尖沙咀金馬倫道 內容大綱
受工程影響，3棵樹需被砍除，港鐵將重新栽種4棵新樹。 尖沙咀站設有12個出入口，由於車站在彌敦道地底，因此大部份出入口均鄰近彌敦道及尖沙咀區內的街道。 其中原稱F、G的兩個出入口與尖東站相連，乘客可透過該出入口前往尖東站及行人隧道系統各出入口，而H及R出口則連接車站旁的國際廣場地庫，其中R出口的編號是遷就尖東站出入口編號而編定的，因此亦成為目前整個港鐵系統中採用最大英文字母的出入口編號。 尖東站現時設有多條行人隧道，連接荃灣綫尖沙咀站、中間道、麼地道，河內道、尖沙咀和尖沙咀東等地，除J出口以外的行人隧道段外，該行人隧道系統俱由港鐵管理。
安老院舍職員會利用電腦、智能咭等先進科技，通過互聯網連結到藥物管理中心的電腦系統，從而安全有效在院舍內將藥物派給院友服用。 2009年8月16日，隨着九龍南綫通車，兩個月台須調換月台編號（即原1號月台改為2號月台，反之亦然。），詳見#九龍南綫章節。 根據地政總署出版的《香港街》，East Tsim Sha Tsui並非尖東（尖沙咀東部）的英語名稱，尖東英文應為Tsim Sha Tsui East。 2019年12月1日毋忘初心大遊行期間，Now新聞台拍攝到一批防暴警察在尖東站中間道出入口外呼籲在場人士離開。 尖沙咀金馬倫道 有人在電梯口拍照後，防暴警員隨即手持胡椒噴霧上前驅散市民，一名白衣女長者向跪地求饒時遭警員出手推倒地上，其後由黃背心的義工上前將她扶起。 長者表示回家後感暈眩，立法會議員鄺俊宇陪同婆婆及其家人到醫院求醫，檢查後未有大礙。 警察公共關係科高級警司江永祥稱警員與她有身體接觸，說市民不應阻礙警方工作，而警方或需採取必要行動推開他們。 2004年10月17日，由頭班車開始，新路段及車站開放給公眾試用一天，當天來往尖東站至紅磡站車費收入將捐贈慈善機構。 2004年10月24日，尖東站於下午3時起正式啟用。
工程已於2012年4月27日刊憲，2015年4月起展開所有相關工程，行人隧道聯同D3出口已於2018年11月30日落成啟用。 尖沙咀站是港鐵系統中最繁忙和人流量最高的車站之一，高峰期每小時人流可達4萬人次，每天人流更有大約26萬人次。 而車站位於彌敦道地底，鄰近多個著名旅遊景點、大型購物商場、酒店和商業大廈，也有地下通道連接鄰近商場，因此每天均有不少乘客進出車站。 自2007年12月2日兩鐵合併起，此站由九廣鐵路公司租予港鐵公司作鐵路營運之用，並與尖沙咀站合併成為同一個車站管理，而九廣東鐵則更名為東鐵綫。
據消息指，尖沙咀金馬倫道19至21號地下D號舖，面積約800平方呎，早前曾叫價7,000萬元，隨後下調至5,500萬元，最終近日以4,750萬元沽出，呎價5.9萬元。 特此聲明，smartME Corporation Limited 非地產代理，沒有在業務過程中從事地產代理工作，只涉及廣告發佈或資料傳播。 SmartME Corporation Limited 不會為因資料不正確或遺漏，又或因倚賴本網頁資訊所作的決定、行動或不行動而引致之損失或損害負上任何責任。 推介代理為smartME Corporation Limited智能推介的好代理，並不代表該業主已授權代理放租/放售。 而smartME只是一個智能配對平台，僅提供有關樓宇租賃及買賣資訊。 任何租約、買賣協議或承諾均與smartME無關。 SmartME沒有在業務過程中從事任何地產代理工作。 SmartME一概不會負責任何由該租約、買賣協議或承諾所產生之爭議和法律問題。
使用八達通或港鐵都會票者於30分鐘內在此兩站轉綫，會被視作一程車程，因此如從其他車站到達該站並由尖東站返回尖沙咀站者則會按港鐵的「車票發出條件」被徵收原站出入超過20分鐘的費用（殘疾人士或長者除外）。 而從該站出發超過150分鐘則會被收取相等於當時港鐵最高車費作為附加費。 关于港鐵屯馬綫現時位於尖沙咀東的車站，请见「尖東站」。 关于已在1975年停用的九廣鐵路（英段）車站，请见「九龍站 (尖沙咀)」。 提供個人資料屬自願性質，但若您未有提供該等資料，我們將無法跟進閣下透過我們的網站及/或其它方式提出的詢問、意見或訊息，以及為您提供您需要之產品或服務資訊，或處理閣下任何要求。 尖沙咀金馬倫道 本中心位於尖沙咀心臟地帶，毗鄰港鐵站，交通方便。 本中心專業醫療團隊利用先進儀器及數碼化牙科醫學診症，致力為閣下提供優質服務。 由於當時西鐵綫列車編組只以7卡列車運行，長度較東鐵綫的12卡為短，故港鐵將車站兩端的月台封閉，而東鐵綫的頭等核准機也停止使用並在之後拆除。 香港地鐵於1970年的設計方案中，預定會在現時尖東站附近的位置興建一個東九龍綫車站，名為馬連拿站（Mariner Station，以海員俱樂部命名），並與尖沙咀站交匯。
