從畫面所見，工人清晨時利用吊臂將鐘樓頂部吊起，迅即拆走鐘樓，移送到停泊在碼頭旁的躉船上，絕食中的示威者並沒有激烈反應。 學術界團體可持續發展公民議會主席，本身為工程師的黎廣德表示，拆除行動是政治決定，保留鐘樓技術上是可行的；古物諮詢委員會的委員劉秀成也認為，香港的城市規劃忽略古物的重要性。 不過康樂及文化事務署回應指出舊中環天星碼頭未被評級，非法定古蹟，不足以保留；香港建造商會則在報章中發表聲明，支持政府的作法。 部分香港市民透過互聯網策劃靜坐和示威，阻止拆卸舊中環天星碼頭，事件後來演變成警民衝突，示威人士也幾度佔領舊中環天星碼頭。 事件過後，市民焦點集中在與舊中環天星碼頭同屬一個建築群的皇后碼頭。 中環88 多個團體於12月24日平安夜晚上8時在愛丁堡廣場發起「盼望天星的聖誕」燭光集會，要求政府復修愛丁堡廣場碼頭，並爭取保留即將拆卸的皇后碼頭，是次集會有大約200人出席。。 稍後時間，何志平向傳媒表示，已經聆聽到市民聲音，會研究保留中環天星碼頭鐘樓部分文物。 但其他官員如環境運輸及工務局常任秘書長麥齊光則表不保留態度，認為保留鐘樓方案不切實際，但政府會去考慮這些建議。 12月5日，多個民間團體到政府總部抗議，其中，長春社要求政府保留舊中環天星碼頭及皇后碼頭，但政府反駁指出舊中環天星碼頭只有48年歷史，不符合「已到或超過50年的法定歷史古蹟」的最底門檻，其文物價值不足以被考慮作原址保存。
1998年4月13日：早上九時五十分，一輛往沙田第一城方向的利蘭奧林比安（198／FD8530）沿沙田路行駛，至博康邨附近時收掣不及，撞向前面一輛因車輪洩氣而停在慢線的貨櫃車。 貨櫃車司機受驚不適送院，而巴士上一名老婦在意外中撞瘀腳部，惟拒絕送院。 M88 位於中環威靈頓街 2-8 號的 G樓 至 9樓 及 17樓 至頂層。 不少城中著名餐廳、頂級會所、專業美容服務等紛紛進駐 ，令 M88 已成為中區最潮的 boutique mall，是城中名人日與夜的潮勝地。 中環88 M88 位於中環威靈頓街和雲咸街交界，步行到中環港鐵站 (D1出口) 只需兩分鐘，交通方便，的士可以在威靈頓街大堂門口上落，M88 鄰近著名酒吧蒲點蘭桂坊，中環至半山行人電梯、蘇豪區都只是幾分鐘路程。 放盤方法很簡單，只需填寫幾個基本資料，就可以輕鬆鬆將訊息在網上發佈，多一個平台，機會無限由您掌握。 而民政事務局也檢討保護文物建築政策，研究把「集體回憶」、「社會價值」加入成為文物評級之一，並重新去審視1500間具有以上兩種因素的歷史建築。
報道引述相關負責人指，人民幣匯率貶值不會長期單邊持續，不要賭人民幣單邊貶值及升值，否則會遭遇不必要的損失。 另外，亦有內媒報道指，從銀保監會相關部門得悉，幾間大型銀行正著手降低撥備覆蓋率的準備工作。 報道引述當局指，會引導各大行今年內，按照有序降低的要求，制定好相關工作安排。 撥備降低亦要結合不良貸款處置工作，消化存量風險，以騰出更多資源支持經濟發展。 報道亦指，銀保監會正會同人民銀行，研究推出特定養老儲蓄業務試點，初步擬由4大國有銀行在部分城市開展試點，每間銀行試點規模初步考慮100億元，試點期限暫定1年。 「smartME 智能地產平台」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 以嶄新模式為業主配對全港十八區合資格地產代理，亦為買家及租客提供多個有質素的堅盤源；我們明白地產代理於整個樓宇買賣中有著不可或缺的重要性，期望透過科技遙距協助代理連繫買賣雙方，藉此提升地產代理於業界競爭力，成為代理們最強的成交伙伴。 此路線採用「點對點」定線，遠較182線快捷，成功搶去後者在沙田第一城和圓洲角的客源，繁忙時間客量不俗，然而非繁忙時間則因服務範圍過小及收費高昂而經常吉車遊街。 除西隧特別班次外，駕駛此路線之車長可因應交通情況而選擇過海所用的隧道，因此下列途經街道資料僅供參考。
