逸瓏灣交通 內容大綱
截至2022年5月，香港共有251個公共屋邨，單位總計超過85萬個。 此列表以地區劃分，排名不分先後（「一邨」、「二邨」等有細分的屋邨視作不同屋邨，以及由原址分拆而成的，表中放在一起方便比較）。 發展商早前已公佈1期單位分佈圖，戶型由開放式至三房，雖然戶型有12款，但其實全盤大約一半是兩房，實用面積由450方呎至470方呎單位，當中有一款是梗廚。 最罕有就是770方呎三房一套連儲物室，都是梗廚。 逸瓏灣交通 隨著政府放棄了九龍東單軌鐵路計劃，未來區內交通問題更需要解決。 事關塞車問題只會惡化，因多個公營房屋陸續入伙，單計安達臣道公營房屋已有4萬多人遷入，九龍東人口勢大增，交通負荷超標製造溢出效應，於九龍東置業都要考慮交通及駕駛問題。 屯門公路塞車嚴重，其中一個原因是近年鄰近地區如洪水橋、錦田等地急速發展。
- 此列表會列出公共屋邨的名稱、相片、地址、屋邨類別、入伙年份、拆卸日期和現時土地用途（僅限已拆卸公共屋邨）、樓宇座數、單位數目、單位面積、住戶數目及認可人口，所有資料皆以房委會和房協官方網站資料為準，屬於平民屋宇公司的大坑西新邨、興建中、規劃中和已拆卸的公共屋邨除外。
- 深水埗區現有19個公共屋邨，其中有2個是租置計劃屋邨，以及有1個綠表置居計劃與公屋混合發展屋苑，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。
- 元朗、屯門近五年有逾20個新樓盤和公屋入伙，令區內人口急升，10年間增加逾6.7萬人，帶來龐大交通需求。
- 買家屬於投資客，鍾情單位間隔實用，鄰近銅鑼灣市中心，租賃活躍，預計市值租金14000元，租金回報可達3厘半。
上述為屋苑本月首宗二手成交個案，現時約有56個單位放售，叫價由820萬起。 溋玥8座低層A室，面積1010方呎，3房1套間隔，望内園景，外區投資者以市價1288萬購入作出租，呎價12752元。 據悉，該單位放盤2年多，最初開價1350萬，而同類單位月租為約3.4萬。 原業主在2013年2月以1086.9萬一手購入上址，持貨約9年帳面賺201.1萬，物業升值18.5%。 居民往來九龍就只有西貢公路一條線，每逢繁忙時段或假日，道路時常塞車。 區內長期交通不便，更不以為住市中心最方便，要住西貢頭尾的村屋，出入反而更快。 House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位出租，讓用戶可以根據出租車位的價錢、位置、地點等等進行篩選，每個出租車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。 逸瓏灣交通 世紀21奇豐營業董事廖振雄表示，西貢清水灣道圍心村單號村屋上複式戶成交，建築面積900方呎，屬2房間隔，望樓景，連天台約300方呎，原叫價958萬，減56萬或減幅約6%，以902萬沽售，呎價10022元。 原業主於2017年6月購入上址，當時作價750萬，持貨5年帳面獲利152萬離場，物業期內升值20%。 美聯營業經理梁磊昇表示，屯門盈豐園1座低層F室，面積367方呎，兩房間隔，買家鍾情單位有新淨裝修，可以節省裝修開支，加上家人居住在同區，所以決定以市價476萬購入，呎價12970元。
逸瓏灣交通: 沙田 晉名峰***罕有高層,有匙引看***
元朗區現有18個公共屋邨，主要在元朗新市鎮和天水圍新市鎮，其中有1個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 沙田區現有23個公共屋邨，主要分佈在沙田新市鎮（包括大圍）及馬鞍山新市鎮，其中有5個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 此列表包括由上述三間組織轄下的公共屋邨，包括已落成、興建中、重建中、待建中或建議中，以及已拆卸並改作其他用途的公共屋邨。
