規劃署亦在城市設計指引，建議設立一個20%至30%山景不受建築物遮擋地帶，但對個別情況可靈活放寬，以及容許在適當地點出現地標建築物以突出山脊線。 香港由於平地少而山多，香港政府早年便已開始進行填海工程以擴展土地，海港面積不斷縮小。 在1990年代以前，很少人會反對填海，在維港兩旁填海造地一直被認為是有利城市發展和保持香港區位競爭優勢的良策。 維港滙平面圖 填海使核心商業區面積擴大；深水海岸線長度增加讓碼頭、船泊停靠和貨倉運作更加方便；變窄的海港使水流加速亦有助城市廢水順利排出大海，故縮小了的維多利亞港仍可保持着其經濟與自然功能。 建議獲採納後，首條汽車渡輪航線於1933年3月6日投入服務，來往中環統一碼頭和佐敦道碼頭，後來隨着發展，又開辦筲箕灣至觀塘航線。 當年的汽車渡輪主要分為三種：載車、載車載客、以及運載危險物品車輛。
若自覺價位反映了利淡因素而決定入票，在首張價單中，一房推出的62個單位，分布於三柱之中，包括「1A座D室、E、F室」，只屬於整批一房單位中的第三選擇，最優質的單位尚未推出。 其餘「兩房梗廚」只推出一柱「1B座B室」，方位較佳，但卻是黑廁之選；而「三房一套」推出的一柱「1A座A室」也只屬次級之選。 維港滙平面圖 因此若放眼於這幾款開則單位的準買家，也要知道第一輪推出的單位，未必是該開則中最優質類別。 不過，若放眼於「兩房開廚」的準買家，今次則推出了必選之選的「1B座A室」及「1B座C室」，前者景觀較具保障、後者則屬唯一非黑廁兩房類別，都必須盡量寄可在第一輪揀樓。 佔比較多的三房均為「三房一套連工人房」類別，合共有四柱121個單位，分別為「1A座G室」(765呎)、「2A座A室」(763呎)、「2A座B室」(766呎)及「2A座H室」(774呎)。 若以景觀作排序，四柱單位景觀均等，均朝向東北方向，會望九龍貨倉及避風塘一帶，分別是景觀比例而已。
維港滙平面圖: 維港滙 I成交趨勢
有香港立法會議員更提出，若維多利亞港再繼續填海工程，將來必定會變成維多利亞渠了。 今天的維多利亞港在多次填海造地後面積已大幅減少，但交通卻越來越繁忙，海浪因而比往日大，體積較小的船隻在海上航行會搖曳不定。 在跨年、農曆正月初二晚，香港特別行政區成立紀念日晚及中華人民共和國國慶日晚，維多利亞港都會成為大型煙火匯演的舞台，每年吸引不少市民及旅客在維多利亞港兩岸欣賞。 香港旅遊發展局的前身香港旅遊協會，曾在維多利亞港舉行香港國際龍舟邀請賽。 該活動始創於1976年，首屆於筲箕灣避風塘舉行，及後舉辦地點多於尖沙咀東及灣仔對開海面，每年均邀請來自世界各地不同地區的代表隊前來較勁一番，是香港龍舟界的一大盛事，吸引不少觀眾前往維多利亞港兩岸觀賞。 目前香港法例第313章附屬法例《船舶及港口管理規例》下，未經海事處處長批准，任何人均不得在維多利亞港游泳，違者最高可罰款港幣2000元[查證請求]。
1992年至2004年，香港均是全球最繁忙的貨櫃港口。 維港滙平面圖 維多利亞港是天然的深水港，港口水域廣闊，平均水深達12米，海底泥層亦沒有淤泥阻塞，可同時容納上50艘萬噸級的大型遠洋輪船。 另外，港口東面的鯉魚門和西面的汲水門較窄，加上受九龍半島和香港島的群山所包圍，形成港口四面環山，強風因而為山勢所阻。 港內又設有多個天然及人工的港灣與避風塘，足以讓船隻在平日甚至熱帶氣旋來臨時，免受風浪侵襲。
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由於香港島和九龍半島高樓大廈滿佈，入夜後，大廈的燈光使維多利亞港兩岸相互輝映。 維多利亞港的水位高度最高的紀錄為3.96米，紀錄於1962年颱風溫黛襲港期間產生。 因全球氣候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水和沉積物，以及南中國海的海流等，在1954年至2004年共50年期間，維多利亞港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。 而且在1987年至1999年期間，維多利亞港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍。 不過，在1999年後，維多利亞港水位急速下跌，至2008年才見底。
