掃管笏發展 內容大綱
政府現於新界西北有多個發展計劃，除洪水橋/厦村新發展區及元朗南發展外，政府早前亦曾表示，有意發展藍地一帶棕地，屯門中和錦田南亦正發展公營房屋，各提供8000伙，未來新界西北交通需求會一直上升。 項目是由路勁基建及深圳控股合作發展的洋房和分層住宅新盤，位於新界屯門掃管笏，預計關鍵日期為2023年12月30日。 永泰地產於掃管笏積極發展三個Upper 掃管笏發展 Gold Coast系列住宅項目，其中位於掃管笏路108號的「OMA OMA」快將開售。 項目將提供466個單位，單位實用面積254至1659平方呎，位於半山，除了背靠山林，前方既有充足綠化景色，同時又遠望到青山灣海岸線，對於各位重視生活環境及物業質素，同時希望享受低密度居住生活的人士，有一定吸引力。
但香港市場是否會一定向好，購買一手樓花是又有那些項目要注意？ 屯門近年雖然新盤甚多，但多遠離市中心，例如由南豐發展的豐連，由新地發展的珀御，也是位於良德街，即屯門人俗稱的「建生區」內。 掃管笏發展 該區樓價除普遍較低及升值力弱外，住戶如前往屯門市中心，亦需步行一段距離，又或需利用輕鐵出入。
第 一 期 已 建 成 ， 第 二 期 即 元 朗 市 地 段 503 號 及 第 三 期 即 元 朗 市 地 段 504 號 將 設 有 住 宅 和 大 型 購 物 商 場 。 唐 人 新 村 項 目 新 世 界 錦 田 下 高 埔 村 項 目 新 鴻 基 將 建 二 十 幢 低 層 洋 房 及 十 四 幢 分 層 住 宅 ， 共 有 一 千 二 百 四 十 個 單 位 。 錦 田 沙 埔 項 目 新 鴻 基 位 於 丈 量 約 份 一 零 七 約 沙 埔 村 及 青 山 公 路 之 間 的 綜 合 發 展 區 ， 計 劃 興 建 四 十 五 幢 十 二 至 十 六 層 高 的 住 宅 大 廈 。 錦 田 項 目 長 江 實 業 位 於 錦 田 繞 道 ／ 錦 田 公 路 交 界 ，計 劃 興 建低 密 度 住 宅 ， 並 且 會 保 育 項 目 掃管笏發展 內 的 濕 地 。 錦 上 路 項 目 長 江 實 業 位 於 元 朗 錦 田 元 崗 村 附 近 ， 可 建 住 宅 樓 面 約 九 萬 方 呎 ， 將 會 興 建 一 百 零 五 幢 小 型 樓 宇 ， 而 每 幢 約 八 百 四 十 平 方 呎 。 錦 田 橋 頭 村 項 目 長 江 實 業 及 新 世 界 位 於 元 朗 橋 頭 村 及 彭 家 村 附 近 ， 即 丈 量 約 份 一 零 九 約 ， 將 會 興 建 二 百 四 十 六 幢 三 層 高 小 型 樓 宇 。 八 鄉 維 修 中 心 項 目 港 鐵 錦 上 路 站 項 目 港 鐵 元 朗 站 項 目 港 鐵 朗 屏 站 項 目 港 鐵 上 蓋 共 分 為 兩 個 地 盤 ， 可 達 樓 面 約 一 百 八 十 多 萬 平 方 呎 ， 預 料 可 提 供 約 三 千 個 單 位 。
- ▲地產 市道於過去數年，無論是買樓上車或投資，似應驗了「有樓日日賺」的說法，因而令有意購新盤收租者大有人在。
- 中 環 及 灣 仔 填 海 區 由 上 環 海 旁 伸 展 至 銅 鑼 灣 海 旁 。
- 至於掃管笏，雖然發展商有意將該區發展成中低密度的住宅區，但因為對外交通不便，料升值力不及市中心樓盤為快。
- 一 九 九 八 年 十 月 ， 安 達 臣 道 發 展 計 劃 規 劃 和 工 程 可 行 性 研 究 正 式 確 認 了 在 安 達 臣 道 發 展 住 宅 區 。
