按揭

於山尾街亦有交通總匯處，提供的巴士線及小巴線，均途徑觀塘、尖東及九龍塘等地。 中，有兩個便位於新界東，包括馬鞍山的錦暉苑，及火炭的旭禾苑。 而項目旁邊有私人項目興建，未來住戶或要面對動土煞及噪音等，不利於身體健康。 房委會委員兼公屋聯會總幹事招國偉表示，不少單幢式居屋都如彩禾苑一樣面對管理費高昂問題。 彩禾苑與公屋駿洋邨位置相近，他建議房屋署委聘同一間物業管理公司，有望減低管理費。 參考同區私樓樓盤管理費，發現彩禾苑的管理費媲美鄰近千呎豪宅，有房屋委員會委員形容情況不理想。 最後，「旭禾苑」「1-4室」及「19室」，現時望東鐵「火炭站」及上蓋豪宅「御龍山」，感覺上頗開揚，故訂價也是最貴，平均價格高達6,906元呎。 雖然折算市值呎價11,984元，跟區內私樓僅低約15%，但問題是「彩禾苑」的居住環境卻值得關注，尤其交通及景觀因素。 「可間一房」的單位佔比例較多，共有11柱單位提供，面積分為394呎、401呎、403呎、405呎及439呎。 旭禾苑【 現代浪漫主義 】的設計過程中，充份體現設計師與客戶良好溝通的重要性，感謝客戶對高雅團隊的信任，給我們機會精準打造出浪漫舒適的生活空間。 除東鐵之外，其實附近山尾街亦有一個巴士總站，有巴士可以前往九龍。 小學校網屬於91校網，分別有培基小學、沙田循道衛理小學、聖公會主風小學等。 中學校網屬於沙田區，有多間中學可選，包括沙田官立中學、天主教郭得勝中學、宣道會鄭榮之中學等。 旭禾苑售價由173萬至336萬元，平均呎價約6,961元。 假如透過白表資格購買，最高可造九成按揭計，入場費需要17.3萬元。 每日更新針對市場變化的投資分析，即使大熊市都搵到贏錢方法！ 火炭旭禾苑: 旭禾苑 – 景觀 前往其他區份的小巴或巴士線，都集中在對面大排檔前的巴士總站。 旭禾苑位於火炭工業區內，屋苑東北及西北面均是工業大廈、東南面是充滿未知之數的前惠康貨倉地盤、西南面是火炭路，可眺望火炭村及背後的山丘。 居屋按揭在預備文件、可獲批按揭成數、按揭年期及息率等方面，也跟私樓按揭完全不同。 不同的居屋類型，如一手居屋、二手居屋等，在審批程序及要求也有出入。 《胡．說樓市》希望透過本文解釋居屋市場按揭，並羅列各銀行的現金回贈及息率。 最後，「旭禾苑」「1-4室」及「19室」，現時望東鐵「火炭站」及上蓋豪宅「御龍山」，感覺上頗開揚，故訂價也是最貴，平均價格高達6,906元呎。 而區內人仕，也許會到過旁邊的稻香訓練酒樓 (稻苗學院) 飲茶。 至於貼近火炭港鐵站的前惠康貨倉地皮，在2005年已入紙申請發展，項目將建成大型私人住宅及設有商場，但多番改劃下，至今14年仍然完工無期。 在火炭路末端山尾街亦有將近入伙的公屋駿洋村，將來整個火炭工業區變成住宅區亦非不可能。 至於火炭區內私樓就主要集中在港鐘「火炭站」旁，當中最著名就是「御龍山」，由信和及港鐵合作發展。 火炭旭禾苑: 單位座向分析 不過，由於睡房牆身突出的部份有1.475米，減去房門約1米寛(連門框及牆身)，剩下的房間內籠只剩2米2.155米，細房略嫌細小。 另外，單位門口的玄關空間比標準戶大，但難以擺放傢俬，空間浪費了不少。 19室屬是唯一的側門入屋型，單位內籠間格與常見的開門見廁則差不多，不過大門設在單位客廳其中一邊。 相對來說，標準的開門見廁單位的大開位置與廁所、廚房共用了一個玄關，沒有浪廢擺放傢具的空間，而旭禾苑這種側邊開門式的單位令客廳放飯枱時又放不到梳化及電視櫃便變得尷尬了。 火炭旭禾苑 無減音窗單位的房間比有減音窗的窄一點也短一點，當1室跟10室拼在一起時更覺明顯(圖8)。 該地原被劃作「工業用途」，及後向城規會改劃後轉化成「住宅甲類」用地。 屋苑西南面貼近火炭路，是車輛進出火炭工業村的必經之路，汽車流量大。 火炭旭禾苑 火炭旭禾苑 火炭路另一邊是火炭村及山坡，在發展項目的位置圖發現，在火炭村背面有零散山墳及穗輝工廠大廈背面有一個認可殯葬區，旭禾苑6及7室有機會望見。 火炭旭禾苑: 單位向廠廈   客廳現怪則 另外，区内主要屋苑包括 骏景园,银禧花园,穗禾苑,御龙山,晋名峰。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 48,400，年龄中位数为 … Read more

因此，我們都建議大家，揀樓時盡量揀選高層單位，低層單位避之則吉。 火炭新盤凱堤價單 這個由九座組成，合共提供2,261個單位的項目，標準面積由 呎不等。 在整個綜合發展區中，中洲持有的「惠康倉」會興建4幢住宅大廈，樓高40至46層，預計會提供1,296伙，當中70%為 呎中小型單位。 半年前有發展商申請工廈改建住宅，涉約5000伙，預料未來十年火炭區將轉型變天，近似黃竹坑，利好消息不斷。 由於看好東鐵綫沿線項目，發展商將繼續保留項目兩成單位出租，料租金回報可跑贏大市。 由路勁及平保投得黃竹坑站一期項目，位於香葉道11號，市傳已命名為「晉環」，發展商已經申請預售，短期內會開賣。 火炭新盤凱堤價單: 樓盤位置 當局大力倡議開發新界，以解決本地房屋需求外，更配合國家戰略部署，地緣邏輯及規劃思維變轉，新界邊陲勢由「後花園」升格「新… 火炭新盤凱堤價單 …講到好平話萬五六哄人入票，搞到氣氛好熾熱，最後均價兩萬！ …當然以上只是筆者自己及身邊一些朋友遇到的事，不代表所有代理都這樣做，相信市場上仍然有很多好的代理，例如我們的相熟代理，就實話實說，叫我們不要追了，很多同學之前入咗飛的，最後都抽飛唔買，買其他更有潛力的盤。 星凱‧堤岸每戶設有智能鏡，可設定4個帳號，登入專屬帳號後，可瀏覽天氣、新聞、交通情況，查看日程提醒，同時亦可瀏覽屋苑通告。 附近另一屋苑御龍山亦設有小型商場，內有超級市場、快餐店、電器舖、連鎖式藥房等商鋪。 同時區內還有銀禧花園商場及街市，提供更多食肆及購物選擇，十分便利。 火炭項目也臨近沙田新城市廣場，各式商店進駐式，吃喝玩樂，食肆，滿足你的各種娛樂生活。 從1998年起，惠康倉就預備和鄰近的「百適倉」與「沙田冷倉」等地，合併在一起作為發展項目。 該項目佔地逾50萬方呎，並且在隨後成功地改劃為「綜合發展區」。 2004年，牛奶公司把佔整個綜合發展區超過四成面積的「惠康倉」招標形式給爪哇控股，其佔地達21萬多呎。 火炭新盤凱堤價單: 火炭星凱‧堤岸公布樓書　開放式戶最細228呎起　示範單位今曝光 中洲置業陳志興先生表示，中洲置業是香港新晉的發展商，「The ARLES 星凱・堤岸」是中洲置業在香港首個大型住宅項目，用料上採用歐洲進口名牌電器、高品質石材及其他建材，項目總投資額逾百億元。 