大業主同時被發現圍封起場內部分車位，被質疑以此控制車位數目。 場內的車位一直非全數出租，而租金較同區其他停車場高之餘，場內多處設施損毀多時亦未獲維修，故租戶曾多次要求大業主溝通，望可改善租用安排，同時表達減租的訴求，及蘊釀罷租，惟一直不獲回應，至近日大業主又出「新招」。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 欣盛區的候任區議員林淑菁表示，暫未有居民就停車場的事宜向她求助，但接下來亦會研究公契，了解停車場大業主是否有權將月租車位，更改成時租。 欣盛苑 她表示，大業主的態度明顯不理想，而屋苑的業主立案法團亦應介入事件，自己未來亦會着手跟進。 他指，停車場的車位一直不是全數租出，而車主亦指是希望租得車位泊車，認為兩者本應有溝通空間，而在業主不願溝通，地政處未有就地契做好把關的情況下，居民惟有進行集體行動抗議。 地政總署回覆指，粉嶺欣盛苑停車場地契條款，沒載有限制停車場營運模式的條文，業權人以時租或月租方式出租車位，不會違反地契條款。 惟根據地契規定，屋苑須提供不少於223個及不超過306個停車位，供該屋苑的住戶及其訪客使用。
停車場使用者如屬於該屋苑的住戶及其訪客，便不會違反地契條款。 署方又指，北區地政處現正跟進有關個案，如證實有違反地契條款的情况，會採取適當的執行契約條款行動。 今年四月底，大業主貼出通告，以「確保車位有效交付」為由，要求一眾車主清場將車輛駛走，逾百名月租車主受到影響。 他們擔心，日後大業主會將他們趕絕，遂自組關注組，希望捍衛他們的使用權益。 據土地註冊處資料顯示，該屋苑3樓雙號車位於上月日以109萬易手，原業主於去年2月以146萬購入，故持貨1年，帳面蝕讓37萬，物業期間貶值約25%。 欣盛苑 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 林淑菁指，舊屋苑的地契條款或不完善、有漏洞，署方需好好把關，並確保新屋苑的地契不會出現同樣問題。
欣盛苑: 粉嶺欣盛苑踢走盤踞逾廿年法團 居民13人團隊全數當選
青衣長青邨青楊樓、青衣長康邨康順樓、青衣海悅花園1座、葵涌禮芳街15號葵福大廈、荃灣麗城花園2期7座。 將軍澳康盛花園2座、將軍澳將軍澳中心12座、將軍澳叠翠軒1座、將軍澳都會駅城中駅6座。 為抗議大業主的做法，及要求減租，近20名租戶今日將打着死火燈的車輛駛出停車場，同時舉起印上訴求的紙牌，環繞屋苑外圍慢駛數圈，亦會於下月一日起發起罷租行動。 Gary指，罷租行動會有逾30名租戶參與，將一同租用區內一個露天車場，今日下午亦已完成付款。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。
- 席間，各租戶同意若業主於月底前，仍拒就有關問題與租戶溝通，下月將罷交租抗議，以此姿態告訴大業主，他們不能「想做乜就做乜」。
- 面對種種問題，居民惟有自組「欣盛苑停車場關注組」，監察停車場的情況，惟近日業主就月租車位作出的改動，再掀起新一波爭議。
- 本港新冠肺炎疫情漸趨緩和，甲級商廈交投雖逐漸恢復，但租金及售價仍處低位。
- 此情況亦令不少租戶質疑，大業主刻意製造車位供應不足的假象，而將天台逾半月租車位變成時租，減少該處的月租車位供應，亦變相逼租戶以更高租金，改租停車場內的有蓋車位。
- 期內佔9個買賣報跌，並以將軍澳新都城瀉約88.2%最傷，即使料受惠通車的紅磡黃埔花園及沙田第一城，交投亦分別挫約21.4%及40.9%，同時，該批屋苑也佔約一半出現跌價情況，反映後市仍存隱憂。
- 他們擔心，日後大業主會將他們趕絕，遂自組關注組，希望捍衛他們的使用權益。
