又名银矿湾，根据从前山谷里两个银矿命名，宋帝昺及侍从曾经在此避难，梅窝也因而沾上光彩。 渡轮码头附近有贩售小吃的商店，过了小河即是旧墟，也是大屿山的水陆交通要枢，渡轮码头外便是巴士总站，附近有商店，菜馆及市场。 此站自啟用以來，一直稱為「梅窩碼頭」（Mui Wo Ferry Pier，曾稱為Silvermine Bay Pier）；但在巴士陸續使用電子顯示屏後，只以「梅窩」（Mui Wo）稱呼此站。 直至2014年7月起更新電子路線牌、測試新版本報站系統及使用新格式的乳豬紙後，統一把總站命名為「 梅窩碼頭」（Mui Wo Ferry Pier），電牌顯示為「 梅窩碼頭 Mui Wo Ferry」。 梅窩碼頭是嶼巴其中一個巴士服務根據地，嶼巴在巴士總站西面銀礦中心大廈地下設有辦事處，而梅窩車廠設於總站不遠處的梅窩碼頭路梅窩第4約。 屋苑有Club House，屋邨有街坊福利會，梅 窩這個小鎮，有的便是這間小Café，是島上一眾外 國人的聚腳點。
原银河花园部分将重新设计，为市镇广场及梅窝旧市提供地标性的入口。 围绕市镇广场会设置小型商铺，广植树木、添置休憩设施，以形成活力十足的广场。 大屿山（中国大陆方面有称为大濠岛，视为万山群岛的一部份）位于香港西南面，是香港境内最大的岛屿，面积达146.75平方公里，比香港岛大84%。 大屿山大部分地区属于离岛区，但大屿山东北部，包括阴澳、竹篙湾、汲水门等，在地区行政上属于荃湾区。 据此概念，原有的乡镇特色将被保留，并注入新元素。 中短期而言，规划的目标包括改善梅窝旧市集及码头海傍的景观，提供设施连结各景点如单车径、文物径等。 梅窝整体上仍保留乡村旧貌，并不乏独特景点如更楼、银矿洞等。 有鉴于其本土特色，规划署建议，以“怡情小镇”作为中心概念翻新梅窝。 这概念旨在为本地居民和游客提供悠闲轻松的环境，以步行或骑单车形式观赏梅窝的自然风貌和乡郊文化，享受闲逸。 梅窝存在大屿山，大屿山（中国大陆方面有称为大濠岛，视为万山群岛的一部份）位于香港西南面，是香港境内最大的岛屿，面积达146.75平方公里，比香港岛大84%。
白天，坐在門口的大梳化，曬著少 許的陽光，看看海，傾偈食飯很寫意。 入夜，行入 店內酒吧，飲杯Rum、Vodka、Gin、Curacao，或 者cocktail，打打桌球睇睇波，偶而會有live band 表演， 足以Hea 一日。 餐廳的老闆是英國來的 Thompson，是一名中環白領，日常主要由泰籍太 太打理，主廚是泰籍哥哥，除了泰菜，西餐和蛋糕 一樣出自其手。 2013年2月香港政府宣布于同年年中展开梅窝改善工程，包括改善北面海滨长廊、改善市镇广场及增设指示牌等，预算4亿8,400万港元。 梅窝 最后工程分两期进行，第一期工程于2014年7月4日展开，于2017年6月完成。 第二期第一阶段工程于2016年7月28日展开，并于2019年4月中大致完成，陆续开放给公众使用。 ，大屿山居民往返香港岛的唯一通道，从前由香港市区到访昂坪宝莲寺，通常会先到达港外线码头，乘搭渡轮到达梅窝，最后转乘巴士到寺。 抵達梅窩碼頭後向右走便能到達的銀礦灣沙灘景色怡人，每年吸引了不少人前往這個水清沙幼的海灘游泳曬日光浴，舉行好友聚會。 即使來這裡不游泳，光是散步拍文青照也非常值得了。