據樓書所示，星凱‧堤岸共提供1,335伙，實用面積由228至2,001平方呎，涵蓋開放式至四房、合共11種不同戶型，主打一房單位、佔390伙，開放式單位只佔6%。 新樓有一定吸引力，不用為物業裝修，只需要增添傢俬，節省修修成本。 鄰近港鐵火炭站旁，提供逾1,300個中小型單位的新盤快將推出，令不少原來住在沙田，以至東鐵沿線的分支家庭期待，更激活該區二手樓。 香港人分秒必爭，鐵路盤坐享交通之便，自然有價有市，抗跌力強，備受用家及投資者追捧。 今次火炭坳背灣項目距離火炭港鐵站只需一分鐘步程，絕對是新盤最大賣點，往返市區及內地十分方便。 火炭新盤凱堤價單: 戶型特色 當中1至3房佔九成，1房單位面積由330至390方呎，佔總單位數約29%，2房單位面積則介乎460至580方呎，佔總單位數約34%，屬主打戶型，而3房面積由670至950方呎，佔總單位數約28%。 項目同時附設大量綠化及休憩空間，會所及綠化空間共逾10萬方呎。 該盤位於將軍澳石角路1號，由兩座住宅大樓組成，共提供1556伙，標準戶型涵蓋開放式、1及2房連貯物室，另設3房特色戶型，屬日出康城一帶唯一提供開放式戶型屋苑，面積約200方呎起，為將軍澳區內私樓面積最細單位。 開放式及1房單位屬項目的主打戶型，佔逾九成，料能滿足一眾上車客群，補充康城區內細單位的不足。 項目預計關鍵日期為2022年8月底，距今不足11個月。 位於沙田區火炭坳背灣街的星凱‧堤岸，由中洲控股發展，建有四座住宅大廈共1,335伙，涵蓋開放式至四房，實用面積 ,001方呎，預計2022年落成。 為方便理解各付款方式的支付方法，我們會採用入場單位「1座6樓F室」，面積331呎的一房單位作闡述，單位訂價為726.4萬元。 若本身對儲物室有需求，則只能在「3座C室」及「5座C室」中二選一，但當中我們也會建議先選擇「3座C室」。 因為其面積跟「5座C室」的兩呎差異只反映在牆身厚度而已，而且其方位距離「火炭路」會拉較遠一點，受車聲影響不及「5座C室」般嚴重。 若按我們量度的面積來計算，似乎「3座D室」及「5座D室/5座50樓C室」較實用，其地氈面積佔實用面積約為83%；反觀「3座A室」及「5座A室」則為81%。 火炭新盤凱堤價單: 火炭新盤星凱．堤岸超多人追 係咪真係咁抵買？ 【新盤追擊】元朗南屏匯 尋找進駐大西北理由… 位於元朗屏柏里8號新盤南屏匯，正正毗連這個洪水橋新發展區，項目共提供39伙分層戶及8間洋房，分層戶實用面積由276至517方呎，涵蓋開放式至… 於是，開價前已經好多人睇樓，好多人入票，既然咁多人入票，發展商又何須平賣呢？ 最後，首批開售涉及536伙，三張價單，整批折實平均呎價為20,267元，說好的萬五六呢？ 發展商曾透露，首張價單將涵蓋不少於312伙，定價參考同區面積相若單位新近成交價。 市場消息稱，項目折實入場費有機會在500萬以內。 … Read more

發展商爪哇控股上訴得直後，並成功爭取可先發展「惠康倉」部份，在2011年10月獲屋宇批則，容許項目在四層平台上興建4座35-43層高住宅，住宅部份831,359呎呎、另設約商業樓面167,803呎，總樓面999,162呎。 其後2012年12月及2013年10月也曾作出定。 2014年10月，發展商獲批申請延期動工四年至2018年10月。 火炭新盤 周末BBQ是不少歐洲人的習慣，而環保燒烤亦成為近年的新趨勢。 這款來自丹麥的CasusGrill無火環保燒烤爐，其設計概念便是來自「尊重環境」理念，所以整個燒烤爐均用上100%可降解天然物料如Quick OxyliteTM速然竹碳、隔熱火山岩、環保紙卡及天然竹籤等。 「一般用的炭是由樹木炭化而成，而Quick OxyliteTM 速然竹碳由竹子炭化而成，竹比樹木生長速度快，所以亦較環保。」引入CasusGrill的Eddie表示。 整个生产过程中无须添加任何添加剂，属环保产品范畴。 市面上主要六角形中心有空和四方形中心有孔两种形状。 机制炭作为传统木炭（传统木炭：以树木为原料，烧制而成，是一种毁坏资源的产业，已被国家所禁止）的替代产品，它有燃烧时间长、热值高、不冒烟、不发爆、环保等多种优点。 主要产在我国南方福建、浙江一带，他是把木炭利用氯化锌、磷酸、硫化钾和白云石等化学物品活化、漂洗、干燥、粉碎加工而成的，其生产过程对水污染比较严重，国家一般限制生产。 木炭主要成分是碳元素，灰分很低，热值约27.21~33.49兆焦/千克，此外还有氢、氧、氮以及少量的其他元素，其含量与树种的关系不大，主要取决于炭化的最终温度。 火炭新盤: 木炭假炭火壁爐假柴家居擺件紅紅火火樹脂擺件裝飾攝影道具 2020年入伙，全港最高的居屋大廈旭禾苑位於火炭站附近；駿洋邨附近的彩禾苑於2021年入伙。 火炭新盤 公共房屋駿洋邨位處火炭西北部，由原火炭平房區）內10幅私人農地，巴士廠及附近斜坡平整而成，於2020年8月開始陸續入伙。 不過受到COVID-19影響，一度被香港特區政府徵用作隔離中心，引發獲編配屋邨的準居民不滿。 火炭工業區內多條街道均以當地鄉村命名，包括火炭路、坳背灣街、山尾街、禾寮坑路、禾上墩街、牛湖托街、黃竹洋街、河瀝背街及桂地街等。 不過，更重要的一點，就是究竟經過恒大事件後，銀行是否仍然願意為內房提供樓花按揭呢? 火炭新盤 尤其是今次發展商並沒有提供任何高成數按揭安排，變相買家極度倚賴銀行按揭。 我們在2021年10月5日致電幾間大型銀行查詢，匯豐銀行、華僑永亨、中銀及東亞銀行均表示，「星凱．堤岸」暫時並不在受理範圍內。 火炭新盤: 火炭 碎木炭运输很不方便，而且用途也受到限制，用压制木炭砖的方法能使价值很小的碎木炭变成优质燃料。 木炭砖具有吸湿性和吸水性小、比重大和热值高的优点，而且在使用过程有很高的机械强度。 以木屑为原料，工艺上主要是把木屑经机器高温、高压成型后，再送入炭化炉内炭化而成。 火炭的屋苑大多以中、低密度为主，并且主要在八十年代落成。 火炭新盤 包括中型私人屋苑华翠园、低密度别墅沙田渣甸山花园、丽峰花园和田禾苑。 火炭新盤 此外近穗禾苑第二期附近也有两个高密度私人屋苑，包括丰景花园和碧霞花园。 火炭新盤: 火炭工商设施 而一房最首選應為2座6-47樓E室，面積385平方呎，因為是光廁一房，加上本身是大一房開則，睡房足有80呎大，更重要是方位向南，可以望沙田河景。 