其中一個計劃是在九龍塘興建250幢獨立住宅，當時針對的對象為中產階級。 於2004年落成的畢架山一號，原址為九龍仔軍人宿舍，後來由長江實業發展成低密度豪宅屋苑，由16幢8至15層的物業組成，合共提供604個單位。 物業依山而建，呈S型排列，盡量令每戶都可享靚景。 其中高層向南或東南單位，可俯瞰九龍塘住宅區及遠眺維港煙花景，向東單位望內園會所、以及鯉魚門海峽及啟德海景，向西南及西北則可看山景。 根據早年規劃署的分區計劃大綱圖，又一村屬於九龍仔的一部分，但隨着都市發展，地理環境被人爲改變，加上行政區劃的變動，又一村已從九龍仔分離，成爲深水埗區下的一個與石硤尾、長沙灣等地並列的獨立分區。 1950年代初，港府將窩打老道以東、蘭開夏道以北的九龍仔部分的土地，開闢為低密度住宅區，區內街道同樣以英格蘭地名命名，如牛津道、劍橋道、對衡道等。
而屋苑提供684個車位，車位與單位數目比例達到1比1.1，不用擔心車位供應不足。 又一村亦是香港少有的洋房式住宅區，政府多年來特別將此特式保留，規定區內建屋的最高地積比率和層數為0.6及三層，因而又一村多年來都能維持低密度人口。 九龍塘原為清初復界後客家人建立的一條小村莊的名稱，英人割佔新界前夕，人口約有250人。 學者饒玖才認為該村莊的位置為現今界限街警察體育遊樂會。 它背靠小山，村前為海濱圍田，有堤壆防止海水湧入。 圍田的前身是曬鹽的海灘，過去習慣稱這種海灘為「塘」。
九龍塘住宅區: 列出所有九龍塘出租的住宅單位,服務式住宅,村屋和洋房
1937年，香港政府劃出界限街以北的九龍半島為新九龍，並細分為四區，其中一區稱為「九龍塘」，奠定今日九龍塘範圍的基礎。 【新盤交投】超級豪宅成交跑贏大市 前景看高一綫… 九龍塘住宅區 隨著近期疫情放緩，香港以至世界各地開始接種疫苗，新冠肺炎疫情有望得以解決。 發展商近月亦力推新盤豪宅，市場對豪宅前景有信心，有資金偷步入市，促… 要數豪宅集中地，山頂一定榜上有名，皆因地理位置高人一等，景色優美，加上靠近中環金融商業中心，方便工作，所以很多富豪名人，都以入住山頂洋房為身…
1922年4月，英國愛德華王儲訪港，途經九龍塘時，他表示樂於見到該處發展為英國小鎮式住宅區。 葵涌兩公屋項目 擬建6000單位 最快2030年落成. 九龍塘住宅區 東涌增建1.2萬公屋單位零配套 議員批政府各自為政. 葵青區現有27個公共屋邨，主要在荃灣新市鎮中的葵涌和青衣島，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 九龍塘住宅區 元朗區現有18個公共屋邨，主要在元朗新市鎮和天水圍新市鎮，其中有1個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 沙田區現有23個公共屋邨，主要分佈在沙田新市鎮（包括大圍）及馬鞍山新市鎮，其中有5個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。
九龍塘住宅區: 九龍塘住宅樓盤,租屋
而隨著獅子山隧道及香港海底隧道通車，九龍塘成為連接香港島和新界的主要通道。 方面，項目每戶單位配備1至2個車位，方便住戶自置私家車出入。 而於喇沙利道有巴士路線208號及專線小巴25M，穿梭九龍塘至油麻地、尖東以及港鐵九龍塘站至黃大仙樂善道；於窩打老道及衙前圍道沿線則有更多巴士、小巴路線可供選擇。 1979年，地下鐵路（今港鐵）觀塘綫通車，並在區內設九龍塘站連接新界東區，這使九龍塘所指的範圍接近現況。 1974年，九廣鐵路局為配合地下鐵路的興建，決定特別於九龍塘設站，作為九廣鐵路的車站之一，以便在地鐵修正早期系統中的觀塘綫於1979年建成通車後，作為與該線的轉車站，九鐵的九龍塘站最後於1982年啟用。