此外，另一新地樓盤御半山情況亦類近，距離輕鐵或港鐵屯門也需要步行一段時間。 屯門 及掃管笏近年有不少新盤推出，但媒體及發展商，往往總將此兩者相隔甚遠的社區混為一談，但其實這兩者在環境、新盤佈局，以至配套方面，均不盡相同。 其一是限量條款，需要興建最少1,100個單位，即是平均854呎，那就唯有將部份單位起成三四百呎的開放式單位，偷出來的面積，相對上就可以有千二至千三呎的較大單位，亦可以像星堤的佈局，有獨立屋、有私人遊池，這可算是發展商對限量措施的一種反彈。 當年發展安達臣石礦場作房屋發展，政府曾提出「公私樓平衡」的說法，指當區「已有很多公屋，希望多些私人樓宇，令整個社區的公私營樓宇比例較平衡」。 但在掃管笏，卻不會提當區太多私樓，需要公屋平衡一下，故此13年間眼見將同區公有地資料不斷變賣。 本土研究社由一群熱心關注本土發展及社會問題的研究者組成，結合民間進步成量， 以政治科學、地理學、社會學、哲學、語言學、文化研究、傳媒、規劃等學科知識組成跨學科、具政策及在地視野的研究網絡。 透過研究、調查及報告方式，推動重建、規劃、發展、發展、政制、鄉郊、保育、融合、本土經濟等本土議題。 掃管笏可能居住環境不錯，但交通是其弱點之外，其他社區設施也是很少供應，購物除了黃金海岸商場之外，就要數愛琴海岸附設的商場，不過面積就很細，居民要遠離區外到比如屯門新墟一帶，再在屯門街市附近乘小巴回去。
另外，該地亦可提供約2萬方呎非住用樓面，預計可提供少量商業樓面如零售及餐飲等，而地皮也會加入單位最低面積限制，相信開則將涵蓋多種戶型，料將提供1至3房單位。 將來開通後，屯門至赤鱲角連接路及屯門西繞道能夠提供來往新界西北與大嶼山最直接的路線，整個項目可以連接港深西部公路、新界西北的港口後勤用地、屯門內河碼頭、港珠澳大橋香港口岸、香港國際機場、擬建的大嶼山物流園以及北大嶼山新市鎮等發展項目。 香港市區發展的空間越來越少，即使有新住宅供應，多為單幢或只有數幢的中小型項目，而屋苑本身及周邊的配套發展亦受侷限；因此近年發展潛力已逐漸轉移至較偏遠的新界區，如香港西部的屯門及東涌等地。 至於所謂的「較偏遠」只是一個相對的概念，若從機場、港珠澳大橋及大灣區的角度看，屯門及掃管笏一帶非但不偏遠，反而是起了香港西部經濟走廊的重要作用，假以時日，大灣區內一小時生活圈的優勢將會全面展現。 掃管笏沿岸於1990年代陸續發展為高尚住宅區，其中最具規模者為香港黃金海岸；與嘉和里村平原東部的鄉村形成強烈對比。 然而，一般公共交通工具不會特意前往遠離青山公路的掃管笏村落，區內一度只得專綫小巴43與43S線全日來往屯門市中心。
首先，屯門站鄰近為屯門傳統核心區，為市中心所在，區內較為熱鬧繁盛，無論日常起居生活、消閒娛樂均較為集中及方便；至於兆康則以住宅為主，北上經深圳灣口岸往返內地亦極為快捷容易。 市中心及兆康附近具規模的屋苑包括有大興花園、瓏門、屯門市廣場、時代廣場、叠茵庭及聚康山莊等，新舊選擇兼備、盤源眾多。 在歷史的長河裡，我們要放眼長線發展，雖然香港社會近月經歷嚴峻考驗，但黑夜過後必逢黎明。 一個城市的發展會有侷限、會有飽和，因此更要放眼周邊的聯動。 作為香港西部經濟走廊的重鎮─屯門及掃管笏一帶近年已積極起動，更是連接大灣區命脈的重要主幹道，未來前景秀麗，升值潛力宏大。 今期《HOMEfeel》樓市專題就跟大家剖析屯門區的最新發展，並於區內各個要塞推介各有優勢的安居選擇。 新界西立法會議員田北辰指，政府預計研究費用約數億元，認為11號幹線落成，新界西北交通「全部天都光曬」，但他認為11號幹線必須配合，建橋接駁大嶼山和昂船洲大橋，否則勢令大嶼山出現交通樽頸。
由香港興業發展的新盤䨇寓，位於湖安街，部分單位可望見屯門避風塘及海濱長廊景色，以投資角度來說，租售皆宜。 2010年，規劃署預留TMTL 546作政府、機構或社區（GIC）發展，而且自2003年起一直為國際十字路會會址（圖中藍色範圍）。 城規會也將其由GIC改劃作「住宅（乙類）」[2-4]，有市民曾就此申請提出司法覆核，但隨後政府仍將其加到 掃管笏發展 年度賣地計劃，一直滾存至今。 過程中，政府更刻意塑造對公屋的誤解，指「私人發展較適合當區環境嘅低密度發展」，但公營房屋的規劃及設計方式基本上由政府主導，不見得公屋居屋發展為何注定就是高密度及與環境不相容。
