粉嶺皇后山邨5大分析

房署表示，正與食物及衞生局、保安局、衞生署、醫院管局、食環署、政府物流服務署、警務處、政府資訊科技總監辦公室、地政總署、機電工程署和公用事業公司協調，將該3座公屋大廈改作社區隔離設施。 據房署向北區區議會提交文件，現時位於粉嶺皇后山正在興建七幢樓宇，落成後會成為一個新的公共屋邨。 七幢住宅樓宇合共提供8,865個出租公屋單位，預料將會於2021年分階段完工。 往皇后山邨方向駛至龍馬路東行後，先駛入皇后山公共交通總站設站，取代原有位於龍馬路東行的「皇后山邨」分站，之後經龍馬路東行、掉頭、龍馬路西行返回「山麗苑」站，再沿龍馬路西行轉入皇后山公共交通總站終結行程。 粉嶺皇后山邨 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴加強第78A號線服務(皇后山 – 粉嶺站 (循環線))〉［交通通告］，2022年4月29日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴開辦第78A號線服務 (皇后山 – 粉嶺站(循環線))〉［交通通告］，2021年11月22日。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。

以山麗苑及皇后山邨2-3人單位為例，除了採用SPACE CUBE隨意骰，還可以如以下示範般配上其他傢俬，同步增強設計感、實用性和舒適度。 要增加收納空間，最佳方法就是建設地台，而採用Pricerite實惠可自由組合的SPACE 粉嶺皇后山邨 CUBE隨意骰，就可以打造最合你心意的地台，大大提升儲物量，免卻找裝修師傅度身訂造地台的煩惱，節省時間與金錢。 現代家居最重要儲物空間充足，山麗苑及皇后山邨的單位間隔尚算四正，但是家中儲物空間永不嫌多！

在此進出的地盤工人絡繹不絕，記者跟隨相關人士走上山坡，驚見歷史建築已成為地盤工人的休息室。 建築物之間只見水管電線亂纏，相信是為室內提供電力和水源；山坡則淪為垃圾山，遍佈飲料和食品包裝等垃圾。 記者在日前下午時分到兵房附近視察，其間不斷有穿上工衣的男子，從毗鄰的公屋地盤走到兵房外，攀越圍欄走入廢棄軍營範圍。 2022年3月中，一名27歲馮姓男子在皇溢樓39樓某單位接受隔離期間，於單位四處沾上糞便，且遺下大量垃圾。 2021年12月10日，皇后山邨第2-6座獲批出入伙紙，隨後於同月22日起交付租戶。

粉嶺皇后山邨: 服務時間

但隨著樓價飛升，市場對公營房屋需求大，最終政府決定將地皮轉作住宅發展，並透過城規改劃，由「政府、機構或社區」用地，改劃為「住宅」用途。 起初「皇后山」西面佔地13.3公頃轉作公營房屋發展，而樓盤東面則打算保留作私樓用途。 但特首林鄭月娥決定扭轉公私營供地比例至七三比後，將原擬作私樓用地也進一步改成公營房屋，「皇后山」私樓用地也轉公營房屋發展。 粉嶺「山麗苑」位於「前皇后山軍營」用地，曾經被政府放入勾地表內供發展商作申請起私樓，該地皮佔177萬呎，可興建低密度洋房優質地皮，在2008年樓市並不屬於高峰時來計算，估值也一度高達90億元。 由於當年出現新界屋仔熱，故地皮也被受各大發展商青睞而虎視眈眈。 房屋署解釋指，由於多個大型公共屋邨項目，包括粉嶺皇后山邨、深水埗海達邨和白田邨在2022年第一季陸續入伙，讓為數不少輪候已久的一般申請者獲編配公屋，他們的輪候時間因而反映在最新的平均輪候時間中。 最接近皇后山邨和山麗苑的生活設施是粉嶺聯和墟，如由粉嶺港鐵站直接駕車到屋苑，車程要約10至15分鐘。

