此外，泛海國際（0129）旗下籌劃逾20年的洪水橋住宅項目完成補地價，涉及金額逾20億元，每呎樓面補價約3,850元。 該項目鄰近洪水橋輕鐵站，佔地約11.08萬平方呎，將興建6幢住宅大廈，住宅樓面約51.92萬平方呎，將提供逾1,000伙。 洪水橋/廈村新發展區是「北部都會區」的發展重點，將會變成核心商務區。 由於現時出入洪水橋是以輕鐵為主，所以政府早前已經拍板在屯馬綫天水圍站與兆康站之間，加建洪水橋站，增加便捷度。
- 近年主力進軍內地樓市的泛海國際（00129），未來數年焦點將回歸香港。
- 後來在屏山鄧族一位成員向朝廷上書後，由朝廷發兵下旨誅九族，在官兵圍攻下，存糧將盡，村中眾人在晚上衝出圍門沿小路逃走。
- 70年代巨星劉文正昨（15）日驚傳去年11月因心肌梗塞病逝，享壽70歲，消息且由經紀人夏玉順證實。
- 城規會資料顯示，長實集團（1113）就兩幅古洞北地皮，向城規會申請放寬最高地積比率及建築物高度限制，以興建共7幢住宅大廈，提供共1,136伙。
不過值得一提的是，泛海集團表示，該項目将會成為泛海國際歷來最大型項目。 集團方面透露總投資額約45億港元，最快将在2021年底或2022年初推售樓花。 泛海國際執行董事關堡林接受香港媒體采訪時亦公開強調，政府将投入大量資源将洪水橋打造成新界西北“區域經濟及文娛樞紐”，集團對該區樓市前景非常看好。 受去年底中國河南鄭州工廠因新冠疫情封控停產，導致蘋果（Apple，美：AAPL）在三年半以來首次錄得季度收入下跌，該公司正尋求減少生產線對中國的依賴。 但英國《金融時報》引述四名熟悉蘋果營運的消息人士報導，其試圖在印度增加產量的部署面臨阻滯。
洪水橋泛海: 洪水橋 熱門屋苑
早於1980年代初長江實業及新鴻基地產開始在洪水橋發展物業，包括長江實業於1984年落成的雅樂花園，新鴻基地產於1988年至1995年落成的翠珊園、玉桂園、雅珊園、麗珊園、錦珊園及菁雅居等，皆為中等密度住宅。 嘉里建設於1996年落成的朗峰園和長江實業於2000年落成的瑞豐華庭，其中由長江實業發展的尚城涉及單位達734伙，為過去逾10多年以來洪水橋最大型的新樓盤。 10個重點方向及45個行動項目曝光有關香港跟深圳的合作，尤其是在北部的都會區，你看我們『北部都會區』大部分的工作，不單是面向香港，也是面向深圳的。
由泛海國際、德祥地產，以及資本策略合作發展的寶珊道23號項目，將共提供16伙分層豪宅，每戶面積達3000至7000方呎。 【深港聯動】「元朗南、洪水橋發展敲定」 元朗 打造未來都會新生活元朗區是香港唯一「一區兩市」（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份，此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。 洪水橋泛海 元朗區屬香港兩個陸地與中國廣東省深圳市相連的區之一，另外一個爲北區。 政府近年積極發展元朗，吸引不少發展商到區內發展，而該區日後將成爲住宅供應重鎮。 樓觀察 | 嘉里建設屯門項目套現85億港元 何超瓊轉手屋地予泛海國際嘉里建設香港屯門項目套現85億港元 累計銷售990伙7月12日，據香港媒體消息，嘉里建設有限公司位於香港新界區屯門掃管笏青盈路的滿門山項目累計銷售990伙，套現85億港元。
洪水橋泛海: 元朗洪水橋／廈村新發展區安置屋邨項目第1B期
據2013年3月有市場消息指，發展商正與政府商討換地、補地價事宜。 洪水橋陸續有新盤推出，泛海國際旗下洪水橋田心路、洪元路及洪安里的大型住宅發展項目，毗鄰#LYOS，平整及地基工程現正在進行中，提供逾1,000伙單位，預計最快年內發售。 香港「向北」他指出，這次香港北部新都會中的洪水橋/廈村區域與剛擴區的前海隔海相望，可結合共同發展現代服務業等高端產業。 據泛海國際2020年中期業績報告顯示，位於元朗洪水橋的商住發展項目，換地暫定基本條款已經確定，現正與地政總署進行補地價磋商。 該發展項目將提供約52萬平方呎樓面面積，其中約90%爲可售的住宅單位。 近年主力進軍內地樓市的泛海國際（00129），未來數年焦點將回歸香港。
