隨着新界單車徑網絡逐步落成，到底香港能否發展成為一個單車城市？ 單車徑兩旁有不少農田、魚塘和濕地，是都市人較少接觸的田園風光。 經過錦綉花園後，我們決定加碼踩入南生圍大草地並原路折返，來回約8公里。 相信不少香港人都曾到訪南生圍，所以這段路可自由加減。 由上水港鐵站A3出口出發，3分鐘內就可到達上水單車匯合中心。 屯赤單車徑 ©ABCAT / Greenpeace由上水港鐵站A3出口出發，3分鐘內就可到達上水單車匯合中心，沒有私伙單車的朋友，可在單車匯合中心租單車，每部單車費用$100，最遲可於晚上7時在元朗還車。
初學者可以圍繞迪欣湖踏單車，比較進階的高手可以從東涌踏到迪欣湖。 【Now Sports】賀蘭最後一次為多蒙特披甲，周六德甲賽前向球迷告別。 賀蘭（Erling Haaland）早前確定季後離開多蒙特，以6300萬歐元買斷價加盟曼城，所以主場迎戰哈化柏林就是他最後一次以蜜蜂兵身份於西格納伊度納公園比賽。 賽前，一眾管理層向賀蘭送上鮮花及印有多謝字句的紙板。 這位21歲挪威國腳更特意走到多蒙特球迷那幅著名的「黃牆」前告別。 除了賀蘭之外，效力多年的總監索克、左閘舒美沙、防中域素同樣在季後離隊，獲得球迷掌聲。 賀蘭在2020年1月從薩爾斯堡加盟多蒙特，於各項賽事合共上陣88場狂轟85球，上季更領軍贏得德國盃冠軍，個人亦當選德國年度最佳球員。 這間隱世Cafe在上水廖萬石堂附近，由村屋改建而成，有室內及戶外座位。 店內主打hand drip、cold brew等多款咖啡，另外亦有新鮮出爐的烘焙蛋糕麵包，經常更換不同款式。 塱原濕地是河上鄉的一個隱世景點，對於遊人來說相對陌生，但是當中的風景實在一流，遊人可以在田野和濕地之間影相打卡。
屯赤單車徑: 單車徑變推車徑 古洞段一截截
因為今次介紹的路線是以上水為站終點，中間又玩左咁多野就黎天黑，可以在這裡還車。 後來遷到柴灣，也搬過兩次，不久因政府發展項目，再搬到上水古洞馬草壟的現址，並擴充至10,000呎，至今已30年。 離開超級單車徑，可以去參觀香港最後一間使用原木的𠝹木廠，這裡保存著珍貴的木材和傳統技藝，平時來也可以報名參與他們的木工班，嘗試親手造木馬、木凳等。 新田購物城絕對是單車友最喜歡的中途補及站，購物城以貨櫃商店著稱，多為餐廳、零食店、汽車零件店、寵物店，部分餐廳更設單車停泊處，方便看管單車。 屯赤單車徑 場內有汽車零件店，外牆裝修成動漫《頭文字D》中的藤原豆腐店，是一大影相打卡位。 逢吉鄉位於元朗舊青山公路凹頭附近，是一條典型客家村落。 逢吉鄉內有一座二級歷史建築上將府，民初軍閥沈鴻英戰敗後避走香港，與家眷親屬隱居於此。 沈鴻英為這條村落改名「逢吉」，有逢凶化吉之意，上將府客廳內仍懸掛着黎元洪提的「宣威馳譽」四個大字。
Alan表示，從單車店租來的單車，大多都備有「轉波」的變速系統，利用不同直徑的齒輪傳送力量到車輪來推動車輛，新手應善用這功能。 一般來說，設有變速器的單車，車頭有變速桿，可把變速桿撥去不同號碼，號碼愈大代表使用的齒輪直徑愈大，單車手需用更多腳力來推動車輪；相反號碼愈細代表齒輪直徑愈細，單車手不用太費力便推動到車輛。 因此，上斜前要先轉波較易上斜，「要在上斜前轉，別在上斜途中才轉波，否則會很難才轉到，甚至會令鏈條脫落」。 他教大家一些落斜貼士，「一開始落斜便要慢慢減速，新手最好用雙手以平均力度輕按左右煞車手掣，逐漸減慢車速，否則直接衝落斜，可能因車速太快，來不及減速而出現危險」。 再沿雙魚河多踩約10分鐘，稍為偏離單車徑，從河上鄉路轉入快景路，到達第3個checkpoint：鴻淘士多（又名羅太豆花），提供豆腐花及豆漿等小食。 屯赤單車徑 Alan認為，行程接近尾聲，大家也消耗了不少體力，不妨祭祭「五臟廟」，補充能量。 直至六點多看完日落才路單車回程，這樣子和小朋友遊玩一個下午是不錯，留意是屯赤觀望點是沒有廁所的，如真的要去廁所的話，我見到最近的好像是附近木廠的流動廁所。 前往方法：可乘坐西鐵到屯門站，轉輕鐵507（往屯門碼頭），兆禧站落車後，沿天橋過對面，一直沿湖景路，到天橋的對面，到達湖山遊樂場。 國泰、Germagic及Canon 全力支持體路東京奧運之旅。 第二點是, 要進入落馬洲河套地區的路很簡單, 根本就是一條大直路, 沒有支路的.
