除了其獨特外觀，此公共圖書館更是罕有地設有青少年圖書館，更有戶外庭院。 各位文青可在庭院，曬着陽光、吹着風、慢慢翻着書，輕鬆寫意地度過一個下午。 月正式通車，車友們自然可以在假日組團來個單車遊，而普通市民亦可以選擇其中難度較低的路段，一家大細來一次假日輕鬆單車之旅，影靚景打卡，兼可增進親子關係。 店鋪經營單車租貨超過40年，經驗豐富，面且單車的種類繁多，包括：小童車、輔助輪單車、爬山車、公路車等都有，款式繁多，可迎合不同需要的朋友。 單車店更不時購入新單車以保證租借單車的安全性及質素。 元朗屯門單車 「悠遊西九」單車服務是西九文化區管理局推行的單車共享計劃，以供訪客作康樂消閒之用，並鼓勵訪客利用單車作為未來文化區內具持續發展意義的代步模式。 訪客不但能沿着海旁踏單車，輕鬆愜意地享受維多利亞港的迷人景致，更能輕易到達海旁陸續落成的文化設施、餐館及輕食店。 【Now Sports】為紀念阿古路於2011/12賽季助曼城首奪英超錦標的關鍵入球，藍月官方替阿古路於主場豎立雕像，並選擇在10周年這個日子揭幕。
科學園是沙田踩單車去大埔必經之地，若已厭倦每次在沙田出發，可直接在科學園打卡位「金蛋」前的單車徑出發，直接往大埔或大美督，途中同樣有醉人海景，十分寫意。 大家可以由元朗西鐵站出發，踩入元朗大棠欣賞紅葉。 雖然沿路都是馬路，但車不算多，讓你可以放膽去踩單車。 將軍澳海濱長廊單車徑與行人路界線分割清晰，不怕人車爭路，是將軍澳居民推薦的單車路線。 元朗屯門單車 另外，單車徑兩端都是港鐵站，交通便利，想近近地踏單車的話，都是一個不錯的選擇。 蒲崗村道公園內設有多項新穎單車設施，包括一條長約一公里的環迴高架單車徑、適合初學者使用的單車園地、以及極限運動場，供不同技術水平和年齡的單車愛好者免費使用，一展身手。
由元朗租單車出發，沿朗業街的單車徑，穿過東頭工業區後，再跨過元朗明渠後轉右，就進入橫洲邊陲，並途經橫州楊屋村、林屋村及東頭圍，其中橫州東頭圍鄉公所不遠處，就有一座與整條鄉村格格不入的建築 – 娛苑！ 因為今次介紹的路線是以上水為站終點，中間又玩左咁多野就黎天黑，可以在這裡還車。 離開超級單車徑，可以去參觀香港最後一間使用原木的𠝹木廠，這裡保存著珍貴的木材和傳統技藝，平時來也可以報名參與他們的木工班，嘗試親手造木馬、木凳等。 單車徑的配套設施完善，鄰近港鐵站位置，如上水站、大學站等，亦設有單車匯合中心，方便踏單車人士集合和解散，中心內有單車租賃站、單車停泊位、急救站、小食亭、洗手間等設施。
而天水圍的景點則有單車徑可到達屏山文物徑、聚星樓等，而且來到天水圍，亦可帶小朋友參觀濕地公園，認識棲息於濕地的不同生物。 這個錦田河上的位置是個值得留意的觀景位，可以見到高速公路的天橋在河上縱橫交錯，而在河面上，泛起的水波中，倒映着高速公路的天橋。 離開錦田河，沿青山公路旁的單車徑續踩，落斜至一個路口，轉左入隧道可往錦田及錦上路方向，我們繼續上去上斜，已見元朗市中心的景色。 這時候，單車徑離開青山公路旁，往右轉，沿攸壆路而行，約踩1.2公里至錦綉花園大道路口。 這段是今次行程其中一段最好踩的單車徑，一來沒有斷開一截截，二來旁邊的馬路基本上沒有車，三來景色開揚，黃昏踩的話，可以看到錦綉花園的日落。 元朗屯門單車 荃灣至屯門路段的單車徑依海濱而建，政府計劃沿青山公路興建一段長約22公里的單車徑，不過部分路線仍在草擬中，預計2021年初開放。 新界屯門至馬鞍山最後一段全長11公里的單車徑，已於今年下半年展開工程，為避開大樹和民居，單車徑並非「一條直路」，沿途有逾10個需要推車橫過馬路的位置，平均差不多每公里要推車一次。 有關單車徑工程影響3棵達古樹級數的大樹，土木工程拓展署檢視後認為只可保留一棵，餘下兩棵難逃被砍命運。
