其中，左線隧道依次下穿、側穿次高壓燃氣管及既有廣州地鐵7號線盾構區間隧道；右線隧道依次下穿高層建築物、既有廣州地鐵7號線明挖區間隧道。 廣州地鐵18號線規劃在琶洲西區沿海洲路敷設，設置琶洲西區站（磨碟沙站）與廣州地鐵8換乘；在珠江新城沿冼村路敷設，設置冼村站，與廣州地鐵13號線換乘。 而冼村路與海洲路東西方向錯開約1.7千米，同時道路兩側高層建築密集，盾構機無法在過江前和過江後實現東西方向的轉向，所以，廣州地鐵18號線不得不在琶洲西區至冼村區間採用S型的姿勢過江。 18 號 此外，軌道機車管理是軌行區安全防護的關鍵環節，地鐵建設者們在原有車載系統的基礎上，引進了機車制控系統，對機車的行車速度、臨近防區防護、行車範圍限制、機車臨近防護等提供了有效的物理制控手段，提升了機車管控水平。 通過工程車運營軌跡圖，技術人員能通過信息化手段實現施工作業時間和工效的記錄和分析。
四星龍聲：山口健【電視版】／増谷康紀【遊戲版】（日本）；符爽（台灣）；黎偉明（香港）悟空爺爺遺物，負能量是由『 比克大魔王為求回求返老還童而向神龍許願』產生出來。 性格光明正大，跟悟空正當對決時遭一星龍暗殺身亡，因悟空的關係而復活向一星龍復仇，最後被一星龍用寄生能力奪取身體而亡。 五星龍聲：鈴置洋孝【電視版】／真殿光昭【遊戲版】（日本）；張文俊（台灣）；梁耀昌（香港）負能量是由『達爾入侵地球而用七龍珠令孫悟空』產生出來。 六星龍聲：大友龍三郎〈龍〉、勝生真沙子〈公主〉（日本）；王慕航〈龍〉、鄭仁君〈公主〉（台灣）；李錦綸〈龍〉、黃鳳英〈公主〉（香港）負能量是由『阻止比拉夫用七龍珠統一世界，烏龍許願要女孩子的內褲』產生出來。 但本人對自己誕生的原因感到相當羞恥，擁有公主和龍的姿態，能力龍捲風波。 七星龍聲：青森伸（日本）；符爽（台灣）；陳永信（香港）負能量是由『達爾殺死武術會場的人，飲茶向神龍許願把除了壞人以外的人』產生出來。
18號綫大致呈南北走向，是作為綫網規劃中「十」字型市域快綫的其中一條（另一條為規劃中的28號綫），被定位為「南北快綫」，也是廣州市「高速-快速-普速」三層級城市軌道交通綫網中首條開通營運的高速地鐵路綫。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往新界方向，或由上述路線往港島方向轉乘本路線，第二程可獲 18 號 $3.00 的折扣優惠。 2012年3月27日起更引入兩部Enviro500低地台雙層空調巴士（ATE216／LS996、ATE217／LS2216，兩者已被調走），為本路線首次引入直梯巴士。 2015年改派富豪超級奧林比安10.6米（ASV）取代配Wright Explorer車身的12米同款車型（AVW）。 同年9月重新加入1輛富豪奧林比安11米（AV）行走。
18 號: 廣州地鐵18號線運營時刻
嗰時嘅22號綫由客村站出發，向東南斜穿出海珠區後沿南沙港快速行落去，終點喺萬頃沙。 後嚟綫路又改咗好多，起點由客村改到廣州東站，路線由行南沙港快速改成行經廣園路、馬場、琶洲西區、華南快速、番禺大道同欖核、大崗，同時18號綫南沙段亦改成行S111省道，同嗰時嘅22號綫共綫營運。 18 號 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
路程／登車站收費全程收費$6.2往堅尼地城方向之分段收費百德新街起$5.5高樂花園起$4.6往北角方向之分段收費永興街起$4.9收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 即將通車，運輸署早於2013年中就新一輪巴士路線重組諮詢區議會，擬削去此路線，服務歸併入2、18P及18X三線，惟方案惹來居民強烈反對。 新巴接辦18線後不久，大幅加密班次至每6至7分鐘一班，密度為中巴時代的三倍。 其後新巴加強推廣，以「捷徑王」作包裝，大力推介路線途經灣仔北商業區的優點；更在此路線車隊的巴士車身貼上透視廣告，乃首個獲運輸署批准以廣告物料覆蓋巴士上層兩側玻璃窗的車身廣告。 在新巴接辦後短短一年，宣傳成果立竿見影，18線客量急升九成，晉身新巴皇牌路線之列，與以往中巴時代乏人問津的「頹線」相比可謂一鳴驚人。 