啟田邨詳解

當2023年完成第十期重建計劃後,將為白田邨進一步提供共約9,200個出租公屋單位,屋邨人口料多達二萬五千人。 觀塘區的藍田@中原樓市片區,區內共13,486個私人住宅單位,涉及人口共135,034人。 主要街道包括碧雲道(藍田段), 安田街, 鯉魚門道(藍田段), 麗港街, 連德道, 啟田道, 慶田街, 麗港東街, 德田街。 另外,區內主要屋苑包括 麗港城、德田邨、匯景花園、興田邨、康栢苑等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 27,000,年齡中位數為 43.7歲。 啟田邨(Kai Tin Estate)巴士站,位於九龍觀塘區藍田德田街1號康逸苑多層停車場大樓外,啓田邨啓旺樓對面,連德道交界前,屬單向東行路邊中途站。

白田邨第5期由周氏建築師事務所設計;7,8,10、11及13期由房屋署總建築師(4)及周余石建築師事務所負責設計;而第9期的白田社區綜合大樓則由房屋署總建築師(4)及周古梁建築師事務所負責設計。 重建後當中的瑞田樓、昌田樓及盛田樓則由領先物業服務顧問有限公司管理。 ),是香港的其中一個公共屋邨,位於九龍深水埗區白田,舊白田邨樓宇於1969年入伙;於1990年起開始分期局部重建,重建後的樓宇於1993年至2026年分期入伙,整個白田邨重建計劃歷時將長達逾30年。 啟田邨 東九龍區物業管理服務小組和牛池灣分區保養工程團隊,獲姚柏良社區服務處、平田邨社區事務促進會和安田邨社區促進會來函嘉許,讚揚他們樂於聽取居民意見和妥善處理屋邨維修事宜。

啟田邨

紅色小巴觀塘至藍田線,簡稱「官藍線」,由藍田惠海小巴商會有限公司營辦,來往觀塘(裕民坊)及藍田(平田邨),為一條客量甚高的小巴路線,因此營辦商提供電話留座服務,以便中途站乘客登車。 此站於2003年及之前曾是九龍專綫小巴路線24及60線之藍田邨或藍田(良田里)小巴總站。 兩線現已遷往此站南面之平田公共運輸交匯處為總站,惟離開藍田方向仍停靠此站。 啟田邨啟信樓(Kai Shun House, Kai Tin Estate)小巴站,位於九龍觀塘區藍田安田街近啟田邨啟信樓,是一個單向北行港灣式車站。 新增4幢非住宅大廈分別位於東區、觀塘及灣仔,其中第72宗確診個案,62歲住藍田興田邨的保安員,他發病後曾分別到同區的啟田商場及廣田商場,料向私家醫生求醫。 此外,目前本港仍剩下5幢大廈內有人需在家隔離檢疫。 啟鑽商場設有多間商舖及一個整體出租街巿,適合經營各種行業如中式酒樓、快餐店、餐廳、超級巿場、便利店、醫務診所及其他零售行業等。 其中第一期的商場發展項目包括27個商舖及一個整體出租街巿,可提供出租面積接近4,200平方米,預計於2021年下半年至2022年中分兩階段落成啟用。 白田邨第七期及第八期商場部分設有23個商舖及一個整體出租街巿的部分範圍,可提供出租面積約3,800平方米。

啟田邨: 公共交通路線

衞生防護中心公布,截至昨日(24日)本港共錄得81宗確診新型肺炎個案,昨單日增7宗個案。 中心再公布,過去兩周各確診患者曾到過的大廈名單,目前名單上共48幢大廈,當中28幢為確診患者的住宅,另20幢為非住宅大廈,。 另外,啟田大廈地下亦設有不同性質的商舖及設施,其中包括零售、醫務所、藥房、自助提取貨物櫃「順便智能櫃」等。