富誠地產潘祖兒指出，該盤銀鳳樓一個低層戶，實用面積354方呎，早前開價230萬元放售。 由於原業主擬返回內地居住，遂擴大減幅，並且以200萬元沽貨，呎價5,650元為屋苑一八年一月後最低。 市場消息指，上述屋苑單位為B座低層，實用面積554方呎，於一月在未補價市場以385萬元放售，由於市況回落，累劈22%後，僅以三球沽出。 本周焦點在於美國聯儲局主席鮑威爾等官員發表講話、美國最新零售數據及大型零售商公布業績。 除了鮑威爾外，本周發表講話的聯儲局官員包括紐約聯儲銀行總裁威廉姆斯、芝加哥聯儲銀行總裁埃文斯、費城聯儲銀行總裁哈克等。 欣盛苑 市場期望從多名官員言論中，尋找下半年利率走勢的線索，及對於通脹和經濟的看法等。 另外，多間零售企業本周公布業績，包括沃爾瑪、家得寶（Home Depot）、Target和勞氏（Lowe’s）。 數據方面，美國將於周二公布4月零售銷售數據，市場估計按月升0.8%，升幅高過3月的0.5%。 同日亦公布4月工業生產和3月企業庫存數據，市場估計分別上升0.4%和1.9%。
欣盛苑: 居民自組團隊挑戰建制翠林邨法團 獲逾三成選票落敗
樓市數據方面，周三和周四將公布4月新屋動工、建築批則及二手房屋銷售年率，市場估計將較3月數據有所回落。 灣仔道234至236號鴻業大廈、筲箕灣東欣苑歡欣閣、柴灣小西灣邨瑞盛樓及瑞樂樓、半山區般咸道82號禮賢閣C座、半山區堅道128至132號堅威大廈、香港仔漁暉苑旭暉閣、薄扶林華富(一)邨華樂樓、西營盤均益大廈1期。 觀塘翠屏(北)邨翠柏樓、紅磡漆咸道北435至439號寶暉大廈、紅磡黃埔花園棕櫚苑4座、何文田窩打老道77B至77C號芝齡大廈。 Gary表示，關注組成員曾參與林淑菁和欣盛同行的會議，惟遭對方高調「割席」，轟林淑菁無證據地抹黑他們是「建制派B隊」，又阻止居民加入關注組的通訊群組。 欣盛苑 他們認為林淑菁身為政治人物，會有政治的顧慮很正常，但直言「不過唔好搞X屋苑、喺屋苑製造混亂！」，例如不應以區議員身分高調介入屋苑事務，「如果下屆換咗另一個區議員，咁呢個團隊可能就會瓦解」。 曾是停車場關注組成員的Gary，現為居民關注組成員。 他指，最初曾就事件向屋苑法團求助，惟法團不但不理會，更惡言相向，他們始發現法團封閉，批法團「圍威喂」。 為了讓更多街坊了解法團的無能，他們開始關注停車場以外的屋苑事宜，望能踢走舊法團。
她又表示，佩服並尊重租戶的行動，指租戶向大業主作出抗議的同時，自己身為區議員亦會施加壓力，要求官員作出監察。 他們表示需要時間籌備團隊，尋找有意參選法團委員的居民，也需要更多時間讓居民了解盤踞約20年的法團有何陋習。 他們強調「參選唔係為咗搶佢個位，一旦無競爭，就會失去推動力」，望能起監察作用。 新的租用措施在上月25日已首次實施，此後，月租戶都不會被分配固定車位。 市場續現逾千萬元住宅銀主盤，大坑龍華花園一個低層連車位單位，開價2,280萬元拍賣，呎價約23,361元。 欣盛苑 10大屋苑本月截至昨日，暫僅錄90宗成交，按月同期大幅下挫約46.1%。 期內佔9個買賣報跌，並以將軍澳新都城瀉約88.2%最傷，即使料受惠通車的紅磡黃埔花園及沙田第一城，交投亦分別挫約21.4%及40.9%，同時，該批屋苑也佔約一半出現跌價情況，反映後市仍存隱憂。 馬鞍山迎濤灣1座、馬鞍山恒健街8號錦暉苑、馬鞍山銀湖•天峰 8座、馬鞍山錦英苑錦良閣。
關注組早前(19日)召集二十多名租戶開會，解釋事情的來龍去脈，又提出兩大訴求，要求大業主回復過往就停車場高、中、低層月租車位分配許下的承諾，以及減低租金。 席間，各租戶同意若業主於月底前，仍拒就有關問題與租戶溝通，下月將罷交租抗議，以此姿態告訴大業主，他們不能「想做乜就做乜」。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 早在大業主拆售車位前，近百名車主已組成了「欣盛苑停車場關注組」，本來希望力阻拆售，惟因地契上沒有限制停車場車位分拆、轉售或出租的條文，最後大業主仍可以出售車位。
