地區人士指， 根據規劃洪水橋將會在2026至2036年間興建新醫院，但現時街坊要「病住」遠赴屯門、元朗、天水圍等求診，對屋邨未能提供基本的醫療服務感到十分不滿。 洪福邨是洪水橋新市鎮首個公共屋邨，提供4,905個單位，於2015年6月落成。 九巴261P線於6月6日加停此站，成為首條停靠此站的巴士路線。 屋邨正式入伙後，8月16日起K75綫往港鐵天水圍站方向及K75P綫往天瑞方向增停此站；K75S綫接續於8月17日投入服務，以此站作為其「洪福邨」循環點，折返港鐵天水圍站。 陳樹暉去年起於邨內服務，不少街坊向他反映交通不便仍是較嚴重的問題。
九巴258P線於2018年4月9日增設回程服務，以此站為終點。 九巴276P線往天水圍站方向於2019年8月26日增停此站。 洪天路洪福邨（Hung Fuk Estate, Hung Tin Road）巴士站，位於新界元朗區洪水橋洪天路北行洪福邨服務設施大樓外，近洪水橋田心路路口，毗鄰洪福邨洪塱樓，乃一路邊中途站。 元朗區議員陳樹暉在社交平台表示，有洪福邨洪溢樓街坊昨晚約7時，發現一名年約50至60歲男子在家門前停駐及試探，最後見「無機可乘」就離場。 陳提醒居民須時刻留意門戶安全，「不要以為落街買個餸就懶得鎖閘」，又建議鄰居之間留意如發現可疑人士，理應通報管理處等。
洪水橋洪福邨: 巴士及小巴總站
「依家居民真係好難搭車！」當區區議員張木林批評，該邨前往各目的地的巴士路線，大部分均屬每天只有數個班次的臨時路線，早上不少居民只能到大欖轉車站轉乘，或先乘輕鐵到天水圍再轉乘其他交通工具，然而輕鐵站亦擠滿候車市民，難以登車。 他又透露，房協正構思在部分重建屋邨推廣長幼共融理念，即在同一地方設公屋、居屋及長者屋等，令長者和年輕人互動，從而令社區產生更好的協同效應。 房屋署回應指，若居民懷疑有罪案發生，應從速與警方聯絡。 會按情況適時於附近一帶進行巡邏，提醒市民如發現有任何違法事項或可疑人士，應立刻報警求助。 「依家居民真係好難搭車！」當區區議員張木林批評，該邨前往各目的地的巴士路線，大部分均屬每天只有數個班次的臨時路線，早上不少居民只能到大欖轉車站轉乘，或先乘輕鐵到天水圍再轉乘其他交通工具，然而輕鐵站亦擠滿巿民，難以登車。 洪水橋洪福邨 他們說，雖然今次找到多幅閒置官地，但機構若要使用有關土地，必須先作復修工程，如土地平整、鋪水電等，費用隨時數以萬計，加上申請程序繁複，計劃亦要先獲相關決策局支持及同意。
- 而部份大廈地面設健身站、休閒天地、知識廊、文化天地及洗手間。
- 至2007年，洪水橋發展計劃於《2007至2008年度香港行政長官施政報告》中再次被提起，洪水橋新發展區規劃及工程的研究預計於2014年8月完成，於2019年啟動工程、於2024年入伙。
- 發展局回覆指，局方會提供財政資助，支援復修空置政府用地，以作短期社區、團體或其他非牟利用途。
- 據Facebook專頁「洪福邨Hung Fuk Estate」負責人Leo表示，屋邨唯一一間醫務所的營業時間短暫，星期一至六平均只在早上8至10時和晚上6至7時開業，星期日則只有上午時段；而醫生只會駐場大約半小時。
- 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。
- 但洪福邨入伙數年，洪水橋的人口大幅增多，區內基層醫療服務則顯得十分不足。
