西樓角路 內容大綱
，地下鐵路 荃灣綫正式通車，南豐中心卻未能如期落成，運輸署遂安排部分專營巴士與專綫小巴路線在西樓角路東行昌樂大廈對面設置中途站，方便 荃灣站乘客轉車。 位於大河道西面的南豐中心，地面設有「地下鐵路荃灣站巴士總站」，延至8月20日對外開放；而大河道以東一段西樓角路，富華中心旁邊的「荃灣多層停車場大廈」亦同步啟用，地面設有「G.L.A. TW-168之的士及專利公共小型巴士總站」。 荃灣區議會和香港立法會工務小組委員會分別在2013年3月26日和2015年6月30日通過進行該項重建工程。 花園於2016年11月7日關閉，以便工程進行，而工程則於同月11日正式動土開工。 工程中採用了多種節能裝置和可再生能源技術，包括裝有二氧化碳感應器的清新空氣供應監控系統及太陽能照明裝置。 工程期間，花園出現了設計變更的情況，例如原來的設計是三張帆布，其後變成三塊網。 九十年代是荃灣地鐵站巴士總站的黃金時代，其時新界西北的屯門、元朗與天水圍新市鎮發展皆已具規模，但「屯元天」對外交通並未如今天般發達，3號幹線郊野公園段與大欖隧道尚未通車，西區海底隧道正在趕工，而 九廣西鐵只在籌劃階段，更遑論屯門公路轉車站。
所有圖書館在下列公眾假期全日休息：元旦日、農曆年初一至年初三、耶穌受難日、聖誕節及聖誕節翌日，自助圖書站除外。 所有圖書館在下列日子開放至下午五時，開館時間維持不變：元旦前夕、農曆年除夕、中秋節及聖誕節前夕，自助圖書站除外。 如上述第項載列的日子適逢圖書館休館日，則全日休息。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 西樓角路 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
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除了有超吸引又打卡的雀籠型座位，連3層英式下午茶都是雀籠形狀的3層架，同樣分設鹹點和甜點。 # 院舍券服務範圍以外，因應院舍券持有人的照顧需要而使用的消耗物品，院舍券持有人(除了合資格申領照顧補助金的長者)需自費購買項目。 西樓角路 請按下紅色的檔案瀏覽服務單位的宣傳刊物，收費表或附加資料；更新中、未被提交或不適用的檔案則以灰色顯示。
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重建後的西樓角花園設有三條接駁天橋，以改善區內及花園的連接。 時任荃灣區議會議員羅少傑在2019年7月17日接受香港01採訪時稱重建工程於當時已經大致完成，而花園於2019年9月25日重新開放。 重新開放後，花園内曾有播放紀錄片《地厚天高》和《消失的檔案》的放映會活動。 西樓角路 香港特別行政區政府運輸署，〈重新開放荃灣西樓角路公共運輸交滙處〉［交通通告］，2018年6月26日。 眾所周知，香港不少街道以英治時期的大人物命名。
- 事件起因為2019年7月21日遊行結束後，大批白衣的三合會人士到西鐵綫元朗站用竹枝、棍棒無差別攻擊手無寸鐵的市民，造成45人受傷，1人危殆。
- 工程期間，花園出現了設計變更的情況，例如原來的設計是三張帆布，其後變成三塊網。
- 內設有電腦供紀錄車務資訊，同時亦配備手提遙控器，供外勤人員於站內各處時隨時輸入資料。
- A4及D出口、荃灣站公共運輸交匯處、南豐中心、昌樂大廈、荃灣政府合署等；而東行前排及西行小巴及非專營巴士站則鄰近港鐵荃灣站B3及E出口、西樓角路公共運輸交匯處、綠楊新邨及綠楊坊。
- 若天文台於辦工時間內， ＊發出任何八號或以上暴風信號，本公司全缐運作將會暫停；＊發出黑色暴雨警告信號，本公司會維持有限服務。
- 荃豐中心的2樓天橋入口成為顧客的主要來源，吸引眾多行經天橋往返港鐵荃灣站的人流；隨後的華都中心及荃昌中心亦因此分享到一定的人流；排在最後為豪輝花園商場，而豪輝花園亦設有天橋接駁悅來酒店。