綠悠軒項目發展為7座1,680個單位，實用面積由 呎，主要提供兩房及三房套房，當中項目「1-6座ABGH」、以及「7座CDEF室」均望向屋苑內園泳池景，而餘下則望向外景方向。 截至2020年6月止，屋苑整體平均呎價為10,700元，一個兩房400呎的單位，二手價約為530萬至560萬元；三房單位則650萬元過外。 規劃大綱也表示，在小區內會興建三間幼兒園或幼稚園，共提供23個課室；以及兩間小學，共提供60個課室。 康樂設施方，會提供四個羽毛球場、四張乒乓球桌及3.5個藍球場，還設有一間綜合家庭服務中心、綜合青少年服務中心、長者鄰舍中心、幼兒中心及安老院舍。 另外在區內會提供433個車位，當中公屋有235個、居屋有198個。

粉嶺皇后山邨: 設施

荔景邨恒景樓則提供540個單位，約380名公屋申請者已接受預配。 至於可間兩房的單位，由於單位的開則也是大同小異，所以我們也會採用同一方法，以景觀把單位分類並且作出排序。 一線單位，主要都以向南及西南方位，同時能夠望到山景的單位最為優質，會把這類單位抽出後，再按其價格再排序。

• 行車只要多行十五分鐘已能到達「沙頭角」，可想而知真的接近邊境。
• 居民亦可等待政府停止第一座用作社區隔離設施後，恢復作為公屋大廈用途。
• 北區連線周錦豪亦表示，鄰近皇后山的聯和墟居民前往市區往往要「兜足成大半個鐘先出到去」，對於今次巴士路線計劃沒有將迂迴路線同時納入改善表示遺憾。
• 擬議地皮主要是前皇后山軍營構築物及樹羣，毗連居屋山麗苑北面，可從沙頭角公路及龍馬路前往。
• 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。
• 北區區議會交通及運輸委員會昨日（3月9日）討論，新民主同盟劉其烽表示，現時聯和墟居民對278A需求甚高，若將路線延長至皇后山，居民憂慮日後路線超負荷。

分三期落成, 第一期共五座, 提供大約6,300個單位; 第二期共一座, 提供大約1200個單位; 第三期共一座, 提供大約1300個單位. 2021年2月23號朝早11點37分，警方接報指，皇后山一個公屋地盤，一名39歲姓洪男子從高處墮下重傷，佢昏迷不醒。 警方經初步調查，懷疑事主喺上址一個單位工作期間失足墮至平台，事件列作工業意外。 有地盤工人表示，死者係鋁窗工人，事發時男事主正坐喺吊船喺外牆黐玻璃膠，未有綁上安全帶，喺3樓墮下，當時吊船操作正常。。 2020年9月28號，皇后山一個地盤發生工業意外，一名工人喺「粉嶺皇后山第一、二所設有30間課室嘅小學」地盤4樓一個大約1.7米高工作台工作時懷疑失去平衡，著地時嘴同鼻受傷昏迷。 粉嶺皇后山邨 上海逐步解封，批准首批金融機構復工「白名單」共864家，約2萬名上海金融從業人員配合封控措施駐守辦公室長達8周後，終於可以「交更」回家。 上海市政府表示，將在本周日（22日）逐步恢復跨區公共交通。 凡皇后山邨及山麗苑新入伙戶於Pricerite實惠購物，可尊享傢俬低至8折、床褥額外9折優惠，另於網店購物更可獨家專享家品電子禮券總值高達$500，大型電器額外再減高達$400，讓你以實惠價錢打造優質新居。

粉嶺皇后山邨: 最新學校消息

2021年2月23日早上11時37分，警方接報指，皇后山一公屋地盤，一名39歲姓洪男子從高處墮下重傷，他昏迷不醒。 警方經初步調查，懷疑事主於上址一單位工作期間失足墮至平台，事件列工業意外。 有地盤工人表示，死者為鋁窗工人，事發時男事主正坐吊船在外牆塗玻璃膠，未有綁上安全帶，在3樓墮下，當時吊船操作正常。 2020年9月28日，皇后山一地盤發生工業意外，一名工人在「粉嶺皇后山第一﹑二所設有30間課室的小學」地盤4樓一個約1.7米高工作台工作時懷疑失去平衡，著地時嘴部和鼻受傷昏迷。 尚未啟用，此路線於開辦時分別改以山麗苑及協調道東行近工業貿易大樓為臨時總站。 粉嶺皇后山邨 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 住得隔涉，在皇后山連購物消費也不方便，事關整個皇后山只有十萬呎零售設施，而且集中在公屋範圍一邊。 最近的購物也要搭車走出去聯和墟一帶，但該處也沒有什麼大型商場，只有一些民生配套設施。 項目在《一手條例》實施前趕以尾班車推出，首批開出132個單位，折實建築均價6562元，相當於實用呎價約8,870元，一個實用300呎的單位，即供價約265萬元，被喻為平絕市場，來到2020年的今天，類近細單位已飆升至475萬元。