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11月19日，一群自發組織的香港市民在舊中環天星碼頭進行靜坐，其間以投影機將「救我」等字句投射到鐘樓上，一部分靜坐人士走上鐘樓，打響鐘樓的報時鐘，警方到場後認為靜坐人士未對市民造成滋擾，所以沒拘捕任何人，而行動參與者則繼續在碼頭靜坐。 因歐盟三期柴油商業車不能在2020年7月起再續牌，故2021年成為隊中僅餘兩款歐盟三期排放的巴士（計有富豪超級奧林比安12米及丹尼士三叉戟12米）的最後服務年份。 2021年3月26日，城巴於前一日在網上公佈此日為丹尼士三叉戟12米（2312及2314）最後服務日，吸引大量巴士迷乘坐及拍攝。 隨著2314抵達沙田第一城並回廠退役，代表城巴車隊再沒有歐盟三期巴士，以及所有途經低排放區的路線全數符合低排放區標準。 ）通車後，客量出現下降，除需縮減班次外，城巴亦開始不時於非繁忙時間改派單層巴士行走，包括已退役的丹尼士飛鏢（148X）以及富豪B6（13XX）。 從2014年4月29日起，城巴其中五部富豪奧林比安（ ）轉往非專利部服務。 大廈簡介 中環88位於中環德輔道中的中心範圍，大廈的對面是恆生銀行總行，與香港地鐵站及中環地鐵站只相距2分鐘步行路程。 中環88擁有優越的地理位置，各大銀行機構和主要商業大廈都位於其附近。 中環88位於中環德輔道中的中心範圍，大廈的對面是恆生銀行總行，位址距離地鐵香港站及中環站只需要2分鐘路程。 辦公室位於香港中環德輔道中88-98號，Hong Kong Offices 在中環 88共有 2 個辦公室出租或出售。
但他強調，香港政府財政仍有不少盈餘，加上外匯儲備資產，有能力承受衝擊，不認為加息會令香港出現系統性風險。 大廈的主要用途為辦公室用途，提供多元組合的辦公室空間基本樓層的樓面面積大概為2412英呎 (約224 平方米)。 12月14日早上7時，清拆工程繼續進行，警方加強保安，而反對拆除舊中環天星碼頭人士於晚上7時舉行燭光晚會，要求孫明揚跟市民對話。 大約9時25分，有示威者試圖攻入工地，50多名警員馬上築起人牆阻止，但仍有部分示威者成功攻入，示威者再度佔領舊中環天星碼頭，約有50名支持者聲援示威者。 警方馬上把場內場外兩群示威者隔開，抄錄場外示威者的身份證號碼，部分示威者拒絕合作，張超雄和郭家麒到場斡旋，指責警方做法只會令情況惡化。 其中一名參與行動的示威者事後接受香港傳媒訪問時指出，香港政府只著眼經濟利益，而忽略文化及歷史文物的保育。 並形容拆卸舊天星碼頭的鐘樓，將令香港失去一個國際地標，是為鹵莽及不成熟的決定，其損失將永遠無法補救。 11月30日凌晨4時，5名示威者爬上人行道頂簷，潛入已圍封的鐘樓內示威，每隔15分鐘敲響報時鐘，利用擴音器大聲抗議。 7時15分，工地護衛聽到鐘聲，發現示威者於鐘樓機房內敲響報時鐘，並且於舊中環天星碼頭外側掛上「拆天星是錯的」、「停手」、「市民參與重新規劃」等等的大型橫額，於是報警求助。 警方到場後並沒有干涉示威者的行動，最後示威者自行離開工地，警方為示威者登記身分證後便勸喻眾人離開，事件中無人被捕，事件共歷一個多小時。
