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maxi mall 內容大綱 maxi mall: 城市中心商場1 maxi mall: 商場 maxi mall: 城市花園 maxi mall: 商場 maxi mall: 城市花園 城市花園位處香港北角電氣道233號，臨海而建，由14幢樓高28層的住宅大廈組成。 其中第1-6座為第1期，而第7-14座為第2期，合共提供2,393個住宅單位，住客達9,000多名。 屋苑內的行車馬路本屬於私家路，後來才收歸政府管理，設為公眾空間，但屋苑仍然掛上指示牌禁止除屋苑居民攜狗入內. maxi mall ）為香港島東區的大型私人屋苑，香港十大屋苑之一[來源請求]，位於香港島北角，由1983年-1986年間分兩期落成，發展商為國際城市集團（1984年被長江實業私有化）。 Mango’s Fifth Avenue Flagship Foreshadows Sunbelt Expansion – WWD Mango’s Fifth Avenue Flagship Foreshadows Sunbelt Expansion. Posted: Wed, 11 May 2022 22:29:37 GMT [source] 1983年12月，當時仍未結業的大大公司曾於城市花園開設分店，店舖為集團自置物業，總值達3億港元，共有3層，面積達25萬呎，是當時香港其中一家最大的百貨公司分店。 店舖位於城市花園1、2及3座基座商場的地庫、地下及1樓，其地庫亦設有兒童樂園，正門則設於電氣道，1986年3月結業。 其後改裝成城市中心商場，曾開設金獅影視超特店，於1998年結業。 到2012年，商場地庫全層約3萬方呎樓面由中建富通主席麥紹棠持有，被劏成360個舖位，並由美聯工商舖負責物業銷售，命名為「城市金庫」，在2014年12月營業。 不過由於平均舖位面積只有83方呎，有舖位實用面積僅13方呎，因此租出率不足兩成。

必發道83號 內容大綱 必發道83號: 住宅,工商舖,車位樓盤,買樓 必發道83號: 香港科技園6w大樓生物實驗室改建項目（生物安全等級2 物業於2008年底開售，當時建築呎價約4000至5000元，於2009年入伙。 油尖旺區的大角咀@中原樓市片區，區內共21,324個私人住宅單位，涉及人口共79,898人。 主要街道包括海庭道 (大角咀段), 福利街, 角祥街, 大角咀道, 塘尾道, 通州街 (大角咀段), 橡樹街, 洋松街, 埃華街。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 必發道83號 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 有別於openrice複雜多功能，本網站主要目的讓用戶可以最方便地得到想要的資訊如電話和地址搜尋，更快和省時得到重點資料。 我們絕少會刪除已刊登的餐廳，不過在一些特別情況下可能會刪除餐廳。 請使用滑鼠將座標放置在此餐廳的正確位置，然後按”提交”。 您亦可以用”＋”或”－”將地圖調校至最合適的大小。 必發道83號: 住宅,工商舖,車位樓盤,買樓 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 必發道83號 歡迎到訪 CENTADATA.COM。 本網頁免費提供香港房地產市場資訊。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 必發大廈位於大角咀必發道9號（中原樓市片區：大角咀）。 必發大廈的實用面積由343呎至523呎。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『地產資訊網』推薦或認可者。 百福大廈交通便利，鄰近港鐵太子站。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 以上資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 … Read more