涉事四區受影響範圍包括至少13個公共屋邨或居屋屋苑,包括葵青區的荔欣苑、華荔邨;九龍城區的德朗邨、啟晴邨及愛民邨;觀塘區的藍田邨及啟田邨,以及南區的利東邨。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失,本公司及中原網頁概不負責。 1986年,白田邨部份樓宇被發現出現結構問題,原因是承建商偷工減料,於興建時混入了鹹水和英泥成分不足,此批樓宇於1989年年中被拆卸重建,成為今天的翠田樓及裕田樓。 啟田邨 第4至6座則於1999年3月16日永久封閉,並於2000年初拆卸。 其後新建樓宇於1993年7月至2004年4月分階段入伙。 啟田商場新翼於2003年落成,與此同時連同安田邨及平田公共運輸交匯處一併於2004年竣工;新翼同時為安田邨的基座。 商場街市隨商場落成而於1998年啟用;於2018年初進行翻新,同年7月16日重開,翻新後此街市改稱為啟田市場(英語:FOODIN),由建華集團管理,是其中一個以「香港街市」品牌營業的街市。

第十一期商場部分則設有15個商舖,可供出租面積接近1,100平方米。 上述兩個發展項目預計於2020年第四季至2021年初落成啟用。 啟田邨 港府今日(25日)公布葵青區、九龍城區、觀塘區及南區多個範圍,污水檢測結果呈陽性,病毒量相對較高,懷疑有隱性患者存在。

  • 重建後當中的瑞田樓、昌田樓及盛田樓則由領先物業服務顧問有限公司管理。
  • 富悅樓住戶須於凌晨零時前,下樓到臨時採樣站接受檢測,預計封區行動明日(8日)早上10時可完成。
  • 領展已經為商場進行第一次翻新工程,原預計2018年底完成。
  • 重建後的藍田邨,平台上有一個名為「金輪酒樓」的模擬場景,在場景中間的位置,放置了一張白色的大圓桌,以及數張木椅子,供市民坐下休息,並體驗一下舊式酒樓的感覺。
  • 整個啟鑽苑分別由第一期的公共屋邨(公屋)項目及第二期的綠表置居計劃(綠置居)項目組成。
  • 不少顧客對超巿結業感到可惜,最後一晚落閘前夕,店長連同20多名店員和保安排在出口處兩旁,向離開的顧客拍手及點頭連聲「多謝晒!」。

基於這個緣故,第12及13座早於1989年封閉,與12座和13座相連的11和14座於1991年才一同清拆,原址重建為現時的啟田邨。 康田苑地理條件優越,由屋苑步行至藍田站出入口不消一分鐘,對外交通方便。 購物方面,屋苑鄰近區內的大型商場滙景廣場,隨時可享Shopping樂。 啟田邨 一家人假日空閒時,不妨走到鄰近的晒草灣棒球場打波。 2014年12月22日:早上八時許,一名司機駕駛一輛往藍田(平田邨)方向的豐田Coaster在鯉魚門道因心臟病發昏迷,小巴與一輛專綫小巴(EG8829)、一輛九巴、兩輛私家車、一輛的士相撞,4人受傷。

