管理費有如物價，並非永遠不變，而是根據發展商及管理公司所訂定的水平而修正，業主及住客均需留意管理費的調整程度。 市場上的租盤可分為「全包」及「不包」兩種，即是否由業主承擔物業的管理費。 租客最好在睇樓時，清楚了解該樓盤所需管理費開支，以更清晰地了解租金水平，亦可了解業主開價是否合理。 名城管理費 有香港房屋經理學會成員指出，新盤管理費趨增，原因之一是近年流入加入大量綠化元素，如園林花圃、綠化牆身等等，均需專業保養，成本不低。 與此同時，最低工資政策下，物業管理及清潔等人工成本開支亦有增長，終轉嫁至業主身上。
至於2B座D室、3A座C室之間，2B座D室面積較大，但只是大了在玄關位，視乎自己有沒有需要而定。 不過，很多時我們都會說，一房投資價值理應最高，因為可以收租、又可以博升值值。 總括來說，一房在方向上是不相伯仲的，全數都是向西北望針山方向，以及都會有西斜問題。
名城管理費: 名城業主専頁
跟往年對比，全港十大主要屋苑的最新租值都有滑落，「黃埔花園」、「沙田第一城」分別回落6%，「太古城」、「海怡半島」及「美孚新邨」等也跌價半成。 反映疫症衝擊本港經濟，導致百業蕭條，失業率攀升下直接影響小市民承租能力。 過去支撐本港租務市場的海外生沒有來港，也加速了租金回落。 一般而言，如業主對召開法團會議、會議程序、採購及財務管理等事宜有任何疑問，各區民政事務處都會積極協助和支援，並提供意見。 增加管理費涉及私人大廈的管理事務，應由法團及業主自行解決，如果業主對有關管理事情有任何意見，應直接向管理委員會或管理公司反映。 名城管理費 他們也可以根據條例，由不少於5%的業主向管理委員會主席提出召開法團業主大會，共商解決方法。 需要提醒的是，管理費並非永遠不變，大多數情況下，會每年跟隨通脹及市價上漲，業主及住客均需留意管理費的調整程度。 據報導，之前元朗的大型住宅YOHO Town就連續五年加管理費共5成，以其中一個422呎的單位為例，5年前管理費為HK$890，到2019年初，管理費已達HK$1,336。
長遠來說，政府需要增加收費透明度，例如參照市建局正在設立的「樓宇復修平台」設立網上公開平台，提供工程費用參考，或者參照坊間估算屋宇維修費的手機應用程式，給市民輸入屋苑資料後，估算出管理費用，有助貨比三家。 此外，房委會應考慮自行成立管理公司，促進競爭和帶起示範作用，期望降低戶數少的屋苑的管理費用，以至改善行業作風。 名城管理費 英皇國際旗下的長沙灣喜遇，每方呎管理費約3.97元，項目提供136伙，包括一房及兩房戶，當中超過九成為一房戶，實用面積由264至410方呎，以最細單位面積264方呎計算，管理費需約1,048元。
其實樓盤第三期，會有較大比例向「城門河」及「文禮閣」方向排開，可以望到城門河景觀外，也跟「溱岸8號」遙遙相望。 翻查資料，由「香粉寮」至「文禮閣」全長約兩公里、而闊度約四十米的「大圍明渠」，渠務署正計劃進行美化工程，未來會考慮推動近水活動，在河邊兩岸建設觀景休憩區域。 」，分為三個主題設施，提供包括50米戶外泳池、數碼日光浴曬台、多功能運動場、卡拉OK房、桌球室、音樂室、桌球室、保齡球場、動感立體水族館、私人影院、室內模擬槍戰場、水療設施及宴會室等近50種設施。 共有1,356伙，位於每座2至50樓，建築面積由874至1,273平方呎，實用面積則由656至959平方呎。
