定線最後以隧道穿過可石排灣村及香港仔海傍道並在香港仔網球場處穿上高架橋，再利用黃竹坑明渠上面的空間跟南港島線匯合並且一直伸延至黃竹坑站。 皇后山未來發展 皇后山未來發展 該站位於現時黃竹坑新村第十座對出的明渠之上，設有兩個島式月台和三條軌道，中間的為西港島線軌道，而另外兩條則供南港島線使用，乘客只需走到對面月台便可轉乘兩線之列車；車站大堂設於月台之下，並設有行人天橋連接附近街道。 除此之外，現時的黃竹坑新村亦會拆卸並在原地興建車廠，同時為西港島線及南港島線列車提供維修服務，車廠內將會設有重型維修路軌、驗車坑、維修車間、洗車機、起重機、列車升降機和儲物室等。 而為配合北區人口未來醫療需要，當局已於北區醫院相鄰的地段預留一幅面積約3公頃土地，以便在有需要時可擴建醫院，提供更多病床。
另一邊箱，有機會舒緩皇后山交通的粉嶺繞道東段工程，也將在2025年才落成，即未來3萬人居民入住後，區內四年內並沒有新的交通配套，屆時的交通情況如何糟糕，居民也只能在擠塞中仰天長嘆。 皇后山未來發展 為配合皇后山公營房屋的目標入伙期二○一九至二○年，土木工程拓展署計劃明年就龍馬路擴闊工程及增建污水設施諮詢公眾意見。 該署亦正着手進行詳細工程設計，二○一六年向立法會申請撥款，目標是在二○一九年內完成。 而為配合北區人口未來醫療需要，當局已於北區醫院相鄰的地段預留一幅面積約三公頃土地，以便在有需要時可擴建醫院，提供更多病床。 當局又預計在古洞北及粉嶺北新發展區可提供約三萬七千七百個新增就業機會，相信能為新發展區內以及鄰近居民提供不同類型的職位。
皇后山未來發展: 香港仔車禍慘死43歲法籍鐵騎士來港近廿年 主理三間著名法菜餐廳
以房委會最新公佈新居屋由市值六三折降至市值六折，山麗苑售價進一步降至117萬元至259萬元。 在都會區裏，由於土地用途多元且佈局緊湊，居住和就業人口及企業高度聚集，可以帶動鄰近地區經濟發展 。 皇后山未來發展 因應新界北發展勢必加重現有東鐵線負荷，新界北新鐵路線料起「分擔」東鐵負荷作用。
2021年12月10日，皇后山邨第2-6座獲批出入伙紙，隨後於同月22日起交付租戶。
皇后山未來發展: 北部都會區｜東鐵線延伸至深圳羅湖
近日將軍澳日出康城更連錄同類成交，領都套三房單位，放盤約半年，剛以740萬元售出。 皇后山未來發展 地盤工人在線上遊戲認識14歲女童，之後便連續2日與對方性交及肛交，事後被女童父親揭發。 該地盤工人今日（16日）在高院原訟庭承認與16歲以下女童非法性交、與21歲以下女童肛交2罪，被判監15個月。 法官判刑時表示，就算性行為是在女童同意下進行，但女童年僅14歲，仍須法庭加以保護。
雖然他的氣場非常強大，但其實面對自己的女兒時他就會化身為溫柔的父親。 皇后山未來發展 2021年2月23號朝早11點37分，警方接報指，皇后山一個公屋地盤，一名39歲姓洪男子從高處墮下重傷，佢昏迷不醒。 警方經初步調查，懷疑事主喺上址一個單位工作期間失足墮至平台，事件列作工業意外。 有地盤工人表示，死者係鋁窗工人，事發時男事主正坐喺吊船喺外牆黐玻璃膠，未有綁上安全帶，喺3樓墮下，當時吊船操作正常。。 2020年9月28號，皇后山一個地盤發生工業意外，一名工人喺「粉嶺皇后山第一、二所設有30間課室嘅小學」地盤4樓一個大約1.7米高工作台工作時懷疑失去平衡，著地時嘴同鼻受傷昏迷。 方案丙：依方案乙中的計劃到跑馬地站，之後繼續以隧道形式穿越摩利臣山道及附近墳場地底，再在摩利臣山轉向西走進入莊士敦道地底，到達修頓球場旁的灣仔站。
皇后山未來發展: 新界北發展重鎮 全面檢視社區教育資源 下一站「皇后山」（46期）
