原業主持貨約13年，帳面獲利495萬元離場，單位期內升值逾2.7倍。 方面，於附近迎禧路設有E32A、E36A及E43巴士路線，前往東涌發展碼頭至葵芳、東涌（逸東邨）至元朗德業街、東涌發展碼頭至粉嶺。 而位於東環的巴士站另有37M、E34X及E34P等巴士線往來昇薈至港鐵東涌站。 裕東樓 屋苑向南或西南中高層單位則俯瞰百慕達公園、東涌海濱公園及Yi Tung Park，前望海珀名邸、藍天海岸等樓景。 2008年起，領匯斥資3,000萬為商場進行資產提升工程。
據房委會在2016年擬議發展參數，建議用地以5倍地積比率發展，興建8座住宅物業，提供3,300個單位，容納人口10,000人，並建議在布局上，樓與樓之間會保持間距，以引入通風廊，同時會加設一些零售設施。 對比起居屋，反觀東涌的私樓卻發展較成熟，四大指標屋苑「映灣園」、「藍天海岸」、「東堤灣畔」及「海堤灣畔」，但也較集中在「東涌東」一帶，部份單位更可遠眺「赤鱲角機場」景色。 裕東樓 其中「映灣園」更被視為東涌區的指標屋苑，皆因其分三期發展，合共提供5,336個住宅單位，屋苑設有兩房、三房、三房套房、三房套房連儲物室等間隔，但卻以兩房佔比較多。
裕東樓: 樓盤資料
近年，香港的居住環境漸漸轉變，出面大量的”蝸居”，不論是公屋裝修、居屋裝修，甚至是私人屋苑裝修，香港人的居住空間都出現嚴重的收縮。 不過，時勢做英雄，黃師傅因應著潮流的轉變，為林林總總的蝸居進行大變身，善用每一寸的空間，為不同客人設計出最適合的室內裝修，務求滿足不同客人的需要。 在這裡，你們能看到很多別出心裁的主意，希望能幫助你們完成一個安樂窩。 林溢斌指，買家為上車客，因首期資金有限，見上址屬全區唯一低於500萬元的自由市場放盤，遂抓緊機會入市。 裕東樓 而原業主於2018年8月以516萬元（自由市場價）買入單位，自住至今逾三年，因另有計劃，現沽貨離場，帳面需蝕約21萬元或4.1%。 東涌裕東苑10月至今暫錄9宗二手成交，較上月全月兩宗，交投明顯加快，而成交主要為未補地價單位。 至於新近錄得的一宗一房單位成交，自由市場價低於500萬元。 邨內保良局馬錦明夫人章馥仙中學旁一片草地上設有全港首個紫荊園。 該樹旁邊豎立了一塊金屬牌，指該處是由前特首夫人董趙洪娉於2000年1月29日主持開幕禮。
由康業服務有限公司負責屋邨管理，直至2005年9月，現時由創毅顧問服務有限公司管理屋邨事務。 裕東苑位於大嶼山北的東涌新巿填，屋苑鄰近港鐵東涌站和大型商場東薈城，購物出行均算十分方便。 除了鐵路外，屋苑附近有多條巴士路線來往香港各區，給予居民更多不同的選擇。 惟由東涌往返巿區的車費較高、時間也較長，置業人士要多加考慮。 位於「東涌100區」正前方的「東涌109區」也會發展為公屋項目，預計在2025年落成，佔地12.9萬呎，用最高5.4倍地積比率發展，可建樓面69.7萬呎，會興建1,277個住宅單位，容納人口3,908人。 隨著這幾個地區都發展為公屋項目，這裡會成為新公屋群，人口密度將會大增。 最鄰近「裕雅苑」的公營房屋，定必為「東涌99區」，其位置在「迎東邨」前方，也就是在「東環」及「昇薈」的東北面，政府預留了34萬呎用地作公屋發展，預計會興建4,800個住宅單位，其高度達125米，也等於現時昇薈的高度，容納14,880人。 項目內會設有幼兒園、一個羽毛球場、籃球場、兩張乒乓球桌、兒童遊樂區及零售設施。 當然都可以選擇搭巴士，但大部份巴士線均位於港鐵站附近，最近能往返市區的路線，也要前往「藍天海岸」與「映灣園」之間的「怡東路」，該處可以乘搭城巴「E21A」往返美孚、深水埗、長沙灣、旺角及何文田，每12-30分鐘一班車，車費約14元。
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裕東樓: 裕東樓東頭二邨附近醫院