- 商場內有超過200間店鋪、約30間中西食肆、11個銀幕的電影院及全港最大的室內溜冰場，是集合購物、美食、娛樂於一身的消閒熱點。
- 又一城座落於低密度的傳統豪宅區九龍塘，商場予人的感覺也是從容不迫，有大量自然光、寬敞的溜冰場、舒適的戲院，還有每年聖誕出現的摩天聖誕樹，都是又一城的標誌。
- 1924年的香港藍皮書，政府特別把原九龍塘村和「九龍塘花園城市」的基建工程分開報告，以資識別。
- 直至1969年，馬頭角修訂分區計劃發展圖把原為工住地的規劃轉為住宅用地，標誌著香港規劃理論的轉念分水嶺，從過往以經濟(招聘勞工等因素)作為規劃的主要考慮，過渡到今天以環境(空氣污染等因素)為主的規劃理念。
但2011年起《起動九龍東》計劃開始後，大批商廈重建所引起的工作人口大增，但同時欠缺規劃，令交通擠塞、空氣污染和市容問題變得嚴重。 2015年環保署空氣數據，發現觀塘錄得高風險時數達344小時，升至全港第2，僅次屯門。 1950年代之前的觀塘區為頗荒蕪的海灣，至1950年代香港政府開始發展衛星城市，觀塘區被規劃及發展。 1954年10月，香港政府在觀塘對出海面、今翠屏南邨附近展開展開填海工程，出售土地予廠家，首片填海土地於1956年完成，隨即在鴻圖道以北及開源道兩旁興建大量工廠。 此時許多廠商設廠，使這個填海區成為九龍半島最大型的工廠區。 填海部分（即觀塘南部）作為工業用途，變成觀塘工業區。
九龍塘住宅區: 九龍塘住宅樓盤,買樓
2011年時任香港行政長官曾蔭權宣佈《2011至2012年度香港行政長官施政報告》，當中提及《起動九龍東》計劃，建議將觀塘工業區經濟轉型為觀塘商貿區。 當時正值大量人口和資金湧入香港，工商住宅的需求非常殷切，而九廣鐵路正式通車，不少西人因此不斷向政府建議，不惜自資基建配套，要求政府撥出土地，把靠近鐵路沿線的九龍塘發展為花園城市。 此外，政府的第一份城市規劃大綱圖，鐵定把東面沿海一帶的土瓜灣和九龍城發展為高污染的輕工業住宅區。 「入伙年份」以房委會和房協官方網站所提供的年份為準，但部份屋邨內個別樓宇的入伙年份可能會與官方資料有出入，詳見相關條目。
1947年，地圖裏“Kau Lung Tong”是現時又一村花園的位置。 1964年，地圖裏“Kowloon 九龍塘住宅區 Tong”就是現時又一村的位置。 項目地皮早期由恒地主席李兆基持有，路勁基建主席單偉豹在2012年以4.3億元向其購入該幅地皮，其後重建為現時項目。 此外，A1和B1室分別帶有1,517及1,623平方呎後花園；而A2與B2單位則配置有2,086或2,104平方呎天台。
九龍塘住宅區: 畢架山峰 – 位置便利 旺中帶靜
其中最受歡迎的是一種兩層住宅，地下為客廳、飯廳、廚房、傭人房，樓上則是一大兩小睡房。 為營造想像中的英國鄉村，區內所有道路都以英國的郡命名，例如舒梨道（Surrey）、雅息士道（Essex）、羅福道（Norfolk）、律倫街（Rutland）以及歌和老街（Cornwall）。 觀塘區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 第六屆觀塘區議會有40名直選議員，現時觀塘區議會主席為柯創盛先生，副主席為呂東孩先生。 觀塘區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理觀塘區的事務，共有40名議員,現屆觀塘區議會由建制派主導，現任16名議員當中2名為民主派議員，建制派議員有14名。
