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當年政府規劃珀麗灣交通服務時，預計水陸交通比例是75%及25%，新鴻基地產發展須提供渡輪服務，以免青嶼幹線負荷過重，亦有責任提供巴士服務。 根據發展商與珀麗灣業主及屋苑管理公司簽訂的公契，發展商有「專有權利」（Sole and exclusive right）在珀麗灣範圍內提供對外巴士及渡輪服務，發展商同時有權委派代理人或承辦商提供上述服務。 ）負責營辦香港的離島馬灣（包括島上大型私人屋苑珀麗灣）的對外交通服務，現時共營辦4條屋邨巴士路線及兩條渡輪航線。 公司由載通國際及港九小輪共同創立及營運，曾經是載通國際的全資附屬機構，但2009年則重組為新鴻基地產的全資附屬機構。 服務馬灣舊村的NR331線由兆豐旅運於2003年開辦；經營四年後，該公司決定由2007年9月15日起放棄營辦。 經馬灣鄉事委員會公開招標，該線由珀麗灣客運接辦，自此珀麗灣客運完全壟斷馬灣陸路公共交通服務。 截至2020年5月，珀麗灣客運擁有服役中的載客巴士共33輛，當中可供輪椅使用者乘搭的低地台巴士有23輛，佔整體車隊總數69.7%。 珀麗灣客運在2012年末起曾替旗下車輛編配車隊編號，包括當時服役中車輛及已退役的二手丹尼士飛鏢SLF巴士，所有巴士會於車頭擋風玻璃下及車尾引擎蓋貼上所屬編號，而編碼格式與張貼形式皆與港鐵巴士相似。 但有關制度於翌年取消，現時部分巴士車身上仍然留有編號。 珀麗灣平面圖: 非常抱歉! 2022年11月7日沙田石門門市內部裝修，休業一天，如有查詢歡迎whatsapp 我們 削減渡輪班次不成，珀麗灣客運轉而於2018年10月19日去信珀麗灣業主委員會，要求調整旗下4條邨巴路線票價，居民收費平均加幅18.4%、訪客平均加幅21.5%，進一步引起爭議。 2019年，馬灣鄉事委員會就NR331、NR331S服務作公開招標，珀麗灣客運沒有投標，最終由陽光巴士投得經營權，並於同年12月15日起接辦兩線。 珀麗灣平面圖 珀麗灣客運於1年後，稱各方未達成共識，決定不再向政府續牌經營相關航線，而航線於2012年12月14日停止服務。 區內主要屋苑包括 珀麗灣,馬灣大街村中,田寮新村,馬灣大街,馬灣大街村北。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 珀麗灣共有5期，31座，提供5,290個單位。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通，合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」，可以用HK$2優惠票價乘船，此優惠不適用於現金；若有需要，乘客須出示有效證明文件及八達通，以證明其身份。 2018年6月，珀麗灣客運向運輸署申請削減平日上午10時至下午4時來往珀麗灣及中環的6班渡輪班次；同時，另外2條巴士線亦會削減班次及加價，其中加幅最高為25%。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 珀麗灣平面圖 2018年6月，珀麗灣客運向運輸署申請削減平日上午10時至下午4時來往珀麗灣及中環的6班渡輪班次；同時，另外2條巴士線亦會削減班次及加價，其中加幅最高為25%。 珀麗灣平面圖: 地產博客 自2008年起，「藍鯨灣」已荒廢一段時間，到了2011年已成為一個廢墟。 經過各方爭取，航線於2013年6月8日重投服務，每日只對開3班。 珀麗灣客運現時共經營3條連接珀麗灣與區外的巴士路線，包括2條24小時服務路線及1條機場路線。 值得一提，現時擺放於各巴士站的路線資料及巴士車頭擋風玻璃的路線紙牌，其使用的路線號及地點字型，與九巴早期使用於旗下巴士路線牌布上的字型相同。 有關字型率先出現在2013年開辦NR331S線使用的路線資料，後來再陸續於其他珀麗灣路線資料上出現，由於九巴自1995年已停止使用有關字型，這種九巴獨有的字型遂成為現時珀麗灣路線的特色。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 珀麗灣平面圖: 樓盤編號# 2550102 殘疾人士訪客居民NR330珀麗灣巴士總站青衣站$12.8$8.0$2.0全日服務，通宵服務由NR332繞經青衣站取代。 NR332珀麗灣巴士總站葵芳站（新都會廣場）$13.5$9.2$2.024小時服務，通宵服務繞經青衣站。 NR334珀麗灣巴士總站↺機場（一號停車場）$31.2珀麗灣機場專線。 中原高級資深分區營業經理溫詩雁表示，馬灣珀麗灣23座中層B室，面積707方呎，3房連套房間隔，望海景，叫價約880萬，議價後以855萬沽出，呎價12093元。 買家為外區客，鍾情屋苑環境舒適，見樓價合預算，即拍板入市自用。 原業主則於2008年以442.8萬買入單位，持貨13年沽出單位，帳面獲利412.2萬，升值約93%。 ）是香港新界荃灣區馬灣的大型私人屋苑項目，由發展商新鴻基地產於1997年以換地形式取得，於2002年至2011年分階段發展，由關善明建築師事務所設計。 該屋苑參照大嶼山愉景灣發展模式，一向並不容許私家車及電單車登島，故與香港市區有一定的隔離。 初期僅容許接駁巴士及屋苑專車行駛，於2012年起逐步放寬市區的士於馬灣上行駛。 於2015年至今，只有市區的士24小時於馬灣指定區域行駛，貨車被租用的非珀麗灣客運的巴士則可於早上10時至下午4時行駛。 2020年5月1日，通宵路線NR338完成歷史使命，是珀麗灣客運首條取消的居民巴士路線，同時全線巴士只接受八達通繳付車費，不再接納現金付款。 珀麗灣平面圖: … Read more

