ELEMENTS 圓方 ELEMENTS圓方位於香港尖沙咀西九龍柯士甸道西1號，九龍站上蓋Union Square之內，環球貿易廣場之下，是香港一座大型購物商場。 因此，申請人最新遞交擬議方案，把項目商用空間重新分配，把寫字樓減至兩幢發展，其中一幢樓高30層，另一幢樓高20至25層，而樓面面積需要重新規劃。 申請人指出，項目在2010年獲准興建3幢以流線型設計的商業大樓，申請人認為已核准方案的3幢大樓於上蓋發展地盤上相當擁擠，以至可提供的休憩用地有限。 西九龍站平面圖 據城規會資料，新地（0016）去年11月以422.32億元投得的西九高鐵站上蓋商業地王，向該會遞交發展申請。 都會名軒經翻新後正式成為服務式住宅，集合精緻元素於不同設施，其中二樓健身室供住客全天候使用，盡情揮灑汗水。 毗連都會名軒的WorkSmart Office提供月租辦公室服務，佔盡地理優勢。 都會名軒位處西九龍交通核心，港鐵九龍站、柯士甸站及佐敦站瞬間即達核心商業圈，環球貿易廣場、圓方、彌敦道近在咫尺。
其中在車站地面層B出口的士落客處，天花板每分鐘滴下兩三滴水珠，但現場無人清理積水，亦無放置水桶或毛巾收集雨水，只放置了「鐵馬」將滴水範圍隔開。 2019年1月21日：B2層一食肆外，一塊約8呎乘5呎大的玻璃幕牆早上突然爆裂，玻璃呈網狀裂開，車站職員發現後立即將附近圍起，因玻璃幕牆對落為B3層候車大堂，屬內地範圍，職員亦通知內地人員將B3大堂局部圍封。 經港鐵工程人員初步檢驗，相信涉事夾層玻璃其中一層出現裂紋，工程人員已為玻璃進行鞏固措施，並會盡快安排更換玻璃，車站運作無受影響。 港鐵計劃在香港西九龍站上蓋興建3幢甲級寫字樓，總樓面超過315萬方呎，其中低層30萬方呎地方，預留作零售用途，高度限制為主水平基準86至98米，即21至23層高。 乘搭的士或私家車前往西九龍站的乘客，可在站內B1層落客區下車，而B2層則設置的士站及493個公眾泊車位。
- 另外，車站亦有兩條行人隧道連接到柯士甸站及連翔道行人路。
- 兩類開則上，我們會較建議選擇448呎的單位，因為我們嘗試根據內櫳量度面積，發現單位內睡房、主人房、洗手間等，全部均分別不大，較顯著分別主要是廚房位置而已，對日常使用影響不太大。
- 7月6日，港鐵宣佈當日只限持有當日高鐵車票或購票憑證，並持有有效旅行證件之乘客才能進入西九龍站，同時要求離境旅客於D入口進站，入境旅客則須以K出口離站。
- 我提議在雙方確認ParkingHK.com 網上協議後_____天內完成買賣合約並成交＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。
- 2019年1月7日，多個媒體報道一名23歲月台女助理於1月4日報案，指在2018年12月至1月分別在香港和內地口岸區遭一名中年男子非禮。
- 該男子涉嫌不履行法院判決，但未有交代案件細節，案件現已達成和解。
- 2013年12月往小西灣方向改為不經北角後，車程縮短令吸引力進一步增加，晚上時段仍經常滿載。
香港西九龍站（粵拼 英文： Hong Kong West Kowloon Station ），慣稱西九龍站，西九站，係香港一個鐵路車站。 佢係廣深港高速鐵路南端嘅終點站，2018年9月23號通車。 西九龍站喺西九文化區附近，由呢個站可以行去九龍站搭 西九龍站平面圖 東涌綫 / 機場快綫 或者行去柯士甸站搭 西鐵綫。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。
