長安邨安湄樓 內容大綱
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2013年5月25日：增設屯門公路轉車站南行短途線轉乘優惠，乘客只須補付第一程與第二程之間的差價，若第二程票價低於第一程，則免費轉乘。 利嘉閣地產皇牌屋苑青衣海欣花園分行經理梁均耀（Wilson）透露，該行旗下精英物業顧問李越男新近透過利嘉閣真盤源網站促成青衣長安邨安湄樓低層11室二手成交個案。 單位新近以綠表價331.8萬元成功沽出，折合實用面積呎價約7,490元。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈68A 路線永久改路 (往青衣鐵路站方向)〉［乘客通告］，2016年8月15日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。 在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。
- （星島日報報道）近期拍賣場交投氣氛理想，當中有不少銀主盤推出拍賣，青衣長安邨安潮樓6座低層4室，面積489方呎，居二市場開拍價260萬，呎價5317元，低市價約三成。
- 拍賣行提供資料顯示，物業位於青衣市地段第160號餘段，佔不可分割相等份之293522份之45份，政府契約年期由1998年4月8日起計50年。
- 此優惠可與由落馬洲往元朗的短程分段收費同時使用，但不能與屯門公路轉車站、大欖隧道轉車站（只限269M線乘客）共同使用，而轉乘大欖隧道路線、76K、77K以及龍運路線分別可以享有最高兩次以及三次連續轉乘優惠。
- 乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶（「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，方可享用以上轉乘優惠。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈68A 路線永久改路 (往青衣鐵路站方向)〉［乘客通告］，2016年8月15日。
- 青衣北填海工程把青衣島與牙鷹洲併合起來，填海區後便建成了長安邨。
962E線往屯門方向則只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與962／962B線返屯門的免費轉乘優惠。 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠；亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。 長安邨安湄樓 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。
長安邨安湄樓: 長安邨 安湄樓 8座 中層 16室
樂活易作為社會企業，提供免費安老院轉介服務，由資深社工及專業團隊組成，將多年跟長者個案及配對安老服務的經驗， 結合電腦資訊科技，全面分析長者及其家人的護理及配套需求，並提供專業意見，協助長者及其家人尋求一個舒適之生活模式。 長安邨安湄樓 控罪指，現年81歲的被告林炳炎於今年7月22日，在長安邨安湄樓的住所內，非法殺害女子黃秀英，黃終年79歲。 免責聲明：本內容僅供參考之用，不構成任何投資建議及邀約。
康樂設施亦有眾多選擇，長安邨設有三個籃球場，一個羽毛球場及一個手球場及多個遊樂場，並設有兩個多層停車場。 （星島日報報道）近期拍賣場交投氣氛理想，當中有不少銀主盤推出拍賣，青衣長安邨6座安潮樓4樓4室，面積489方呎，居二市場開拍價260萬，呎價5567元，低市價約兩成。 長安邨安湄樓 據悉，業主於1998年6月，以約19.26萬元購入上述單位，持貨約23年，現轉手帳面獲利約312.54萬元，物業升值約16倍。
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另外，區內主要屋苑包括 長安邨、盈翠半島、青衣邨、翠怡花園、青富苑等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 25,990，年齡中位數為 43.8歲。 2016年9月11日，長安邨業主立案法團召開特別業主大會，動議提早與港深聯合物業管理有限公司及葉氏清潔服務公司續約。 新合約每戶每月管理費、保安及清潔費將分別加價約3%及6%。 有業主不滿法團未有公開投標便與管理公司續約；更有在場業主踢爆4年前已過身的母親竟然「被簽署」授權書，授權他人在業主大會投票。 長安邨安湄樓 會上有業主情緒激動，試圖衝上台抗議，郤被保安員推倒在地上受傷，法團主席李錦麟隨即報警，傷者需由救護員送院治療。 當日不足200人出席業主大會，法團卻有1,813位業主簽署授權書；有業主指保安員上門收集授權書，斥即使出席的業主全數反對提早續約，票數也不及授權票，阻止不到議程通過。 管理公司被業主追問下，承認授權書無需填上身份證號碼，只需要填上業主姓名及簽名，交回後再由管理公司經核對田土廳紀錄便可。