元朗屯門單車: 單車路線．元朗至南生圍
至於元朗，自元朝末年起，已有人聚居，因此區內有不少有關當地宗族文化的歷史古蹟及懷舊文化。 如想了解香港的原住民歷史和宗族文化，不妨踏上屏山文物徑，走訪當地祠堂、廟宇、庭院和古塔；亦可參觀青松觀和妙法寺等名勝古蹟，享受清幽寧靜的環境，以收洗滌心靈之效。 想觀鳥，山貝河才剛開始，後續的行程仍然是觀鳥勝地，再沿福順街經大井圍，再過專線小巴74盛屋村總站後，便有一條分叉路前往豐樂圍！ 河上鄉居石侯公祠始建於明朝，屬於香港的法定古蹟，祠堂的屋脊飾有精緻的灰塑，可以完完全全感受香港的鄉村文化，建築物內外的駝峰、簷板及繫樑所雕刻的吉祥圖案及民間故事，極為華美。 元朗屯門單車 進入祠堂後，平時開放時間也供遊客入內參觀，但切記要遵守場內規則和風俗，不要隨處影相，面斥不雅。 「單車特賣場」：上水新運路188號劍橋廣場A座3號地舖路旁有不少休息點，如河上鄉那個就弄得美侖美奐，有泊車位和洗手間。 離開塱原濕地便重回青山公路旁，又是另一片要珍惜的風景了，因為已到達近期話題、行將清拆的石仔嶺安老院村。 安老院村門口旁有條天橋，登橋橫過高速公路後便是古洞街市，古洞南路便在街市對面，一直沿路踩7、8分鐘至盡頭，便是人煙裊裊的古洞水塘，只有兩三人在釣魚，恰似世外桃源。
- 如欲了解詳細單車路線，可瀏覽運輸署的主要單車徑路線及泊車地點或下載手機應用程式「香港出行易」；記錄單車路線則可選用手機應用程式Strava。
- 如想了解香港的原住民歷史和宗族文化，不妨踏上屏山文物徑，走訪當地祠堂、廟宇、庭院和古塔；亦可參觀青松觀和妙法寺等名勝古蹟，享受清幽寧靜的環境，以收洗滌心靈之效。
- 由上水單車匯合中心起計，來到這個位置約4公里，如果是帶同幼童踩單車，或者是剛學識踩單車的朋友，就建議在這個位置回頭，因為之後的路難度大增。
- 列卡為求洩憤，拳打更衣室其中一道門，結果導致手指骨折，預計將缺席餘下的聯賽。
至於屯門至上水的第一階段工程(屯門至元朗)，主要建造多段合共2.5公里的單車徑，改善屯門、天水圍及元朗現有單車徑路段，並提供輔助設施如休息處及匯合中心等，造價2.95億元，料本月底完工。 餘下一段連接元朗南生圍至上水的單車徑爭議較大，全長11公里，基本上沿公路旁興建，沿途經過生態敏感地點，故政府曾多番修訂走線，造價達8.9億元，是3個項目之中最高。 環保觸覺義務總幹事譚凱邦認為，該段單車徑造價高昂，大部分路段緊貼公路，有大量重型柴油車行駛，擔心周圍懸浮粒子濃度高企，質疑是否適合騎單車。 早排由屯門踩去馬鞍山的超長單車徑啟用，吸引一眾單車友踩足 60 公里。 新手上路當然要簡簡單單，由上水單車匯合中心出發，經過古洞以及新田購物城（最近大熱的藤原豆腐店打卡位），再沿著錦綉花園大道往元朗進發，沿途風景幽美，更會經過塱原濕地、錦田河等地。 由於全條路都鋪有單車徑，對於新手嚟講雖然較放心，但中間斷開的路段較多，而且周末的人流多，踩起上嚟要更加小心。 屯門馬鞍山單車徑 – 連接元朗至上水的11公里長單車徑途經元朗錦田河、上水塱原濕地、文天祥公園等，沿途有單車匯合中心、單車租賃站、小食亭和洗手間等設施。
元朗屯門單車: 單車屯馬綫：元朗至上水路線十大景點