而尖東站月台是在彎度較高的梳士巴利道地底興建，1號月台尾端因而向北面彎曲，故該處的空隙較月台中間為大。 不過在本站轉屬西鐵綫後該處已經封閉，故列車不會再停靠於該空隙上落客。 醫生提供各種婦科檢查及治療，服務對象涵蓋不同年齡層的女性，包括由月經初潮至絕經期前後的女性。 異常陰道出血是常見的婦科毛病，可由各種良性或惡性的生殖器官疾病引致，應及早求醫。 上述所指是金馬倫道2號至4A號利達行，現場所見，大廈的地庫、地舖及一樓大部分租戶已經遷出，正處於交吉狀況。 5月11日，尖沙咀站A1出口改建地盤發生工業意外，一輛挖泥機突然翻側，一名57歲釘板工人疑走避不及被壓傷腳，雙腳有多處骨折，送院搶救後留醫接受治療。 5月9日晚上11時20分，近H出口一部「單程票售票機」被乘客發現冒煙，通知職員後報警。 職員並打開售票機以滅火筒將煙撲熄，火警中無人受傷，亦毋須疏散。 2014年3月30日，有多個團體認為港鐵坐享巨額盈利，但年年加票價，因而在尖沙咀站抗議及遞交請願信，要求港鐵重新計算載客量，增加班次，並促請政府檢討可加可減機制。 尖沙咀站於1979年12月16日啟用，當時為修正早期系統的南行終點站。
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新增的L5、L6出口及L3出口升降機於2010年2月10日啟用。 1993年《香港鐵路研究》中，東九龍綫紅磡站至馬連拿站的一段被重新提出，更於1994年的《香港鐵路策略》改為連接至尖東的尖沙咀支線，以紓緩當時唯一的地鐵與九廣東鐵九龍塘轉車站的擠迫情況。 而車站L1出口為1970年代東九龍綫馬連拿站預留出入口，在興建車站時獲得重用，惟該出入口只有樓梯連接地面，故有需要人士可選擇步行到位於不遠處的中間道使用設有扶手電梯或升降機設施的K出口往返車站與地面。 地鐵公司與發展商合作興建新行人隧道連接於2006年拆卸重建的香港凱悅酒店地底，大堂分別有H同R兩個出入口，直接接駁重建後的國際廣場地底，在2009年12月17日啟用。 另外同樣在下午繁忙時間，亦有部份從港島區出發的乘客會選擇在本站下車後步行到尖東站轉乘屯馬綫到紅磡站再轉乘東鐵綫，以避開旺角站及九龍塘站的轉乘人潮。 尖沙咀金馬倫道 此外，尖沙咀站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。 車站內亦設有香港郵政郵箱方便乘客在車站內投寄郵件、「iCentre」免費上網服務設施供乘客瀏覽萬維網的內容，以及「會員服務站」，供乘客登記為港鐵友禮會會員、查閱獎分及換領獎賞。 除非信和地產代理有限公司已取得 閣下同意或表示不反對，否則信和地產代理有限公司不可以使用、轉移或提供 閣下的個人資料予信和集團旗下公司作直接促銷。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
如有任何疑問,請使用以下方式與smartME聯絡。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 尖東站啟用初期，站內的洗手間一直沒有空調，乘客不滿廁所空氣混濁，通風欠佳。 九鐵公司在2005年7月底前於廁所裝置獨立空調系統，以改善情況。 2019年10月20日，多個港鐵車站被破壞，本站亦為其中一個被破壞的車站。 2009年11月底，為配合K11開幕，建造尖東站時已預留的N3、N4（原預留稱為M1）出入口啟用。 同時，尖東站M2出口更改編號為N5，接駁尖沙咀站G出口的M3出口合併為G出口，而接駁尖沙咀站F出口的L2出口則合併為F出口。