18 號 根據《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》的批覆，廣州地鐵18號線南延段（南沙至珠海（中山）城際鐵路）全長79千米，投資金額486億元。 廣州地鐵18號線計劃由廣州萬頃沙沿灣區向南經中山翠亨後接入珠海北站，向南接入拱北和橫琴口岸。 2022年年1月24日，在廣州地鐵18號線番禺廣場站，廣州交響樂團的明星組合“燦爛金屬”銅管五重奏，在廣交與廣州地鐵簽署戰略合作框架協議現場奏響的旋律。 在簽約儀式後，雙方領導、出席嘉賓及媒體一同登上由廣州交響樂團、廣州地鐵聯合打造的地鐵18號線“交響樂”專列。 四是組建禮儀隊，安排業務能力強的“明星”員工“組團”上線，在重點車站為乘客提供温馨服務，同時，開通當天明星服務隊不定時在列車和車站為乘客拍照，即影即有以作留念。
18 號: 香港十八區中西區
如南豐中心、荃豐中心和直屬地鐵公司（現香港鐵路公司）物業綠楊新邨的綠楊坊。 然後，荃灣市中心逐漸在青山公路形成，荃錦中心、荃灣城市中心等商場皆在其後建成，逐漸形成為荃灣區重要的“心臟地帶”。 隨着荃灣新市鎮發展而令荃灣區人口不斷增加，政府為了減輕區會資源分配的負擔，重新劃分地方行政區，1985年4月1日成立“葵涌及青衣區議會”（1988年4月1日改稱“葵青區議會”），集中服務葵涌及青衣居民。 大埔區是香港十八區的其中一區，位於新界的東部，南起大埔滘，北至八仙嶺，西瀕大刀屻，東跨吐露港，包括對岸西貢北的十四鄉、黃竹塱及離島塔門、平洲、赤洲等，總面積約為14800公頃，是香港的第二大行政區域。 18 號 造成這分界上的困難的原因是荔枝角以北一帶山脈不是九龍向西伸延的山脈（獅子山和大老山），而是新界大帽山向南伸延的山脈（金山和坳背山），香港政府亦不以金山和坳背山作為新九龍和新界的分界線，而決定在蝴蝶谷以西以公路為兩區的分界線。 荔枝角填海前，荔枝角灣海岸以北數十米已經是深水埗區和當時的荃灣區分界線，而該區在當時是荔園門口的河谷和三角洲，因此要在這地區分辨九龍和新界實在有困難。 雖然香港有263個島，但離島區只包括香港南面及西南面的20多個島嶼。
- 項目是由新世界發展、市區重建局合作發展的分層住宅樓盤，位於九龍尖沙咀河內道18號，於2009年11月入伙。
- 第二代18線於1962年5月20日起投入服務，往來淺水灣至南灣，袛於泳季假日行走，因六七暴動而停駛，暴動後沒有重投服務。
- 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴乘客量上升宣佈延長路線18號服務時間〉［新聞稿］，1998年9月24日。
- 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴18及18P號線調整服務時間〉［新聞稿 及 乘客通告］，2010年8月10日。
- 2010年8月16日起，為提升晚間由北角往堅尼地城的特快巴士服務，新巴修改了18及18P線的末班車開出時間。
- 屯門河為屯門區發展時由青山灣填海形成的明渠，由北向南流入青山灣，所以屯門區內大部分屋宇都建於填海區上。
乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠。 18 號 使用此支付方式的乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
如果駕駛者持有自動變速執照，執照上會在相關類別之後加上A字，以資識別。 暫准駕駛執照屬於階段式執照的一種，相對於外國以年齡（一般是未滿18或21歲）劃分，香港的暫准駕駛執照則是以經驗來劃分。 而事實上，保險公司也較少會接受持有暫准執照者（尤其駕駛者年齡為25歲以下）以自身名義申請汽車保險。 除電單車外，乙部會在港九新界各區的駕駛考試中心內進行（部份會在丙部考核途中在路面一併進行），而丙部則會在鄰近駕駛考試中心的路面進行。 駕駛考試分為三個部份，筆試（甲部試）、強制試（乙部）及路試（丙部）。 申請人需先到政府指定認可駕駛學院申請應考乙部強制試，如未曾應考甲部筆試者駕駛學院亦會一併安排應考。 應考者會在駕駛學院學習電單車基本操控技巧，強制試考核合格後方可取得學習駕駛執照並應考丙部路試。 考生可選擇繼續於駕駛學院應考丙部或改為尋求私人駕駛教師學習。 香港駕駛執照由香港運輸署簽發，一般有效期為10年。 駕駛執照通常連同身份證明文件一同使用，因此駕駛執照上的個人資料比較少。
