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即使樓盤鄰近鐵路站、交通方便，有能力的人通常都想擁有一部車，能在市區中有私人空間，在車位供應短缺下，租值與價格自然上升，這也解釋了為何將軍澳、黃竹坑的車位價格近年飛升。 根據《香港規劃標準與準則》，規定鐵路站 500 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 25%。 因此，雖然私家車 數目在 2006 年至 2018 年間增長 53%，但同期泊車位數目只增加 11%。 根據傳統智慧，私家車是奢侈品，愈富有的人愈有需要用車，同時家庭成員愈多，用車的需求亦愈多。 若該屋苑有較多大型單位，意味著該屋苑的住戶家庭成員較多，負擔能力亦較強，有車的機會亦較多，甚至會擁有多於一部車，對車位的需求亦會較大，所以這會提升車位的投資價值。 碧堤半島管理費 不過，目前有絕大部分舊式屋苑都沒有電動車充電裝置，管理處及業主立案法團亦沒有意欲加裝，在電動車愈趨普及下，充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。 一般代理行亦有車位買賣的服務，佣金一般為成交價的1%，或設有最低收費1萬元。 不過，如鎖定某個屋苑的車位，準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看，盤源分分鐘較多，亦不需要支付經紀佣金。 另外，由於車位不屬於住宅物業，所以不受辣稅規管，換言之不需繳付買家印花稅及額外印花稅。
對於市場需求能否維持，譚藩勝指區內供應量不多，而且政府「掃車」(檢走違泊電單車)時有發生，電單車主會衡量車位租金與違例泊車罰款的風險。 他又指，因深井本身缺乏鐵路接駁，故吸引未有足夠資金購買私家車的轉而買電單車代步。 此站為巴士由屯門公路深井交匯處轉入青山公路 – 深井段西行後的首個分站，不少路線在此站實施分段收費。 屋苑南望青馬大橋海景及遠眺中上環海景，東邊是汀九橋海景及嘉頓麵包廠，西面是深井麗都花園，北面是屯門公路及海韻花園。 私樓設施較多，管理費較高亦情有可原，但標榜平實的居屋，其管理費又會否較相宜呢？ 例如2018年入伙、位處大嶼山梅窩的銀蔚苑，雖然2017年開售價格僅147萬至255萬元，售價看來相當容易親民，但部分單位管理費竟高達3.7元，以最貴單位計每月相關開支達2,041元，除了可媲美不少私樓外，收費亦貴絕同區。 碧堤半島管理費 若以255萬元樓價借七成按揭、以年利率2.5厘供款25年計算，每月按揭還款約8,000元，但僅是管理費開支，已達供款逾四分一。 位於筲箕灣道的One Eighty，是提供57個實用面積164至332平方呎小型單位的典型港島單幢樓，項目去年底開價時，折實價為352.9萬至910.7萬元，被譽為「港島最平上車盤」。
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城巴報站系統播報此站時，會列出「 碧堤半島、海韻花園」（Bellagio, Rhine Garden）。
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- 方法就是將現有物業轉按並加按套現，除可享有住宅物業的低息外，還可以將還款期拉至最長30年，雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈，但一旦恢復，此舉更可賺取為數不少的現金回贈，幫補雜費開支。
- 相比住宅物業，車位的管理成本較低，既不用裝修，也不怕租霸，所以扣除差餉地租、管理費，及物業稅後，市場亦可接受較低的租務回報，淨回報低於2厘的亦大有人在，準買家最好先參考附近車位的租金，再考慮能否接受這樣的投資回報。
- 就以掃管笏為例，即使地點遠離鐵路站，但車位卻不合常理地少，新盤中每6、7戶搶1個車位已是等閒事，這樣便推高了車位價格，這亦解釋為何發展商現在都喜歡在新盤拆售車位。
- 碧堤半島（英語：Bellagio）是香港新界荃灣區的一個高級私人住宅屋苑，位於深井。
- 碧堤半島（Bellagio）巴士站，位於新界荃灣區深井青山公路 – 深井段33號碧堤半島商場碧堤坊外、海韻花園對面，屬西行路邊中途站。
- 與一般住宅物業不同，車位的印花稅稅階屬於非住宅物業的一類，亦即與工商舖相同，稅率大約是住宅物業從價印花稅的一倍，但自2020年11月26日起，印花稅階則與住宅相同。