- 醫生提供各種婦科檢查及治療，服務對象涵蓋不同年齡層的女性，包括由月經初潮至絕經期前後的女性。
- 價錢方面腳底按摩$288/50分鐘、$556/100分鐘，頭肩頸按摩$360/60分鐘，蒸腳足浴$180/45分鐘，亦有其他方案可供選擇。
- 新增的L5、L6出口及L3出口升降機於2010年2月10日啟用。
- 港鐵曾於2013年2月至4月中期間為尖沙咀站及尖東站進行導向指示改善工程，其中F出口和G出口由於是連接尖東站的通道，港鐵已於2013年4月11日起取消上述兩個出入口編號。
尖東站大堂位於梳士巴利道地底，南面位置為收費區，設有多組扶手電梯、樓梯以及2部升降機連接月台。 而車站商店則位於大堂西面非收費區以及行人通道旁，包括便利店、麵包糕餅店、咖啡店、書店、花店、銀行及速遞等。 此外，尖東站也有不少自助服務設施包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等供乘客使用，以及香港郵政郵箱，方便乘客在車站內投寄郵件。 尖沙咀金馬倫道 為疏導尖沙咀站南端大堂、麼地道行人隧道交匯處（前稱G出口）以及加拿分道路面的人流，港鐵公司計劃在D出口位置加建一條長約80米的行人隧道，並增設D3出口連接K11購物藝術館地庫二層以及同時重建D1及D2出口。
尖沙咀金馬倫道: 尖沙咀 金馬倫廣場 中層
本位位於梳士巴利道地底，與彌敦道相比較為不旺盛，但由於鄰近有不少旅遊景點、辦公大樓以及酒店，因此每天也有大量乘客使用此站。 翻查資料，歷史最悠久為位於地庫層的麥當勞，該店在1978年，即大廈落成前兩年已預租地庫層連地下入口，直至1980年3月份才正式進駐，並簽下十年長租約，隨後在1990年又再簽另一份為期十年的長約。 過往每逢踏出港鐵尖沙咀站金馬倫道出口，對面街的唱片舖定必播放著震耳的演唱會音樂或是黃子華棟篤笑，店門前的大電視及長期掛著的「租約期滿」、「執笠清貨」橫額，一掛便七、八年。 尖沙咀金馬倫道 不過，自2019年底開始，屹立該地段多年的租戶逐一拉閘，不止是唱片舖、連一樓已開業達35年的快餐店KFC、地庫營業41年的麥當勞「麥記」亦先後消失了，一街冷冷清清。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 2009年8月16日，隨著九龍南綫通車，尖沙咀站成為荃灣綫和西鐵綫（今屯馬綫）繼美孚站後的第二個轉乘站。
註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 在反修例運動期間多個港鐵車站出入口遭到破壞，及後港鐵為車站出入口作加固工程，尖沙咀站A1出口的玻璃部分亦已改鑲鋼板 尖沙咀金馬倫道 (但就於室內部份張貼印有海防道街景的牆紙，『偽裝』玻璃透視街景效果)，天花板亦改為密封不透光，「水晶屋」特色已不復見。 尖沙咀的正字和舊稱實為尖沙嘴，需要注意的是「嘴」為名詞而「咀」則為動詞，因此舊稱更能反映出周邊地形特徵。
1980年2月12日，地鐵過海段（尖沙咀－中環）啟用，尖沙咀站便成為過海前的中途站。 如閣下不希望再接收任何促銷資料及推廣優惠，請發送電郵至通知我們的企業傳訊部經理。 這間按摩店主打正宗泰式按摩，技師會利用雙手、手指、手肘和膝蓋等全身的力量，放鬆客人的全身筋絡及穴道，做完後會有煥然一身的感覺呢！ 頭肩頸按摩$128/30分鐘，足底按摩$218/60分鐘，泰式草球按摩$348/60分鐘，價格亦算抵玩。 大班公館以1940’s的中式裝潢作主題，風格懷舊復古，也因為如此吸引了不少按摩客過來按摩順道打卡！ 尖沙咀金馬倫道 價錢方面腳底按摩$288/50分鐘、$556/100分鐘，頭肩頸按摩$360/60分鐘，蒸腳足浴$180/45分鐘，亦有其他方案可供選擇。 店內以大自然裝潢為主調，環境令人感到放鬆，「皇牌五行香薰按摩套餐」先以50分鐘的五行香薰全身按摩，配上40分鐘的草球、磁叉或熱石特色按摩，最後20分鐘進行肚燭排毒清腸護理。 另外一款是90分鐘精選足浴按摩套餐，以清新的果香足浴及磨砂作深層清潔，再以磁叉及五行油加以按摩50分鐘，並敷上修護腳膜作深層滋潤。