而示範單位1座5-48樓B室，面積337平方呎，單位入屋旁邊做了入牆櫃收納雪櫃、洗衣機等設施；直入整個客飯廳及外接露台。 火炭新盤 其中第3座28樓H室無改動交樓標準示範單位，3間房分布走廊內，另玄關設有儲物室，而且有窗。 包括中型私人屋苑華翠園、低密度別墅沙田渣甸山花園、麗峰花園和田禾苑。 火炭工業區以外，仍保留不少傳統鄉村，附近街道甚至都以村名命名。 區內設豐富的民生設施，包括沙田商業中心、銀禧薈、穗禾苑商場、駿景廣場等，足以應付居民日常生活所需。 火炭新盤: 火炭售盤 該單位實用面積1,743方呎，採三房三套房間隔，連同1個住宅停車位… 據項目成交紀錄冊顯示，新鴻基地產旗下何文田天鑄第二期，周二(21日)以招標形式沽出第1座18樓B室，實用面積1,823方呎，四房間隔，設私人升降機大堂，成交價7… 「銀禧花園」為火炭區樓價相對親民的私樓，同樣位於火炭站沿線，屋苑由九座組成，合共提供2,260個單位的項目，標準面積由 呎不等。 據悉，樓盤有7成單位可以望到城門河沿岸景致，或是遠眺對岸的山巒景。 項目第二、三、五座設於地盤西面，樓盤以西可遠眺居屋「穗禾苑」的遠山景，低層單位則可望到火炭路。 而樓盤的第一及二座其中一邊會朝向南面，低層單位望向火炭鐵路站，高層單位則以開揚的城門河景及沙田市景為主，部分高層特色戶更可以觀望沙田馬場景色。 到1980年代至90年代，為應付不斷增加的需求九廣鐵路實行電氣化，大規模擴建何東樓車廠，新車廠建成時頂部已預留支柱供日後發展的上蓋物業銀禧花園。 … Read more

前者為車站原裝設計，較先落成，後者則於1990年代末擴建時增建，故部分人會稱南面大堂為舊大堂。 再進一步講，火炭站與御龍山的名字，有火有龍，龍屬土，即火土較強，故此命格需要火的人士就較適合居住於此，包括冬天出生的人士，職業方面，命格與火相配的行業包括電腦、電子、電訊、飲食等。 而土生金，故此金水命格較重的人士亦適合居於此，包括秋天及冬天出生的人，屬土的行業包括建築、地產、物業管理等。 火炭站大堂設於車站月台之上，而原先大堂則分為連接A、B出口的大堂（南）與連接C、D出口的大堂（北）兩部分，後來兩個大堂的付費區於2015年12月起貫通，但往返大堂兩個非付費區的市民仍須經車站外的樂景街。 車站共設有4個月台，並採用兩組島式月台排列，其中2、3號月台共用同一條軌道，目前所有月台尚未裝設月台幕門／閘門。 受到火炭站車站空間狭窄有限，寬度狹窄的月台島只能夠容納一條扶手電梯，而當有城際客運列車即將通過火炭站，前方列車會使用車站中央的備用路軌待避和上落客，但現時已甚少作出此安排，絕大多數列車於沙田站進行待避。 惟當有北行列車需要進入何東樓車廠或馬場站，停靠火炭站的南行列車則會使用3號月台上落客。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。 火炭御龍山出口: 車站象徵 車站東邊為何東樓車廠的上蓋住宅發展項目，同時方便乘客往返市區之用。 後來政府決定將火炭村一帶河谷發展成為工業區，而九廣鐵路亦決定於何東樓維修中心上蓋發展住宅項目。 火炭御龍山出口 因應乘客需要，九鐵決定耗資港幣約4,000萬元於禾寮坑增設新車站。 巧合的是，該站的位置正好是地下鐵路早期計劃中禾寮坑站的計劃位置。 跟「銀禧花園」相比，「駿景園」多了一份豪宅氣派。 起碼要坐電梯上私人屋苑平台，之後才能去到各座。 「駿景園」分了兩期發展，是新地跟港鐵合作發展的項目，第二期位置較靠近山邊，而第一期則靠近「大埔公路」方向，望沙田馬場景，合共提供2,504個住宅單位。 當中只有第一期提供兩房戶型，但全數屬於「2、3、5座」的內園方向，所以沒有馬場景可言。 火炭御龍山出口: 白芽奇兰中火浓香型炭焙熟茶平和 乌龙茶叶250克500克 白芽奇兰茶 御龙山共提供1,375个实用面积介于494至3,062尺的住宅单位，间隔由2-5房不等，主打2-4房。 住户途径人行天桥，步行2分钟即可到港铁东铁火炭站，经沙中线不管是往返港九市区、新界北沿线地域，或者经罗湖或落马洲站前往内地，都非常方便。 屋苑旁便是9号干线，驾车前往尖沙咀商区仅需25分钟左右。 火炭区虽然远离CBD及各大商圈，但该区楼盘尺价相对其他地区偏低，自然环境优美，且未来升值空间大。 火炭御龍山出口 本期房博士带你参观位于火炭地铁站旁的御龙山，屋苑坐拥开扬沙田马场景观，户型多元化，而且交通便利，生活配套完善，属火炭区的指标屋苑之一。 御龍山位於港鐵火炭站毗鄰，於整個沙田區來說，火炭與大圍的龍脈均來自大帽山，屬於於上好的格局。 火炭御龍山出口 而單看御龍山的風水，位於九肚山以南，能得九肚山分支的地運，龍脈相當強，而背靠大帽山，有靠山，前臨城門河，有流水，前面的彭福公園可作朱雀位。 屋苑左青龍位有跑馬場，望到駿景園、銀禧花園，聚氣能力強；不過，白虎位相對較弱，無高樓無依傍。 由於青龍位強，有利男戶主做生意，能旺丁旺財，反之白虎位弱，則對女士較不利，家庭主婦還好，但職業女性就會差少少。 2011年2月20日約上午8時，一列東鐵綫列車由前往紅磡站列車在駛入火炭站4號月台前，疑因跳掣出現電力故障，部分車廂停電，車頂冒出火花，集電弓部份零件遭燒熔，消防員一度到場戒備。 由於正值上班的繁忙時間，車廂滿載乘客，有乘客指，當時有廣播呼籲乘客離開車廂並徒步前往火炭站，而港鐵亦安排一列特別列車接載乘客，肇事列車其後被移至馬場站1號月台搶修。 火炭御龍山出口: 車站歷史 昔日的“火炭”倚山临河，水退时为滩，故称为“河滩”或“可滩”，按客家话即为好的滩，其后因口音问题，误称为“火滩”，一音之转更被称为“火炭”，一直沿用至今。 邻近乡村组成“火炭约”方便村与村之间的联系与合作，包括火炭、拔子窝、落路下、河沥背、九肚、石寮洞、山尾、 黄竹洋、长沥尾、凹背湾、龟地、禾寮坑、赤坭坪、马料等村。 有別於openrice複雜多功能，本網站主要目的讓用戶可以最方便地得到想要的資訊如電話和地址搜尋，更快和省時得到重點資料。 客戶不能存放任何受法律管制儲存的有害或危險品，包括具爆炸性或易燃性的物品，幅射或化學品，非法物品或腐蝕性物品，食物或任何易變壞的物品，否則一切責任由客戶負責，本公司有權即時終止該合約及追討賠償，按金亦不會退還。 金粵控股發盈警，預期截至2022年12月31日止6個月錄得公司擁有人應佔虧損不少於100萬元，公司擁有人應佔全面虧損總額不少於1800萬元。 集團錄得期內溢利約79,000元，對比2021年中期則約為400萬元。 