鄭又指，現時洪水橋附近有大量閒置官地，建議政府應善用空間發展墟市，以增加居民的消費選擇，並提供小本創業機會。 她認為，用地可提供更多兒童及托管服務，解決社區需要，「洪福邨一路講新屋邨，講到依家已經住咗幾年，就快變舊屋邨，居民都仲未用到個啲地。」她建議將閒置官地設立社福服務據點，使居民可使用恆常的社區服務。 運輸署把此站定義為公共運輸交匯處，但啟用至今僅得專營巴士使用，九巴稱之為「洪水橋（洪福邨）總站」（Hung Shui Kiu Bus Terminus）。 洪水橋洪福邨 車站禁區範圍除了三條車坑外，亦包括洪水橋田心路路旁、規劃予專營巴士及專綫小巴使用的停車灣，這種禁區劃設方式為全港獨有。
洪水橋洪福邨: 九龍巴士67R線
洪福邨公共運輸交匯處（Hung Fuk Estate Public 洪水橋洪福邨 Transport Interchange），位於新界元朗區洪水橋洪水橋田心路洪福邨洪福商場外，是一個露天平行式月台巴士總站，設有三組平行式候車月台與巴士停車處。 在2018年施政報告中，提及第二個十年醫院發展計劃的落實詳情，該計劃將涵蓋19個工程項目，當中包括在新界西聯網的洪水橋新發展區，預留用地興建新醫院。 但洪福邨入伙數年，洪水橋的人口大幅增多，區內基層醫療服務則顯得十分不足。
至於洪福邨至其他地區的巴士服務的建議，發言人強調會繼續與運輸署研究可行性。 港鐵發言人則稱，已於去年及今年三月加強或增加拖車服務次數，認為輕鐵洪水橋站能應付現時人流，但仍會密切檢視服務水平。 今天，適合興建大型公營房屋的土地有限，縱然覓得合適土地，有些會位於鄰近鄉郊的位置。 因此，香港房屋委員會(房委會)在面對建屋用地本身的限制的同時，亦要充分考慮新建屋邨與周邊地區的協調性和融合性，除了保留鄉郊的原有特色，使屋邨與鄰近的社區互相配合外，亦必須提供合適的配套設施，達致可持續發展。
洪水橋洪福邨: 洪福樓評論
方面，住戶步行5至8分鐘可至設於洪福邨的洪福商場及街市；而區內翠珊園及洪水橋大街一帶，亦提供多間民生商店、食肆及街市。 團體指出，邨內無預留空間予社工作為服務據點，有社工只能在快餐店內與居民見面，影響居民使用恆常社區服務。 2003年12月通車，九鐵重組接駁服務為新路線K75，及增設K75P線由天瑞出發，途經天水圍站，以洪水橋為折返點，經廈村返回天瑞。 洪水橋（Hung Shui 洪水橋洪福邨 Kiu），是青山公路沿線的一個小市鎮，橫跨元朗區西南部及屯門區西北部，北與元朗區屏山、廈村及天水圍連接，南與屯門區藍地連接。 元朗區區議員張木林則指，過去洪水橋人口不多，區內醫生除了在洪水橋開設醫務所，也有在元朗等其他地方開業，而駐守在洪水橋的比重或相對較少。 他指出，雖然診所門外已有告示清晰寫明開業，但認為近年洪水橋的人口大幅增加，醫療服務或有供不應求的情況，將就事件與區內醫生商討，看是否有空間可就駐診的比重加以調整，來應付居民需求。
洪福邨的公共運輸交匯處率先採用半露天的鋸齒形隔音上蓋，既可收隔音之效，更有利空氣流通和透光，並且無須安裝消防灑水器及通風系統，為環保節能設計的先驅。 設有基本無障礙設施，包括通道、暢通易達洗手間、育嬰室和殘疾人士專泊車位等，設計有考慮輪椅/行動不便人士的需要，大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。 江續指，不少居民皆從上水、粉嶺等一帶遷入，但他們仍在該區上班上學，惟該邨前往上水的九巴261P線，只在上午7時有2班巴士，每早車站均出現長長人龍，更有不少乘客無法擠上巴士。 局方說，有團體曾於本年六月向元朗地政處申請臨時佔用洪天路天橋底的政府土地作墟市用途。
洪水橋洪福邨: 洪樂樓 洪福邨 Hung Lok House Hung Fuk Estate
