商場佔地逾60萬平方呎，為全天水圍最大的私人發展的商場。 於1991年10月開售，1992年初入伙，位於天水圍天湖路1號，共有14座住宅大廈，樓高27至35層，合共提供3,472個單位。 樂湖居開售時以1,850至1,900一呎開售，吸引了逾三萬多人登記購買。 嘉湖山莊的整體規劃強調低密度建築以及廣闊空間的和諧配合。 事實上嘉湖山莊內的草地園林所佔的面積十分廣闊，休憩園林、泳池及球場等，已佔整個嘉湖山莊90%的空間，只有10%用作建造住宅大廈，可見密度之低、綠林之大。 此一特點乃嘉湖山莊由建成以來到現在的最吸引人之處，目前大部份的私人住宅屋苑也無法比擬。 特色單位方面，主要分為「相連單位」及「複式單位」。 嘉湖山莊所有樓宇每組相鄰的兩個單位均可打通成相連單位，因為分隔兩個單位客廳之間的牆並不是主力牆，於較後期發售的期數，發展商已因應換樓需求提供一手出售的相連單位（發展商會負責將兩個單位二合一並改用單一大門）。
天水圍公園為嘉湖山莊整個發展項目的其中一項，由發展商長江實業斥資1億1,000多萬港元，代香港政府興建，公園完工後交還香港政府管理。 麗港城 同時，嘉湖山莊的規劃當中，把不同期數視為一個屋苑。 把大型的休憩空間設置在屋苑的中央位置（天水圍公園），讓所有的住客共同享用。
- 總結來說就是能讓居民能在不離開屋苑範圍的情況下，便能找到生活中一切的必需品。
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- 屋苑內設街坊式商場，規模雖比麗港城細近一半，但會所設施絕不遜色。
- 於1992年開售，1993年3月入伙，共有6座住宅大廈，樓高35至39層，合共提供1,776個單位。
- 這單位業主是建築師夫婦，他們對美感非常有追求，工作中經常接觸不同建材的原材料，特別喜歡原材料的質感，因此非常多家具都是特別製成，獨一無二。
- 麗湖居於嘉湖山莊各期中，距離天水圍巴士總站、嘉湖銀座購物商場較近。
這個單位已經翻新，地板打臘到反光，全屋髹過油，就連廚房也備有簇新的煮食爐，上下廚櫃及無縫石枱面，基本上添置少量傢具已可即時入住。 單位面積介乎516至748平方呎，間隔主要分三款，包括兩房兩廳、三房兩廳、三房兩廳連套房。 作為老牌的長實屋苑，麗港城所有戶型均為鑽石型廳開則，放置家具便要動腦筋。 好在的士又多又方便，就算繁忙時間都唔駛同人爭搭。 巴士有去荃灣、銅鑼灣、219X出尖沙嘴都係20分鐘。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 觀塘 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt.
麗港城: 香港物業交易小知識
環保署則指，「嘉湖山丘」的擁有人許可在該地存放泥沙，沒有觸犯《廢置條例》。 不過，兩個部門均表示，「嘉湖山丘」附近的土地用途並非存放泥沙，有人涉嫌違規曾作檢控。 因挖土工程沒有採取防止散發塵埃措施，違反《空氣污染管制（建造工程塵埃）規例》，環保署錄得9宗檢控個案，共罰款3.7萬元。 另外，該地的周邊私人土地則有違例填土工程，規劃署已成功檢控兩宗個案，共罰款12萬元。 麗港城 周邊土地亦因未獲地段擁有人許可擺放建築廢物，違反《廢置條例》，環保署錄得6宗檢控，共罰款1萬至5萬元。 驗屍結果顯示，兩死者因燒傷致死，初步不排除女死者遭弄暈後，被男死者攬著引火焚燒，結果一起燒死。 天水圍新市鎮的輕鐵系統早於1989年11月已經動工，並於1993年初通車，當時的路線只是由青山公路輕鐵路線連接至天瑞，1995年延長至天水圍總站（現在稱為天榮站）。
麗港城樓盤分為四期，於1990年起分階段落成，設有8,072戶，備有2房及3房的中大型單位。 屋苑經細心設計，各座巧妙排列，使所有單位都可享有廣闊窗景，更不設窗台及工作平台，惟客廳屬鑽石形設計，室內擺設考心思。 麗港城交通四通八達，毗鄰藍田茶果嶺道、茜發道、偉發道、偉業街及鯉魚門道，鄰近藍田港鐵站（D1出口）(茜發道)，住客可以通過有蓋行人天橋步行約5至15分鐘前往。 2006年10月，輕鐵761線的總站遷至天逸，以增加本線及其他路線的班次。 位於天耀邨以南的西鐵綫（現在稱為屯馬綫）天水圍站則於2003年12月20日啟用。 西鐵綫把九龍市區和天水圍新市鎮連接起來，2009年8月16日其南面總站由南昌伸延至紅磡，由天水圍前往尖沙咀只需要約29分鐘的時間，而來往中環則只需42分鐘，大大縮短了市區和新界西北之間的距離。