至於剩餘的頂層及低層單位,則派予公屋輪候冊申請人。 由於先前的驗收曾經不及格,需要進行執漏工程,康田樓、健田樓、詠田樓以及心田樓,最終延至同年8月11日正式入伙。 巴士站鄰近藍田分科診所、啓田邨啓仁樓、啟田商場、藍田(西區)社區中心、啓田道休憩處,旁邊設有樓梯通往鯉魚門道鯉安苑、匯景花園及藍田公共運輸交匯處。 啟鑽商場座落於黃大仙鑽石山綜合發展區內,屬啟鑽苑房屋發展計劃下的商業發展項目。 整個啟鑽苑分別由第一期的公共屋邨(公屋)項目及第二期的綠表置居計劃(綠置居)項目組成。 第一期有兩座公共屋邨住宅樓宇,提供約1,000個出租公屋單位,預計於2021年下半年落成;而第二期則有三座綠置居住宅樓宇,約有2,100個出售單位,預計於2023年落成。 啟田邨 新的白田商場首期將在原商場以西重建,並設有室內公共運輸交匯處、街市及停車場,而斜對面的白田邨第十一期基座亦設有兩層(地面及地庫)商場,前者已於2021年8月啟用,後者已於2021年12月啟用。 興建中的第十期基座亦將成為商場二期及街市的其中一部份,並設有行人隧道連接第十一期商場,預計將於2023年啟用。 當所有商場落成後,將提供約7,300平方米的出租樓面。 為興建連接兩期的地下通道,當局於2020年起將白雲街部份行車綫封閉,而該段白雲街及T形路口只維持單綫行車,三邊設有交通燈控制交通。

)位於九龍東觀塘藍田啟田道51-67C號,鄰近啟田邨、康田苑、港鐵藍田站及藍田(西區)社區中心,發展商為合和實業 ,並由公司主席胡應湘建築工程師設計。 啟田大廈共有2座住宅樓宇,均為一梯八伙設計,合共提供502個住宅單位,於1979年落成並於同年5月入伙。 值得一提是以前的金城戲院曾開設於啟田大廈的基座商場。 啟田邨巴士總站旁的行人路是平田邨和鄰近屋邨居民前往啟田商場和藍田港鐵站的主要通道。 該段行人路狹窄,曾出現地磚老化、防滑度不足等問題。 為保障居民出行安全,東九龍區物業管理服務小組和牛池灣分區保養工程團隊派員到場視察,並與平田邨和啟田邨的屋邨管理諮詢委員會保持緊密溝通,積極監督重鋪該段路面工程,令維修工程得以提前竣工,居民出行更安全。 啟田大廈位於藍田啟田道61號(中原樓市片區:藍田)。 由於屆時蘇屋邨第二期的新單位將會落成,屆時房屋委員會會用作安置受提前清拆影響的住戶,整個重建計畫亦可提前兩年半完成,即由2025年年中提前至2023年上半年。

啟田邨: 香港樓宇目錄

事後甄啟榮被控一項刑事毁壞、兩項普通襲擊及兩項強行進入罪。 其後落成的第7、8及14至17座分別於1971年8月至1972年7月落成,這批大廈主要用來接收受到石硤尾徙置區重建影響的居民,稱為白田政府新邨。 興建白田邨的主要目的是當年為了重建石硤尾、大坑東及李鄭屋這三個最舊的徙置區而興建的,於1969年落成的第4至6座由徙置事務處管理,稱為白田徙置區,俗稱「白田新區」。 啟田邨 舊翼二樓設有兩個中庭,並設有兩對扶手電梯,可以通往商場各層;而一樓部份則為行人與購物通道。 建築師使用了大量透光玻璃建築、金屬外框、採光式中庭(以傾斜玻璃裝嵌成幕牆、以作透光)等設計元素,以便將天然光照進商場室內。 另外,由於四樓的餐廳是向外凸出,所以其下層其實是呈中空狀態,換言之下方就是商場外的地下行人路與商場入口,形成獨特的外觀。

啟田邨

)是一座位於位於香港九龍東部藍田啟田道50號的大型購物商場,毗鄰港鐵藍田站,為區內市民提供購物及消閒設施。 因康田苑人流較啟田大廈少,加上備有私家停車場,方便駕駛人士;另屋苑完成翻新工程,外貌新淨。 啟田邨 屋苑入門盤為A座低層戶,實用面積400方呎,業主原開自由市場價468萬元,現減至420萬元放售,減幅逾一成。

