這時，一連串的鬼異事件開始在七姊妹道發生。 令堂和簪的人生髮生巨大的轉變，而簪一次途經七姊妹道，更赫然遇上哀怨豔鬼麥秀娟，娟哀求簪和堂替她尋回一封十二年前寄失的死信。 簪雖然避過了娟，但經常疑心生暗鬼，最後迫於無奈唯有找堂幫手，這時娟再次出現，並向二人述説了一段可歌可泣的愛情故事。 堂和簪答允娟尋回那封死信，好等娟可以了結心願，投胎還陽。
工程期間共使用105公噸炸藥，挖出122,000立方米泥石，並注入42,000立方米混凝土。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 其中B2出口連接樂嘉中心地庫的麥當勞餐廳；而A3出口直接通往國賓商場地庫，由於該商場地庫以單一商舖形式出租，故該出口是否開放取決於該店舖的營業時間；早於九十年代中期該舖位已空置，引致A3出口一度無限期關閉。 七姊妹道 直至2011年該舖位再度租出，出口亦已於3月重開。 此站設有8個出口，當中四個圍繞樂嘉中心地庫車站大堂而設，名為B1至B4出口；另有四個出口離車站大堂較遠，沿書局街鋪設的行人隧道連接馬寶道、渣華道一帶，名為A1至A4出口。 （今將軍澳綫月台）雖同屬圓管形月台，但因其直徑較大而曲率較小，亦採用與港島綫月台相同曲率的弧形焗漆板裝飾牆身，並印上區傑棠書法字體。
七姊妹道: 大廈資料：昌利大廈
北角街市依斜路興建，樓高兩層，中間只設一條長三十二級的石梯連接，街市共有四個出入口，當中兩個位於七姊妹道，另兩個在健康中街及百福道。 新防疫措施下，由上月十六日起，食環署以防疫為由，只開放下層七姊妹道一個正門出入口，並設置免觸式紅外線體溫探測儀，供進入的市民量度體溫。 我們看了這一段故事，便可很清楚地了解到，傳說起源於海邊有七塊參差不齊的礁石，而這礁石被漁民稱為「七姊妹石」，才傳說是因七姊妹投水死後出現的。 自殺的方式是投水，大家手挽手投水，這一悲劇的演出，只消一兩分鐘就閉幕，上演這悲劇的場所，就是現在的北角。
該公司當時預計每日會有100,000人次於北角站轉綫，當中19,000人次屬早上繁忙時間的車程，而新轉綫站將在15年（2016年）後出現飽和。 （今將軍澳綫）使用，設有四條與三條筆直的轉車通道，讓乘客便捷地往對面港島綫相同方向月台。 由於港島綫月台位處英皇道地底，而將軍澳綫下行和上行月台分別建於七姊妹道（並向西伸延至新都城大廈地底）及其南側樓宇地底，兩綫月台之間距離較遠，轉車乘客需要步行一段距離才能到達對面月台，但仍遠較鰂魚涌站轉車方便。 華福閣位於北角七姊妹道124號（中原樓市片區：北角）。 東區的北角@中原樓市片區，區內共36,019個私人住宅單位，涉及人口共106,822人。
七姊妹道: 健康村
翌日，海湾出现了七块礁石，形状就如七位少女，当地居民便认为这是七姊妹的化身。 这七块礁石便称之为“七姊妹石”，当地的村落亦被名为“七姊妹村”。 炮製法式西多士時，一不小心便會把其弄得油膩濕軟，口感盡失，但巴士比保證絕不令你失望。
「三點三」下午茶時間，想吃小食提神的你有福了！ 以下位於鰂魚涌的食肆，為你帶來菠蘿包及「茶記」西多等地道風味美食，不但能令全力拼搏的你解饞回氣，更可好好回憶童年滋味。 母婴健康院提供的服务包括儿童健康、母亲健康、家庭计划 、子宫颈检查和妇女健康服务。 个别健康院所提供服务会有不同，详情请参考相关健康院的网页。 七姊妹道 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 全長250米、深45米的港島綫北角站於1983年3月動工，運用炸藥開挖法建造隧道，大堂則以明挖方式興建。
七姊妹道: 車站票務
玉簪記掛子堂，上上海途中吩咐素玉到茶居傳話給子堂，不果，玉簪失落。 子堂趕到火車站送別玉簪，二人依依不捨，玉簪吃子堂親手製的叉燒飽，倍感心甜。 震昌、圓圓到茶居向各人宣佈婚訊，子堂卻惦掛着玉簪，心不在焉。 周芬擔心眾姊妹，決回家一看，怎料眾姊妹以為她挾帶私逃，周芬氣憤。 院方決送周芬往瘋人院，周芬惟有教秋娟詐死，並伺機逃至天台，蓮仙趕至，以為她自殺，上前勸阻，二人不慎跌出圍牆，蓮仙腦海忽湧出十五年前與秋娟甜蜜片段。