九龍城區的九龍塘@中原樓市片區，區內共8,034個私人住宅單位，涉及人口共30,289人。 主要街道包括筆架山道(九龍塘段)、衙前圍道(九龍塘段)、歌和老街(九龍塘段)、窩打老道(九龍塘段)。 另外，區內主要屋苑包括 畢架山一號,碧華花園,碧麗閣,龍翔苑,星輝豪庭。
九龍塘住宅區: 九龍塘 – 鄰近設施
現時九龍塘是連接香港島、九龍和新界東的重要交通交匯點。 為了配合2007年兩鐵合併，原兩間公司的九龍塘站，現已統一管理，但仍以觀塘綫和東鐵綫劃分。 1970年代，因為離夜總會林立的尖沙咀只需大概10分鐘車程，九龍塘一帶充斥着時鐘酒店之類的情色場所，連李小龍故居也曾經成為羅曼酒店，富豪們投訴失敗而遷出該地。
- 用途屬住宅(乙類)，所在地段為新九龍內地段第6579號。
- 在這裡可以眺望整個九龍城市貌，左至觀塘、九龍灣；中間為樂富、九龍城、旺角、尖沙咀、維港；右至九龍塘住宅區及浸會大學教學大樓。
- 該屋苑目前只有一座洋房放售，為雙號屋，建築/實用面積約8,118/5,258方呎，其車庫可供停泊4輛車，連裝修叫價為2.3億元。
- 從太子遠眺九龍塘，下方為大坑東遊樂場九龍塘北部豪宅廣播道一帶傳統高尚住宅九龍塘北部與獅子山，右方為九龍東軍營九龍塘是香港市區罕見的低密度豪宅區，以別墅及平房為主，環境清幽。
- 根據2016年中期人口統計，觀塘區的人口為673,166人，為香港人口第二多的行政區。
- 對於各方美食愛好者來說，九龍城是著名的美食天堂；對於另一些人而言，九龍城則代表了畢生難忘的回憶。
九龍城區的幼稚園及中小學合共超過 200 間，是全港最多學校的地區，香港浸會大學和香港公開大學也是位於九城區。 此外，區內建有多項文娛康體設施，包括高山劇場、九龍中央圖書館、九龍仔公園及泳池、何文田康樂中心等，為居民提供多元化的休憩及活動場地。 賢文禮士是該區較新的豪宅項目，位於九龍塘延文禮士道38號，發展商為華懋，首批入伙日期2016年，即只有六年的樓齡。 賢文禮士共有9座，提供134個單位，實用面積介乎509呎至4,349呎，提供2房至4房單位。 據地產代理數據，售價介乎1850萬至5800萬，每月租金介乎41,000至85,000元。 根德閣也是九龍塘老牌豪宅項目之一，同位於界限街，首批入伙日期1980年1月，發展商為新地，樓齡為四十二年。
九龍塘住宅區: 九龍仔
石峽尾一帶只有老一輩才稱之為九龍仔，而窩打老道以東的九龍仔則被為九龍塘的一部份。 原本九龍仔係成個河谷嘅一條大村，1819年發行嘅《新安縣誌》已經有記載，田地大概由九廣鐵路以東伸到家下九龍仔公園山邊，南面由界限街伸到去獅子山腳。 不過九龍仔無畀人用來做區名，所以範圍唔係好確定，加上九龍城同九龍塘有法定用處，冚埋九龍仔嘅地方，所以唔熟呢區嘅人會以為，九龍仔就係九龍仔公園。 你和你的寵物可以在自己熟悉的家裡，而不是帶他們到一家較遠及不便的診所。 又一城目前的人流總數已突破4,000萬人，並匯聚多元化的優質跨國品牌，加上位於九龍塘交通樞紐，能繼續吸引大量來自國內的消費者。 曼佳美LED照明方案具有高品質、多光束角度等多種優點，是任何具有社會抱負的企業，實施綠色環保政策的最佳夥伴。
今日要為大家推介的是美聯獨家新盤洋房項目——喇沙匯，其位於喇沙利道25號，屬窩打老道以東，尊享地利優勢，全盤僅設4伙複式單位，間隔介乎4套房至5套房，全屬大單位開則，實用面積介乎4,801至5,295方呎。 項目是由九龍倉集團發展的分層屋苑新盤，位於九龍塘龍翔道與獅子山隧道公路交界，於2020年8月獲批建築圖則。 熟悉樓市的朋友，應該都有風水中的九運說，香港目前正處於第八運。 獅子山的山形就正好屬剛強的土，獅子山南行龍脈因此就得盡天時、地利、人和。 而九龍塘龍脈的尾端，正好是啟德機場舊址，政府現正規劃於此建造郵輪碼頭，這就應合風水極為講求的凝風聚氣，碼頭有匯聚儲氣的風水功效，碼頭一旦建好，將會帶旺整個九龍塘區的風水及交通，而碧華花園的風水亦將會得到加持。
