2000年，香港爆發居屋短樁醜聞，位於沙田圓洲角的愉翠苑有兩幢大廈因大部份樁柱短樁而被迫拆卸，而像元朗天水圍的天頌苑這些短樁情況嚴重的居屋亦需要作維修補樁工程。 並承諾額外十年結構保養，於2007年仍未出售全數有問題居屋給市民。 房屋署於2007年銷售曾出現結構問題的剩餘居屋單位提供額外十年結構安全保證作為招來吸引市民購買此曾出現結構問題樓宇。 及後，前地鐵公司為方便乘客，荃灣綫列車由葵芳站開往茘景站途中，車長會作出人手廣播，提示下一班東涌綫列車往香港站之開出時間，而於2009年3月，港鐵錄製了預錄廣播，取代車長讀出的廣播。 同時乘客可利用智能手機下載MTR Mobile應用程式查詢東涌綫列車抵達時間。 浩熙顧問工程公司中標後，居民認為法團帳目欠透明度；清麗苑居民於是在去年10月召開業主特別大會，選出一個關注法團財務問題的居民當上司庫。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 悅麗苑位於荔景麗祖路51-57號（中原樓市片區：荔景）。 茘景站的東涌綫擴建部份由前香港地下鐵路公司委託許李嚴建築師事務所設計，跟荃灣綫部份一樣由前田建設工業株式會社建造，新建部分沿現有荃灣綫的車站建造，並穿越茘景山路下面的山坡。 主要工程包括興建新車站及開鑿隧道時的大型挖掘工程，為此茘景社區會堂需拆卸及重建，前地鐵公司已斥資在政府定出的地方興建新的社區會堂，新社區會堂的規格，會符合啟用當時的標準，並由建築署負責設計及興建。 悦麗苑 工程在1994年7月中動工，並於1998年6月22日通車。 ）是一個位於香港新界葵青區下葵涌荔景邨，屬於港鐵荃灣綫與東涌綫的車站，於1982年5月10日啟用，承建商是前田建設及奧村組共同企業體。 在此就恒生銀行有限公司之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對本行並無約束力。 本行並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。
利苑於1973年成立，由一間傳統的粵菜酒家，發展至今已成為高級跨國餐飲集團，為客人提供取材至世界各地的美饌佳餚。 利苑是亞洲的餐飲集團，旗下 23間分店遍佈中國內地、新加坡、中國香港及中國澳門，過去 13年累積榮獲 86顆米芝蓮指南授星，其他獎項殊榮不計其數。 悦麗苑 集團不斷更新和提升餐單，涵蓋一系列獨特的中式、亞洲及國際美食，為客人提供與別不同的餐飲體驗。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
記者曾致電前法團主席鄭文輝查詢，鄭稱當時無暇回應，稍後再覆電話，至截稿前未有回覆。 在荃灣綫通車初期，由於茘景站鄰近荔景山各大屋邨，因此荔景區居民逐漸改用地鐵進出九龍及荃灣。 而在東涌綫通車後，該站成為荃灣綫及東涌綫的跨月台轉車站，每日均有往返荃灣、葵涌和港島及由大嶼山往返九龍的乘客於該站轉車。 悦麗苑 在1960年代中填海興建葵涌道前，清麗苑及前方的海灣原址是一個魚雷庫。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
悦麗苑: 悅麗苑 近期成交 資料來源：中原集團
茘景站的A3出口是連接茘景邨仰景樓平台的出入口，但僅以扶手電梯連接車站大堂，並非無障礙通道。 故港鐵公司於2014年2月展開工程，於B出口外、同樣通往茘景邨仰景樓平台的樓梯增設一部升降機，方便有需要的乘客以新的無障礙通道往返車站。 茘景站的前身是貨港站，本來打算服務當時正在興建中的葵涌貨櫃碼頭。 後來香港房屋委員會計劃在貨櫃碼頭對開的山坡興建「麗景邨」，車站改為在現址興建並改稱麗景站。 最後屋邨在落成時定名為「茘景邨」，車站名稱亦改為茘景站，成為通車時正式使用的站名。 在東涌綫啟用初期，由於東涌綫在繁忙時間也只維持十分鐘一班車，班次相當疏落之餘，乘客在香港站也要徒步五分鐘前往中環站方能轉乘港島綫，在服務配套不足之下一直難以吸引過海乘客改變以往出行習慣。 悦麗苑 DesignStruction 提供全方位的室內設計和工程服務，我們從理念溝通、空間規劃，以至配料用色，皆秉持以人為本的精神，用心了解客戶的喜好需要，配合專業知識和創新觸覺，打造美感和實用性兼具的個人化生活空間。 雖然山麗苑位處鄉郊，但不代表每個單位都享有怡人山景、林景。 據山麗苑的售樓資料簡介，屋苑北邊為零散山墳所在斜坡，而南邊亦有兩個區域被列作認可殯葬區。 準買家尤其要關注北邊的發展，雖然目前視野開揚，可以眺望深圳，但前方土地被規劃作住宅用途，料日後將發展成高密度的公營房屋，對住宅景觀構成影響。
