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又來到了另一個大涼亭，此時靠左行開始落山，途中會看到另一條標高柱，地圖上沒有標示名稱。 繼續向前落山，右手邊可看到牙鷹洲油庫，沿途有不少休息位，非常適合老人家晨運。 只要沿山徑一直往下走，大約15分鐘來到了石屎平路，再行多數分鐘，便來到了南面的出口。 青衣地圖 旅程就此完結，下山後可以往左走，前面是青華苑，旁邊有巴士站到各處，大家可選擇合適的巴士離開。
- 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。
- 青衣回歸紀念徑位於青欣山上，正式名稱為青衣自然徑，是觀賞青馬大橋及汀九橋的熱門地方。
- 報道引述一名貿易商表示，朝方上月底開始訂購後，在勞動節假期曾經催促備貨，推測北韓在公布出現首宗確診之前，境內的疫情已經擴散蔓延。
- 使用者在使用此等資料時，應參考個別網站的條款及條件。
- 青衣城位處的青衣，前往大嶼山非常方便，你可以在逛過青衣城後，到香港迪士尼公樂園或者昂坪360繼續一天的遊樂旅程。
乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 青衣地圖 「地理資訊地圖」（GeoInfo Map）是由香港特別行政區政府（下稱香港特區政府）為公眾提供的地理空間信息服務，目的是方便市民搜尋和了解香港的地理位置、建築和自然環境，以及公共設施等資訊。 在這兒大家可以慢慢欣賞青馬大橋，青馬大橋左旁是香港聯合船塢。 欣賞過後，原路折返回主徑，向右行繼續上山。
青衣地圖: 青衣城
如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 青衣地圖 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
隨著港珠澳大橋和屯門至赤鱲角連接路的興建、香港國際機場和香港迪士尼樂園的擴建以及擬建於青衣島西南面的十號貨櫃碼頭，使青嶼幹線可能因此而出現飽和，政府於2007年開始研究興建第二條青衣至大嶼山連接路的可行性。 從前青衣的交通依賴單線雙程行車的青衣大橋，該橋原由當地重工業企業投資興建，以便方便工人往來及運送物料，另有青衣碼頭的渡海小輪，後來大橋移交政府，及後因應交通需求量大橋被擴建。 每當青衣大橋發生事故，或颱風後大量貨櫃車同時駛到葵涌貨櫃碼頭交收，青衣的交通便告癱瘓。 青衣地圖 2005年位於青衣東南填海區的九號貨櫃碼頭的6個泊位全面啟用。 九號貨櫃碼頭的填海工程，大幅增加了青衣島的陸地面積，大部分填海地均作港口後勤設施。 部分土地用作商住綜合發展，例如2004年落成的藍澄灣及酒店項目。 青衣島首個綠表置居計劃屋苑—青富苑，亦在該填海土地上興建。 先於1974年建成青衣大橋，而靠近青衣大橋的長青邨於1977年落成，為青衣首座公共屋邨。 隨後長康邨、青衣邨、長安邨、長發邨和長亨邨等公共屋邨，於1980年代至1990年代初期陸逐落成。
青衣地圖: 發展
持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 青衣地圖 從青瞰徑拾級而上，可遠眺汀九橋及屯門公路。 到達觀景亭後，繼續靠右依徑前行，便能俯瞰青馬大橋和貨櫃船。 地面是私家車上客區、U1層是東涌線票務大堂、U2層是往香港站方向的月臺、U3層是閣樓層、U4層是往東涌及機場／博覽館方向的月臺、U6層是停車場。
區內設有三個公共交通交匯處，包括青衣站公共運輸交匯處、青衣邨巴士總站及青衣碼頭巴士總站。 區內設有兩所中學及四所小學，分別有明愛聖若瑟中學、東華三院吳祥川紀念中學、保良局世德小學、聖公會青衣邨何澤芸小學、荃灣商會學校及仁濟醫院趙曾學韞小學。 發展區位於三支香北面的半山，青康路及涌美路為幹道，是青衣新市鎮最早發展的區域。 為了配合荃灣新市鎮青衣部份的發展，1970年代起，青衣開始發展，政府耗資1700萬港元興建青衣大橋，於1974年落成啟用，同年興建青衣島首個公共屋邨—長青邨，並於1977年入伙。 青衣地圖 區內有青衣島最大型的公共屋邨—長康邨、青衣島首個居屋屋苑—青盛苑以及青衣島首個私人屋苑—美景花園。 其他的住宅還有青華苑、藍澄灣、涌美村及上高灘村等。 區內設有三個公共交通交匯處，包括長青巴士總站、長康巴士總站及美景花園巴士總站等。
青衣地圖: 青衣邨 屋苑簡介