最後，小篇在這裏祝大家，希望大家也能和身邊的人好好分享屬於你們獨一無二的每個日與夜。 想繼續自然鄉郊旅程，不妨從石湖墟再踩十分鐘左右到上水圍村的 ATMA 飲啡食漢堡。 村屋地面為咖啡店，室外設置了幾張枱，四周種滿花草小樹，轉身卻見一座比人還要高的巨型高達模型，趣怪但亳無違和感。 屯赤單車徑 樓上空間不時舉辦工作坊、放映會，打造一個社區平台。 屯赤隧道啟用又豈只方便屯門居民來往機場，當中「浩和街」更為屯門帶來一個「港版邁亞密」的後花園。
根據運輸署資料，以平日繁忙時段兩小時內計算，使用單車人次以大埔區最高，逾700；其次是沙田區，近500。 ©ABCAT / Greenpeace吃過豆腐花，我們開始進入惡名遠播的古洞段。 為遷就車輛出入口及行人通道，每一小段的單車徑的起始和終結位置都設有膠製和石柱子，單車徑被切割得非常零碎，長則幾十米，短則數米，所以又被稱為「古洞柱陣」。 不少車友經過柱陣時都不會下車，但十分容易撞上柱子。 如果每每依足指示下車推車，可能幾十米就要下車一次，隨時推車時間比踩單車的時間還長。 屯赤單車徑 這段路有不少大型車輛的出入口，車友路過必須加倍小心，有需要時就下車推車，以保安全。 電影《幻愛》早前帶起一股屯門打卡潮，人人蜂擁去輕鐵路軌、碼頭情人橋拍照兼拍拖！ 其實以單車代步，更能輕鬆遊走多個電影場景，還可以欣賞河畔繽紛的藝術裝置。 如果帶同小朋友或者想輕輕鬆鬆地踩單車，新屯門廣場旁邊有一處好地方，就是湖山單車公園，有單車租賃亭、兒童單車徑等設施。 練好技術後可以踩去蝴蝶灣，欣賞沙灘美景，全程單車徑夠安全，而且還可以試踩單車天橋斜路。
屯赤單車徑: 新田購物城：《頭文字d》打卡位
塱原濕地是本港現存最大片、最完整的淡水濕地，原居民都會在旁邊種菜田和養殖小魚塘。 而且，塱原濕地在入冬和初夏的時候有很多季候鳥經過此地，是很多觀鳥人士的拍攝地方。 屯赤單車徑 但在進入濕地田野時要小心，因為路面凹凸不平，容易跌倒。 在大家欣賞美景的同時，也是愛護著我們的大自然，謹記自己帶來的垃圾，自己要帶走呵！
如果對於自己「腳力」沒有信心，選擇分段挑戰會是其中一個方法，對於沒有自己「愛車」的市民，租還單車位置就相當重要。 土木工程拓展署於2020年9月表示，連接元朗至上水的11公里長單車徑已開放予公眾使用，即代表由屯門接通馬鞍山全長60公里的「超級單車徑」已完成！ 將途經元朗錦田河、上水塱原濕地、文天祥公園等，沿途有單車匯合中心、單車租賃站、小食亭和洗手間等設施。 屯門馬鞍山單車徑 – 連接元朗至上水的11公里長單車徑途經元朗錦田河、上水塱原濕地、文天祥公園等，沿途有單車匯合中心、單車租賃站、小食亭和洗手間等設施。 屯赤單車徑 今次Glide會先介紹由屯門租車，經元朗，踩到上水，去上水cafe飲咖啡，再還車。 中間會有好多打卡點同景點可以慢慢睇同影相打卡景點。 綿繍花園、大生圍漁塘濕地簡單生態導賞，到元朗，可安排特色小食小休。 經朗屏、 洪水橋、至屯門湖山單車公園交還單車便結束，就地解新界東出發：0930沙田火車站集合，前往租單車。
- 如果以一般人時速10公里計算，踩完全程「超級單車徑」由屯門至馬鞍山大約需要6小時。
- 連接馬鞍山至上水的單車徑工程於2014年完成，而屯門至上水段的首階段工程則於2013年年底展開，預計於2016年年底完成，其他路段分別處於初步設計或者詳細設計階段。
- 經朗屏、 洪水橋、至屯門湖山單車公園交還單車便結束，就地解新界東出發：0930沙田火車站集合，前往租單車。
- 先由湖山單車公園出發，途經蝴蝶灣公園外的單車徑，一路踩單車到屯門浩和街。