事實上，除梅窩以外，手持139萬元在離島其他區域，基本上亦「零選擇」，碩果僅存的百餘萬放盤，僅有坪洲300餘平方呎的村屋單位，但叫價亦要168萬元。 這片深涌大草地原本是用來建高爾夫球場的，夠大吧！ 這個深涌草地之行可以由大浪窩開始，沿路有漁排、紅樹林、破舊村落等美景。 在深涌一望無際大草原上，一塊野餐布、一個小餐盒，兩口子或三五知己，又是一個美麗的下午。 梅窝 銀礦洞分為上洞及下洞，下洞洞口小而且被雜草遮蓋。 原來在19世紀有人在這裡開採白銀，而後來因為含銀量越來越少，最後荒廢了。 首先到達銀礦灣瀑布公園，雖然不是很雄偉的瀑布，但清脆的流水聲令人心曠神怡，公園內還有燒烤爐可以燒雞翼。 梅窩文武廟面積小小，但原來已經有四百多年歷史，建於明朝的梅窩文武廟是香港最古老的廟宇。
梅窝: 旅遊必看
用膳完毕还有其他景点可步行观赏，例如袁氏大屋旁的更楼，它的外貌如一幢小型古堡，在古代时是用作对抗贼匪，保卫村落，防御海盗侵袭，此建筑罕见且别有中国特色。 梅窝这个绝佳的度假小镇，景色怡人，有不少驰名的餐厅。 想试平民美食或购买干货，可以来到梅窝熟食市场，会有更多选择。 另外喜歡吃辣的朋友亦可嘗順化辣雞檬粉，味道不錯。
其後左走，越過梅窩涌口街，再右轉經梅窩市政大廈走至盡頭的洪聖古廟。 梅窩曾是大嶼山數個產鹽地點之一，其歷史可追溯至宋代。 梅窝 60年代，大量漁民湧入梅窩築建棚屋，導致鹽田污染，採鹽作業亦被逼停止。
每年農歷五月十三，白銀鄉村村民都會聚首一堂，到此為二帝舉行寶誕，場面熱鬧。 實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。 梅窝 梅窩面積大，但物業市場細，私樓主要集中在碼頭區一帶5至6層高的小型屋苑，提供140餘至300餘平方呎的細單位，其餘均為村屋，散布在梅窩各處。
初步預計人工島和梅窩將會由隧道、大橋以及鐵路連接至香港不同地方，惟詳細的交通基建連接尚待確認。 昔日梅窩總站是民眾前往大嶼山的必經之處，遊人絡繹不絕，尤以假日為甚。 新梅窩渡輪碼頭、汽車渡輪碼頭及碼頭廣場永久巴士總站在1980年5月24日落成啟用。 巴士總站設有6組平行式候車月台暨車坑，當中兩條為雙坑，共可容納20輛巴士，總站旁的輪候區預留了空間予日後擴展之用。 梅窩面積不算大，多個大自然和古蹟景點很接 近，而且到處都有單車徑，是半天遊的理想選擇。
梅窝: 路線圖
餐廳內左拼右湊的擺設都是店主的收藏，雖然佈置沒有高級西餐廳的華麗，卻有種家的感覺。 梅窩的景點應有盡有，不但有海灘和文青小店，更有古蹟、礦洞和瀑布，簡直是適合所有平日被都市包圍的香港人。 長度： 約 6 公里 需時： 約 2 小時 難度： ●●（●為最易，●●●●●為最難） 梅窝 起點交通： 搭乘嶼巴3M(東涌地鐵站開出)、1號(大澳開出)、或2號(天壇大佛開出)到梅窩碼頭。 银鑛湾海滩水质良好，在这里渡过一个悠闲的下午，欣赏风景、接触大自然，是个週末的好去处。 户外运动绝对是缓解疏导压力的良方之一，而香港人最为中意的户外运动便是行山啦。
