大約十年前，不少人將日出康城標籤為「堆填區」、「孤島」、「垃圾臭味」，皆因早期居民只能依賴廖廖可數的超市、便利店和快餐店解決日常所需，環保大道盡是重裝貨車穿梭，塵土飛揚。 即使長實李嘉誠親身落區視察，一句「心曠神怡」仍未能釋除買家疑慮，直至區內新盤、基建相繼落成，日出康城逐漸贏得坊間口碑，被市場關注其物業升值前景。 LP10分兩座，合共提供893個單位，預期2022年7月底落成。 項目2016年批出，當年補地價16.59億元，每呎補地價2044元。 日出康城全數項目屬於寵物共融屋苑，不但容許飼養貓狗，佔地20萬呎的中央公園內設有寵物公園，只限給予康城「寵物居民」使用；距離10分鐘車程內的環保大道亦設有佔地4萬呎的寵物公園。
「2B座D室」及「2B座E室」則輸方位，但間隔靈活度較大，起碼近廳房及主人房與客房之間並非主力牆，可按個人需求作改動。 純兩房單位共有六柱提供，面積較細的共有四柱，清一色480多呎，分別為「1B座C室」(484呎)、「1B座D室」(485呎)、「2B座D室」( 呎)、以及「2B座F室」( 呎)。 四柱之中，我們《胡．說樓市》編輯部建議先選擇「1B座C室」。 不過有三點值得一提，第一，跟Malibu有點異曲同工。 LP10中，不少單位都設有特厚主力牆，除了需計入實用面積由業主購入，變相蠶食了內櫳的實用性外，不少都設於近廳房位置，侷限了業主需要更改間隔的靈活性。 「LP10」共由兩座物業組成，合共提供893個單位的「LP10」，位於康城站的西南邊陲位置，可以享有最一線的景觀。 兩座物業以U型方式向內園方向伸展，透過開則擴闊屋苑望海景的範圍，簡單易記的方式就是樓盤的1A座及2A座的「A、B、C室」、以1B及2B座的「A、B室」均可以望到最遼闊的藍塘海峽。 至於驗樓成績方面則有74分，較南豐在香島的得分80分相若。 「LP6」是在2018年9月日開售，首批推出487個單位，扣除最高19.5%的折扣額後，即供均價15,304元。
但論間隔上，「1A座B室」( 呎)及「2A座B室」( 呎)均屬次選類別，皆因這兩柱的洗手間(客廁及主人套廁)均屬黑廁類，不利通風。 但若要二選一的話，我們則建議先選「1A座B室」、次選「2A座B室」。 可能大家會問，兩柱「兩房一套」中，「1A座E室」及「2A座E室」二選一又該怎抉擇呢? 值得一提，你會發現同一柱面積差異，主要跟牆身厚度的攤分有關，在選擇同柱單位時，若同一呎價的話，面積較細的單位相對划算一點。 康城樓價 總長1.8公里的「跨灣大橋」，其入口會捱近「晉海」對出的「環澳路」，在2018年開始動工，橋面附設單車徑、行人路雙程雙線分隔車道，會連接至將軍澳至藍田隧道。 但也由於車道較鄰近「LP10」，望向西南或南的單位有機會受車輛噪音影響。 例如康城站車位，長久以來也是不足夠，導致車位租值也頗高企。 以LP10為例，全盤只提供178個車位，若對照全盤893個單計，差不多五戶才能分配一個車位。
但對於住在大單位、樓價動輒也貼近千萬元，估計戶主對揸車的需求也頗殷切，但顯然LP10卻未能完全照顧住戶需求。 由於兩座高樓底的單位起跳層數不一，1座在較低樓層開始已達3.5米，所以你會發現兩座物業同屬40樓，「1座」單位會比起「2座」高了一層。 因此，在論述樓層時要注意，「1座」的39樓，實情就是「2座」的40樓，如此類推。 7A期MONTARA提供616伙，戶型由1房至3房，為會德豐自第五期MALIBU以後的第二個康城項目。 康城樓價 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。
康城樓價: 日出康城 第1期 首都：主打大戶型 家庭客最愛