- 如果獲得通過，第一階段工程預計於同年9月展開，預計於2016年年底完成，連接元朗至上水的第二 階段餘下工程亦於2016年中動工，並於2020年完工，新界東西單車徑完成連接。
- 荃灣單車徑包括一個單車匯合中心、2個休息處、飲水機、單車泊位區、單車練習區、有蓋座椅等，單車境內的設施頗為齊全，踩單車踩到累可以在設施稍作休息。
至於荃灣至屯門單車徑主幹線工程中、荃灣青荃橋至灣景花園一段，署方預計可於明年年初完成並開放給公眾使用。 早前連接元朗至上水、全長11公里的新單車徑亦已開放，即全段 60 公里長的屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。 新開放的元朗至上水單車徑途經具文化特色景點，包括元朗錦田河、上水塱原濕地、新田大夫第、文天祥公園等等，而各路段設單車匯合中心，提供單車租賃站、單車停泊站、急救站、小食亭、洗手間等設施，鄰近港鐵站。 全長11公里連接元朗至上水的單車徑已於2020年9月開放予公眾使用，標誌整段60公里長由屯門至馬鞍山的新界單車徑主幹線落成。 屯赤單車徑 該單車徑網絡西起屯門，途經元朗、上水、粉嶺、大埔和沙田，東達馬鞍山。 按一般人踏單車的速度計算，要完成整條路線，需時多於6小時。 土木工程拓展署工程師透過發展局局長網誌向外界介紹預料9月或之前貫通的「超級單車徑」。 署方指，期望透過改善工程將現時分散在新界的單車徑連接，並貫通新界東西。 整條新界單車徑網絡主要由兩條路段組成，其中長約60公里的屯門至馬鞍山主幹線，由屯門經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田、到東面的馬鞍山，沿荃灣至屯門海濱興建的一段主幹線則長約22公里。 新界單車徑接駁屯門與馬鞍山，途經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田等。
屯赤單車徑: 荃灣海濱段
經上水救護站旁邊的天橋，橫過石上河，就開始離開上水市區，而往後的路段都有路牌清楚指示元朗方向，而單車徑沿途不乏洗手間和水機。 他說，貫通整條超級單車徑後，除可讓市民欣賞不同風景外，更可讓愛挑戰人士分階段達成目標；惟他直言，新開的上水至元朗段配套稍嫌不足，如較難找到洗手間，籲當局日後改善。 他又指，在假日租單車的市民，踩到上水時可能已有點吃力，且受「還車」限制，未必能完成全程，建議康文署在元朗等地增設單車滙合中心，或與租車商戶合作，讓市民有更多租車還車點選擇。 超級單車徑沿途有好幾個單車匯合中心，規劃上會有廁所、單車店、小吃站，但屯門這裡暫時沒有商店進駐，只有廁所及單車停泊位。 元朗單車交匯中心位於形點商場 Yoho Mall 後方，約十多分鐘腳程，單車承辦商提供公路車、爬山車、兒童車等各款單車供租借，並可於上水、大埔等地方還車。 屯赤單車徑 馬鞍山單車徑的景色文化氣息極重，在這踩單車除了能強健體魄更可了解老香港歷史文化。 馬鞍山單車徑途經烏溪沙石灘欣賞日落，是浪漫的拍拖勝地，以及全港保存最為完好的傳統客家圍村之一的曾大屋，十分有歷史價值。 先由湖山單車公園出發，途經蝴蝶灣公園外的單車徑，一路踩單車到屯門浩和街。 屯門單車徑新建而成，某些段節與輕鐵路軌並行，踩單車時彷彿融入了屯門日常生活。 談到新單車徑，Alan認為可以欣賞到不同美景，也會經過一些平日甚少到訪的景點如文天祥公園，另一方面也可看看農田等鄉郊景色，親親大自然；况且在單車徑踩單車始終較馬路安全，可吸引更多人參與單車運動，有益身心。
屯赤單車徑: 親子好去處文章推介：
