黃埔花園兩房最細單位集中二期各座，建築/實用面積469/389方呎，實用率約83%。 此類兩房戶原則屬一房設計，已預留空間間兩房，房間略呈方廳間隔，較大廳更好擺位，省卻走廊位，令空間大增。 細單位供應充足，是最受用家歡迎單位之一，放盤量約40個，入場費約460萬至470萬元。 黃埔花園提供88座住宅，供應單位逾一萬伙，是九龍區最大型的藍籌屋苑之一，流通量高，深受用家追捧。 區內代理指本月屋苑二手成交不俗，半個月內已錄26宗，建築/實用呎價9,500/11,000元。 黃埔船商場 民以食為天，黃埔美食坊是區內較集中的大型美食專區，集合多間知名特色食肆，包括中菜、酒樓、日式、西餐等美食，個別食肆甚有噱頭，以明星及米芝蓮掛帥。 其中詠藜園四川擔擔麵大有來頭，始創於一九四七年，在港經營超過半世紀，前身只是一間小小的麵檔，在已清拆的鑽石山大磡村木屋區「起家」，鎮店之寶是以人手打製幼滑麵條的四川擔擔麵，被評為米芝蓮推介餐廳。
屋苑規模龐大，有頗大的樓價分野，近維港海傍的期數，樓價比近紅磡邨的期數高，單位面積也普遍較大，適合預算較高的家庭自住或投資；而位置靠入的期數，則是較親民上車選擇。 黃埔船塢及太古船塢於1971年合併，並在青衣西區設廠維修船舶。 黃埔船商場 香港由製造大型輪船變成小型的舢舨、漁船獨撐着整個行業。 2019年8月11日凌晨，4名男女（包括案發時只有14歲的女童）在警方驅散期間在黃埔站被捕。
黃埔船商場: 出口數目
另外4個出入口則位於黃埔花園屋苑範圍內，連接東大堂。 為免車站出入口佔用路面空間，船景街及德安街的兩個出入口建於黃埔天地（時稱黃埔新天地）內，由商場舖位改建而成；該兩個出入口在鐵路工程開展前為百貨公司及時裝店，港鐵並無正面回應是否要支付一定費用作租金。 黃埔新天地佔地達140萬平方呎，設有超過300多間商舖，是全港最大型的購物、美食及娛樂中心之一。 以流線型郵輪為地標的黃埔新天地，由多個設計獨特的主題商場組成，包括黃埔美食坊、時尚坊、聚寶坊、家居庭、奇妙坊、 百寶坊等，匯聚各式時裝精品、環球美食、影音電器及娛樂設施，銳意營造無限購物樂趣。 以流線型郵輪為地標的黃埔新天地，由多個設計獨特的主題商場組成，包括黃埔美食坊、時尚坊、聚寶坊、家居庭、奇妙坊、 黃埔船商場 百寶坊等，匯聚各式時裝精品、環球美食、影音電器及娛樂設施。 歡迎親臨黃埔新天地體驗一站式購物、消閒、娛樂之旅。 黃埔天地（前稱黃埔花園商場、黃埔新天地）則為黃埔花園的附設購物區，由多個主題商場所組成。 黃埔天地佔地達140萬平方呎，設有超過300多間商舖，是全港最大型的購物、美食及娛樂中心之一。 以流線型郵輪為地標的黃埔天地，由多個設計獨特的主題商場組成，包括美食坊、時尚坊、聚寶坊、家居庭、奇妙坊、 百寶坊等，匯聚各式時裝精品、環球美食、影音電器及娛樂設施。 歡迎親臨黃埔天地體驗一站式購物、消閒、娛樂之旅。
店內放滿黑色幽默漫畫家 Joan Cornellà 作品。 最特別是設有落地大玻璃，景觀面向海景，最適合嘆咖啡。 鄰近紅磡渡輪碼頭的紅磡海濱花園，是區內不少人跑步的熱點。 可以一邊欣賞維多利亞海景一邊吹吹海風，非常舒服，亦是欣賞日落的最佳地點。 商場於2018年10月16日宣布由即日起更名為「黃埔天地」（英文：The 黃埔船商場 Whampoa，與「黃埔號」同名），不過早於2017年，德安街街口的發光LED宣傳牌已換上商場新名稱。 黃埔花園的聖誕燈飾佔地不大，只有正門的前方有聖誕燈飾。 主題是姆明誕生75週年， 因為姆明是來自芬蘭，所以聖誕裝飾有點北歐風。
觀塘綫延綫將於10月23日通車，連接何文田及黃埔站。 受地理空間的限制，黃埔站採用單側式月台，大堂分東西兩邊。 由於兩個大堂無法相通，所以大家去到月台要揀定出口。
黃埔船商場: 車站佈置
