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黃埔花園前身是黃埔船塢,於1863年成立,曾是遠東區最大旱塢、修船及造船公司之一。 1984年12月14日,黃埔船塢與香港政府簽署換地條款,結束其造船及修船業務,原址改建為大型私人屋苑「黃埔花園」。 整個項目投資額達40億港元,配套設施包括學校、商場、巴士總站等,使紅磡脫胎換骨,面貌一新。 地段廣闊,座落於維多利亞港海傍,東至九龍灣,南頻紅磡灣;黃埔花園為居民提供一個充滿自然氣息的花園城市,其中的日常所需,娛樂設施一應俱全。

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這次簽名行動的發言人陳屯尼稱,區內居民的不滿早已到達臨界點,又指過去黃埔花園本來「風平浪靜」,但自2014年新物業經理上場後,屋苑頻頻被揭發管理惡劣,居民苦不堪言。 紅磡花園 當局亦擬優化現有海濱花園,包括加設特色設計,提供健身站及連接鄰區的行人徑,以加強海濱對外連繫。 同時亦計劃在海濱花園沿途合適地點設置避雨亭、草坪、特色座椅和觀景瞭望台。 民政事務局向立法會提交文件,擬發展紅磡海濱休憩用地,包括發展佔地約0.8公頃的建灣街休憩用地,當中觀景台將模擬建造中的船隻,設計成昔日黃埔船塢造船的情景。

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鍾情間隔四正及銀彈充足的人士,可選擇屋苑獨有巨型長廳設計的第7期,被譽為屋苑則王。 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍城連接太子道東(西行) 與東面迴旋處(協調道)的未命名道路重新啟用〉[交通通告],2017年11月14日。 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍城連接太子道東(東行)及協調道的高架道路永久封閉〉[公告],2017年9月16日。 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈5D 紅磡花園 提早頭車時間及增設分站〉[乘客通告],2013年12月25日。 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈5D 修訂班次及提早下午頭班車時間〉[乘客通告],2013年7月27日。 1993年3月26日:晚上八時四十分,一輛往紅磡碼頭方向的丹尼士喝采(N6/BY6593)駛至馬頭圍道門牌89號近庇利街交界時收掣不及,撞向一輛行走106線的巴士(AD56/FD6725)車尾,造成此路線巴士上6人受傷。

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九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。 紅磡花園 無論是留學生或移民人士,抵埗外國後,開立銀行戶口都是重要的清單事項。 近年新興網上虛擬銀行和換匯服務程序簡單快捷,吸引了越來越多客戶使用。

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)是一個由夏利文集團所興建的私人屋苑,始建於1990年,位於九龍鶴園青州街,其前身為天星小輪公司員工宿舍,屋苑對開為學校用地及住宅悅目 海關已婚宿舍 海青閣 紅磡花園 嘉朗豪庭 曼翹 煥然懿居。

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