SmartME Corporation Limited 不會為因資料不正確或遺漏，又或因倚賴本網頁資訊所作的決定、行動或不行動而引致之損失或損害負上任何責任。 推介代理為smartME Corporation Limited智能推介的好代理，並不代表該業主已授權代理放租/放售。 而smartME只是一個智能配對平台，僅提供有關樓宇租賃及買賣資訊。 SmartME一概不會負責任何由該租約、買賣協議或承諾所產生之爭議和法律問題。 代理須與業主或準租客/準買家按照《地產代理條例》及相關規定，簽妥所需文件後，方可建立有效的地產代理關係。 中環88 〈城巴辦早餐巴士 第一城直達中環 嘆冷氣復嘆報紙 十五大元可商量〉，《華僑日報》，1989年8月10日。 2011年9月19日：免費報章《爽報》創刊首日，該報在沙田第一城總站派發報紙的同時，亦為乘客代繳車資，讓乘客免費乘坐此路線，但該推廣活動並未獲城巴授權，事後有關報館亦遭城巴公開譴責。 2018年6月4日：下午四時許，一輛往沙田第一城方向的富豪奧林比安（577／HD7093）在上環與一輛解款車相撞。
立法會也因政府拒絕承諾保留油麻地警署，否決中九龍幹線前期顧問研究撥款，令中九龍幹線工程無限期擱置。 同時，立法會規劃地政及工程事務委員舉行會議，討論拆除舊中環天星碼頭問題，會議中多名立法會議員追問鐘樓殘骸去向，認為最低限度應保留構件作日後展覽或收藏用途，但政府指明想法不切實際，並且說明鐘樓殘骸已被砸碎，不要對重整鐘樓存有任何遐想。 中環88 此外，香港保護鐘樓團體「思網絡」聯絡倫敦大笨鐘的製造商「Thwaites and Reed」檢視中環天星碼頭鐘樓的機械鐘機件，因為大笨鐘和中環天星碼頭鐘樓出自同一製作者之手，其專家也會出席立法會會議提供維修方案和專業意見。 早上8時左右，當大部分傳媒已離開鐘樓現場時，政府決定迅即拆除鐘樓。
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除平台花園外，部份樓宇底層亦設有商舖及停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等，方便居民。 中環88
中芯國際聯合首席執行官趙海軍表示，受內地疫情影響，集團第一時間進行閉環經營，基本上保持生產營運連續性。 他提到，目前上海疫情持續，無法確切評估影響多大，只能說現階段影響不算特別大，可能需要等待當地疫情結束後，才能交出確切答覆。 中環88 趙海軍指，世界產業鏈供應緊張，加上海運和空運航班較少，都令客戶訂單交付時間延長，但強調集團目前未有取消客戶訂單，而根據最新評估，預計上月受影響訂單到今季末有能力交付，認為落後程度不算太大。
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- 2018年7月29日：城巴以增設「實時抵站時間查詢服務」和「行車記錄儀」投資成本龐大為由，上調車費至$21.5。
- 其中一名參與行動的示威者事後接受香港傳媒訪問時指出，香港政府只著眼經濟利益，而忽略文化及歷史文物的保育。
- 12月14日早上7時，清拆工程繼續進行，警方加強保安，而反對拆除舊中環天星碼頭人士於晚上7時舉行燭光晚會，要求孫明揚跟市民對話。
- 辦公室位於香港中環德輔道中88-98號，Hong Kong Offices 在中環 88共有 2 個辦公室出租或出售。