2022年4月13日，因第五波疫情緩和及其他臨時隔離營啟用，政府宣佈皇后山邨第1及第7座將於同月月尾交還予房委會，準租戶預計可於同年5月尾至6月初入伙。 皇后山未來發展 █ 東涌沿綫隔音屏建造工程：沿東涌下行綫並以東涌東及（往欣澳方向）將會建造一幅約180米長的懸臂式隔音屏。 另外，在迎禧路附近的一幅露天牆上，將會建造一幅約60米長的垂直隔音屏。 皇后山未來發展 █ 何東樓隔音罩安裝工程：將在御龍山和火炭鐵路大樓附屬樓以北的位置安裝一幅面積達600立方米隔音簷蓬，亦在火炭鐵路大樓附屬樓以南亦會安裝石屎牆及隔音板。
該鐵路全長約 3.4 公里，而全程僅需三分半鐘，班次為每四至十分鐘一班。 在通車初期每列車只有四個車卡，若有需要時每列車可以逐步增加至八個車卡，而列車將會利用現時的地鐵市區線列車改裝而成。 地鐵公司亦會為竹篙灣鐵路設計歡樂卡車與車站，務求使旅客自踏足欣澳開始，便能感受到歡樂的氣氛。
皇后山未來發展: 新聞專題
就未來北部都會區區內的樓價走勢，1%投資培訓學院課程總監Anthony Chung認為施政報告對樓價存在正面的影響，短期內樓價可能會短暫地抽高。 但需留意，始終整個北部都會區的發展計劃是10年或以上的土地規劃，未必會很快看見成效，因此未來樓價短暫上升後，會再次回歸平靜。 美聯物業首席分析師劉嘉輝表示，政府爭取未來十年為市場提供可興建約100,000個私營房屋單位的用地，相信不少來自新界北發展區，最終未來十年能否提供10萬個單位仍要視乎政府造地進度。 值得留意的是，發展項目範圍內約有1475棵樹木，當中沒有已登記於或將加入《古樹名木冊》的樹木，大部分樹木是常見的本地樹木品種。 發展項目地盤內約有1433棵樹木會將會受到影響及建議移除，當中有18棵土沉香建議移植。
報道刊出後，當局終就官地被佔作出回覆，表示已根據《土地（雜項條文）條例》（第28章）在現場張貼通知，飭令有關人士於限期前停止佔用政府土地。 身兼皇后山區區議員的北區區議會主席羅庭德原本並未知悉此事，因應記者查詢，早前曾向山麗苑的承建商有利建築公司求證，對方聲稱該處並沒人居住，只是用作存放雜物，偶爾會有工人在「hea」。 羅庭德到場視察時，目睹工人在此耍樂、衞生情況惡劣、軍營內已接駁水電的場面，亦大表驚訝。
皇后山未來發展: 北部都會區置業良機：
口岸將接駁深圳的東部過境通道，方便市民往返粵東地區和鄰近省份。 另外，Anthoy認為對比往年的政策，是次的施政報告發展藍圖定位清晰，分為鄰近前海的部分，鄰近關口的部分及休閑生活用地三者，而三者比較，前海附近的地區將會最受惠，未來洪水橋、天水圍、屯門一帶的樓價將有機會上升。 至於東鐵線，策略提出探討把該線延伸至深圳羅湖，並在深方設立「一地兩檢」口岸，在現有羅湖站和上水站之間增設一個非過境鐵路服務的新鐵路站，以釋放羅湖/文錦渡和上水北一帶的發展潛力。 其中，鄰近兆康站的屯門54區多達9,000多伙；另外，北區皇后山亦會提供多達8,900個單位。
政府預期古洞站2023年動工，2027年落成，而北環綫則2025年動工，2034年通車。 因應跨境運輸需求的增長，在北環綫增設支綫直接連接錦上路站至落馬洲站。 位於粉嶺的皇后山，前身為駐港英軍軍營用地，主要由尼泊爾啹喀兵（Gurkhas）駐守，內裏的印度廟在二○一○年被評定為三級歷史建築。 皇后山一帶未來將成為北部都會區一部分，於去年年尾，公屋皇后山邨和居屋山麗苑已陸續入伙，但建於一九六○年代的皇后山軍營範圍內，仍有不少空置軍事設施。 政府今日（七月三十一日）在憲報刊登公告，建議修訂粉嶺皇后山發展之基礎設施工程——龍馬路改善工程（前稱龍馬路及其連接沙頭角公路路口的改善工程）的原擬範圍。