石刻附近古時有條香港村，於1550年建立，1759年改名香港圍，1860年香港圍向東擴展，稱之新圍，著名人物周壽臣便於新圍長大。 香港重光後，香港圍改名黃竹坑舊圍，新圍稱為黃竹坑新圍。 現時新圍保留建於1890年代的村屋黃竹坑新圍10號舊民居，展示香港百年前建築風格，已被評為二級歷史建築，周末開放給公眾參觀。 黃竹坑舊圍村 1950年代初期，香港工業開始大規模發展，政府在香港島沿岸填海開闢工業用地。 1959年，黃竹坑填海工程完成後政府將新增的土地出售，區內主要幹線香島道兩旁有十數座工廠大廈先後落成，與涌尾河口一帶數以千計的艇戶和寮屋為鄰。
- 2005年，當局選取了1444幢歷史建築物，由專家小組進行深入評估，並向古物諮詢委員會提交擬定評級，供委員會考慮及審議。
- 這時候遺產雇傭兵Asset Cadet為你打無數通電話，發無數遍電郵給數千金融機構，短時間内將遺產送回家屬手中。
- 和悬山顶相比，硬山顶有利于防风火，而悬山顶有利于防雨，因此北方和南方沿海民居多硬山，南方内陆的土木结构建筑则多用悬山。
- 喺1981年被評為香港二級歷史建築，2009年12月18號確定評級。
今天高華花園仍保留了少量田地，為新圍保存了少許的農村氣息。 謝博士說：「現在找不到工人，想做也很難做。」除了新圍這基地外，高華花園於新界及內地也有基地作種子培育研發工作。 問到新圍農地上的作物去向，謝博士說：「主要用來留種，多出的自己家裡吃。吃不完的，我們會送去聖瑪利安老院與老人家分享。」農業與土地，始終給予我們溫暖。 黃竹坑舊圍村 這平原是香港島難得的平地，過去一直是香港島重要的農產基地。
黃竹坑舊圍村: 巴士及小巴總站
1995年活化為「蒲窩青少年中心」，是香港仔現存最古老的西式建築。 康熙二十七年（1688年）編纂的《新安縣志》，已有「香港村」的記載。 1866年米蘭外方傳教會的和倫泰神父繪製了一幅中英對照的《新安縣全圖》，也可見到石排灣東面有「香港圍」地名，位置在今天的黃竹坑。 根據英國人調查，「香港」為一條漁村，但據周氏族人資料，其先祖於乾隆年間（18世紀中葉）在黃竹坑立村，建立香港圍，以務農為生。 黃竹坑舊圍村 後來人口增加，村民於1860至1870年代在附近另立新圍。 事實上隨著都市化及工業化，新舊圍當時部份的農舍也不再用在養殖上，而是改建成簡陋的寮屋給予新搬來的居民居住，但這些寮屋於興建隧道時全都拆掉了。 謝博士憶述到80年代尾、90年代初新圍尚有農民（梁寶、寶叔）種菜，後來寶叔不種後謝博士便頂了那塊田用作育苗。
黃竹坑舊圍，古稱香港村、香港圍，是香港昔日一個鄉村（但並非圍村），位於今香港島黃竹坑的香港仔隧道出口及黃竹坑醫院一帶，被傳為香港地名來源之一。 據說當年一名叫陳群「阿群」的漁民，帶領英人從香港仔越山循此路至上環一帶為英軍開路，因而得名。 她是一名水上人漁民，因為路是阿群帶的，所以就稱之「阿群帶路」了。 有說英軍初抵港島時，由陳群帶領在赤柱一帶登陸，經香港村，薄扶林等地到港島北部一帶。 經香港村時，英軍詢問該處地名，陳群以水上人音回答「香港」，英國人即以水上人音”Hong 黃竹坑舊圍村 Kong”為記，此名稱後來成為了整座島嶼的總稱，該處附近則命名為香港仔。 因為香港之名意義上已經代表整個香港島，所以在1898年編印的政府地圖，就以”Little Hong Kong”標示香港圍位置。 黃竹坑舊圍，古稱香港村、香港圍，是香港的一條鄉村（並非圍村），位於香港島南區黃竹坑香港仔隧道出口及黃竹坑醫院一帶。 黃竹坑新圍舊民居位於香港黃竹坑黃竹坑新圍10號，始建於1890年代，是香港前現代式建築風格村屋的典範。