他強調，疫情防控仍未結束，對上下游產業鏈的影響仍有不確定性。 2021年3月26日（當天是城巴丹尼士三叉戟最後服務日）：晚上十一時，2312（KN4257）往沙田第一城方向期間，在獅子山隧道管道內因爆風喉導致壞車，車廂內傳出燒焦氣味。 中環88 然後隧道職員安排乘客乘坐其他巴士線至收費廣場巴士站，轉乘另一輛丹尼士三叉戟（2314／HR3878）繼續前往沙田第一城。
此外，民政事務局局長何志平於報章中撰文批評香港市民濫用「集體回憶」字眼，指出：「似乎任何東西，只要有人想保存下來，便會用上『集體回憶』這字。」並表示香港地價昂貴，要保留一處地方，應有一個更有力的理由。 此商務中心位於中環商業要樞，坐落於中環甲級寫字樓，鄰近中環、香港地鐵站僅3分鐘路程，位置優越。 中環88 設有13間獨立工作室（2﹣4人房）、10個自由工作桌、1個會議室、1個活動場地及2個獨立衛生間。 會為您提供一站式的辦公室服務，包括虛擬辦公室服務、打印傳輸服務、收發郵件服務、免費高速無線上網、免費飲料提供。 共用工作空間設施、服務一應俱 全，只需一部個人筆記本型電腦，便可立即馬上工作。
在2008年沙田嶺隧道和尖山隧道通車後，此路線增設「西隧晨早特別班次」，僅三個月即大幅加班，後更變得較常規班次頻密，可見大受歡迎。 近年紅隧及東隧擠塞情況惡化，第一城業主委員會也與運輸署商討，考慮安排此路線全日改經西區海底隧道。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 ）是香港一座辦公室大樓，位於中環皇后大道中88號，發展商為怡華益新。 而在民間也出現了很多其他引用中環天星碼頭（尤其是鐘樓部份）的二次創作，例如有廠商推出了仿中華牌鉛筆包裝的筷子，把龍柱改成了鐘樓，名為「中環牌筷子」；2007年香港年宵花市也有攤檔售賣模仿中環天星碼頭鐘樓外型的吹氣座擺。 中環88 在2007年夏天，出現了以中環天星碼頭和保留舊中環天星碼頭事件為基礎的擬人化角色扮演、和以皇后碼頭和保留皇后碼頭事件為基礎的擬人化角色扮演（合稱「碼頭精靈」）。
兩名立法會議員張超雄及郭家麒聽聞事件發生，也到場聲援及代為聯絡孫明揚，但兩人多次致電孫明揚，孫明揚仍未作任何回覆。 立法會議員蔡素玉、陳竟明和梁國雄及十多名路過的市民也加入靜坐。 下午5時左右，包括立法會議員梁國雄在內的示威人群再度佔領舊中環天星碼頭，要求跟房屋及規劃地政局局長孫明揚會面，大群警員嘗試阻止，也不成功，唯有組成人鏈，阻擋其他欲進入工地的示威者，混亂中，一名記者頭部被保安打傷送院。 對於香港政府不表保留舊中環天星碼頭的態度，香港市民越發不滿，矛頭直指房屋及規劃地政局局長孫明揚，指控他為發展中西區，而罔顧歷史建築，有香港市民到舊中環天星碼頭展示寫有「天星千古 孫明揚敬輓」，以諷刺孫明揚。 也有多名學者提議香港政府改動道路軌道的角度，指這樣就可以避開舊中環天星碼頭及皇后碼頭。 立法會議員、民間團體及學者大肆抨擊香港政府在中環填海計劃第3期環評報告中隱瞞上述這份研究報告，指這行為實為欺騙香港市民，而其他關注舊中環天星碼頭的人士表明會以文物顧問報告作理據，入稟法院申請禁制令，阻止香港政府拆除鐘樓。。 政府經濟顧問梁永勝表示，目前外圍多個地方息口趨升，當中，美國加息步伐較快，目前已累計加息0.75厘，可能影響環球需求增速，令全球經濟增長放慢，繼而直接影響香港出口表現。
