另外各座地下大堂初期未設大閘時，亦有不同熟食小販擺賣，有部份小販甚至上樓叫賣。 1998年後由於警方、食環署及房屋署加強監管下，此特色已經消失多年。 綜合服務總條款私隱政策聲明綜合投資服務條款互聯網私隱政策聲明保安資訊 交通銀行（香港）有限公司 （交通銀行股份有限公司全資附屬公司）。 在輕便鐵路原有規劃中，此站最終會成為置樂支線及黃金海岸支線的一個交匯車站。
三聖站（Sam Shing Stop）是港鐵輕鐵第1收費區的一個總站，位於新界屯門區三聖墟海榮路恒福花園地面，與三聖巴士總站相連。 ）是領展房地產投資信託基金（簡稱領展）旗下的商場，位於香港新界屯門區三聖街6號，滿漁樓與進漁樓旁邊。 港鐵巴士使用八達通於本站出閘可免費轉乘下列港鐵巴士路綫：轉乘路綫路綫方向建議轉車站K51大欖三聖邨富泰恆福花園K51A掃管笏三聖邨K52龍鼓灘輕鐵三聖站港鐵屯門站輕鐵三聖站K53掃管笏三聖邨港鐵屯門站恒福花園優惠細則撮要： 1. ）是香港的公共屋邨，位於香港新界屯門中部，是屯門新市鎮第二個落成的公共屋邨，於1977至1980年間入伙，由工務司署負責設計，現由房屋署直接管理。 屋邨原址是山崗，曾作為青山陶業的採石場，1970年代中，政府將山崗平整以興建公共房屋，並以山崗南面的大興紗廠命名。 屯門支線（屯門碼頭至安定）正在興建的時候，當時所有經市中心輕鐵路線不停安定2號月台，暫時改以友愛站為終點站，直至1991年秋季竣工為止。
三聖邨商場: 收費資料
根據刊登在港鐵網站，2010年6月13日起適用的輕鐵乘客指南單張，此站的中文及英文站名改為「三聖」及「Sam 三聖邨商場 Shing」，取消「總站」字眼。 2019年8月11日：下午12時許，一輛富豪B9TL於大欖總站對開準備轉右時撞向九巴53線往荃灣（如心廣場）方向的丹尼士三叉戟（ATS73／KC8489），車頭損毀。 在特定節日，例如聖誕節、元旦日、農曆新年及中秋節，港鐵各行車綫會通宵行駛，屆時此路綫可能會延長服務時間，詳情參閱乘客通告。 巴士站鄰近麒麟崗公眾公園、三聖邨、三聖商場、青山三洲媽廟、青山灣海鮮坊（俗稱三聖海鮮街）、青山灣海濱長廊等。
- 轉乘巴士第一程巴士路綫第二程巴士路綫節省金額建議轉車站K51506第二程免費兩條路綫任何重疊之巴士站506K51備註：轉乘時限為1小時，於首程拍卡起計算。
- 2019年10月9日至10月23日及11月12日至12月21日，因友愛站附近路段受到破壞，751綫臨時改用此站2號月台作總站。
- ）是領展房地產投資信託基金（簡稱領展）旗下的商場，位於香港新界屯門區三聖街6號，滿漁樓與進漁樓旁邊。
- 2020年3月28日，一名47歲女司機於屯門大興（南）站附近撞倒一名55歲男途人，其後撞向輕鐵列車，男途人被撞至重傷，送院後證實死亡，私家車女司機及輕鐵司機輕傷。
- OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
- 可以買啲手信 (海鮮) 返屋企煮，甚至即場食都得。
- 粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準（而強度大約只有16.71MPa），但遲至1985年才被揭發，由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。
此站是輕鐵唯一由啟用至今均沒有路綫長期改動的車站。 使用迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有免費轉乘優惠。 若在同一輕鐵車站確認入站及出站或在屯馬綫同一車站出入閘，或未在輕鐵出站收費器確認後便轉車，則不可享有免費轉乘優惠。 1990年，此路線改以青山公路近大欖村為總站，自此可以採用雙層巴士行駛，此路綫十餘年來用車主要為都城嘉慕威曼都城9.7米（1XX）。 輕鐵通車初期，此路線以大欖村為總站時，大欖涌路路面無法容納雙層巴士行走，此路線只能使用豐田Coaster 24座小巴行駛。 當時迴圈式設計的大欖巴士總站尚未建成，巴士落客後須空車駛至馬灣碼頭方能掉頭返回屯門方向，引致班次不穩，有關情況直至大欖臨時掉頭處及1992年9月7日落成的永久總站啟用才獲解決。
