九龍荔枝角寶輪街九號11大好處2026!(震驚真相)
臨時車廠不設任何維修設備,每晚維修組員工須驅車前往車廠,以預約方式為巴士進行小型檢查及維修工序。 1989年3月11日位於源順圍一號的沙田車廠永久廠房啟用前,沙田區巴士服務由荔枝角車廠管轄,直至廠房啟用為止。 而當時荔枝角車廠同時亦管轄九龍西及新界南(即荃灣及葵青區)的巴士服務。 該線為北區歷史悠久路線之一,當時為服務多個地區乘客,其路線因而比較迂迴。 另一方面,受惠於多個新市鎮同步發展,巴士路線網絡進一步擴展。 1949年:九巴率先由英國引入首批20輛載客量較高的雙層巴士-丹拿A型,以應付日益增加的客量,成為香港第一家巴士公司引入雙層巴士,從此香港的巴士服務趨向以雙層巴士為主力。 2015年1月27日:「巴士到站時間預報服務」正式推出,到年底更全面覆蓋九巴及龍運旗下所有常規獨營路線。 1988年:引入首部成功運作、由主引擎驅動空調系統的雙層空調巴士-「利蘭奧林比安」11米(AL1/DX2437),車身塗裝以白色為主,使香港專營巴士服務水平進一步提升。 九龍荔枝角寶輪街九號: 新界南總區 此外,九巴的不少記者招待會都會在此車廠舉行,例如介紹新車亞歷山大丹尼士Enviro 400、保留非空調巴士等。 九巴月輪街車廠(KMB Yuet Lun St. Depot)是九巴荔枝角車廠(L)的轄下的一個露天的衛星車廠,位於荔枝角深旺道及寶輪街交界,即曼克頓山(前九巴荔枝角車廠)對面,出入口設於寶輪街,主要用作停泊巴士之用。 2012年5月9日雖與九龍灣車廠一同全冷,但因5月8日晚上轄下5A線(為九巴最後四條熱狗線之一,亦為該廠最後一條熱狗線)已宣告全冷,而成為第三間全冷服務的九巴主廠。 載客量下跌,主要是由於鐵路網絡不斷擴展,與九龍巴士服務範圍內的多條巴士線重疊,吸納了更多乘客流向鐵路服務。 卸下一身官服的他,迅即觀察到九巴業務過於單一,公司只有專利巴士一項業務。 1997年9月:引入全球首款雙層低地台巴士—「丹尼士三叉戟」(ATR1/HJ2127),採用香檳金塗裝。 〈【巴士翻側】「超時代巴士」車廠翻側 九巴車長疑駕車玩樂被停職〉,《香港01》,2019年12月27日。 九巴西九龍臨時車廠於1999年12月6日啟用,佔地23,300平方米,屬荔廠旗下之衛星廠,主要作停泊用途,可停泊72輛巴士。 1995年10月九龍灣車廠工程部成為第一個試點,首先拿到ISO 9001品質管理證書;後來交通部、全線車廠,以至2000年全公司上下均拿到ISO 9001或9002品質管理證書。 1959年,九巴斥資300萬元購入該幅面積140,250平方呎的地皮,用作興建車廠,停放車身9米長的巴士,以及取代深水埗營盤街車廠的巴士維修工序。 舊荔枝角車廠於1965年啟用,車廠樓高3層,樓宇總面積約35,900平方米,設有32條維修車坑,2樓及3樓天台的巴士停泊區可供200部巴士停泊。 九巴荔枝角車廠(KMB Lai Chi Kok Depot),位於深水埗區昂船洲興華街西100號,簡稱「荔廠」,廠徽為L,故又稱為「L廠」,巴士迷以L的角度稱之為「直角廠」。 月輪街車廠現時只作泊車用途,不設維修設備,現時早更車長可以直接在該處簽到開工,無須於簽到時間前到達荔枝角廠派更組拍卡簽到再轉乘員工接送車到月輪廠取車。 九巴月輪街車廠(KMB Yuet Lun St. Depot,簡稱「月輪廠」)是九巴荔枝角車廠(L)轄下的衛星車廠,位於荔枝角深旺道及寶輪街交界東南側,即曼克頓山(前九巴荔枝角車廠)對面,出入口設於寶輪街,主要用作停泊巴士之用。 九龍荔枝角寶輪街九號: 香港泊車好去處 – 寶輪街9號九巴總部停車場 (出) 九巴最後兩輛丹尼士巨龍9.9米(ADS)亦由此廠管轄,惟已於2017年7月退役,成為九巴最後一間全面低地台化的車廠。 九巴舊荔枝角車廠曾是香港歷史最悠久的巴士車廠,位於新九龍海旁地段第3號,即荔枝角寶輪街1號,毗鄰荔枝角焚化爐。 除此以外,荔廠轄下設有兩所衛星廠供巴士停泊,分別是青衣車廠及月輪街車廠。 過往沙田區巴士服務亦屬於荔廠管轄範圍,直至1988年九巴沙田車廠啟用為止。 1994年底,九巴管理層已有引入品質管理的構思,第一個目標是ISO。 九龍巴士亦在巴士加設酒精搓手液供乘客使用,亦在上車處加設消毒地毯。 九巴遂於假日特別加開兩條觀光路線X31及X32,分別由荃灣碼頭及葵芳地鐵站出發,途經青嶼幹線及北大嶼山公路後,不駛入東涌新市鎮原車折返,以一償市民參觀青嶼幹線「遊車河」的心願,這可算是香港巴士史上首次。 月輪街車廠現時只作泊車用途,不設維修設備,現時早更車長可以直接在該處簽到開工,無須於簽到時間前到達荔枝角廠派更組拍卡簽到再轉乘員工接送車到月輪廠取車。 1973年7月16日:九巴重組部份巴士路線,大部份新界路線被重編路線編號,其路線編排亦沿用至今,詳見1973年新界巴士路線重組。 本線是首批採用「一人模式」運作(只有一位司機操作巴士)的新界巴士路線之一。 … Read more