- 坐擁無敵海景的銀礦灣酒店，為島上唯一的大型酒店，距離碼頭約五分鐘路程，位置方便。
- 上環的文武廟香火鼎盛，但原來香港最古老的 文武廟是在梅窩！
- 单车径将伸展至梅窝南部，接连南大屿的越野单车径至贝澳等；以及利用文物径将接连不同的景点，由梅窝旧市集起，连接白银乡、银矿洞及银矿湾瀑布，南达大地塘及鹿地塘；并设置路标、展示板、座椅和避雨亭。
- 入夜，行入 店內酒吧，飲杯Rum、Vodka、Gin、Curacao，或 者cocktail，打打桌球睇睇波，偶而會有live band 表演， 足以Hea 一日。
- 户外运动绝对是缓解疏导压力的良方之一，而香港人最为中意的户外运动便是行山啦。
- 廟內供奉文昌帝及關聖帝，保祐梅窩居民，亦有不少善信前來拜文昌帝，祈求學業有成。
梅窝位于香港新界离岛区大屿山的东南部，在东涌尚未通地铁的时代，是大屿山地区交通枢纽。 这里没有高楼大厦，远离都市喧嚣，是个放松心情亲近自然的好去处。 2012年12月，香港政府將勾地表內的一幅面積為0.24公頃的梅窩私人住宅用地撥作興建居屋，預計可以興建1幢樓高13層的大廈，提供約130伙單位。 此外亦會將梅窩消防局旁的社區用地更改劃為住宅用地，以興建新居屋，可以提供逾500伙居屋單位。 由於有區議員擔心單位數目少，將來攤分管理費用開支將會大幅度地增加，故此要求房署將毗鄰梅窩消防局的政府用地一併更改作為居屋。 房屋署研究後，認爲該地皮合適興建居屋，於2013年2月建議將該幅「政府、機構或社區用途」土地更改劃作住宅用途，一併作爲居屋發展。
於2008年香港協辦奧運其間，白芒至梅窩一段被命名為「香港奧運徑」。 注意事項梅窩至中環渡輪有分普通船及高速船兩種，每種分平日及假日收費。 兩種船的價格差距頗大，且高速船的班次約佔2/3的大多數。
沿著車道前進，在分岔口依照路牌右轉往白銀鄉及銀礦灣瀑布方向（左方路徑通往大地塘村）。 由此先後經過稔埔村、白銀鄉及文武廟後，再穿越白銀鄉牌樓，在分岔處左走水泥小徑，便可走抵銀礦灣瀑布。 50年代，政府興建石壁水塘，截去灌溉用水，當地農業亦因而式微，而曾用作耕作的黃牛和水牛亦放歸自然。 想來一個文青慢活之旅，那這間小清新風格的咖啡小店就適合你！ 梅窝 咖啡店以純白為主調，提供各式精品咖啡和健康食物，包括以牛油果、芫茜和茄子等蔬果作為主要食材的餐點。 梅窩文武廟據說建於明朝萬曆年間，承載著四百年多年歷史，是最古老的文武廟。 廟內供奉文昌帝及關聖帝，保祐梅窩居民，亦有不少善信前來拜文昌帝，祈求學業有成。
梅窝: 旅遊項目