到7月8日，居民抗議行動升級，在珀麗灣渡輪碼頭出入口一帶舉行集會，約一千人出席。 集會後的星期一及二上下班繁忙時間，馬灣島內及青衣站均出現大排長龍的情況，居民質疑珀客報復集會行動。 新界居民巴士路線NR334，乃珀麗灣客運（客運營業證編號11288A）營辦之「珀麗灣機場專線」（Park Island Airport Flyer），循環來往珀麗灣及機場，途經青嶼幹線、北大嶼山公路及國泰城。 新界居民巴士路線NR332，由珀麗灣客運（客運營業證編號11288A）營辦，來往珀麗灣及港鐵葵芳站（新都會廣場），取道青馬大橋、青衣北岸公路及青荃橋，並於通宵時段加經港鐵青衣站。 新界居民巴士路線NR330，由珀麗灣客運（客運營業證編號11288A）營辦，來往珀麗灣及港鐵青衣站，取道青馬大橋及青衣北岸公路，主要服務珀麗灣及馬灣居民。 珀客根據政府統計處資料計算，2011年7月至今，香港甲類消費物價指數累積升幅為27.1%，於是以此作為是次票價加幅建議的其中一個（非唯一）參考指標。 因此當青馬大橋封閉橋面時，九巴會提供Y41線服務，使用經運輸署特別准許在封閉橋面期間仍可以在橋面行駛的Dennis Dart（AA）(已退役)、Scania K230UB（ASB/ASC）、Volvo B7RLE（AVC），以夥伴形式與本線一起疏導返回珀麗灣的居民。 由於本線是來往馬灣及最接近的港鐵站，繁忙時間不時出現人龍等待本線，為了應付需求，陽光巴士會派出富豪B7R旅遊巴士支援本線（收費相同但不設企位），因此本線繁忙時間的班次較官方公佈的班次為密。 珀麗灣巴士: 交通意外 按圓方商場內之指示牌步行前往港鐵「九龍站」，乘搭東涌線到達「青衣站」下車。 於青衣巴士總站（青衣站C出口）乘搭巴士NR 330（青衣——珀麗灣）直達馬灣公園。 然後於青衣巴士總站（青衣站C出口）乘搭巴士NR 330（青衣——珀麗灣），即可到達馬灣。 珀麗灣巴士 為配合機場三跑道系統工程，由2019年2月19日起，本路線於機場的總站由二號客運大樓遷往暢達路一號停車場側的旅遊巴士總站，不再停靠機場離境大堂落客，並取消循環運作。 鐘女士指，自己當初會購入柏麗灣單位，原因之一是發展商承諾會提供到中環的客船，對於發展商企圖取消通宵船，她感到工作上有很大壓力，亦感到憤怒。 珀客削班引起居民不滿，珀麗灣業主委員會今日（22日）召開記者會，抗議珀客母公司新鴻基地產並無遵守賣樓承諾，要求承諾保留更多班次，和承諾於疫情後回復正常班次。 其實珀客咁唔想做，應該交番個牌照畀其他公司做，始終好多居民都已經因為服務質素漸漸下降而唔鍾意佢 … 不如將NR330改為陽光和珀客聯營之後再係運吉安排下搵長勝架8416試珀麗灣總站,若果岩就立刻過擋去陽光非專專做NR330/331仲好. 珀客續稱，公司釐訂車資時曾與不同持份者溝通，當中主要考慮員工薪酬、維修費用、燃油價格的波動，希望馬灣整體交通服務可以達致收支平衡。 珀麗灣巴士: 服務時間 珀麗灣客運在2012年末起，曾替旗下車輛編配車隊編號並張貼於各車車身，編碼格式與張貼形式皆與港鐵巴士部相仿；有關車隊編號於次年陸續撤銷，但現時部份車輛車內仍貼有車隊編號貼紙。 於2003年開辦；經營四年後，該公司決定由2007年9月15日起放棄營辦。 珀麗灣巴士 經馬灣鄉事委員會公開招標，該線由珀麗灣客運接辦，自此珀客完全壟斷馬灣陸路公共交通服務。 她說：「提供交通服務是一個承諾，不可以因為做得差，就不用他們做。」倫先生指，不可由整個香港替他們「埋單」。 珀麗灣巴士 當年政府規劃珀麗灣交通服務時，預計水陸交通比例是75%及25%，新鴻基地產發展須提供渡輪服務，以免青嶼幹線負荷過重，亦有責任提供巴士服務。 根據發展商與珀麗灣業主及屋苑管理公司簽訂的公契，發展商有「專有權利」（Sole and exclusive right）在珀麗灣範圍內提供對外巴士及渡輪服務，發展商同時有權委派代理人或承辦商提供上述服務。 由青衣鐵路站開往珀麗灣途經：青敬路，擔杆山交匯處，青衣北岸公路，青衣西北交匯處，青嶼幹線，馬灣路，珀林路及珀麗路。 珀麗灣巴士: 居民巴士NR332線 而荃灣馬灣區議員譚凱邦向《香港01》表示，同樣認為加幅太多，「一次過加七年通脹，絕對唔可以接受，而過去珀巴嘅服務表現亦好飄忽，曾出現脫班情況。」譚凱邦指加價需得到業主委員會同意，所以將於12月初再次舉行業主大會，指珀巴方面仍需繼續尋求居民支持。 〈「珀麗灣客運」將停辦中環線 暫停取消機場線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《明報》，2020年4月22日。 2021年5月1日：恢復服務，來回程改經紅磡海底隧道及灣仔，不再途經西區海底隧道。 往中環（二號碼頭）方向增停告士打道盧押道站，往珀麗灣方向增停港灣道海港中心站。 2008年7月27日：本線因應馬灣東灣碼頭進行維修工程而投入服務，為取代深宵時段渡輪的替代巴士服務。 另一方面，挪亞方舟回應指面對最大的問題是馬灣的旅遊巴通行時間限制，過往推出過不同互動節目，每季亦有不同主題的節慶活動。 2015年7月18日：約凌晨0時45分，一輛往港鐵葵芳站方向的丹尼士飛鏢（LE5705）駛至珀麗路與珀林路交界，巴士疑越線，與一輛的士相撞。 由於葵芳站總站入口的高度落差較大，Enviro200 … Read more