這些路線原先乃長實於1991年向城巴申請開辦，最早在1992年6月8日投入服務，於2006年8月20日由冠忠巴士集團接辦，而其原因鑑於嘉湖大部分居民已轉用區內專營巴士線以及港鐵前往上水、葵涌、荃灣、九龍及港島區。 屋苑擁有多個不同特色的噴泉式水池及草坪，為居民提供舒適悠閒之綠化居住環境。 在2002年，屋苑增建了親子種植園地，提供20塊耕地供業戶租用，讓業戶與家人一起參與。
樂湖居附近設有嘉湖會所，嘉湖新北江商場及巴士總站。 除住宅及康樂設施外，本城鄰接２個商場，包括麗港城中城及麗港中心，為住客日常起居生活提供快捷方便的消費渠道。 匯景花園位處藍田市區中心，地點比自成一隅的麗港城優勝。 麗港城 屋苑內設街坊式商場，規模雖比麗港城細近一半，但會所設施絕不遜色。 匯景花園同樣設有兩個游泳池、網球場和多個兒童遊樂場，甚至比麗港城更夠使夠用。
麗港城: 平面圖
景湖居附近設有輕鐵銀座站及巴士分站（龍園分站及天水圍天主教小學分站），與置富嘉湖商場亦僅一街之隔，搭車購物均相當方便。 本期屋苑提供三線免費住客專巴服務，朝六晚十二分別來往樂湖居（嘉湖新北江商場）、置富嘉湖及港鐵西鐵綫天水圍站，班次頻密。 屋苑除了擁有多個不同特色的噴泉式水池及草坪，還設有戶外游泳池、一個網球場、一個籃球場、兒童遊樂場及親子種植樂園。 屋苑外設有一間幼兒園、一間英文小學及嘉湖山莊住客專用的巴士總站，然而城巴在2006年8月停辦嘉湖山莊居民巴士服務關係，已改由冠忠巴士開辦之居民巴士線替代。 美湖居正門（即車路入口）兩旁是政府中式庭園「龍園」，內設錦鯉池、石春路、涼亭、長者健身設施及緩跑徑等。 嘉湖山莊的規劃屬於1990年代十分流行的大型屋苑類別，麗港城、匯景花園及海怡半島是為同類型規劃的例子，而嘉湖山莊是為香港中，有同類型規劃的典型例子。 這類屋苑的面積比較大，在劃分園林、道路及商業設施等時會有較大的靈活性。 商店大多數集中在住宅大廈的地面，間接令居住環境比較複雜，而商店的數目也受到地面空間所限。
2003年12月，天水圍第4期支線和預留區支線相繼通車，讓新發展的新市鎮北部和南部緊密的連繫起來。 由於輕鐵系統大多是建於路面，在區內享有優先通過路口的權利，乘輕鐵來往鎮內各處十分方便。 輕鐵系統除把新市鎮內大部分地方接駁起來外，也連接到西鐵車站、屯門和元朗兩個新市鎮，成為新界西北區內居民的主要交通工具。 ✔本公司謝絕收取現金及謝絕轉帳到任何員工或供應商的私人戶口🙅🏻💵，包括任何優惠均不會要求客戶支付現金💵。 由於業主是建築師，設計師把幾何建築的概念帶入浴室，以不同幾何圖形拼砌出時尚現代風格。 彷佛視覺上能輕鬆切割空間，帶來難以言喻的俐落暢快感。 這單位業主是建築師夫婦，他們對美感非常有追求，工作中經常接觸不同建材的原材料，特別喜歡原材料的質感，因此非常多家具都是特別製成，獨一無二。 建築師關兆倫則指，抽氣可照常開，在渠管正常運作下，即使廁所沒有開門，也不會造成問題。 但在如廁時若可開少許門，留間隙，也可有助空氣流通。
屋苑配套齊全，設有兩個會所、泳池、網球場等，毗鄰有30萬呎的麗港公園，同時自設三個商場，但主要以民生商店為主，購物消閒便需乘車到觀塘的APM大型購物商場。 另外，屋苑設有巴士總站，但並不鄰近港鐵站，從藍田站D1出口出發，步行需時10至15分鐘，但沿途設有蓋天橋遮風擋雨。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 屋苑租盤亦有捧場客，屋苑雖舊但會所提供的設施，絕對不比新屋苑遜色。 麗港城放租能力佳，或因位於東九龍交通網絡中心，鄰近藍田港鐵站及坐擁70多條途經巴士及小巴線，來往港九新界皆極為方便。 靜中帶旺的麗港城租盤或買賣盤，附近亦無公屋項目，人流較單純，更能吸引中產客路。 觀塘區的藍田@中原樓市片區，區內共13,486個私人住宅單位，涉及人口共135,034人。
