該水系在市境內的主要支流有食水嵙溪、裡冷溪、伊卡丸溪等。 大甲溪水系水資源豐沛，目前主支流共設有德基水庫、谷關水庫、雙翠水壩、石岡水壩、青山水庫等多座水庫。 東半部和平區為雪山山脈南端，與臺灣省苗栗縣交界之雪山主峰海拔3886公尺，為臺中市最高點，亦是臺灣本島第二高峰，最東邊靠近花蓮縣的梨山地區則屬於中央山脈西緣。 山地中央有大甲溪貫穿，由於該區山地高低落差大，因此溪流貫穿力強、水利資源豐沛，沿線設有大甲溪發電廠，共五座主壩與七座電廠。
美聯物業天水圍嘉湖分行營業經理蘇哲熙表示，二手交投表現向好，不乏外區客於區內尋寶，該行日前促成嘉湖山莊二手成交，… 天水圍嘉湖山莊銀主盤吸引同區客承接 還價後低市價5%入市 中層3房戶600萬元沽… 美聯物業天水圍嘉湖分行營業經理蘇哲熙表示，藍籌屋苑向來受用家歡迎，天水圍嘉湖山莊一個３房銀主盤日前經該行促成交易… 早於1998年，政府已計劃於天水圍北興建泳池，但『殺局』後多年來未有動工。
美湖居: 嘉湖山莊 6期 美湖居 5座的交通站點
美湖居巴士站分為兩大部份，前端站位靠近天龍路，以城巴過海路線、嘉湖山莊居民巴士路線，以及九巴和龍運巴士往天水圍市中心方向的路線為主；後端站位靠近美湖居第1座，以九巴及龍運往市區方向路線及港鐵巴士路線為主。 位於天耀邨以南的西鐵綫（現在稱為屯馬綫）天水圍站則於2003年12月20日啟用。 西鐵綫把九龍市區和天水圍新市鎮連接起來，2009年8月16日其南面總站由南昌伸延至紅磡，由天水圍前往尖沙咀只需要約29分鐘的時間，而來往中環則只需42分鐘，大大縮短了市區和新界西北之間的距離。
機場捷運（橘線）的可行性研究也已送交通部審議，而大平霧線（紫線）的可行性研究報告也於2022年6月送至交通部審議。 906R線在1995年12月開辦，最初九龍區總站設於鑽石山地鐵站，並在1998年2月延長至觀塘。 天水圍段雖然在1994年已經有269C線，來往天水圍及九龍東，但需要同時服務元朗大馬路一段，故車程會較慢，因此城巴會有時間上的優勢。 直至2004年8月，269C線不再途經元朗，269C線和906R線開始競爭。 不過，269C線需要服務其他天水圍屋苑，往返東九龍和天水圍的需要一向很高，因此269C線繁忙時間在較後的車站可能需要站立往東九龍，這造就了906R線仍有一段需求。 雖然三號幹線在1998年通車，但904R線並沒有改道，繼續途經屯門公路、荃灣路及西九龍走廊。
美湖居: 公路
另外，第五期（麗湖居）及第七期（景湖居）每座頂層均有1,100百餘至1,700餘平方呎並附連天台的複式單位，名為「御景軒」，貨源稀罕，成交稀落。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 美湖居 2019年美世生活品質調查公布對全球231個城市所進行的評比，台北名列第84名、台中第101名，排名在亞洲城市裡第11名。
- 美湖居正門（即車路入口）兩旁是政府中式庭園「龍園」，內設錦鯉池、石春路、涼亭、長者健身設施及緩跑徑等。
- 天水圍新市鎮南部設有一所政府健康院——天水圍健康中心，位於天瑞路三號地下（嘉湖山莊賞湖居旁）。
- 2019年美世生活品質調查公布對全球231個城市所進行的評比，台北名列第84名、台中第101名，排名在亞洲城市裡第11名。