掃管笏發展: 家居設計
除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 該區樓盤的特色是低密度洋房配以約20層高的分層單位，星堤、NAPA及OMA OMA各提供約400餘個單位。 這前兩者主打中、大型單位，以分層單位計最細實用面積亦超過450平方呎，以至過千平方呎。
他表示，只要細心觀察未來基建分佈就會發現香港基建重心西移，就連建議填海的「明日大嶼」計劃，亦在香港西面，反觀港島東及九龍東的未來的基建設施及配套並不多。 發展商於五一黃金周期間於尖沙咀美麗華廣場售樓處舉行嘉年華，讓準買家體驗香港情懷。 鱲角連接路亦將會落成及啟用，此外屯門經由深圳灣口岸，到重點發展的前海商業區交通相當便捷，形成大灣區一站式生活圈；加上附近大型新盤的落成亦令區內面貌煥然一新，在多項利好因素之下，升值前景自然可看高一線。 馬 田 路 及 馬 棠 路 以 南 至 元 朗 公 路 以 北 的 元 朗 第 十 三 及 十 四 區 已 預 留 為 元 朗 市 鎮 擴 展 區 ， 該 區 的 基 礎 工 程 已 經 完 成 。 擴 展 區 將 會 興 建 住 宅 及 政 府 設 施 ， 而 元 朗 公 路 以 北 則 會 興 建 一 個 長 帶 形 休 憩 設 施 。 除 休 憩 用 地 供 區 內 居 民 享 用 外 ， 亦 會 是 擴 展 區 和 元 朗 公 路 之 間 的 緩 衝 區 。 因 此 政 府 已 在 香 港 各 地 設 立 幾 個 策 略 發 展 區 和 市 區 拓 展 區 。 超商繳費服務相當便利，提供停車費、水電費、罰單等多項代收服務，有民眾就分享，自己近期到全家繳費時，店員還貼心提醒他，若有會員報電話，及可集章換取購物金，該篇貼文曝光後，引來不少網友討論超商繳費的回饋活… 本報翻查資料，政府自2013年以來推出的掃管笏官地至少7幅，合共可建單位逾7,000伙，當中三幅地皮落入中資手中，總數涉約4,100伙，中資樓盤佔區內供應近六成。
2009年，屯門區議會主席劉皇發向經濟日報表示，荃灣區議會主席周厚澄亦認同有需要就興建屯荃鐵路進行研究，屯門及荃灣區議會轄下交通運輸委員會，將聯合委託顧問研究鐵路走線和工程可行性。 政府已將屯荃鐵路納入《鐵路發展策略2000》的檢討項目中，在最新《鐵路發展策略2014》文件中，政府決定擱置興建此鐵路，但於2017年運輸及房屋局再度提出。 不過，內房在香港投地賣樓已非新鮮事，港人港地樓盤項目「啟德1號」，便是由內房中海外所發展；同樣位於啟德的大盤「龍譽」，亦是大型內房企業保利置業所發展。 現時，發展商依舊為成交價833萬元以下單位，提供8成按揭；833萬元至1,000萬元單位，貸款額則為500萬元，再加上成交價的20％；1,000萬元以上單位則是70％。 近年成為樓盤新供應重鎮的 屯門 掃管笏再有新盤推出，不過這次不是出自「本地薑」發展商之手，而由內房萬科所推出，在香港首個獨資大型樓盤「上源」。 掃管笏發展 青山公路 – 掃管笏段是掃管笏唯一對外通道，連接青山公路 – 大欖段及青山公路 – 青山灣段，往返市區及屯門新市鎮。 大橋通車後，林浩文預料，對於新界西部地區的房地產發展、物流等都會有刺激作用，待一切成熟後就到零售，但整個產業鏈形成需要時間去醞釀，預料由今天起計可能需要5年至10年。 他亦提到，機管局正進行航天城第二期計劃，包括餐飲、零售、酒店等，未來發展完成後，連同東涌新市鎮擴展，整個北大嶼山面貌將煥然一新，並將帶動旅遊業發展。 他指，屯門區未來發展範圍只會越來越大，或需要南北區分，但前提必須做好配套，包括交通、學校、醫療、商場等，令幾個小社區能夠自行發展，否則無法有分流作用。 住客會所設有游泳池、健身室及閱讀室等設施，其中健身室部分望向青山灣一帶景色，住戶可一邊眺望悠然海景，一邊享受健身樂趣。