最後再去隱身於住宅的海景西餐廳，一邊睇靚景一邊品嚐美食，輕鬆渡過周末為身心充電。 2017年8月7日早上10時許，黃埔花園第9期百合苑第1座與第5座之間的行人通道天花石屎突然剝落，面積約4米乘8米，連同假天花及照明等組件塌下，事件共有3人受傷，幸無大礙。 工程師估計石屎剝落的原因與鋼筋受水氣後生鏽膨脹，加上日久失修引致。 黃埔船商場 事後業主批評管理公司管理不善，但由於和黃掌控屋苑否決權，不能成立法團，住戶表示只能啞忍。 1976年起，九龍船塢開始分階段關閉，關閉部份並且建成黃埔新邨。 1984年12月14日，黃埔船塢與香港政府簽署換地條款，於1985年將船塢正式關閉，原址改建為大型屋苑黃埔花園，於1985年初，首期樓花約售每呎700元。
而東大堂的升降機與地鐵站的出口有一段距離，認為對長者及殘障人士十分不便。 登上「黃埔號」後，大家可發現它其實是一間大型購物商場，內裡既設有 AEON STYLE 日式百貨公司，又有香港海賊王餐廳；以日本人氣動漫《One Piece》為主題，配合「黃埔號」的郵輪外觀，讓人恍如置身「偉大航道」。 相信不少人會感到疑惑，為何黃埔新天地以陸上郵輪為商場主題呢？ 黃埔船商場 黃埔一帶原是黃埔船塢（又稱九龍船塢），及後原址重建為現今的大型住宅屋苑「黃埔花園」。 在重建期間，建築工人更發現了一尊古炮，因此大家來到黃埔不僅會看到標誌性的「黃埔號」，還可在近船頭位置見到一尊小炮台。 九龍半島上各式商場林立，無論是名店抑或小舖，選擇之多叫人看得眼花撩亂。
- 往黃埔的列車駛入月台開門後，便會改為相反的方向。
- 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
- 據說除了商場的聖誕燈飾外， 黃埔商場還有一些3d壁畫，不過豬和白就沒仔細去找，因為看報導說是在商場的另一邊。
- 特別是第 10 期 向東單位 ，坐擁無遮擋鯉魚門海景，堪稱該屋苑樓王，盤源長期短缺。
- 黃埔花園前身是黃埔船塢（又稱九龍船塢），早在19世紀開始營運，該處曾經修理過不少船艦。
- 以流線型郵輪為地標的黃埔新天地，由多個設計獨特的主題商場組成，包括黃埔美食坊、時尚坊、聚寶坊、家居庭、奇妙坊、 百寶坊等，匯聚各式時裝精品、環球美食、影音電器及娛樂設施，銳意營造無限購物樂趣。
- 車站月台牆身焗漆板印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，是繼藍田站之後觀塘綫第二個非轉綫站月台印有書法字。
- 黃埔新天地由多個獨立的主題商場組成，當中以地舖為主。
而他們的蟹柳亦不是那些平價勁紅色橡膠蟹柳，放了入鍋內很久亦不會容易散開，入口亦很好味。 而美中不足的是，他們可以選擇的食材不太多，簡單如魚皮餃也沒有。 另外，我點了的湯底是鴛鴦湯底，但沙嗲的湯底卻不夠味，我沉了30分鍾的粟米仍沒有沙嗲味。 服務態度方面，整體都十分良好，只可能因為他們人手不是很充足，當我們追問遺漏的食材時，他們只叫我們繼續等，等久了就再點算了。 至於景觀，絕大多數單位以樓景為主，基本上東面的維港海景，已被後期興建的黃埔花園遮擋，第三期部分座數 ( M 、P) 有較開揚景觀。 黃埔花園共有 10 期住宅，每期屋苑設不同座數，其中靠近港鐵站的錦桃苑及紫荊苑，座數較多。 基本上，各期數圍繞港鐵站而建，論交通不相伯仲，較大差異在於景觀方面。 雖然屋苑整體生活配套不錯，但原來黃埔花園難以成立業主立案法團，削弱了業主權力。 原因是黃埔花園發展商擁有商場的業權份數，再加上車位業權，共佔整體業權份數的23%。
一百元左右, 美心出品, 可以一試.當日, 老友三人, 訂了八時半, 入座後即填寫食品報表, 交入廚房. 開餐了…清湯和沙嗲雙併湯底, 清湯味道尚可, 沙嗲湯夠濃, 黃埔船商場 不過就算沙嗲味道不夠也不緊要, 外面有免費的沙嗲醬任加.牛肉切得略厚, 醃粉得略重, 入口過淋. 魚雲和魚腩新鮮無腥味, 但魚雲叫了一次便無貨了.
