九龍城區的紅磡@中原樓市片區，區內共14,791個私人住宅單位，涉及人口共49,500人。 主要街道包括馬頭圍道 (紅磡段), 必嘉街 (紅磡段), 大環道, 漆咸道北 (紅磡段), 佛光街 (紅磡段), 寶其利街, 蕪湖街。 另外，區內主要屋苑包括 聯盛大廈、家維邨、紅磡灣中心、啟岸、黃埔唐樓等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,170，年齡中位數為 44.1歲。 該站為東鐵線、西鐵線及城際直通車的綜合總站，可乘搭前往新界各區及深圳；而由項目步行至觀塘延線何文田站亦只需數分鐘。 同時於機利士南路及觀音街沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九新界多個地方。 歷來最大型的私人發展商舊樓重建計畫 (不包括市建區重建項目)，橫跨機利士南路、黃埔街、寶其利街及必嘉街四條街道，總地盤面積逾11.2萬平方呎，總樓面面積逾100.8萬平方呎，共提供約2,600伙住宅單位。 紅磡（寶其利街）（Hung Hom ）公共小巴總站，位於九龍城區紅磡寶其利街聯成大廈龍圖閣外，介乎大沽街與船澳街之間，是公共小巴紅磡至旺角線的總站，營辦商將此站稱為「黃埔新邨」。 ）是香港的一個房協綜合性屋邨，包括了甲類出租屋邨及住宅發售計劃樓宇，由香港房屋協會發展及管理，由何顯毅建築工程師樓、地產發展顧問有限公司設計。 位於九龍紅磡佛光街1A-7號、馬頭圍道44-48號、差館里8-12號。
商場於2017年12月局部開放上層，及改名為「家維商場Ka Wai Plaza」。 港鐵特惠站曾設於商場上層近家義樓，在商場翻新前搬到佛光街入口旁。 各座的大堂大小相距也很大，當中出租部份，家禮樓設施及大堂均比其餘各座大。 寶其利街 導致這原因，相信是因為家禮樓分兩部份興建，且它是第一座重建落成，政府為吸引未被重建的家維邨之居民儘快遷到重建後的地方，故以此政策吸引居民入住。
恒基執行董事黃浩明曾在2021年3月18日稱，黃埔街重建項目僅餘最後一項目未完成統一業權，惟集團不會因此拖慢整個項目工程進展。 紅磡區內食肆及快餐廳林立、零售商戶、超級市場、銀行及診所等一應俱全。 現時的紅磡邨，前身為大環山邨，1990年改名為紅磡邨，1995年開始重建，由香港房屋委員會管理。 此紅磡邨的位置位於衞環里及戴亞街，即實質位於家維邨的對面。 花園【紅磡店】開業，提供多元化的花藝產品，包括：雅致花束、送禮果籃、桌上花藝、開幕誌慶、哀思花籃等。 香港神託會附屬公司「力加服務有限公司」開辦悠花園，協助精神病康復者、弱能人士及社會上的弱勢社群就業。 寶其利街 多元化的花藝產品包括：花束花籃、送禮果籃、花藝、婚禮花球、宴會襟花。 樓盤以享有六大鐵路優勢（東鐵線、西鐵線、城際直通車、觀塘延線、沙中線、高鐵）作招徠，故以「METRO6」為其英文名稱。 而西北向單位主要望機利士南路及蕪湖街一帶樓景；東北向低層單位近望海德豪苑，中高層景致較開揚，部份遠望家維邨及紅磡工業區一帶城市景。 共有5伙，位於頂層25樓A至E室，樓底高度為3.5米，實用面積由410至423平方呎，各配置191至230平方呎天台。
各出租單位面積界乎於183至626 sq ft（17.0至58.2 m2）之間，是九龍城區平均單位面積最大的出租屋邨。 從邨外的露台大小也可以簡單看到，家維邨出租單位面積有分為五種類型：小型（一格）、普通型（三格）、大型（四格）和超大型（五格，廚房的窗口比正常單位大兩倍），當中的小單位主要集中於家義樓和家邦樓，而較大的單位卻集中於家禮樓和家廉樓。 家維邨最小的出租單位（不計年長者居住單位）是家廉樓各層的02單位。 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2015年9月5日。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 寶其利街 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 1968年2月24日，投入服務，與13D及14線同被稱為「半直通路線」。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 紅磡及土瓜灣, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花 by Richitt.