現時有些車站平面圖有列出只供落客路線（或上落客位置不同的落客站位路線），有些沒有，出現不統一情況，請盡快商討如何處理。 請欲更新有關平面圖之用戶在實地視察上述路線停靠之實質站位方更新平面圖，並順便更新條目中的站位分佈。 最近發現有不少巴士總站及巴士站平面圖，經過不少變動之後，遲遲沒有更新，令有關平面圖未能展示最新的資料。 西九龍站平面圖 首先參觀售票大堂及自動售票機，之後入閘看離境及入境路線，在離境層經過香港入境處和海關後，地下劃有一條黃線，劃分香港和內地口岸區。 【Now新聞台】相隔半年，政府再安排立法會議員考察高鐵西九龍總站。
CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 落客月台，乘客亦可使用機場快綫「早晨專綫服務」，於星期一至六早上7時至10時(公眾假期除外)在此站購買車票後，使用此月台前往香港站。 西九龍站平面圖 早晨專綫服務不適用不適用不適用機場快綫收費備註港鐵學生乘車優惠計劃及政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃皆不涵蓋機場快綫。
西九龍站平面圖: 車站位置
須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 本站設有42間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 巴士總站原定于2018年9月16日啟用，惟啟用當日適逢超強颱風山竹襲港，所有巴士服務暫停，要到翌日才正式啟用。 2022年1月5日，因應香港疫情惡化，政府公佈於1月6日起實用封站措施。 2020年1月23日，新民主同盟約10人在站外舉起橫額，高叫口號要求立即停駛高鐵及封閉西九站。
到同年9月，發展商新地向城規會遞交發展方案，將過去獲批的3幢「波浪形」商廈變成2幢「鑽石形」商廈，並要求放寬建築物高度限制至最高159米。 而佔地28.6萬方呎的寫字樓樓面削減後，將會增加相關至商場部分，達60萬方呎。 其中休憩用地由2.5萬平方呎，增加至9.1萬平方呎，商廈部分每層均設有園景露台和天台花園。 同時設面積約3.8萬方呎的「The Plateau」休憩用地，可作藝術展覽和音樂表演等用途，較中環皇后像廣場3.55萬方呎大。 整個項目總投資額維持600億元，料項目可在2028年全面落成。
位于B3层的候车区西面为天井式设计，可吸收天花板超过4000块玻璃幕墙采集的自然光。 候车区除了设有饮水机、充电设施、吸烟室等设施外，还设有多个集广播、照明、消防于一体的灯柱；同时，候车区内设有2个票务处，供误车旅客使用。 因应目前启用月台的数量以及车站设计，目前候车区开放4-9及11、14、15、18号检票闸口通往B4月台层，不设12、13、16、17进站闸口。 西九龍站平面圖 中国边检在该口岸开通初期签发的出入境记录凭证中“出入境口岸”一栏曾将该口岸名称标识为「深圳西九龙」。 对此，深圳出入境边防检查总站表示這並非口岸的真正名称，且不代表地理含义。
