如果你想要減慢銹蝕的速度，除了基于的補破洞外，還需要定期補上防銹蝕的噴漆。 除了購買二手貨櫃的成本外，大家還需要額外投放金錢來做基礎工程（例如隔音、隔熱、水電工程）以及室內裝潢等等，在此專家建議大家以每坪約10-15萬的預算(含家具)來做規劃。 現代大家都在講環保，那麼你有想過原來可以從居住這一方面做起嗎？ 貨櫃屋是由被淘汰的貨櫃改建而成，簡單來說就是將廢物再利用，符合環保的原則。
- 與其他國際城市相同，香港的公共交通網絡完善，基本上已覆蓋所有大型住宅區，而且買車容易養車難，汽油稅高昂，所以如非必要，私家車從來都是奢侈品，因此亦較受經濟環境所影響。
- 如果是臨時貨櫃屋的話也要申請執照，而臨時貨櫃屋的有效期為 5 年，年限一到便需要自行拆除。
- 女戶主喜歡植物及木的原素，所以在客飯廳就可以見到這兩項設計特色。
- 其實，國外近年興起把貨櫃屋改建成為適合人居住的可移動住宅，你能想像以「貨櫃屋」為家嗎？
按揭方面，金管局剛放寬了非住宅物業的按揭成數，沒有按揭貸款的申請人，購買車位最多可申請50%按揭貸款，有按揭貸款的則要減一成。 另外，由於車位不屬於住宅物業，所以不受辣稅規管，換言之不需繳付買家印花稅及額外印花稅。 香港有不同類型的車位投資，除住宅車位外，還有工商廈車位，還有專屬大型貨車的車位可供選擇。 280 呎 裝修 依照規劃署的標準，一般可供私家車、輕型貨車及的士的車位，標準是2.5米闊、5米長、2.4米高，面積134.55平方呎。 然而，樓價飛升，而且鐵路站上蓋的新住宅項目買少見少，這些新盤的價格往往令人咋舌，買得起的都中產以上、非富則貴。
280 呎 裝修: 車位估價與按揭
就以掃管笏為例，即使地點遠離鐵路站，但車位卻不合常理地少，新盤中每6、7戶搶1個車位已是等閒事，這樣便推高了車位價格，這亦解釋為何發展商現在都喜歡在新盤拆售車位。 根據運輸署2011年進行的《交通習慣調查》，香港約14%住戶擁有至少一部私家車。 該調查亦顯示不同地區住戶擁有私家車的情況有別，傳統較富裕地區(例如灣仔)和新發展區(例如馬鞍山)的私家車擁有率較高。 雖然由2011年至今，運輸署再無本港市民擁有私家車的情況公布最新調查結果，但總體大方向亦不會改變，準買家可沿這些線索尋找具潛力的車位。 280 呎 裝修 即使同一地點、屋苑，車位價格亦會有很大差別，所以入市前必須實地考察，視察車位的狀況。 與其他國際城市相同，香港的公共交通網絡完善，基本上已覆蓋所有大型住宅區，而且買車容易養車難，汽油稅高昂，所以如非必要，私家車從來都是奢侈品，因此亦較受經濟環境所影響。 經濟好的時候，需求急增；經濟差的時候，需求暴跌，所以價格波動較大。
男戶主本身從事音樂創作，要求客廳要容納鋼琴，亦有空間可以容納到學生到訪。 女戶主喜歡植物及木的原素，所以在客飯廳就可以見到這兩項設計特色。 烏克蘭總檢察長薇娜迪克托娃（Iryna Venediktova）在Facebook上表示，烏國將審判一名正被拘留的21歲俄羅斯士兵，指他開槍射殺無寸鐵的平民，成為俄烏戰事爆發以來第一個因涉戰爭罪而接受… 280 呎 裝修 香港登山專家曾志成與兒子曾朗傑今日（12日）早上成功登上珠穆朗瑪峰，成為首對攀登珠峰的港人父子，而曾朗傑更以18歲之齡，打破最年輕登頂港人的紀錄。 貨櫃屋本身就具有強烈的工業風味道，只需要稍為加以裝飾，平凡無趣的貨櫃屋瞬間就能變成充滿英式工業風風格的時尚住家。
當然，在政府不斷壓縮車位供應的情況下，有投資者亦主力看升值潛力，往下我們會陸續分析。 根據傳統智慧，私家車是奢侈品，愈富有的人愈有需要用車，同時家庭成員愈多，用車的需求亦愈多。 若該屋苑有較多大型單位，意味著該屋苑的住戶家庭成員較多，負擔能力亦較強，有車的機會亦較多，甚至會擁有多於一部車，對車位的需求亦會較大，所以這會提升車位的投資價值。 與住宅物業不同，車位估價通常都不設網上查詢服務，如要看車位是否到價，就要致電個別銀行查詢。 其實，國外近年興起把貨櫃屋改建成為適合人居住的可移動住宅，你能想像以「貨櫃屋」為家嗎？ 相信大部分人的腦海裡依然還是那個刻板印象裡貨櫃的樣子，簡陋又封閉，然而現實情況要比大家想像中的樣子要好得多，經過設計師們加工和設計，許多貨櫃屋甚至要比很多的傳統建築都更有吸引力！ 除此之外，貨櫃屋並不只是簡單的改造，這個過程還會涉及到各個方面，比如預算、法規等等。 根據《香港規劃標準與準則》，規定鐵路站 500 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 25%。
