以上多按人士借少一成的辣招，對於有另一宗按揭，而打算以辣招前自住物業的最高按揭成數來置業的買家打擊甚大。 譬如原本只有一個有按揭的車位，當購買一所600萬住宅用作自住的時候，在辣招前原本可以在不申請按揭保險以借取高成數按揭的情況下借最高6成按揭。 這種寫法，並沒有限制車位擁有人的身份，所以即使是非業主都可以購買車位，但車位的使用者必需為屋苑住客(租客亦可)。 車位買賣 這樣的話，一個不是居於該屋苑單位的人，可以購買該屋苑的車位，但管理處可能不發出入閘証給他，但反而可以租與該屋苑的住客使用。 相對於例子3，沒有車位的住宅業主，不用購買另一住宅單位，便可購入一個車位。
壓力測試方面，合契車位與獨立車位的壓力測試要求一致。 金管局按揭指引要求1,000萬以下的住宅按揭最高按揭成數為六成，車位按揭及其他非住宅物業原本最高按揭成數只有五成，如果一個200萬車位，最高貸款額便為100萬。 車位買賣 如果以資產水平進行測試，獨立車位最高按揭成數為四成。
- 最後，「自行增設車位」的意思是，除了法定車位以外，建商自行增加／劃定停車位，同樣具有獨立產權、權狀，可單獨移轉，也可以登記為「大公」、「小公」，買方不限該社區住戶。
- 不過，代理提醒，若真的有意投資，需留意附近屋苑的車位數量，若供應緊張，車主自然租用鄰近停車場。
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- 相比之下，買車位只須繳付從價印花稅，換言之，買入車位後就算即時拋售，亦不用繳付其他稅項。
- 而住宅方面，一個12,000元的400呎舊式屋苑單位，管理費只是1000元左右，只佔租金收入的8.3%，所以許多時，車位的管理費相對地高，影響實際回報率。
不少人購買車位都一炮過以現金購入，所以律師費可低至四千元左右。 假如車位價格在100萬元以下，買賣雙方可以考慮聘用同一間律師樓，律師費便更為便宜，不過，各自選擇不同的代表律師，在遇上爭拗時，己方代表律師會為客戶爭取最大利益，所以筆者還是建議各自聘用較好。 至於地產代理佣金方面，有時會設下最低消費，譬如5,000元或10,000元等，不一定是1%的，所以在委任代理進行議價前務必傾妥細節。 在香港，售賣電力是需要申請專營權的(簡單講便是只有兩大電力公司才可以賣電)。 車位買賣 假如大廈電錶房或其他地方可提供地方安裝電箱，最簡單的情況便是在大廈電錶房分支出一條線，駁到電力公司提供的獨立電箱而成為一個供電點，個別車位用戶在這個獨立電箱取電，直接繳付電費給電力公司。 假如因各種原因未能安裝獨立電箱，管理處便可需設立分錶去評估用戶的用電度數從而要求用戶「夾」回相應的費用，而這個「夾」電費的程序是否違返了轉售電力的規定亦是一個疑問。
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價錢方面，正常情況當然是有蓋高於半蓋，半蓋高於無蓋。 對於半蓋或無蓋車位，買家亦需留意車位上是否有樹，千萬不要誤會大樹好遮蔭，相反，有樹的地方會招惹雀鳥停留，難免會被雀屎轟炸。 經濟不景下，車主較易將車出售，減輕開支，從而令到車位的需求減少。 車位買賣 因此，車位月租及售價價較為波動，投資者不要被一時高價車租，便以為日後的車租亦可保持相同水平，最好了解屋苑的整個車位需求情況，以及車主的經濟能力，才作入市。