2020年7月，本線獲批准採用12.8米巴士行走，九巴隨即引入亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（E6X）行走此路線，進一步提升載客量水平。 由於富豪低地台巴士的上斜能力欠佳，而本線主要客源是往來柴灣的乘客，在全車爆滿的情況下，利用富豪低地台巴士會對其制動系統造成損耗，因此九巴現時並無富豪金巴為其常規車輛。 西九龍站平面圖 唯本線在2021年10月調入3輛高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）。 由2010年7月1日起其中一輛丹尼士三叉戟被調走，換入配置歐盟四型的亞歷山大丹尼士Enviro 500，（2010年7月12日起）再引入另一輛同款巴士，相隔兩星期後再引入兩部同款巴士。
透過該站可以接駁至港鐵九龍站和柯士甸站，以及轉乘巴士及其他交通工具來往各個香港區域及香港國際機場。 2019年3月28日：早上9時許，一名女車站助理拒絕公司轉職要求被辭退後，聲稱不開心企圖由站內高處跳下，警方到場游說後，女子回復平靜，被送院治理。 晚上7時許，有另一名女月台助理，值勤期間於車站月台跌落路軌，其他月台職員拍下緊急按鈕阻止列車駛離報警求助，同時通報香港及內地相關部門，女子手腳擦傷被送院治理。 西九龍站平面圖 2018年12月15日：早上6時10分，港鐵車務控制中心職員發現有燈號亮起，顯示此站B2層後勤地方、由車站餐廳營運的廚房火警鐘及自動灑水系統啟動。 經調查後，初步懷疑廚師用電爐炒河粉時，疑鑊氣太猛搶火噴出火球，繼而觸動警鐘。
西九龍站平面圖: 車站佈置
2018年8月13日，《香港01》公開的照片顯示西九龍站連接隧道（南）段，在今年5月至6月時地面有多處水迹，旁邊的牆壁亦見滲水情況，惟港鐵一直未有向公眾交代事件。 港鐵回應查詢時指工程技術上難以達致百份百防水，無否認有滲水。 2017年7月，私人屋苑漾日居有住戶投訴西九龍站的玻璃天幕反射太陽光至單位內，在正午12時至下午1時半反光最為強烈。 屋苑業主立案法團曾去信環境保護署及港鐵反映，但對方未有正視問題。 區議員批評政府相關部門監管不力，並提出動議，強烈譴責港鐵忽視問題，亦未有採取任何補救措施。
而平台亦設由港鐵管理的「九龍站平台體育館」，設乒乓球室。 但公眾只能從電話預約設施，而其隱閉的入口令公眾以為是幼稚園的一部分。 Union Square總面積達109萬平方米，整個發展計劃分為7個發展項目組合。 第一期發展項目（漾日居）、第二期發展項目（擎天半島）、第三期發展項目（凱旋門）、第四期發展項目（君臨天下）、第五、六及七期發展項目組合（圓方）、（天璽）及環球貿易廣場於2000年至2011年初分階段落成及入伙。 西九龍站平面圖 設多個無障礙設施，包括出入口、升降機、通道，育嬰室、暢通易達洗手間和傷殘人士專用停車位等，設計充份考慮輪椅/行動不便人士的需要，大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。
2019年8月31日：因應警方要求，廣深港高速鐵路香港西九龍站地面層的B、D、F、G、H、J出入口及天空走廊暫時關閉，高速鐵路服務維持正常。 如前往乘搭高速鐵路，請經柯士甸站或圓方，並於香港西九龍站A、K、M、N入口進站。 站在寬敞的乘客候車區，閘口指示清晰易見，每個閘口上方均設大型顯示屏，提供列車資訊。 香港西九龍站設計匠心獨運，特色是流線型玻璃天幕，由4,000塊玻璃組件組成，每幅玻璃大小弧度都不同，由德國公司在內地廠房生產，為站內提供天然採光的同時，旅客在站內亦可欣賞到維多利亞港醉人景緻。 為了讓大家更清楚供款方式，我們選取了三個單位，包括全場最平的入場單位、一個三房一套連工人房工人廁高層，剛好可以選用發展商一按計劃的單位；以及一個樓價剛過1000萬元的兩房、卻又未能夠夠選擇一按及新按保的單位，其在不同情況下的供款會有什麼表現。 針對兩房以上、樓價已逾千萬元的單位，發展商提供了兩款高成數按揭計劃，一類為只容許特定「三房一套連工人房及工人廁」高層單位(註3A座111-16樓A室) 揀選「80%一按」。 如果選擇180天付款辦法，再搭配「一按」，則買家在簽臨約時先支付5%，並需在跟財務公司簽訂按揭契前多預備15%，而餘額20%則在180天後找清。