麗港城: 物業位置
民主黨立法會議員涂謹申質疑，即使是李克強到訪，警方亦不能封鎖整座大廈，這樣會阻礙其他戶主權利，不單做法有問題，甚至或會連累被家訪的業主，遭其他人追討。 麗港城鄰近觀塘繞道(鄰近麗港公園路段附設長約950米的隔音屏障)、東區海底隧道、將軍澳隧道，居民可駕車快速前往九龍區的九龍灣、啟德發展區、尖沙咀、港島區的太古城、銅鑼灣、新界區的將軍澳、沙田等。 第1、2、4期私人會所位於麗港城第一期內，設有泳池及會所泳池餐廳；第3期私人會所位於麗港城第三期內，設有泳池。 麗港城商場位於麗港城第一期內，為單幢式商場，樓高5層，發展商為置富產業信託（前為恒隆地產），以連鎖商店為主。
主要街道包括碧雲道(藍田段), 安田街, 鯉魚門道(藍田段), 麗港街, 連德道, 啟田道, 慶田街, 麗港東街, 德田街。 另外，區內主要屋苑包括 、德田邨、匯景花園、興田邨、康栢苑等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 27,000，年齡中位數為 43.7歲。 而距離麗港城5-10分鐘步程的成業街休憩花園(茶果嶺道)、觀塘法院/觀塘游泳池(鯉魚門道)、藍田鐵路站公共運輸交匯處(藍田匯景廣場基座)更有70多條巴士、小巴線及分別前往九龍、港島、新界及中國皇崗口岸各地。 距離麗港城10-15分鐘步程的觀塘碼頭也有兩條渡輪線前往港島。 除了鐵路網外，區內也有多條巴士線來往香港各區，而三號幹線則大大拉近天水圍與港島、九龍、荃灣、葵涌及香港國際機場的距離，也大大舒緩大老山隧道及屯門公路在1994至96年間之交通壓力。 市鎮內最長的道路為天影路，位於新市鎮西面，剛好分隔開廈村及天水圍新市鎮，港鐵巴士K76線是駛經此路的唯一巴士路線。 此外，新市鎮內亦設有很多單車徑並連成完善單車徑網絡，可達鎮內大部分地方。
其歌詞中的一句「我的緊緊張張已放鬆，對外網絡已接通」，「昨日真的太閉塞，以為那是我本質，從此我要換一種氣質」，意指美湖居落成前三號幹線（郊野公園段）大欖隧道已落成通車，不用再飽受屯門公路塞車之苦。 美湖居位處一偶而且佔地廣闊，大部份單位環境清靜。 其中第一座至第三座較方便因較接近出九龍的巴士站及天晴邨的商場，第四至第八座則較清幽。 另外，美湖居旁的天華路將會貫穿洪水橋北未來的新發展區，撥作高科技發展用途，當發展完成，將改善美湖居附近的交通。 於1992年開售，1993年3月入伙，共有6座住宅大廈，樓高35至39層，合共提供1,776個單位。 與嘉湖山莊各期一樣，設有不同特色的噴泉式水池及大草坪。 然而，賞湖居是嘉湖山莊唯一一期不設泳池，使居民要到鄰近的住客會所才能使用。 嘉湖山莊各有兩間住客會所——嘉湖鄉村俱樂部及嘉湖會所，以及購物商場——嘉湖新北江商場及嘉湖銀座（現稱+WOO 嘉湖），並且設有一所五星級酒店暨服務式住宅──嘉湖海逸酒店。
第9至31座和33至38座向東南中高層單位，視野亦開揚，遠眺油塘及觀塘仔灣一帶部份海景，低層單位則享有翠綠林景。 方面，1至12座毗鄰麗港公園，向西北低層單位享翠綠公園景，中高層單位則以望觀塘工業區樓景為主；1座、13至15座、26至29座之向東北中高層單位，大都享有開揚景致，主要望觀塘一帶城市景及翠綠山景。 麗港城 （1至8座、13至17座）樓齡最高，於1990年12月至1991年12月期間落成，但毗鄰麗港公園、麗港城商場及會所。
與嘉湖山莊各期一樣，麗湖居設有兩個不同特色的噴泉式水池及大草坪。 此外，屋苑附設兒童遊樂場、兩個網球場、石春徑、太極場、游泳池及戶外健體設施。 麗湖居每座住宅大廈頂層為8個相連及複式單位，複式單位頂層更設天窗，嘉湖山莊各期中是沒有的。
然而，2房單位被鄰近啟田邨和安田邨遮擋，景觀侷促，缺乏麗港城的幽靜。 匯景花園因處於鐵路上蓋，放盤比麗港城少，租金叫價比麗港城高。 麗港城各座巧妙排列，所有單位均享廣闊窗景，且不設露台及工作平台，更具空間感。 可惜與長實旗下的 90 年代屋苑（如嘉湖山莊）一樣，麗港城採用了鑽石廳設計，間隔未算最實用。