- 茘景站的東涌綫擴建部份由前香港地下鐵路公司委託許李嚴建築師事務所設計，跟荃灣綫部份一樣由前田建設工業株式會社建造，新建部分沿現有荃灣綫的車站建造，並穿越茘景山路下面的山坡。
- 在東涌綫啟用初期，由於東涌綫在繁忙時間也只維持十分鐘一班車，班次相當疏落之餘，乘客在香港站也要徒步五分鐘前往中環站方能轉乘港島綫，在服務配套不足之下一直難以吸引過海乘客改變以往出行習慣。
- 到了1978年，首批居者有其屋屋苑正式推出，它們分別是葵涌悦麗苑、觀塘順致苑、柴灣山翠苑、何文田俊民苑、香港仔漁暉苑及沙田穗禾苑，當時這些單位的售價大約是12萬港元。
- 及後，前地鐵公司為方便乘客，荃灣綫列車由葵芳站開往茘景站途中，車長會作出人手廣播，提示下一班東涌綫列車往香港站之開出時間，而於2009年3月，港鐵錄製了預錄廣播，取代車長讀出的廣播。
- 同時乘客可利用智能手機下載MTR Mobile應用程式查詢東涌綫列車抵達時間。
- 悅麗苑屬區內最具指標的居屋屋苑之一，由4座物業組成，大廈位處山坡上，基座較高，景致開揚，近半高層戶可享藍巴勒海峽景。
Betty認為此舉無理，不解為何要刻意查詢業主意向。 35年樓齡的美孚清麗苑自上年捲入圍標疑雲之後，居民越發對業主立案法團不信任，並於上年10月組成清麗苑反圍標行動組，後發現法團帳目不清，多番要求法團交出詳細文件，奈何一直不得要領。 清麗苑於昨夜（6月8日）召開業主特別大會，超過400名業主到場，出席率達4成7，場面墟冚；成功以5863業權份數對4103業權份數撤換舊法團。 悦麗苑 會議直至晚上12時半，仍然有近百名居民等候補選結果，法團空缺最終由「清麗新力量」12人全當選，承諾提升透明度並阻止圍標集團進場。
2005年房委會將旗下大部分商場及停車場售予領匯，即今日的領展房地產投資信託基金，但因某些原因、清麗商場沒有跟隨售出，至今仍由房委會持有。 區內雖欠缺大型商場及玩樂設施，惟康體設備充足，兩居屋屋苑附近設荔景體育館。 此外，居民乘小巴約五分鐘車程，即達葵芳新都會廣場大型商場，該處商舖食肆林立。 美聯高級營業經理袁佩雲表示，悅麗苑一年平均錄約30宗成交，一個月可錄3至4宗不等，因個別細單位樓價仍低於200萬元，適合上車客選擇。 屋苑提供704個單位，間隔分布簡單，僅約491及604方呎兩種，放盤量約8至10個，入場費最低約188萬元起。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，Uwants.com討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 悦麗苑 而一切留言之言論只代表留言者個人意見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。 Uwants.com討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )，同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權。
悦麗苑: 將軍澳
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清麗苑於2015年收到強制驗樓及驗窗計劃通知，需要進行驗樓工程，共有33間顧問公司入標，最後由曾負責太和邨「天價維修工程」的浩熙建築工程顧問有限公司中標。 法團在30間合資格的公司中挑選9間進行面試，屋苑前管理公司給浩熙的評分只排第7，但面試得分84分，遠遠拋離其他公司，排行上升至第二名。 行動組林先生憶述當時法團主席在業主會議上推介浩熙，話「睇過係比較OK」，因此不以為意。