由於今次火警發生在香港境內，故毋須驚動內地救援隊伍。 香港西九龍站設有多種不同類別的商店，提供多項服務及多元化選擇，包括免稅店、餐飲、便利店、銷售化妝品、手信禮品、零食及電子產品等商店，以及旅行社、銀行及找換服務等。 香港西九龍站票務處設有23個售票窗口，辦理乘客跨境段車票票務事宜，包括購票、取票、改票及退票，亦會設有39部售票機讓乘客購票以及取票。 內地口岸區設設自助通道60條，入出境各30條；人工查驗通道30條，入出境各15條。 西九龍站平面圖 選擇後者的話，約20秒便完成通關，再通過海關、行李X光檢查，從香港出境到完成內地入境手續，全程不超過10分鐘。 離開通關區域，便來到乘客候車區，廣州鐵路公安局深圳公安處在此設立「西九龍站派出所」，被挑選派駐在此的人員皆是精通粵語、英語的年輕民警。 高鐵香港段總站選址西九龍，不但鄰近香港大部分商業、零售、酒店及住宅區，更可以接駁現有及規劃中的鐵路和道路網絡。
另外在B2层还设有佔地18000平方呎的「堂前食坊」美食廣場，設有350座位，提供日韩、港、川以及東南亞等各地的美食。 香港特別行政區政府在工務計劃下撥款興建高鐵香港段，並最終擁有該段鐵路。 西九龍站平面圖 而香港鐵路有限公司獲政府委託進行高鐵香港段的設計、建造、測試和試行運作，由路政署監察項目的落實。
「碧海藍天」則由恒隆所發展，前身是混合式住宅項目，但其後項目胎死腹中，而改為私樓住宅推售。 項目由五座物業組成，合共提供1,616個住宅單位，分層面積494呎至588呎不等。 雖然位置上跟「宇晴軒」、「泓景臺」及「昇悅居」較遠離港鐵站，但基座的商場為AEON添了不少分數外，其內櫳也較其他三個屋苑實用。 西九龍站平面圖 截至2021年2月止，屋苑平均呎價為18,000元，一個兩房單位的入場價860萬元起跳。 「西九四小龍」還包括兩個項目，共由6座物業組成，共提供2,256個住宅單位，由長實及新地合作發展，屋苑主力提供兩房戶型，另外設有少量三房及三房連套房間隔，部份單位更可打通作逾千呎的相連單位。
九龍站集住宅、商業、零售及泊車設施於一隅的九龍站， 位處西九龍南端的尖沙咀區，是香港近年最觸目的現代化市區發展計劃的中心。 第五至第七期為一個綜合發展項目，由新鴻基地產發展有限公司全資發展。 包括甲級寫字樓、兩間五星級酒店、豪華住宅、服務式住宅及一個商場，總樓面面積約550萬平方呎，於2007年底至2011年初分期落成。 西九龍站平面圖 香港西九龍站位於西九，附近的西九龍站巴士總站和九龍站公共交通交匯處亦有巴士及小巴路綫前往不同地區，建議輪椅入士使用乘搭港鐵前往比較方便。
因此首選為「2座A室」、次選「2座C室」，尾選才是「3A座A室」。 三房共有112個單位，合共有五柱提供，但當中可分細三房(三房一套連工人廁)、以及大三房(三房一套連儲物室、工人房及工人廁)。 西九龍站平面圖 當然，有些買家還希望廚房屬梗廚類，但同時又有一定彈性。 若鍾情兩房開廚(設玻璃間牆)的單位，三柱單位又該如何選擇呢?