律師信價錢 內容大綱 律師信價錢: 刑事律師費用 律師信價錢: 「香港好律師」細心謹慎 誠意推薦 律師信價錢: 問題五：「律師費那麼貴，可不可以分期付款或刷卡？」 律師信價錢: 【不請律師】離婚手續 過程 費用 方法 一覽 此外，亦有其他漏水維修工程，例如地台防漏層，屋頂防漏工程，灌漿，打防水針等，視乎滲漏的情況而定。 但也有不少害群之馬，勾結惡勢力人士以不當手段嘗試催收債項，例如貼街招等騷擾方法，假如債主已知道催收人士會做出一些不當行為，仍未採取合理措施阻止，可能債主本身也要為其不當行為負上民事甚至刑事責任。 一般授權書在授權人變為精神上無行為能力時，便會失去效力，但持久授權書在授權人喪失精神行為能力後，將「持續」地有效，並賦予權力予受權人，繼續處理授權人的財政事務。 律師信價錢 現今香港社會人口急劇老化，癡呆（失智）症個案漸多，持久授權書尤其重要。 • 民事：給付貨款(例如：價金、報酬)、違反契約所生之損害賠償、侵權行為(例如：車禍、妨害名譽)、不當得利，或請求一定作為及確認法律上關係(例如：確認雇傭關係存在)…等事件。 專業律師X價格透明X快速預約X親民服務，超高CP值服務專案。 否則當滲漏位置擴大時，需維修地方愈多，費用就會愈貴。 不過，一旦法庭判決漏水單位業主需向受影響單位賠償，一般索償例子有維修費用、因漏水造成物件毁壞的賠償、專家及律師費等。 漏水屬於民事索償，一旦樓下單位堅持要告上法庭追討賠償，他就有責任證明被告人的單位是漏水的源頭，亦即公證行的檢測報告。 委任律師費用原則上都是需要先行支付，律師才有辦法開始作業，但事實上找律師費用可能不像您所以為的這麼高昂。 大多民眾從網路上或是從親朋好友口中得知律師費用可能高的驚人，或向是電視上說的動輒20萬起跳，生怕委任律師這筆龐大的負擔無法負荷，因而不敢來了解自身案件是否需要律師協助，亦或是可以怎麼處理，而錯失案件處理的黃金時機。 律師信價錢 另外民事、家事訴訟也會視案件類型、複雜程度、標的金額、人數等而影響請律師費用。 如夫妻剩餘財產分配訴訟，夫妻名下財產有不動產、股票、存款等處理還有計算上也會比較繁雜，費用相對會比較高。 諮詢完後，我們會在諮詢完畢後當場收取諮詢費，若諮詢民眾就同一案件有要委任律師代理一個審級的案件，則諮詢費可部分折抵委任費用報價；委任審級以外的案件則不予折抵。 單次臨時的檢警陪偵：1小時5000元(平日日間)、1小時8000元(夜間或假日)。 計入的時間包含：諮詢、外出陪偵(自律師從智端法律事務所出門到返回為止）等工時。最小單位為10分鐘。至嘉義以外地區陪偵交通費另計。 目前只有各公會章程訂定律師收受酬金的參考標準，內容大致是建議律師可以參考該方式及標準，收費方式大致區分為「分收酬金」、「總收酬金」、「以時計費」【可參考註1，臺北律師公會章程第七章】，並臚列各種收費方式的報價上限。 律師信價錢 不過，這只是參考用，不具強制力，所以目前律師界並沒有規範具強制性的報價標準。 Toby 歡迎擁有各項專長的您加入，成為我們不同範疇的專家。 每日 Toby 平台上都有逾千個服務需求，為您提供受聘和工作機會，隨時隨地與客戶聯絡，提出報價，獲取更多收入就如此簡單。 對，是代理該方的律師事務所承擔由此產出的律師費用，且不許律師事務所向客戶追償。 作為處理香港訴訟業務的香港執業律師，在承接每一單新的訴訟案件時，都需要向客戶仔細解釋客戶預期會需要花費哪些費用，各項費用怎麽計算或數額多少。 