有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 林先生稱起初向當區區議員張永森求助不果，「一味就係幫法團」，之後才向深水埗區議員伍月蘭和公民黨李俊晞求助。 第一手業主Betty更指，家人在會議前一日收到聲稱是張永森議員辦事處的電話，查詢大會當日的投票意向。
林太居住清麗苑20多年，以往甚少理會屋苑法團：「點解我會過問？因為佢揀咗間咁嘅顧問公司！」居民自去年開始自發組織反圍標行動組，追查法團帳目，不時斷斷續續在屋苑擺街站向街坊講解事件，最近更加是「日日擺」。 我們不斷尋找有經驗而願意接受挑戰的人才，一同發展跨國和跨領域的業務，業務範圍包括香港、中國內地、新加坡及澳門。 葵青區的荔景@中原樓市片區，涉及人口共34,794人。 主要街道包括荔景山路 (荔景段), 麗瑤街, 麗祖路, 荔崗街, 荔枝嶺路, 念祖街, 榮祖街, 葵涌醫院路, 華泰路。 另外，區內主要屋苑包括 浩景臺、悅麗苑、賢麗苑、翠瑤苑等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 悦麗苑 19,990，年齡中位數為 46.3歲。 天水圍天頌苑短樁醜聞，廉政公署先後控告7人，於2003年經審訊後，只有兩名品質控制工程師及助理工程監督被判串謀訛騙罪成判監7年。 兩人上訴得直，案件原發還高院重審，惟兩人最後選擇認罪，於高院同被判囚4年8個月，短樁事件成為主權移交10年公屋工程最大丑聞，部份工程監督卻仍在房署工作。 居者有其屋計劃（簡稱居屋計劃；英語：Home Ownership Scheme）由前香港總督麥理浩爵士於1970年代所推行，原意是為一些收入不足以購買私人樓宇，又不合資格（或不願意）入住公屋的市民提供另一種選擇。
現時於下層月台中央由車頭至車尾的無柱空間就是車站未擴建時的1號月台所在位置。 此外，前地鐵公司亦保留了前1號月台以北的高架路段，但該路段上的電纜、路軌以及連接主線的道岔已被拆卸，而位於無柱空間西端盡頭的緊急出口即通往該廢棄路軌。 前地鐵公司為更方便大嶼山的乘客往返市區以及舒緩荃灣綫彌敦道路段客流量過多的擠逼情況，故此在規劃興建機場鐵路時決定以本站作為機場鐵路的轉車站。 2及4號月台之間，舊1號月台位置，已經被填平及改建成為供乘客轉車用的過渡空間（後來更於該處興建升降機，如圖左方），車站原有紅色柱子及主力牆（白色牆）仍然保留，作支承車站結構之用。 悦麗苑 上層大堂其中一面外牆採用圓形舷窗設計，往A出口位置亦有一個特色的圓形天窗。 而車站只設有2間商店，分別是位於上層大堂的便利店和位於下層大堂的銀行。 茘景站是一座架空、地底混合車站，共設有7層高，分兩期興建。 其中上層月台以及新舊站中間接駁位設有側高窗，讓天然光可以透進車站。 另外本站亦設有2條機場快綫路軌通過此站，也有緊急通道接駁至大堂層；而車站底部則為茘景牽引變電站為機場鐵路供電。 此站部分建於茘景山地底，向青衣站、葵芳站一方路軌以架空天橋接駁；而向南昌站、美孚站一方路軌則為隧道。
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由荔景乘港鐵一個站便到美孚，區內有著名的綠化設施荔枝角公園，必是市民假日消閒之地。 園內佔地達17.65公頃，最特別名為嶺南之風的三期設施，為一個具傳統嶺南風貌為題的主題中式公園，分成十個景區，甚有中式古代園林風味，更是電視古裝劇取景熱點。 當中以B座最多開放式單位，各層16個單位之中有6伙為開放式戶班，分別為1室、2室、3室、6室、7室及9室，當中3室毗連垃圾房，而9室左右兩邊都有單位相連，牆身所佔面積可以與相連單位分攤。 山麗苑位處粉嶺鄉郊，現時往來市區必須行經沙頭角公路，交通將成為居民日常出行的挑戰。 屋苑距離粉嶺站步程長達40分鐘，惟現時該區公共交通選擇有限，必須以班次疏落的小巴或巴士到粉嶺或上水市中心；不過，當局將於毗鄰公屋皇后山邨入伙後，區內會有「專屬」巴士線到粉嶺市中心。 悦麗苑 好傢俬專門為悅麗苑 麗雲閣(A座) 度身訂造了不同的訂造傢俬套餐，按不同房數和尺數，我們提供不同的套餐。 每個套餐都包含了基本的傢俬，讓你一入伙就有齊所有傢俬，住的輕鬆自在，唔怕入左伙先諗起某些傢俬未做，又要大費周章。 套餐的好處就是一口價，包特定尺數的傢俬數量，保證最經驗實惠。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。