只是部份人會擔心，毗鄰新地發展的酒店項目，究竟對「GRAND VICTORIA」會有多大阻擋。 我們從新地向城規會遞交的文件，圖中藍色虛線框就是新地酒店項目所在地；紫色虛線框位置就是「GRAND VICTORIA」，可以見到第三期「T7」及「T8」較正面望向新地酒店項目，反而一期則較遠離，受酒店影響較輕微。 除非本身對海景有特別訴求，否則數年後，區內有其他選擇可供應。
九龍站（Kowloon Station）是港鐵機場快綫及東涌綫的中途站，位於九龍油尖旺區西九龍填海區柯士甸道西1號，鄰近西區海底隧道九龍入口及收費廣場。 香港特別行政區政府運輸署，〈取消城巴第W1號線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2020年7月9日。 包括《合作安排》中称作“內地監管查驗區”以及“内地辦公備勤區”的区域。 但“內地派駐機構使用區域”中的广州铁路公安局深圳公安处西九龙站派出所不属于口岸限定区域，因此不计入口岸面积。 西九龍站平面圖 范围根據《廣深港高鐵（一地兩檢）條例》（香港法例第632章）附表2中的平面圖編號1及平面圖編號1附件1上所填上橙色的範圍劃定，具體範圍以界線點座標列出。 2019年10月6日起，因反修例運動，港鐵將站外屬公共空間的「綠化空間」近一半範圍用水馬及鐵欄等圍封，並派駐大批保安員駐守，防備森嚴。 地政總署曾於1月6日派員到西九龍站視察，發現公眾休憩用地及公眾通道的地方被鐵欄圍封，要求港鐵交代。
由於B4月台屬內地口岸區，而B4M位於B4月台的地板與天花之間，理論上可以被視為內地口岸區的一部分。 運輸及房房局回覆指，B4M與B4層之間有結構板分隔，按「上限設於天花結構板底部」的備註，B4的內地口岸區與B4M「不會有所重叠」，重申B4M不屬內地口岸區。 西九龍站平面圖 南下抵港列車到達香港西九龍站後，乘客在B4月台層下車，直接前往B2入境層辦理內地出境程序，然後離開「內地口岸區」，進入同一層的「香港口岸區」，辦理香港入境程序。
西九龍站平面圖: 凱旋門 位置
旅客如越站乘车前往西九龙站，或到站后超过10分钟声称误乘或坐过站，均按无票处理，并根据《香港铁路附例》收取附加费。 2018年9月10日8时，由本站始发或终到本站的车票正式发售。 在预售开通后的首10天内，旅客仅可购买到9月23日至10月2日出发车次的车票；在广深港高铁香港段正式投入服务后，旅客可提前28天在西九龙站购买车票，而电话及网络购票的预售时间为30天。 西九龍站平面圖 根据中国铁路总公司于2019年7月10日的调图，香港西九龙站加开肇港高速动车组列车（G6579/80次）、邕港高速动车组列车（G417/8次）、津港高速动车组列车（G305/6次）以及渝港高速动车组列车（G319/20次）。
- 高鐵香港段總站選址西九龍，不但鄰近香港大部分商業、零售、酒店及住宅區，更可以接駁現有及規劃中的鐵路和道路網絡。
- 截止2019年2月，西九龙站单日最高查验出入境旅客10.4万人次，于2019年2月7日（农历大年初三）达成。
- 單位面積由 呎，Ａ及Ｄ單位提供獨立廚房，而Ｂ及Ｃ單位則提供開放式廚房。
- 2018年9月3日，中国铁路客户服务中心（12306）已经将“香港西九龙站”纳入车站列表。
- 新增的兩個中途站均十分靠近西九龍高鐵站，方便元朗區及屯門區乘客換乘前往西九龍高鐵總站。
- 於1993年10月28日投入服務，1998年5月26日起配合大欖隧道通車大幅修改路線並縮短至佐敦道碼頭，途經天水圍公園、天耀邨、天祐苑、元朗公路、大欖隧道、屯門公路、荃灣路、荔枝角、長沙灣、深水埗、旺角、油麻地及佐敦。
- 截至2021年2月止，屋苑平均呎價跟「泓景臺」分別不大，平均呎價為17,995元，兩房平均售價840萬元。
由於新車未落地,可否填上朋友車牌並後補本人車牌號碼? 我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後7天內簽署正式買賣合約及交付_____%正式訂金.＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後24小時內繳付_____%臨時訂金＊ 西九龍站平面圖 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
目前受2019冠状病毒病疫情影响而需要暫停部分香港出入境管制站，香港西九龙站于2020年1月30日起暫時關閉。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 2019年4月20日：天文台一度發出紅色暴雨警告信號，香港西九龍站在豪雨侵襲下再次多處漏水，地面出現多個水氹，市民旅客需要繞道而行。 的士站落客處「水滴滴」不絕，通往圓方商場天橋天花水珠「一排排」。