限量項目，前身為停車場，將興建646伙，以中小型單位發展為主，主打1房單位，部署今年第3季推樓花，預計2019年9月落成。 至於五礦地產（00230）的崇信街與仁宇圍交界地，亦獲批建4幢分層住宅，提供不少於657伙，分2期推售，細單位部署明年底推出。 項目是由信和置業、資本策略地產和香港鐵路合作發展的分層住宅新盤，位於九龍油塘高超道及鯉魚門道交界，預計於2025年年底前落成。 信置主席黃志祥表示，預期加息周期壓力逐漸放緩，以及重新通關，將為香港住宅市場提供支持，集團已為短期內營運環境正常化做好準備，同時眼於長期可持續增長。 他又指，本港政府已建立新機制，並啟動一系列旨在吸引人才和企業來港的計畫，故對香港物業市場審慎樂觀。