金獅花園作為經常被報道的「最後一個上車樂園」，車位價格比「新界藍籌屋苑」沙田第一城僅便宜5.2%。 物業投資一定會考慮租金回報率，先講解影響車位租金的幾個主要原因。 筆者先行劇透，車位投資價值往往不能從簡單的租金回報率計算，將在往後篇幅詳述。 【車位按揭】買樓連車位借按揭 合契、分契大不同… 由於車位按揭成數較住宅為低，若想提高按揭成數，如買家將車位與物業一併購入，部份銀行可能會視為同一按揭申請，變相提高了車位的按揭成數。 車位買賣 現時新盤所提供車位屬於「新產權」，規定優先轉手給予車位所屬屋苑的業主，因此日後轉售時，亦只能出售予屋苑的業主。 另外，雖然車位出售不需要支付額外印花稅，但如果買家過去頻密買賣車位，則有機會被稅局要求交利得稅。
車位買賣: 購買車位要注意 小心變成佛系產權人
他續稱，即使現時經濟環境欠佳，少人使用私家車，惟車位供應減少，如近期油麻地停車場大廈快將拆卸，故相信車位租金不跌，處於平穩水平。 現時部分大型私人屋苑的車位租金回報率接近3%，跟住宅回報率相比也不遑多讓。 【車位2021】上周討論過車位買賣，今趟再說車位租金、車位按揭。 隨着近期車位買賣趨活躍，掀動車位租務和車位按揭市場。
此外，同區全城匯項目前身是擁有778個公眾停車位的多層停車場，項目落成後只提供89個住宅車位。 以荃灣為例，居屋尚翠苑及楊屋道88號億京項目，前身都是空地停車場，新建的尚翠苑項目僅有57個住客車位，楊屋道項目則有148個住客車位及338個商業車位。 筆者以類似的空地停車場參考，一個佔地3800平方米的空地停車場，大約可泊180輛私家車。
車位買賣: 香港車位買賣
車位按揭付款方法不如住宅般多樣化，一般採用即供付款方法，即簽臨約時先付5%作為訂金，於簽正式買賣合約再支付5%，餘下的90%在簽臨約後90日內繳清。 假設先買車位申請按揭，之後才買樓，屆時由於申請人已背負車位按揭貸款，因此其每月供款與入息比率（DTI）上限會被扣減一成，反之亦然。 車位買賣 樓價貴過車位多多聲，假如置業時按揭供款與入息比率（DTI）上限減一成，相信影響會比車位的減一成更大。 因此，除非你有充裕財力，否則建議先買樓、後買車位供款會相對輕鬆。 許多人會以為，在最高按揭成數扣減了一成新規限後，申請按揭保的按揭成數上限也會下調。
- 但不管是哪一種停車位, 即便是有獨立產權與權狀的非法定停車位(增設停車位、獎勵停車位)，皆受限於社區規約範圍，若想出租, 則應瞭解管委會對於車位是否有分管協議，如規約載明不得對外出租，則僅能出租該社區住戶。
- 現時各銀行比以往更樂意承造車位按揭，息口只比住宅貴一點之餘還有現金回贈，所以也有不少購入車位的業主，也會考慮申請按揭。
- 發言人向外媒表示，新工作政策將適用於倫敦及多數分公司，但不適用於合伙人。
- 不過，如鎖定某個屋苑的車位，準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看，盤源分分鐘較多，亦不需要支付經紀佣金。
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- 假如車位價格在100萬元以下，買賣雙方可以考慮聘用同一間律師樓，律師費便更為便宜，不過，各自選擇不同的代表律師，在遇上爭拗時，己方代表律師會為客戶爭取最大利益，所以筆者還是建議各自聘用較好。
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但假如民眾訂了預售屋建案的房子，在未完工時就賣掉預售屋的車位並獲利的話，以目前法規來說，因為預售屋還沒有蓋好，預售屋的買賣屬於「權利」而不是實際有產權的移轉，只要在5月申報綜合所得稅時，列入財產交易所得裡就行了。 政府自2010年起的印花稅三辣招，包括管制住宅的額外印花稅，至近期的非首置15%印花稅，均壓抑住宅巿場，巿場資金流向入場費較低的車位。 翻查記錄，沙田第一城的車位在2010年時只需約20萬元，現時已升至逾120萬，升幅達5倍，但同期該屋苑住宅細單位只升值約兩倍。 車位買賣 車位方面，由於客貨車也會泊在私家車位，所以研究車位數量時應以私家車（包括客貨車）數量計算。 2016年，私家車（包括客貨車）與私家車位比例是1.13，每輛私家車可佔用1.13個車位看似足夠，但其實是嚴重不足，因為駕車上班人士，需要日間夜間各佔一個車位。
