戰後，庭園曾一度作為東京都立農業科學講習所的高等科所在地。 樓底特高 ，室內外泳池 ，五星級會所 ，歐洲名牌用料 ，有屋苑專線穿梭巴士，來回上水站 。 特此聲明，smartME Corporation Limited 非地產代理，沒有在業務過程中從事地產代理工作，只涉及廣告發佈或資料傳播。 SmartME Corporation Limited 不會為因資料不正確或遺漏，又或因倚賴本網頁資訊所作的決定、行動或不行動而引致之損失或損害負上任何責任。 推介代理為smartME Corporation Limited智能推介的好代理，並不代表該業主已授權代理放租/放售。 而smartME只是一個智能配對平台，僅提供有關樓宇租賃及買賣資訊。 任何租約、買賣協議或承諾均與smartME無關。 SmartME沒有在業務過程中從事任何地產代理工作。 SmartME一概不會負責任何由該租約、買賣協議或承諾所產生之爭議和法律問題。
- 新界居民巴士路線NR117，由陽光巴士有限公司（客運營業證編號8675A）營辦，來往高爾夫．
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- 事實上，香港擁有海景的新盤亦不少，但是毗鄰高爾夫球場，又擁有一片翠綠景觀的項目則很少。
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高爾夫御苑穿梭巴士: 香港樓宇目錄
2012年獲永旺百貨承租開設AEON百貨店，並於同年10月20日啟業。 ），是香港荃灣大河道88號的一個在基座設有商場的單幢式發展，於1995年4月入伙，發展商為恆基兆業。 新宿御苑今址最初為戰國時代天正十八年（1590年），江戶幕府第一代征夷大將軍德川家康進入江戶城時授予家臣內藤清成的住宅土地的一部分。 高爾夫御苑穿梭巴士 該地塊東及四谷、西至代代木，南達千駄谷、北至大久保，當時是扼守江戶以西的甲州街道、青梅街道和鎌倉街道的交會點的戰略要地。
賣方亦建議準買家到有關發展項目地盤作實地考察，以對發展項目、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 影像於2020年3月10日在發展項目第1座25樓A單位攝製，並經過電腦修飾處理。 御苑（Eden Manor）為位處新界北區古洞青山公路 – 古洞段88號的住宅，於2019年12月入伙。 屋苑設有8座25層高分層住宅及25座獨立式洋房，共提供590個單位。 灣景購物中心原附設行人天橋經荃灣運輸大樓連接港鐵荃灣西站、如心廣場及祈德尊新邨等地，但由於荃灣西站五區（城畔）工程關係，該行人天橋曾於2013年2月5日至2019年7月3日期間封閉。 高爾夫御苑穿梭巴士 而新建的行人天橋連接荃灣廣場二樓及海盛路，於2019年11月及12月分階段開放。 自2011年11月27日起，商場開始陸續封閉場並進行大裝修，其後開設AEON百貨，取代原來的荃灣廣場分店，並於2012年10月20日開業。 灣景購物中心可由鄰近的商場如荃灣廣場、荃新天地帶來人流。
高爾夫御苑穿梭巴士: 高爾夫．御苑附近的大廈
影像展示的景觀亦僅供參考，未必適用於所有發展項目所有住宅物業。 單位景觀受單位所處層數、方向及周邊建築物及環境影響，且周邊建築物及環境會不時改變。 賣方保留權利修改以上任何或全部項目，一切以相關政府部門最後批准者作準。 高爾夫御苑穿梭巴士 有關住宅物業交樓標準裝置、裝修物料、設備及佈局的詳情，請參閱售樓說明書。 影像並不構成亦不得詮釋成賣方就發展項目作出任何不論明示或隱含之邀約、陳述、承諾或保證。
此外，自大正六年（1917年）和昭和四年（1929年）起，御苑分別成為了觀櫻會和觀菊會的固定場所。 此外，在大正年間，在西洋式庭園的基礎上還修造了9洞式的高爾夫球場。 高爾夫御苑穿梭巴士 然而在昭和二十年（1945年）5月，園林的建造在空襲中幾乎全毀。