跟住條河跑到尾，就開始要跟住條輕鐵走，景色就由密密麻麻嘅高樓大廈變成較開揚嘅村屋群。 一路去到洪水橋可以補給，便利店買支水又得，坐低食個飯亦得。 起步再繼續跑多唔夠1公里就會去到洪天路，過埋馬路記得轉左進入天水圍範圍。 如果由屯門踩單車至天水圍，可以一次過遊覽兩個地區的名勝。 可以順道遊覽古蹟，例如屯門的清山塾、妙法寺，天水圍的聚星樓、屏山文物徑等。 屯馬單車徑,租單車,超級單車徑,龍記單車更多租車詳情可瀏覽龍記單車Facebook專頁。 屯赤單車徑 如欲了解詳細單車路線，可瀏覽運輸署的主要單車徑路線及泊車地點或下載手機應用程式「香港出行易」；記錄單車路線則可選用手機應用程式Strava。 雖然沿路都是馬路，但車不算多，讓你可以放膽去踩單車。 青衣東北公園的單車徑長約一公里，路段高低起伏，比較適合成年人和有經驗者。
雙魚河的景色優美恬靜，十分舒適，兩邊河旁綠草如茵，當地居民都會沿著河傍慢跑運動。 屯門至馬鞍山的單車徑有一段經過雙魚河，若果是踩單車也可以沿著河旁單車徑一直踩至上水。 有幸的話，還可以看到很多新界牛在旁邊吃草，在夕陽時分的雙魚河更是美不勝收。 將軍澳單車徑是新界東近年落成的單車徑， 由將軍澳香港單車館出發，途經公園坑口文曲里公園，最後到達將軍澳海濱公園，全程不需2小時，沿途可欣賞單車館內的特色櫻花景色(如啱季)以及小朋友玩樂場景。 從河上鄉路轉入快景路，到達第3個checkpoint：鴻淘士多（又名羅太豆花），提供豆腐花及豆漿等小食。 屯赤單車徑 小休過後，一行人原路折返回到單車徑，再向上水救護站出發，中途會見到雙魚河休憩處的小涼亭，可以歇腳打卡，順道欣賞雙魚河景色。 經過涼亭之後的單車徑大致是沿石上河而行，石上河同樣是梧桐河的支流，附近環境清靜，河道兩旁的草地上，偶然有些牛漫步食草，予人慢活感覺，讓人暫且抽離城市的繁喧。 大家可從彩園路往上水港鐵站離開，如果仍有體力，也可原路踩回元朗。 近年推動新界單車徑網絡工程，將現有分散的新界單車路段連串，以提供一條貫通新界東西，全長約82公里的單車徑。
另外，西九文化區內亦設有自助租單車系統Smartbike，兩手空空就可以前往，享受踏單車的樂趣。 港島區的單車公園選擇不多，鰂魚涌公園是熱門的親子單車徑。 代表中國LPL賽區出戰的RNG戰隊，在電競英雄聯盟季中冠軍賽小組賽，六戰全勝，晉級下一階段。 本屆季中冠軍賽在南韓釜山舉行，但受疫情影響，RNG要在訓練基地遠程參賽。 賽事主辦方宣布使用網絡延遲工具，將比賽期間所有隊伍的延遲，盡量控制在35毫秒左右。 RNG在比賽初段已取得三連勝，但賽會其後在比賽日誌中發現時差，出於公平性考慮，RNG需全部重新比賽，其後再以不敗戰績晉級。 本屆英雄聯盟季中冠軍賽分為小組賽、對抗賽、淘汰賽三個階段。 【Now Sports】繼英聯盃決賽後，利物浦在周六英足盃決賽再次於互射12碼擊敗車路士，紅軍領隊高普坦言同情對手。 可惜的是，「龍記單車」暫時未有馬鞍山分店，如果想要挑戰由屯門碼頭去到馬鞍山的單車徑全程，可以選擇在屯門湖山遊樂場租車，踩到馬鞍山後再折返至沙田排頭村還車。
主幹線路線全長60公里，如果以一般人時速10公里計算，踩完全程大約需要6小時。 隨著連接元朗至上水段的單車徑於9月尾落成，新界單車徑全面開通，不過網上卻難以找到完整路線。 屯赤單車徑 發長局圖片新界單車徑接駁屯門與馬鞍山，途經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田等。
