發展用地還會提供綠化休憩設施、兒童及長者康樂設施、停車位等，最快2017年動工，2022年落成，此大廈亦令本邨樓宇增加至6座。 擬議發展用地位於麗祖路和麗瑤街交界，位於富瑤樓以北，現為空置政府土地，面積約0.6公頃。 身兼葵青區議會房屋事務委員會主席的黃耀聰指，擬議發展用地30年前曾擬興建社區會堂，因政策有別而騰空多年，現時種了不少樹。 他引述房署在早前舉行的地區咨詢會上透露，當局會考慮研究興建行人天橋，連接擬議項目一帶屋邨至葵芳地鐵站。 2016年，政府為增加房屋供應，遂委托Design 2公司所於麗瑤邨旁山坡地皮將興建樓高40層公屋大廈，提供819個單位，預計可住人口約2020人。 房屋署向城市規劃委員會申請略為放寬地積比率限制，由5倍變至6倍，以及建築物高度限制由160米增至165米。
程樂蓀：澳門政團「澳門旅港居民僱員聯會」會長，2013年澳門立法會選舉候選人，也曾經參選本邨區議會議席三次。 由於麗瑤邨（包括由荔景、祖堯及瑪嘉烈醫院一帶），過往未取消電話地區字頭時是跟九龍區的「3」字區域，居民早已根深柢固，在寫地址時常常把荔景、葵芳等寫成九龍荔景、九龍華景山莊、華員邨等並不罕見，但這其實是錯誤的，因為電話公司只是商業機構。
私樓補地價: 房屋用地中 僅1幅純私宅項目
1999年，房委會為求增加公屋供應，遂委托鍾華楠建築師事務所於本邨室內停車場對出的山邊位置設計及加建設計獨特的榮瑤樓，榮瑤樓外立面設計充滿不同顏色及裝飾，不同方向的單位有不同的樓宇高度，形成了大廈錯落有緻，所以天台花園分布於不同高度的位置；1-5樓為長者住屋，而6-20樓為小單位大廈配小量家庭式單位，主要安置區內的獨居長者，亦為葵涌邨2、3及4期重建主要接收資源。 ）是香港房屋委員會在葵青區的公共屋邨之一，位於新界葵青區下葵涌，由香港房屋委員會發展，並由雅居物業管理有限公司負責屋邨管理，佔地逾6.05公頃。 屋邨的位置隔涉，交通頗為不便，巴士總站雖有4條巴士線，但除前往天恆邨的路線 265M(15-20分鐘一班車)外，其餘三條路線（30循環線往長沙灣/荃灣、45 線往九龍城碼頭/土瓜灣、46 線往佐敦道）的班次都是非常疏落(25-30分鐘一班車)，而且這些路線也是葵青區班次最疏落巴士路線之一。 不過，由於本邨有較多長者居住，所以他們都會刻意等候巴士，因為可以享有2元乘車優惠。 由於榮瑤樓附近有升降機塔及小徑（即新葵街）連接山腳的下葵涌村，居民為節省等車時間，選擇先沿這小徑（即新葵街）步行到葵芳，再在葵芳轉乘其他交通工具（如港鐵），因此步行漸變成居民出入的主要方法。
此外，本邨鄰近青山公路葵涌段，有多條巴士線途經，分別前往觀塘 42C 線/藍田 38 線、深水埗 31B 線及油尖旺 32 線、 35A 線、 36B 線、上環至銅鑼灣 936 線、936A 線、青衣 42C 線及上葵涌 35A 線、 36B 線各地，因此亦有不少居民選擇步行往鄰近的華員邨巴士站乘搭巴士往來各區。 本邨榮瑤樓旁邊設有燒烤場，只供本邨居民租用，屬於全港唯一一個設有燒烤場的公共屋邨。 私樓補地價 麗瑤邨在立法會地區直選當中，屬於新界西（LC4）選區範圍之內，而地方行政則為葵青區。 與鄰近的華景山莊、海峰花園、華員邨、翠瑤苑以及嘉翠園組成葵青區議會下轄的華麗選區。 鄭麗琼：前任香港中西區區議會主席，香港民主派政黨民主黨籍政治人物，前香港中西區區議會衛城選區區議員，註冊社工。 屋苑為單幢式建築，大部份單位景觀開揚，中層以上向南的單位更可遠晀中環一帶及維港海景。
私樓補地價: 香港房屋委員會及房屋署
房屋署提交城規會的申請理據為，放寬地積比率及建築物高度限制作公營房屋發展，與政府增加房屋土地供應的政策相符，亦與附近的發展密度相約，與周邊環境互相協調，不會為附近居民帶來不良視覺影響。 交通、環境、空氣流通、排水、排污及供水各方面，都不會有重大影響，擬議公屋為社區帶來規劃增益，且可於短期內落實，有助紓緩短期公營房屋需求。 而擬議放寛地積比率及建築物高度限制幅度，實屬輕微，葵青區議會對此並無原則性反對。 麗瑤邨位於葵涌第11C區，建在下葵涌一處陡峭的山坡上，鄰近青山公路葵涌段，以附近的地名荔枝嶺和灰窰角命名。 麗瑤邨是按前香港屋宇建設委員會的規格與標準興建，是首個獲得煤氣供應的公共屋邨。 私樓補地價 邨內原有3座22至24層高雙塔式大廈（樂瑤樓、富瑤樓、貴瑤樓）及1座12層高舊長型大廈（華瑤樓），華瑤樓是繼愛民邨嘉民樓和康民樓後，各單位均配備兩個梗房與浴缸的房委會公屋大廈，這4座在1976至1977年期間落成。 麗瑤邨是荃灣新市鎮首條擁有雙塔式大廈的公共屋邨，大廈單位較舊式屋邨寬敞，很多住戶都願由舊型屋邨調遷至該邨，亦是黃大仙下邨首批重建樓宇居民的指定安置屋邨之一（另一條接收屋邨為禾輋邨），所以該邨對於減輕當時舊型屋邨的居住擠迫情況，佔有重要地位。