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項目位於港鐵南昌站附近，此站坐擁兩鐵的優勢，包括東涌綫和西鐵線，約 20 分鐘車程便可抵達新界或港島，而且來往西九龍高鐵站亦十分方便。 維港匯距離此站約6至8分鐘步程；驅車行駛大概3分鐘，惟一期只提供143個車位，大概3個住戶分一個車位，比例尚未做到豪宅級別的一對一。 而樓盤後方的「海盈邨」公屋設有巴士站，可以到達旺角、深水埗、大角咀和九龍灣等地，但巴士路線並不算多，市民或須轉乘以到達目的地。 維港匯示範單位地址位於奧海城二期商場1樓146及148A鋪，發展商設有多個示範單位予公眾參觀。 單位每日開放時間為上午11時至晚上8時，有興趣的朋友可以瀏覽官網了解詳情。
最終促使《保護海港條例》在1997年6月於立法局最後一次會議通過，條例列明「海港須作為香港人的特別公有資產和天然財產而受到保護和保存」。 位於九龍尖沙咀的海運大廈是香港目前兩個郵輪碼頭之一。 海運大廈於1966年落成，除碼頭外亦設有寫字樓及商場。
維港滙平面圖: 維港樓盤簡介
當然對於一些樓價符合按保的買家而言，他們也可以先選用這種付款辦法，若最終能透過按保上會，則可以放棄發展商的備用二按。 但當然，若選擇這方法的話，折扣額最低，只得8.5%而已。 事實上，即使被視為跑道區位置最優越，但礙於交通不便，以及維港景有限期的前提下，最終開價也要反映現實。 因此，準買家認購前，要了解清楚上文提及的利淡因素外，也要評估一下究竟開價是否已反映了相關利淡因素。
- 當然，風水命理只作參考，若買家真的需要，可找專業人士作詳細分析。
- 該盤設於奧運站奧海城的售樓處，昨首度安排傳媒參觀，是次共有4個示範單位，間隔由一房至四房不等。
- 若以景觀作排序，四柱單位景觀均等，均朝向東北方向，會望九龍貨倉及避風塘一帶，分別是景觀比例而已。
- 只是部份人會擔心，毗鄰新地發展的酒店項目，究竟對「GRAND VICTORIA」會有多大阻擋。
- 因此，除隧道收費外，由1984年6月1日起，當局向所有車輛徵收隧道稅，以求減低流量。
- 跟180天付款辦法的分別是，折扣額減少了1.5%，最高只得16.5%-18.5%，但卻可把成交期由原來的半年拉長至一年。
- 其中參照第1座8樓A室打造的連裝修出售四房大戶，實用面積1,385方呎，大廳空間感偌大，連接面積50方呎特大露台。
項目由嘉里、新地及華潤持有，於2018年獲批城規會准建3,140個住宅單位，其後在2019年時，發展商提出修訂方案，將單位數目步增加至3,647個單位。 整個項目會分兩個地盤發展，合共提供7座住宅單位，物業在3層平台之上興建不多於42-45層高住宅，會被視乎未來的市區供應重鎮。 這個項目會較近港鐵站，但卻未必有海景望，故買家需自行作出取捨，當中要考慮的是「GRAND VICTORIA」的海景，是否真的如此吸引呢? 維港滙平面圖 □每個住宅單位的「實用面積」以及在構成住宅單位的一部分的範圍內的每一個露台、工作平台及陽台（如有）的樓面面積，是按照《一手住宅物業銷售條例》(第621章)第8條計算得出的。 在構成該住宅單位的一部分的範圍內的《一手住宅物業銷售條例》(第621章)附表2第1部指明的每一項目的面積，是按照《一手住宅物業銷售條例》(第621章)附表2第2部計算得出的。
維港滙平面圖: 開放式單位(3B座7樓H室)