據了解，該名可疑男子32歲姓羅，是駐守鐵路警區的警員，他報稱自己一直有跑樓梯健身的習慣，事發時他正在跑樓梯，跑至涉事單位時發現大門虛掩無鎖，他遂進內探究，剛好碰上戶主回家，他身上並無任何贓物，惟他當時無法解釋為何跑樓梯但出現在單位內，謹慎起見警方將其拘捕。 至下午3時許，警員將疑犯押返現場蒐證，疑犯被鎖上手扣，全程遭蒙頭，不發一言，離開時換了另一套衣服。 長安邨安湄樓 環亞拍賣行發言人表示，單位屬4房1廳間隔，4個房間也設有玻璃窗，為罕有大單邊放盤，屋苑鄰近港鐵站及巴士總站，步行到青衣站只需3分鐘，即使不駕車出入亦相當方便，附近亦有各種民生商店，衣食住行一應俱全。
此優惠可與由落馬洲往元朗的短程分段收費同時使用，但不能與屯門公路轉車站、大欖隧道轉車站（只限269M線乘客）共同使用，而轉乘大欖隧道路線、76K、77K以及龍運路線分別可以享有最高兩次以及三次連續轉乘優惠。 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠，折扣為$6.0或九巴一程車資［以較低者為準］的優惠，當中九巴一程不設方向限制；互轉52S線則除外。 長安邨安湄樓 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉［新聞稿］，2021年2月25日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門公路轉車站今日正式啟用 省錢省時間接駁市區更輕鬆〉［新聞稿］，2012年12月27日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴68A線延長至青衣及加強元朗區巴士服務〉［新聞稿］，2004年2月20日。 2020年3月：繁忙時間往青衣方向平均載客率為57%，往元朗方向則為65%。
長安邨安湄樓: 樓盤類型
而最重要的是，單位開拍價僅260萬，低市價逾30%，同區而言性價比相當高，自用投資皆宜，屬市場罕有筍盤。 長安邨現有兩所中學、兩所小學及兩間幼稚園，中學包括中華基督教會燕京書院及皇仁舊生會中學，小學包括東華三院黃士心小學及地利亞（閩僑）英文小學，幼稚園則包括位於長安邨安潤樓地下的保良局曹金霖夫人幼稚園及位於長安邨安清樓地下的伊斯蘭博愛幼稚園。 而最重要的是，單位開拍價僅260萬，低市價20%，同區而言性價比相當高，自用投資皆宜，屬市場罕有筍盤。 長安邨安湄樓 上址為青衣長安邨6座安潮樓4樓4室，面積489方呎，單位內櫳保養得宜，大理石地板耐用美觀，客廳及房間均設偌大玻璃窗，採光度高，浴室及廚房採淡色主調，整體稍為增添家具即可入住。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 2013年：改道不經葵涌前，每日平均乘客量為4,400人次，最繁忙一小時載客率為75%，非繁忙時段平均最高載客率為16%；當中往返藍地以北至葵涌的乘客僅有680人。
本院乃香港路德會社會服務處於1990年開辦之第一所安老院舍，於2007年轉型為一所可提供持續院舍照顧的安老院舍，日常經費由政府資助。 上述單位現為銀主盤，環亞物業拍賣將於1月10日（周一）下午3時至5時正舉行拍賣會，地址為九龍尖沙嘴彌敦道222號恒豐酒店2樓宴會廳，屆時環亞將承拍40項物業，包括住宅、商鋪、辦公室、車位、村屋及工業大廈單位，供買家競投。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第58M、58X、260X、63X、68A、68X、268X、276P、69M、69X、269B、269C、276A、276、269D、268B及268C號線增設短程分段收費的車資優惠〉［交通通告］，2020年7月29日。 長安邨安湄樓 元朗車廠於2012年改派丹尼士三叉戟10.6米（ATS）低地台巴士，2013年9月更改元朗區內行車路線，開始派出Enviro500 12米（ATE）及丹尼士三叉戟（ATR），以取代原有的短車身巴士，2014年實現全線低地台化。 為測試選擇性還原催化器設備及增加運載力，在2015年陸續以富豪超級奧林比安12米（3ASV）替換，以一輛普通配置巴士加上一輛配置SCR設備巴士作對比，以測試性能。 至2016年中再改派Neoplan Centroliner 12米（AP）。
如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。 2016年8月20日：往青衣站方向繞經洪天路及洪志路，並加停「洪天路洪福邨」巴士站，而原有於洪水橋站實施的分段收費亦提早至該站生效，為洪福邨居民提供63X線以外前往屯門公路轉車站的另一選擇。 來回程不再途經葵興及葵芳，改經德士古道直接往返青荃橋，並以屯門公路轉車站轉乘其他來往屯門及荃灣／葵芳M線的轉乘優惠取代。 因應大欖隧道通車，九巴於1998年5月26日重組元朗區巴士路線，其中途經屯門公路來往朗屏邨及深水埗（欽州街）的68A線永久取消，由68M線延長為來往朗屏邨及葵盛圍取代，並改經大欖隧道。 此外，屋苑配套齊全，如有綜合家庭服務中心，為位於長安邨安江樓地下123室的社會福利署北青衣綜合家庭服務中心；亦有長者日間護理中心，為位於長安邨安海樓地下118至123室的鐘聲慈善社蔡裕輝老人日間護理中心；至於安老院方面，則有位於長安邨安湄樓地下及2樓的路德會梁季彝夫人安老院。 長安邨位於青衣擔杆山路1號，提供10座，分兩期發展，屬青衣島第二大的公共屋邨，屋邨於1983年規劃，1985年開始興建，1987月12月至1989年3月入伙，共提供7338個單位。 此外，屋苑配套齊全，如有綜合家庭服務中心，為位於長安邨安江樓地下123室的社會福利署北青衣綜合家庭服務中心；亦有長者日間護理中心，為位於長安邨安海樓地下 室的鐘聲慈善社蔡裕輝老人日間護理中心；至於安老院方面，則有位於長安邨安湄樓地下及2樓的路德會梁季彝夫人安老院。 青衣島於1970年代發展，青衣大橋於1974年建成，而鄰近青衣大橋的長青邨於1977年入伙。 及至1980年代時，當時青衣大橋是唯一的陸路通道連接青衣，而青衣南是工業區，所以有很多重型車輛使用，導致青衣大橋損耗較嚴重，加上青衣不斷興建公共屋邨，所以當局在1983年於青衣北面進行填海工程，用以興建青衣北橋，來減輕青衣大橋的負荷。
