於完成後，賣方將持有目標公司40%權益，並將因此目標公司將不再為該公司之附屬公司。 該公司預期將錄得出售事項產生的出售虧損約1151.4萬元。 鴨脷洲大街71號 鴨脷洲大街126號舖連入則閣，以約2800萬易手，地舖面積約800呎。 鴨脷洲大街120號舖連入則閣，以約3000萬易手，地舖面積約800呎。
- 整個島嶼主要是以住宅為主，集中在島嶼西部、北部，東部主要是豪宅發展；西南面則有一個規模很小的利南道工業區，近年以時裝、家俱名牌折扣商場及名車銷售為主，亦設有數據中心等高科技產業設於鴨脷洲工業區。
- 項目是由莊士機構發展的分層住宅新盤，位於港島鴨脷洲平瀾街6至8號及鴨脷洲大街26至32號，於2020年9月獲批建築圖則。
- 「逸南」入場開價400多萬元，在港島區新盤中絕無僅有，而比較「晉環」平均呎價都要33,000元，而 「逸南」 與晉環一站之差，屬上車盤，又有發展商提供高成數按揭，相信「逸南」 首批可一Q清袋。
- 2014年，鴨脷洲大街一帶進行多項改善工程，促進旅遊業發展，改善社區環境。
- 設於國際金融中心一期的售樓處及樓書等籌備工作已接近完成，最快下月推售。
- 例如鴨脷洲大街67號5樓單位，面積821平方呎，收購價1,310萬元，實用呎價達1.6萬元，媲美一街之隔的新盤倚南。
- 開闢商埠後，主要移居到這裡一带，早期是从事垦殖的泉州人，而鴨脷洲水月宮在1866年建成。
市民可從觀景台眺望避風塘兩岸的優美景色，此外，鴨脷洲風之塔公園內亦有一個有關傳統漁業及造船業的展覽廊，讓市民了解漁民生活及風俗。 發展商趁疫情趨穩重啟推售步伐，一手市場2021年熱鬧起來，發展商紛紛把握出擊機會，而且當中有具規模的大型項目，上車盤以至豪宅樣樣有，買家不愁… 【黃竹坑站新盤】激罕港島鐵路新盤 勢成豪宅新指標 鴨脷洲大街71號 第一期800伙率先睇… 近期山頂文輝道地皮兩度打破全港住宅官地呎價新高下批出，加上波老道項目特色戶以貴絕全亞洲呎價13.6萬元賣出，令港島區豪宅物業備受市場注目。 逸南B室及E室面積186平方呎，同樣開則一樣僅左右相反，大門正望廚房牆身，沒有正對房門、廚房門等問題，轉身便是廳區，長約3.4米及闊約2.35米。
鴨脷洲大街71號: 鴨脷洲大街71號的交通站點
2003年海怡工貿中心獲城市規劃委員會批准，改作商業用途，於2009年改稱新海怡廣場，設有逾150間店鋪，以名牌折扣商場及傢具設計公司為主。 事實上，自從政府提出「躍動港島南」計畫，有意將南區發展為集旅遊、歷史、文化及生活於一身的新地標之後，區內發展步伐亦漸加快。 資料顯示，鴨脷洲大街26至32號由莊士在2019年以4.55億收購，可建樓面約為4萬方呎，早前已經獲批准興建一幢27層高的商住大廈，而基座設商鋪，完成拆樓後隨即展開地基工程。 若成功合併發展，預計地盤面積約3,300方呎，現時劃入「住宅（甲類）」用途。 倘若以最高地積比率9倍重建，預計可重建商住樓面約3萬方呎，項目截標日期為十一月八日。 鴨脷洲大街71號 戴德梁行表示，上述兩幢物業分別為鴨脷洲大街17至19號海德樓，以及毗鄰21至23號與平瀾街5B號的花洲大樓，樓齡分別為四十六及五十四年。 現時同為樓高5層的建築物，提供30個住宅及5個地舖，位處兩面單邊，鄰近港鐵站，物業重建後，單位可享避風塘海景。 區內豪宅包括深灣軒、南區‧左岸、南灣LARVOTTO及深灣9號。 其中深灣軒不少名人業主，高層單位可遠眺南丫島、大嶼山及淺水灣等；而南區‧左岸則被稱為天價地皮，源於發展商於2012年以天價25.38億投得該地。 包括恒地的鴨脷洲大街71號，為恆基兆業旗下倚南的姊妹盤，提供138個單位，以中小型單位為主，間隔有開放式及1房。