）是香港的一個公共屋邨，位於深水埗區九龍塘，現由領先管理有限公司負責屋邨管理。 第一代樓宇在1955年開始入伙，新建樓宇於分別於1983年、1986年及2002年入伙。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 離島區的東涌市中心@中原樓市片區，區內共16,150個私人住宅單位，涉及人口共44,986人。 主要街道包括健東路, 裕東樓 東涌海濱路, 達東路, 富東街, 美東街, 迎康街, 慶東街, 文東路, 觀景路, 南環路, 駿運路。 另外，區內主要屋苑包括 映灣園、藍天海岸、裕東苑、東環、東堤灣畔等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 38,490，年齡中位數為 41.2歲。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。
因應47宗本地個案、12宗與早前個案有關的個案、1宗輸入個案以及1宗初步個案，有59個指明地方被納入強制檢測公告。 政府強烈提醒市民必須嚴格遵守強制檢測要求，按時完成強制檢測。 政府會在個別指明地方上門拍門通知有關居民強制檢測的要求，並盡量設立流動採樣站確保他們根據強制檢測公告的要求接受強制檢測。 另外，因應在黃大仙東頭(二)村裕東樓、黃大仙東頭(二)村貴東樓及和屯門大興花園第一期第1,2座採集到檢測含新冠病毒的污水樣本，有3個指明範圍被納入強制檢測公告。
- 只是其後不斷填海，前方再興建了「東環」及「昇薈」兩大私樓，令其海景被削。
- 其實，東頭邨與九龍寨城公園相隔了一條東正道，這條路正是黃大仙區與九龍城區的分界線。
- 最鄰近「裕雅苑」的公營房屋，定必為「東涌99區」，其位置在「迎東邨」前方，也就是在「東環」及「昇薈」的東北面，政府預留了34萬呎用地作公屋發展，預計會興建4,800個住宅單位，其高度達125米，也等於現時昇薈的高度，容納14,880人。
- 政府禁止災民在災區重建木屋，將災民徒置到牛頭角福華村徙置區，因牛頭角位置偏遠，災民怒聲載道，只有百多戶願意搬遷。
而東匯邨第二期於2019年中定名爲匯智樓，已於2019年中平頂並於2020年5月落成、同年7月23日起開始入伙 ，總共提供1033個單位。 2014年，餘下的第22座徙置大廈拆卸，「東頭（一）邨」僅餘的大廈消失，現時只剩下「東頭（二）邨」，而原先的第22座及23座重建後分別成為「東匯邨第一期」以及「東匯邨第二期」。 屋苑設富東商場和街市超市，鄰近東薈城購物中心及酒店，各大型Outlet名店和大型Taste超市，郵政局、公共泳池、公共圖書館和大型公園，社區設施應有盡有。 好傢俬專門為東頭(二)邨 裕東樓 度身訂造了不同的訂造傢俬套餐，按不同房數和尺數，我們提供不同的套餐。 每個套餐都包含了基本的傢俬，讓你一入伙就有齊所有傢俬，住的輕鬆自在，唔怕入左伙先諗起某些傢俬未做，又要大費周章。 套餐的好處就是一口價，包特定尺數的傢俬數量，保證最經驗實惠。
完成翻新後的富東廣場，除零售樓面面積大幅增加外，商舖數目亦由原來的30間增加至49間。 同時，商場環境也得以改善，為顧客提供更舒適的購物環境。 廣場中庭四周更加裝了LED幻彩燈，增添生氣及活力。 富東邨及裕東苑均由房屋署總建築師（3）及高級建築師林明博(Mr. John Eric LAMBON) 所設計，由瑞安承建有限公司建造。 繼續推進下去，在2025年起「東涌103區」也會落成，其位置會設於「東涌99區」正前方，雖然其高度會較矮一點，擬議的建築高度為110米，但都足以令「99區」臨海景觀縮短至兩年期限，日後「裕雅苑」以東北面的方位，也會見到密質質的樓景。 裕東樓 項目佔地約18萬呎，預計會提供1,843個公屋單位，再容納人口5,640人。 因為除了向北及向南的單位，「裕雅苑」以東北正展開大規模填海，除了工程期間的沙塵滾滾外，不少已劃作私樓、商業、以及公營房屋發展，部份公營房屋的發展對「裕雅苑」東北景觀構成隱憂，且區內配套能否負荷，也是生活的一大問題。
這個項目採用和諧一型設計，並靈活處理樓宇座向安排，使大多數的單位都可觀賞到大嶼山壯麗山景或者者優美海景，並樓宇在頂部細節上的處理與正式和諧一型設計有少許改動，而兩個屋苑均呈半月型排列及梯級型設計，跟對面的東堤灣畔相呼應，其所處位置是發展東涌新市鎮時填海得來。 本邨的興建，主要是為於新香港（赤鱲角）國際機場或東涌工作的基層人士，提供住宅單位。 當時在香港國際機場工作的員工，憑僱主證明信享有優先資格購買裕東苑或租住富東邨。 本邨入伙初期，地鐵（今港鐵）東涌綫尚未通車，對外交通以巴士為主；東涌綫於1998年6月22日通車後，再加上巴士服務經過多年的改善，相比同區的逸東邨，交通較為方便，35分鐘即可直達中環。 項目是由香港房屋委員會發展的分層住宅樓盤，屬｢出售居者有其屋計劃(居屋)單位2022｣，位於離島大嶼山東涌怡東路，預計於2021年9月落成。 基於社會對公營房屋有求，政府遂決定把位於「迎禧路」的「54區」劃作「資助房屋」發展。 該項目佔地3.24公頃，在東涌規劃大綱圖上劃為「住宅甲類」用途。
