所 有 停 留 在 該 處 的 巴 士 須 經 九 龍 公 園 徑 北 行 線 離 開 天 星 渡 輪 碼 頭 巴 士 總 站 。 九 龍 公 眾 碼 頭 相 信 在 煙 花 匯 演 及 前 後 時 間 會 十 分 擠 擁 ， 市 民 應 考 慮 使 用 其 他 公 眾 碼 頭 。 警 方 在 當 晚 會 密 切 留 意 該 處 人 群 情 況 ， 如 有 須 要 ， 將 會 封 閉 該 碼 頭 欲 確 保 公 眾 安 全 。 介 乎 山 頂 道 與 司 徒 拔 道 迴 旋 處 之 間 的 一 段 司 徒 拔 道 的 路 旁 避 車 處 ， 及 介 乎 山 頂 道 及 梅 道 之 間 的 一 段 馬 己 仙 峽 道 的 路 旁 避 車 處 將 會 封 閉 。 所 有 停 留 在 該 處 的 巴 士 須 經 九 龍 公 園 徑 北 行 離 開 天 星 渡 輪 碼 頭 巴 士 總 站 。 介 乎 山 頂 道 及 司 徒 拔 道 迴 旋 處 的 一 段 司 徒 拔 道 的 避 車 處 ， 以 及 介 乎 山 頂 道 及 梅 道 的 一 段 馬 己 仙 峽 道 將 會 封 閉 。
- 警方及消防處等，亦須購入特別的小型車輛，以便在山頂地區特別是盧吉道，作為巡邏及救援之用。
- 警方發言人回應本網查詢時表示，今日早上約9時35分，接報指有車輛於山頂盧吉道造成阻塞，人員接報到場發現一輛的士違反交通標誌，進入上址禁區，人員遂協助的士調頭駛該禁區，並票控一名60歲姓劉的士男司機。
- 有網民食花生指揸車上山頂睇風景係型，不過「依家架車有排你整」，「下一世佢先過到」、「其實開快少少可以過到」、「有冇1個月新車？」、「都唔知為乜？唔係唔知好難過呀？有無咁白痴呀？搏上鏡」。
- 介 乎 山 頂 道 與 司 徒 拔 道 迴 旋 處 之 間 的 一 段 司 徒 拔 道 的 路 旁 避 車 處 ， 及 介 乎 山 頂 道 及 梅 道 之 間 的 一 段 馬 己 仙 峽 道 的 路 旁 避 車 處 將 會 封 閉 。
- 警員亦在場協助管理人流及監察，路政署人員也拆開部分鐵欄，擴大路面空間，至昨午2時許，客貨車終「脫險」全身而退。
- 甫一登場，便引來車界熱話，不過大家又知唔知這Hustler 本身亦很受車迷歡迎。
在 煙 花 匯 演 舉 行 期 間 ， 警 方 或 會 要 求 市 民 盧吉道禁止駛入 離 開 過 度 擠 迫 的 地 方 ， 市 民 必 須 遵 從 警 務 人 員 的 指 示 。 市 民 可 於 香 港 文 化 中 心 海 傍 、 星 光 大 道 及 尖 東 海 傍 一 帶 觀 賞 煙 花 。 西 九 龍 海 濱 長 廊 有 一 公 眾 停 車 場 ， 在 封 路 期 間 將 會 暫 時 停 止 使 用 。 市 民 如 欲 前 往 該 海 濱 長 廊 欣 賞 煙 花 ， 應 乘 搭 公 共 交 通 工 具 。
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運輸署過往曾同期簽發共５個許可證予該路段的物業業主及住客，讓他們可駕車往返物業。 由於路段較闊部分的路面超過３米闊，而最窄的路面亦有近２米闊，另路旁還有頗平坦的０.２米闊的去水位，故此，該路段的路面闊度足以讓行人及車輛共同使用。 當然行人與汽車駕駛者使用該道路時須互諒互讓，注意安全，以做到「人車兼容」（即人車共用路面）。 警方表示，涉事外籍男司機於昨午2時54分求助，表示該車仍未完全駛離盧吉道，案件列作「求警協助」。 警方其後在車頭張貼告示，表示已知悉該車因技術問題，暫未能駛離盧吉道。