御苑入伙初期使用公共小巴接駁上水站，後於2021年3月起改用居民巴士服務至今，兩者均只於繁忙時間服務。 新界居民巴士路線NR117，由陽光巴士有限公司（客運營業證編號8675A）營辦，來往高爾夫． 「smartME 智能地產平台」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 發展商如此進取，相信對項目的獨特優勢十分有信心，那便是其南面與粉嶺高爾夫球場緊貼，一牆之隔就是大片草地。 事實上，香港擁有海景的新盤亦不少，但是毗鄰高爾夫球場，又擁有一片翠綠景觀的項目則很少。 高爾夫御苑穿梭巴士 而且粉嶺高爾夫球場的會員非富則貴，會籍價值以百萬計，算是一種身分象徵，可提升樓盤的豪宅形象。 發展商如此信心滿滿，全因其毗鄰的粉嶺高爾夫球場令項目的定位提升，擁有全港樓盤少有的開揚翠綠草地景觀，且方便前往皇崗口岸，故料被經常要穿梭中港兩地的企業家追捧。 影像於2020年3月10日在發展項目第9座25樓A單位攝製，並經過電腦修飾處理。
代理須與業主或準租客/準買家按照《地產代理條例》及相關規定，簽妥所需文件後，方可建立有效的地產代理關係。 另一方面，若要解決生活所需，最近可到上水港鐵站，那兒連接多個購物商場，如上水中心、新都廣場及上水名都等，內有各種店舖及及食肆等。 高爾夫御苑穿梭巴士 除商場外，港鐵站一帶亦有不少民生商店，可解決基本生活需要。 項目設有441個住客停車位，單位與車位比例為1.3。
可是若選擇不駕車，項目鄰近港鐵上水站，步行前往需時約15分鐘。 上水站一帶有多條巴士及小巴線，以至直通巴士，方便前往市區及內地。 負責樓盤銷售的恒地營業（二）部總經理韓家輝解釋，項目是以豪宅作定位，所以定價並非以同區項目作參考，而是參考新界區最貴的洋房及分層住宅。 地區：發展項目的所在位置不屬任何於《一手住宅物業銷售條例》第19 條及第73條所述關乎該項目的圖則所覆蓋。 在發展項目之北面及東面的地方屬粉嶺/上水分區計劃大綱圖，在其西北面的地方屬古洞北分區計劃大綱圖，在其西面及西南面的地方屬古洞南分區計劃大綱圖，及在其南面的地方屬丙崗分區計劃大綱圖。 高爾夫御苑穿梭巴士 影像內於單位的玻璃、鏡面或其他反光面的倒影中可能出現之相機、攝錄機或其他器材等並非交樓標準項目，亦不會於實際住宅物業中提供。 2021年3月：NR117線投入服務，由晶晶旅遊巴士（客運營業證編號8160A）承辦，取代原有使用紅色小巴行走的穿梭服務。 灣景廣場商場部份名為灣景購物中心，為4層高樓面逾17.3萬平方呎之商場。
商場原稱灣景廣場購物中心，到2012年2月起正式易名為灣景購物中心。 商場地下則曾開設家具店、琴行、美國冒險樂園、匯豐銀行、醫務所。 1樓則有家居設計公司、零食店、精品店和酒樓；2樓及3樓曾先後有家樂福和百佳兩間大型超級市場，在百佳遷往荃灣廣場後，原有舖位曾租予利達家居廣場, 高爾夫御苑穿梭巴士 期間商場人流冷清。 最初的新宿御苑作為皇家庭院，並同時向東京提供行道樹樹枝插條和種子。
元祿四年（1691年），內藤家第七代家主內藤清枚成為信州高遠城主，由於宅地的費用遠超過了其收入，於是將部分的土地還給了江戶幕府。 截至明治五年（1872年），剩餘的土地仍然超過33公頃。 而開放式戶有96個，則是集中在第7座，面積276至283方呎；2房更僅得48伙，面積由484至487方呎，廚房為開放式設計，單位的特色之一是廳房均相同坐向，同樣向南及望洋房及高爾夫球場。 此外，雖然項目遠離市區，但卻十分接近粉嶺公路，約10分鐘可直達皇崗關口，十分方便中港兩邊走的商人，故內地亦是發展商的軟銷重點之一。 有分析認為，因人民幣貶值，內地客將成為項目的重要客源之一。 雖然項目位於偏遠的北區，可是其實用呎價絕非一般。 新盤繼續主導樓市，且氣氛愈演愈烈，發展商亦爭相推盤，繼長實（01113）後，恒地（00012）今年的頭炮盤亦正式啟動，其位於北區的高爾夫． 御苑更以進取價登場，不但貴絕新界北區的定價，其1房折實的入場價更需約600萬元，可媲美啟德嘉匯的1房戶。 影像內於會所的玻璃、鏡面或其他反光面的倒影中可能出現之相機、攝錄機或其他器材等並非交樓標準項目，亦不會於實際會所中提供。 管理人將按照住戶之興趣及需要而提供各類型之住客休閒活動設施或活動項目，而上述各項設施或活動僅為管理人之構思建議，一切皆以入伙時實際提供及政府有關部門最後批准之圖則或所需之同意書或許可證為準。