子堂應承圓圓於假日下午陪她郊遊，怎料早上與警察們踢足球時受傷，未能如願。 七姊妹道 圓圓母李綠萍素來看不起子堂生活清貧，譏諷他輸不起而扮受傷，圓圓難受。 玉簪見爺爺壽亭不適，以為秋娟纏着自己家人不放，遂找子堂問他替秋娟尋信結果。 秋娟得悉子堂敷衍自己，雖感難過，但仍再三哀求二人相助，還説出與蓮仙邂逅經過，但子堂與玉簪仍對她退避三舍。 圓圓舅父李志龍替陳通看守泳棚，遇六姊妹往海灘嬉水，未幾，一女遇溺，志龍見狀實時落水拯救，怎料下水後卻不見眾人蹤影，志龍更被拉入水底。 翌日，志龍被發現赤裸裸的夾在大石中，眾人皆以為是傳聞中的七姊妹所為。
七姊妹道: 使用情況資訊
期間二人走遍港九各大小郵局，追查那封死信的下落，而住過程中，二人漸對娟由畏懼變得同情，而二人關係亦漸趨緩和，由一對鬥氣冤家漸漸產生出友誼。 七姊妹道 堂和簪幾經辛苦，終於找到當日仙那封信，豈知打開一看，信內只有一灘血漬，娟看見血漬斑斑，又是驚恐，又是傷心，到底當年仙發生了甚麼事呢？ 正當堂等一籌莫展之際，竟然發現原來娟的六位結拜姊妹尚在人世，堂和簪於是着手找尋六姊妹，希望可以遁此途找到繆蓮仙（江華飾）。 ，重建為港運城；車廠原本座落七姊妹道兩旁，中巴及太古地產發展港運城時申請將介乎電照街及琴行街之間的七姊妹道封閉，成為物業一部分。
- 看見的人，一面惜悼，一面敬佩，悼惜是悼惜這七位如花似玉的女郎，如此犧牲；敬佩是敬佩這七個金蘭姊妹同生共死，行動一致。
- 或 Braemar Point）是香港東區的一處地方，位於北角東部，最初為香港島的一條古老村落。
- 當時測量人員以測量點找出最北端突出的岬角，而命名為North Point（北角）；與此同時，亦把東西點列做West Point（西角，即今西環一帶）和East Point（東角，即今東角道一帶）。
- 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
1939年12月15日，七姊妹道正式通車，當時只是連接琴行街及書局街的一小截道路，其後才加以延長。 但隨著北角的發展，七姊妹道中間一段被港運城（即前中巴北角車廠）分割。
七姊妹道: 月台類型
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由於七姊妹的地區名稱已經不再存在，才把該地區列入北角範圍。 戰後才來香港居住的居民，很多都不知道從前這一片地區被稱為「七姊妹」，原因是他們來港的時候，已看不見七姊妹海灣，而該處也沒有路牌寫明「七姊妹」。 只有戰前在香港居住的人，才知道七姊妹的範圍，同時也會聽過七姊妹得名的傳說。 【識港網訊】港島北角地區，有一條街道，名七姊妹道，這條路由電照街轉入，直通至模範里。
七姊妹道: 七姊妹道
富家女黃玉簪剛從上海來香港，路經七姊妹道，駭見鬼魂秋娟坐在子堂單車之車尾，情急下命司機撞向子堂，玉簪好心提醒子堂被秋娟纏住，子堂卻不領情，還把她戲弄一番。 玉簪以為自己被秋娟纏着，擔心不已，陪她讀書的黃家養女陳素玉遂教她到廟化寶上香。 玉簪再遇子堂，硬把他拉入車廂，要他着女鬼離去，子堂敷衍她，沒料秋娟突然現身，並將前塵身世告訴二人。 在一次意外中，堂遇上富家女黃玉簪（佘詩曼飾），二人結下樑子，簪是大藥油廠老闆黃壽亭（劉兆銘飾）的孫女，由於自幼父母雙亡，亭遂視她如掌上明珠，極為疼愛。
兆寶大廈 (兆寶樓) 於過去3年共有14宗成交。 到1960年代，東南亞政局動蕩，印尼、菲律賓華僑亦移居香港，他們很多原籍福建，都喜歡在春秧街一帶居住，勢力日漸壯大，北角因而改為「小福建」。 而我們今天在北角如想見到「小上海」影子，就只剩下前身是璇宮戲院、被列為一級歷史建築的皇都戲院了。 抗日戰爭爆發後，大批富裕的江浙地區的上海人移居香港，他們多選擇定居北角的新建住宅樓宇，而附近亦有各種江浙食肆及商店開業，故北角有「小上海」之稱。 為了迎合這批外來移民，1940年有商人在泳灘建了一座麗池花園，設有餐舞廳和游泳池，但沒多久香港淪陷，麗池花園被日軍佔領，改名「豐國海水浴場」。
七姊妹道: 港鐵
傳說「七姐妹村」內有七名金蘭姊妹，她們形影不離，感情要好。 可惜三妹被父母迫婚，七姊妹在三妹出嫁前一晚相擁痛哭，揚言「寧死不嫁，不能同年同日生，但願同年同日死」，於是七人牽手投海自盡。 之後村民打撈不到七位少女的屍首，在退潮後卻在海邊發現七塊由大至小排列的礁石。 村民認為這是七姊妹的化身，就把礁石稱為七姊妹石，而村落亦因此命名為七姊妹村。 時至現在，「七姐妹村」已消失，只剩下七姊妹道和七姊妹郵局。