啟田邨: 單位間隔及景觀

啟田商場舊翼於1998年中落成,耗資近3億元興建,於2001年4月榮獲香港工程師學會結構分部頒發的「卓越結構大獎2001」獎項。 商場於1990年代中始建,全部工程於2004年竣工;總面積有20,760平方米(約223,459平方呎),現時由領展管理,同時為領展的「匯坊」重點商場。 落實多項惠民和應急工程,改善居民的居住環境,包括安裝美林邨邨口的名牌、翻新邨內休憩區的座椅、維修美楊樓河邊緊急通道、修補邨內行人通道的天花裂縫和美桃樓剝落的外牆等。 屋邨內設有樓高5層(舊翼)及6層(新翼)的商場 啟田邨 – 啟田商場,設有銀行、大型超級市場AEON、便利店、餅店、酒樓、食肆等。 而街市於2018年初進行翻新,同年7月16日重開,翻新後此街市改稱為啟田市場(FOODIN),由建華集團管理。 1993年,房委會及房屋署着手設計啟田邨、及為屋邨立項與命名,並於1996年落成,1996年12月10日屋邨正式獲發入伙紙,可供住戶入伙。 另外啟田邨有提供房屋資源,為安置牛頭角上邨9-12座部份受重建影響的重建住戶。

亦為全香港首批公共屋邨商場內安裝觀光升降機的商場(同一批商場為尚德廣場、以及慈雲山中心等,不過這些商場的觀光升降機是完全安裝於室內)。 屋苑提供啟田大廈所欠的三房戶,最平放盤為C座高層戶,實用面積531方呎,自由市場嗌510萬元,較去年高位回落約13%。 啟田邨 啟田大廈樓齡近37年,由兩座大廈組成,提供503伙。 屋苑清一色採兩房間隔,主要分實用面積469及529方呎兩種,實用率高達87%,尺碼比康田苑大,地方見使好用。 雖然屋苑不設住客會所,惟基座設民生商舖,附近又有啟田邨商場,解決生活所需。

啟田邨: 巴士站位數目

富悅樓住戶須於凌晨零時前,下樓到臨時採樣站接受檢測,預計封區行動明日(8日)早上10時可完成。 另外,愛護動物協會位於灣仔的總部,至少兩名職員染疫,其中一人上周六最後一日上班,中心周一及二暫停開放消毒,裡面動物由職員照顧。 啟田邨 【Now新聞台】新增個案中,七成半感染源頭不明,初步確診大約600宗。

房委會分別於1997年和2003年為舊翼與新翼架設網頁、介紹商場資料(譬如結構、商店類型、平面圖等),供租戶參考之用,可惜大部份圖片等因年代久遠及沒有完整存檔而已經佚失(詳見相關連結)。 房委會在1990年代開始重建舊藍田邨,並興建為今天的啟田邨及啟田商場。 目前,屋苑入門盤為B座中層戶,實用面積469方呎,業主原叫價443萬元,惟見市淡,終減至410萬元,料議價空間仍有半成。 啟田邨 重建後的藍田邨,平台上有一個名為「金輪酒樓」的模擬場景,在場景中間的位置,放置了一張白色的大圓桌,以及數張木椅子,供市民坐下休息,並體驗一下舊式酒樓的感覺。

至於第1、2、3及12座,以及白田商場,則會按照原定計畫,在2014年或者之前率先清拆。 重新興建計畫各階段完成後,房屋委員會將會於2018年至2023年在原地興建約共5,650個單位,比較重新興建前增加約2,150個單位。 發言人表示,為到受到影響的租戶的清拆安排詳情預計將會於2015年公布,房屋署會盡量讓受到影響的租戶遷往鄰近或者其所選擇的地區的公共屋邨單位。 2012年4月,房屋委員會宣佈於2013年起將會分三期清拆及重新興建白田邨(第七型徙置大廈部份,為香港首個七型徙置大廈重建項目),重新興建後可以提供5,650個單位。 啟田邨 於2016年將會拆卸白田商場(由於居民反對而延至2019年拆卸),至2021年拆卸餘下的9、10、11及13座,合共有3,500個單位。 屆時,居民可以選擇搬遷到新落成的石硤尾邨二期及五期單位,或牛頭角下邨一期單位。 )位於香港觀塘藍田德田街,是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一,包括三座和諧一型樓宇,屬於藍田重建計劃分拆而來的屋邨之一。 舊藍田邨起初稱為咸田徙置區,早建於1966年,共有23幢徙置大廈,主要用作安置災民和舊區拆遷戶,其中在大樓外牆上的飛龍彩繪壁畫,更成為當區的地標。