第一個參觀的放盤是這區的入場單位，就是「銀禧花園」。 新月台閘門將會由深圳市方大自動化系統有限公司提供，是港鐵首次採用國產月台閘門。 車站東面係何東樓車廠同埋上蓋住宅發展項目銀禧花園。 还有不少艺术家进驻并设立工作室，时至今日，火炭已成为一个集商业、艺术和历史于一身的多元住宅区。 火炭站位處火炭工業區邊緣，每日有大量上班人士在此站出入。 車站在啟用初期只設有南面大堂及A、B出口，後來為方便乘客往返駿景園、銀禧花園及沙田馬場及坳背灣街一帶，九鐵於1990年代耗資約9,000萬港元增建北面大堂及C、D出口。 新大堂面積約為1,000平方米，並設有售票處（客務中心）、4條扶手電梯、10部出入閘機、3部售票機、八達通增值機及4間商店。 九鐵於2000年1月為車站北面大堂舉行啟用典禮，並由時任沙田政務專員黃美蓮、沙田區議會主席韋國洪、東鐵副總監李殷泰及東鐵工程總經理區柏年主持剪綵及揭幕儀式。 經擴建後，九鐵估計火炭站每日可處理大約9.6萬人次的乘客。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 … Read more

擬以市價63折出售的今期居屋提供約7047個單位，售價約123萬至513萬港元。 屋苑包括火炭彩禾苑、粉嶺皇后山山麗苑、馬鞍山錦駿苑及鑽石山啟翔苑。 當中只有彩禾苑預計可於本月入伙，其餘山麗苑、錦駿苑及啟翔苑、分別預計至2021年11月、2023年2月及2023年5月才入伙。 火炭為工業區，平日有不少上班族，因此有不少小店位於工廈內，服務工廈及寫字樓客人。 彩禾苑的2房單位為4、5、6、7、10、15及16室，其中4室位於走廊盡頭，會有多一個23呎玄關位置。 此單位的設計風格為輕工業風，在物料的選擇及配色上，較多選用了深色調的物料，加強了粗獷的感覺。 房委會委員兼公屋聯會總幹事招國偉表示，不少單幢式居屋都如彩禾苑一樣面對管理費高昂問題。 彩禾苑與公屋駿洋邨位置相近，他建議房屋署委聘同一間物業管理公司，有望減低管理費。 有關居屋申請資格詳情可參考MoneyHero為大家整理的【居屋申請】「白表」 和「 綠表」居屋申請資格有咩分別。 火炭彩禾苑平面圖: VR 1房間2房 裝修設計 白居二2022入息上限與居屋2022相同，資產限額方面，2人或以上家庭由HK$170萬放寬至HK$185萬，1人申請者則按限額減半。 但值得留意的是，這幾柱單位的內櫳面積，除了面積最大的546呎單位設有23呎玄關外，基本上其他單位的內櫳分別不大。 但可能你會質疑，473呎的單位，何以跟503呎內櫳會相同? 而1、2、5、６、12及13號單位為兩房單位，但5、６及13號單位均設有隔聲鰭，或會影響景觀。 根據啟翔苑的居屋樓書資料，所有單位均不設露台，屋苑內設有3個兒童遊樂區，均位於A座旁邊，亦有綠化平台等，屋苑出入口主要在彩虹道。 另外，由於屋苑的東面為南蓮園池，估計B座「鳳凰樓」 的高層6至7號單位，或可享罕有山景，但啟翔苑幾乎被周邊大型屋苑及正興建的公營房屋包圍，料大部分單位望樓景為主。 市價6折出售的新一期居屋將推售7,047伙單位，包括火炭彩禾苑、粉山麗苑、馬鞍山錦駿苑和鑽石山啟翔苑，早前居屋攪珠已完成，即將於6月揀樓。 居屋2020｜以市價6折推售，其中鑽石山的啟翔苑是今期中最矚目的屋苑，屬今期中唯一一個市區盤，鄰近鑽石山站及荷李活廣場，交通和生活配套一應俱全，即使平均呎價達9,365元，亦預計會成買家必搶目標。 旭禾苑其中260伙是面積300平方呎或以下單位、有350伙的面積是300多至400平方呎，另有220伙為400多平方呎單位，大部分單位主要提供開放式至1房間格。 火炭彩禾苑平面圖: 【錦駿苑 – 開放式 設計】 彩禾苑的三房單位較少，此單位的設計風格為日式風格，以簡約木系家居來設計。 由於原則的大門對廁所，因此設計師改動的廁所大門的位置。 坊間流傳抽居屋是「家有一老，如有一寶」，因為不論以綠表及白表申請，符合「家有長者優先選樓計劃」的申請者均可優先揀樓。 即綠表二人或以上家庭，或白表核心家庭其中成員有一名年滿60歲的親人，而為購買單位的其中一名聯名業主，如果已婚，配偶均需列於申請表中。 此外近穗禾苑第二期附近也有两个高密度私人屋苑，包括丰景花园和碧霞花园。 火炭位于中国香港沙田区中部，是沙田新市镇的主要工业区。 火炭彩禾苑平面圖 另外，香港体育学院、沙田马场以及彭福公园位于火炭东面。 單位內設多個到頂大衣櫃，收納空間還包括房間地置的大地台，對雜物較多的戶主更友好，加上床邊訂造時添置了連身床頭/尾櫃，方便戶主安放各種小擺設。 火炭彩禾苑平面圖: 火炭/沙田半山/九肚山 平面圖 交通方面，地鐵屯馬線開通後交通非常便利，日後更會有天橋連接鑽石山的不同出口；屋苑附近的荷里活廣場巴士總站、四美街巴士站和龍翔道巴士站都有通往港九新界各地的巴士。 環境方面，政府計劃在鑽石山轉車站上蓋打造一系列綠化設計，形成一條「文化園境大道」，並且延伸出林蔭道、中央草坪、涼亭等，在啟翔苑以北就可以直接看到這些綠化設施。 購物方面，屋苑對面就是荷里活廣場，日後亦會在發展區內增加更多地鋪，相信會有更多新選擇。 今期居屋一共推出四個屋苑，分別是鑽石山啟翔苑、馬鞍山錦駿苑、粉嶺皇后山山麗苑及火炭彩禾苑，預計將以市價63折發售，居屋售價117萬至489萬元，平均呎價4,424至9,365元。 屋苑鄰近寶達商場、秀茂坪商場等，留意距離港鐵站較遠，出門多乘搭巴士及小巴，所以屋苑售價相對較低，由HK$153萬至HK$325萬不等，預計提供1,906伙。 2020是恢復發售居屋以來最多單位的一年，四個屋苑共火炭彩禾苑、粉嶺皇后山山麗苑、馬鞍山錦駿苑、鑽石山啟翔苑共涉約7,047伙。 今次為大家介紹的馬鞍山錦駿苑，屋苑鄰近馬鐵大水坑站，10分鐘內可步行到達，項目背靠馬鞍山郊野公園大片山巒，估計高層單位有機會望到馬料水方向景觀。 屋苑提供開放式、1房及2房單位，近半數單位設有30至40呎的減音露台，屬於今期唯一設露台單位的屋苑。 屋苑一共有兩座，共有940個單位，分別設有2房、1房及開放式單位，價錢由218萬至489萬元。 400萬元以上共有逾450伙，最貴單位為B座33樓8室，實用面積502平方呎，定價為488.86萬，呎價9,738元。 火炭彩禾苑平面圖: 最新文章推薦 平台推3年以來，已成功配對超過2000宗裝修，幫客戶減低爛尾風險及海鮮價。 … Read more