元朗單車徑是比較中階難度的單車徑，沿著單車徑由元朗出發，沿途風景怡人，有多個歷史文化古蹟及野生自然景觀，十分值得前來，不過就要量力而為了。 為了推動單車運動，Alan開辦的香港單車學院參與了將於10月23至25日在香港會展舉行的「樂活博覽2020」，並為一眾踩畢元朗往來上水單車徑的人提供證書以作鼓勵。 入場人士只要展示踩畢這段路的GPS紀綠，加上沿途照片，便可以申請證書。 記者翻查資料，公園一帶原是新界文氏原居民的公家地。 2003年，當時的九廣鐵路興建落馬洲支線時，鐵路因經過州頭村及新田而引來當地文氏族人不滿，認為會影響風水，提出建一座文天祥銅像來「擋煞」。
店鋪分布於屯馬單車徑沿途，租全日者加$10即可以在任何一間分店還車，十分方便租車人士。 上述單車匯合中心均鄰近港鐵站，且除了屯門兆康未提供單車租賃之外，其餘4個匯合中心均可租還單車，並均由「龍記單車」中標營運。 啟德發展區：原有計劃，發展局為啟德發展區都會公園兩旁預留土地，興建合共長約6公里的單車徑。 至2014年1月土木工程拓展署諮詢地區及相關團體後，決定修改設計、進一步擴大啟德單車徑網絡，長度將會增加逾倍至13公里，闊度不少於3.5米、斜度不大於5%的雙向雙線行車道。 此舉將會可以連接至啟德發展區區內所有景點，亦伸展至整個沿海區域，並且形成兩大網絡，涵蓋前南、北面停機坪及前跑道，以減少回頭路；從而，成為最大規模的香港市區單車徑網絡。 屯赤單車徑 另外一個方向的擴展則圍繞觀塘避風塘，將伸延至啟德郵輪碼頭、飛躍啟德及觀塘海濱花園。 此外，最新方案亦建議配合單車徑網絡，在指定休憩區設立租賃單車店及適量泊車設施，讓單車駕駛者可以小休，並且停下欣賞風景。 政府昨宣布連接元朗至上水、全長11公里的新單車徑今起開放予公眾使用，亦代表連接馬鞍山至屯門，全程60公里「超級單車徑」終全綫貫通。
採訪當天，我們先在西鐵線元朗站集合，再到毗鄰的單車店租車。 當天雖是閒日，但單車店客人不少，部分同樣是為了試踩新路線而來。 單車店職員也說，自從新路段開通，租單車的客人明顯增加，也算帶動了他們的生意。 我們選好單車便從黃屋村公廁旁起步，沿青山公路而行，踩了約20分鐘左右便到達紅毛橋，錦田河的美景，令大家極有默契的緩緩停下，齊齊拍照留念。 之後進入南生圍壆圍南路旁一帶的路段，正式踏入新的單車徑，景色也逐漸開揚。 屯赤單車徑 10分鐘後，當到達一個隧道口，Alan示意我們停下來。 貫通屯門至馬鞍山的單車徑於2020年9月開通，但單車徑本身設計問題多多，在開通一年後相關配套設施亦變得殘舊，衞生情況惡劣。 其中在屯門單車匯合中心內的兆康公廁多個廁格淤塞，場面令人惡心，更有不少設施遭到惡意破壞，食物環境衞生署卻只在周末派清潔工長駐，而平日則以人流不足為由，每天只從外調動清潔工清潔兩次。
【明報專訊】全長60公里的屯馬單車徑的任督二脈，在9月29日往來上水至元朗段啟用後終於打通。 一眾早已蠢蠢欲動的單車發燒友，即時蜂擁而至，親身一試這條新路段。 《明報》請來香港單車隊前主將何兆麟，帶我們親身試踩這條新線，途經有不同打卡景點，包括可「探訪」文天祥，參觀歷史建築東山古廟，沿路欣賞鄉郊美景，一次過體會古蹟和綠色魅力。 疫情下未能離港，單車友都愛在本地「出車」閒遊，這陣子大家除會前往慣常的踩車據點，亦開始落力發掘其他新路線，說到近期的新興單車熱點，相信非開通不久的屯赤隧道莫屬。 這條連接屯門及赤鱲角機場的交通幹道，位處望后石的海濱地帶，四周坐擁開闊優美的海岸美景，最讓人喜出望外是附近竟有一大段單車徑連接，因而成為單車愛好者的騎車勝地，近來網上已見不少車友專誠駕馳愛車前來隧道旁的海濱朝聖。 今次Glide會先介紹由上水租車，經大埔去大圍，踩到馬鞍山，去到馬鞍山飲咖啡，再還車。 雙魚河是來河上鄉遊客必定會經過的景點之一，是新界北一條重要的河流。 沿著相如何一直行可以感受到大自然的氣息，雙魚河用來散步打卡一流。