在這情況下，珀客需向運輸署申請調整服務班次及船費水平，從而減少虧損，使馬灣渡輪服務得以維持。 運輸署每次處理馬灣渡輪服務的收費調整申請，一如處理其他持牌渡輪的同類申請，均會審慎及仔細評核渡輪營辦商所提交的財務資料及數據。 珀麗灣客運有限公司，〈中環/荃灣渡輪轉乘島內巴士線 NR330 青衣/NR332 葵芳/NR334 機場線優惠〉［乘客通告］。 去年六月，珀客以營運成本上升，以及連續16年出現虧損為由，向運輸署申請削減平日非繁忙時間來往珀麗灣及中環的6班渡輪班次，同時另外2條巴士線亦會削減班次及加價，其中加幅最高為25%，觸發居民以不同形式示議，以示對珀客的不滿。 另外，此路線與NR330線為服務馬灣的巴士線中乘客量最多的兩條。 通宵班次只在往葵芳方向繞經港鐵青衣站，該站上車乘客到達港鐵葵芳站可留在車上返回珀麗灣，但巴士會停留至預定時間方開車繼續行程。 2021年5月1日：通宵時段之班次往葵芳方向繞經港鐵青衣站，並設有定時點，以取代NR330線於該時段之服務，青衣上車的乘客抵達港鐵葵芳站不必下車，可繼續行程往珀麗灣。 運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在個別車長要求下，除國泰城登車的乘客外，用車抵達機場客運大樓後所有乘客必須落車或重新繳付車資，故屬假循環線。 〈運輸署回應傳媒查詢珀麗灣居民巴士及渡輪服務〉，《香港特別行政區 新聞公報》，2018年7月10日。 珀麗灣客運稱，現正調配人手，在確保公共衞生安全的大前提下，視乎需要調整服務，有最新消息會第一時間公佈，呼籲乘客留意網站最新公佈，或留意屋苑服務處發放的最新資訊。 珀麗灣客運: 渡輪航線 當時珀客車隊僅有六 部長十米的丹尼士飛鏢低地台空調單層巴士，並已訂購三部柴油電動混能空調單層巴士，預計於2003年中投入服務。 自成立以來，珀麗灣客運與專營巴士營辦商九巴及龍運巴士同屬載通國際旗下，載通已於2009年6月1日將珀麗灣客運全部權益，出售給新鴻基地產發展有限公司之附屬公司。 服務馬灣舊村的NR331線由兆豐旅運於2003年開辦；經營四年後，該公司決定由2007年9月15日起放棄營辦。 經馬灣鄉事委員會公開招標，該線由珀麗灣客運接辦，自此珀麗灣客運完全壟斷馬灣陸路公共交通服務。 香港駕駛學院有限公司（Hong Kong School 珀麗灣客運 of Motoring Ltd.）是香港的政府指定駕駛學院，於1983年成立。 〈【居民巴士系列】營辦商月付六萬元予鄉委會 馬灣人擔心轉嫁乘客〉，《香港01》，2019年1月29日。 根據運輸署文件顯示，此路線連同其他馬灣的居民巴士線（NR330、NR331、NR331S、NR332及NR338線）於2016、2017、2018年每天平均使用量分別為22800、22500、22500人次。 2022年9月25日：NR330, NR332及NR338線增設長者／樂悠咭／殘疾人士八達通$2優惠票價。 2019年12月15日，珀麗灣客運將NR331及NR331S線轉交陽光巴士營運，而其他路線維持不變。 就上述的安排對居民如有引起不便，本公司謹此致歉，唯望乘客能體恤現時本公司人手不足的困難，本公司現正設法加強招聘，儘快恢復所有服務。 珀麗灣客運: 路線全長 7月12日，立法會議員朱凱廸在行政長官答問大會上向行政長官林鄭月娥提及馬灣交通問題，林鄭月娥表示要求運輸署署長在審批削減渡輪服務的建議時要以居民利益為依歸。 同時林鄭月娥表示如果馬灣居民希望自己安排邨巴服務是有既定規矩可以做，運輸署亦會配合，但不能由政府接手珀客的邨巴及渡輪服務。 2018年6月，荃灣區馬灣選區議員譚凱邦表示，珀麗灣客運計劃削減巴士及渡輪班次，引起居民強烈不滿，有人更游出海面舉牌抗議。 到7月8日，珀麗灣客運仍未擱置削減巴士及渡輪班次計劃，居民抗議行動升級，在珀麗灣渡輪碼頭出入口一帶舉行集會，約一千人出席。 集會後的星期一及二上下班繁忙時間，馬灣島內及青衣站均出現大排長龍的情況，居民質疑珀客報復居民的集會行動。 珀麗灣客運在馬灣營辦的渡輪服務自投入服務以來，在營運成本不斷增加而乘客數目缺乏增長的情況下，每年都錄得嚴重虧損。 2023年2月4日：根據馬灣鄉事委員會的公告，因當天有一輛低地台巴士需要緊急維修玻璃，當天四個此路線的班次改派陽光巴士的65座旅遊巴士行走，並不收取任何車費。 〈「珀麗灣客運」將停辦中環線 暫停取消機場線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《明報》，2020年4月22日。 作為NR331線之特別班次，NR331S線主要方便馬灣村村民前往荃灣西，同時接載前往挪亞方舟及馬灣公園的遊客。 通宵班次只在往葵芳方向繞經港鐵青衣站，該站上車乘客到達港鐵葵芳站可留在車上返回珀麗灣，但巴士會停留至預定時間方開車繼續行程。 該批次最後兩輛Wrightbus StreetDeck巴士，亦分別先後於2021年1月28日及3月1日抵港，同年11月4日正式出牌。 當時珀客車隊僅有六 部長十米的丹尼士飛鏢低地台空調單層巴士，並已訂購三部柴油電動混能空調單層巴士，預計於2003年中投入服務。 7月10日黃昏，政府發出回應，對乘客等候多時而未能上車的情況表示關注。 … Read more