居屋是政府的資助出售房屋計劃之一，設有轉讓期、補地價限制。 非綠表資格人士購買二手居屋時，只可購買已補地價的居屋單位，如要選購未補地價居屋單位，就要為單位補地價才可交易。 不過，房委會已經通過將「白居二」恒常化，意思是讓符合白表資格的人士，可在免補地價的情況下，選購市場上「未補地價的二手居屋」，成功申請者申請「准買證」後，就可於市場購買未補價的單位，准買證有效期為1年。 粉嶺山麗苑的最平的單位，入場價僅售116.6萬元，最低呎價只須約4,100元。 不過，房委會已經通過將「白居二」恒常化，意思是讓符合白表資格的人士，可在免補地價的情況下，選購市場上「未補地價的二手居屋」，成功申請者申請「准買證」後，就可於市場購買未補價的單位，准買證有效期為1年。 公共房屋駿洋邨位處火炭西北部，由原火炭平房區）內10幅私人農地，巴士廠及附近斜坡平整而成，於2020年8月開始陸續入伙。 值得注意的是，低層單位景觀主要是屋苑內山坡及鄰近的工業大廈；另外，基於節能的緣故，向西北和西南的單位窗戶均採用茶色玻璃。 另外，樓盤向東北方，包括會望到前方「華聯工業中心」、「仁興中心」、「富昌中心」及「裕昌中心」。 但開則上就把這邊都劃為走廊等，故並不會望到這邊工廈。 根據《工業用地檢討報告2014》都會保留作工業用途，加上由不同業主持有，故較難拆卸重建，只是有三幢工廈都規劃署評為狀態極差。 但更重要一點，就是「華聯工業中心」曾被傳媒揭發內藏危險爆炸品，而消防處也承認該處最高可儲存七百公升的「第五類危險品」，當時房委會表示會把「彩禾苑」的距離跟工廈拉遠至25至40米。 火炭彩禾苑: 項目背景 樓盤的各項條件也是最為人詬病，無論在位置交通、景觀、配套等因素也不如意。 但問題是，彩禾苑的居住環境值得關注，尤其交通及景觀因素。 除了因鄰近駿洋邨檢疫中心外，徒步回家經過「坳背灣街」的工業區路段，以及有不少斜路。 擁有雙鐵路優勢，除了港鐵鑽石山站外，自從屯馬線第一期開通後，在鑽石山站月台的擴建新轉線月台，鑽石山站將來變身屯馬線中轉站，該站可承接馬鞍山居民，以及來自沙田及大圍的居民乘客轉搭市區線。 火炭彩禾苑位於沙田禾上墩街，只有1座806個單位，實用面積約 呎，預計售價約乎$241 萬元至$465 萬元，平均呎價為7,191元，屋苑已經落成，抽到的話有機會即買即住。 鑽石山啟翔苑位於鑽石山彩虹道，有2座提供共940單位，實用面積約 呎，預計售價約$218萬元至$489萬元，平均呎價為$8,919元，預計能於2023年5月31日入住。 私人住宅位於何東樓車廠上蓋的前九廣鐵路發展物業設有三個大型私人屋苑，分別是1985、1986年入伙的銀禧花園，1995、1996年落成的駿景園和2009年落成的御龍山。 擬以市價六三折出售的今期居屋提供約七千零四十七個單位，售價約一百廿三萬至五百一十三萬元。 火炭彩禾苑: 住宅 房委會也強調，改劃不會削弱火炭半山區居民的「80M」及「81K」的公共交通服務。 鑽石山啟翔苑設有兩座，提供940個單位，預計2023年落成。 估計售價由229萬元至513萬元，平均呎價為9365元。 雖然房委會暫時尚未決定今年推售的項目清單，但根據《經濟日報》引述消息報道，房委會今年將先推售四個屋苑，包括火炭彩禾苑、粉嶺山麗苑、馬鞍山錦駿苑、鑽石山啟翔苑。 至於火炭彩禾苑已有現樓，共提供806伙，抽中下年就有望即買即住。 單位面積393至613平方呎，售價介乎252萬至489萬，平均呎價售價為7550元。 土瓜灣馬頭角位置便利，附近有巴士、小巴連接九龍、港島，屋苑距離港鐵土瓜灣站數分鐘步程，需要過海的上班族亦可經沙中綫前往港島。 「居屋2020」即將接受申請，推售火炭彩禾苑、粉嶺皇后山山麗苑、馬鞍山錦駿苑和鑽石山啟翔苑4個屋苑，合共7,047個單位。 上次介紹了交通較方便的啟翔苑及錦駿苑，今次轉為介紹較為「隔涉」的彩禾苑和山麗苑。 所以上一期抽不中居屋的申請者不用灰心，可靜待居屋2022銷售的焦點項目，揀啱心水上車。 土瓜灣冠山苑位於馬頭角高山道，有多條小巴線來往旺角、堅尼地城、觀塘等，步至3分鐘可達港鐵土瓜灣站。 售價由HK$188萬至HK$364萬，預計提供495伙。 火炭彩禾苑: 沙田馬場 單位設有兩廁一廚，料可分間成三房，其中一個廁所可成為套廁。 彩禾苑屬單幢式居屋，鄰近火炭工業區，共提供806伙，預計關鍵日期為去年8月31日，料項目能以現樓發售，揀樓後買家可望「即買即住」。 火炭彩禾苑面積394至614平方呎，部份單位更能分間成三房，且設有套廁，間隔相對實用，其中屋苑的最貴單位便設有兩廁一廚。 不過，彩禾苑屬單幢式設計，除了管理費可能較貴外，屋苑亦位處邊陲山坡上，業主同時要負責斜坡保養及維修費。 古代有孟母三遷，可見購入一個單位後，不一定會長期居住於此，可能相隔數年便會搬一次屋，由此可見，發挖一些價錢較低的屋苑，將有助日後賣樓時財富升值。 今期介紹的新居屋火炭彩禾苑，區內逐佔由工業邨轉型為住宅及綜合發展區，故說不定買家入市後，將來搬屋時可「低買高賣」，成升值潛力之選。 雖然所處的啟德發展區配套仍未成熟，但啟欣苑位處34校網，而且鄰近港鐵宋皇臺站，相信會是今期居屋中較搶手的項目之一。 北角驥華苑是今期唯一座落港島的居屋，向東北方向的部分單位更可望維港海景。 由屋苑步行至港鐵北角站只需數分鐘，附近亦有巴士、小巴、電車連接各區，加上北角生活配套發展成熟，交通及購物也非常方便。 不過，平價當然有原因，皇后山名字雖好聽，實則位置偏僻又吊腳。 由粉嶺火車站搭小巴前住需時至少15分鐘，而且社區配套全無，只能依賴正在興建的皇后山邨商場及街市，步行前往料需10分鐘。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 火炭彩禾苑: 火炭彩禾苑平面圖分析 … Read more