【本報訊】政府積極發展原為軍營用地的粉嶺皇后山公營房屋項目，新落成的居屋山麗苑上月入伙，而公屋皇后山邨開始派鎖匙，預計明年初陸續入伙。 房屋署今次採用蝴蝶形樓宇設計，將一層的伙數增至32伙，令可建單位數目較原先計劃增加15%。 除了公屋單位，皇后山用地亦會興建居屋，整個皇后山公營房屋項目合共可容納超過3萬人居住，據早前規劃，該處會有小學、幼兒園、休憩空間、公共運輸處及零售等設施。

皇后山邨位於新界北區粉嶺皇后山龍馬路66 號；山麗苑位於粉嶺皇后山龍馬路88 號，分別提供8,865 及3,222 個單位，預計可容納超過三萬人居住。 該地為「前皇后山軍營」用地，佔地177 萬呎，曾被政府放入勾地表內供發展商申請以興建樓宇，後轉作公營房屋發展。 屋苑位處鄉郊，除了面向新公屋皇后山邨的住戶外，大部分單位景觀開揚，眼前一片綠色景緻，向北及向西北的高層單位，亦有機會望到駐軍軍營及遙望深圳商業地段。 香港政府着力發展「新界北新市鎮」，隨着皇后山邨、山麗苑等屋苑進駐位於北區粉嶺的皇后山社區，社區設施規劃顯得尤為重要。 據房屋署規劃文件指出，皇后山社區內設有幼兒園、小學包括東華三院曾憲備小學等，小學屬81 粉嶺皇后山邨 校網內，而中學校網屬於北區。 教育局亦汲取過去經驗，新校於今年9 月落成啟用，以預留足夠學額予將遷往皇后山社區的學童，免卻學生需要跨區上學而造成的不便。 政府經研究後，認為新發展項目不會影響附近地區的環境、空氣流通、視覺、景觀等因素；不過或對交通造成影響。 據初步評估，新發展項目對附近地區的運輸影響輕微，但粉嶺公路（香園圍公路交匯處以南）預計2036年時，行車將較現時緩慢，政府會研究改善方案，適時諮詢公眾。 公共交通方面，因應皇后山邨及山麗苑即將入伙，運輸署已安排6條巴士線及1條綠色小巴線於區內服務居民。 除了公屋單位，皇后山用地亦會提供居屋山麗苑，整個皇后山公營房屋項目合共可容納超過3萬人居住。

粉嶺皇后山邨: 皇后山邨本年年底入伙

300呎以下的單位，幾乎沒有選擇必須接受開放式的睡房；300呎左右的公屋，很多時候也要住上3-4人，間出兩房也總要犧牲客廳的空間。 如果可以選擇，相信戶主都會為自己設計一個房間，保留屬於自己的小天地。 然而，礙於現實所限，不少人已接受了開放式與半開放式的睡房、廚房設計。 事實上，沒有了實牆間開廳與房的空間，的確能使全屋看起來更為寬敞。 書櫃和衣櫃做一體化設計，將隔間一分為二，牡丹粉和瀑布藍分為男孩房和女孩房。

聯和墟屋苑需要接駁約十五分鐘小巴前往港鐵「粉嶺站」，但實情對比聯和墟的屋苑，居屋2020中的皇后山「山麗苑」位置上更加偏遠，屬於粉嶺區的三線地區。 至於毗鄰的「帝庭軒」及「御庭軒」則分別由信和及萬泰；以及信和獨資發展。 全盤共提供7座1,662個單位，實用面積由 呎之間，同樣均以兩至三房為主，兩個項目分別在2000年9月及2002年10月取得入伙紙。 截至2020年6月止，屋苑整體平均呎價為13,300元，兩房單位也要550萬元以外，而三房單位也要620萬元。 「榮福中心」位於粉嶺聯捷街，屬於房委會第十四期丙的居屋項目，在1994年落成。 屋苑由六座物業組成，樓高28層，合共提供1,680個單位。 跟「榮輝中心」的分別，是「榮福中心」已成立業主立案法團。 山麗苑由於地理位置遠離粉嶺市中心，現時可說配套全無，若要購物，初期只能前住最近的聯和墟一帶，但步行路程至少半小時，因此需要交通接駁。 但山麗苑一帶日後會興建的零售設施，同時亦會興建安老院舍、幼兒中心、休憩及康樂等設施等，亦會設兩所小學，相信日後生活配套會大為改善。 由於現時開通皇后山邨的公交路線不多，較簡單的做法就是搭巴士或小巴去聯和墟再進行轉乘。