合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 黃埔站為地底車站，總長度約340米（包括路軌緩衝區隧道在內），由呂元祥建築師事務所設計。 由於車站建於已發展成熟的私人屋苑內，受制於德安街路面闊度，施工空間極為有限，因此站內只設一個月台；而車站大堂亦因空間問題而分為東、西兩翼，兩者不能同層互通。 由 港鐵黃埔站 前往 大環山游泳池 參加游泳班的同學，可由 黃埔站 D2 德安街 出口 出站，向前直走 黃埔船商場 經 德定街， 向右轉上 德康街 與 環海街 相交，可看到 大環山游泳池 正門。 現時黃埔站內設有兩組藝術品位於車站月台，均為由香港藝術中心與藝術家林東鵬共同合作的作品《歷史與想像》。 黃埔站設有兩個不相連的大堂，分別為東大堂和西大堂，而東大堂同時亦設有出入口連接黃埔花園第二期及第五期地庫商場。 黃埔站設有4層，地面為車站出入口；L1層分別為東大堂和西大堂；而L2層則為1號月台（觀塘綫往調景嶺）。
2007年12月，兩鐵合併，九鐵和地鐵網絡合併為港鐵。 盡管香港被稱為「石屎森林」，滿布各式商場和大廈，但內裡其實隱藏著不少匠心獨運的主題佈置和商場展覽，讓大家可跟愛侶或朋友一起打卡影相。 黃埔新天地「九號水產」主打日式料理和材料，並有多家日式食肆進駐。 黃埔船商場 黃埔新天地內的裝修以日式風格為主，並設有多個體驗區，讓訪客了解不同的魚類。 兩層結構的黃埔新天地時尚坊，顧名思義以售賣時尚衣服飾物為主，當中佔地最大的是兩層高的 UNIQLO。 位於香港嘉里酒店地下的Nodi Coffee Mart，以型格工業設計裝潢。
另一個較有特色的主題商場，是為兒童而設的聚寶坊，親子購物成為一家大小Shopping重點，聚寶坊設有兒童專區KidZone，以迷你城市為設計主題，有15間服飾、鞋履、眼鏡及理髮商舖。 場內設有全港最大的室內兒童遊樂場美國冒險樂園、玩具反斗城等，另有音樂、語言及美術中心等，商場定時舉不同類型的親子活動，教學與娛樂並重。 黃埔新天地坐落多條黃埔花園的內街，其中船景街作為Main Street，兩旁種有大樹，環境綠化。 居民再沿船景街前行，可到人流較旺的聚寶坊、時尚坊及家居庭，其中時尚坊顧名思義，主打年輕人時裝店舖；家居庭則有各式家品、家具；至於毗鄰的尖子坊，則是幼稚園、補習社等教學中心所在。 黃埔船商場 圍繞屋苑及黃埔新邨的地帶，現在雖仍未有港鐵接駁，惟多年來配套設施應有盡有，成為了一個優質小社區。 特別是黃埔花園範圍，佔地廣闊，發展期數亦多，各個期數均設不同類型的小商場，每個小商場均各有主題，定位清晰，湊合成一個滿足起居飲食的「商場群」。 兩鐵2007年12月合併後，行政會議2008年3月批准港鐵公司對觀塘綫延綫進行進一步規劃及設計，港鐵公司於6月展開初步規劃和設計，並於2009年4月完成有關工作。 政府及港鐵公司於2008至2009年期間，進行了兩階段廣泛公眾諮詢，在2008年4月至8月期間進行的第一階段公眾諮詢中，港鐵公司提出了兩個黃埔站選址，包括德安街方案及戴亞街方案。
黃埔船商場: 黃埔新邨
全站僅設有一個側式月台，是港鐵網絡中僅有三個只有一個客用月台的重鐵車站之一。 另一方面，黃埔本身鄰近紅磡海底隧道和渡輪碼頭，屋苑內亦設巴士總站，又靠近紅磡和黃埔兩個港鐵站，交通網絡可用無懈可擊來形容。 自2016年港鐵黃埔站啟用後，2020年再有屯馬線一期落成，短短數年間， 觀塘綫延伸線及屯馬線貫通黃埔，成為了進出港九新界的樞紐，連接西九龍、九龍東和港島等多個商業核心區，惠及黃埔花園住戶。 Free Guider 為全港輪椅人士搜尋各旅遊景點、大小購物商場設施，提供最全面及準確的外遊資訊，無障礙指數及點評。 黃埔船商場 黃埔號設有多個無障礙設施，包括出入口斜道、通道、升降機及暢通易達洗手間等。 大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。 「黃埔號」是紅磡黃埔花園附近的多層商場，有食肆、百貨公司及連鎖店。 旁人眼中，這或許是地產商的噱頭，但對於香港造船歷史，這裏別具意義。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 登船後須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。
蓮藕片脆口無粘牙, 芋絲給得太多了, 下次要聲名只要五件! 蘿蔔和菠菜都非常新鮮嫩綠, 沒有任何黑色和枯乾.服侍我們的員工非常友善有禮, 現今幫襯快餐店火鍋都不可五、六十元, 而大酒樓任食火鍋也只一百元, 實屬超值. 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 黃埔船商場 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 至於其他期數，離海皮較遠，市內街景為主，環境較嘈雜，但單位面積相對較細，樓價相對親民。 第 1、3 期離市中心地段遠一些，但第 1 期較近街市及民生小店，買餸比較方便；至於第３期比較近港鐵紅磡站，可經對面海濱南岸基座，沿有蓋天橋直達。