這種設計在上次同系的大埔「天鑽」已經出現，當時向業內測量師查詢，估計有可能提升隔音功能，若非如此，我們對此設計也摸不著頭腦。 土木工程署有為「承豐道」進行一些改善工程，包括擴闊現有雙線道路至每邊約7.3米，並在上方興建闊度大約11米的高架園景平台，給市民作休憩用途，並在朝向避風塘方向一邊加裝隔音屏障，跟住宅地盤邊界約有9-11米距離。 由跑道區頭段、行去跑道區末端的「郵輪碼頭」需時八分鐘。 至於「維港1號」是「4B區2號」地盤，就屬於中段後排位置，由「兒童醫院」接駁天橋拐入後多行三分鐘便能抵達。 4.鼓吹富創意的建築設計及提供規劃完善的設施、休憩用地和行人道路網，促進多元化的活動，締造優美海濱環境。 銀行為促成生意，新造按揭回贈可達1.45%，指定新盤可達1.5%。
至於C室入屋為玄關，左邊為廚房，廳區長形，兩間細睡房向後面望西北偏北方，至於主人套房及儲物室與廳區同向，而儲物室為非主力牆，可打通擴大空間。 資料顯示，該項目坐落的地王早於2017年11月以172.88億元批出，以可建總樓面約987,831方呎計算，每方呎樓面地價約17,501元。 若計及建築費、利息等因素，實用成本呎價料已高達2.5萬元或以上。 另外，兩間睡房以方形開則，空間實用，並設有落地玻璃窗，令空內空間感更廣闊。
維港滙平面圖: 維港匯GRAND VICTORIA開價
答案是除非選擇「建期」搭配俗稱林鄭plan的「新按保」就可以；否則考慮舊按保的開放式及一房買家，則因銀碼已超出了600萬元，且也超過一年樓花期，故根本不可以。 六柱兩房連開放式廚房單位，面積大致可細分兩類，一類為有玻璃間牆的廚房(2座B室、3A座B室、3A座C室)，面積由489呎-493呎不等；另一類為明刀明槍屬開放式廚房的單位(3B座D室、5座B室、5座C室)，面積一律為448呎。 兩類開則上，我們會較建議選擇448呎的單位，因為我們嘗試根據內櫳量度面積，發現單位內睡房、主人房、洗手間等，全部均分別不大，較顯著分別主要是廚房位置而已，對日常使用影響不太大。 鐘情於四房及一房買家，在單位抉擇上較容易處理，因為一期中，四房及開放式單位只有一柱提供，開放式單位面積277呎，位於3B座H室，入屋旁有小玄關位置，前方就是開放式廚房，撇除洗手間及廚房，主體面積約131呎，大約等於一個主人房般大小。 入場價600多萬的單位就是指這類單位，其實跟現時匯璽的開售價相若不遠，也可以按匯璽的租值作為衡量，若鍾情這個盤的買家可以由低至高排序。 因此，在衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，以20分為滿分的話，望維港景可取得較高分數，間隔也多樣化，但卻有較大比例的黑廁單位，但內櫳設計上也採用了不少弧型玻璃，兩房開放式廚房也採近梗廚設計，所以我們會給予我們4分。
- 但首先我會剔走其中一柱不作考慮，所指就是「2A座F室」，背後跟其間隔有關，近廳房附設250毫米主力牆，跟其他房間的牆身厚度75毫米，厚超過兩倍，直接侷限了日後拆牆改間隔。
- 住宅分高座即1房至3房、3房(連儲物房及洗手間)、4房（連儲物房及洗手間）。
- 前者包括2座A室(794呎)、2座C室(793呎)及3A座A室(835呎)。
- 涉及53伙，單位定價794.3萬至2,995.8萬元，呎價28,451至35,878元，扣除最高折扣優惠後，折實價由635.44萬元起，至2,396.64萬元，折實呎價則約22,760至28,702元。
- 若果想預先一睹示範單位，官方網站亦設有360o虛擬導覽，讓你盡情探索示範單位及特色設施。
26伙價單定價由1,065.5萬至2,124.9萬元，價單呎價28,884元至34,670元，如選用「180天付款計劃」，折實售約847.1萬至1,689.3萬元，呎價22,964元至27,564元。 另外，啟德GRANDE 維港滙平面圖 MONACO續推貨尾，會德豐昨晚加推第4號價單，合共26伙，包括13伙高座單位以及首度推出的13伙低座單位，折實售847.1萬元起。 維港匯鄰近西九龍文化區，這個集藝術和教育於一身的公共休憩地方，區內設有23公頃的休憩空間，以及長達2公里的海濱長廊，住戶可以盡情在這裡欣賞日落和野餐。 區內亦有深水埗公園、通州街公園、南昌公園及北河街體育館以供公眾使用。
維港滙平面圖: 付款辦法+二按