香港特別行政區政府運輸署，〈配合中環及灣仔繞道和東區走廊連接路首階段通車的交通及公共運輸安排〉［公告］，2019年1月18日。 2015年8月8日：晚上八時許，一輛往北角方向的Enviro500（5544／RK3757）駛至英皇道上潤中心外時，撞倒一名懷疑不依燈號橫過馬路的中國女遊客，傷者送院救治。 2014年7月4日：早上九時許，一輛Enviro500（5544／RK3757）在渣華道準備轉入北角碼頭期間，遭一輛急煞的泥頭車車斗內的泥漿濺中，巴士車長與一名路過的老翁受傷送院。 18 號 2021年9月20日：再度改為只於星期一至五清晨至上午繁忙時間服務，其餘時間由提升服務後的18線取代。 18號綫首通段開通後，因本綫途徑的南沙萬頃沙和橫瀝地區尚未完全開發，加上路綫進入天河區後未能與其他路綫轉乘，使得本綫的客流量極為有限。 自2021年9月首通段開通至2022年2月，18號綫的日均客流量不足10萬人次，遠低於早前預測開通初期的客流量。 因採用8節車卡營運的18號綫存在較大的運力冗餘，有專家建議規劃中的28號綫（佛穗莞城際）可改用6節車卡營運。
18 號: 巴士起火
萬頃沙車輛段共設置36列位停車線，並佈置有焊軌基地、洗車機棚、主變電站、雜品庫及蓄電池間等。 萬頃沙車輛段位於南沙區蕉門水道以西，X298縣道以東、南沙七湧以南，八湧以北。 萬頃沙車輛段二級開發項目佔地面積約53.88公頃，綜合開發項目淨用地面積約為46.7公頃。 總建築面積約127.35萬平方米，總計容建築面積約為101.34萬平方米（包括：住宅約83.05萬平方米，配套公建約12.48萬平方米，商業經營開發面積約3萬平方米，地鐵綜合約2.8萬平方米）。 廣州地鐵18號線列車車廂裏既包含廣州地鐵特徵的元素，又融入了高鐵動車組的特點。 列車在設計過程中充分考慮了市域快線特點，中間車設置4對大開度雙開塞拉門，實現乘客快速乘降。 採取有別於普通地鐵的橫縱結合座椅佈局，載客量比高鐵動車組多20%。 廣州地鐵18號線是由中車株洲電力機車有限公司製造和運營維護服務。 廣州地鐵18號線是採用由CJ6型城際列車改造而來的市域D型車，列車為8輛編組、長201.4米、軸重17噸。 廣州地鐵18號線車身以淺白色為主色調，車頭為藍色，從車身開始勾勒出一條藍色為主色調的色帶貫穿全車。
18 號: 香港十八區大埔區
七龍珠本來是用來實現願望的，但是他只有一個目標，那就是摧毀宇宙所有的生命，讓整個宇宙淪陷在黑暗之中。 在接收六顆七龍珠後變身成為超級一星龍，變成超級一星龍的他擁有所有邪惡龍的能力及力量。 最後孫悟空集結地球中所有倖存生命的願望，以及受到掌管宇宙的界王們和宇宙中所有朋友的幫助下，成功聚集巨大的元氣彈打敗超級一星龍。 二星龍聲：茶風林（日本）；王慕航（台灣）；陳曙光（香港）負能量是由『烏帕的爸爸因為被桃白白所殺，而用七龍珠復活所』產生出來。 三星龍聲：鹽澤兼人【電視版】／置鮎龍太郎【遊戲版】（日本）；王慕航（台灣）；梁耀昌（香港）負能量是由『向神龍許願洗去世人對普烏的恐懼記憶』產生出來。
18 號: 香港十八區葵青區
2005年，世衞確認大埔為“安全社區”，是全球第90個安全社區，也是全港第3個安全社區。 “西貢及西貢鄉郊”包括西貢市、白沙灣、波羅輋、井欄樹、壁屋、大網仔、北潭湧、蠔湧、萬宜水庫等地。 “將軍澳及清水灣半島”包括大埔仔、將軍澳、坑口、調景嶺、茅湖仔、清水灣、布袋澳、大赤沙、小赤沙等地。 由於歷史分區的原因，位於半島上的西貢北地區（包括北潭坳、黃石碼頭、海下灣、以及位於西沙路沿線的十四鄉、泥涌等地），為大埔區管轄的飛地。 18 號 葵青區南面以呈祥道為界，一些被人視為九龍的地區，如華荔邨、荔灣花園等位於荔園原址的住宅以及九華徑，都是屬於葵青區。 葵青區是香港十八個行政區域之一，於1985年4月1日從荃灣區中分拆出來，包括葵涌和青衣。 其區議會最初稱為“葵涌及青衣區議會”，1988年4月1日改稱“葵青區議會”。