除了公共屋邨之外，島上的居者有其屋計劃屋苑，例如青華苑、青盛苑、青泰苑和青雅苑也陸逐入伙，同一時期亦建有青衣島首批大型私人屋苑—美景花園、青怡花園和翠怡花園。 中小學、屋邨商場、街市、公共圖書館、公營診所等基本社區設施亦相繼落成。 青衣島第二條跨海行車大橋—青荃橋，於1988年落成。 青衣自然徑是拍攝日落前後青馬大橋的勝地，是日上山時也遇到背着相機、腳架的遊人。 惟路旁植物頗高，要找個好位置拍攝青馬大橋不是易事。 如果打算離開小徑以求更佳位置，務必留意山坡及小心草叢中的動物，一切以安全為先。
這自然徑是筆者沒有心思遠遊時出外閒走的其中一條經常性路線。 這次它也沒有令我失望：水藍的天與一彎注目的雲絮浮游天際。 目視翠綠的三支香，便又為我的遠足字典增添了一條目標路線。 每年中秋節，附近住戶一家大小都會到青衣海濱公園散步賞月、野餐和玩瑩光棒，此為青衣居民近二，三十年來自發創造的傳統。 1941年12月8日香港保衛戰爆發，日軍230聯隊於12月12日登陸青衣島，青衣島也進入日治時期，日軍在現今聖保祿村山上一帶裝設防空探射燈。 青衣地圖 青衣又稱青衣島，古稱春花落、秤衣（唯春花落現時是指青衣東南部近南灣角的一個地方）。 一說昔日青衣東北方的海域盛產青衣魚；而另一說法則是青衣的外形似青衣。 不過有人認為某些島嶼的位置跟名稱有錯配的可能，例如春花落的位置似是在描述昂船洲。
青衣隨後到1980年代中期才大舉發展，除了有大量公共屋邨落成外，於1988年青荃橋落成。 發展區位於寮肚山東面的半山，寮肚路為幹道，是新市鎮較後期發展的區域。 政府為了進一步發展青衣新市鎮，1980年代後期開始在寮肚山進行發展，作為青衣西路跨越山谷的行車天橋—寮肚橋於1985年及1987年分階段落成，將寮肚山半山與三支香半山連接著。 1988年，青欣臨時房屋區落成，為區內首個公營房屋。 該區首個公共屋邨是1990年入伙的長亨邨。 青欣臨時房屋區於1997年開始清拆，原址於2001年建成長宏邨。 區內設有兩個公共交通交匯處，包括有長亨巴士總站及長宏巴士總站。 區內設有兩所小學，分別有聖公會何澤芸小學及聖公會青衣主恩小學。
青衣島名字的由來有兩種說法，有人說早年青衣舊墟常有三桅船泊岸經商，不少居民前往購買布匹，而由於人們用秤決定布匹的數量，所以有人以「秤衣」來叫青衣。 又據悉在清代，因島的東北面海域盛產青衣魚，所以青衣島又名為青衣潭。 12月是觀賞紅葉的季節，不少人都會特意前往熱門地點觀賞唯美的紅葉！ 當中青衣公園的人工湖旁種了一整排落羽松，每年12月至1月便會變成橙黃色，湖面反射出岸上的景物，配上歐陸式建築風格庭院，猶如一幅唯美的風景畫。 青衣地圖 今次推介的紅葉一日遊路線，除了到訪青衣公園，亦順便行行青衣自然徑，路徑輕鬆易走，指示清晰，石級雖多，沿途可以看到青馬大橋、青衣等景色，非常適合一家人去遊覽欣賞美景。 青衣回歸紀念徑位於青欣山上，正式名稱為青衣自然徑，是觀賞青馬大橋及汀九橋的熱門地方。 全程約4公里、沿途設有觀景亭，是老幼皆宜的郊遊路徑。 每到日落時間，都會吸引一批攝影愛好者前來拍攝青馬和汀九二橋景色。 ，但家下已經係香港交通樞紐，有七條橋駁住。
石硤尾好去處：如果你又不想一整天時間攀山涉水去到新界郊區，感覺舟車勞頓好像比上班時更辛苦，今次介紹的地方就很適合大家了。 石硤尾半日閒遊整合了五大景點，這五大景點是可以讓你參考一下出外走走的路線，在假期裡留在市區也可以呼吸下新鮮空氣。 下樓梯比上行相對輕鬆，而且可以一邊欣賞兩旁風景一邊走，很快便來到了出口。 南面入口往左走很快就會到巴士站，可以乘車離開。 青衣島在新市鎮發展以前，已經有墟市和多個農村和漁村聚落，青衣墟（又稱青衣大街）就是當時青衣島上的墟市，島上現在還有聖多默宗徒堂天主教堂、真君廟、天后古廟和達摩祖師廟等宗教建築。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 青衣地圖 青衣站於1998年6月22日與東涌綫同步啟用，機場快綫於同年7月6日通車，車站相關部分亦隨即而啟用。 輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士、使用全月通加強版、迪士尼綫月票乘搭港鐵免費車程及東鐵綫頭等額外費除外。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 青衣站是機場快綫及東涌綫的中途站，乘客可在此站乘搭機場快綫列車，往返亞洲國際博覽館、機場及市區，或乘搭東涌綫列車，往返大嶼山、青衣、九龍西部及港島北岸等地。