游客如希望体会一下离岛的风情，可入住银矿湾旁的银矿湾酒店，用一整天时间游览大屿山，也是不错的自由行之旅。 银矿湾是根据以前山谷的名称命名的，传说这里是海盗藏身及收藏宝藏之地。 位于香港离岛大屿山东部，它是一处由多个村落组成的小社区，也是大屿山对外交通的要道。 在東涌地鐵站下車後，利用東薈城三樓商場橫過北大嶼山高速公路，至文東路開始行程，經過怡文中學，藍天海岸及映灣園至差不多盡頭後，右轉入喜東街。 6号码头乘新渡轮，可分别前往长洲码头及梅窝码头，而新渡轮横水渡线则会穿梭坪洲、长洲、梅窝和芝麻湾，芝麻湾是其中一个中途站。 戰前，梅窩人口雖然上升，但地理上仍然與世隔絕，梅窩人甚少到港島，只一年幾次坐街渡到長洲購買日常所需。 直至油麻地小輪公司開業後，渡輪亦只由港島到長洲，梅窩人要出港島，要先乘街渡到長洲，再轉小輪到港島。 1945年，小輪公司終於開辦航線到梅窩，雖然每日僅一班，而且沒有碼頭，乘客要在靠近梅窩海中央再轉駁艇到岸上。 地道越式蟹茄豬肉湯檬 $50提到梅窩，不得不提這越南餐廳。
把现有两排式的梅窝熟食市场，改为单排的食店，并设置露天座位，方便游人享受海景；熟食市场外建议设置海滨木板走廊，以连接码头与梅窝旧市集，并提供悠闲的散步径。 计划其中一个建议为翻新梅窝，包括修建海滨长廊、翻新墟市、改建梅窝市镇广场及建露天茶座等。 梅窩的沙灘，而稱為銀礦灣，銀礦灣因為位於附近山上的銀礦洞而得名，該洞藏有鉛礦，並且出產白銀，但因一次工業意外而關閉，並且因礦洞結構安全問題，而沒有成為旅遊景點。 意大利西南部有個撒丁島，是地中海的第二大島，僅次於西西里，附近海域曾盛產沙甸魚，因此而命名。 在梅窩，我們也找到這從意國小島來的大廚，隱身在碼頭附近的冬菇亭。 現年七十歲的主廚Giampiero，來港廿五年，一直在蘭桂坊意菜餐廳當主廚，兩年多前半退休成為冬菇亭意菜的主廚。 來自盛產海鮮的國度，擅長以簡單的調味，帶出海產的天然真味。 油醋沙甸魚便是十分地道的家鄉前菜，自家醃製的沙甸魚味道鹹香自然；還有拿手的西西里海鱸魚，先把魚煎香，配自製香草番茄醬，加上大蜆、黑水欖、水瓜作配菜，吃的就是簡單鮮味，整體菜式碟頭大而且不設加一，幾抵食。 跟店主和大廚傾得投緣，或許可得到杯檸檬酒，此酒在意大利南部的島嶼盛行，味道粗獷而且清新，像將意國南部陽光一併飲落肚。
梅窩＋是推廣梅窩文化的非牟利機構，舉行不同活動如工作坊和體驗，大家可以瀏覽他們的社交平台。 除了銀運路一段外，梅窩所有行車路均掛上「道路封閉（單車例外）」，意指有關車輛除了持有許可證外，均不能使用。 袁氏更樓大屋建於二十世紀初，是由花崗石築成的堡壘型建築，在梅窩和香港都非常罕見的原棟石屋。 梅窝 很多人會在銀礦灣瀑布底的水池嬉水，或在瀑布底以壯觀流水作背景打卡，為梅窩一日遊留念。 食飯亦相當方便：回程過了銀石街大橋便有路邊餐廳；再向碼頭前行則有Starbucks；碼頭公廁後方也有很多熟食檔，而且可讓輪椅進入。
臨上觀景亭的一小段路又窄又斜，輪友駕駛技術不足的話就不宜再上，而且觀景亭前空間窄小，難以調頭。 上船前可到7號碼頭（往尖沙咀）未付費區的洗手間（共兩個）或6號碼頭已付費區橫巷內的洗手間；在梅窩碼頭下船後右轉也有一個「三齊」公廁（男、女、無障礙）。 梅窝 我發覺梅窩有很多「三齊」公廁，幾乎每個景點都有，而且打理乾淨。 此路線途經村徑（近瀑布及鹿地塘一帶），最狹窄者為118 cm寬，行前請考慮所用輪椅的寬度是否適合通過。 返回梅窩鄉事會路後左轉，在第一個路口右走，往奧運徑方向行走。