另外，於九十年代後期，城巴之過境巴士車隊會於早上繁忙時間柯打此路線，因此此路線會出現同時有中、港兩地登記的巴士，包括利蘭奧林比安（1XX、3XX）、富豪B10M（12XX）、富豪B12（200X）等。 2004年7月30日：城巴慶祝成立25周年，重演曾享譽香港及海外之「早餐巴士」。 乘客須於前一天早上7時半起在沙田第一城巴士總站乘搭88R線，向車長索取免費早餐換領券，便可於當天早上7時半起換領早餐，限量250份，備有芝士火腿、腿蛋或吞拿魚三文治，再加紙包麥精、維他奶或菊花茶一盒。 城巴88R線雖然專為沙田第一城住客而設，實際上任何人士均可乘搭。 另一方面，此路線用車曾於專營巴士路線服役，當中大部分更設有企位，並不會採用高地台旅遊巴行走，運作模式接近專營巴士[註 1]。 大廈附設兩層停車場，入口位於士丹利街，需利用車用升降機往地庫，唯由於場內通道面積有限，加上單線雙程行車，成為不少車主眼中的「地獄停車場」。 在2007年春夏之交，一首改編香港特別行政區成立十周年紀念主題曲《始終有你》的惡搞曲《福佳始終有你》也以天星碼頭清拆事件來諷刺六七暴動策劃人楊光受勳。 保留鐘樓的風潮也蔓延到尖沙咀鐘樓，九廣鐵路考慮把1950年因報時不準而遭拆卸，後被存放在九廣鐵路公司大樓內的鐘樓大鐘，重新安裝回尖沙咀鐘樓。 因應疫情進入社區傳播階段，部分雇主要求勞工上班前需快篩，衍生許多爭議，對此，勞動部今 日表示，雇主若基於營運目的及職場防疫需求，要求勞工接受快篩的費用，應由雇主負擔。 特此聲明，smartME Corporation Limited 非地產代理，沒有在業務過程中從事地產代理工作，只涉及廣告發佈或資料傳播。
香港著名作曲家羅永暉應香港中樂團委約，為被拆卸的中環天星碼頭及皇后碼頭，特別創作一首中樂作品「星河潑墨」，於2008年5月10日於香港中樂團音樂會上聯同他策劃的「無極彈撥樂團」一同首演，由藝術總監閰惠昌指揮。 對於孫明揚的言論，示威者表示不可接受，約有20名示威者到孫明揚跑馬地的住所外請願，要求保留鐘樓，但孫明揚的家人示意他本人不在家中，並對於示威者於網路上公開孫明揚家居的電話號碼引致連夜滋擾而表示憤怒。 其他政府部門例如古物古蹟辦事處，則只考慮公開展示舊中環天星碼頭有歷史價值的物件，並會拍攝舊中環天星碼頭的照片，而土木工程拓展署則會用新科技，將舊中環天星碼頭的資料以電子數碼方式紀錄。 中環88 地政總署公布，下星期五開始公開招標出售灣仔皇后大道東的內地段第9061號用地，6月17日截標。 這幅地皮的地盤面積約1226.6平方米，指定作非工業用途，但不包括倉庫、酒店及加油站。 最低樓面面積6477平方米，最高樓面面積可達10794平方米。 內地證券時報引述銀保監會表示，人民幣匯率波動處於合理區間，整體表現穩健。 匯率下跌是較長一段時間走強後回歸，適當回調是正常市場反應。
英國機械鐘專家檢查鐘樓機件後表示，雖然此機種不再生產，也有部分零件遺失，但99.9％組件狀況良好，遺失零件可以再造，重新組裝，安裝在重建的鐘樓繼續運作。 大部分機件包括計時器、報鬧系統及齒輪皆保存良好，可以運作多 年。 SmartME 並非本網頁轉載的内容或資料的有關資料使用者，smartME只會搜集並將搜集得的資料顯示於本網頁，smartME並無參與有關内容或資料的收集及處理過程。 中環88 〈【沙田友注意】城巴兩條非專營線周日起加價 88R加一成至21.5元〉，《香港01》，2018年7月23日。 城巴有限公司，〈城巴88R號線開辦「西隧晨早特別班次」直達中上環〉［新聞稿］，2008年6月19日。 2021年4月8日：一輛此路線的Enviro500（8223／RL6869）於沙田銀城街被一輛遭到警方通緝之私家車撞到車尾。