翻查資料，該道路部份路段只闊約1.7米，而且多達30餘個彎位，真正「彎多路窄」。 在有三條或以上開放行車線的快速公路上，除非為前往右邊出口，否則中型及重型貨車、巴士、救援車輛，以及任何拖着拖車或另一車輛的汽車，一律禁止使用最右邊行車線。 如有關禁令適用於你駕駛的車輛（包括所載貨物），你便不可越過該標誌，或在該標誌適用的道路上行駛。 去年9月一輛的士駛至盧吉道一狹彎進退兩難，司機為求脫困，全神觀察方位駛前褪後，但千般小心仍然左支右絀，的士不斷刮擦圍欄，導致車身「傷痕纍纍」。 封路期間，位於尖沙咀東（麼地道）巴士總站、天星碼頭巴士總站及位於灣仔北博覽道東的巴士總站分別會由明日晚上8時、8時半及9時開始暫停使用，直至道路重開恢復行車為止。 位於柯士甸山道山頂公園的收費錶停車位及電單車停車位將由十二月三十一日下午七時至翌日上午一時暫停使用。
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此外，再計及上落客貨所需時間，估計在整個路段上，行人遇到酒店車輛的機會只會是一至兩次，故對行人的影響應該較少，可以做到人車兼容。 記者於今凌晨重返現場，發現該客貨車仍被困盧吉道窄路，兩邊車身與鐵欄之間空間不多，左邊最窄幾乎貼着鐵欄，右邊僅餘10吋空間左右，車內司機位左邊乘客位，擺放多件被鐵欄撞甩的汽車殘骸。 右邊車身傷痕累累，乘客位玻璃爆裂，兩邊欄杆也佈滿傷痕，黑漆撞甩，足見當時客貨車與鐵欄碰碰撞撞的情況。 警方會視乎該區當時的交通及人潮情況，實施合適的交通安排及人流安全管理措施，並呼籲市民使用公共交通工具前往上述地區。 在交通改道措施完成後，警方將指示人群沿皇后大道中、德己立街、士丹利街、閣麟街及威靈頓街輪候。 警方將於二○二二年十二月三十一日至二○二三年一月一日在香港島及九龍實施特別交通安排，方便市民慶祝新年。
山頂一架客貨車昨日（16日）下午2時起被困於盧吉道禁區窄路，通宵未能解圍，至今逾21小時。 盧吉道禁止駛入 警員在現場管理人流及監察，路政署人員到場協助拆欄，幫助客貨車解困。 據了解，司機為一名外籍人士，疑不熟山頂路，使用GPS導航駛上山頂，誤闖進盧吉道被困，司機多次救車無望，不得不報警求助，警員到場了解後，正尋求解困方法，由於拖車未能駛進狹窄的盧吉道，至今未有定案。 警員在車頭及車尾留有一張字條，聲稱由於技術問題該車暫時未能駛離，如有需要協助可致電山頂警署。 直至今早（17日）11時許，該名外籍司機與3名同鄉到場，合作將車駛離窄路，有警員在場協助管理人流及監察，路政署人員也拆開部分鐵欄來擴大路面空間，直至下午2時許，客貨車終於全身而退。 翻查紀錄，去年9月上址路段亦發生同類事件，當時一輛的士被困一狹彎，司機褪車期間左支右絀，的士不斷刮擦圍欄，導致車身「傷痕纍纍」。
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事件期間，有行山人士因客貨車「擋路」，須在車隙與鐵欄間約1呎空間攝身而過，狀甚狼狽。 警方指於昨午2時54分，接獲涉事外籍男司機求助，案件列作「求警協助」，該車仍未完全駛離盧吉道，警方在車頭放出告示，表示已知悉該車因技術問題，暫未能駛離盧吉道。 警 方 將 於 一 月 三 十 日 （ 星 期 一 ） 在 維 多 利 亞 盧吉道禁止駛入 港 兩 岸 實 施 人 群 管 理 及 交 通 的 特 別 措 施 ， 以 方 便 市 民 觀 賞 今 年 的 農 曆 新 年 煙 花 匯 演 。 警 方 將 於 七 月 一 日 （ 星 期 日 ） 實 施 特 別 交 通 及 人 群 管 制 措 施 ， 以 方 便 市 民 欣 賞 七 月 一 日 煙 花 匯 演 。