該集團旗下洪水橋項目剛完成補地價，將投資45億元打造逾千伙的大型屋苑。 渣打集團去年信貸減值8.38億美元，按年升2.2倍，當中5.82億美元屬於內地商業房地產風險承擔相關支出。 亞洲區行政總裁洪丕正表示，內地監管機構放寬融資對內房有幫助，但未見樓市交投顯著上升，因此採取審慎撥備。 集團對內地商業房地產的風險敞口由前年的40億美元，降至去年的33億美元，當中27億美元涉及發展商，但他強調對內房的撥備已覆蓋81%內房不良資產。 洪丕正認為，內房行業已過最壞情況，預料將逐步復蘇，但未來數季會否快速反彈視乎投資及置業信心。 去年香港區貸款減值亦急升1.3倍，香港區行政總裁禤惠儀表示，主要來自內房，但內房佔整體信貸組合不足3%，強調是採取審慎做法。
洪水橋泛海: 熱辣新盤放送｜NOVO LAND 2B期樓書曝光 面積最細277方呎
項目涵蓋一房至三房戶型，當中兩房單位佔全盤超過一半，面積大約400多平方呎。 兩期項目預計落成日期是2025年6月底，均已入紙申請預售樓花同意書，有望於今年初推售。 此外，泛海國際（0129）旗下洪水橋田心路、洪元路及洪安里住宅發展項目，於去年底以逾21.28億元完成補地價程序，預計在今年內推售。
這裡原本是正在建設中的港深創科園，但是其占地面積不大，只有87公頃，比不過對岸的超過300公頃的深圳科創園區。 洪水橋泛海 未來整個科技城占地面積約爲1100公頃，發展和保育部分各占一半，還擁有溼地公園，既適合科創工作，又宜居。 整個香港北部都會區的發展規劃中，擁有十個重點的行動方向和45個具體的行動項目。
洪水橋泛海: 洪水橋
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美聯物業住宅部營運總監張子存則指，連接多個邊境口岸下，新界「北部都會區」將可與深圳形成「真1小時生活圈」，推動「香港人口北移，深圳資金南移」，聚集於新都會區。 此外，政府有意將北環線由古洞站向北及東延伸，並研究於洪水橋興建接駁深圳前海的跨境鐵路，亦擬將東鐵線伸延至深圳羅湖，預料新界區基建發展迅速，利於人才遷入。 泛海持有及規劃超過20年的元朗洪水橋田心路項目近日以超過20億元完成補地價，每呎樓面地價約3,850元，泛海方面計劃將項目發展成提供1,000伙的住宅項目，最快明年底推售。 新一份《施政報告》公布，增建連接洪水橋╱厦村至深圳前海的港深西部鐵路，預期落成後可將洪水橋提升成為新界北現代服務業中心。
洪水橋泛海: 元朗洪水橋／廈村新發展區安置屋邨項目第1A期
政府將會按程序於張貼收地公告後，向相關的土地業權人提供特惠土地補償。 至於另一幅土地簡稱23A號地盤，地盤面積5.35萬平方呎，地積比率相同，總樓面約22.4萬平方呎，涉兩幢26層至27層高住宅，提供304伙。 版權聲明：觀點網絡信息科技有限公司及廣州觀點信息資訊服務有限公司擁有及保留其主辦暨承辦網站、論壇及活動的所有資料（包括但不限於文字、圖片、音頻、視頻資料及頁面設計、編排、軟件等）的所有權、版權等其他相關知識產權。 除經授權合法使用上述資料外，未征得我司書面許可並付費，任何單位和個人不得以任何理由及方式使用上述資料（包括但不限於轉載、轉讓、授權他人使用等），否則我司將依法追究其法律責任以及賠償責任。