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）是一個位於香港九龍油尖旺區尖沙咀中間道兒童遊樂場地底，鄰近尖沙咀東部，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，於2004年10月24日啟用，由金門建築及西松建設聯營公司負責興建。 尖東站擁有全世界最長的月台幕門，及曾經成為東鐵綫唯一設有月台幕門的車站，也是港鐵系統中出入口最多的車站之一。 站內設有行人隧道系統連接周邊地區及尖沙咀站，並供乘客轉乘荃灣綫。 尖東站設有15個出入口，與旺角站同為目前整個港鐵系統中設有最多出入口的車站之一，其中設於大堂的出入口共2個，而設於其附帶之行人隧道的出入口共13個。 而在兩鐵合併後，港鐵先後將其門牌由港鐵指標格式的「隧道」更改為「尖東站/尖沙咀站」，再於導向指示改善工程時將所有出口（包括附設於大堂的2個出入口）一同統一標示為「尖東站/尖沙咀站 尖沙咀金馬倫道 | 隧道」，反映車站出入口與行人隧道的雙重功能。 工程於同年1月15日開始，於2016年5月7日竣工。 A1出口改建後原本於海防道設有無障礙通道，但臨時出入口拆卸工程於2016年底完成後，此無障礙通道轉移至靠近九龍公園出入口。 工程期間，連接A1和A2出口之間，位於彌敦道和車站大堂之間的地下行人通道臨時封閉，現已解封。。 新出入口已於2016年5月7日啟用，工程期間的臨時出入口隨即封閉。
往來大堂及月台升降機曾於2017年6月19日暫停使用，以更換為較新型號，並於2018年3月底重投服務。 此外，地鐵在興建F出口的同時並把車站大堂南端擴充，有助解決E出口車站通道擠迫的問題。 尖沙咀金馬倫道 在平日下午繁忙時間，B1及B2出口亦會實施人潮管制措施，屆時B1出口會改為出站出口；而B2出口並會改為進站入口。
尖沙咀金馬倫道: 教會刊物
改建後經新建扶手電梯直接連接大堂，獨立於A1出口。 A1與A2出口之間通道隨之封閉，改建為警崗，但警崗隨後搬遷至中間道行人隧道附近，A1與A2出口之間再度重開通道，以便作行人隧道使用。 由於尖沙咀站位於繁忙的彌敦道地底，加上處於已發展的商業中心區內，車站四周欠缺大型公共運輸交匯處，大部份的巴士及小巴主要是以中途站方式途經尖沙咀站，或是於尖沙咀天星碼頭或麼地道設總站。 尖沙咀金馬倫道 另外使用八達通或港鐵都會票的乘客須於30分鐘內在此兩站轉綫，會被視作一程車程，因此如從其他車站到達該站並由尖沙咀站返回尖東站者則會按港鐵的「車票發出條件」被徵收原站出入超過20分鐘的費用（殘疾人士或長者除外）。
今年《沙崙》以「簡約的教會」作為主題，並以「健康的教會」、「喜樂的教會」、「服侍的教會」、「更新的心意」、「輕省的擔子」和「謙卑的領導」作為各期的分題。 金馬倫道（Cameron 尖沙咀金馬倫道 Road）為一九龍油尖旺區尖沙咀的道路，西起彌敦道，東訖漆咸道南，加拿分道以西屬單向東行，以東屬單向西行，沿途設施包括金馬倫廣場、尖沙咀浸信會等。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 目前該行人隧道系統分為三部分，分別為L出口的中間道行人隧道（紅區）、N1－2及P出口系統的麼地道行人隧道（黃區），以及連接尖東站、麼地道行人隧道及河內道的白蘭軒道行人隧道（綠區）。 尖沙咀金馬倫道 事發後港鐵疏散所有於尖沙咀站內的乘客，並緊急封鎖車站。 期間荃灣綫列車一度不停尖沙咀站，直至翌日早上才完全回復正常。
代理須與業主或準租客/準買家按照《地產代理條例》及相關規定，簽妥所需文件後，方可建立有效的地產代理關係。 油尖旺區的尖沙咀@中原樓市片區，區內共11,621個私人住宅單位，涉及人口共24,554人。 主要街道包括廣東道 (尖沙咀段), 彌敦道 (尖沙咀段), 金巴利道, 漆咸道南 (尖沙咀段), 山林道, 柯士甸道, 柯士甸路。 另外，區內主要屋苑包括 港景峰、重慶大廈、美麗都大廈、名鑄、恆星樓等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,040，年齡中位數為 45.6歲。 金馬倫道17號位於尖沙咀金馬倫道17號（中原樓市片區：尖沙咀）。 金馬倫道17號的實用面積由783呎至1,041呎。