律師信價錢 在以下文章裏，我將介紹香港訴訟涉及到的費用，供大家參考。 律師信價錢: 刑事律師費用 文字QA服務，律師將於48小時內做完整的文字分析與解答。 當案件進入法院，首先會透過分案流程，為每個案子編上一個「案號」，並且指定承辦「股別」，案號、股別就相當於案件的身分證字號。 如果不清楚律師如何計「件」，簡單的理解方式就是一個「案號」為一件。 如果是想找我們擔任個人或公司行號等的法律顧問，事務所有制定1年5萬元的方案，歡迎來電或email洽詢，當然我們也可以依照您的需求制訂出其他方案，可以預約來當面討論再行規劃。 律師信價錢 筆者常聽到有人說律師委任費通常在5萬元左右，筆者不知道這個說法是從哪裡來的，筆者記得在民國94年間，嘉義地區辦理車禍案件的律師，一個審級收費5萬元，距離現在已時隔16年仍停留在5萬元，似乎跟物價指數不成正比。 但係律師信就可以出左先，因為費用有限，效用可能好大。 … Read more

跑馬時間 內容大綱 跑馬時間: 直播節目表 跑馬時間: 服務時間及班次 由於二戰結束後，電車不但被認為是過時落後的交通工具，更被指阻礙汽車行駛和佔用路面，所以世界各地的城市在戰後紛紛拆除電車線，將電車大量廢棄，就連曾經在香港電車創建時期供應重要組件的英國，其首都倫敦都在1952年拆除電車線。 在這種趨勢下，很多電車製造商不是因為電車沒落而倒閉或被併購，便是不願留在夕陽行業而選擇轉型，不再生產電車組件；就連過往一直從英國購入的電車底盤，也因為生產商Maley & Taunton面臨結業而停產。 由於已沒有現成組件可供購買，所以電車公司便設法自行生產各種電車零件及在香港尋找組件供應商。 由於香港當時的太古船塢在建造船隻和製造機械設備方面都具有豐富經驗，所以電車公司便與太古船塢合作在香港設計和製造電車底盤，因此在1961年以後組裝的新電車不論底盤和車身都是在香港設計和製造，而電車公司掌握底盤的設計和製造技術後，亦可為電車作更全面的改良。 2012年1月，電車公司決定斥資500萬港元於全線電車和沿線路軌安裝無線射頻定位系統，在全線路段地底埋下600個無線射頻（RFID）收發器，每當設於電車車底的讀碼器經過時，利用第三代流動通訊技術接收及發出信號，再傳送至車務控制中心，讓中心能夠實時掌握行駛狀况並且作出相應調配，系統更能夠利用車廂內裝設的輕觸式屏幕向車長發出指示。 跑馬時間 另外，電車公司於電車沿線安裝視像鏡頭，以便於突發事故或交通擠塞時可以監察路面情况。 雖然電車最大載客量是115人，但於繁忙時間，乘客都儘可能擠進車廂內，但這也拉長了電車的停站時間，所以有時會出現很多電車同一時間塞在同一位置。 2015年統計，香港電車每日平均有180,000人次乘搭。 駕駛台有一支控制車速的控制桿，司機可將控制桿推拉到不同刻度。 速度分為八度，當中一至四度為較慢的，五度至八度是較快的，司機需把控制桿拉到一度至八度，推到負一度至負八度以減速，再拉回至N以停車。 跑馬地一帶本稱黃泥涌谷，起源自從黃泥涌峽的溪流流下的是黃色泥水，即後來的寶靈頓運河（鵝頸澗），而山峽口的地方稱為黃泥涌谷。 香港電車公司向香港政府建議希望將電車引入啟德發展區及西九文化區。 2014年中旬，瑞士最大藝術學府－瑞士蘇黎世藝術大學（Zurich University of the Arts），透過投資推廣署在北角堡壘街開設首家香港藝文空間Connecting Space Hong Kong，佔地二千呎，讓世界各地不同藝術工作者進行實驗性創作，並不時舉辦社區藝術活動，讓街坊鄰里隨意入內畫畫、種植、談天和創作等。 #88與#171一樣車頂設有兩套空調機組，車頭的一套供應上層車廂，冷氣透過車頂兩側的隱藏式冷氣槽從多個固定式出風口吹出；車尾的一套則供應下層車廂，冷氣通過車尾右側的冷氣槽送到下層，亦因如此，上層車尾為梗窗並特別裝設一排4座位。 1976年起，電車公司在各輛電車的駕駛席左側加裝投幣箱，由駕駛員在電車停站時監察下車乘客投幣繳付車資，至1982年因拖卡被淘汰而不再派出售票員在車上售票。 因為H8北角（及銅鑼灣東）規劃區包含一半銅鑼灣地區，範圍超過銅鑼灣西的商業規劃區四倍，是全港最大的規劃區之一。 在178輛電車中，有156輛為普通電車，下層一般有25個座位，上層有18個座位，但每代電車的車廂佈置都略有差異，每輛載客量約115人。 另外，有時亦會因應路面情況，改以一些非電車總站的地點作為電車終站及調頭之用，包括堅尼地城、西營盤、中環、金鐘、灣仔、維多利亞公園、北角及鰂魚涌。 同時，香港郵政亦發行了一套紀念郵票，以各時期的電車車款作內容，見證香港電車百年來的演變。 1986年起，使用中的第五代「戰後型」電車進行翻新，並於1987年起把161輛一般載客電車（包括首輛「戰後型」電車120號）進行更換車身工程，有關工程於1991年11月完成。 跑馬時間 1912年，由於電車乘客持續增長，電車公司引入了10輛雙層電車。 初時雙層電車上層無蓋，只設有長椅，而上層及三分之一的下層被劃作頭等座位。 翌年（1913年），為了使雨天時上層仍可載客，雙層電車上層加設了帆布帳篷。 跑馬時間: 直播節目表 2007年9月，房委會轄下的策劃小組委員會通過，無條件將北角邨舊址用地交還政府，以供日後發展。 1996年，原址為中華汽車有限公司車廠的大型屋苑港運城竣工。 郭雙麒及其寡嫂陳卿雲於1952年初，向高等法院要求收束禎祥公司，郭家大哥郭雙鰲反對收束公司，雙方無法庭外和解，於是破產聆訊於1952年11月在高院破產庭展開。 跑馬時間 2010年10月，電車公司對外展示全新設計的電車#168，新電車設計及組裝均在香港進行，外型與現時行駛的木製電車相似，唯全車改用鋁合金物料建造。 電車月票售價HK$220（2018年8月起），於屈地街電車廠、銅鑼灣及北角電車總站有售。 香港電車在2007年開始在電車站上增設電車路線圖，詳細地列出東行線及西行線的各個總站和分站，以及六條路線的詳細資料。 香港電車路線全長15公里（包括跑馬地的支線），而路軌總長29.5公里，所有路段均建在馬路上。 其中堅尼地城至筲箕灣段全段均為雙線行車，跑馬地段則是約3公里的單線。 鰂魚涌區（包括太古城一帶），雖然建區歷史不及達百年的北角，但因為沒有新光戲院等設施以及春秧街一帶的上海籍人口，閩籍人口比北角更密集。 而香港的地價以鄰近商業區的地價最高，城規會把香港的商業區安排在港島的上環、北角、及尖沙咀，而中環及銅鑼灣東角則大多數為商業區，其餘地皮則商業區和住宅區參半，但北角及銅鑼灣東為商業住宅兩用（即可由發展商靈活決定用途）。 而香港其餘各區的地皮皆只有極少量商業區，所以住宅平均呎價遠低於上環、北角及尖沙咀一帶。 跑馬時間 … Read more

長洲村屋 內容大綱 長洲村屋: 香港政府首長民望 30 年 長洲村屋: 長洲村屋磚牆倒塌　疑因日久失修雨水沖刷所致 長洲村屋: 九龍塘獨立屋遇竊 賊人疑從旁地盤爬牆潛入 至於和油庫最近的民居，則是牙鷹洲街上的青發臨時房屋區，也就是現在青宏苑的位置。 至於藍巴勒海峽的另一面，原來德士古油庫的位置已變成海濱花園了。 圖中可見牙鷹洲上只有少量民居，多數的民居和農田都在青衣島那邊。 長洲村屋 在牙鷹洲和青衣島之間，可見有防波堤保護的避風塘，稱為門仔塘，後來已被填海計劃填平。 梁乃鵬：畢業於香港大學，電視廣播有限公司行政主席兼執行董事、九龍巴士及載通國際董事局主席，曾任香港城市大學副校監，現任香港中文大學校監。 來到一九九七年，也就是新機場落成前一年，油庫不見了，換成的是一個住宅建築工地，正在興建大型屋苑灝景灣。 