時任荃灣區議會主席陳耀星於2015年接受立場新聞採訪時稱，重建後的花園採用開放式設計，方便市民做運動和耍太極。 當局在荃灣站地區發展時闢建一條與青山公路 – 荃灣段平行的新路，於1981年4月16日命名為「西樓角路」。 當中青山公路 – 荃灣段與美環街之間的一段西樓角路原是荃錦公路的南端盡頭，荃錦公路在地鐵工程期間改為連接荃錦交匯處，不再連接青山公路。 〈開張大吉 荃灣「九巴服務站」〉，載《今日九巴》第六十八期（香港：九巴公關部，1999年11月），第15頁。 建築署於1990年6月22日批出一份價值2.58億元合約，進行興建荃灣中央圖書館及政府大樓，兩座大樓建於西樓角路近美環街一個四層高平台上，包括一幢四層高的圖書館及一幢26層高的辦公大樓，工程還包括一條行人天橋，連接附近建築物。 荃灣Cafe｜荃灣掃街小食種類超多，不過特色cafe也不少，有落地玻璃Brunch餐廳，提供不少早午餐和甜點，還有雀籠型座位，帶有北歐森林感覺。
2015年8月16日中午，多個民主派組織到花園外請願，要求政府擱置工程。 他們指，以一億元建造一間只有2000平方英尺的活動室，呎價達5萬元，比山頂豪宅更昂貴。 ）是香港荃灣區的一個花園，由康樂及文化事務署管理，佔地2748平方米，毗鄰港鐵荃灣站，每日24小時開放。 其上層連接荃灣行人天橋網絡，下層則建有多用途活動中心。 重建工程於2016年11月11日正式動土，而花園於同月7日提早關閉，以便工程進行。 工程完成後，花園於2019年9月25日重新開放。 A4及D出口、荃灣站公共運輸交匯處、南豐中心、昌樂大廈、荃灣政府合署等；而東行前排及西行小巴及非專營巴士站則鄰近港鐵荃灣站B3及E出口、西樓角路公共運輸交匯處、綠楊新邨及綠楊坊。 1999年，九巴於荃灣地鐵站巴士總站與屯門市中心總站試用全港首創的電子車務監察及資訊發放系統，每個候車月台安裝第一代班次顯示屏和廣播系統，又配備大型電子屏幕顯示所有路線資料，方便向乘客發放即時車務資訊。 除此以外，總站範圍安裝四組可調校拍攝角度和焦距的閉路電視，使站長及總部控制室時刻監察總站周圍交通情況，及時作出適當車務調配。
不少「屯元天」居民在荃灣接駁 地鐵往返港九各區，令總站內各條路線客量皆十分理想。 每逢假日晚上，巴士總站定必人頭湧湧，擠滿在市區消遣後歸心似箭的一家大小；各屯門及元朗線候車月台皆架設大量排隊鐵欄應付客流，仍有個別路線的人龍在排隊鐵欄繞了數圈後，沿着螺旋型樓梯一直排至南豐中心一樓平台。 隨著九巴擴展空調巴士路線網絡，243M號線於1990年11月開辦，巴士總站內並無多餘車坑，以致該線上落客站需屈就於總站南面入站通道，有阻礙總站運作之虞。 261M號線於1993年10月投入服務，更只能在總站對開一段青山公路荃錦中心外路旁設置總站。 政府於九十年代中葉乘愉景新城發展之便，在美環街與照潭徑交界闢建巴士總站，並於1998年7月啟用，243M線總站遷往該處，令南豐中心巴士總站擠迫情況略見紓緩。 西樓角路 香港立法會多名時任民主派議員也質疑重建西樓角花園並不符合成本效益。 工黨李卓人指，重建花園後僅增設一個約2000平方英尺的多用途活動室，即花費約一億元。 陳恒鑌則稱，荃灣的天橋經常擠滿人，有關工程有助緩衝及分流，而且整個荃灣的社區會堂使用率極高，加上人口增長的因數，既有的社區會堂使用率高達80%至100%；至於活動室面積僅有2000平方英尺，則是因地下有渠，涉大量工程，一億元未必能夠處理。
2019年7月22日，大批示威者到何君堯在荃灣荃豐中心的辦事處抗議。 有人把抗議單張張貼在辦事處玻璃上；亦有市民朝辦事處招牌噴黑油，並用商場的欄柱撞破玻璃，約3至4人沖進內拆毁室內閉路電視鏡頭，全程約2至3分鐘。 事件起因為2019年7月21日遊行結束後，大批白衣的三合會人士到西鐵綫元朗站用竹枝、棍棒無差別攻擊手無寸鐵的市民，造成45人受傷，1人危殆。 網上流傳的一段短片顯示，何君堯於示威當晚與白衣人握手，舉拇指及鼓掌稱讚是「英雄」，并合影留念。
