tramway path hong kong 內容大綱
萬一單車輪（尤其前輪）不幸在電車軌上滑倒，甚至卡在軌內，有可能導致嚴重翻車意外。 竅門是：車把向前，以90度直角橫過電車軌（起碼大切入角度）、重心向後、避免剎車。 這方法對所有地滑（包括電車軌和輕鐵車軌）均有作用，天雨路濕時尤其重要。 聽似老生常談，但總要提醒一下：橫越路軌時切記眼觀四方電單。 有時候，專注力都放到汽車上去，反而忽略了電車。 tramway path hong kong 如普通私家車或貨車一樣，電車亦會被另一輛電車遮擋。 故此必須事先確定兩邊都沒有電車才橫過路軌。 在電車後橫過時要打醒十二分精神，因為她很可能擋著你的視線，令你看不見對面行車線的車輛。 重點是盡量用直角切入並橫過路軌—避免以平行或接近平行的角度橫過路軌。 先轉向然後橫過路軌，保持使單車處於直立，而在越過路軌時不要轉彎。
在香港島上，您經常會看到踩單車的人在電車軌道之間騎行，其中包括許多送外買的人。 儘管電車軌本身以及路面上崎嶇不平的電車標記對單車來說構成不少危險，但它可能是一種很好的（車輛相對較少）貫通香港島的交通方式。 根據《預防及控制疾病（佩戴口罩）（公共交通）規例》（第599I章），任何人在登上公共交通工具時，或在身處公共交通工具上時，須一直佩戴口罩。 tramway path hong kong 獲授權人員包括電車公司職員可拒絕未有按規定佩戴口罩的人士登上電車，亦可要求該人佩戴口罩及離開電車車廂。 電車在十字路口的轉彎弧度很大，意味著踩單車時的切入角度將不足90度。
tramway path hong kong: 電車紀念品
別緊張—放開剎車制，重心傾後，用最大切入角駛過鐵軌（試試多個45度角切入）。 與其他單車技巧一樣，眼看四方，預早決定下一步動作。 看定前方電車軌，預行選擇行車路線及下步動作，以免最後關頭才左閃右避令自己狼狽不堪，徒增危險。 我們認為是合法，但《道路交通條例》和《電車條例》並未明確告訴我們是否合法。 警察和其他人的觀點從「必須」到「可能」到「不能」。 但是我們未聽聞有人曾經因為在那裡踩單車而被起訴。 提供多個懷舊主題的場景，私人化妝間， 基本攝影器材，專人為場境設置，適合商業或私人租用拍攝。
- 別緊張—放開剎車制，重心傾後，用最大切入角駛過鐵軌（試試多個45度角切入）。
- 電車在十字路口的轉彎弧度很大，意味著踩單車時的切入角度將不足90度。
- 獲授權人員包括電車公司職員可拒絕未有按規定佩戴口罩的人士登上電車，亦可要求該人佩戴口罩及離開電車車廂。
- 在香港島上，您經常會看到踩單車的人在電車軌道之間騎行，其中包括許多送外買的人。