）是香港新界荃灣區馬灣的大型私人屋苑項目，由發展商新鴻基地產於1997年以換地形式取得，於2002年至2011年分階段發展，由關善明建築師事務所設計。 該屋苑參照大嶼山愉景灣發展模式，一向並不容許私家車及電單車登島，故與香港市區有一定的隔離。 初期僅容許接駁巴士及屋苑專車行駛，於2012年起逐步放寬市區的士於馬灣上行駛。 於2015年至今，只有市區的士24小時於馬灣指定區域行駛，貨車被租用的非珀麗灣客運的巴士則可於早上10時至下午4時行駛。 有關安排引起居民不滿，認為令居民生活更加不便。 經初步調查，相信事主從上址一單位墮下，警方在現場沒有檢獲遺書，死因有待驗屍後確定。 曾任跨國 4A’s廣告公司創作總監，看盡人生百態。 如你發現本網站分享的資訊有錯誤，歡迎聯絡本網站更正。 至於珀麗灣亦設渡輪服務，分別前往中環及少量班次前往荃灣，住客前往中環票價為21.4元，時間約25分鐘；另巴士服務則由屋苑分別前往青衣、葵芳、機場及中環。 除平台花園外，部份樓宇底層亦設有商舖及停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等，方便居民。 我們誠意為你逐一格價，度身介紹最合適的按揭方案，獲得最優惠的銀行利率及額外轉介回贈，解答你按揭疑難，按揭申請跟進至成功批核，讓你申請按揭路上不孤單。 2018年6月，珀麗灣客運向運輸署申請削減平日上午10時至下午4時來往珀麗灣及中環的6班渡輪班次；同時，另外2條巴士線亦會削減班次及加價，其中加幅最高為25%。 有關安排引起居民不滿，認為令居民生活更加不便。 6月24日，約10名馬灣居民在馬灣游水抗議，高舉「反對CUT船」標語。 珀麗灣凶宅: 凶宅資料 本網站內分享之文章內容僅供參考，本網站並不保證於網站內文章內容均完全準確。 推廣資訊以查詢時間為準，相關機構或公司保留最終決定權，謝謝。 物業買賣往往是人生重要的決定，要知道價錢是否合適以及是否能夠承做按揭絕對是非常重要的因素。 要達到這個效果，最重要的資訊就是物業的估價。 本公司服務至上，以客為先，誠意為客戶提供本港各種房地產物業估值服務（包括住宅、舖位、商場、廠房、寫字樓、車位、別墅、地皮及全幢建築物等），歡迎隨時委託安排估值報告書。 狹義的凶宅指該物業曾經發生意外死亡、兇殺、自殺、中毒、謀殺、吊頸、服毒或其他非自然死亡的情形。 珀麗灣凶宅 廣義的凶宅則包括任何人在物業中死亡，包括老死、老人家在家中在睡夢中過世、病死、猝死、病逝。 荃灣區的馬灣@中原樓市片區，區內共5,290個私人住宅單位，涉及人口共13,237人。 區內主要屋苑包括 珀麗灣凶宅 珀麗灣,馬灣大街村中,田寮新村,馬灣大街,馬灣大街村北。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 49,000，年齡中位數為 41.5歲。 美聯高級分區營業經理熊建明指出，馬灣珀麗灣28座高層C室，面積592方呎，為兩房間隔，屬海景優質單位，以788萬獲外區首置客承接，呎價約13310元，屬市價水平。 珀麗灣凶宅: 樓盤編號# 2550102 珀麗灣客運有限公司 (珀麗灣客運) 於2002年成立，是新鴻基地產的全資附屬公司。 我們致力提供往來馬灣島之優質巴士及渡輪服務，往返港鐵青衣站，葵芳新都會廣場，香港國際機場的穿梭巴士線服務及往返中環2號碼頭及荃灣的渡輪服務。 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。 此訊息已張貼在 新界住宅, 香港住宅項目目錄, 馬灣 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt. 是古人對自然和居住環境的理解，在現代社會，住宅風水仍然有一定的意義。 中國人對於家居風水一向都比較講究，很多人都關注怎樣的家居風水佈局才能旺財旺丁。 比如，房前要見水，要開闊；房後要有靠山；房子兩邊要有房子。 … Read more

裝修佬 1,500 張裝修平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 荃灣區的馬灣@中原樓市片區，區內共5,290個私人住宅單位，涉及人口共13,237人。 區內主要屋苑包括 珀麗灣,馬灣大街村中,田寮新村,馬灣大街,馬灣大街村北。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 49,000，年齡中位數為 41.5歲。 美聯物業珀麗灣分行首席高級營業經理胡國源表示，珀麗灣成交活躍，本月至今錄約11宗水平，該行剛促成一個531實呎兩房戶成交，以$580萬獲區內上車客承接。 樓盤內的VR影片是由放盤者提供的，%PLATFORM%並沒有核實該資料是否符合有關單位的實際情況，有興趣人士可自行進行視察及查證以確定資料的準確性。 珀麗灣位於馬灣珀麗路8號（中原樓市片區：馬灣）。 