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寶其利街: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
截至2021年9月23日為止，發展商已完成收購當中12個項目，並成功統一業權。 發展商在2020年12月2日再次以底價26.695億元，成功投得黃埔街2至16A號、必嘉街83至85號及黃埔街26至40A號兩項舊樓項目。 恒地執行董事黃浩明在該次強拍後表示，目前已有8個地段申請了強拍，尚待法庭批出強拍令，若成功統一該地段，地盤面積約11萬平方呎，預計可建樓面約100萬平方呎。 寶其利街 從〈醫護信箱〉提問後，更有機會參與〈醫訪共融計畫〉透過綜合意見問診服務，會員可對病情預先稍作了解後，選擇性地邀請相關合適醫生共同參與該計畫，為健康生活作更週全之護理安排。 位於寶其利街的藥房「錦江華村公司」昨日未見生意大旺，老闆娘彭太指藥房於黃埔開業10多年，已4度因加租而迫遷，擔心人流未增便要捱貴租。
- 直至2010年4月，家維邨出租單位部份的租金為港幣1205至2683元不等，以房協的甲類出租屋邨而言，租金平均價錢為九龍區第2高，九龍城區內最高。
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- 方面，項目於3樓分別設有面積約1,562平方呎住客會所及2,122平方呎園景區，提供包括健身室、休憩園區等設施。
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- 香港神託會於1962年註冊成立，是一個香港政府認可的基督教慈善團體，為弱勢社群提供多元化服務，並致力宣揚基督福音。
- 隨著紅磡於1980年代的發展，船塢亦關閉，屋邨土地顯得浪費，1981年，房協以「土地浪費」為理由，故決定把紅磡邨分成四階段重建。
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寶其利街: 樓盤編號# 2214439物業編號: Cs802 代理提供
家维邨是由公屋和居屋围合而成的，加上商铺、青年及老人中心、幼稚园及其它娱乐设施。 建筑物本身形成天然围墙，一改香港以往很多屋邨楼梯和电梯大堂外向铺排让贼匪犯案后容易逃脱之弊，所有楼梯和电梯只能内向通往中央公园。 紅磡機利士南路唐樓簷篷倒塌 石屎搖搖欲墜事發後，涉事單位內的床，傢俬及雜物外露，部分石屎在半空搖搖欲墜，簷篷鋼筋露出。 寶其利街 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 巴士站於2004年12月27日啟用，取代原有位於明安街的巴士站；以往途經明安街及必嘉街的巴士路線，改為由寶其利街直接轉左駛往機利士南路，或右轉孖庶街直駛往蕪湖街。
恒基物業營業(一)部總經理林達民在2021年8月下旬表示，項目總共提供約2,600伙住宅單位，間隔涵蓋開放式到四房。 方面，項目項目位處港鐵何文田站、紅磡站及觀塘線黃埔站之間。 其中紅磡站除了有直通車往返內地，同時亦是是東鐵線及西鐵線交滙處。 興建5年、斥資72億元建造的觀塘綫延綫昨日通車，截至昨午5時，何文田及黃埔兩站有10.8萬人次出入。 新鐵路帶動人流，帶旺生意，為商戶帶來憧憬，卻也令租金急升。 有代理指黃埔區住宅租金過去一個月升一成；有對正地鐵出口的食肆，近月業主加租逾5成至逾30多萬元，外圍舊區小店租金更升一倍至12萬元，惟後者未享鐵路人流已結業。 寶其利街 商戶指有舊街已被發展商看中重建，住戶商戶隨時面對強拍命運。 本文介紹的是公共小巴紅磡至旺角線的黃埔新邨總站：關於在德民街黃埔新邨外的專綫小巴總站，詳見「德民街」。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
共有5伙，位於5樓A至E室，樓底高度由3.45至3.5米，實用面積介乎410至423平方呎，各配置20至374平方呎平台。 悠・花園提供多元化的花藝產品，包括：雅緻花束、送禮果籃、桌上花藝、開幕花籃、哀思花籃、喜慶禮籃、婚禮花球、宴會襟花，將各種心意化為絲絲花語，傳達給特別的他。 寶其利街 已完成併購的12個項目中，有4個項目是自行完成收購百分百業權；有8個則是循強拍途徑統一業權。 有媒體根據恒地在黃埔4街的收購，將該項目拆分為13個併購項目。