而40呎的二手貨櫃價格較高，一般價格為8-10萬，視乎狀態及使用年期而成。 貨櫃屋的結構相比起一般的獨棟房子來說簡單很多，因此改建需要的施工期比較短。 不過，如果你理想中的貨櫃屋要有兩層或以上的複雜結構的話，那麼就當然需要長一點的時間來完成焊接、建樓梯等工程。 在台灣，貨櫃屋通常都是用來作為檳榔攤、工地的臨時休息室或者是倉庫。 然而，近年國外漸漸興起把貨櫃屋改建成可以讓人住居的舒適住所。 由於貨櫃屋的結構簡單，改建的費用便宜，因此愈來愈受年輕家庭歡迎。 貨櫃屋的前身是海運公司用來運貨的貨櫃，由於它們到達使用的年期而必須被淘汰，因此人們便把這些貨櫃回收和改建成為可供人暫住或者休息的貨櫃屋。 另一邊廂，如果屋苑遠離鐵路站，附近的交通配套不足，甚至只依賴村巴出入，如掃管笏一帶，這些地區的住戶對私家車的需求亦會更大。 事實上，較常見的車位按揭方法還有一個，但只限於持有物業的人士。 方法就是將現有物業轉按並加按套現，除可享有住宅物業的低息外，還可以將還款期拉至最長30年，雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈，但一旦恢復，此舉更可賺取為數不少的現金回贈，幫補雜費開支。
280 呎 裝修: 按揭計算機
即使樓盤鄰近鐵路站、交通方便，有能力的人通常都想擁有一部車，能在市區中有私人空間，在車位供應短缺下，租值與價格自然上升，這也解釋了為何將軍澳、黃竹坑的車位價格近年飛升。 不過，目前有絕大部分舊式屋苑都沒有電動車充電裝置，管理處及業主立案法團亦沒有意欲加裝，在電動車愈趨普及下，充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。 280 呎 裝修 資料來源：金管局要留意的是，與住宅不同，車位按揭最多只能承造50%按揭，而且一般還款期最長只有15年，息率亦較高，所以單獨將車位申請按揭，目前並非受歡迎的做法。 假設車位的成交價是200萬元，根據非住宅物業的印花稅稅階，稅率為1.5%，所須繳付的印花稅是3萬元。
因此，雖然私家車 數目在 2006 年至 2018 年間增長 53%，但同期泊車位數目只增加 11%。 自從政府於2011年4月起限制發水樓後，規例限定地面停車場面積只能獲得一半寬免，另一半要於總建築樓面上扣減，只有地底停車場能獲全數豁免。 280 呎 裝修 由於興建地庫停車場成本高昂，而且每掘深一吋，成本就以倍數上升，所以現在大部分發展商都只提供地契列明的最少車位要求，變相削減車位供應。
另外，內政部規定貨櫃只要著於土地上，有頂蓋、梁柱、牆壁視同建築物，想長久使用就得申請正式建照。 如果是臨時貨櫃屋的話也要申請執照，而臨時貨櫃屋的有效期為 5 年，年限一到便需要自行拆除。 根據內政部的規範，大家必須先申請「臨時建築物搭建許可」後，才能正式搭建及入住。 280 呎 裝修 二手貨櫃的價格低，以一個標準20呎的貨櫃來說，價格約為6-7萬左右，而且有一些甚至已經具備基本的裝修，例如含噴漆、窗口和門等等。
不過，由於一般車位的成交價比較低，大部分都少於300萬元，所以需要繳付的印花稅也不多，數萬元便可以。 就以最近為例，受新冠肺炎及中美關係緊張等因素影響，本港經濟陷入低谷、失業率飆升，近月部分地區的車位價格亦拾級而跌，所以準買家要有心理準備，承受車位價格波動所帶來的壓力。 一般代理行亦有車位買賣的服務，佣金一般為成交價的1%，或設有最低收費1萬元。 280 呎 裝修 不過，如鎖定某個屋苑的車位，準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看，盤源分分鐘較多，亦不需要支付經紀佣金。 與一般住宅物業不同，車位的印花稅稅階屬於非住宅物業的一類，亦即與工商舖相同，稅率大約是住宅物業從價印花稅的一倍，但自2020年11月26日起，印花稅階則與住宅相同。
碧桂園旗下九龍城瓏碧今開價，首批涉及50伙，面積213至414方呎，涵蓋8伙開放式、34伙1房及8伙2房單位 ，提供最高13%折扣優惠，折實平均呎價24520元，折實入場價為499.8萬，最快下周開售… 祥益高級分行經理黃文樂表示，屯門珀御高層H室，面積36方2呎，1房戶，單位附設企理裝修，獲區內租客以每月1.18萬「即睇即租」，呎租約32.6元。 如果你不想要自己的貨櫃屋被列為違建，記得要在施工之前詢問專業人士的意見，並且直接跟當地單位諮詢，以免觸犯法例。 可是，如果我們想要住得舒適，並且希望有多一點私人空間的話，額外的隔熱及隔音工序絕對是少不了的，比如說使用隔熱漆、在室內牆壁鋪設OSB板（定向纖維板）等其實就可以彌補這個貨櫃屋缺點。 雖說目前汽油車仍是私家車的主流，但無可否認電動車將愈來愈普及，亦是政府政策之一。 政府本來目標是在2020年，有 30% 私家車屬電動車輛或混合動力車輛，至今仍未達標，但有消息傳出，政府會於明年首季推出首份電動車普及化路線圖，可預計電動車將是大勢所趨。 除印花稅之外，購買車位的雜費也不多，一般只是經紀佣金與律師費，前者按照成交價而定，一般是成交價的1%，或最低1萬元；後者最多只是數千元。 由於原則設計不夠實用，設計師將浴室的洗手盆及沐浴位置調轉；牆身亦運用了四種不同的磁磚造成錯體及立體的感覺更有趣味。