來到這裡真的令我覺得好像回到小時候一樣，有一包六件摩羅酥，光酥餅，馬仔。 一進士多就能聞到那種氣味和聽到雪櫃發出的摩打聲。 另外就是這個我們覺得最神奇的風景之一，因為真的好像置身於日本一樣。 應該是我們現時所知的唯一有單車徑連接著的沙灘，個人認為，同樣也是香港最漂亮的沙灘之一。 雖然這樣，但外來人不多，據我們來過幾次的觀察，這裡大部份都是街坊。 既然說是單車公園，就自然有單車徑，通常都是見小朋友在玩或有人在學單車。 元朗屯門單車 這條路徑全場3.2公里，走畢全程大約需2小時，沿途不時可見紅葉蹤影，更可見到石籠圍牆、元朗平原等獨特的建築和自然地貌。 蒼翠的林道為行山人士提供不錯的遮陰，但也須注意路段會重複上下坡，需要吃飽儲夠體力才前往。 可帶小朋友到香港濕地公園觀鳥，探訪鱷魚貝貝，學習濕地相關的知識。 濕地公園附近更有綠田園燒烤樂園，除了燒烤場以外，更有大量戶外玩樂設施，如水上大滾筒、撈金魚、碰碰車等，全是小朋友的最愛。
途中有路口通往文天祥紀念公園，有興趣的朋友可以一探。 政府在新田的單車徑旁，興建了一個休憩處，但入面只有長凳，沒有汽水機及廁所。 這個路口車流極多，不乏貨櫃車，非常危險，但沒有燈位或者安全島，希望大家過馬路時要有耐性，小心為上。 過了河上鄉路口後，接回單車徑，但這段單車徑又是只得50米左右，在單車徑頭已經見到終點。 轉彎後，單車徑與青山公路並行，很快途經古洞（龍騰閣）公廁的背後，之後突然間單車徑中斷了。 繼續前行，經過兩三個路口，單車徑再次出現，幾十米後，單車徑又斷開，沿行人路直行，又見單車徑，但下段單車徑目測不足50米，之後來到河上鄉路出青山公路的路口。 連接上水及元朗的單車徑在9月底正式開通，意味住全長60公里的「單車屯馬線」全線通車。 上水到元朗的新單車徑終於竣工，引起不少單車友及普通市民的興趣。 記者在通車首日實測，由上水踩到元朗，分享一些租車及踩車的小貼士，讓大家了解沿途的補給點及危險位。
荃灣至屯門路段的單車徑更是依海濱而建，沿途可以欣賞到廣闊的海景，迎著海風前進，令人心曠神怡。 如果大家對自己的體能有信心，不妨踩到元朗攸壆路至壆圍南路的路段。 該路段不但風景優美，更途徑一些富有文化特色的景點，單車徑兩旁更種滿植物，讓大家暫時遠離城市煩囂。 其實屯門是一個80年代新市鎮，除了有好多自然景色之外，亦有不少歷史建築，元朗至屯門已經有一條很完善的單車徑，沿住單車徑踩，會經過一個又一個的特色景點。 元朗南生圍更是一個是充滿簡樸的田園氣息，是在香港難得一見的美景，吸引不少新人前來拍婚紗相。 元朗屯門單車 元荃古道連接元朗及荃灣，以往元朗十八鄉的居民需帶著農作物越過山坡才能到荃灣市集販賣。 這條路徑全長12.5公里，約需時5.5小時，沿途可眺望青衣、汀九橋、青馬大橋等景色，從荃灣出發，最後會到達大棠楓香林。 全條路徑景色絕美，有一定行山經驗的朋友絕對值得一去。 單車徑轉彎經過新田公路橋底，沿新潭路而行，之後橫過新潭路，再轉右橫過青山公路米埔段。 這兩個過路位置都多車，而且皆沒有紅綠燈，請大家一定要打醒十二分精神過馬路。
沿深灣路可抵流浮山，亦可以踩「捷徑」，經天月路返回天水圍市區，再經單車徑返回元朗，結束約4小時的單車之旅。 走入豐樂圍，過完一條又一條的魚塘堤壩泥路，慢慢你會被各塘的景色所吸引，尤其是有丫髻山或雞公嶺做倒影，出現有如「天空之鏡」的絕色！ 不過如果5月及10月左右前來，更會出現「鳯眼藍」花海，不過每紮花都只有4、5日花期！ 元朗屯門單車 鳯眼藍起源於南美亞馬遜流域，1884年被引進到北美洲的美國博覽會，被喻為「美化世界的淡紫色花冠」，後來傳入亞洲，由於沒有天敵，繁殖速度驚人，更危害魚塘生態。
墟內三角公園的大榕樹為土地廟遮風擋雨，據說土地廟已逾70年歷史。 元朗屯門單車 近年土地廟香火鼎盛，不少善信來上香求事、擲聖笅打小人，甚有特色。