本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。 整個安置屋邨項目將分為五期發展 (第1A期、第1B期、第2期、第3A期及第3B期)，合共建有六幢大樓，當中一幢為住用大樓，樓高不多於25層；而另外五幢則為綜合發展大樓，每幢樓高介乎30層至37層。 當中900個單位為租住公屋，另外1700伙的為資助出售房屋。 其後房協於2020年9月向城規會申請放寬有關發展地盤的地積比率限制，由5.5倍增至6.5倍，預期可增加430伙，合共提供約2,600個單位，而首批住戶預計可於2024至2025年度入住。
社區發展陣線指出，他們早前透過地政署網站及實地考察，發現洪水橋有達24.9萬平方呎閒置官地。 同時，洪天路橋底空間亦長期空置，其中一段的可用空間佔地約3,670平方呎。 由洪福邨開出，途經藍地及屯門來往荔枝角、旺角及油麻地。 若果乘客於洪水橋目送本班車離開，可以考慮改乘268X線。
洪水橋洪福邨: 路線數目
居於邨內的Michelle，曾不止一次遇上「單車賊」。 今年9月，陪伴她10年有多的單車，於小農莊附近的泊位失蹤，相信是被人偷走 。 當時她有報警處理，並向屋邨辦事處匯報，惟最後因「證據不足」，只能不了了之。 有線電視尋日宣布向政府交還收費電視牌照，開播近30年嘅有線完成歷史任務，日後只會經營免費電視。 30年來，有線雖然未能喺市場上取得突破，但多個頻道嘅節目捧起過唔少藝人，部份人離巢後都發展順利，唔多唔少同喺有線儲落嘅經驗以及人氣有關。 香港人一向鍾意去日本旅行，自日本喺上年10月放寬入境限制後，唔少港人都急急腳「返鄉下」。
相傳元朗橫洲在明朝時當地有一個無惡不作的土豪（毛家三虎）。 後來在屏山鄧族一位成員向朝廷上書後，由朝廷發兵下旨誅九族，在官兵圍攻下，存糧將盡，村中眾人在晚上衝出圍門沿小路逃走。 在毛家一族逃到丹桂村一帶後被官兵追上而被殺，毛族族人的血把溪水染紅。 自此該溪澗便稱為紅水坑，下游的橋便稱為紅水橋，後轉寫為洪水橋。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。
洪水橋洪福邨: 洪福樓的交通站點
由洪福邨開出，途經元朗大馬路來往荔枝角、深水埗、旺角及大角嘴。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 AR抗毒密室逃脱 – 《愛麗絲毒遊魔境》 洪水橋青年空間以「愛麗絲毒遊魔境」為主題， 以受青年歡迎 的擴增實境進行密室逃脫活動，並由鄰舍隊青年義工介紹 如何從鄰舍層面宣傳禁毒訊息。 食環署回應指現時洪水橋洪堤路每天所收集的垃圾量已超越其處理能力，加上該區未來的人口增長，有實在迫切需要搬遷該垃圾站。
）位於元朗區洪水橋洪水橋田心路洪福邨洪福商場外，是一個坑狀半露天車站。 雖然九龍巴士258P線和港鐵巴士K75S線於洪福邨作回程總站或循環點，實際上是在洪天路設站。 洪福樓位於洪水橋北新發展青山公路洪水橋段4132號（中原樓市片區：洪水橋北新發展）。 第3979號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)–洪水橋洪福邨公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第19卷第23期，2015年6月5日。 洪水橋洪福邨 最後此站於2015年6月5日刊憲啟用，以配合洪福邨陸續入伙。 於文首所述三處設總站的絕大部份九巴路線，翌日隨即遷入洪福邨總站，而隧巴960P及960X線則維持從洪水橋（洪元路）開出，並繞經此站。