不過,屋苑地下數層用作商業用途,平日人流較多,略嫌嘈雜。 值得留意的是,屋苑四周均有建築物,景觀主要望樓景及街景。 要數藍田區的私人屋苑,不得不提位列老牌物業的啟田大廈。 屋苑佔盡地利優勢,落街行兩步即達港鐵藍田站,出入非常便利。 另外,福慧精舍佛堂群組之一、第74宗確診個案,76歲住北角美輪大廈的女病人,她最後於2月13日到過同區的高發大廈。 同屬佛堂群組的第76宗個案,57歲住紅山半島的女病人,她最後於2月23日到過位於灣仔區山村道二號的養和醫院,衞生防護中心資料顯示,她於2月12、13及16日亦到過養和門診求醫,16至17日留院一晚。 邨內值得留意的,還有「藍田邨」的題字,這並非如一般屋邨的字體,而是由年少時居於舊藍田邨的著名演藝人劉德華所題,這事亦成為一時佳話。 北行站原設於啟田道61號啟田大廈外,於2021年12月3日起向前遷移40米到藍田(西區)社區中心外。 本網頁內所載之資料僅作參考之用,CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證,同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。

港鐵沿線上車盤向來有叫座力,鄰近港鐵藍田站的私人屋苑啟田大廈及居屋康田苑,食正鐵路優勢。 前者以高實用率見稱,兩房戶入場價最近降至410萬元,料尚可議價半成;而後者近年完成翻新工程,外觀新淨,最平兩房戶自由市場價420萬元,跌幅逾一成。 1997年:配合平田邨落成,改為循環線運作,途經藍田(平田邨)。 啟田邨 啟田商場(Kai Tin Shopping Centre)巴士站,位於九龍觀塘區藍田啟田道50號啟田商場外,乃一對設於南、北行綫的中途站。 連同第七期、第八期及第十一期共六座住宅樓宇於2020年第四季至2021年初相繼落成後,屆時白田邨將提供8,300多個出租公屋單位,可容納約二萬二千人。

不過為改善舊式屋邨居民的生活環境,香港房屋委員會自1992起為原來的藍田邨進行大規模重建計劃,分期清拆昔日的徙置大廈,逐步建成平田邨、啟田邨、安田邨、康逸苑及新的藍田邨,歷時近20年。 現時的藍田邨是重建計劃的最後一期,邨內多處展示舊邨的歷史圖片及文字資料,讓人回味昔日居民的生活。 啟田大廈共提供兩種面積的住宅單位,分別為建築面積538方呎(02、03、06及07室)及603方呎(01、04、05及08室),當中因每座頂層(33樓)使用退台式設計而令該層設有四個特大過千方呎的單位。 啟田邨 全部單位均為方正兩房間隔,全部不設窗台,配呂字客飯廳設計,以高近九成實用率見稱。 直至2021年1月26日,房委會才為9-11座居民揀樓的次序進行攪珠,並預計於2月尾起進行揀樓,但揀樓日期最後略為延遲至3月1日才開始。 除了同邨新廈及現有和諧式單位外,居民亦可選擇同區或少量新界各屋邨的翻新單位。 與此同時,第7-8期四幢樓宇的部份中層單位,亦撥入了紓緩擠迫調遷計劃,於同期進行揀樓。