美聯物業葵涌廣場分行市務經理陳偉健表示，中港全面通關帶動樓價回升，增加買家對入市信心，相信樓市小陽春已確定，葵涌區本月至今僅錄約15宗二手買賣成交，該行剛促成葵涌廣場318實呎兩房戶，以$554萬易手，2007年貨升值近3倍。 美聯物業粉嶺ONE INNOVALE花都廣場分行區域經理吳偉文 表示，萬豪居洋房屬市場罕有盤源，距離上一次洋房成交已相隔逾1年時間，該行新近促成一萬豪居2,148實呎洋房，連帶花園及車位，以$1,800萬成交。 平面圖 / 馬灣/珀麗灣平面圖 | 裝修佬平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 珀麗灣30座平面圖: 物業地圖 有關變動主要由於集團度假村及物業發展分部之收益及毛利增加，原因為於期內向客戶集中交付物業，而於2021年同期並無集中交付的安排。 該公司、中鐵環保工程及山東魯開將分別持有項目公司98%、1%及1%之股權。 國開國際投資發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司擁有人應佔虧損約4.7億元，2021年同期虧損約1412萬元。 虧損主要由於按公平值計入損益之金融資產之公平值估值出現虧損所致。 該公司為一間投資公司，由於其業務性質，該公司的投資項目於不同市場環境下錄得重大的公平值變動，乃屬平常情況。 有關變動可能屬暫時性，並不一定代表相關投資項目於出售或到期時的最終結果。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 發展商新鴻基地產表示無法證實患者是因為在馬灣島上工作而感染，不過配合政府行動，連日派出100多名員工到地盤滅蚊，清理積水。 新鴻基於2002年時以5,000萬購買位於大嶼山竹篙灣附近的沙灘花坪灣，將之私有化並命名為「藍鯨灣」。 發展商更動用了約 1,000萬元作為美化沙灘及設施，改建為馬爾代夫式休閒度假勝地，珀麗灣的住客可乘搭豪華遊艇「藍鯨號」，抵達藍鯨灣碼頭並享用泳灘上的設施，包括燒烤、釣魚、野戰遊戲、沙灘排球、野外露營及私人派對等。 自2008年起，「藍鯨灣」已荒廢一段時間，到了2011年已成為一個廢墟。 珀麗灣30座平面圖: 樓盤編號# 2550756 該屋苑參照大嶼山愉景灣發展模式，一向並不容許私家車及電單車登島，故與香港市區有一定的隔離。 初期僅容許接駁巴士及屋苑專車行駛，於2012年起逐步放寬市區的士於馬灣上行駛。 於2015年至今，只有市區的士24小時於馬灣指定區域行駛，貨車被租用的非珀麗灣客運的巴士則可於早上10時至下午4時行駛。 由新鴻基發展的珀麗灣位於馬灣珀麗路8號，於08/2002開始入伙，有5期,31座,提供5,290個單位。 設施包括室內泳池、室外泳池、兒童嬉水池、兒童遊樂場/兒童遊戲室、健身室、按摩池、桑拿浴室等。 7月8日，近千名居民在屋苑有蓋廣場舉行集會，抗議新鴻基附屬的客運公司削減渡輪及巴士班次並加價。 珀麗灣業主委員會副主席黃杏雲批評發展商違背當年的承諾，包括至今仍未興建馬灣公園二期，規劃失當的責任不應由居民承擔。 實力建業發盈警，預期截至2022年12月31日止6個月可能錄得虧損約2600萬元，2021年同期虧損約4000萬元。 珀麗灣30座平面圖: 地產代理公司資料 祥益地產高級分行經理謝利官表示，日前天水圍居屋天頌苑M座高層14室，實用面積426平方呎，開放式間隔，日前獲區內首置客垂青。 珀麗灣30座平面圖 該買家為綠表客，鍾情單位位於極高層擁開揚景觀，附設企理裝修，加上原業主願意輕微調整價格，減價5萬，上述買家遂便決定以$295萬(居二市場價)購入上址作自住之用，實用面積平均呎價為$6,925，屬市場價成交。 樓價回落成定局，業主願擴大議價空間，珀麗灣本月暫錄7宗成交。 世紀21奇豐物業粉嶺區區域經理陳偉康表示，新近錄得粉嶺碧湖花園成交，單位為5座低層C室，實用面積441平方呎，2房間隔，座向東北望開揚遠景。 … Read more

The Grand Blossom是位於紅磡的服務式住宅，提供合共92伙，逾700平方呎2房及3房住宅單位，部份更可飽覽維港晝夜海景。 設有舒適悠閒逸舍 — 閱讀工作間，健身室，更備有水、電、煤費用全包套餐供客人選擇。 (在籌備中) 位處巴拉望靠近公主港地下河國家公園， 項目面積約71,464平方米的度假村， 將被發展成為一個可持續的度假勝地。 項目包括酒店和別墅，以及私人海灘，游泳池和完善的潛水設施。 台北「逸‧居」毗鄰台北市市中心，為一個住宅小區項目，包括一幢配備全套傢俱的洋房及6個服務式公寓，其中2個為複式單位 。 我們很榮幸獲得Agoda.com金環獎，代表酒店能提供優質網上預訂服務, 亦持續獲得Agoda.com客戶的網上好評。 珀軒服務式住宅 這個獎項鼓勵我們的團隊繼續堅持提供高質服務以爭取旅客們的愛戴。 我們基於在2015年期間入住本酒店的客人所給予的正面評價，而獲取8.2的評分。 珀軒服務式住宅: 尖沙咀－山林【已結業】 位於旺角的One Dundas地理位置優越，交通網絡發達。 珀軒服務式住宅 設有開放式、一房及兩房單位，所有單位均設有露台，並採用落地玻璃連接露台，讓室外自然光流入居室。 租約最少為期一個月，租金已包括管理費、差餉、服務費及水、電費。 山林公寓單位面積由460呎到1160呎，共4款套房選擇。 租約最少為期一個月，每月包HK$800水電，步行2分鐘達佐敦港鐵站。 