長安邨安湄樓: 長安村 安泊樓高層新裝兩房 綠表價$420萬即走
乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄，否則有關優惠將失效。 53線設有下車回贈之短途分段收費，一般情況下不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。 而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線（P960線除外），兩程收費合共為$9.2。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 長安邨安湄樓 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 2012年12月26日：往青衣方向加停當日啟用的屯門公路轉車站，並提供與60X、61X、259D、260X及263線之八達通轉乘優惠。 梁均耀補充，買家透過利嘉閣真盤源網站接觸團隊，而買家亦欣賞利嘉閣真盤源提供的盤源資料真確可信，大大節省時間，加上買家鍾情單位鄰近青衣港鐵站及長安巴士總站，交通十分便利，區內配套發展成熟，故購入單位自住。
長安邨安湄樓: 分行網絡
68A線開辦初期全線以丹尼士巨龍（S3N）非空調巴士行走，是九巴最後一條新開辦的全熱線。 翌年改為全空調服務，初期全線以2+2座位版本富豪奧林比安11米（AV）行走，2002年與63M線交換「銀柱龍」。 至2009年，該款巴士因車齡問題逐漸被調往市區路線服務，改以配置2+2座位的「黃柱龍」取代，其後已改回使用富豪奧林比安。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 長安邨安湄樓 此路線與68E線為僅有兩條連接元朗市及青衣島的巴士路線，而連接屯門及青衣島的專營巴士路線更僅此一條。 拍賣行提供資料顯示，物業位於青衣市地段第160號餘段，佔不可分割相等份之293522份之45份，政府契約年期由1998年4月8日起計50年。 葵青區的青衣@中原樓市片區，區內共17,874個私人住宅單位，涉及人口共178,733人。 主要街道包括青康路, 担杆山路, 寮肚路, 楓樹窩路, 青敬路, 青綠街, 牙鷹洲街, 青芊街, 青衣路, 細山路, 長環街。
）是香港的一個公共屋邨，位於新界青衣島北面近青衣站，共有10座樓宇，分兩期發展，屬青衣島第二大的公共屋邨。 屋邨於1983年規劃，1985年開始興建，於1987年開始入伙，由香港房屋委員會管理，其後於1998年1月起在租者置其屋計劃（第一期）把單位出售給所屬租戶，現已成立業主立案法團。 現時管理長安邨的公司是宜居顧問服務有限公司、保安公司是忠信警衛有限公司。 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠，惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠（轉往機場方向不設長途限制），且部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。 此外，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 新界巴士路線68A，由九巴營辦，來往朗屏邨及青衣站，途經水邊圍邨、屏山、洪水橋、藍地、屯門市中心、屯門公路及荃灣市中心，主要服務青山公路 – 屏山段、洪水橋段及藍地段沿線居民。 路線重組計劃實施後，元朗區居民不滿重整後的68M線班次非常不穩，脫班情況嚴重；九巴在區議員壓力下決定恢復其原有起訖點，來往元朗（西）及荃灣地鐵站；同時重新開辦68A線，途經洪水橋及屯門公路往返朗屏邨及葵興地鐵站，以填補朗屏邨至葵涌一帶巴士服務的不足。
長安邨安湄樓: 香港大廈搜尋
2019年11月14日晚上，青衣北担杆山迴旋處一帶有數百名市民集結，起初局勢平靜，不過到午夜前，防暴警員由青荃橋抵達担杆山迴旋處，扣留了數名在該處的示威者，之後走入長安邨安清樓附近清除示威者設置的路障。 雖路上已經沒有示威者，惟警員在沒有預先警告下，在踏入11月15日午夜12時的一刻向屋邨範圍發射催淚彈。 其後在青敬路及担杆山路一帶估計發射了30多發催淚彈和數發橡膠子彈，引致多座樓宇濃煙密佈，途人爭相走避。 到2017年1月，青衣長安邨居民組織「長安後浪」雖成功撤換舊法團，並改組成監察組，希望能監察法團運作，並推動法團改革。 長安邨安湄樓 但上任後由於人事紛爭多，委員不願聽意見，在作風手法封閉和失去互信下而針鋒相對，而居民對屋邨有多方面投訴。 長安邨設有三個籃球場，一個羽毛球場及一個手球場及多個遊樂場，並設有兩個多層停車場。 長安邨前身是青衣担杆山山崗（一期）、門仔塘避風塘和船廠（二期），它的興建與青衣北橋的興建是息息相關的。