謝博士的父親謝德安老先生喜愛園藝，30年代於新圍購入土地創立高華花園，後來家裡經濟出現轉折，他們一家便依靠種菜、養禽畜來營生。 除了高華花園外，謝老先生也創立了馳名南區及香港的「新巴黎農場」。 翻查資料，清朝以降黃竹坑一帶即有稱之為「香港圍」之村落，及後開枝散葉分為「舊圍」（現存少部份寮屋於聖保羅男女中學附屬小學側山坡）及「新圍」（現存於壽臣山腳下），並於整個黃竹坑平原從事農業生產。 新舊圍二村於1891年共有215人，至1921年更增至千人以上。 黃竹坑舊圍村 早年新舊圍二村出產稻米、芋、薯及禽畜，過著自給自足的生活。 各位街坊出入南區多年，有無發現香港仔隧道黃竹坑出口左手邊除了康文署的苗圃外，還有一個「高華花園」的牌子？ 網絡地圖上該址又被標識為「高華種子」，這花園以及其座落的香港新圍，原來承載著南區以至香港的農業故事。 香港圍並非顯赫世家，人丁亦未算鼎盛，卻出了一位在香港近現代史上舉足輕重的華人領袖周壽臣。
黃竹坑舊圍村: 香港
1894年傳教會購入杜格拉斯堡作為納匝肋修院和印書館，出版不同語言的聖經和知識書本。 1970年代漁業衰退，漁民陸續上岸謀生，赤柱的市集亦開始轉型，售賣衣飾物品，吸引遊客到來光顧，逐漸演變為旅遊區。 1990年代初，政府清拆馬坑村寮屋區，興建公屋和居屋，2000年再興建赤柱廣場和重置美利樓，之後在美利樓旁重置舊卜公碼頭上蓋，令赤柱面貌一新，加強旅遊色彩。 香港仔人口漸多，1847年港府在此設立警署維持治安，1891年再在海邊山崗建造規模更大的警署，以便俯瞰四周海域。
50、60年代雖然已有使用複合化肥，但謝家仍然會買些大陸產的花生麩、堅尼地城屠房的血粉骨粉等做肥料（也有農戶會用人畜糞便作肥料），並從田灣嘉禾酒廠拿酒糟餵豬。 單單高華及新巴黎就雇用超過百名員工，當時黃竹坑一帶農業之鼎盛可見一斑。 新巴黎農場後來引進了不少遊樂設施及飼養了動物，成為當時南區居民的遊樂場所。 高華花園創立於1929年，到今天仍於新圍村內保存了少量農地作實驗、種子培育，農業的根仍然扎在香港南區。 香港村於明朝嘉靖二十九年（1550年）建立，因為附近的石排灣當時為轉運莞香的港口而得名。 萬曆年間郭棐所著《粵大記》也有記載到香港村，惟將其標示於今鴨脷洲上。
黃竹坑舊圍村: 工程期間相片
村內原居民為周姓，晚清及香港著名人物周壽臣就是在新圍長大。 至1936年，英國國王佐治五世為了表揚周壽臣對香港的貢獻，將香港圍附近的一座山頭命名壽臣山，舊圍及新圍附近一帶則得名自壽山村。 謝博士稱：「當年我們有力康雞，供應白雞蛋」、「現在的豬都不好味了，當年我們養的白花豬才好味。」除此以外，當時謝家的兩個農場最早種西式菜種，包括西芹、西蘭花等，也影響了附近的農戶嘗試這些品種。 黃竹坑舊圍村 由於西菜不是本地品種，故謝老先生早年就從國外引入種子，這也鋪墊了高華花園及謝博士往種子培育的方向發展，為香港仔的農業留下血脈。
黃竹坑舊圍村: 時間：2017
現場消息指，起火時，該村受濃煙籠罩，消防員需要架起升降台撲救火警。 消防員經調查後，認為事件有可疑，交警方處理，警方列縱火案處理。 談到「香港」這個地名的起源，背後藏著一個個疑幻似真的傳說，例如香港原指一條泉水甘美的瀑布、曾被海盜香姑佔據的海港等，惟上述說法後來都被歷史學者推翻。 根據歷史學博士魏白蒂《香港得名源考》，自明代開始，東莞南部及新安縣（包括現在香港瀝源及沙螺灣）出產的香木及香品皆從尖沙咀運到石排灣，再船運至外地。 黃竹坑站是一座架空車站，建於香葉道一段已覆蓋的黃竹坑明渠之上。 黃竹坑舊圍村 另外，車站旁邊設有供南港島綫使用的港鐵黃竹坑車廠，車廠用地前身為已清拆的黃竹坑邨，而車站本身原址為第十座，未來亦會發展上蓋物業。 港鐵還未正式開通，黃竹坑仍舊自成一隅，也保留一抹怡然暖和的風光。 藝廊南遷，把文化氣息一併帶來此地；外國新興的健康飲食風潮，加上被人遺忘於角落的圍村歷史建築……主題公園以外，黃竹坑還有值得你駐足之處。 港島先後建了四座水塘，三座位於南區，黃泥涌水塘則在南北交界。