至於「1B座B室」並不是光廁類別，但其好處是客飯廳可望向九龍貨倉及避風塘一帶，缺點卻是房間仍會受「4B區3號」地盤所影響，同時必須選擇十樓以上才可完全避過低座的景觀阻擋。 之後可以把「2A座G室」(482呎)、「2B座J室」(451呎)及「2B座K室」(457呎)列為兩房開廚的第三選擇。 因為三者都會受日後毗鄰地盤影響，方位上「2A座G室」向西南、仍有少量向南優勢；而「2B座J及K室」則向北，視乎自己怎樣取捨。 至於「2B座J室」及「2B座K室」面積有差異，但只反映在公用地方上，故應該要先選「2B座J室」、尾選「2B座K室」。 第二，有細心留意圖則，你會發現部份貼近電梯的牆身，中間多隔了約25厘米的空隙位，變相令電梯牆身厚度增至350毫米，有機會壓縮了內櫳的實用性。
用以上例子，假設銀行同樣批6成一按予買家，再借盡25%二按，即自己可付少5%首期。 除了1B座C室(2房開放式廚房)、2B座G室(2房梗廚)及2B座A室(3房1套)外，其他單位有不少都有黑廁，如果喜歡浴室明亮通風的買家就要留意下。 上述的頂層連天台戶單位實用面積814平方尺起，天台最細都有157平方尺，露台由26至82平方呎不等，其中低座迎海大宅6樓A、B室還有43呎梯屋及39呎冷氣機房。
維港滙平面圖: 建築期付款辦法、建築期+一按、建築期+二按
「建築期付款辦法」就是買家在售樓處簽約時先支付5%樓價，之後在簽臨約後的60天(2個月)再多繳付5%樓價，而90%餘額則在入伙時才找清。 當然由於愈遲上會，故其折扣額也愈低，只有14.5%-16.5%。 兩房單位可分三大類，一類為兩房開放式廚房(6柱、134伙)、兩房梗廚(2柱、44伙)、以及2房連儲物室(2柱、44伙)。 純粹以間隔來劃分的話，我們會建議剔走「兩房梗廚」完全不作考慮，理由有三。
維港滙平面圖: 置業手冊
我們將對項目的景觀、交通、周邊環境作探入探討，之後會闡述揀樓攻略，及就價單和付款辦法作深入剖析。 維港滙平面圖 維港長城集團5年上行之作 ，從優地到優客聯邦，再到雙楠憶景，長城集團耕耘地產已然5載有餘，不斷超越，更臻完美。 維港是成都南二環高尚麗都片區精品，是迄今為止成都首個港派生活藍本，致力創造一個優雅自然、簡潔現代的居住環境。 外牆立面風格為現代簡約，主色系為現代感強烈的灰色，搭配紅色系三色面磚，通過白色構件以及體量的變化穿插，使建築的整體色彩穩重而不失變化，並結合每户的景觀。 住宅分高座即1房至3房、3房(連儲物房及洗手間)、4房（連儲物房及洗手間）。 低座為迎海大宅，佔最大面積，全部是4房單位，僅有10伙，最細是329尺的2B座1樓B室。
維港滙平面圖: 香港地產
如果選擇180天付款辦法，再搭配「一按」，則買家在簽臨約時先支付5%，並需在跟財務公司簽訂按揭契前多預備15%，而餘額20%則在180天後找清。 根據發展商一按的條款，發展商只容許買家作自住用途、且只接受個人名義申請。 首3年首率2.5厘，但第4至5年則跳升至5厘，由第6至25年則跳升至6.5厘。 申請條款只說明僅需證明有足夠還款能力，故有可能未必需通過壓力測試。
維港滙平面圖: 維港滙 III 突擊開價 首批78伙 開放式戶折實售667萬起
維港匯I 180天即款改為150天供款，A 及 A2付款方法折扣下降，其他付款方法折扣比率則有所提㫒。 C室與A室開則極相近，面積亦相近，主要是廳區及浴室空間分野。 同樣的是大廳及套房望東南偏南方，後排兩間細睡房望西北偏北方。
B室入屋為玄關，旁為開放式廚房，採用特色落地玻璃廚房，保留傳統獨立梗廚阻隔油煙作用，大門直入為長廳，連接露台，短走廊連接一細一大睡房，主人睡房設有闊1.25米及長0.65米的凹位空間擺放衣櫃。 信和置業（00083）集團聯席董事田兆源強調，是次開價屬超級開心價，具較大折讓，希望受市場追捧，首批佔47%單位折實售價低於1,000萬元，折實市值約11億元。 維港匯3期1座2至30樓標準單位維港滙III第2座標準樓層提供5伙單位，單位主要望西方或兼望東西方。