原業主在2010年2月112萬購入上址單位，持貨12年帳面獲利364萬，物業升值接近3.3倍。 中原資深區域營業董事張永泉透露，灣仔特麗樓低層C室，面積271方呎，2房間隔，望樓景，以480萬將單位易手，呎價17712元。 逸瓏灣交通 買家屬於投資客，鍾情單位間隔實用，鄰近銅鑼灣市中心，租賃活躍，預計市值租金14000元，租金回報可達3厘半。 原業主於2009年以192萬買入單位，持貨11年帳面獲利288萬，單位升值150%。
陳茂波亦指，疫情改變香港傳統經營模式，促進行業數碼化發展，政府計畫於今次財政預算案成立數字化經濟發展委員會，協助傳統產業加速轉型。 最新的《財政預算案》亦提到，將未來基金對「香港增長組合」的分配增加100億元，當中50億元會用作「策略性創科基金」，另外50億元成立聚焦大灣區投資機會的「大灣區投資基金」。 陳茂波表示，期望透過「策略性創科基金」，讓創科公司、職位等留在香港，並可分享有關公司上市時的回報，期望吸引如科研機構及企業，落戶香港，政府亦可透過投資加入有關公司的董事會，從而了解行業的發展方向，有助政府作出相關部署。 逸瓏灣交通 財政司司長陳茂波昨日出席香港電台節目表示，自2016年起計的5個財政年度，未來基金累積投資回報接近1000億元，當中約250億元已回撥至政府帳目，餘下回報連同去年所賺的回報共約1000億元，將用作支持北部都會區未來發展，以加快土地、房屋、交通和基建項目的推進。 【舊邨重建】房協筲箕灣申建646伙公屋 破天荒買私地併官地發展. 房委會申請碧雲道地皮放寬高度限制 建864伙公屋. 立法會房屋事務委員會 改善寶田邨居住環境 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），運輸及房屋局，2013年5月。
逸瓏灣交通: 成交快訊
基於樓價較低不少人多居於新界，但面對樓先起，後基建滯後問題，港人每天都要跨區到商業中心區如中上環，以至港島東及九龍東等地返工。 逸瓏灣交通
元朗、屯門近五年有逾20個新樓盤和公屋入伙，令區內人口急升，10年間增加逾6.7萬人，帶來龐大交通需求。 中原區域營業經理胡耀祖表示，馬鞍山翠擁華庭3座高層C室，面積819方呎，3房連套房間隔，開價約1050萬，議價後以1000萬易手，呎價12210元。 新買家為用家，原業主於2019年以980萬購入單位，持貨3年，是次沽出單位獲利約20萬離場，單位升值2%。 美聯聯席區域經理陳梓彬表示，粉嶺牽晴間8座高層C室，面積700方呎，買家睇樓半年，仍未找到心儀單位換樓，直到參觀過上址單位便即睇即買，以966.8萬市價易手，較開價低3%，呎價13811元。
原業主於2001年以230.4萬購入，持貨21年帳面獲利477.6萬，期內物業升值近2.1倍。 世紀21奇豐經理楊麗娟表示，沙田帝堡城6座中層B室，面積836方呎，屬3房1套間隔，以1100萬售出，呎價13158元。 據了解，原業主於2005年4月購入上址，當時作價420萬，持貨17年至今沽售，賬面獲利680萬，單位期內升值1.6倍。 新地旗下大埔Silicon Hill第1期剛獲批預售樓花同意書，並隨即上載樓書，新地代理總經理胡致遠表示，項目涉5座住宅大樓，命名為翠景閣1、2、3、5及6座，示範單位已接近完成，有望近日開放，目標於… 逸瓏灣交通 中紀委國家監委駐中國人民銀行紀檢監察組、天津市監察委員會今日的消息指，央行貨幣政策司原司長孫國峰涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受紀律審查和監察調查。 公開資料顯示，孫國峰1972年出生，長期在央行工作，… 他指數字化經濟是未來重要方向，疫情下更着重創科應用、健康和醫療，故計畫於預算案中投入100億元，支持香港生命健康科研發展，目標成為區內及國家內的重點生命健康重鎮。 研重建22屋邨曝光 多市區公屋 涉北角模範西環邨等 團體促人口少先行.