掃管笏發展: 家居設計2022年裝修潮流趨勢 玻璃間牆、儲物地台、傢俬向高空發展大熱（空間設計篇）
約0.78公頃的用地劃為「休憩用地」地帶，以預留土地作明渠旁邊散步廣場。 約0.14公頃的用地劃為「其他指定用途」註明「加油站」地帶，以反映現有用途。 掃管笏發展 白 石 角 位 於 沙 田 及 大 埔 之 間 ， 發 展 完 成 後 將 會 劃 入 大 埔 區 範 圍 。
約10.46公頃的用地劃為「住宅（乙類）」地帶，以反映位於小欖的海琴軒和浪琴軒的現有住宅發展，並預留位處屯門公路及青山公路－大欖段之間的用地作中等密度住宅發展。 小欖及其西南面共約22.13公頃的用地劃為「住宅（丙類）」地帶，以反映現有和已承諾的低層、低密度住宅發展，並預留土地供日後進行連附屬設施的近郊住宅發展。 （ Sunnyville Estate ） 恆 基 兆 業 位 於 元 朗 南 生 圍 ， 將 會 興 建 低 密 度 超 過 一 千 九 百 個 住 宅 單 位 及 高 爾 夫 球 場 。 同 時 計 劃 並 包 括 掃管笏發展 將 南 生 圍 以 北 的 甩 洲 共 廿 二 公 頃 土 地 發 展 成 為 濕 地 保 護 地 區 。 牛 潭 尾 項 目 新 鴻 基 牛 潭 尾 項 目 置 地 牛 潭 尾 項 目 新 世 界 大 棠 路 項 目 恆 基 兆 業 龍 田 村 項 目 太 平 協 和 即 丈 量 約 份 一 百 二 十 約 。 新 時 代 廣 場 新 鴻 基 位 於 元 朗 雞 地 近 元 朗 西 鐵 站 的 新 時 代 廣 場 YOHO Town 共 分 為 三 期 發 展 ， 總 共 有 二 十 八 座 超 過 八 千 個 單 位 。
過往誰在定奪全數出賣當區公有土地，一塊不留小市民，才是今日香港土地問題的核心。 第二個大型屋苑是愛琴海岸，當時有個說法是大路邊的長形地是預留給輕鐵延線的車站，當時是2002年，到今天仍然沒有影子。 其後政府研究屯門東部的發展，就提出多幅地皮的發展研究，此後地皮陸續批出，新盤雨後春筍那樣出現。 掃管笏發展 但由於增加及更改該區多幅土地興建樓宇發展，因此引起區議會關注勢必加重區內交通負荷，並引起居民擔心日後之影響及敦促政府必須增加區內交通配套。
掃管笏發展: 建行亞洲 X 好師傅 信用卡付款及分期優惠
白 石 角 發 展 區 佔 地 一 百 一 十 八 公 頃 ， 整 個 地 區 包 括 樟 樹 灘 對 出 的 白 石 角 西 部 及 吐 露 港 公 路 以 東 的 白 石 角 填 海 區 。 拓 展 署 在 一 九 九 九 年 完 成 的 白 石 角 發 展 區 可 行 性 研 究 建 議 ， 發 展 區 的 南 面 興 建 一 個 科 學 園 ， 北 面 為 中 低 密 度 的 住 宅 發 展 區 ， 中 部 為 康 樂 設 施 用 途 。 而 現 在 中 部 已 興 建 了 屬 於 香 港 教 育 學 院 的 運 動 場 ， 而 南 部 則 為 科 學 園 ， 北 部 的 住 宅 發 展 亦 正 在 興 建 中 。 中 環 及 灣 仔 填 海 區 由 上 環 海 旁 伸 展 至 銅 鑼 灣 海 旁 。 最 先 三 期 填 海 計 劃 ， 包 括 中 環 填 海 計 劃 第 一 及 二 期 以 及 灣 仔 發 展 計 劃 第 一 期 已 經 完 成 。 有 關 土 地 已 被 指 定 為 藝 術 、 文 化 、 商 業 及 娛 樂 用 途 ， 將 會 興 建 文 藝 中 心 、 劇 院 、 海 天 劇 場 及 博 物 館 。