截至2020年6月，屋苑只錄得五宗成交，清一色屬於「第二市場」轉讓，兩房419呎的單位，現時「第二市場」售價介乎 萬元之間；而三房588呎單位則420萬。 七座公屋命名為「皇后山邨」，分別命名為「皇溢樓」、「皇頤樓」、「皇順樓」、「皇盛樓」、「皇滙樓」、「皇樂樓」和「皇澄樓」，共提供8,865個出租單位；而六座居屋則提供3,222個單位。 9月13日有29位綠表單人申請者到樂富的客戶服務中心揀選居屋單位，最後一個位於山麗苑單位亦於今敢獲選購。 要前往山麗苑，除了步行，也可以乘搭前往軍地的小巴，在新圍軍營下車後步行入村。 聯和墟鐵有聯和墟市政大廈、 粉嶺公共圖書館、 粉嶺皇后山邨 聯和墟體育館、酒樓食肆、銀行、大型巴士總站和小巴總站等等，應付生活所需。 房屋署指已接受預配皇后山邨皇溢樓的準租戶，如不欲等單位入伙，會按其公屋申請的先後次序，盡量安排重新編配皇后山邨已經可以入伙的第二至六座合適單位。 有網民於討論區發文指，稱自己獲派新落成的粉嶺皇后山公屋單位，雖然附近環境尚算滿意，但始終交通不便，故猶豫應否接受單位。 此外，位於北面的蓮塘／香園圍口岸亦於今年8 月26 日正式開通（貨檢設施率先投入服務；客運設施將會因應疫情發展和跨境防控措施檢視情況適時開通）。 口岸將接駁深圳的東部過境通道，方便市民往返粵東地區和鄰近省份。

位於粉嶺的皇后山，前身為駐港英軍軍營用地，主要由尼泊爾啹喀兵（Gurkhas）駐守，內裏的印度廟在二○一○年被評定為三級歷史建築。 皇后山一帶未來將成為北部都會區一部分，於去年年尾，公屋皇后山邨和居屋山麗苑已陸續入伙，但建於一九六○年代的皇后山軍營範圍內，仍有不少空置軍事設施。 不少網民看完帖文後，紛紛勸該名女網民接納獲派的公屋單位，認為女網友一家會慢慢適應新環境。 「皇后山環境幾好，新樓睇落好企理同舒服，空氣好，屋邨的公共交通配套在大廈的底層，同私樓的巴士站一樣，應該很方便」、「肯定要，舊樓你更加痛苦糾結」、「現在公屋需求咁大，有屋都唔要，仲要新嘅，仲想點？」。 房署表示，屋邨七幢樓宇全部以「皇」字頭命名，分別為「皇溢樓」、「皇頤樓」、「皇順樓」、「皇盛樓」、「皇滙樓」、「皇樂樓」和「皇澄樓」。 粉嶺皇后山邨 2022年4月13日，因第五波疫情緩和及其他臨時隔離營啟用，政府宣佈皇后山邨第1及第7座將於同月月尾交還予房委會，準租戶預計可於同年5月尾至6月初入伙。 城巴有限公司，〈城巴加強皇后山巴士服務 開辦679及979號線 提升78X及79X號線服務〉［新聞稿］，2022年1月21日。 的專營巴士路線B7（往返上水）及B8（往返大埔、沙田大圍），惟因新型冠狀病毒肺炎疫情，香園圍口岸的客運部份未能如期啟用，故此該兩線至今亦未能投入服務。 當中被徵用的皇后山邨第一和第七座，共提供超過2500個單位，約880名公屋申請者已接受預配第一座單位，第七座則尚未開始進行預配。