288A線與288線的走線大致相同，但由水泉澳開出後便直接駛往博泉街月泉樓／城泉樓，不經多石街以南一段博泉街（即水泉澳邨第一期欣泉樓、嶺泉樓及朗泉樓）。 288B線則上午繁忙時間由水泉澳單向開往源禾路禾輋邨巴士站，以及下午由火炭（山尾街）（回程）單向往水泉澳。 2017年2月，本路線派車改為Enviro500 12米（ATE、ATEU，後者曾一度撤走）。 2018年12月1日起，其中3輛派車改為低載版富豪B9TL 12米（AVBWU），為首次有歐盟五型引擎巴士作掛牌車。 2019年5月，全線重新改派Enviro500 火炭山尾街巴士總站 12米（ATEU）行走。 2020年1月，第三度加入富豪B9TL 12米（AVBWU）行走，同年5月，全線第三度改派Enviro500 12米（ATEU）行走，一星期後，全線改派Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。 地皮面積約9.87萬方呎，可建樓面達93.85萬方呎，為近20年來最大規模的工業官地，吸引9間發展商或財團競投。 「火炭村」村民姓鄭，原籍廣東省五华县，避亂遷居博羅縣，後因民貧地瘠，於清雍正年間（約1730年）再移居現址。 現時本線使用7輛富豪B9TL 12米（AVBE）及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），均屬沙田車廠。 在開辦本線初期用車主要是亞比安Viking VK41單層巴士（L）及利蘭珍寶/圓頂寶巴士（D），其後改用「雞」車利蘭勝利二型（G）為主力車隊，約在二十世紀八十年代後期改派都城嘉慕11米非空調巴士（S3M）掛帥。 由1996年11月11日起，於行走本線使用丹尼士巨龍（AD）11米空調巴士行走。 2006年改為全空調服務後，以富豪奧林比安（AV）、丹尼士三叉戟（ATR）及富豪超級奧林比安（3ASV）為掛牌車。 火炭山尾街巴士總站: 九龍巴士288線 九巴於2013年推行「北區區域性巴士路線重組」，當中277X線總站由平田縮短至藍田站，過程中並未諮詢觀塘區議會。 為平息地區人士對裁撤277X線藍田山上路段的不滿，九巴與受影響選區之議員會晤後，透露正研究擴展80X線之服務範圍，使之變成往返大圍站及藍田的循環線，途經四順、秀茂坪、藍田山及觀塘道（按時段更改途經上述各地的次序）。 火炭山尾街巴士總站 火炭山尾街巴士總站 除能達到上述目的外，此計劃亦能惠及觀塘山上各住宅區乘客，可利用大老山隧道轉車站之轉乘優惠，轉乘其他路線往返沙田、馬鞍山、大埔及北區等地。 2015年1月24日：280X線投入服務，設有與其他途經青沙公路轉車站或西區海底隧道的九巴獨營路線轉乘優惠。 翌日，九巴82K線和新界專綫小巴65線（同日改稱65K線）分別從山尾街及麵房街遷進，各營辦商皆稱新總站為「火炭火車站」（Fo Tan KCR Station）。 為方便沙田第一城居民直達火炭站接駁東鐵，九鐵9月9日起開辦接駁巴士K11線，提供免費服務，翌年9月1日遷往銀禧花園。 進智公交於1991年開辦的新界專綫小巴481線亦以火炭（山尾街）為總站，加上從穗禾苑開出的巴士路線皆途經此站，為火炭工業區工作的人士提供交通接駁服務。 由本路線往沙田方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往九龍市區，或由上述路線往大埔方向轉乘本路線往華明方向，本路線之車程為免費。 請注意乘搭本路線往沙田方向而轉乘上述路線之乘客，須於上車及落車時各確認八達通卡／信用卡／電子支付系統一次。 火炭山尾街巴士總站: 服務時間及班次 縱使「沙田區區域性巴士路線重組」整體方案仍未能於7月8日舉行的沙田區議會交通及運輸委員會會議中獲該會通過，但該會委員並不反對重組計劃中有關開辦本路線之建議，加上觀塘區議會強烈要求的情況下，本路線最終於2014年8月4日開辦，成為「沙田區區域性巴士路線重組」中首條開辦的全新路線。 由本路線往九龍城碼頭方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站，兩程收費合共 $9.40；由上述路線往上水方向轉乘本路線往火炭方向，第二程免費。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 2020年9月5日：九巴285線投入服務，往沙田市中心方向途經此站；798線總站遷往駿洋邨，往將軍澳方向繼續繞經此站。 由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線往大埔那打素醫院，或由上述路線往上水方向轉乘本路線往華明方向（經大窩西支路），本路線之車程為免費。 2021年9月，因應本路線改為雙向服務，再次加入一輛富豪B9TL … Read more

2022年3－5月期間，東鐵綫旺角東站－上水站沿途各站因應過海段通車而進行月台牆身翻新工程。 火炭坳背灣街1號 而火炭站於2022年4月下旬已更換牆紙及換上由區傑棠書寫的新一代站名書法字。 火炭坳背灣街1號 車站共設有4個月台，並採用兩組島式月台排列，其中2、3號月台共用同一條軌道，目前所有月台尚未裝設月台幕門／閘門。 受到火炭站車站空間狭窄有限，寬度狹窄的月台島只能夠容納一條扶手電梯，而當有城際客運列車即將通過火炭站，前方列車會使用車站中央的備用路軌待避和上落客，但現時已甚少作出此安排，絕大多數列車於沙田站進行待避。 此工程合同為上述項目提供電氣及超低壓電氣系統的安裝。 至於月供跟「即供計劃」差不多，每月供款15,068元，月入約有36,089元便可過壓測，首筆開支也多，約要有277萬元才可進駐最平單位。 另一方面，九龍建業旗下將軍澳新盤海茵莊園加快推盤步伐，該公司高級銷售經理陳淑芳表示，海茵莊園快將上樓書，料於周內開價及開放示範單位，首批單位不少於項目總數約兩成，涉及約312伙，戶型仍在籌備中，希望能滿足更多買家需要。 兩個全新示範單位月內開放，項目尚餘200多伙未出價單，本月進行第2輪推售，亦有2個最新示範單位開放，當中包括2個900多呎大單位，原裝及有裝修示位。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 「兩房梗廚連工人房」共有五柱提供，首選為「1座6-48樓H室」較值得認購。 因此樓盤以東面，只要高於30樓以上也可避過工業樓宇。 歷時超過16年的發展期，發展商中洲控股在2020年4月為項目申請預售樓花同意書，據地政總署資料顯示，物業會在2022年12月落成，當中「惠康倉」項目則會提供1,335伙，會提供涵蓋開放式至四房的戶型。 火炭坳背灣街1號: 火炭 @中原樓市片區 星凱堤岸是由中洲控股發展的分層屋苑新盤，位於新界沙田區火炭，預計落成日期為2022年12月31日。 樓盤將興建四幢住宅大廈，合共提供1,335個住宅單位，間隔以1至3房為主，項目將提供少量特色單位。 ）是香港房屋委員會的居屋屋苑之一，位於新界沙田火炭坳背灣街23號，鄰近火炭工業區、港鐵火炭站及何東樓車廠上蓋住宅區。 