其實，東頭邨與九龍寨城公園相隔了一條東正道，這條路正是黃大仙區與九龍城區的分界線。 雖然東頭邨獲劃分為黃大仙區，但由於地理位置來説東頭邨被啟德河（啟德明渠）及摩士公園所分隔，其實東頭邨與九龍城的距離比黃大仙還要近。 裕東樓 此條目介紹的是位於香港黃大仙區的一個公共屋邨。 关于以此屋邨命名的選區，请见「東頭 (選區)」。
東頭邨重建前有23座徙廈，為方便管理，香港房屋委員會曾經將東頭邨分為「東頭（一）邨」及「東頭（二）邨」。 最新設計三叉型公屋 首批在粉嶺興建 樓高35層有三種面積單位。 祥華邨祥德樓35樓設有一個空中花園，為當時香港公共房屋之中最高的花園；花園內除了種植植物外，更設置康樂設施予住戶使用，例如氹氹轉、乒乓球檯等；唯現時狀況及是否對外開放等則不得而知。 邨內共有兩個多層停車場，分別位於祥華村商場內及祥順樓、祥景樓側。 東新樓（第14座）於2001年拆卸，受影響的居民大部份都安置到幸福邨。 裕東樓 1953年的聖誕夜，石硤尾木屋區發生了史無前例的大火，令5萬多人無家可歸，於是政府在石硤尾一帶興建徙置大廈。 到了1954年7月22日，另一場大火在大坑東木屋區發生，令2萬多人無家可歸，政府便仿照石硤尾的做法興建大坑東邨以容納災民，而該邨由昌利建築公司承建，1955年第7至15座落成，1955年-1956年第1至6座落成。 除了大坑東外，還在大窩口和李鄭屋興建徙置大廈，時至今天，大坑東、李鄭屋和大窩口的徙置大廈已重建完成，而石硤尾的徙置大廈已經全部拆卸。
第二次世界大戰後，大量內地難民移港定居，由於當時香港政府沒有一個房屋政策來為低下階層而設的，所以很多難民在1949年至1953年間在山邊興建木屋來居住，但這些木屋設備簡陋，衛生環境惡劣，加上木屋的密度高，因而經常發生火警。 大坑東徒置區的北面部份，前身是1910年啟用的新九龍16號墳場和之後的大坑東木屋區。 大坑東徒置區的南面部份（1-6座），前身是九龍塘村永華片場，因1954年7月22日的大火後被政府收回土地。 這時候遺產雇傭兵Asset Cadet為你打無數通電話，發無數遍電郵給數千金融機構，短時間内將遺產送回家屬手中。 遺產雇傭兵Asset Cadet是一項為死者家屬聯繫銀行、保險公司、證券經紀和其他實體的服務。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 2021年2月7日：嶼巴37線改為只於上課日提供服務，全部班次均停此站；嶼巴37H線改為循環往返迎東邨及滿東邨，往迎東邨方向加停此站。 2019年8月5日：城巴E21A線往東涌方向繞經滿東邨，及於星期一至五上午繁忙時間增設由滿東邨開出之特別班次，兩者並加停此站。
香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的覆蓋情報。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。 逸東邨雍逸樓（Yung Yat House, Yat Tung Estate）巴士站，位於新界離島區東涌西裕東路東行逸東邨雍逸樓外，現時是嶼巴37P線的起點及38X線的總站。 千盛集團控股宣布，建議股份10合1，每手買賣單位維持5000股。 股份合併生效後，該公司建議1供2，發行最多8800萬股供股股份，佔擴大後股本約%，供股價每股0.57元，較合併股份理論收市價0.8元折讓約28.8%，集資最多約5020萬元。 集資淨額估計不超過約4810萬元，用於償還於未來十二個月到期應付的借(包括本金及相關利息)及租賃負債以及租賃相關開支；用作集團於未來十二個月的營運資金；及用於結算部分代價並為與潛在收購有關的交易費用提供資金。 世紀21奇豐黎健峯續稱，馬鞍山錦豐苑H座中層8室，實用面積約642方呎，三房設計，望山景，原先開價700萬元，放盤約兩個月，減價24萬元，終以676萬元沽出，呎價約10,530元。