不過由於鴨脷洲人口高，但南區通往港島其他地區主要依靠香港仔隧道和薄扶林道，居民早於1994年已要求政府興建南港島綫並途經鴨脷洲。 在這條鐵路綫通車前，大部份居民到市區上班都要經過香港仔隧道及薄扶林道，一旦遇上路面事故即令香港仔隧道非常擠塞，隨著南港島綫已在2016年12月通車，居民便有除路面交通外多一個出行方式選擇。 2014年10月，南灣的一個車位以300萬售出，創南區屋苑及香港仔區車位新高，較2011年買入價150萬上升一倍。 鴨脷洲大街71號 南灣這個300萬的車位，與當時鴨脷洲，香港仔、黃竹坑的樓齡較大的小型單位價格相約。 南灣是全香港繼禮頓山，寶翠園後，第三個屋苑有超過300萬一個車位的二手成交。 2013年，鴨脷洲大街中段的紅茶館酒店重建完成，另一幢達27層高的酒店及恆基的舊樓重建項目（即倚南（H．Bonaire））亦正式相繼動工。 1980年3月28日，第一條鴨脷洲大橋通車，通車前鴨脷洲居民只靠街渡往返香港仔；同年鴨脷洲邨落成入伙。
以$8,000,000樓價為例，我們會回贈$96,000，協助買家成功上車。 現時項目所在的鴨脷洲大街，人流不算多, 沿著大街走會經過許多大大小小的地道老店, 有雜貨店, 小食店, 茶餐廳, 家具店等等, 全部都是老香港情懷。 附近亦有海濱長廊, 一艘艘魚船停泊在岸邊, 吹吹海風慢慢沿長廊散步, 十分寫意。 本線原稱90C，於1997年1月6日起投入服務，1998年7月6日起改稱93C。 祇於星期一至五上課日早上提供服務，方便該區上學的學生。 鴨脷洲大街71號 莊士機構主席兼董事總經理莊家彬在2021年12月下旬透露，計劃於2022年推售項目。 有傳媒在2019年6月11報導，平瀾街6至8號及鴨脷洲大街26至32號傳獲財團斥資約4.5億元收購全數業權。 鴨脷洲的人口密度，面積達0.1平方公里以上的島嶼更是世界第一；而在已知的島嶼中排行第二，僅次於哥伦比亚的聖克魯斯島，它只有0.012平方公里，居住了1,200人，即每平方公里有103,917人。
鴨脷洲大街71號: 時間：2017
鴨脷洲逸南基建配套日漸成熟，同時配合到「躍動港島南」計劃，該區料未來將落成71萬平方呎商廈、南港島藝術區、 鴨脷洲及黃竹坑落實300萬平方呎商廈及酒店等發展，為該區帶來住屋需求。 同時區內有多間民生商店及特色食肆、並鄰近著名食肆珍寶海鮮舫，南面利東邨及西面的鴨脷洲邨亦均內設街市及商場。 鴨脷洲大街71號 只設2伙，位於29樓A、D室，實用面積均為334平方呎，屬項目最大單位，戶戶配置62平方呎平台及22平方呎露台。
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 經：鴨脷洲大街、利枝道、鴨脷洲橋道（田灣街、田灣山道、田灣山道橋、田灣海傍道、華貴邨巴士總站、田灣海旁道）、香港仔海旁道、石排灣道、薄扶林道、（置富道、利牧徑、薄扶林道）、般咸道及堅道。 因應新巴43號線在2000年4月2日起撤出半山區，導致田灣、華貴及置富花園沒有巴士直達堅道，令該處上學的學生不滿，由2000年9月1日起，本線加開一班由田灣經華貴及置富往堅道的特別班次。 項目於2021年1月獲屋宇署批出拆卸同意書(俗稱「拆樓紙」)，據發展商網站顯示，預計將於2021年3月31日止財政年度內完成圍板及拆卸工程，地基工程將緊隨其後展開。 鴨脷洲大街71號 方面，項目基座將設商舖，而附近另一私人樓盤倚南亦提供多間店舖。 同時區內有多間民生商店及特色食肆、而利東邨亦內設街市及商場。 2016年12月，隨著南港島綫通車，鴨脷洲增建了1條供港鐵使用的香港仔海峽大橋，使進出鴨脷洲的交通選擇增多。 2004年位於鴨脷洲徑臨海而建的私人住宅深灣軒落成，共有過千伙單位，在同區私人住宅，規模僅次於海怡半島。 1998年位於大街的夾屋悅海華庭落成，三座大廈並排而立，是當時大街最具規模的屋苑。