朝向西北方向的單位，包括「1B座AB室」、以及2A座A室的三間睡房，會主力望向將軍澳南及調景嶺為主，同樣以望到海景，但角度卻不及向西南方向的單位般遼闊。 這邊方向的單位，未必會望到柴灣「哥連臣角」墳場景，卻會望到「將軍澳華人永遠墳場」。 因為「LP10」的實際位置，就是夾在「SEA TO SKY」及同系「LP6」之間，在整個康城站地皮的西南邊陲位置，鄰近日後將軍澳跨灣大橋的出入口，可以看得到較遼闊的海景。 蔡庭勇透露，買家為區內換樓客，《施政報告》出台後心知樓市會一直向上，與業主經過多日洽談後，於凌晨1點終拍板，在該單位一小時內簽約購入，可見買樓決心非常大。
我們按照樓書平面圖來量度，兩柱的分別反映在玄關和主人房的面積。 設計上份屬廳房同向設計，「1B座A室」在入門口的玄關位達26呎，比起「1B座B室」大了約一倍；而主人房則近100呎，面積也相對大一點。 值得一提，兩個單位的客房面積只有47呎，空間相當狹小，而且房與房之間為主力牆，不能透過拆牆去把兩間房打通，靈活性欠奉。 還有朝向北面的單位，包括「2B座CDEF室」六柱，均會望向自己的內園，原本可以望到海景，卻因「SEA TO SKY」的興建而阻擋，所以只能跟「SEA TO SKY」的樓景對望，而未能望到海景。 南向單位，包括「2B座AB室」、以及「2A座A室」的客房上，在方位上有其可取之處，只因向南，變相有冬暖夏涼的優勢。
康城樓價: 按揭計算機
House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。 在日出康城13期項目當中，第一期首都至第六期LP6已經入伙，屬於現樓，可在二手市場放售和放租。 第七期A MONTARA至第十期LP10仍未入伙，未能在二手市場放售和放租，故未錄得任何成交。 日出康城是將軍澳新市鎮的一部分，亦是港鐵康城站的新發展區，近年成為新盤的聚焦地。 康城樓價 今趟會介紹區內13期住宅項目、配套設施，並預測未來樓價走勢。 日出康城是將軍澳新市鎮一部分，亦是港鐵康城站新發展區，近年成為新盤聚焦地。 今趟會介紹康城區內13期住宅項目、配套設施，並預測未來樓價走勢。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。
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- 南豐發展董事及地產總經理麥一擎表示，政策「幾惡頂」，推盤時受影響。
- SEA TO SKY有機會於短期內獲批預售樓花同意書，預計即將推售。
- 我們把其中一間400多呎的單位，跟500呎單位的空間比較，發現500多呎的單位，主要在客飯廳面積略寬敞一點，其他地方分別則不算很多。
- 若希望透過「建築期付款辦法」，待入伙時再選擇新按揭保險，這條路是行不通的。
- 過往日出康城一直受限「自身缺陷」，令其樓價較將軍澳私樓「低水」，但隨著周邊配套相繼落成，穩定的鐵路班次、增設巴士及小巴往返市區，加上大型商場開幕和跨灣大橋加持，令昔日被外間貶低的日出康城，在眾多新盤拱照下，身價急起直追。
本月錄得逾50宗租務成交，LP6佔7宗，其中5座低層J室，實用面積309方呎，屬1房，以1.45萬元租出，呎租46.9元，業主3年前以455.3萬元買入，租金回報率3.8厘，屬理想水平。 領都擁有較完善會所、園林、周邊亦有快餐店、診所以及畫室等，但如果想要更多配套，則可能須離開康城區。 7B期GRAND MONTARA提供504伙，首批推出時折實平均呎價為13,999元，與MONTARA首批折實單位平均呎價13,990元相若。 康城樓價 其中GRAND MONTARA比MONTARA主打更多大房戶。 House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。
開則算是多樣化，我們會在揀樓攻略中，詳述樓盤間隔特色及需注意事項。 整個康城站的第一個發展為「首都」，項目在2008年2月開售，當時以建築呎價4800多元開售，並在一晚內沽清全盤2,096個單位。 康城樓價 在康城站四期「晉海」推售之前，全區只得「首都」及石角路「峻瀅」有兩房提供，故二手頗具承接。 截至2020年尾止，「首都」平均呎價為12,800元，兩房單位平均價800萬元，三房885萬元起。