到青衣發展成新市鎮的一部分後，油庫和附近的民居顯得格格不入。 到了九十年代，因應機場計畫在青衣設置機場鐵路站，牙鷹洲亦被開發為住宅灝景灣，成為今天的模樣。 灝景灣於一九九七年六月開售，當時香港正值九七前對未來的盲目樂觀當中，加上這位置可熱炒新機場概念，預售時群情洶湧。 后在1984年及2001年，政府又兴建了长贵邨和雅宁苑两个公共屋邨，以徙置岛上居民。 至於藍巴勒海峽的另一面，原來德士古油庫的位置已變成海濱花園了。 東面是香港及九龍半島，南面有南丫島及喜靈洲，西面是大嶼山及愉景灣，而北面則有香港迪士尼樂園度假區及青馬大橋。 香港開埠初期，長洲約有六百餘戶，至1898年被英國租借時，陸上居住人口約為三千人，艇戶人口也有近五千人；至1930年代，長洲人口仍維持在七千人左右。 日本佔領香港前，曾一度有大量難民湧入長洲，使人口突破一萬。 長洲村屋 長洲人口雖然在日治時期有所回落，但香港重光以後，難民再度湧入，使人口再次超過一萬人。 長洲在第二次世界大戰後人口不斷上升，至1980年代後期時達至高峰的四萬人，此後人口回落，在1980年代後期跌至大約三萬人。 長洲村屋: 香港政府首長民望 30 年 根據政府於2006年進行的《中期人口普查》，長洲陸上人口則為24,312人，是離島區人口最稠密的一個島。 長洲位於大嶼山及南丫島之間，面積約2.46平方公里，距離香港島西南部大約10公里。 長洲東面有西博寮海峽與南丫島相隔開，而西面和北面亦隔著北長洲海峽，與大嶼山和喜靈洲相對望。 現時長洲唯一供水來源，係由大嶼山銀鑛灣濾水廠以直徑為5百毫米的海底水管輸送到長洲，萬一發生故障，長洲食水供應就會中斷。 對此水務署認為有需要盡快改善；2013年香港政府計劃投資逾2億5千4百萬港元以進行海底食水管敷設工程。 長洲村屋 工程計劃於同年9月展開，預計於2015年9月竣事。 长洲拥有不少著名的旅游名胜，其中位于东湾华威酒店旁的长洲石刻更是香港法定古迹之一。 此外，岛内的庙宇亦多不胜数，除了有一所大型的玉虚宫外，还有四所天后庙，分别是北社天后古庙、南氹天后古庙、大石口天后古庙和西湾天后宫。 长洲另外亦有一所洪圣古庙（嘉庆十八年，1813年）、一所水月宫（创建年份不明）和建于1973年的关公忠义亭。 另外島內有電油發動的小型救護車及消防車，島民遇上急症時也可使用政府飛行服務隊的直升機直達香港市區。 根據政府於2006年進行的《中期人口普查》，長洲居民依次以居住村屋、公共屋邨長貴邨和雅寧苑、傳統村屋及私人樓宇為主，另外還有艇戶等等。 為了安置艇戶，長洲最早於1960年興建圓桌第一村，後來又於1967年至1972年興建圓桌二、三村、信義第一、二村、美經援村第一、二及三村。 後在1984年及2001年，政府又興建了長貴邨和雅寧苑兩個公共屋邨，以安置島上居民。 ）的別稱，位於大嶼山東南，屬於連島沙洲，北望喜靈洲，西南方有石鼓洲，距離香港島西南約10公里。 長洲村屋 長洲屬香港十八區中的離島區，現時島上估算人口為兩萬左右，是離島區中人煙最稠密的島嶼。 長洲內沒有陸上公共交通，基本發展尚算完善，除警署、消防局及醫院等基本設備外，亦設有學校、公共屋邨和綜合大樓等基礎建設。 香港开埠初期，长洲约有600余户，及至长洲在1898年租借英国，陆上居住人口约为3,000人，艇户人口也有近5,000人；及至1930年代，人口仍维持在7,000人左右。 在日本占领香港前，曾一度有大量难民涌入长洲，使人口突破10,000。 长洲人口虽然在日据时期有所回落，但香港重光以后，难民再度涌入，使人口再一次超过10,000人。 长洲在第二次世界大战后人口不断上升，至1990年代时达至高峰的40,000人，此后人口回落，在2000年代跌至大约30,000人。 … Read more