方面，樓盤地下至2樓設有商鋪；而區內民生商店、食肆林立，數分鐘步程可到紅磡街市及熟食中心，而郵局及商場（包括：家維邨商場、黃埔新天地、置富都會廣場）亦一應俱全。 而黃埔街2至16號C1地盤在2020年8月獲屋宇署批出建築圖則，可興建一幢23層高商住大廈連康樂設施，另設兩層地庫。 項目的總樓面面積約129,579平方呎，其中住宅部份佔107,983平方呎。 據恒基年報顯示，整個紅磡黃埔4街項目將會分期發展成環保社區，除提供不同戶型住宅及特色商場外，亦備有綠化戶外空間供文化消閒活動用，共同為老化舊區重塑出充滿健康活力生活環境。 項目是由恒基兆基地產發展的分層住宅新盤，橫跨九龍紅磡區機利士南路、黃埔街、寶其利街及必嘉街，最快2021年底推售首期項目。 寶其利街 出售單位面積介乎於602至919 sq ft（55.9至85.4 m2）之間，間隔分為兩房兩廳、三房兩廳及三房兩廳連主人套房，部份單位更連同天台及平台出售。 當中的家榮樓設計採用類似出租屋邨的中央走廊長條形設計，並於各單位設有露台，是本邨現時唯一一幢具有露台設備的「住宅發售計劃」大廈。 家盛樓及家安樓以則以私人樓宇的一層八伙式設計，而家定樓因遷就舊啟德機場高度限制線，一層只有六伙，其中F單位的其中一隻角更要成撇角設計。
她認為「黃埔站啟用會增加人流」的說法欠全面，因為一般市民只會到大商場購物，舊區未能受惠。 呂形容，店舖被加租已成常態，同街街角的食店因被業主加租一倍至12萬元，致上周結業。 他指地產商數年前大舉收購該區舊樓，其業主曾警告說，若地產商收購8成業權後，整條街道都會被強拍重建，食店亦要結業。 寶其利街 商場向馬頭圍道的一邊於2017年9月進行翻新，除大快活外其他商場暫停營業或結業。
城中匯地皮面積約6,268平方呎，為首個政府以限呎地形式招標之項目（限建不少於70伙），由香港小輪於2011年以每呎樓面地價近7,200元投得，並於2014年7月公開推售。 方面，項目於3樓分別設有面積約1,562平方呎住客會所及2,122平方呎園景區，提供包括健身室、休憩園區等設施。 直至2010年4月，家維邨出租單位部份的租金為港幣1205至2683元不等，以房協的甲類出租屋邨而言，租金平均價錢為九龍區第2高，九龍城區內最高。 隨著紅磡於1980年代的發展，船塢亦關閉，屋邨土地顯得浪費，1981年，房協以「土地浪費」為理由，故決定把紅磡邨分成四階段重建。 、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、觀塘道隧道、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 單位的實用面積介乎410至423平方呎，樓底高度由3.45至3.5米，間隔均為2房2廳，戶戶採用獨立式廚房設計，各配置22平方呎露台。 香港神託會於2002年開展其社會企業項目，附屬公司「力加服務有限公司」正式成立，其宗旨在協助精神病康復者、弱能人士及社會上的弱勢社群就業，讓他們各展所長，重新融入社會，藉以建立和諧共融的社會。 香港神託會於1962年註冊成立，是一個香港政府認可的基督教慈善團體，為弱勢社群提供多元化服務，並致力宣揚基督福音。
邨名取自香港房屋協會創辦人之一張有權的筆名「家維」。 恒基執行董事黃浩明在2020年12月2日表示，該帶舊樓收購已進入尾聲，已收購的面積約10萬平方呎，若以9倍地積比率計，當中7.5倍為住宅用途，1.5倍為商業之用，總樓面面積約100萬平方呎。 整個項目計劃作商住發展，設計類似旺角利奧坊系列，並形容項目是黃埔新邨的「進化版」。 紅磡邨於1990年的第3期重建計劃更名為家維邨，取名為家維邨是為了紀念房協創辦人張有權先生而使用了其筆名。 第三期的「住宅發售計劃」部份家榮樓（10座）於1990年落成。 第四期的「住宅發售計劃」部份（即家盛樓、家安樓及家定樓）於1993年落成，雖當時的啟德機場尚未遷出，但因靠近採石山，地勢較出租部份略高，並且剛剛在當時的啟德機場高度限制圈範圍以外，所以建築師把剩餘的容積率及可建樓面面積撥到第四期並將其用盡。