康城樓價: 呎價一度「低水」 交通商場成轉捩點
就現時公開的發展圖而言，其中第8期至第10期為區內擁有最多海景的住宅項目，已由不同發展商獲得發展權。 LP6由南豐獨立發展，為整個康城區至今已推售的項目中（包括最新將推出的第7期MONTARA），擁有較多永久海景的項目。 LP6全盤多達2,392伙﹐戶型包括1房至4房戶，首批呎價約15,304元。 值得一提的是，晉海約於2017年9月開售，相較於第3期的緻藍天相隔約兩年半，其時樓市已不可同日而語，且晉海備有前3期未有的永久海景單位。 晉海首批單位折實呎價約為1.2萬元，但其後愈賣愈貴，到同項目第2期推出時，不少單位成交價已達千萬元，更有單位曾創下呎價2萬元的成交紀錄。 對於區內市場而言，包括首都在內，前3期的二手成交價，向來具參考價值。 康城樓價 綜合市場資訊，現在首都的成交呎價約為1.1萬元至1.3萬元，但因首都單位碼數大，普遍成交價約為800萬元，更有不少單位成交價破千萬元。 House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。 早前日出康城錄得兩宗成交，分別為領都套3房以實用呎價約12,657元易手，以及首都單邊2房戶以實用呎價約13,694元售出。 但受農曆新年及肺炎疫情影響，令睇樓及成交數字放緩，預期隨著下半年面積約48萬方呎的大型商場「THE LOHAS康城」開幕，加上2022年將軍澳跨灣大橋落成，樓價進一步看升，可望收窄日出康城與其他市區屋苑的價格差距。
除了太古城，康怡花園的旁邊還有居屋康山花園，雖然是同一班發展商的出品，亦座落在同區，共享了不少設施及交通，但是樓價卻比康怡花園平一截。 對於一班有心想入住該區又不想住得太貴的人來說，康山的吸引力反而比起康怡較大。 同時，海怡的地理位置優越，海景單位最遠連南丫島都望得到，配合其海濱長廊確實是相當寫意。 不要以為有海景，港島樓再加藍籌屋苑的「三劍俠」組合會令樓價飛升。 觀乎2021年8月海怡成交實用呎價大約是 $17,000 左右，海景單位隨時呎價兩萬左右就有交易。 本港第五波疫情緩和，加上「波叔Plan」出台，刺激千萬元以上二手交投，本地樓市焦點地區如將軍澳，據統計指，本月至今暫錄逾250宗二手成交，已超過3月全月近240宗，市場料全個月逼近300宗水平，反映市場需求由谷底反彈。 發展商在2021年1月13日開出首張價單，首批推出179個單位，項目訂價19,984元呎，若扣除最高20.5%即供折扣，則即供均價15,887元。 兩房單位佔多數，共推出了119個單位，最平入場價699萬元，最高914萬元；至於三房單位共有51個單位，即供起步價為1,169萬元。
交通方面，黃埔花園近年有了鐵路線接駁到市區，而本來亦可以去到紅磡東鐵站，屋苑內亦有巴士總站，而且距離尖東地區亦很近，交通方面可謂相當發達。 亦因為自成一角，如果各位有小朋友而住進美孚，校網就屬於深水埗區，雖然區內也有不少名校，但與港島區相比就絕對稱不上是名校區，建議各位如果是想入住美孚的話記得做好資料搜集了解該區有哪些心水學校才決定是否搬遷。 位於南區的海怡半島，在躍動港島南及港島南岸的影響之下，亦再次開始受到市場注視。 康城樓價 海怡半島最正的在於其自成一角的感覺，特別是住到南最「篤篤」位置，該區較少外來人士，通常都只有住客或同區其他屋村、豪宅住客出入，是相當獨立的一角，亦不會有其他市區的擠逼感。 如果你已經受夠了去中環上班那種逼夾，下班後回到海怡確實會有鬆一口氣的感覺。 唯一真的要彈的話，可能是太古城的海景單位數量未必及其他屋苑例如海怡半島多。