近年，香港地產商的售樓推銷手法極度浮誇，包括電視廣告，示範單位和售樓說明書，或稱天馬行空的創意，名城是此等手法的樣板。 沙田第一城物業管理公司、富城集團執行董事梁偉成指出，物業管理公司一般會以整年計劃調整管理費，如預期明年4月要加電費、5月會調整最低工資，就會量出為入，上調管理費。 他指，受通脹、維修保養及清潔費上漲及最低工資影響，管理費需上調是大勢所趨。
名城管理費: 管理費用會否牽涉到屋苑維修？
雖然其後發展商有作出修改，但第一期783個單位的位置上卻沒有改變，共由兩座組成，夾在二、三期之間。 其中一邊景觀會面向「車公廟路」，低層或會有車聲困擾，但影響性應該有限，因為基座也被鐵路上蓋所墊高。 跟馬鐵站大圍站最能直接比較的，一定非長實跟港鐵發展的「名城」莫屬。
但園林花圃、天台綠化、牆身綠化等元素均需專業保養，所費不菲，成本最終還是轉嫁業主身上，令管理費急增。 不要忘記，發展商通常有較豐厚法律資源，小業主的保障確實較少。 當有懷疑或不公平的情況，建議小業主應該多參考法律意見。
- 這一區在一手新例後，實情就推出了兩個新盤，包括已經入伙的薈蕎，大圍半山，比較捱近寶福山，在2017年開售時，平均呎價18198元，我們驗樓結果不差，有90分。
- 一般而言，雖然管理公司及業主立案法團有權隨時就欠款採取法律行動，但始終望與業主保持友好關係，通常是有感業主無心還款，無可奈何下才作出提告。
- 近年新盤的管理費水漲船高，平均都超過每呎5元，而超級豪宅、單幢樓每呎7至8元的個案亦比比皆是。
- 在規劃過程中被市場批評規模過大、以及出現屏風樓問題，但最終也推出招標發展。
- 所以純粹看面價去計，呢口價就大致貼近薈蕎，比起珀玥平一點。
任職銀行的陳先生月入4.5萬，現時租住荃灣中心單位，近日獲業主通知需要搬離單位，陳先生正掙扎究竟應該上車置業還是繼續租樓。 （１）公共物業及配套設施的維護保養費用，包括外牆、樓梯、步行廊、升降梯（扶梯）、中央空調系統、消防系統、保安系統、電視音響系統、電話系統、配電器系統、給排水系統及其他機械、設備、機器裝置及設施的管理費用等。 業主欠交管理費，管理公司會先發出第一封欠款通知，約 3 周後再發出第二封，直至第三封仍未獲業主回覆，管理公司會嘗試以各種方式聯絡業主，了解欠款原因，從而提供協助，如與業主立案法團商討後允許業主分期攤還。 如成為業主後感管理費太高，懷疑物業管理公司支出存疑，可透過召開法團業主大會，由業主立案法團要求查數。 名城管理費 有上車一族誤以為大型屋苑佔地大、服務多，管理費一定較貴。 其實單幢樓因為戶數少，亦即 少了業主攤分日常管理、保安、清潔及維修等公共空間開支，即使設施欠奉，每戶管理費偏高，隨時比同區較高質素的新盤更貴。 曾有新盤項目入伙一段時間後，因會所設施洗費大，只好取消開放，以減低營運成本，如恆溫池由全天候改為僅於冬天開放，酒吧變成裝飾用酒櫃等等。 管理份數界定各業主在大廈日常管理支出上應支付的責任，而大廈公契會詳細列明每個單位的管理份數。 一般來說，單位面積越大（如特色戶），所佔的份數越多，管理費便越貴。
所以，如大家有意置業作自住投資，又或是租客尋找租盤，若不著重會所及設施配套，亦不欲負擔太重的管理費開支，在新盤以外，二手樓亦是不錯的選擇。 以市值700萬單位計，如單位月租$15,000，租回報率即為2.5%；若單位的管理費為每月支出$1,500，變相租金收入實際只有$13,500，租回報變相回落至2.3%。 即使項目最細的198平方呎開放式戶，管理費也要990元。 屋苑的景觀變數不多，只有東北方的開揚景觀會受到大圍站上蓋物業的遮擋。 然而大圍站上蓋的物業高度與名城相若，可預期不只影響中低層，而是所有層數均受到影響。