掃管笏發展: 裝修防疫上門度尺配備檢測防疫包
此外，在開放式廚房以吧枱代替餐枱，結合開放式廚房，形成一個開揚寫意的空間，沒有牆也能造出明顯的空間分隔。 主人房方面，玻璃飾櫃可擺放手袋或收藏品，顯現個人品味，而櫃內有高溫斷電防潮板，保持乾爽。 至於單人房，設計師將睡床升高做閣樓，下面化身衣櫃，在樓梯位置做了書櫃及儲物櫃收納物品，善用每一呎空間。 把廚櫃連接吧枱不但可以當作廚枱以方便煮食，更可以作為間隔用途，分開煮食和客廳空間，加添大廳的空間感。 當時鐵路公司(九廣鐵路)計劃在新界西北，斥資二億元增建三條輕鐵支線，預計1991年完年工。
掃管笏發展: 發展商爭相開發 同區升值潛力高？
亦因如此，新一張價單的折實均價為11,500元，較上兩張價單的折實均價（$11,073及$11,080）稍高。 於新價單當中，發展商推出一系列為6B座的F室，面積394呎的1房戶，從底層至中層，定價由約548萬元至590.4萬元不等。 掃管笏發展 如買家使用發展商的即供方案及其他優惠，折扣最高可達16％，預計上述不少單位當中，入場價仍可達「4字頭」。
今次我們邀請好師傅合作設計師 Kenneth，為永泰發展的掃管笏樓盤 Oma Oma 的兩房連露台細單位設計3D圖。 單位設計風格為輕奢風，設計師以花線、木條子和黑框貫穿整間屋，運用多種不同種類的材質增加層次感，當中搶眼的黑色線條點綴了整個裝修風格，既型格又時尚。 新界西發展空間比較大，所以近年愈來愈多新樓盤選址新界西，亦愈來愈多人搬往這一區，隨着區域發展，交通亦比以前方便得多。 新界西海岸地段掃管笏正是其中一個受惠地段，該區鄰近海邊，環境算得上心曠神怡。 來到2020年的今天，「掃管笏輕鐵」從未有建成，反而住宅卻愈起愈多。 參考政府《鐵路策略發展2014》的報告，市場曾期望「屯荃鐵路」，即由「屯門西」經「三聖」，繞過「掃管笏」，直出「青龍頭」、「深井」、「灣景」，再接駁「荃灣西站」的方案，政府重申不作考慮。 掃管笏發展 樓盤坐擁便利交通，一程車就可直達屯門或荃灣市中心，想行街購物絕無難度。 不單只用家，投資者亦看準附近一帶的基建發展，屆時屯門至赤鱲角連接路開通後，前往香港國際機場路程既大幅縮減，亦都駁通港珠澳大橋香港口岸。 珺瓏灣坐落管翠路8號，分兩期發展，合共提供1,982伙，包括1,960伙分層戶，間隔由開放式至3房，201至800方呎，另設有22座洋房。 2014年，政府公布未來鐵路發展策略，田北辰表示，他獲悉屯門至荃灣沿海鐵路（屯荃鐵路）因為造價可能高達一千億元，政府將不打算興建。
一 九 九 八 年 十 月 ， 安 達 臣 道 發 展 計 劃 規 劃 和 工 程 可 行 性 研 究 正 式 確 認 了 在 安 達 臣 道 發 展 住 宅 區 。 彩 雲 道 以 北 的 山 坡 及 佐 敦 谷 一 帶 ， 以 往 一 邊 是 市 區 一 個 荒 蕪 山 頭 ， 另 一 邊 則 是 石 礦 場 。 一 九 九 六 年 ， 政 府 確 定 彩 雲 道 及 佐 敦 谷 一 帶 的 石 礦 場 具 有 發 展 潛 力 ， 為 了 增 加 房 屋 用 地 的 供 應 ， 政 府 計 劃 將 彩 雲 道 及 掃管笏發展 佐 敦 谷 一 帶 拓 展 為 住 宅 區 域 。 整 個 拓 展 區 佔 地 三 十 六 公 頃 ， 區 內 將 會 有 五 個 公 共 屋 村 ， 其 中 彩 盈 邨 已 經 入 伙 。 自 從 香 港 國 際 機 場 由 啟 德 搬 到 赤 鱲 角 後 ， 舊 啟 德 機 場 的 土 地 用 途 有 不 同 的 建 議 。 由 於 法 院 對 填 海 的 判 決 ， 整 個 啟 德 的 規 劃 正 在 進 行 檢 討 。 啟 德 發 展 區 佔 地 三 百 二 十 三 公 頃 ， 並 不 涉 及 填 海 。