而事發位置被稱為「死亡彎位」，過去亦曾試過有客貨車因路面太狹窄而無法離開，要出動消防員協助脫困。 沿 健 康 中 街 及 糖 水 道 行 駛 的 車 輛 不 能 轉 入 東 區 走 廊 西 行 。 盧吉道禁止駛入 鴻 興 道 、 運 盛 街 、 運 盈 街 、 鴻 興 道 天 橋 、 馬 師 道 天 橋 、 介 乎 告 士 打 道 與 鴻 興 道 之 間 的 一 段 馬 師 道 盧吉道禁止駛入 。 據了解，司機為一名外籍人士疑不熟山頂路，使用GPS導航駛上山頂，誤闖進盧吉道被困。
盧吉道禁止駛入: 【網絡熱話】山頂盧吉道再有汽車駛入「絕路」 警方認證：因技術問題未能駛離
姚吉甫醫生指，現時路上車輛進出時，必須先取得禁區紙，以往他只是一家四口居於27號大宅，按平日汽車使用道路的次數、加上盡量配合繁忙時段不使用汽車，才能勉強配合路上人流。 「因為道路的闊度，只能容許一架車輛勉強通過，故日後不論是施工期間，或前往酒店的交通接送和物流供應，都會加重道路的負荷；亦無法支援酒店所需的消防、警務與救護車服務。一旦發生緊急事故，將對酒店住客和路上人羣的安全構成危險。」姚醫生說。 有攝影發燒友，原定往能飽覽維港美景的山頂盧吉道，拍攝雲海及新年日出，但天氣不似預期，只能見到一大片濃霧。 雖然盧吉道部分路段屬封閉道路，只限警察巡邏車輛駛入，惟直至將近早上7時，眾人卻目擊一輛市區的士，「慌失失」地闖進狹窄的盧吉道。 由於的士車身過長，盧吉道又彎多路窄，的士一度在彎位未能成功突圍離開。
到17日上午，外籍司機連同3名同鄉，加上警員亦在場協助和路政署人員拆開部分鐵欄下，到下午2時許，客貨車終於離開該處。 警方及消防處等，亦須購入特別的小型車輛，以便在山頂地區特別是盧吉道，作為巡邏及救援之用。 其中警方於今年中引入小型巡邏車Suzuki Hustlers，其車身嬌小玲瓏，能在狹窄的山路穿梭；而消防處亦為山頂消防局添置了Suzuki小型客貨車作為消防車輛；救護車則為平治的輕型救護車，其體積比標準救護車為小，適合於前往途經路面較狹窄的召喚地點。 客貨車被困山頂盧吉道大半日仍未解圍，事實上不時有車輛誤闖盧吉道，在彎位動彈不得。
盧吉道禁止駛入: 盧吉道｜錯信導航困24小時 客貨車終成功褪車脫困 車身損毀
「算啦，揩住直出啦，太大架啦！」由現場人士拍得的短片可見，當時的士未有載客，司機在彎位小心翼翼地扭軚及加油，不時傳出「啲啲啲」的引擎聲。 隨着時間一秒秒地過去，的士只前進了一兩寸，在場人士亦為的士司機着急，並一致認為，的士如欲脫困，相信車輛損毀難免，「通常咁去死緊，右邊應該撞爛晒」。 眾人議論紛紛，有人認為退一步海闊天空，的哥如想再走向前，先要懂得很退一點「偷位」，但的哥一心一意要向前走，一往無前，不斷試著踩油向前衝去。 【16：00 更新】的士車主王小姐回覆《香港01》查詢時指，該司機年紀老邁，相信是因當時大霧而誤闖盧吉道，事後要召拖車解困，連同維修費，花逾4,000多元，由司機自行支付，並已取回車輛再開工。
- 有指事發位置被稱為死亡彎位，上年9月在盧吉道同一路段，亦有的士駛進後無法離開，而過去亦曾試過有客貨車因路面太狹窄而無法離開，最終出動消防員協助。