名城管理費: 管理費按金
2017年7月8日 – 大圍有一個「紫禁城」叫名城。 建城初期，發展商以「香港的中心」作招徠，更設「投資移民專櫃」接待內地客，開售初期料有兩成內地買家。 太古城第5期業主代表、東區區議員趙家賢表示，太古城共有12期，每一期的管理費幅度可以有很大差異，部分期數可凍結，部分加幅則逾10%，因該屋苑另有特別儲備基金應付工程開支，坦言受最低工資新水平的影響較微。 按建築面積計算，現時太古城管理費為每呎1.7元。 近日我們《胡．說樓市》也收到不少谷友表示，買樓遇著業主好大咬，部份臨場反價二、三十萬，覺得好氣餒，不知道應否跟追? 有谷友表示如果追價，就等於追出破頂價，思前想後，決定放手一搏時，單位已經被其他買家選購。 名城管理費 雖然俗語有說「寧買當頭起」，但當近日樓市爆發小陽春，一浸平價貨已被買家掃走後，緊接的放盤都傾向試高價，準買家都要計算清楚個人負擔能力，以及評估租務回報後再決定是否入市。 相同情況，例如海怡半島、麗港城、黃埔花園，業主兩三年前高追入市，今日回報已陷入一厘左右邊緣。 海怡半島一個17座高層G室的單位，面積1,338呎，業主以破頂價3,410萬元買入，每呎呎價25,486元創出屋苑苑次高。 雖然銀行估價未算大幅回落，但政府只估計租值可達540,000元，以買入價計及回報只有1.58厘。
社區法網提供的資料只供初步參考，而有關資料並非正式法律意見。 閣下如欲就任何法律事項取得更詳盡的資料或支援服務，須諮詢閣下的律師。 報章早於去年公布幾個新屋苑的管理費，大圍美柏苑只有一幢居屋，共288伙，每呎近3元，每個單位要繳交1,100至1,350元。 相較之下，同為新居屋的荃灣尚翠苑，共有3座、962伙，每個單位為600、700元，每呎管理費為1.6元。 公司股價昨一度逆市挫逾2%，收市跌0.2%，報4.95元。 名城管理費 近期環球大冧市，所有主要資產皆無幸免，源於市場憂慮通脹太猛而經濟下滑，可惜危機至今仍在惡化，糧食風暴持續，海陸糧價齊升！ 陸地方面，受戰爭和極端天氣等影響，美國農業部突降全球小麥產量預測，刺激相關期貨合約再次飆至歷史高位附近；咖啡豆價格也因巴西受冷空氣侵襲而上漲。 海洋方面，日本降雨量減少，令日式料理常見的食材鰻魚供應下降。
名城管理費: 地產代理公司資料
根據港鐵在2010年向城規會遞交的規劃許可申請文件，全盤只提供849個私家車車位、90個電單單車位、475個單車車位，當中不排除部份車位是屬於商場部份，變相住宅車位的數目更加少。 至於第一期獲分配的住宅車位有120個，差不多6.5戶才獲分配一個車位。 2016年11月底，有住戶發現家用食水出現黑點沉積物，煤氣熱水爐水隔亦遭沉積物阻塞，開水亦見有黃泥水流出。 港鐵表示，受到大圍附近水管工程供水恢復後沖起沉澱物之影響，12月1日起收到約400戶求助，稱食水有沉積物，名城客戶服務處已安排承辦商陸續清洗各座食水缸以及加強屋苑供水系統過濾裝置。 煤氣公司亦收到約1000戶居民求助，指煤氣熱水爐發生故障，求助住戶不斷增加。 煤氣公司亦收到居民求助，經檢查後證實系熱水爐水隔過濾沉積物，功能不受影響。