政府將41個地點納入強制檢測公告，包括錄得9宗新冠確診個案的觀塘成業工業大廈一樓12室的御善私房菜，當局要求在本月9日下午5時至當日午夜前曾到訪有關食店的人士，在明日或後日接受檢測。 另外，政府亦要求在本月9日至今日期間，曾身處40個指明場所超過兩小時的人士，在明日或後日接受強制檢測。 有關地方分別是元朗原築2座、天水圍天恒邨恒翠樓、天盛苑盛謙閣、天祐苑祐康閣、屯門翠寧花園1座、邁亞美海灣3座、良景邨良賢樓、新屯門中心5座、青衣長青邨青楊樓、長康邨康順樓、海悅花園1座、荃灣麗城花園2期7座、葵涌禮芳街葵福大廈。 大埔天鑽13座、富善花園1座、汀雅苑雅群閣、沙田愉翠苑愉賢閣及愉歡閣、豐和邨和悅樓、馬鞍山迎濤灣1座、恆健街錦暉苑、錦英苑錦良閣、銀湖‧天峰8座、將軍澳中心12座、康盛花園 2座、叠翠軒1座、都會駅城中駅6座。
幾經協調，現時這班車主暫獲原價續租，但卻是「租得一個月唔知下個月」。 他們批評，車場大幅加租並讓大量「街客」進駐，做法懷疑涉及違反地契，街客如不知情，易成苦主。 不過，北區區議員林淑菁表示，曾有街坊向停車場職員查問街客可租同時租車位多久，而職員當時指「泊多久都可以」，質疑大業主的做法依然違契，將加上大業主拆售車位予街客的事宜，一同向地政署作出跟進。 欣盛苑 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
但居民在四月時，向欣盛苑屋苑管理處爭取實施行車出入證(又稱「入閘證」)的制度，車位用家需提供住址證明及車輛登記文件，管理處才會發出作為識別文件的「入閘證」。 由於一直未能和大業主方面聯絡、無法索取車位的相關數字，關注組成員又自行在停車場統計沒有入閘證的車輛數目。 記者巡視該處停車場時，只見場內有約一半車輛，沒有在車頭展示入閘證，而記者抽查其中十部車輛，當中有兩部車的物業登記地址並非在欣盛苑。 欣盛苑 大業主拆售車位後，在四月時指因大部分車位已經售出，貼出通告要求一眾車主「清場」將車輛駛走，限期後每過一日，需罰款500元。 惟根據地政署，粉嶺欣盛苑停車場位於粉嶺上水市地段第39號，有關地契規定，屋苑須提供不少於223個及不超過306個停車位，供該屋苑的住戶及其訪客使用。 於是，一班車主在「死線」臨近之前，將車輛泊到停車場外並打死火燈抗議，警方亦到場了解，其後大業主才安排替他們續租。
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欣盛苑: 上水御皇庭3房 以685萬元易手
停車場大業主於12月在停車場內張貼通告，確定2020年會加租，又推出「低層固定車位一年租賃計劃」，指明租戶簽下租約一年低層車位租約，一年內租金會維持於$3400(即現時水平)。 安排再次惹來租戶不滿，認為有關計劃是「不平等條約」，簽約租戶被「綁死」一年之餘，亦造成其他不公平情況。 粉嶺欣盛苑停車場再添風波，大業主董輝記木業早前貼出通告，確定今年即將調高租金，惟突然又推出「低層固定車位一年租賃計劃」，指只要租戶願簽下租約，一年內可免於加租，做法引起租戶不滿，被指企圖推出「不平等條約」。 由租戶組成的「停車場關注組」指，逾30租戶已決定下月起罷租，並於今日(19日)環繞屋苑外圍慢駛數圈，向大業主抗議。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 欣盛苑居民關注組和欣盛同行是由「欣盛苑停車場關注組」分拆而成，2016年領展將欣盛苑停車場賣出予私人公司董輝記木業，車位租金增至每月3,400元，直迫鄰近私人屋苑停車場，業主後來更拆售車位。 停車場外牆現時已拉起橫額，宣傳其時租$8的車位，又指明歡迎欣盛苑商戶及幼稚園的訪客使用。 縱觀整個停車場的情況，場內多個月租車位仍未出租，而L3層11個低層月租車位亦被圍封，未供出租，而天台34個時租車位中，只有一個有私家車停泊，可見場內車位尚算充裕。 此情況亦令不少租戶質疑，大業主刻意製造車位供應不足的假象，而將天台逾半月租車位變成時租，減少該處的月租車位供應，亦變相逼租戶以更高租金，改租停車場內的有蓋車位。