三聖邨商場: 巴士資訊
轉乘巴士第一程巴士路綫第二程巴士路綫節省金額建議轉車站K51506第二程免費兩條路綫任何重疊之巴士站506K51備註：轉乘時限為1小時，於首程拍卡起計算。 2010年11月28日：2010年屯門沙灘節當天，首度增設特別班次往返屯門站及黃金泳灘；及後每年屯門沙灘節，港鐵巴士均會提供相關特別班次，詳情請參見本條目相關章節。 屯門青山灣海濱長廊位於屯門三聖邨，屯門避風塘與青山灣泳灘之間嘅防波堤上面。 總面積約八千多平方米，總長度為八百多米。 喺呢度你可以喺長廊上漫步、踩單車、放狗等等，黃昏既時候仲可以睇到夕餘暉，吹住海風，係唔錯架。
2019年至2020年間，社會企業不朽傳耆獲屯門區議會及仁愛堂資助，舉辦了「導．賞屯門」長幼社區導賞計劃 。 然而，領展近年推行的冬菇亭翻新計劃，列明一亭只得一間店，更要求商戶將大部分桌椅放回亭內。 領展於2009年斥資300萬在黃大仙冬菇亭完成首個活化工程，活化後的冬菇亭也是由舊有商戶經營，不過「一亭四檔」的模式就「無得留低」， 改為一亭一廚房繼續營業。 2021年11月28日，一名47歲女子行經屯門大興（北）站月台時被一名33歲患有精神病的丘姓男子用力推下路軌，受傷倒地。
三聖邨商場: 香港公共屋邨 / 維基百科，自由的 百科全書
長者如使用單程票乘搭輕鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票乘搭輕鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。 三聖站係香港輕鐵總站之一，代號920，屬於單程車票第1收費區，共有3個月台，只有1條輕鐵路線用此站做終點站，此站為三聖周邊地區乘客提供服務。 安定站是少數完全融入周邊建築的輕鐵車站之一，建於 三聖邨商場 H.A.N.D.S 地下，南行月台設有扶手電梯直達二樓商場，並有行人路連接商場地面商鋪。 視乎客量需要，K51綫設有往返富泰及兆康站（南）的特別班次。 此外，平日下午繁忙時間設有特別班次由港鐵屯門站往富泰，調派一部雙層巴士載客。
1990年8月26日：全線改派雙層巴士行走；大欖總站所有班次以青山公路與大欖涌路交界為總站。 大欖總站遷站原因另有一個說法，由於大欖村民報稱有名種狗被此521線巴士撞死，村民和車長爆發衝突，九鐵遂不再將521線駛入村內，避免發生爭拗。 商場於1980年開幕；隨後於2005年由領展接管，並於2018年進行翻新工程、同年重新開幕。 邨內本設有冬菇亭，後部分冬菇亭改為康樂休憩設施供居民使用。 租用了3個檔位的東主劉先生，當年亦成為「開荒牛」進駐邨內的冬菇亭，並以「劉萬利」命名。
三聖邨商場: 新界
不過，前身是領匯的領展接管多個屋邨商業設施後，屋邨商場及停車場相繼拆售，小商戶在發展巨輪輾壓下陸續消失，擔任時代更替的「催化劑」，近年翻新轄下多個冬菇亭。 有沙田沙角邨檔主透露，領展已決定三年後終止租約大翻新，勢必趕走一眾紮根幾十年的熟食檔。 三條路線都以三聖站為轉車站，所以如果三聖站完全起好，佢嘅規模非常龐大，輕鐵亦能覆蓋近乎成個新界西新市鎮地區。 而商場曾經開設裕記食品批發市場、7-11便利店、大興百貨時裝、新聲電業公司、順林傢俬室內設計裝修工程、曾記文具紙業、協成體育用品、容光數碼沖印等。 屋邨設有大量休憩空間，設施包括6個籃球場、3個兒童遊樂場、足球場、羽毛球場、綠田園和健身區等。 靠近震寰路的位置設有大興公園，而興昌樓對出為佔地約3,500平方米的洋紫荊花園。
- 唯一行經三聖站的輕鐵路綫505，同時是以此站為總站。
- 關於以此屋邨命名的輕鐵車站，請見「三聖站」。
- 有意租賃人士可致電或親臨所屬屋邨 / 屋苑 / 商場 / 工廠大廈辦事處查詢及索取申請表格。
- 2001年起，房委會更推出自願放棄計劃，租戶若放棄經營便可即時收到25萬元津貼，等同鼓勵慢性殺死冬菇亭；亦有位置偏遠的屋邨，部分更因經營不善而改建成涼亭等其他用途。