九龍塘住宅區: 九龍城區
專注一手市場的剛需、投資買家們，今天美聯物業的網紅代理們專門帶你們去看3套位於何文田、九肚山、九龍塘的新房，無論你想買學區房、景觀房還是複式… 今天給大家推介的第一套房子是位於九龍何文田常盛街（還不瞭解何文田這個神級地段？點這裡馬上看）的一個全新樓盤，喜歡買一手新房的你一定要多關注了！ 雖然今天的樣板房是一個3套房單位（每個臥室都享有自己的洗手間），但樓盤內提供2至8房戶型，自住投資、大戶小戶，相信都能找到合心意的選擇。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 九龍塘, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花 by Richitt. 項目早在2018年12月已獲屋宇署批出建築圖則，總樓面面積約43.6萬平方呎，可興建四幢樓高13層分層住宅大樓，另設兩層基座平台及兩層地庫。
12月首7天新盤市場暫錄得約44宗，已落成的現樓貨尾已佔約16宗，比例近4成，可見現樓貨尾成交加快。 九龍塘住宅區 其後，由於夜總會在香港式微，故此區內的時鐘酒店到了2022年末只剩不足10間。 而喇沙匯至實用呎價則在34,479至39,285港元之間，價格相當吸引，而配合項目配套來講，可以用「筍到絕無僅有」來形容。 臨近一手別墅成交記錄資料顯示，喇沙匯臨近地段近3年內主要有天鑄及緹山別墅兩大洋房新盤，而參考成交價，實用呎價在56,106至94,965港元不等。 喇沙利道25號內部環境由於區內的洋房新盤供應屈指可數，買入喇沙匯單個覆式單位便已極具收藏價值，可坐享升值；若同時將2棟4伙收入囊中，關上門欄，便有了一個市中心極貴重、高隱私度家園。 逾億元銷售個案，而其中九龍塘義德道新盤雲門單月亦售出2伙複式成交，最新1伙複式單位以1.168億沽。
九龍塘住宅區: 九龍塘地理位置
現今的土地用途分區辦法，一般把住宅、商業、工業等用途嚴格分開，減少衝突。 位於歌和老街20號的畢架山峰於2006年落成，由信和置業、萬泰及華人置業合作發展，項目有5幢分層住宅及22座兩層式的洋房及獨立屋，合共提供219伙，實用面積介乎833至3,158平方呎不等，間隔全屬三至四房。 九龍塘住宅區 1937 年，港英政府將界限街以北的九龍半島劃為「新九龍（New Kowloon）」，內裡再劃分為九龍塘、九龍城、深水埗、荔枝角四區，自此奠定今日九龍塘區域範圍的基礎。 九龍塘的地理範圍橫跨九龍城區與深水埗區，以港鐵東鐵綫為界，西面為深水埗區，東面則屬九龍城區：低密度屋苑又一村、大型購物商場又一城、香港城市大學坐落於港鐵九龍塘站以西，均屬深水埗區。
九龍塘住宅區: 學校設施
實際上，霍華德在1902年再版的《明日的花園城市》(Garden Cities of To-morrow)中詳細描繪了花園城市的概念，著重城鄉共融自給自足。 在花園城市內，除有公園區外，還有住宅區，學校區工廠貨倉區和外圍農地區：而城市與城市之間以綠化帶分隔，並以鐵路連接。 一座花園城市甚至可以實行糧食自給，管理由居民自決比起今天才提出的可持續發展概念，花園城市概念足足早了一個世紀。 霍華德的花園城市概念除了提供花園和休憩空間外，更強調城鄉共融，自給自足。 戰後的公務員合作社建屋計劃和預售樓花等概念其實是取其融資，捨其耕種的發展概念而來。 單位實用面積介乎976至2,306平方呎不等，間隔為三至四房。