其中9A期 MARINI 全盤647伙，戶型由1房至3房均有，布局與同系的第5期MALIBU，及第7期MONTARA類近，甚至連一房的開則設計也如出一轍。 歐柏倫指，近幾年將軍澳塞車，往外區只靠將軍澳隧道，但現時跨灣大橋可連接將軍澳—藍田隧道，有助紓緩塞車情況。 他又說，最重要是駛出隧道後就到日出康城，令未來區內市中心轉移到日出康城，故日出康城物業有增值空間。 樓主再用「樓王」作比較：「全將軍澳分層樓王係藍塘傲頂層，第二名樓王已經係康城LP6頂層。」他分析，將軍澳南大單位的確具豪華、夠氣派，撇除個別一房單位，大部份享有優美景觀。 康城樓價 樓主提到，日出康城很多單位呎價已經超過20,000元，更直迫將軍澳南沿海私樓，「果陣好多人覺得我誇張或者硬銷康城，最近一房內園最平都要750萬起，向海更上埋800萬，趨勢好明朗」。 想要了解康城樓價記錄，預測康城樓價走勢再決定樓盤買賣？
首先，本身美孚站是荃灣線其中一站，同一條線已可以直通中環、荃灣等地，而同時亦踩正西鐵線，要去紅磡、荃灣西以致新界屯門等地都相當方便。 另外，美孚一站之隔就是荔景，轉車出機場或者去奧運銀行區上班，甚至過海去 IFC都是相當快速。 當然，海怡半島有優點亦有缺點，而最大的缺點就可能是交通。 雖然，在港鐵南港島線開通之後，海怡的居民可以經由港鐵到達全港不同地方，更因為海怡是尾站，任南港島居民再多都包你可以上到車。 康城樓價 不過，陸上交通方面，南區的擠塞情況一直為人垢病，皆因住入南區的人越來越多，但直出港島區如銅鑼灣的通道就只有香港仔隧道，除非你咁好彩在堅尼地城、香港大學等地區上班，否則要揸車出港島一定塞到飛起。 講開港島區「藍籌」屋苑，相信各位都會經常聽到太古城、康怡花園、海怡半島的大名。
雖然，一般超級市場、街市等等的店舖還是一應俱全，但相較於旁邊的荔枝角區來說，無論是較新潮的商店生活或是食肆選擇也算較少。 另外，美孚整個地區本來都是住宅區，附近少有工業大廈或商廈，變相同區較少閒雜人等出入，因為在區內基本上對外來人來說是「無野好做」。 而對於居住在美孚的居民來說最大優勢則是整個區比較安全和寧靜。 而由於美孚相隔荔枝角雖然只有一個港鐵站，但直接步行的話也要最少15分鐘時間，而另一邊上天橋就直接通去貨櫃碼頭，美孚的地理位置相對上自成一角，如果不喜歡和毗鄰的地區距離太近的話，美孚就絕對是好的選擇。 再者，康怡和太古城兩個屋苑都位於發展比較飽和的太古區，該區鮮有新樓盤出現，變相減少對該區樓價的影響。 反而，在海怡半島所位處的南區，分別有南灣和深灣軒兩個稍微新些少的盤，對於想住新樓又想有毫宅級景觀享受的年輕一族來說是相當吸引，變相也會對海怡的樓價帶來不穩定性。 再深入對比之下，康怡廣場和太古城中心的檔次、新淨程度都有一段相當大的距離。 所謂無比較無傷害，但座落在港島區藍籌樓王太古城的旁邊，令康怡立即也比下去。 而貴為港島藍籌屋苑之首，太古城是港島區藍籌屋苑之中最貴，但亦並非沒原因。 太古城的成交量相當穩定，而樓價亦會跟隨大市上升，樓價跌也不會跌太多，買得太古城的買家絕對不必擔心會有「坐艇」的危機，基本上想賣就賣到。
將軍澳近年有非常多新盤出現，也是新界發展得越來越成熟的住宅區。 將軍澳樓的特色是無論屋苑是否連接港鐵站也好，多數都會有中至大型商場在樓下，購物買送食飯等等一切起居生活都有瓦遮頭，特別是夏季經常落雨打風時，就更能夠感受得到這些新盤的好。 港島及九龍區樓盤近辦公室林立的市區，自然藍籌樓也多。 不過，香港土地問題一直嚴重，很多人都開始選擇搬到新界居住。 新界住宅也有不少優勢，例如土地較寬闊、人口密度較市區低；空氣較清新，綠化環境也較多。 最重要的是新界整體樓價較港島和九龍平，適合一眾上車人士首次置業之選。 康城樓價 第四期屬於新地首個日出康城項目，地盤可建樓面面積逾130萬平方呎，規模與領都及緻藍天相若，可以提供1600個單位。 以發展商提及的總投資額90億元推算，未計發水，第四期每平方呎建築成本約6800元。 測量師預計，落成後的單位每平方呎售價約9000元，而部分海景單位呎價更可達10000元，有機會成為日出康城樓價的新指標。 日出康城供應多，單計已落成的四個屋苑，未計及今年推出的三期緻藍天，以及其他未推出發展的地盤，總供應逾6300個單位，導致區內呎價一直低水，現時平均實用呎價約7800元。