- 除此之外，上面提到政府計劃喺掃管笏起嘅新小學已落實興建，起好之後，估計會有超過九百個學生搭K51同K53，而家下K51同K53喺返工返學嘅繁忙時間已接近飽和，所以黃金海岸支線興建嘅機會並唔可以排除。
後來屯門大幅填海造地發展，漁船搬遷至三聖灣對出，後來再進一步填海，政府在鄰近三聖墟對出興建三聖邨安置漁民。 香港建築師學會副會長衛翠芷形容，冬菇亭是「屋企的延伸」，為居民提供價廉物美的食物，感嘆翻新後的冬菇亭，掏盡「街坊食堂」的精神面貌，將風土人情戛然寫下終章。 本港多個早期大型公共屋邨在七、八十年代相繼落成，簡陋設計、長走廊，都是舊屋邨的標記，而邨內外形獨特的「冬菇亭」亦成為不可或缺的一部分。 三聖邨商場 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 1992年12月4日，人稱「屯門色魔」的林國偉在大興邨興平樓勒頸扼暈一名女子性侵犯及洗劫一空，1993年4月14日，一名22歲的士高唱片騎師深夜回到大興邨興盛樓的住所，被林國偉先殺害再射精，惟沒有被強姦。
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其中近興輝樓低座商場於2015年8月下旬開始進行翻新，翻新工程已於2016年11月3日完成，低座商場現已增設升降機及扶手電梯，高座商場及街市於2020年10月展開翻新工程。 三聖邨商場 自新發邨因興建西鐵綫屯門站於2002年拆卸後，大興邨成為屯門區內最舊的公共屋邨。 輕鐵方面稱因為安全理由，2020年3月封閉安定輕鐵站北行最前1/3月台，只有原第二和第三個車位可以使用。 2019年10月9日至10月23日及11月12日至12月21日，因友愛站附近路段受到破壞，751綫臨時改用此站2號月台作總站。
該處前身為廢棄單車場及小型足球場，房署為其後把該處改為主題花園，設有露天劇場和廣場。 工程於1999年年底展開，2003年落成。 初期大興街市由榮華冰室（即現今漁樂餐廳）位置開始至食環署停車場（即現今寶興（大興）安老院）位置一帶，於傍晚至凌晨有多個流動熟食小販，曾經吸引知名藝人鄧麗欣經常光顧。
三聖邨商場: 路線資料
在立法會地區直選當中，則屬於新界西北（LC8）選區。 1970年代，香港政府開始發展屯門成為新市鎮。 當時有大量漁民，漁船散佈在新墟、三聖灣、青山灣一帶。
車站落成時已配備三個月台，更設有預留空間供日後加建更多月台與軌道。 此站編號是920，是輕鐵系統中編號最大的車站（其次是元朗站600），「9XX」系列的車站編號原本乃預留予上述兩條支綫。 然而，兩條支綫終未有落實興建，站內預留空間荒廢至今。
三聖邨商場: 巴士站位數目
关于以此屋邨命名的輕鐵車站，请见「三聖站」。 不過，港英政府在1987年宣布，為改善公共屋邨內的飲食衞生和服務質素，往後興建的屋邨只會設新式熟食中心取代冬菇亭，後者遂變成屋邨文化的遺物。 2001年起，房委會更推出自願放棄計劃，租戶若放棄經營便可即時收到25萬元津貼，等同鼓勵慢性殺死冬菇亭；亦有位置偏遠的屋邨，部分更因經營不善而改建成涼亭等其他用途。 車站格局同屯門碼頭站相似，同樣係建築物下面嘅橢圓形公共交通交匯處，但因屯門碼頭站被批評行人路同輕鐵路軌太接近（亦曾發生多宗意外），三聖站嘅設計明顯唔同。 其後觀塘區順安邨的安頌樓和安逸樓也採用相同圖則下闊上窄的大十字型（原政府廉租屋邨標準）樓宇；此設計目的是使低層住戶有較多採光面積，因為低層單位的進深較高層單位為深。
恒福商場停車場就真係最遠喇，因為佢喺三聖輕鐵站巴士總站旁邊。 不過價錢係最平，閒日時租只需$11，仲平過爛地。 提提你，唔好上平台呀，時租喺地下，一上平台就$40一個鐘架喇。 关于以此屋邨命名的選區，请见「三聖 (選區)」。
三聖邨商場: 樓宇
接駁巴士路線521投入服務，以配合輕鐵專區法例生效，來往屯門市中心及大欖（近大欖涌村），使用豐田Coaster廿四座位巴士行走。 本文介紹的是青山公路三聖邨對開的巴士站：關於恒福花園基座、與輕鐵三聖站為鄰的巴士總站，詳見「三聖公共運輸交匯處」。 ）是香港公共屋邨之一，位於香港新界屯門新市鎮東南部的三聖墟，於1980年入伙，由香港房屋委員會管理。 關於以此屋邨命名的選區，請見「三聖 (選區)」。