悦麗苑: 悦麗苑
茘景站1號月台在東涌綫通車前是與2號月台以島式月台同層。 後來因要興建新月台以供轉乘東涌綫，於是在原有車站旁興建新月台及大堂，並於1997年7月6日將原有1號月台搬到大堂上層。 原有1號月台路軌部份於1997年7月6日後被封閉及其後被填平成為連接4號月台的通道部份，4號月台路軌部份位於原1號月台路軌部份旁，新1號月台位於4號月台側上方。 最後，當時的地鐵公司並決定於袋狀軌被拆卸的舊有連接路軌增設一條連接機場鐵路的路軌，以方便列車或工程車作特別的車務調動。 荔景站的「荔」字（下方為三個「力」字）於站內範圍被寫成「茘」字（下方為三個「刀」字）。 有指由於鐵路最初建造時由日本的前田建設工業建造，而且當時香港的製版機都採用日本的字型，所以站內的名稱用了日本漢字「茘」，而不是香港常用的「荔」字。 但是實際上地鐵早年根據《康熙字典》以「茘」為正，「荔」為俗，因三個「刀」組成的「刕」字讀音「黎」，是「茘」字聲旁，而三個「力」組成的「劦」字讀音「協」，與「茘」字讀音不合。 （可參看港鐵字體所述。）所以地鐵系統內所有帶茘字的站名和出口指示都從刀而不從力。
悦麗苑: 物業地圖
到了1978年，首批居者有其屋屋苑正式推出，它們分別是葵涌悦麗苑、觀塘順致苑、柴灣山翠苑、何文田俊民苑、香港仔漁暉苑及沙田穗禾苑，當時這些單位的售價大約是12萬港元。 在本站連接美孚站的管道原先設有一組袋狀軌，該袋狀軌於落成時的設計與現時屯馬綫柯士甸站北面的袋狀軌設計相似，同樣可從兩個車站的任何方向進入並停泊或掉頭而不影響正常服務。 此袋狀軌曾是荃灣綫唯一一組袋狀軌，然而為配合機場鐵路工程，荃灣綫北行路軌需要改建，變相的是袋狀軌也須進行改建。 茘景站現時設有2組島式月台，1號月台（荃灣綫往荃灣）及3號月台（東涌綫往東涌／迪士尼綫）位於上層；而2號月台（荃灣綫往中環）及4號月台（東涌綫往香港）則位於下層。 悦麗苑 2組島式月台均採用同層月台轉車設計，乘客可走過對面月台即可轉乘另一條路線之列車，另外上層月台的頂部更採用一個高樓底的特色孤形頂蓋。 悅麗苑屬區內最具指標的居屋屋苑之一，由4座物業組成，大廈位處山坡上，基座較高，景致開揚，近半高層戶可享藍巴勒海峽景。 屋苑屬本港最早期居屋之一，所有單位不用補地價，故全為自由市場價格成交；雖然樓齡達三十年，惟單位實用率高，交投相當穩定。 粉嶺位於粉嶺龍馬路88號，前身為皇后山軍營用地，3,222伙由6幢樓組成，各單位實用面積介乎278呎至451呎，預計關鍵日期為2021年11月底，即樓花期約一年多。
以房委會最新公佈新居屋由市值六三折降至市值六折，山麗苑售價進一步降至117萬元至259萬元。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 2004年，紅灣半島的發展商新世界發展與其後購得紅灣半島一半權益的新鴻基地產，宣佈清拆紅灣半島，引起社會各界譁然。 2004年12月10日，由於當時屋宇署指出可以批出清拆令，但不容許發展商更改總建築圖則，使發展商即使清拆了也只能建一座完全一樣的樓宇，兩大發展商由於受各界反對，被迫宣佈擱置清拆計劃，事件才告平息。 因1999至2000年間，東湧、天水圍、油塘等房屋署公營房屋地盤接連出現短樁。 廉政公署於2007年拍攝《廉政行動2007》第二集之〈沙丘城堡〉改編自沙田愉翠苑短樁案。
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 項目3,222伙單位之中有824伙屬實用面積介278呎至292呎的開放式單位，屬今期居屋之中最多，至於一房則及兩房則分別佔單位總數42.5%及32%。 悦麗苑 就如近年眾多參與屋苑反圍標的素人，清麗苑行動組成員本來也不關心屋苑事務。
2019年8月31日晚上，一名外籍男子在站內月台被5名防暴警察包圍，之後將他扣頸制服在地上，最後被拘捕。 他被捕時大叫：「是甚麼控罪？否則，這就是不合法！」同時不停大叫：「你們同意法治嗎？」和說「這是香港，不是中國！」。 悦麗苑 另外有片段顯示他被捕前在車廂內與其他乘客談話，向青年表示「為何北京想傷害香港人？我在這裡住了24年，為何他們想傷害我？」。 相關片段在社交網瘋傳，美國《紐約郵報》也有報導此事件。