單位的實用面積介乎183至334平方呎，樓底高度由3.11至3.325米，戶戶採用開放式廚房設計，普遍配置露台。 是次開放予傳媒率先參觀，是1房無改動示範單位22樓A室，實用面積264平方呎。 鴨脷洲大街71號 單位客飯廳格局分明，間隔方正，連接露台及設特大玻璃窗，更備對流窗，加強室內空氣流通。
亦僅有2伙，位於30樓A、B室，實用面積均為300平方呎，各配置140平方呎平台和218平方呎天台。 共有134伙，分佈於3至29樓，實用面積為183至264平方呎，普遍單位配置22平方呎(只有3至12樓F室不設)。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，而WhatsApp 查詢的對答內容，只屬於個人意見，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。
發展商積極收購市區具重建價值物業，樓齡約五十四年的鴨脷洲大街65至71號一列舊樓，新近錄得19宗買賣個案，合共涉約3.38億元。 至於過往交投不多的西半山夏蕙苑，近期有買家透過公司名義接連購入3伙，合共涉1.82億元。 逸南C室及D室面積183平方呎，同樣開則一樣僅左右相反，屬於物業最細單位戶型，本身布局與B、E室有些微相似，只是大門直入廳區，入屋玄關後，一邊設有一個凹位，另一邊為開放式廚房。 開放式廚房位於角落位置，旁邊牆身較厚，浴室採趟門設計，淋浴間靠另一邊，坐廁背靠活窗。 廳區外連22平方呎露台，扣除露台面積，單位實際空間約161平方呎。 【新盤2021】恒基地產（0012.HK）旗下鴨脷洲新盤「逸南 The Upper South」，今日（5月21日）公布首張價單，涉及50 伙，折實售價由4,276,060元起。 項目設有1個無改動示範單位，位於國際金融中心一期的示範單位及展銷廳，將於5月22日上午10時半正式對外開放予公眾參觀。 每次新盤開售時，抽新盤，代理佣金多數由發展商負責，買家則無須付代理佣金。 部份地產代理為促成生意，會向準業主提供回贈 (回佣) 以作促銷，令買家付出的樓價減少，吸引買家盡快入飛。
在鴨脷洲海濱長廊興建旅客資訊中心，加裝燈籠擺設和燈塔雕塑等。 同年5月，古物古蹟辦事處將位於鴨脷洲的洪聖古廟，建議列作法定古蹟。 10月，政府宣布，古物事務監督根據《古物及古蹟條例》，將鴨脷洲洪聖古廟正式列為法定古蹟。
鴨脷洲大街71號: 恒地3 4億 收購鴨脷洲舊樓19伙
【新盤2021】恒基地產（0012）「逸南 The Upper South」開放示範單位予傳媒參觀，該示範單位屬交樓標準，實用面積264平方呎、一房間隔。 項目在2020年9月獲屋宇署批出建築圖則，可建一幢樓高27層的商住物業，總樓面面積約4萬平方呎，其中住宅樓面面積約35,787平方呎。 另一傳媒則在2019年7月27日指，上述物業由發展商新世界發展購入；其後莊士中國集團在其官方網站表示，已在2019年斥資4.55億元收購平瀾街6至8號、鴨脷洲大街26至32號物業權益。 2012年，鴨脷洲海旁道介乎南灣與深灣軒一幅住宅土地（即南區‧左岸（Marina 鴨脷洲大街71號 South）），政府主動招標，反應熱烈，最終由中國海外以25.38億中標，每平方呎樓面地價高達$11,044，被譽為「天價」成交。 單是樓面地價已超越同區深灣軒及海怡半島的優質海景單位的呎價，若計及發展成本及利潤，落成呎價將超越更具規模的豪宅南灣及對岸的深灣9號。 2011年，新鴻基地產牽頭發展的豪宅南灣（Larvotto）落成，位於鴨脷洲海旁道，深灣對岸。 南灣依山臨海而建，設有花費5億興建的會所，單位平均呎價高於另一著名豪宅貝沙灣，部分分層單位的售價及租金甚至超越其他豪宅獨立屋。