當然，你亦可以考慮於天水圍交還單車，再前往流浮山食海鮮，或往下白泥影日落，都是著名賞景勝地。 【Now Sports】德國《圖片報》透露，賀蘭雖然今夏轉會曼城，但合約內將會有一項價值1.28億鎊的違約金條款，會在2024年生效。 【Now Sports】朗斯門將列卡日前與守門員教練Thierry Malaspina發生嚴重爭執，《ESPN》指出列卡因為洩憤打門導致手指骨折，將缺席餘下兩場法甲比賽。 元朗屯門單車 列卡為求洩憤，拳打更衣室其中一道門，結果導致手指骨折，預計將缺席餘下的聯賽。 列卡是朗斯首席門將，今季替球隊把關27場聯賽，惟《ESPN》表示這名36歲法國門將年初已跟Thierry Malaspina出現矛盾，所以副選門將法連尼斯從中得到不少上陣機會。
過馬路後，沿青山公路左側的單車徑續踩，這是一條大直路，但中途都有個位置斷開，而大直路盡頭則是隧道。 這條隧道幾乎直上直落，中間沒有急彎，都適合新手嘗試。 吐露港的單車隧道只有單車徑而無行人路，有時假日小朋友要推車過，就會塞車，但這條隧道就有細心設計，加設行人路在旁，沒有信心上落斜的朋友可以選擇在行人路推車，又不阻踩單車上落的人。 租完車之後，可以在練習場試車，準備好之後，就可以沿單車徑出去。 元朗屯門單車 初段在上水市中心的單車徑欠缺路牌，出發前請看清楚地圖及路線介紹。 沿石湖墟遊樂場旁踩，轉彎後來到一個十字路口，記得在路口轉右，上去寶石湖路旁。 如果沒有自備單車的朋友，可以由上水港鐵站行到上水單車匯合中心租車，路程約5分鐘。 由上水站A3出口落扶手電梯，到地面後沿新運路繼續直行，行到新運路的紅綠燈，過馬路後轉左。
大半路程都可依傍海邊，更可以看到未起好的將軍澳跨海大橋。 這條單車徑要上落斜的隧道不多，也沒有長命斜，算是輕鬆，但要過馬路的路口極多，有的交通繁忙，又有「柱陣」及窄路，很考大家的單車技術。 休息點方面，由上水到新田的路段多補給點及廁所，例如新田購物城，但在後半段，雖然政府興建了一些休憩處，但欠缺汽水機及公廁，亦少見士多。 之後，政府興建了一個單車休憩處，但入面沒有汽水機及洗手間。 離開休憩處後，單車徑中斷，續沿河邊的行人路行，經過高速公路的橋底。 過了橋底，單車徑再出現，沿住單車徑踩，見到樓盤峻巒在對面馬路，但單車徑不用過馬路，沿青山公路走，經天橋橫過錦田河。 出到錦綉花園大道，很容易會直去經安全島過馬路，但正路其實是轉左，橫過攸壆路，再經天橋過河，然後在紅綠燈過路處橫過錦綉花園大道，再接上單車徑。 不久，會踩至一條隧道，這條會比新田那條的難度較高，因為落斜後，隧道內即有轉彎位，不宜以太高速落斜，到之後上斜出隧道，也有轉彎位置。 這段路沿新田公路旁走，斷開的部分較少，十分暢順，終於可以一氣呵成踩大段路。
位於屯門的湖山單車公園是單車初學者的首選，單車徑非常空曠，不用害怕阻礙別人。 公園模擬真實道路， 有紅綠燈斑馬線等，提供真實的路面感。 除了在園內練習，你亦可到旁邊的屯門河畔單車徑沿岸踏單車，吹吹風，享受舒適週末。 大美督踏單車路線最為人熟悉，風景優美之餘，難度亦不高。 踏完單車後，在著名泰國菜餐館吃頓晚飯或到燒烤場BBQ， 再散步去大尾篤主壩觀賞漫天星空， 亦是一個非常好的週末行程。 識得舉一反三嘅網友就話，如果單憑用車輛大小去斷定危險與否，唔通我揸42噸貨車，其他比我細嘅車就係罔顧自己生命安全？ 元朗屯門單車 但該名網友堅持，相比起一㗎有安全帶同氣囊嘅車，電單車的確係相對危險，但往往就有人為咗自己過癮同吸引視線要選擇小型電單車，高風險，不負責任，甚至可以話戇居！ 其實各方面講嘅都有多少道理，但講到人身攻擊相信係其他網友睇唔過眼嘅地方。 現時單車動輒也要上千元,萬元一台,放在露天地方容易遺失，放在家裏地方細小，租用單車倉，是一個不錯的選擇, 方便你之餘又提供除濕環境不怕單車配件氧化。 【攝影好去處】【元朗好去處】 南生圍單車路線，是乘車及步行以外，另一個前往南生圍的好方法。