- 臺灣鐵路管理局負責規劃的甲后線為臺中市政府「大台中山手線環狀鐵路計畫」裡的一部分，目前尚在交通部審議中。
- 但創作人表示無意歧視或貶低天水圍，只是希望大眾對天水圍有更多的認識，關心這個社區。
其中，2005年香港天水圍婦女聯合會曾就天水圍進行意見調查，半數非天水圍區居民對該區的印象只屬「一般」，更有20%受訪者表示感覺「很差」。 歌手李克勤2006年亦有一曲《天水‧圍城》，歌詞說「圍住了血汗，圍住了當初厚望」、「氣候太涼，像殘酷得天生等天養」。 美湖居 天水圍不少人口屬於新移民家庭，教育水平不高，往往只能尋找低收入工作，但到區外打工的交通費高昂（從該區到市區的車費每日平均至少30元），令不少家庭長期倚賴失業綜援。
美湖居: 中原城市租金指數CRI (2023年1月份)
區內共5個街市，其中天盛、天瑞、頌富、天澤4個均由領展外判管理，餘下1個天恩則由房屋署外判管理。 區內不少市民為求省錢會跨區買餸，但一些年老或不良於行的街坊便只可「捱貴餸」，苦不堪言。 美湖居 港鐵擁有的天榮站物業項目自2011年起被鄰近居民、學校學生以至地區人士批評。 不滿港鐵未有全面諮詢公眾，敷衍反對意見，計劃在輕鐵天榮站上蓋興建屏風樓。 項目於2013年1月18日起招收意向書，1月24日下午2時截止。 港鐵發言人表示，項目不設限呎及限量條款，目前正與政府商討補地價事宜。
- 269P經：葵涌道、青山公路 （葵涌段、荃灣段)、屯門公路、青朗公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天城路、天龍路、天葵路、天秀路、天瑞路及濕地公園路。
- 進入21世紀，中部科學園區的設立帶動豐洲科技工業園區、臺中精密機械科技園區、臺中軟體園區等重大工程陸續完成後，除了使得臺中市的第二級產業，由輕工業為主轉向高科技產業發展之外，台中也成為台灣中小企業與精密機械最重要的聚集地，精密機械也成為第三個兆元產業。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 此外，在1980年代拓展署制定發展大綱圖時，曾打算將天水圍14區（現天柏路電話機樓旁）興建殯儀館，交由博愛醫院營運，惟遭區內居民反對，計劃最終取消。
隨著1960年代以來，臺灣的對外貿易快速發展，政府陸續興設臺中港、台中工業區、臺中加工出口區等基礎設施，以及中山高速公路的通車，使得中小型工廠在台中縣市、以及彰化縣一帶如雨後春筍般出現，也帶動了整體臺灣中部的工業發展。 1998年5月，雖然三號幹線大欖隧道段已通車，這縮短了來往天水圍及市區的時間。 加上當時九巴大部份天水圍路線改經大欖隧道，並提升為全空調巴士行走，無疑會使乘客流向九巴往返天水圍及荃灣。 發展局發言人表示天水圍以公營房屋為主，加上本港短期私人住宅地皮供應嚴重不足，檢視該地皮景觀及規劃特徵後，認為適合發展私人住宅，為區內提供更多房屋選擇。
美湖居: 市中心
903R線比早期開辦的三條路線遲一個星期才開辦，只在早上繁忙時間往港島，及下午繁忙時間往天水圍。 美湖居 另外，城巴在1994年開辦925R線，主要服務翠湖居和美湖居一帶。 兩線最初途經新田公路、吐露港公路、大老山隧道和東區海底隧道，並在1997年11月改經西區海底隧道，港島區改以灣仔作總站。 九龍巴士265M線九龍巴士269M線是香港新界的一條巴士路線，來往天恩邨及祖堯，提供天恩邨、天富苑、天晴邨、美湖居及天慈邨往返荃灣及葵涌的巴士服務。