鴨脷洲大街71號: 鴨脷洲大街71號評論
值得一提，16至28樓A室及F室面積264平方呎，開則基本近乎一樣，只是增添22平方呎露台（242平方呎加22平方呎），露台置於近面盤位置，方便住戶在露台晾曬衣物等。 本身低層單位空間較窄，可動度不算高，故中高層增添露台，靈活度較高。 至於恒地同系、鴨脷洲同區已屆現樓的倚南，現時僅餘4伙待售，分別為2伙頂層連天台戶，位於35樓A室、35樓B室，以及32樓B室、33樓B室，同屬實用面積321方呎1房戶。 鴨脷洲大街71號 當地產代理成功介紹客戶購買一手新盤，我們會將樓價1.2 %回贈給買家，明碼實價。
該批單位新買家均為港鵬發展有限公司，董事包括顧菁芬、劉彥君，當中顧菁芬過往亦曾替恒地進行舊樓併購。 另外，上環皇后大道西160至162號舊樓亦錄得9宗收購，涉資約7,325萬元，早前永光地產等已經收購比鄰的皇后大道西150至158號，不排除是進一步擴大收購範圍。 恒地（00012）旗下鴨脷洲大街71號新盤，昨公布正式命名為「逸南」（The Upper South）。 恒基物業代理有限公司營業（二）部總經理韓家輝表示，逸南比鄰深灣遊艇會，共提供138個住宅單位，涵蓋開放式及1房，包括90伙開放式及48伙1房，高層設有特色單位，項目預計關鍵日期為2022年10月31日。 鴨脷洲大街71號 設於國際金融中心一期的售樓處及樓書等籌備工作已接近完成，最快下月推售。 項目所在地前身為四幢樓高六層舊樓(鴨脷洲大街65號、67號、69號及71號)，於1963年入伙。 整個地盤面積約4,800平方呎，屬甲類住宅用途，以商住發展的地積比約9倍計，重建的總樓面面積可達約4.32萬平方呎。
除此之外，該新盤屬於小學18校網，附近學校有聖保羅男女中學附屬小學、香島道官立小學等；中學有港大學會書院、嘉諾撒聖心書院、聖士提反書院等等，絕對稱得上書香處處。 而生活配套方面，則可以參考姊妹盤倚南，其基座設有多間店舖，同時區內有多間民生商店及特色食肆、並鄰近著名食肆珍寶海鮮舫，南面利東邨及西面的鴨脷洲邨亦均內設街市及商場。 逸南主要標準單位集中5至28樓標準樓層，1層6伙單位設計，全屬開放式及1房單位，當中15樓或以下、16樓或以上的個別單位平面圖開則稍有分別。 本廣告/宣傳資料內一切資料，須以政府相關部門最後批准之圖則及法律文件為準。 賣方保留一切權利，按實際情況需要作出修改及改動，而無須另行通知。 在本廣告/宣傳資料內所載列的描述、參考、相片、繪圖、圖像或其他資料，無論是否明訂或隱含，並不構成或不應被視為提供任何要約、承諾、陳述或保證。 恒基物業代理營業（二）部總經理韓家輝表示，「逸南」首張價單涉及50伙，折實售價由4,276,060元起，折實呎價由22,990元起。 搵樓街由前銀行按揭部職員成立，用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，絕對零收費。 搵樓街專家為您全面拆解個案，提供專家的深入專業分析，更可一對一面對面免費講解，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，可承受的最大樓價，可借得的按揭成數及貸款額，亦預先知道按揭批核結果。 小學屬18校網，包括香港南區官立小學、華富寶血小學、聖伯多祿天主教小學等；中學校網屬南區，包括嘉諾撒聖心書院、聖士提反書院、香港真光書院等。