元朗屯門單車: 單車友保險 Byke With Yas
而沿途還有多個歷史文化古蹟，如宋代名臣文天祥後人的居所大夫第和附近的文天祥公園和東山古廟，可以打卡之餘，亦可讓小朋友增加對歷史偉人的了解。 而上水古洞和雙魚河亦是綠意悠閒，而且亦是觀賞候島和自然生態好地方。 屯門至元朗及天水圍段，除了是最新的屯赤隧道海堤長廊外，沿路也有多個不同景點，如蝴蝶灣泳灘、公園和燒烤場、龍鼓灘和燒烤樂園、附近的屯門海濱長廊公園及長堤燈塔、青山紅樓及中山公園、青山寺和青山禪院等。 元朗屯門單車 此外，屯門區還有青松觀及妙法寺等，都是有名的景點。
「新界單車徑網絡」連接元朗至上水的新單車徑於9月29日開放予公眾使用，長約11公里，新單車徑開通後，標誌着整段60公里長由屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。 這段元朗至上水單車徑會途經多個景點，例如元朗錦田河和上水塱原濕地；亦會途經新田一帶，包括大夫第和文天祥公園，沿途風景優美。 而且單車徑的配套設施完善，有休息處、單車租賃站、小食亭和洗手間等設施的單車匯合中心，方便市民休憩及閒逛附近景點。 早前連接元朗至上水、全長11公里的新單車徑亦已開放，即全段 60 公里長的屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。 新開放的元朗至上水單車徑途經具文化特色景點，包括元朗錦田河、上水塱原濕地、新田大夫第、文天祥公園等等，而各路段設單車匯合中心，提供單車租賃站、單車停泊站、急救站、小食亭、洗手間等設施，鄰近港鐵站。 元朗屯門單車 「新界單車徑網絡」主要由兩條主幹線路段組成，其中屯門至馬鞍山主幹線長約60公里（西起屯門，經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田，到達東面的馬鞍山）；而荃灣至屯門主幹線則長約22公里（沿荃灣至屯門海濱興建）。 而這個被喻為超級單車徑的「新界單車徑網絡」，將新界西同新界東的單車徑連接，途經不少文化景點，例如元朗錦田河、新田大夫第等。 土木工程拓展署於2020年9月表示，連接元朗至上水的11公里長單車徑已開放予公眾使用，即代表由屯門接通馬鞍山全長60公里的「超級單車徑」已完成！ 將途經元朗錦田河、上水塱原濕地、文天祥公園等，沿途有單車匯合中心、單車租賃站、小食亭和洗手間等設施。
另外，西九文化區內亦設有自助租單車系統Smartbike，兩手空空就可以前往，享受踏單車的樂趣。 下白泥被喻為香港看日落最美的地方，所以大家都不惜為個咸蛋黃長途跋涉去下白泥。 前往下白泥不外乎揸車或搭小巴，但隨著下白泥越來越受歡迎，排隊等小巴人龍長，miss左最後一班車都唔知點算，所以作為山系人，應該試下踩單車去，該你消遙自在慢慢享受浪漫時光。 Bike the moment 定期都會舉行「春光花月夜」…應該是「單車週末夜」至啱，歡迎任何踩開或唔踩開單車的人參加。 Bike the moment 是一個推廣城市單車文化的單位。 香港人多車多，是一個好唔「單車friendly」的城市。 Bike the moment 就要打破呢個宿命，帶領大家用兩個轆暢遊香港。 當時我的確很想進去看看，因為從外看進去裡面很漂亮。 所以也沒辦法啦~只能在門口拍照，不過真的非常漂亮。