粉嶺皇后山第二期公營房屋規劃細節揭盅，政府建議發展區內一幅4.17公頃官地，興建6座樓高47層的住宅大廈，提供約4千伙，可住人口1.1萬人，料十年後落成。 ）係香港少有採用意譯法命名嘅其中一個公共屋邨之一，喺香港房屋委員會轄下。 屋邨由房屋署總建築師設計，王歐陽（香港）有限公司負責統籌，呢個邨喺香港新界北區粉嶺軍地皇后山徑西面，近皇后山軍營同龍馬路，同隔籬嘅山麗苑屬同一個發展項目。 2015年，政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部份土地改劃為「住宅（甲類）」，預計可興建約12,000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃為「住宅（乙類）」，預計可興建約1,900個私人住宅單位。 粉嶺皇后山邨 前皇后山軍營的佔地面積廣闊，但只得一條龍馬路通往，如果加上平整地盤及更改興建工程等，粗略估計涉及達10億港元。 政府估計申請於此處辦理教學的團體未必願意動用此筆大額資金。 加上香港社會急於尋找地皮作為住宅用途，政府內部曾經討論，假如皇后山軍營最終不作為辦理教學用途，可能考慮作為住宅用途。

鑑於皇后山背後濃厚的歷史背景，房署特意保留其軍營用地特色，包括保留前軍官餐廳的主體結構及門口特色牆，將其活化為山麗苑管理處；其中一個花園前身更為軍營內的軍用操場。 翻查歷史，於宋朝末年已有人居於皇后山，守護當朝皇帝的軍隊曾在該處駐紮，後期漸漸形成客家村落。 至40年代有英軍在此成立軍營，並在80年代移交予香港警察，之後一度成為警察訓練學校及警犬訓練基地。 最近，城巴加強推廣79X線，話可以坐巴士由旺角去皇后山邨，再慢行約30分鐘，到達流水響水塘及鶴藪水塘。

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R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 （獨媒特約報導）位於粉嶺皇后山邨及山麗苑預計於2021年入伙，運輸署建議開辦及延長多條連接皇后山邨，不過有北區區議員認為，運輸署未有顧慮原有北區路線，並因應客量上升而重整目前行車路線迂迴的路線。 答案也不容易，事關根據規劃大綱，「山麗苑」只設有198個車位，相當於接近16戶才分配到一個車位。 除此之外，「沙頭角公路-龍躍頭段」本身也是一條很長的道路，經過「御庭軒」、「逸峯」這些私樓後，揸車也要多行三四分鐘才到。 行車只要多行十五分鐘已能到達「沙頭角」，可想而知真的接近邊境。 而且由「沙頭角公路」轉入後，還要行經一條「龍馬路」的道路才能接駁入皇后山，沿途你會先經過七座公屋，多行一段路才會有個路口，才可轉入居屋範圍。 屋苑提供兩三房單位，布局上跟「榮輝中心」相似，也是一層十個單位，內櫳屬於開則方正，且不設玄關位，故空間也頗為見使。 屋苑「E、F、J、K室」屬於兩房位，面積介乎 呎；而「A、B、C、D、G、H室」則屬 呎的三房。 截至2020年6月止，屋苑也錄得四宗「第二市場」買賣，兩房單位售價 萬元之間；而三房則介乎360萬-365萬元。 「榮輝中心」在1996年落成，主要提供兩至三房為主，一層十個單位，當中「E、K、F、J室」均屬於兩房，面積 呎；至於其餘「A、B、C、D、H及G室」則屬於 呎三房戶型。

皇后山邨全邨共有7座出租公屋，可提供8865個住宅單位（當中第1及7座將撥出129個單位，優先編配予合資格基層公務員入住），連同毗鄰的山麗苑，整個皇后山公營房屋項目合共可容納超過3萬人居住。 2022年2月15日，鑑於香港爆發第五波疫情導致檢疫設施短缺，皇后山邨第1及第7座被徵用作為檢疫設施，相關居民將會延遲入伙。 當中，已開派的第1座居民，將按意願獲編配同邨已入伙樓宇的剩餘單位，或留待檢疫設施交還後接收原有單位。 粉嶺皇后山邨 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴開辦第78X號線服務(皇后山-啟德)〉［交通通告］，2021年11月22日。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。