兆華大廈位於北角七姊妹道 號（中原樓市片區：北角）。 兆華大廈的實用面積由263呎至543呎。 起一個月內，地鐵公司分四個階段在北角轉車站兩個月台向乘客派發洗衣粉、護髮素、二合一洗頭水護髮素試用裝贈品，以吸引市民使用新轉車站。
七姊妹道: 七姊妹道街名起源
主要街道包括英皇道(北角段)、電氣道(北角段)、渣華道(北角段)、七姊妹道(北角段)、百福道(北角段)、炮台山道(北角段)。 另外，區內主要屋苑包括 城市花園,百福花園,健威花園,和富中心,丹拿花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,000，年齡中位數為 43.1歲。 富家閣位於北角七姊妹道28號（中原樓市片區：北角）。
七姊妹道: 香港大廈搜尋
等到大家曉得她們七個人集體自殺之後，連忙趕到海邊搶救，已經來不及了，當時連她們七個人的屍首也打撈不著，因為流水太緊，把這七條嬌軀沖到別處，經過二十四小時之後，她們的遺體才浮出水面。 奇怪的是她們七個人依然手挽手的緊緊挽著不放。 看見的人，一面惜悼，一面敬佩，悼惜是悼惜這七位如花似玉的女郎，如此犧牲；敬佩是敬佩這七個金蘭姊妹同生共死，行動一致。 ……大家就把這一個悲劇上演的舞台附近一帶，直截了當的叫做「七姊妹」，那個原有的土名，從此也湮沒無聞。 現時人們把七姊妹道也列為北角區內，在戰前，北角區到電照街為止，電照街以東，通稱七姊妹，電照街以西，則為北角。
七姊妹道: 香港遊樂場協會
《鐵路發展策略》建議天后站成為額外轉綫站，後來地鐵轉而提議將觀塘綫延長至北角站，與港島綫實行跨月台轉車，以便提供效率高、容量大的轉綫安排。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
七姊妹道: 香港樓宇目錄
1989年啟用的鰂魚涌站觀塘綫月台（今撥歸將軍澳綫）深達42米，取代北角站成為全地鐵最深的車站；而2014年至2016年相繼投入服務的香港大學站、西營盤站及金鐘站南港島綫月台比鰂魚涌將軍澳綫月台深入。 受制於車站設計，自1989年東區海底隧道通車、觀塘綫伸延過海至鰂魚涌起，鰂魚涌轉車站的使用量迅即超出預算。 港府早在1994年《鐵路發展策略》中已提出於觀塘綫與港島綫間增設多一個轉綫站，以紓緩鰂魚涌站現有的擠擁問題，並應付日後將軍澳支綫帶來的額外轉綫人流。
顧問報告認為港島綫於此站以東各站客量將較低，建議港島綫一半班次以此為東面總站，而車站採用島式月台設計，除方便短途列車調頭折返外，亦容許日後部份港島綫列車分支開往觀塘的過海段為念。 北角站早在1967年發表的《香港集體運輸研究》已見諸地鐵港島綫之規劃當中，該計劃以及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》提議興建的北角站，位置皆與現今的北角站相近，在介乎糖水道與書局街間之英皇道地底。 北角站是港島綫的中途站及將軍澳綫的下行總站，乘客可在此站乘搭港島綫列車，往返港島北岸等地，或乘搭將軍澳綫列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及港島北岸等地。 1985年5月31日通車的北角站乃當時全港最深的地鐵站，月台深入地表下38米，現時是港鐵系統中第五深的車站。 北角街市樓高兩層，上下層均有出入口，最近因疫情關係，食環署只開放下層七姊妹道一個出入口供市民進出，以集中為市民量體溫，但礙於街市內沒有電梯或升降機等設施，長者及行動不便者，難以徒步往二樓。
七姊妹道: 香港都市傳說 北角七姊妹集體投海！靈異事不斷 故事真相係咩？ ｜玩樂熱話
不少用此方法進入街市的長者說，要兜大圈上落斜路，又要上樓梯，未買餸已經氣咳，百福道入口較為方便，也不計較應否量體溫。 自梳女「梳起」不嫁 圖：電影《自梳》劇照當時香港有七個女子，因為情性相投契，結為金蘭姊妹，形影不離，極為親愛，這七個女子裏面，有一個叫三妹的，在七姊妹裏面年紀排在第三。 香港有很多地名，都是先由漁民就地勢而命名的。 漁民航海時，要靠山形水勢來辨別方向及航道，例如急水門，漁民看見該處水勢湍急，而兩邊山角突出如門，便把它叫成急水門。 七姊妹就是因海邊有七塊礁石，因而命名，目的是提高警惕，不可被七塊礁石影響航行。 北角原名為「七姐妹角」，有一條名為七姐妹的小村落，七姐妹村附近海灘有七塊巨石，因而得名。