根據輝立交易平台顯示，明天(19日)掛牌的綠色零售債券(04252.HK)暗盤平開報100元，低見99.5元，收報99.65元，較每手發售價100元，低0.35%或0.35元，成交102萬個單位，涉資1.02億元。 不計手續費，每手100個單位，賬面蝕35元。 逸瓏灣交通 首先搬入「大西北」，如又要出市區返工，交通真係要認真考慮。 以屯門為例，區內幅員大，兼有大量私樓供選，雖然有屯馬線加持，但非所有人住近鐵路沿線或可坐港鐵返工，出入剩餘要揸車或踏巴士。 所有居民往返市區的主要交通幹道只有屯門公路及大欖隧道的三號幹線。
原業主在2008年7月以294.8萬購入上址，持貨接近14年帳面獲利672萬，物業升值近2.3倍。 中原高級分區營業董事柯勇表示，將軍澳蔚藍灣畔2座低層G室，面積507方呎，採兩房間隔，以712萬易手，呎價14043元。 原業主於2006年2月以228萬買入單位，持貨16年帳面獲利484萬離場，單位期內升值2.1倍。 中原區域營業經理胡耀祖表示，馬鞍山嘉華星濤灣1座低層G室，面積492方呎，2房間隔，開價約800萬，議價後以780萬易手，呎價15854元。 逸瓏灣交通 原業主於2002年以189萬購入單位，持貨20年帳面獲利約591萬離場，單位升值約3.1倍。 利嘉閣高級分區經理陳志傑稱，葵涌月海灣1座高層A室，面積約410方呎，兩房間隔，遠眺東南海景，以708萬易手，呎價約17268元，買家為上車客。
逸瓏灣交通: 西貢 金菊台
中國政府啟動整治行動，將觸角伸向電商、遊戲和金融科技等各個互聯網領域的一年多以後，從騰訊到阿里巴巴，中國科技巨頭正在逐漸接受審慎擴張的新時代。 最近幾周，市場對該行業的信心大幅波動，投資者爭論整治行動是否已經結束，或者至少已經變得更可持續。 彭博行业研究：2022年腾讯EPS可能连续第二年以低单位数增长，使其作为中国增长股的地位面临疑问。 但是下半年和2023年，腾讯一些有增长潜力的领域可能会发力，尤其是如果消费者需求企稳、监管放松、游戏审批恢复的话。 –分析师Marvin Chen和Sufianti Sufianti点击查看研报全文「一方面，收入與利潤的增速放緩；另一方面， 我們也認為可借此換檔，去創造更高質量的發展，」騰訊創始人馬化騰在《騰訊可持續社會價值報告》中指出。
中原副區域營業經理王勤學表示，元朗蝶翠峰16座中層C室，面積758方呎，四房套房間隔，叫價815萬，議價後共減31萬，以784萬沽出，呎價10343元。 買家為同區換樓客，鍾情單位寬落實用，呎價相宜，加上元朗長線可受惠北部都會區發展，前景亮麗，快速拍板購入上址作新居。 原業主則於2007年5月以202.8萬買入單位，持貨15年帳面獲利581.2萬，單位期內升值2.9倍。 利嘉閣高級分區市務董事彭錦添表示，青衣藍澄灣2座中層G室，面積約485方呎，為兩房間隔，成交價650萬，呎價約13402元。 據了解，原業主於2009年6月以約203萬購入，持貨約13年帳面獲利約447萬，期內物業升值約2.2倍。 至於50億元的「大灣區投資基金」，陳茂波指出，大灣區是國家重點戰略，亦是香港未來的的龐大腹地、市場，若投入資源推動發展，香港亦會受益。
屯門、天水圍及元朗三大區已被網民稱為「大西北」，由於位置遠要出市區要花大量時間。 不過，有關地區已是近年新盤供應重鎮，區內樓價相對低水，加上未來有可能發展北部都會區，仍吸引不少上車客遷入居住。 利嘉閣高級分區市務董事彭錦添表示，青衣海欣花園6座高層D室，面積約471方呎，兩房間隔，成交價782萬，呎價約16603元。 原業主於2016年6月以約500萬購入上址，持貨約6年帳面獲利282萬，期內物業升值逾56%。 逸瓏灣交通 利嘉閣高級聯席董事葉鎮江表示，大埔白石角逸瓏灣I 17座中層D室，面積約893方呎，採3房1套連工人套間隔，外望街景，成交價1250萬，呎價約13998元。 原業主於2014年6月以839.9萬購入上述單位，期內物業升值約49%。
逸瓏灣交通: 荃灣豬肉檔ak爆紅 真面目曝光「生粉」失望話唔似
房協負責茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村寮屋區重建. 北區現有14個公共屋邨，除沙頭角邨位於沙頭角之外，其餘屋邨全部位於粉嶺／上水新市鎮，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 香港經濟屋宇會：原本興建和管理大角咀葛量洪夫人新村，後來因興建西九龍走廊，1977年1月1日起部份單位須由政府接管及拆卸。 直到1982年再交予房協接管後不久，餘下單位也因應房協「市區改善計劃」而被拆卸，這些單位的現址為頌賢花園，於1988年落成。 逸瓏灣交通 西貢區交通問題於未來似乎未見改善，因西貢區內陸續有新盤落成、或申請改建項目，料西貢未來至少有1400伙單位相繼落成，如市中心有新盤逸瓏園、逸瓏海匯等等。 再加上，西貢西沙路十四鄉的發展項目巨大，申請建逾9000伙，大部人都經西貢公路返工，西貢公路將來再負荷幾多值得深思。