TW-168指荃灣第168號政府撥地（G.L.A.全寫為「Government Land Allocation」）。 若天文台於辦工時間內， ＊發出任何八號或以上暴風信號，本公司全缐運作將會暫停；＊發出黑色暴雨警告信號，本公司會維持有限服務。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
西樓角路: 大廈資料：荃昌中心 昌安大廈
如上述第項載列的日子適逢星期日或公眾假期，香港中央圖書館開放至下午五時；其餘公共圖書館按其星期日或公眾假期的開放時間開放。 時任荃灣區區議員黃偉傑在2019年接受香港01採訪時表示，從當時政府的基建項目撥款情況看，耗資一億元的基建並不算昂貴。 他認為西樓角花園雖位處荃灣市中心的黃金地段，但之前使用率一直偏低，並相信新花園啟用後，使用率會有所提升。 西樓角路 同年，工黨趙恩來在西樓角花園重建工程完成並重新啓用後接受香港01採訪時表示，花園啟用後，平日有居民於該處休息、跳舞，惟使用率並不算高，並謂最多人使用花園的時候就是播放梁天琦的紀錄片（《地厚天高》）和《消失的檔案》當時。
西樓角路: 重建工程明細
）是位於香港荃灣區荃灣西樓角路 號的一個屋苑，由南豐集團旗下的漢興企業有限公司負責發展，屋苑於1987年1月12日落成。 屋苑基座附設的3層商場為區內年輕人玩意、組裝電腦、電視遊戲機等的集散地。 重建後的西樓角花園由杜立基規劃顧問有限公司規劃。 花園平台及地面的部分地方設置園景，以收環保和美化之效，而機房面向大河道的外牆亦會飾以垂直綠化。
#香港公共圖書館可因應公共衞生考慮或其他特殊情況，在有需要時更改和修訂學生自修室的開放時間或入座安排，請留意公共圖書館的最新公布。 建築署委託的工人於2015年8月14日移除西樓角花園的4棵樹，其時花園重建工程只獲得立法會工務小組同意，仍未獲得立法會財務委員會撥款通過。 16日中午，多個民主派組織到花園外請願，譴責政府偷步進行工程及斬樹。 新民主同盟綠楊區社區主任王珮芝指，政府部門於4月開始，已圍封地盤、拆涼亭。 西樓角路 由於花園重建後將有一層上蓋，花園內的73棵樹在重建後只會有24棵留下，因此他們亦認為興建一個面積2000平方英尺的活動室屬得不償失。 荃灣區內原有不少漁村，因此公園以此為靈感，如扶手圍攔採用梯型設計象徵魚鱗；多用途活動中心入口上方的漏斗型設計，在雨天時能將雨水引到地下入口，靈感來自重建前西樓角花園的噴水池。
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荃灣小商場內的小店，以漢堡包作招徠，厚身足料，牛肉多汁，另奶昔味道也與其他餐廳有別，其中花生奶昔乃一特別之選。 荃豐中心至豪輝花園的連貫式商場可謂1980年代2線發展商的經典設計。 當時普遍屋苑都會附設小型購物商場，即使鄰近屋苑都有同樣設施或整個屋苑只有一幢樓宇。 西樓角花園的重建工程帶來了「大白象」工程、大量伐木和偷步展開工程、或對附近居民構成滋擾等爭議，惟這些爭議最終亦無阻重建工程的進行。 西樓角路 在新建的綠化平台下方興建供多用途活動中心及花園使用的輔助設施，例如電力變壓房、總電掣房及泵房等。 憲示第2687號，《香港政府憲報》第124卷第33期，1982年8月20日。
提供湯餃及煎餃的餃子專門店，餃子選擇相當多，有傳統有新式，芝士控要試芝士煎餃。 請使用滑鼠將座標放置在此餐廳的正確位置，然後按”提交”。 您亦可以用”＋”或”－”將地圖調校至最合適的大小。 2018年開始，位於商場空廊，商場地下商舖頂的空間放置了聖誕樹、聖誕老人、天使塑像等聖誕裝飾，至2020年4月仍未拆除。 前後，此站分別曾稱為「荃灣地鐵站」（Tsuen 西樓角路 Wan MTR Station）及「荃灣鐵路站」（Tsuen Wan Railway Station）。 九巴率先於2017年8月去除站名中「鐵路站」一詞，改至現稱，龍運亦於月底跟隨。 ，於1978年宣佈收回西樓角一帶的土地，用以興建地下鐵路總站及車廠。 西樓角村部份居民與商號東主一度不滿賠償安排，拒絕遷離西樓角，事件一直僵持至1979年，最後以流血告終。