我們因服務和設備水準不凡，致力提升生活品味及為旅客提供身心愉悅的住宿體驗，以及堅守最佳實務原則而獲得加許。 房屋類型包括開放式及一房住宅單位，傢俱及電器齊備，即租即住，彈性租期一個月起，滿足長租及短租的租屋需要。 MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 方面，珀軒於3樓設有面積約3,608平方呎住客會所，提供包括戶外泳池、健身室及閱讀室等設施。 毗連都會名軒的WorkSmart Office提供月租辦公室服務，佔盡地理優勢。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,250，年齡中位數為 42.7歲。 「逸」(sáv) 由行政總裁兼創辦人莊家豐先生創辦，是莊士集團的時尚酒店品牌，期望帶領業界邁進新時代。 陳公館保留了 1930 年代的香港懷舊風情，建築以老上海的華麗風格為主幹，於家電傢俱的細節中揉合了歐式浪漫，設計獨樹一格，極具質感，奢華優雅。 地下室更備有雪茄房休息室，供住客開會之用，亦不時舉辦畫展，為住客帶來非一般的文化享受。 珀軒服務式住宅: 地產代理公司資料 Dash Serviced Suites 房間類型分為Dash Queen和Dash Standard兩種，分別為約230呎和約195呎。 月租只需HK$25,500（已包括水電、Wi-Fi費用及免費一個月Compass Office共享辦公室通行證）。 租住3個月或以上，更可享每月HK$23,500優惠價格。 東隅服務式住宅提供多種房型選擇，包括開放式單位、一房、兩房及頂層特色單位。 提供開放式及1至3房單位，租約最少為期一個月，價格屬超值水平。 … Read more

君珀位於中半山堅尼地道4號，於2014年入伙，全幢只有50個單位，面積由1424方呎至2720方呎，單位均設私人電梯大堂。 另有特色戶包括連花園單位，亦有天際複式戶。 當年開盤時，吸引不少城中名人及內地富商入市，百老匯電器「太子女」李惠貞，廖創興銀行家族成員，曾獲金馬影帝的內地演員張涵予，內地著名導演馮小剛等等。 據了解，新買家為投資者，單位將繼續用作長線收租，現時月租約7萬，換言之新買家現享租金回報率約2厘。 當年政府規劃珀麗灣交通服務時，預計水陸交通比例是75%及25%，新鴻基地產發展須提供渡輪服務，以免青嶼幹線負荷過重，亦有責任提供巴士服務。 根據發展商與珀麗灣業主及屋苑管理公司簽訂的公契，發展商有「專有權利」（Sole and exclusive right）在珀麗灣範圍內提供對外巴士及渡輪服務，發展商同時有權委派代理人或承辦商提供上述服務。 坐落於半山的珀苑，背靠太平山，地處堅尼地道較東的一段，鄰近灣仔，位屬香港島傳統優越住宅地段。 由爪哇集團發展，於1981年落成，兩幢大廈分AB和CD兩座，採雙子式設計並列建於基座停車場之上。 住宅樓層均從7樓開始，至32樓每層2戶，單位實用面積全約1404平方呎，原則為3房連1套房間隔，客廳外連露台；而頂層只各設1伙連天台單位，實用面積均為2784平方呎。 屋苑配套方面，停車場設於2至5樓，休閒設施則包括有戶外游泳池、球場、兒童遊樂場和平台花園等。 珀苑: 成交記錄 資料顯示，原業主於2009年以2348萬購入上述單位，持貨近13年帳面獲利1952萬，物業升值約83%。 交通方面，由珀苑步行至灣仔港鐵站約 7 分鐘，附近設有 10、109、113 等等的巴士路線，往來不同地區。 珀苑 CD座 共有27層，提供53個單位。 珀苑 CD座 於1981年07月起入伙。 珀苑 AB座 共有27層，提供53個單位。 珀苑 AB座 於1981年07月起入伙。 值得一提，現時擺放於各巴士站的路線資料及巴士車頭擋風玻璃的路線紙牌，其使用的路線號及地點字型，與九巴早期使用於旗下巴士路線牌布上的字型相同。 有關字型率先出現在2013年開辦NR331S線使用的路線資料，後來再陸續於其他珀麗灣路線資料上出現，由於九巴自1995年已停止使用有關字型，這種九巴獨有的字型遂成為現時珀麗灣路線的特色。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 珀苑: 珀苑 #42651 租盤樓盤詳細資料 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 珀苑 104,160，年齡中位數為 44.0歲。 單位：珀苑高層C室 地區：中半山（樓齡：37年） 實用面積：1,404平方呎（建築面積：1,732平方呎）（3房2廳連套房及工人套房） 叫價：5,000萬（實用面積呎價36,613；建築面積呎價… 中半山私隱度高的珀苑一個套3房單位，以4,500萬元放售。 公司由載通國際及港九小輪共同創立及營運，曾經是載通國際的全資附屬機構，但2009年則重組為新鴻基地產的全資附屬機構。 珀苑位於中半山堅尼地道70-72號（中原樓市片區：中半山）。 珀苑的實用面積由1,404呎至2,784呎。 2020年5月1日，通宵路線NR338完成歷史使命，是珀麗灣客運首條取消的居民巴士路線，同時全線巴士只接受八達通繳付車費，不再接納現金付款。 珀麗灣客運於1年後，稱各方未達成共識，決定不再向政府續牌經營相關航線，而航線於2012年12月14日停止服務。 經過各方爭取，航線於2013年6月8日重投服務，每日只對開3班。 … Read more