美湖居（Maywood Court）巴士站，位於新界元朗區天水圍天葵路南行近嘉湖山莊美湖居，設有兩組路邊中途站。 天水圍公園為嘉湖山莊整個發展項目的其中一項，由發展商長江實業斥資1億1,000多萬港元，代香港政府興建，公園完工後交還香港政府管理。 屋苑擁有多個不同特色的噴泉式水池及草坪，為居民提供舒適悠閒之綠化居住環境。
美湖居: 6期 美湖居
截至2022年6月，臺中市人口為2,799,339人，是臺灣人口第二多的城市，近年來因大量民眾移入，新闢了數個重劃區。 烏溪主流河長119公里，流域面積2,025平方公里，分別排名全台第6及第4名。 主流上游為北港溪，發源於標高2,532公尺之更孟山南側，流至柑子林與南港溪會合，改稱烏溪。
目前旅客可由共站的臺鐵新烏日車站，轉乘區間車至市區的臺鐵臺中車站（15分鐘）、彰化市、及海線地區，亦有多條公車路線，目前高鐵台中站每月進出人次為全國第二多，僅次於台北車站。 臺中市政府為解決日趨嚴重的塞車問題，提出多個解決方案，如「部分路口禁止左轉」、「增加市區公車路線」、「臺灣大道部份路段取消停車格」、「增加路口警員指揮數量和控制調節交通號誌等待時間」及「興建捷運系統系統」等，以分流或減少市區車流量。 大眾運輸部分，目前有多條公車路線及公共自行車租賃系統（iBike）營運中，而軌道運輸方面，臺鐵臺中段高架化已完工通車，並新增五座通勤車站。 臺中捷運綠線也已於民國110年4月25日通車，台中捷運藍線的可行性研究已獲行政院核定，綜合規劃的部分目前正由交通部審議中。
美湖居: 地區追蹤服務
美聯物業天水圍嘉湖分行高級營業經理湯少建表示，該行新近促成一宗天水圍嘉湖山莊一個2房二手成交，獲區內上車客斥450… 美聯物業天水圍嘉湖分行首席高級營業經理湯少建表示，該行剛促成嘉湖山莊美湖居二手成交，客人以518萬元購入2房單位自住。 過去曾有香港電影、書籍及歌曲以天水圍為創作題材，描述許多天水圍居民生活上所遇到的困難和甜酸苦辣。
平面圖 / 天水圍平面圖 | 裝修佬平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 祥益地產蕭嘉偉表示，美湖居遠離西鐵站，惟該期提供接駁巴士，往西鐵站只需五分鐘車程，外出尚算方便。 他續稱，美湖居的米埔景極為缺盤，目前僅得3個同類盤源，當中包括8座高層的超級樓王盤，單位建築/實用面積815/623方呎，以500萬元放售，相比近日同類成交價424.8萬元，業主叫價偏離市價，惟上址是整個屋苑唯一同類放盤。
美湖居: [西北經典系列‧城巴]#01 天水圍首私人屋苑-嘉湖山莊城巴邨巴演變史
天水圍新市鎮的輕鐵系統早於1989年11月已經動工，並於1993年初通車，當時的路線只是由青山公路輕鐵路線連接至天瑞，1995年延長至天水圍總站（現稱天榮站）。 美湖居 2003年12月，天水圍第4期支線和預留區支線相繼通車，讓新發展的新市鎮北部和南部緊密的連繫起來。 由於輕鐵系統大多是建於路面，在區內享有優先通過路口的權利，乘輕鐵來往鎮內各處十分方便。
+WOO 嘉湖，於2013年10月9日前稱嘉湖銀座和於2019年10月9日前稱置富嘉湖，位於香港新界元朗區天水圍新市鎮天恩路12-18號，為商場及酒店混合物業。 商場佔地逾60萬平方呎，為全天水圍最大的私人發展的商場。 於1992年開售，1993年3月入伙，共有6座住宅大廈，樓高35至39層，合共提供1,776個單位。 然而，賞湖居是嘉湖山莊唯一一期不設泳池，使居民要到鄰近的住客會所才能使用。