碧堤半島成交數據.呎價(建築).$12,500.呎價(實用).$16,541.層數,高層.房間,2.建築面積(呎),704.實用面積(呎),532.每月管理費,$944. 碧堤半島（Bellagio）巴士站，位於新界荃灣區深井青山公路 – 深井段33號碧堤半島商場碧堤坊外、海韻花園對面，屬西行路邊中途站。 屋苑於2003年至2006年建築完成及入伙，共有8座住宅樓宇，提供3,345個住宅單位，而本住宅之特點是鄰近屯門公路和汀九橋，只須20分鐘便可直達香港國際機場、中區及上環。 而用戶則可瀏覽及搜尋服務商的資訊，並直接聯絡相關服務商。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
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方法就是將現有物業轉按並加按套現，除可享有住宅物業的低息外，還可以將還款期拉至最長30年，雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈，但一旦恢復，此舉更可賺取為數不少的現金回贈，幫補雜費開支。 資料來源：金管局要留意的是，與住宅不同，車位按揭最多只能承造50%按揭，而且一般還款期最長只有15年，息率亦較高，所以單獨將車位申請按揭，目前並非受歡迎的做法。 按揭方面，金管局剛放寬了非住宅物業的按揭成數，沒有按揭貸款的申請人，購買車位最多可申請50%按揭貸款，有按揭貸款的則要減一成。 另外，申請人同樣要進行壓力測試(詳見下表)。
九龍新界涉37個地方，其中包括：深井碧堤半島 6 座、馬灣珀麗灣 30 座、 屯門叠茵庭 9 座、葵涌月海灣 1 座、上水新都廣場 2 座、尖沙咀 The Austin 1 座 T1。 荔枝角美孚新邨再有大廈上榜：涉美孚新邨 4 期百老 匯街 號。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 香港有不同類型的車位投資，除住宅車位外，還有工商廈車位，還有專屬大型貨車的車位可供選擇。 依照規劃署的標準，一般可供私家車、輕型貨車及的士的車位，標準是2.5米闊、5米長、2.4米高，面積134.55平方呎。
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不過，熟悉該區的工黨社區幹事趙恩來提醒買家留意，按該項目大廈公契，有關電單車位可供非碧堤半島住宅的業主買賣，但有關車位只供項目住客或商戶租客租用，投資者需留意日後客源。 他指，原業主於2004年中以395.8萬元買入單位，另車位買入價大約30萬元，單位連車位現一併沽出，料帳面獲利約777.2萬元，升值約1.8倍，目前屋苑車位市值約120萬元。 至於買家為用家，見屋苑屬大型屋苑，樓價及管理費相宜，車位亦無轉售限制，十分吸引，參觀上址後，爽快於即晚拍板入市。 中原分行副分區營業經理梁璟華表示，分行促成碧堤半島5座高層D室成交，實用面積808平方呎，屬三房套房加儲物房間隔，景致開揚，以1,203萬元連一個車位沽出，折合實用呎價約14,889元。 碧堤半島管理費 政府今日（15日）將於田灣嘉隆苑、深井碧堤半島、馬灣珀麗灣、青衣長康邨及洪水橋洪福邨增設流動採樣站。 多個檢測點設置了派籌機，已取籌的市民可在社區檢測中心網站，查看實時籌號排隊狀況。 部分大型流動採樣站亦已增設預約服務，市民可使用24小時預約系統預約合適時段進行檢測。 單位配有基本電器，centro訂造無甲醛無污染衣櫃、電視櫃、鞋櫃、儲物櫃、收納空間大的油壓床。 東望汀九，南望海景，北望山景，環境優美，空氣清新，出旺角有52x直達，過金鐘有962B，即使不自駕車，交通也非常方便。
假設車位的成交價是200萬元，根據非住宅物業的印花稅稅階，稅率為1.5%，所須繳付的印花稅是3萬元。 與一般住宅物業不同，車位的印花稅稅階屬於非住宅物業的一類，亦即與工商舖相同，稅率大約是住宅物業從價印花稅的一倍，但自2020年11月26日起，印花稅階則與住宅相同。 此外，他認為若發展商選擇沽售電單車位，或顯示其投資價值趁市好反映出來，預料該類資產買賣流動性較低，一旦市況轉差，電單車位業主想出售套現便不容易。 支出方面，他指買家免代理佣金，若選用賣家的律師亦免律師費，更獲兩年免地租、差餉和管理費，而有關稅項及雜項開支料涉逾4,000元。 碧堤半島管理費 至於兩年後的開支，預料地租、管理費等每月費用約100元。 若以項目最細及最大單位計算，每月管理費便需1,325及2,682元。 因此，上車客買樓前，除了考慮樓價水平外，亦要關注項目的管理費高低，以免失去預算。 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。 根據運輸署2011年進行的《交通習慣調查》，香港約14%住戶擁有至少一部私家車。