米芝蓮評審員指，璀璨奪目的水晶吊燈、高貴的絨布簾幕與一絲不苟的餐桌佈置，讓餐廳披上了奢華的巴黎沙龍外觀，窗外美不勝收的海景更是錦上添花。 優惠：凡惠顧五道菜套餐，即可於 Royal Caviar Club 網站或中環置地廣場期間限定店購買魚子醬產品時享 9 折。 優惠： 網上預訂可享八折優惠，以下日子除外：12 月 24 至 27 日及 1 月 1 至 2 日。 只要成為Cinema City VIP會員，生日月份將獲贈1,000分，積分可用作免費換領戲飛一張。 壽星可於生日當天日間免費玩海洋公園，只需於海洋公園票務部出示香港身份證明文件或香港出生證明書就可免費入場。 僅開放予金環會鑽石卡、入住套房或豪華閣樓層的房客使用。 有別於openrice複雜多功能，本網站主要目的讓用戶可以最方便地得到想要的資訊如電話和地址搜尋，更快和省時得到重點資料。 有時候，一些虛假或有問題的餐廳偶爾會經過編輯的審批後刊登，但我們設有餐廳檢舉制度，訪客有權向我們檢舉有問題的餐廳，如經跟進後證實餐廳犯規，管理員將會刪除餐廳。 珀翠餐廳買一送一: 老饕必備的美食神卡！2022 餐廳信用卡優惠整理 餐廳行政總廚Uwe Opocensky擅長將亞洲元素結合現代法國佳餚，創製出令人意想不到的驚喜菜式。 餐廳的酒窖珍藏了多種極品佳釀，品種之多在亞洲首屈一指。 賓客必需穿著端莊便服用餐，緊記請勿穿著破洞牛仔褲、運動鞋、運動裝或T恤。 編輯從米芝蓮推薦的餐廳中細選出 10 間文華東方酒店文華扒房、Ritz-Carlton 酒店 Tosca 意大利餐廳、香格里拉酒店珀翠餐廳等貴價及中價的餐廳，讓你在疫情下都可以與另一半享受二人世界。 Angelini 以新鮮時令食材精製道地意式美饌，當中手作意大利麵是餐廳主打菜式，賓客不僅可以享用每日新鮮製做的意大利粉，還可於晚餐時段觀賞總廚的即場製作。 意大利餐廳Angelini位於九龍香格里拉酒店閣樓，主打時尚意大利美食。 餐廳位於酒店閣樓，為賓客提供現代、舒適的環境，加上坐擁世界著名的維港景緻。 餐廳更推出Special Occasion Menu，預訂此套餐的客人可獲贈個人化餐牌、即影即有合照連相框，以及獨特的桌面擺設，令難忘的一晚更為完美，適合與最愛慶祝生日、紀念日。 意大利粉是主廚熱愛的美食，餐廳提供超過七種全手工巧製的意大利粉，當中包括燴牛膝小雲吞、小龍蝦雲吞和鴨肉雲吞。 珀翠餐廳買一送一: 酒店優惠2021 香港維港凱悅尚萃酒店坐擁迷人海港，整間餐廳用上落地玻璃，一邊欣賞維港景色一邊用餐，讓人高興得大快朵頤。 細心的男士們，記得預約時預留窗邊位置或室外用餐，女朋友對你的浪漫舉動一定會心心眼。 除了 5 … Read more

尖沙咀的Hyatt Regency首次推出包三餐的套票，入住舒適客房一晚，更可包午餐及晚餐，如果不喜歡指定午餐或晚餐，可以改選1000元餐飲回贈自己揀！ 如果另外加300元，更可到希戈餐廳享用三道菜晚餐。 同爲Shangri-la集團之下的Kerry Hotels，就推出「Buffet Getaway」套票，住宿一晚連早餐，更包雙人自助晚餐！ 不過因應疫情，自助晚餐就改爲自選晚餐，可以於自助餐餐牌上自選喜愛菜式，頭盤、主菜、甜品都齊全，並有專人送上房間。 馬哥孛羅香港酒店全日供應國際特色美食，顧客更可享無限添飲汽水及指定啤酒。 新推出的「鮑魚盛宴」自助晚餐時段更提供一系列豐盛鮑魚美饌，屆時每位賓客可享清配三文魚子乙客。 慶祝白色最講求的一定就是氣氛，挑選情人節餐廳撐枱腳當然也要對環境格調有所講究，但同時亦不可忽略食物餐飲的質素。 這次編輯部就為大家精選一些適合慶祝情人節的特色餐廳，除了環境優美丶氣氛浪漫之外，食物質素亦同樣一流。 位於香港文華東方酒店的文華扒房＋酒吧是遊客投票的香港必到 Top 5 餐廳之一，作為香港人的你，今年不能外遊慶祝情人節，為何不嘗試香港的自家品牌呢？ 文華扒房＋酒吧已經5年榮獲米芝蓮星級美譽，在情人節帶女朋友一嘗高級料理，好好寵壞她吧。 位於香港文華東方酒店的文華扒房＋酒吧是遊客投票的香港必到Top5餐廳之一，作為香港人的你，今年不能外遊慶祝情人節，為何不嘗試香港的自家品牌呢？ 珀翠餐廳優惠: 港島區： 入住豪華山景客房、回贈 珀翠餐廳優惠 $1,000 餐飲消費額，適用於 cafe TOO、龍蝦吧餐廳、灘萬日本料理、珀翠餐廳（Restaurant Petrus）- 米芝蓮一星餐廳、夏宮、漪畔臺等等。 今年聖誕火車送上奇妙魔法，帶領賓客走入九龍香格里拉「聖誕奇夢」聖誕市集，到處洋溢節日氣氛！ 聖誕市集搜羅各款應節禮物及美食，歡迎賓客進入奇妙的聖誕國度，挑選禮物為摯愛送上點點心意。 窩心聖誕禮物包括聖誕倒數月曆、金獎券朱古力及朱古力聖誕胡桃夾子等；美味節日食品包括自家製德國聖誕果子麵包、聖誕果子蛋糕、聖誕餡餅及精緻蛋糕等等。 閒逛聖誕市集外，賓客更可於平安夜及聖誕節於酒店大堂尋找聖誕老人的蹤影，與您的家人朋友拍照留念，分享這佳節的歡欣時刻。 佳節期間，在 The Butterfly Room 享用經典下午茶甜包括傳統的三明治、鬆餅以及裝滿甜蜜美食的手推車，你更可加配香檳冷泡茶，為節日增添甜蜜氣氛。 聖誕大餐繼續是在香港渡過 2021 聖誕節的重頭戲。 