「凱堤」的前身，實情是由牛奶公司持有的「惠康倉」。 牛奶公司曾於1998年夥拍「九鐵」及「華潤集團」，計劃把「惠康倉」以及毗鄰「沙田冷倉」、「百適倉」等用地合併重建發展。 項目佔地逾55萬方呎，及後成功向城規會改劃為「綜合發展區」，准以4倍地積比率重建商住項目，可建樓面達220萬呎，提供2,768個單位。 火炭坳背灣街1號: 香港故宮文化博物館機電工程(2019- “本集團”指 本公司; 本公司之任何控股公司、附屬公司及／或相聯公司; 其他與本公司屬同一集團的公司及; 在上述、 及／或內提及的任何公司的董事、人員及僱員。 藉着閱覽該等素材，即代表閣下已無條件同意本條款及條件。 倘若閣下不接納本條款及條件，請點擊此處，離開本網頁。 項目擬興建4幢樓高20層之住宅樓宇,連同 22間獨立屋以及一個會所, 合共提供1947個住宅單位。 此工程合同為上述項目提供電氣及超低壓電氣等系統的安裝。 項目覆蓋了3個地盤(Site A, Site B & Site C), 擬興建4幢樓高29層至36層連同平台之住宅樓宇，合共提供877個住宅單位。 此工程合同為上述項目提供電氣及超低壓電氣系統的安裝。 包含四幢40至41层高的非标准住宅大厦(1335个单位)，另4層平台设有零售中心、商铺、會所、泳池、幼稚园、停车场及交通交滙處。 此工程合同為上述項目提供電氣、超低壓工程及冷氣通風系統的安裝。 火炭坳背灣街1號: 火炭駿洋邨公共房屋發展電氣工程(2016- 「純三房」共有四柱提供，分別673呎的「3座6-49樓A室」及「5座6-49樓A室」；以及設有少型儲物室的「3座6-49樓D室」(677呎)、「5座6-49樓D室/5座50樓C室」( 呎)。 「5座6-49樓J室」及「5座50樓F室」會放於尾選，一來其工人房置於廚房內，而且不設氣窗外，更重要其方位會捱近「稻苗學院」及受火炭路車聲影響，故可放在尾選，甚至棄選不作選擇。 這個單位面積582呎，但若比較內櫳跟「1座H室」分別不算很大，客飯廳會大一點、工人房及廚房稍大一點而已。 同樣地「2座G室」，面積583呎，比起它大了一呎，但由於這個單位特厚主力牆超多，大幅蠶食了內櫳的可用性，故「2座G室」會跟「5座J室」放在尾選。 … Read more

賣方亦建議準買家到有關發展項目地盤作實地考察，以對該發展項目地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 《胡．說樓市》，一個網上地產新聞資訊平台，由有線電視節目《樓盤傳真》前主播胡國威，夥拍兩位資深傳媒人共同創立；冀以不同方式及中立角度，於網上跟受眾一起探討及研究各類樓市熱話。 瀏覽《胡．說樓市》官方網站及Facebook Page。 該盤景觀質素料相對參差，除部分單位對望御龍山及山景外，部分單位則面向工業區，所以整體景觀屬一般。 由於該盤位處港島南區優越地段；加上屬鐵路盤，故受高度重視，目前區內二手盤如深灣軒、南灣、南區． 左岸及海怡半島等二手呎價，處16,000至38,000元水平。 《胡．說樓市》團隊在樓盤附近放置航拍機，四座物業當中第二、三、五座設於地盤西面，樓盤以西遠眺居屋「穗禾苑」的遠山景。 但向西面的最大影響是有西斜問題外，低層單位會望到火炭路。 「火炭路」屬於接連「獅子山隧道」、「沙田路」及「城門河」直接進入火炭工業區的一條主要道路，故平常也會很多車輛經過，故低層較受車聲影響外，河道對面也會有用地會作骨灰龕，買家需留意。 火炭凱堤平面圖 由於「火炭路」呈彎曲向火炭工業區方向延伸，我們以航拍機實地飛航經驗來看，對第五座的影響較大。 按但可能你會問，「中洲置業(香港)」跟納入深圳上市的「中洲控股」有沒有直接關係呢? 火炭凱堤平面圖: 開放式單位 (75個) 雖然屆時樓花期會少於一年，理應可以做到「舊按保」，但因首張價單沒有單位低於600萬元，所以仍與「舊按保」無緣。 為方便理解各付款方式的支付方法，我們會採用入場單位「1座6樓F室」，面積331呎的一房單位作闡述，單位訂價為726.4萬元。 若本身對儲物室有需求，則只能在「3座C室」及「5座C室」中二選一，但當中我們也會建議先選擇「3座C室」。 因為其面積跟「5座C室」的兩呎差異只反映在牆身厚度而已，而且其方位距離「火炭路」會拉較遠一點，受車聲影響不及「5座C室」般嚴重。 若按我們量度的面積來計算，似乎「3座D室」及「5座D室/5座50樓C室」較實用，其地氈面積佔實用面積約為83%；反觀「3座A室」及「5座A室」則為81%。 火炭凱堤平面圖 不過「3座D室」及「5座D室/5座50樓C室」的主人房面積略細一點，故若著重空間的準買家就要在「3座D室」及「5座D室/5座50樓C室」這兩柱作抉擇。 模擬效果圖並未顯示(或簡化處理) 發展項目附近的道路、建築物及環境，亦未反映可能出現在發展項目外牆之冷氣機、喉管、格柵及其他設施。 當地產代理成功介紹客戶購買一手新盤，我們會將樓價1.2 %回贈給買家，明碼實價。 項目準備工夫已「九九十十」，正準備樓書，售價將參考全港各區大型鐵路沿線新盤，首批由267伙起。 模擬效果圖經電腦修飾處理，僅供參考，並不構成亦不應詮釋為賣方對發展項目或其任何部分(包括會所及康樂設施)作出任何明示或暗示的要約、陳述、承諾、保證或合約條款。 至於外界不時指公司是內地地產商，他坦言，公司創辦人黃光苗持有香港身份證，公司於2015年在港成立，目前已有約40人，團隊均由香港人組成，是百分百港資公司，長遠睇好樓市，未來會繼續競投土地開拓市場。 他指，項目銷售前期籌備工作已大致準備好，有機會於月底起於新界東展開軟銷工作。 搵樓街由前銀行按揭部職員成立，用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，絕對零收費。 當地產代理成功介紹客戶購買一手新盤，我們會將樓價1.2 %回贈給買家，明碼實價。 火炭凱堤平面圖: 【簡約公屋】港、九、新界位置! 申請資格及租金懶人包 (附影片) 這意味買家若選擇即供計劃，有可能不獲批按揭，選用建築期付款可能較穩妥一點。 中洲置業表示，旗下計劃年內推出的沙田港鐵火炭站旁大型住宅項目，將會是公司在港首個推出新盤，目前仍正待批預售樓花同意書，並積極為開售作準備，樓盤名稱現時仍未落實，將於稍後正式公布，相信將為買家帶來煥然一新感受。 他指，該盤總樓面約83萬方呎，基座設約10萬方呎的商場，正申建天橋連接鄰近的火炭港鐵站。 