- 有人事後將影片上載社交網站Facebook，有網民留言笑稱「其實拍緊車手2，余文樂做臥底揸的士」。
- 在 煙 花 匯 演 舉 行 期 間 ， 警 方 或 會 要 求 市 民 離 開 過 度 擠 迫 的 地 方 ， 市 民 必 須 遵 從 警 務 人 員 的 指 示 。
有人疑在晚上駕車闖入，而窄路兩邊都有欄杆，路段更是越入越窄，甚至有彎位，令一部白色私家車進退失據，無法前行，又因單程路太窄而無法調頭。 山頂是不少市民晚間散步談心的勝地，不論情侶或親友，一同欣賞香港夜景都是樂事。 一對年青男女，日前就開車到山頂，怎料有人疑「樂極生悲」。
盧吉道禁止駛入: 客貨車盧吉道誤閘「陷阱」 司機圖脫困撼爆車窗撞凹車身
直擊的網民形容，司機似乎「放棄並直衝」，撞花愛車是在所難免。 不少網友都為事主的愛車感到心痛，但亦有人認為該路段有「禁止駛入」的紅色路牌，有司機明知故犯，主張目擊的網民致電「1823」 舉報該行為。 事源盧吉道有一路段是出名的單程窄路，而且有「禁止駛入」的路牌，不少本港的駕駛人士都知道，該處是不可駕車進入的。
除了經常開直播與內地網民交流，楊思琦亦曾被爆收費與粉絲單對單網上聊天，最近又不少分享角色扮演的影片到抖音，但卻屢被批評美顏濾鏡開得… 影片吸引大批網民熱論，有人引用歌詞嘲諷「撥著大霧默默地在覓我的去路，但願路上幸運遇著是妳的腳步」、亦有人笑指「入去搏大霧呀？」、「要八千轉兩米車」、「兩邊車身有新拉花」，亦有人認為「第一個彎中伏就唔應該硬入，退一步海闊天空」。 「從前由盧吉道1號返家，路程短短900米，沿途就有三十七個彎位，路面闊度僅1.8至2米，我駕着車，轉每一彎也要很小心慢駛，通常每次車程需要十五分鐘，跟步行所需的時間一樣。」姚吉甫醫生說。 1999至2012年間，他跟家人租住山頂盧吉道27號大宅，生活自此因這條曲折蜿蜒的小路而改變。 歌手陳曉東曾是香港樂壇的超級偶像派，絕對是元祖級男神，當年是不少少女的夢中情人。 然而，東東於2014年娶比他細14歲的台灣前護士王妤嫻…
盧吉道禁止駛入: 紅Van頭頂一片綠 網民編出心酸故事：戴完綠帽性情大變
中秋夜不少市民上山頂遊玩賀節，有的士司機載客上山頂後駕駛離開時，疑違規誤闖不准駛入的一段盧吉道，在維港觀景台狹窄位置進退失據，車身也被刮花，更被人拍片嘲笑，司機幾經艱苦才脫困。 盧吉道部分道段只闊1.7米至1.9米，比一般道路為窄，被列為車輛禁區。 盧吉道上數戶民居，需要向運輸署申請禁區紙入才獲准於道路行車。 過往屢有司機不熟路誤闖「陷阱」，去年網上就有一段短片成為車界熱話，內容是一輛的士駛入盧吉道，無法駛出，並不斷刮擦圍欄，導致車身傷痕纍纍。 (星島日報報道)中秋夜不少市民上山頂遊玩賀節，有的士司機載客上山頂後駕駛離開時，疑違規誤闖不准駛入的一段盧吉道，在維港觀景台狹窄位置進退失據，車身也被刮花，更被人拍片嘲笑，司機幾經艱苦才脫困。 盧吉道部份道段只闊1.7米至1.9米，被列為車輛禁區，盧吉道的民居需要向運輸署申請禁區紙入才獲准於道路行車。
由於現場大霧籠罩，前方白濛濛一片，有行山人士及龍友見狀，隨即上前協助睇位，又為司機開電筒照明。 期間司機不斷扭軚，企圖擺脫困況，車身直撞圍欄發出連串碰撞聲，幾經辛苦最終駛出一個彎位，惟前方又被另一個彎位卡著。 盧吉道禁止駛入 2022年11月16日下午約2時，一輛客貨車外籍司機疑不熟路况，誤闖入彎多路窄的盧吉道，並駛至近觀景台彎位無法離開，並堵塞行山路徑。