不管哪種形式：聖誕自助餐、聖誕套餐、聖誕到會外賣，哪個時段：聖誕下午茶、聖誕午餐、聖誕晚餐，只要能與摯愛在餐桌上共聚美好時光，相信「聖誕大餐有什麼」已不是最重要了！ 儘管如此 BAZAAR 仍然為你精選城中味道、氣氛、服務俱佳的聖誕節餐廳，其中不少更提供聖誕自助餐優惠，大家及早安排享受性價比最高的滋味體驗。 於12月15日前預訂並付訂金的話，可享約82折早鳥優惠。 位於尖沙咀的九龍香格里拉酒店同樣有「米芝蓮美饌住宿計劃」套票優惠，住宿一晚會包香宮中菜廳晚餐，同樣可免費使用豪華閣貴賓室，享用貴賓室内茶點、早餐、雞尾酒和小吃，而且價錢比港島香格里拉酒店要便宜一點。 珀翠餐廳優惠: 情人節餐廳：4. 挪亞方舟豐盛閣 ｜馬灣 此優惠所涉及之產品、服務及資訊均由參與商戶直接售賣及提供給客戶， 因此， 所有有關責任及義務亦由參與商戶全權負責。 除「Coffee Corner」外，優惠不適用於2020年1月24至28日及2月13至14日。 大灣咖啡廳之優惠不適用於2020年1月1日、1月24日、1月26-27日及2月14日；紅糖及大堂茶座之優惠不適用於2020年1月1日、1月24-27日及2月14日。 … Read more

此項目地盤面積為145,314平方呎，最高可建面積為434,004平方呎，估值最高約17.4億元。 三日後，政府隨即宣佈地皮由新鴻基地產以約23.6億元（平均呎價為5,448元）投得。 ）是香港沙田區一個私人屋苑，位於沙田水泉澳多石街33號，於2022年落成，兩期一共提供355個住宅單位。 每個新盤代理佣金各有不同，一般而言佣金比率為2 – 3.5%。 珀瓏 較熱門的新盤佣金較低，例如凱滙只有1.7%；為刺激成交冷門盤、大單位或貨尾則有較高佣金。 而示範單位仍在準備當中，有機會於4月完成，預料樓盤在4月開售。 項目原本計劃於2020年11月份推售，發展商於2020年12月3日表示，因需時準備，項目將改為2021年1月推售。 項目於2017年12月份獲屋宇署批出建築圖則，在2019年6月份動工。 珀瓏 發展商於2019年9月為項目第1期入紙申請預售樓花同意書，並於2020年8月獲批。 於多石街沿線有813及813A專線小巴路線，來往水泉澳邨至港鐵石門站，途經威爾斯醫院、沙田第一城、濱景花園等多個地方。 珀瓏: 按揭計算機 自珀麗灣入伙後，珀麗灣客運服務表現一直未達住戶要求，居民對交通方面的投訴從未間斷。 早於2005年3月，珀客更一度計劃取消巴士及渡輪優惠收費，一律以正價收費，變相加價45%至1.3倍，引起居民強烈不滿。 最終雙方達成共識，珀客以削減部份班次，換取暫緩恢復正價的決定。 據「鐵路策略報告」，「北環線」長約10.7公里，提供穿梭於「錦上路站」和「古洞站」之間，途經PARK YOHO附近的「凹頭」、之後往「牛潭尾」、接駁至「新田」、「古洞」。。 日後在「新田」還會支線接駁至「港深科技園河套區」；而「古洞」則會再興建延線接駁新界北，如坪輋、打鼓嶺、皇后山等，再跟東鐵線「粉嶺站」連接起來。 我們可以再看看「錦上路站」的總綱發展藍圖，其路線剛好在「錦上路站」旁，有利日後轉乘。 項目設佔地逾26萬平方呎的雙會所「LAKE MAYFAIR」，樓高2層，設四大主題區域，以Lakeside Resort Living為主題，並由歐洲建築師事務所Snøhetta和Blink Design Group合作設計。 設施包括籃球場、瑜珈室、健身室、50米室外泳池、親子水陸遊樂設施、室內閱讀室、燒烤場、音樂室、兒童玩樂設施和3,000平方呎宴會空間「湖畔宴會屋 LAKE HOUSE等」。 而室外園林約13.5萬方呎，運用大量水景元素設計和栽種逾300棵樹木。 珀瓏: 【柏瓏 I 示範單位直撃】 示範單位參照第1期第3座8樓A5單位搭建，實用面積474平方呎，為兩房連開放式廚房間隔。 珀瓏 單位客飯廳呈長方形設計，客廳外接露台，並將單位露台及工作平台結合，令實用面積達38平方呎。 發展商指，預料短期內開價，定價將參考元朗站、荃灣西站等鐵路項目價錢，首批將推出不少於143伙，涵蓋一至三房。 今日首開放予傳媒參觀的示範單位，為兩房戶，包括經改動及無改動各一個。 由信置（0083）、嘉華（0173）、中國海外（0688）合作發展的錦上路站第一期發展項目第1A期柏瓏 I，上周公布取得預售後，隨即上載樓書。 錦上路站項目分為多期發展，合共提供2,200伙，當中柏瓏I由信和發展，提供715伙，實用面積由339至769平方呎，間隔為1房、1房及儲物室、2房、2房及儲物室、3房連套房及儲物室。 並不保證上述資料或廣告與上述網站同步更新內容，客戶需自行向發展商/一手銷售監管局查証以取得最新資料。 業主表示決定盡取現金回贈，所以並沒有選用發展商的按揭計劃。 項目原本計劃於2020年11月份推售，發展商於2020年12月3日表示，因需時準備，項目將改為2021年1月推售。 另外，二座面向公路方向的單位，或有較多比例單位會面向祖墳，揀樓時可留意我們的鳥瞰俯瞰圖。 上述抽獎估計適用於Wetland Seasons Bay，以及瓏珀山的示範單位。 所有新盤內容，包括物業資料、圖片等均由28Hse編輯部輸入。 據發展商於公佈招標結果隔天表示，計劃投資約50億元發展為高檔住宅。 而根據協議，中標者需負責地皮上的斜坡維修保養，以及鋪路至多石街。 … Read more