三聖邨商場: 停車場
但由於大十字型（原政府廉租屋邨標準）樓宇佔地較其他型號大，不利屋邨規劃，所以房屋署建築師在設計大興邨及順安邨之後也沒有再採用大十字型（原政府廉租屋邨標準）樓宇設計。 三聖邨商場 ）是香港輕鐵車站之一，代號270，屬單程車票第2收費區（向元朗方向是首個單程車票第2收費區的車站），得名自旁邊的安定邨。 2006年前，3號落客月台尚未啟用，505綫列車進入總站時會直接前往1號月台。 當時當1號月台列車尚未開出，下一班已到達總站的列車需等候前方列車開出，燈號才會指示可進入1號月台，此問題在繁忙時間經常出現。 當3號月台啟用後，九鐵加設了出站機及月台告示牌等資訊，同時亦於月台前方貼上「本月台只供落客使用」A4黃色過膠告示提示車長。 此站隨著屯門支綫三聖至友愛段在1992年2月2日通車而啟用，至今都是505綫的總站。
三聖邨商場: 沙田區
停站跟隨此路綫由屯門市中心至咖啡灣一段。 對開一段海榮路，不經置樂花園一帶；回程則直接經屯門公路返回屯門站，由站長決定是否載客。 特快班次主要由港鐵向城巴非專利部租用的10輛利蘭奧林比安行走，港鐵巴士自家車隊亦有輔助行走特快班次。 2010年3月14日：因應屯門站公共運輸交匯處露天車站永久停用，往富泰方向不再途經杯渡路、河傍街、仁政街及該露天交匯處；原位於露天交匯處內之中途站取消，改於屯門鄉事會路增設「港鐵屯門站」巴士站。 1988年10月17日：加派雙層巴士行走；因雙層巴士無法於大欖村調頭，大欖總站以青山公路近大欖涌路交界為總站。 根據服務詳情表，雙層巴士需於深井調頭，行車時間延長多10分鐘。
由於三聖邨是安置上岸居住的漁民為主，故樓宇名稱命名均與漁業有關且帶吉利之意。
三聖邨商場: 香港郵政2021年5月新增8個智郵站
輕鐵／港鐵與港鐵巴士之轉乘輕鐵／港鐵轉乘港鐵巴士必須在確認出站／閘收費器後60分鐘內轉乘港鐵巴士，而從港鐵巴士轉乘輕鐵／港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵／港鐵。 如乘客於同一輕鐵站確認入站及出站，則不可享有此轉乘優惠。 輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站／閘收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 唯一行經三聖站的輕鐵路綫505，同時是以此站為總站。
三聖邨商場: 荃灣區
2004年底，九鐵巴士從新巴購入大量丹尼士三叉戟10.6／11.3米（ ／ ），以取代年事已高的都城嘉慕威曼都城，上述2款丹尼士三叉戟開始行駛此路線。 兩鐵合併後，此路綫仍以丹尼士三叉戟（6XX）為主力車款。 2009年9月19日：配合「國慶銀花耀屯門」煙火匯演，當日下午增設短途特快班次由西鐵綫屯門站前往大欖。 有關該特別班次之詳情，請參見本條目相關章節。 如果你唔想泊爛地要曬住部車的話，就揀三聖商場停車場啦，閒日個價錢嘅差距會大啲，但係星期六日爛地同三聖商場只係相差一蚊。
粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準（而強度大約只有16.71MPa），但遲至1985年才被揭發，由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。 ，此站站牌被更換，並以臨時貼紙覆蓋，其中月台出入口旁的站牌為三聖總站（Sam Shing Terminus Station），其餘則沒有「Station」字眼。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於輕鐵全綫享有特惠車費。 合資格學生如使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。 單程票只適合乘客依照印在車票上的方向前往所示收費區內車站。 乘客如想前往車票上所示方向或收費區以外各站，必須重新購買合適車票，方可乘車。