樓盤會所及綠化面積共逾10萬方呎，提供各式完善設施。 項目樓花期約兩年，預計一至兩個月內批出預售樓花同意書，將隨即啟動推盤攻勢，有機會年內開售。 對於同區大圍站項目銷情熾熱，他坦言「感到開心」，並指兩個項目有很多共同優點，例如同屬地鐵沿線物業，單位類型切合市場需求等，故售價亦會參考對方做價。 今年第四季沙田區爆發激烈新盤混戰，帶動該區於短短個多月速錄逾1,500宗一手交投。 年底前區內料將再有大型項目登場，由中洲置業發展的火炭項目，提供1,335伙，最細開放式單位面積由約250方呎起，特色戶最大則逾千方呎。 現就分析一下吧，這個盤因位置非常接近火炭港鐵站(地面離Ｂ出口約20米)，就幾乎被當成鐵路上蓋盤看待。 火炭凱堤平面圖: 火炭星凱‧堤岸示範單位曝光　755呎間出三房兩廁連梗廚 至於其他一房單位則全屬黑廁，包括「1座6-48樓F室」、「2座6-48樓A室」、還有「3及5座E、F、G室」。 火炭凱堤平面圖 如果要排序，記住先選擇「1座」，因為它會少了16呎工作平台，相對內櫳可用性較高，方位向南可望沙田河景；至於「3及5座E、F、G室」則要放得較次要選擇。 一房比例多共有378個單位，大家可以先決定是否需要光廁與否。 中洲坳背灣街項目前身為「惠康倉」，由爪哇控股於2004年以5.55億元購入，及後於2015年以14億元轉售給中洲控股，2017年以35.8億元完成補地價，每平方呎補地金額約3583元。 此庫存圖片、相片及繪圖並非於發展項目中任何部份或其附近拍攝，並可能加入電腦合成效果及/或經過電腦修飾處理，亦非用作顯示發展項目之最終狀況、景觀、設施、周邊建築物及/或環境，與發展項目無關，僅供參考。 … Read more

另外，區內主要屋苑包括 火炭中州 駿景園,銀禧花園,穗禾苑,御龍山,晉名峰。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 48,400，年齡中位數為 42.7歲。 「The ARLES 星凱‧堤岸」由4幢住宅大廈組成，提供1,335個多元化間隔的住宅單位，項目關鍵日期為2023年3月底。 御龍山的實用面積由494呎至3,062呎以兩房、三房及四房為主，並提供289個車位。 屋苑入場價約為980萬 (2房)，而3房入場價為1280萬，平均呎價$19,400。 從1998年起，惠康倉就預備和鄰近的「百適倉」與「沙田冷倉」等地，合併在一起作為發展項目。 火炭中州: 【新盤2021】中洲置業「The ARLES 星凱・堤岸」 火炭區13年來首個大型新盤 由開放式至四房 料短期內獲批預售 「純三房」共有四柱提供，分別673呎的「3座6-49樓A室」及「5座6-49樓A室」；以及設有少型儲物室的「3座6-49樓D室」(677呎)、「5座6-49樓D室/5座50樓C室」( 呎)。 「5座6-49樓J室」及「5座50樓F室」會放於尾選，一來其工人房置於廚房內，而且不設氣窗外，更重要其方位會捱近「稻苗學院」及受火炭路車聲影響，故可放在尾選，甚至棄選不作選擇。 這個單位面積582呎，但若比較內櫳跟「1座H室」分別不算很大，客飯廳會大一點、工人房及廚房稍大一點而已。 同樣地「2座G室」，面積583呎，比起它大了一呎，但由於這個單位特厚主力牆超多，大幅蠶食了內櫳的可用性，故「2座G室」會跟「5座J室」放在尾選。 兩房單位共有451個單位，可以分為「兩房開廚」及「兩房梗廚」兩類。 「兩房開廚」單位設有一款面積大一點的「兩房開廚連工人房」，單位為「1座6-48樓E室」，該工人房面積約有30呎大，若希望選購三房單位，但資金有限則可當作三房使用。 其中「1座5-48樓B室」單位入屋旁邊，做了入牆櫃收納雪櫃、洗衣機等設施；直入整個客飯廳及外接露台。 但兩柱光廁中，面積大一點的385呎「2座6-47樓E室」更值得認購，因為它本身是大一房開則，睡房足有80呎大，更重要是方位向南，可以望沙田河景。 獲得地皮後，中洲控股再向城規會提交規劃大綱進行改劃。 連同毗鄰用地共建有2,443個單位，以地盤面積53萬呎，申請人擬興建8幢37至47層高分層住宅，住用總樓面達205萬方呎，提供單位約2,443伙。 比起7年前核准方案，單位數目增加382伙，平均每伙面積則由998呎減至842呎。 火炭中州: 按揭計算機 雖有景觀未必是樓盤的最主要賣點，但交通上卻相對有優勢，事關樓盤步行約一分鐘已經可以去到港鐵火炭站。 雖然樓盤鄰近港鑼站，但其他交通如小巴及巴士的路線卻相對不多。 因此樓盤以東面，只要高於30樓以上也可避過工業樓宇。 樓前方就是御龍山以及火炭鐵路大樓，其實透過航拍片，即使前方景觀開揚，但10樓望出去仍難望到城門河，因為前方的建築物，如體院等會遮擋河景。 好像一房單位共推出62個，當中少數一房光廁的「1座B室」也有推出，但這並不屬於「一房光廁」的最一線之選。 至於一房黑廁的單位，所推出的「1座F室」則屬「一房黑廁」中較優質選擇。 至於兩房單位，「兩房開廚」推出的「1座D室」及「3座B室」均屬幾柱中較次要選擇，建議買家可按價單跟上方的「揀樓攻略」作一對照。 若按我們量度的面積來計算，似乎「3座D室」及「5座D室/5座50樓C室」較實用，其地氈面積佔實用面積約為83%；反觀「3座A室」及「5座A室」則為81%。 不過「3座D室」及「5座D室/5座50樓C室」的主人房面積略細一點，故若著重空間的準買家就要在「3座D室」及「5座D室/5座50樓C室」這兩柱作抉擇。 至於其他一房單位則全屬黑廁，包括「1座6-48樓F室」、「2座6-48樓A室」、還有「3及5座E、F、G室」。 火炭中州: 項目圖片 「惠康倉」佔整個「綜合發展區」約四成面積，佔地215,280呎，最高可建樓面約為860,000呎，每呎樓面地價逾640元，並正式在2004年7月30日把業權轉讓爪哇。 如果對於一手樓或二手樓的置業流程、或按揭安排等事宜有任何疑問，我們團隊早前已製作了一系列的懶人包，可按橙色字快速跳往。 火炭中州 其次是兽火炼制的丹药，最次的就是普通的人火炼制的丹药，所以一般修士都是在有地火炼丹室的地方炼制丹药，外出的时候也都会选用地火炭炼制丹药。 如今场上第一批萃取灵药精华的四位炼丹师，也都开始重新萃取灵药精华了起来，此时就剩最后的四位修士还没有动。 對一切因使用本網站 / WhatsApp 發問而引致之投資決定或若有任何損失，本平台也不承擔任何責任。 … Read more