因應疫情，虎豹樂圃暫不對外開放，直至12月15日，參觀前宜先查詢。 黃竹坑新圍舊民居喺香港黃竹坑黃竹坑新圍10號，喺1890年代起村，係香港前現代式建築風格村屋嘅典範。 黃竹坑舊圍村 喺1981年被評為香港二級歷史建築，2009年12月18號確定評級。
本站毗鄰黃竹坑工貿區，附近也有數間酒店，加上不少南區西部（主要是香港仔至華富邨一帶）的市民會使用巴士及小巴到本站轉乘往其他地方，對本站人流有一定支持。 黃竹坑一帶響新石器時代就有人住，現存嘅古蹟有黃竹坑石刻。 到咗明朝嘉靖年間，有人響該處一帶建立香港圍，成為香港島早期具規模嘅村落之一。 影壁可位於大門內，也可位於大門外，前者稱為內影壁，後者稱為外影壁。 形狀有一字形、八字形等，通常是由磚砌成，由座，身，頂三部分組成，座有須彌座。 牆身的中心區域稱為影壁心，中國和越南的影壁的壁心通常由45度角斜放的方磚貼砌而成，簡單一點的影壁可能沒有什麼裝飾，但也必須磨磚對縫非常整齊，豪華的影壁通常裝飾有很多吉祥圖樣的磚雕。 黃竹坑舊圍村 影壁牆上的磚雕主要有中心區域的中央和四角，在與屋頂相交的地方也有混梟和連珠。 中心方磚上面一邊雕刻有中心花、岔角在影壁牆的中央還鑲嵌有福壽字的磚匾或者是帶有吉祥一味的 磚雕。 有些較為簡單的影壁未必有齊三部份，有些沒有基座，也有無頂的，最簡單的只有牆身，有些牆身也沒有外緣和壁心的分界，例如琉球建築有些影壁則只是簡單的石砌牆。 黃竹坑新圍由香港圍（今黃竹坑舊圍）村民於1860年興建，以安置數量越來越多的村民，當時稱作新圍，以區別原有的香港圍。
事實上黃竹坑臨近濱海，既擁有大片平地又受群山包圍，是一個天然的度假區。 後來果然吸引不少商賈名流發展休憩與娛樂事業，其中最負盛名的有香港鄉村俱樂部、珍寶海鮮舫、香港仔遊艇會以及後來建成的主題公園海洋公園。 環境清幽，交通便利，5分鐘到香港仔隧道巴士站，12分鐘到海洋公園港鐵站。 傢俬電器齊全，獨立乾廁連淋浴間，浴室寶，分體冷氣機，洗衣機，抽油煙機，電磁爐，電視，雙人睡床，衣櫃，書枱等，免費Wifi 黃竹坑舊圍村 。 1970年代末期，隨著香港仔隧道工程展開，黃竹坑舊圍大部份地方被香港政府強逼拆卸。 而由於小部份村民與清朝簽署了契約，部份年期達999年，為了避免衝突，香港政府對此予以承認，故此該小部份土地獲得例外保留至今，惟範圍已經萎縮大半。 舊圍位於今天香港仔隧道出入口附近，遍布戰後搭建的寮屋，並無舊屋保留。
黃竹坑舊圍村: 香港仔的漁港
但隨著1990年代大部份紛紛遷移至中國大陸，製造業「日落西山」，加上香港政府銳意將香港仔同佢週邊地區發展成為一個旅遊區，黃竹坑將會轉型成三四星級酒店為主嘅酒店區，部份工廠大廈會改建成酒店。 鑑於有眾多船隻聚集，石排灣在開埠後發展為重要的造船業中心。 1860年造船匠約翰‧林蒙夥拍蘇格蘭商人杜格拉斯‧林柏在沿海地段建造了香港仔船塢，其後被黃埔船塢收購。 1970年代政府要發展香港仔，在天后古廟對出填海，船塢亦被填平，興建了香港仔中心。 黃竹坑舊圍村 海峽雖然縮窄了，但現在仍泊滿船隻，除了漁船和遊艇外，還有海鮮舫這個旅遊景點。 村內歷史最悠久現存建築為黃竹坑新圍10號，建於1890年代，被視為香港前現代式建築風格的村屋典範。 其業權在1992年轉予香港政府，曾於1996年為其進行大規模修葺，現時則由康樂及文化事務署轄下的古物古蹟辦事處管理。 [編輯] 歷史該村是由香港圍（今稱黃竹坑舊圍）的村民於1860年興建，以安置數量越來越多的村民，當時稱作「新圍」，以區別原有的香港圍。