項目已完成平頂工程，估計短時間內將取得入伙紙，現正裝修大廈內部並搭建示範單位，預計今年第三季開始軟銷及宣傳，有望年底前對外開放現樓示範單位，並以現樓形式推出應市。 洪水橋泛海 泛海國際旗下元朗洪水橋項目完成補地價登記，地政總署資料顯示，該地盤位於洪水橋田心路、洪元路、洪堤路及洪安里交界，佔地約104,294方呎，補價金額為21.287億港元。 以地積比率5倍計算，將來可建總樓面約521,472方呎，每方呎補價約4,082元。 報告內多個基建項目集中新界北，包括建造5條新鐵路，除了洪水橋至深圳前海鐵路外，還包括北環線延伸至深圳新皇崗口岸、尖鼻咀至白泥捷運系統等。
洪水橋泛海: 泛海洪水橋新盤涉逾千伙 明年初申預售
最快明年中銷售樓花 戶型分類方面，關堡林表示，因應市場需要，集團不斷就項目的單位面積、間隔設計作出調整優化，將會瞄準年輕家庭和換樓客戶群。 項目擬建5幢約12層高中密度大廈，提供逾1000伙，逾五成屬實用面積約400方呎兩房戶型，其餘為實用面積約300餘方呎一房戶型，以及實用面積約500方呎三房戶型，並提供小量連地下花園或天台特色戶（實用面積與標準戶相若）。 瞄準家庭客 主打兩房戶 關表示，洪水橋一帶除受惠北部都會區概念，在對外交通方面，有毗鄰西部通道的優勢，前往深圳西部如蛇口、前海，以及深圳寶安國際機場等均方便。
「回歸都二十多年，沙頭角無任何發展規劃，政府好似將我哋遺棄咗。」香港沙頭角擔水坑村村代表溫和輝感嘆道。 香港沙頭角配套設施嚴重不足，居民除了出入香港市區不便外，即使往沙頭角口岸過關也非常麻煩。 同時，該洪水橋項目由泛海獨資發展、已規劃多年的，提供逾千伙住宅，主打1至3房戶型，是區內近年較少有的大型發展。 據關堡林透露，早在1997年泛海已經購入該幅地皮，經過多年併購及規劃，在數年前就獲批以地積比率4.95倍發展商住項目，總樓面約52萬平方呎，除了6幢住宅外，還有3.4萬平方呎的商業樓面。 洪水橋泛海 不過值得一提的是，泛海集團表示，該項目將會成爲泛海國際歷來最大型項目。 集團方面透露總投資額約45億港元，最快將在2021年底或2022年初推售樓花。
洪水橋泛海: 項目景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
香港住屋供不應求，低息環境持續，買家負擔力強，集團旗下項目將以合理價推出，不擔心競爭會搶佔項目購買力。 到了2013年11月，由於「辣招」打擊下，當時細價樓銷情較為理想，泛海再度呈交修訂圖則，改為提供近1,000伙住宅，總樓面面積約519,178平方呎，並在2014年獲城規會通過。 不過由於發展商尚未與政府補地價問題達成共識，項目還是一直未有進展。 項目地皮由泛海國際擁有，早在2005年2月上旬，已獲城規會批准發展13至14層住宅項目，提供約720個分層單位，不過由於政府有關發展商落實及保養公眾休憩空間的政策有所改變，泛海最終未能落實附帶條件，令項目未及發展。 泛海田心路項目位於元朗洪水橋洪元路與田心路交界，地段為新界元朗洪水橋丈量約份第124約地段及多個餘段，佔地約110,813平方呎，現時屬「綜合發展區」及「住宅（甲類）」用途。
「北部都會區」包含的北區、元朗，跟深圳的福田、羅湖、鹽田接壤，跟深圳的南山區隔深圳灣相望。 南丫島「復活記」 雅居樂香港百億豪宅項目三年徘徊消息續指，雅居樂計劃投資超百億，擬將該項目打造成集遊艇港、酒店及豪宅於一身的綜合發展區，預計可提供500個泊位，850個住宅單位，並設立占地19.5公頃的保育走廊。 洪水橋泛海 雅居樂香港團隊並未向觀點地產新媒體否認上述消息，但未披露更多項目信息。 根據2014年年報，南丫島項目如能獲批，將成爲雅居樂在香港的首個項目。 而泛海國際目前在香港的發展中項目，只有渣甸山和寶珊道兩個合營項目。 於渣甸山，集團繼續其包含16個面積由2850平方呎至超過6800平方呎的豪宅合營住宅發展項目「皇第」市場營銷活動。