但亦有壞處，假如有業主擁有一個住宅單位後，見到巿場上有車位放盤，他不可以直接購入該車位，而是需要同時購入另一個住宅單位才可。 下表列出了有關擁有人或使用者限制的部份寫法，不同的組合會產生各種各樣的限制，亦機會幾種限制都同時列在公契內，去保障或規限各持份者，持份者可以是住宅業主、車位業主或屋苑住客。 車位買賣 違反公契條款，除了有機會收到法團或管理處的警告信或律師信外，甚至會被「釘契」。
申請人可能需提交自住單位的住址證明或在附近工作的工作地址証明。 可是，部份銀行均設有按揭貸款下限，由於車位價格低，按揭成數亦低，假如貸款額未能達至下限，銀行便不會考慮承按，這樣便不是「抬錢上會」便可解決，而是要一炮過以現金支付交易了。 車位的按揭，與住宅按揭的要求及細則有所不同，甚至，並非每間銀行都願意承造單一獨立車位的按揭。 其中最大的可能性是車位的貸款額及流轉量低，每個車位的「易泊」及「方便」程度亦有所不同，銀行對於車位的價值是較難評估所致。 所謂高風險高回報，提高回報則可承受較高風險，所以單一車位的按息一般較住宅為高。 購買一個住宅單位連一個車位，車位的成交價雖然可以獲得雙倍印花稅的豁免，但細心計算的話，除非樓價與車位均是超高，否則分別購入的印花稅總額會比合起來計算較為便宜。 以下例子，列舉了不同價碼住宅單位及車位的印花稅金額，讀者在購買住宅連車位時不妨自行計算及評估，在可行的情況下選取較合適的方案。
此外，項目所有住宅車位均配備EV電動車充電，照顧住客所需。 與此同時，柏瓏II夥拍滙豐銀行為買家提供綠色按揭，共同推動可持續發展生活。 由於並非每間銀行均會接受獨立車位的按揭申請，最快捷方法是向經絡按揭直接查詢，由按揭專員提供處理車位按揭的銀行名單及最優惠的車位按揭方案。 車位按揭銀行普遍提供P按計劃，但如果貸款額為200萬以上，個別銀行會願意提供更多按揭優惠，現時車位按揭計劃一般介乎於P-2.25%至P-2.35%(P為5%)。
其次，在黃埔、西九龍這些地區，公共停車場不多，供求不平衡，區內車位會很搶手。 王品弟補充說，啟德區車位售價約100萬至200萬元。 車位買賣 車位投資，首先要問自己想在那些地區物色車位，要清楚了解現在本港地區車位狀況，最好是區內缺乏公共停車場，這樣車位才顯得「矜貴」。
事實上，對於這類申請人申請按揭保險的條款細則有變，但按揭成數上限仍然不變的。 當中基本條款(如自住及主要收入來自港)、樓價範圍及供款與入息比率與以往不變(仍然是額外扣減一成)；主要的更改是按揭成數的起步點及保費的調整。 本身有一宗按揭的申請人，當借取超過5成按揭便要申請按揭保險；如果樓價在450萬以下，仍然可借9成按揭或實額360萬之較低者(仍舊需符合首置及固定收入的要求)，樓價在450萬至600萬，仍然可借8成按揭。 在2017年5月，金管再一次推出按揭辣招，本身有一宗按揭的申請人，當申請另一宗按揭時，需在按揭成數上限扣減一成。 同時，同樣情況下，新申請的按揭在計算入息與供款比率上限時維持需扣減一成的規限，這兩招都令不少投資者非常頭痛。 在同一個停車場內，即使是同一層，有些車位有蓋、有些無蓋，有些則是半蓋，只能遮蓋部份車身。