美湖居: 嘉湖山莊 6期 美湖居 3座 19樓 B室
嘉湖山莊的整體規劃強調低密度建築以及廣闊空間的和諧配合。 事實上嘉湖山莊內的草地園林所佔的面積十分廣闊，休憩園林、泳池及球場等，已佔整個嘉湖山莊90%的空間，只有10%用作建造住宅大廈，可見密度之低、綠林之大。 此一特點乃嘉湖山莊由建成以來到現在的最吸引人之處，目前大部份的私人住宅屋苑也無法比擬。 嘉湖山莊各期樓宇圖則幾近相同，全部單位均設有鑽石形客飯廳和對流窗，優點為隱私度較高、景觀開揚、採光和通風效果優良；缺點則是難以擺放傢俬而且單位實用率稍低（約78%）。 本屋苑標準單位間隔分三大類，包括建築面積約820平方呎（實呎約 ）之三房（連套廁）大單位、建築面積約710平方呎（實呎約540）之三房中單位和建築面積約580平方呎（實呎約440）之二房細單位。
美湖居: 嘉湖山莊 6期 美湖居
為配合天水圍新市鎮的發展，香港房屋委員會早於80年代末期已計劃興建公共屋邨。 最早落成的公共屋邨是位於屯馬綫天水圍站附近的天耀邨，於1992年至1993年落成。 為營造新一代新市鎮形象，當年所規劃屋邨均設有大量休憩用地，並且設有少量預留空間作日後發展。
美湖居: 美湖居 | 地圖
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 美湖居 21,480，年齡中位數為 42.4歲。 臺中市對外國的城市交流始於1960年代，1975年菲律賓在臺中市設立領事館（代表機構/辦事處），這是目前唯一的一個國家在臺中市建立的交流平臺。 國立公共資訊圖書館亦分別與美國在台協會、英國文化協會、法國在台協會學術合作暨文化處合作設立臺中美國資料中心、英國資料中心、法國資料中心。 港區總面積為3,793公頃（水域面積973公頃，陸地面積2,820公頃），橫跨龍井區、梧棲區、清水區，大部分設施位於梧棲，管理單位為臺灣港務公司臺中港務分公司。
其後流進平原地帶，最終於臺中市龍井區與彰化縣伸港鄉之間注入臺灣海峽。 大安溪主流河長96公里，流域面積759平方公里，分別在臺灣第8及第11名。 其流域分佈於苗栗縣南部及臺中市北部，主流上流發源於雪山山脈之大霸尖山西側，流至士林部落旁的士林水壩後，形成苗栗縣、與臺中市的界河，至上館附近始進入臺中市境，最終於大安區、大甲區交界處注入台灣海峽。
美湖居: 嘉湖山莊 6期 美湖居 1座最近的交易
嘉湖山莊為長江實業歷年來最大型的發展項目，其住宅單位總數多達15,880個，以單位數目而言為全港最大型的私人屋苑。 此外，位處本屋苑中心地帶的置富嘉湖（嘉湖山莊第四期發展項目）為區內少數的大型商場和酒店項目。 為嘉湖山莊樓齡最新的期數，於1997年2月開售，1998年5月入伙，共有8座住宅大廈，樓高32至38層，合共提供2,264個單位（部份為原裝一手相連單位），不設頂層複式單位。 美湖居於嘉湖山莊各期中，裝修用料是最好及最豪華的，外觀金碧輝煌，再加上景觀較佳，接近半數單位（於開賣時）均可遠眺后海灣及深圳，因此1997年公開發售時即使建築呎價高達$5,000一平方呎仍然極速沽清，二手價格亦較其他期數稍貴。